11月22日，港口圈讯，11月16日，河北港口集团在黄骅港举行了美西集装箱航线首航仪式，标志着中国北方第一条快航模式运营至美国西海岸的集装箱国际班轮航线的开通。这条航线将由河北港口集团旗下的合德海运运营，挂港顺序为黄骅港—上海港—洛杉矶港，计划投入5艘船舶，实行周班运营。航线主要货源为跨境电商货物，覆盖京津冀地区25个县域特色产业集群，涉及25个货类、138个品种。该航线的开通将显著提升黄骅港的辐射带动力、开放竞争力和产业集聚力，对优化航线布局、完善港口功能具有重要意义。
【点评】黄骅港至美国西海岸快航航线的开通，不仅为京津冀地区至美国西海岸提供了最快的海运通道，还有助于降低腹地企业的出口海运成本，提升运输效率。这对于推动河北地区的对外开放和跨境电商产业发展具有积极意义。
11月15日，航运交易公报讯，11月8日，湖北港口集团、宁德时代新能源科技股份有限公司、华电湖北发电有限公司在武汉签署战略合作协议，共同推动绿色智能船舶产业发展。协议涵盖内河航运线路的船舶电动化试点及推广工作，以及合作建设“零碳港口”，推进内河港口绿色低碳转型。湖北港口集团、宁德时代和华电湖北分别代表湖北省的绿色智能船舶产业链、新能源电池技术和清洁能源技术创新。此次战略合作签约，三方将充分利用各自在换电货船及相关技术方面的经验和资源，共同打造“零碳航线+零碳港口+零碳物流”的智慧化绿色运输示范线，构建全面、稳定、高效、低碳的“航运+港口+物流”一体化供应链体系。
【点评】此次合作是推动内河航运高质量发展的重要举措，体现了湖北省在绿色智能船舶和港口转型方面的领先地位。通过整合各自优势，三方将共同打造“零碳航线+零碳港口+零碳物流”的智慧化绿色运输示范线，有助于构建全面、稳定、高效、低碳的“航运+港口+物流”一体化供应链体系。
11月15日，港口圈讯，11月5日，福州左海浩瑞码头有限公司正式组建成立，这是榕城港务公司与浩瑞港务公司合资成立的公司。此次合作基于双方对港口开发的共同愿景，也是福州左海控股集团有限公司在创新业务板块的又一次融合。榕城港务公司是福州左海控股集团有限公司的全资子公司，而福州左海控股集团有限公司是福州市的国有独资企业，成立于2013年5月，主营交通、工业及园区领域的投资、建设及运营。福州左海浩瑞码头有限公司已申请使用福州港松下港区牛头湾作业区的10号、11号泊位工程港口岸线，这将有助于松下港区的进一步发展。
【点评】福州左海浩瑞码头有限公司的成立，不仅标志着榕城港务公司与浩瑞港务公司的深度合作，也是福州左海控股集团有限公司在港口业务领域的重要布局。这一合作有望促进福州港松下港区的发展，增强其在区域内的物流能力和竞争力。
11月15日，港口圈讯，11月14日，国家主席习近平与秘鲁总统博鲁阿尔特通过视频方式共同出席钱凯港开港仪式。钱凯港是中远海运集团投资开发的，成为南美首个智慧港口和绿色港口，对秘鲁经济发展和中秘贸易往来具有重要意义。预计钱凯港正式建成后，秘鲁和中国之间的海运时间，将从35天～40天缩短至23天，同时也将成为哥伦比亚、厄瓜多尔和智利等国家商品出口的国际中转港，推动地区贸易及中拉贸易发展。中远海运港口曾表示，未来将以港口为支点，大力发挥中远海运集团的资源和优势，引入船公司和物流产业链，把钱凯港建设成为拉美地区重要的枢纽港、太平洋沿岸最重要的物流中心。
【点评】盐田港此次引入多家战略投资者，尤其是中远海控的入股，不仅为公司带来了资金注入，更重要的是加强了其在港航领域的竞争力。中远海控作为全球集装箱航运的核心企业，其参股将有助于盐田港在全球航运网络中提升地位，增强其在国际航线中的影响力。此外，此次重组和引资也体现了中国港口行业在优化资本结构和提升运营效率方面的努力，有助于推动整个行业的转型升级。
