1月26日，我的钢铁网讯，近日，中国电建公告显示，公司2025年1月至12月新签项目8558个，新签合同金额合计13332.83亿元，同比增长4.93%。2025年12月，公司新签合同金额在人民币5亿元以上的单个项目具体情况未在文中详细列出。
【点评】中国电建2025年新签合同额突破1.3万亿元，增速保持稳健，反映出其在基建领域的持续竞争力。尽管未披露5亿元以上项目的具体细节，但此类大额合同通常涉及能源、水利等核心业务，对巩固行业地位具有战略意义。4.93%的增速虽低于部分高增长行业，但体量庞大背景下仍体现其市场稳定性。
1月26日，我的钢铁网讯，1月25日，中国化学发布公告披露2025年1-12月经营数据，公司累计签订4760个合同，合同总金额达4036.62亿元。该数据直接反映企业年度业务规模，未涉及具体项目细节或行业横向对比。
【点评】中国化学年度合同额突破4000亿元，表明其在国内工程领域的持续扩张能力。单年度4760个合同数量显示业务覆盖广度，高密度签约可能涉及化工、基建等多领域。此类集中披露通常用于向市场传递经营信心，但需结合后续季度数据验证执行效率。大型央企的合同规模对上游材料供应商及区域就业具有连带拉动效应。
1月26日，我的钢铁网讯，近日，Mysteel统计显示，7家建筑央企公布2025年新签合同额总额达117451.05亿元。中国建筑以45458亿元的新签合同额居首，其建筑业务新签合同额41510亿元，同比增长1.7%，其中房屋建筑业务26654亿元，同比增长0.5%；地产业务合约销售额3948亿元，同比下降6.4%。
【点评】中国建筑2025年新签合同额显示建筑业务稳健增长，房屋建筑板块微增0.5%，反映基建需求仍具韧性。地产业务销售额下滑6.4%，与行业调整趋势一致，但占比不足10%，对整体影响有限。央企集中披露数据凸显行业头部效应，11.7万亿元规模或预示2025年基建投资仍为经济重要支撑。
1月19日，安徽交控讯，2025年，安徽交控集团累计完成高速公路建设投资241亿元，建成8个项目，新增高速公路通车里程389公里、八车道49公里，助力全省高速公路通车里程突破7000公里。建成项目包括颍临高速、亳蒙高速涡蒙段、徐淮阜高速亳州段等，其中德上高速祁门至皖赣界段通车标志着德上高速公路全线贯通。皖南国际文化旅游示范区“快进”交通网基本打通。全年投资超出年度计划目标9个百分点，2026年在建高速公路里程近800公里，合徐南高速改扩建左幅工程提前完工。集团还中标4个特许经营权项目，总里程176公里。
【点评】安徽交控集团2025年的高速公路建设成效显著，不仅如期完成计划通车项目，还超额完成投资目标。皖北地区新增3条高速大通道，对区域振兴具有实质推动作用；德上高速的全线贯通强化了跨省交通连接。投资规模保持高位，显示集团在基建领域的持续投入能力。特许经营权项目的中标进一步拓展了业务布局，体现了集团在市场竞争中的优势。这些举措不仅提升了安徽省内交通网络密度，也为区域经济协同发展提供了基础设施支撑。
1月16日，我的钢铁网讯，近日，中国中冶公告显示，公司2025年1～12月新签合同额11136亿元，同比下降10.8%。海外市场表现较好，新签合同额948.8亿元，同比增长1.9%。12月单月，公司新签了多笔单笔合同额超过10亿元的重大工程承包合同，具体项目未在公告中详细列出。
【点评】中国中冶2025年新签合同额出现两位数下滑，但海外业务逆势增长，显示其国际市场拓展取得一定成效。国内业务收缩可能与基建投资节奏调整或行业竞争加剧有关，而海外1.9%的增速虽不高，但在整体下行环境中仍具韧性。重大工程承包合同的披露表明公司持续参与高价值项目，但需关注后续订单结构是否向利润率更高的领域倾斜。
1月19日，我的钢铁网讯，近日，中国建筑公布2025年1～12月经营情况简报。数据显示，2025年公司新签合同总额达45458亿元，较上年同比增长1.0%。
【点评】中国建筑2025年新签合同额突破4.5万亿元，同比增长1.0%，反映出公司在国内建筑市场的稳定表现。尽管增速较缓，但体量庞大，凸显其行业龙头地位。这一数据可能受到宏观经济环境或行业周期影响，但企业仍保持了正向增长，说明其业务韧性和市场竞争力。建筑行业作为经济的重要支柱，此类头部企业的经营动态对观察整体行业趋势具有参考意义。
1月13日，建筑时报讯，近日，中江国际集团在东南亚、南亚市场表现出色，连中三元，成功签约老挝嘉士伯啤酒厂扩建、巴基斯坦嘉麟杰产业园及新加坡CR209西海岸地铁站三个项目，实现市场“开门红”。近年来，该集团发挥外资业务传统优势，践行“双轮驱动”战略，携手优质欧美企业和国内上市公司“走出去”，输出国内项目管理经验，深化国际技术合作，在国际工程承包市场开辟新路径。
此次海外市场佳绩为集团在复杂环境中稳增长、促发展注入强劲动能。未来，集团将乘势而上，抓好改革发展工作，冲刺全年目标，为实现“十五五”良好开局奋力拼搏。
【点评】中江国际集团在东南亚、南亚市场连中三元意义重大。这不仅展现了集团在海外市场的强大竞争力和拓展能力，也体现了其“双轮驱动”战略的有效性。通过与国际优质企业和国内上市公司合作，输出成熟管理经验，集团在国际工程承包市场找到了新的发展路径。此次“开门红”为集团在复杂经济环境下稳增长、促发展提供了有力支撑，也为实现“十五五”良好开局奠定了坚实基础，有助于集团进一步巩固和扩大海外市场份额。
1月13日，建筑时报讯，近日，2025年度安徽省建设工程质量最高荣誉“黄山杯”奖名单揭晓，宏渠建设集团有限公司承建的安徽师范大学附属烈山学校建设项目上榜。该集团是淮北本地民营企业，此次获奖是淮北民企首次获“黄山杯”奖，标志着淮北市民企建筑施工水平提升。此前，该项目在2025年5月已获淮北市建设工程“相王杯”奖。宏渠建设在项目建设中坚持“质量第一、精益求精”理念，克服难点，严格把控环节。集团负责人表示将以此为契机，发扬工匠精神，提升工程质量安全水平，为建筑业高质量发展贡献力量。
【点评】宏渠建设集团承建项目获“黄山杯”奖意义重大。这是淮北本地民营企业首次获此殊荣，体现了该集团在建筑施工上的卓越品质，提升了淮北市民企建筑施工的形象。项目从市级“相王杯”奖到省级“黄山杯”奖的跨越，是其坚持高质量建设的结果。该集团以获奖为新起点，发扬工匠精神，对提升工程质量安全水平、推动淮北市乃至安徽省建筑业高质量发展有着积极作用，也为行业内其他企业树立了标杆。
1月13日，建筑时报讯，近日，中国路桥赤道几内亚办事处与赤道几内亚卫生与社会福利部、清华大学三方共同签署了赤道几