11月8日，港口圈讯，11月7日，江苏连云港港口股份有限公司（简称“连云港”）发布关于控股股东国有股权无偿划转的公告。根据连云港市政府的批复，连云港港港口控股集团持有的连云港港港口集团89.51%股权将无偿划转至连云港市产业投资有限公司（简称“连云港产投”）。此次划转后，连云港产投将成为连云港的间接控股股东，持有公司58.76%的股份。这一变更不会影响公司的财务状况、资产价值及持续经营能力，也不存在损害公司及其他股东利益的情况。此次股权划转是为了推进产业基础高级化、产业链现代化，构筑深度融合、相互促进、协同提升的产业格局。
【点评】此次股权变更体现了连云港市政府在推动地方产业发展和优化资源配置方面的战略考虑。通过将港口集团的股权划转至连云港产投，有助于加强不同产业之间的协同效应，促进产业升级和区域经济发展。
11月7日，中国水运网讯，11月4日，河南交投集团与安徽港航集团在安徽合肥举行战略合作签约仪式，豫皖两大国企强强联手，标志着豫皖港航合作步入全新阶段。根据协议，双方在航道建设协同、港口运营管理、航运物流业务、智慧绿色港航、工程业务领域、大宗商品贸易、创新管理经验共享等7个领域深化合作。双方决定，共同推动沙颍河、沱浍河等跨省航道提级扩能，协同航道建设标准、建设时序，推进上下游船闸信息互联互通和一体化联合调度、沙颍河航道实现夜航；加强港口业务协同，提升双方港口竞争力，充分发挥江淮运河价值。双方还将在港口运营合作、构建干支联动物流通道、布局省际集装箱航线、打造绿色港航生态圈、发挥双方资质技术市场优势、推进大宗商品以贸促运兴港、管理体制机制创新等方面加强合作。
【点评】此次战略合作是豫皖两省港航业的重要里程碑，将显著提升两省港航业务的协同效应和竞争力。合作不仅有利于推动区域内的航道和港口建设，还将加强两省在航运物流、智慧港航等领域的合作，为构建更加高效、绿色的港航生态系统奠定基础。
11月7日，航运交易公报讯，11月1日，深圳市盐田港股份有限公司宣布完成重大资产重组募集配套资金，引入了8名战略投资者，其中包括中远海运控股股份有限公司（中远海控），其以近10亿元人民币入股，成为盐田港第二大股东。此次募集的资金总额为40.02亿元人民币，盐田港的股权结构因此发生重大变化，深圳港集团有限公司仍为第一大股东。盐田港表示，此次募集资金将用于支付交易现金对价、偿还银行借款及支付中介机构费用，旨在降低利息费用和流动性风险。此次重组和引资有望增强盐田港的整体资金实力和偿债能力，优化资本结构，同时促进盐田港与中远海控之间的产业协同效应，提升双方在港航领域的综合竞争力。
【点评】盐田港此次引入多家战略投资者，尤其是中远海控的入股，不仅为公司带来了资金注入，更重要的是加强了其在港航领域的竞争力。中远海控作为全球集装箱航运的核心企业，其参股将有助于盐田港在全球航运网络中提升地位，增强其在国际航线中的影响力。此外，此次重组和引资也体现了中国港口行业在优化资本结构和提升运营效率方面的努力，有助于推动整个行业的转型升级。
11月1日，航运交易公报讯，锦江航运在2024年第三季度实现了显著的业绩增长，其归母净利润同比增长了166%。这一成绩得益于公司对区域航运市场的深刻把握，通过持续优化生产经营举措，发挥航线网络和口岸资源优势，增强航线经营核心竞争力。锦江航运还积极布局东南亚航线，并成功推出了“泰越快线”，提升了区域航线经营能级。此外，公司还拓展了跨境电商海运出口服务，增强了上海港的集货能力。锦江航运还计划进一步拓展至中东市场，以增强其在亚洲区域的综合服务网络。展望未来，锦江航运将持续推动“一主两翼”协同发展，不断提升航线服务能级，全力培育好、运用好、发展好精品航线服务优势，发挥完善的航线网络优势与资源丰富的口岸优势，增强航线经营核心竞争力，做强做优区域航线业务，助推公司实现高质量可持续发展。
【点评】锦江航运的这一业绩增长不仅体现了其运营效率的提升，也显示了其在适应市场变化和开拓新业务领域方面的能力。特别是在东南亚市场的积极布局，为公司未来的增长提供了新的动力。
11月1日，中华航运网讯，天津港集团近日成功完成了新海丰集装箱运输有限公司的“海丰立诚”轮2012TEU装卸任务，以每小时165自然箱的效率打破了该航线全球挂靠码头最高纪录，成为该航线效率排名全球第一。在作业前，天津港集团通过细化作业计划、提前了解船型特点和积载要求，充分发挥泊位、堆场、人机设备优势，实现了双钩作业占比98%。同时，通过信息化手段如“CWP+PWP”“三分钟停时系统”与“TCA智能监控”等，形成了策划、监控、评估、优化的闭环管理，有效提升了码头作业效率和服务品质。
【点评】天津港的这一成就不仅体现了其在集装箱装卸领域的技术实力和高效运营能力，也显示了其在提升全球港口服务效率方面的领导地位。这一突破性成就对于提升天津港在全球航运网络中的竞争力具有重要意义，同时也为其他港口提供了高效运营的范例。
11月1日，中华航运网讯，深圳港舟山能源基地码头的6个泊位顺利通过口岸开放验收，标志着基地正式具备靠泊外轮条件。深圳港舟山能源基地位于舟山外钓岛，总投资近60亿元。基地罐区库容310万立方米，配套建设从千吨级到30万吨级不等的大小油品泊位共10个，工作船泊位3个，设计年通过能力3488万吨，可形成对内辐射全国、对外辐射西太平洋的供油网络。此次通过口岸开放验收的码头泊位分别为30万吨级、10万吨级、5万吨级、2万吨级各1个及3000吨2个。泊位开放后将有效盘活岸线资源，为区域经济社会发展增添新动能。基地将继续拓展油品中转、仓储海上保税燃料油加注等新业态，努力打造成为国内最大、功能最全的油品全产业链物流仓储基地。
【点评】深圳港舟山能源基地的泊位开放验收对于提升深圳港集团的运营能力和区域经济发展具有重要意义。这不仅增强了深圳港在国际航运市场中的竞争力，也为区域经济提供了新的增长点。
10月25日，中华航运网讯，天津港集团近期在实现“双碳”目标方面取得了新进展。该集团已成功完成了包括集团本部大楼、焦炭码头、煤码头、外代东疆堆场和国际物流冷链基地在内的10家单位的“碳中和”认证工作。这些成果覆盖了集装箱码头、滚装码头、干散货码头、后方堆场、冷链基地及办公楼宇等多个港口场景，为港口行业的绿色低碳转型树立了标杆。天津港集团积极落实国家的“双碳”战略，通过推动能源供应和需求的双向清洁化，以及科技创新、能力提升、市场化交易等手段，打造了多个“零碳”示范场景。此外，天津港集团还在风能等新能源项目建设上取得了显著成果，新建成7台风机，累计投运15台风机，新能源发电系统装机容量达78兆瓦，年发绿电能力近1.8亿千瓦时。
【点评】天津港集团在实现“双碳”目标方面所取得的成果，不仅展示了其在绿色港口建设方面的领导地位，也为全球港口行业提供了宝贵的经验。通过实施一系列创新措施，天津港集团有效地减少了碳排放，同时提高了能源使用效率，这对于推动全球港口业的可持续发展具有重要意义。
10月25日，中国水运网讯，10月23日， 中远海运港口有限公司（简称“中远海运港口”）宣布收购泰国林查班港TLT及HLT码头分别12.5%及30%股权。本次收购金额约为1.1亿美元，包含TLT码头的A2泊位、HLT码头的A3、C1-C2及D1-D3泊位，D1-D3泊位仍在部分建设当中，建成投产后年处理能力约670万TEU。TLT及HLT是目前林查班港港区内最大的码头运营商。林查班港位于泰国曼谷市东南方，距曼谷港约60海里，是泰国最大的深水港，也是泰国最重要的国际集装箱枢纽港，占泰国全国吞吐量约80%。泰国政府大力支持林查班港发展，持续推进泰国东部经济走廊计划等基建项目，目前林查班港是中远海运双品牌船舶在泰国挂靠的主要港口。
【点评】中远海运港口此次收购林查班港的重要码头股权，是其全球布局战略的重要一步。这不仅加深了中远海运在东南亚市场的影响力，也为中国与泰国之间的经贸往来提供了更坚实的物流基础。通过此次收购，中远海运港口能够更好地整合区域资源，提升服务效率，同时也为泰国及周边区域的经济发展带来了新的动力。
10月25日，港口圈讯，北部湾港股份有限公司近日宣布，将向其控股子公司防城港赤沙码头有限公司增资3亿元人民币，以加快推进赤沙作业区1号、2号泊位项目的建设。增资完成后，赤沙码头的注册资本将从6.1亿元增至9.1亿元，其中北部湾港持股68%，继续保持控股地位。赤沙码头的主要资产为两个20万吨级散货泊位，设计年通过能力为1960万吨。此次增资旨在满足项目建设资金需求，预计泊位将于2025年3月底前完工并投入使用。项目建成后将满足防城港钢铁基地等重大临港产业的大宗散货装卸需求，有助于防城港打造万亿级冶金产业集群，提升北部湾港在西部陆海新通道的竞争力。
【点评】北部湾港此次增资赤沙码头，不仅体现了其对港口基础设施建设的重视，也表明了其积极拓展业务、增强市场竞争力的决心。通过增资加速项目建设，北部湾港能够更快地满足临港产业的需求，促进区域经济发展。
10月18日，中华航运网讯，河北港口集团唐港集团“集装箱泊位智慧化应用场景”项目，成功入选2024年度河北省重大科技支撑计划创新应用场景项目名单，并获得河北省科学技术厅150万元专项资金支持。唐港集团作为河北港口集团集装箱板块的运营主体，大力推动集装箱运力提升、技术创新，建成了省内首座自动化集装箱码头。本次申报的“集装箱泊位智慧化应用场景”项目主要实现集装箱轨道吊自动化技术、水平运输设备智能化技术提升推广，研究应用智慧码头综合管控系统、高效节能技术及装备等。项目完成后，唐山港京唐港区将有效提高集装箱码头作业效率、垂直运输和水平运输智能化水平，助力河北港航进一步提升智慧化、数字化水平。
【点评】唐港集团的项目入选河北省重大科技支撑计划，不仅体现了其在智慧港口建设方面的领先地位，也预示着河北省在推动港航行业科技创新和转型升级方面的积极步伐。这种技术创新和应用对于提高港口作业效率、降低运营成本、提升服务质量具有重要意义。
10月18日，港口圈讯，10月14日，招商系多家上市公司宣布了增持与回购计划。包括招商轮船、招商积余、招商公路、招商蛇口、招商港口等公司纷纷宣布回购计划，而中国外运、辽港股份等也宣布了增持回购动作。例如，招商南油的控股股东计划增持公司1%至1.72%的A股股份，招商蛇口提议以3.51亿元至7.02亿元的资金回购公司股份，这些股份将全部注销并减少公司注册资本。类似的计划也出现在招商公路、招商轮船、招商积余和招商港口等公司。此外，中国外运和辽港股份的控股股东也提出了增持计划。
【点评】招商系上市公司的集体增持与回购行动体现了公司对自身价值的信心，同时也是对市场的一种积极回应。这种行动可能会对市场产生积极影响，提升投资者信心，并有助于稳定股价。对于港航行业而言，这种资本运作可能预示着行业内部整合和优化的趋势，有助于提升整个行业的竞争力和市场表现。
10月17日，港口圈讯，10月13日上午，扬州远扬码头4号泊位举行“扬州-罗东”内贸五定班轮首航仪式，同时，安通控股与上港长江进行战略合作签约。标志着安通控股与上港集团深化战略合作与业务协同又上新高度。由上港集团以及上港长江公司携手江苏集海、扬州远扬码头、上港罗东码头共同打造的“扬州-罗东”天天班精品快线是继扬州-宜东、运河-扬州-武汉、扬州-运河等精品快捷通道启动以来的又一创举，为扬州、苏北内河港口、湖北重庆及内陆铁路站点贸易往来注入新的活力，其高效、稳定、实惠的快捷集装箱物流通道，更是为货主、干线班轮公司实现了降本、增效的多方共赢目标。
【点评】安通控股与上港集团的战略合作进一步强化了两家公司在集装箱物流领域的优势，有助于提升长江经济带内的物流效率和服务质量。这种合作模式可能成为未来物流行业的发展趋势，特别是在区域经济一体化和贸易全球化的大背景下。
10月12日，港口圈讯，10月9日，中远海运特种运输股份有限公司与上海国际港务（集团）股份有限公司在广州远洋大厦签署共建多用途供应链枢纽框架协议。根据协议，双方将按照“平等互利、合作共赢”的原则进一步深化战略合作、贯彻落实协议内容，同时以罗泾港区为中心，针对纸浆、商品车和设备货三大货种，充分发挥特运专业纸浆船、重吊船、多用途船以及商品车框架和集装箱等组合式运输优势，深化合作、升级服务，共同打造世界一流的多用途供应链枢纽。
【点评】此次上港集团与中远海运特运的合作，标志着双方在物流和供应链领域的深度合作，有助于提升上海港的国际竞争力和服务水平。通过共建多用途供应链枢纽，双方将能够更有效地整合资源，优化物流服务，满足多样化的市场需求。
10月12日，中华航运网讯，10月8日，浙江海港智慧能源有限公司在环球航运广场举行揭牌仪式。该公司由宁波舟山港股份有限公司持股51%，浙江省海港投资运营集团有限公司持股49%，注册资本2亿人民币。公司业务涵盖太阳能、风力发电技术服务，储能技术服务，新兴能源技术研发等。智慧能源有限公司的成立是浙江海港集团实施“双碳”行动、推动绿色能源应用的重要举措，旨在提升港口绿色能源开发建设水平，打造绿色智慧港口。
【点评】浙江海港智慧能源有限公司的成立，不仅体现了浙江海港集团对绿色能源和智慧港口建设的重视，也是响应国家“双碳”目标的具体行动。作为新能源建设的主抓手，该公司将推动港口能源结构转型，提升港口的绿色智能化水平。
10月11日，港口圈讯，2024年前三季度，天津港集团在海铁联运方面取得了显著成绩，完成集装箱海铁联运超过100万标准箱，同比增长20%。这一成绩体现了天津港在推动内陆物流网络建设、扩大服务覆盖范围方面的努力。天津港集团不仅加强了与北京、河北、山西、内蒙古、新疆等地的铁海联运班列服务，还开通了新的班列，如银川班列和赤峰-天津港班列，推动了安阳班列的常态化运行。此外，天津港集团还积极发展中欧（中亚）班列业务，与国铁集团加强合作，提供“天津港-新疆-中亚”的国际联运全程服务。为提升海铁联运效率，天津港集团推广“一单制”海铁联运业务，与多家船公司合作，拓展服务功能至14个节点。未来，天津港将继续发挥其作为“一带一路”重要支点和陆海深度融合平台的作用，提升海铁联运产品的综合竞争力，服务国家战略，促进新发展格局。
【点评】天津港在海铁联运方面的成绩不仅是其自身发展的体现，也是中国北方地区联通国内国际双循环的重要战略支点的体现。这一成绩对于提升区域物流效率、促进区域经济发展具有重要意义。同时，这也显示了天津港在“一带一路”倡议和中蒙俄经济走廊中的关键作用。
9月29日，港口圈讯，9月28日，辽港集团与丹东市政府在丹东市举办了东北东部区域合作会议，并签署了战略合作框架协议。此次合作旨在加强东北东部陆海通道建设协作，推动区域经济一体化，加快构建双循环格局，并扩大对外开放。辽港集团位于东北亚核心区域，是东北地区融入共建“一带一路”的重要节点。丹东市作为东北亚地区的重要交通节点和商贸枢纽，正在实施“以港兴市”战略。此次合作将共同推动丹东港产城融合发展，促进沿边开放和区域振兴。
【点评】辽港集团与丹东市政府的战略合作标志着双方在推动区域经济发展和提升港口服务能力方面的重要步伐。这不仅有助于辽港集团扩大其在东北亚地区的业务范围和市场影响力，还将促进丹东市港口经济的快速发展，加强其作为东北亚地区重要交通节点和商贸枢纽的地位。
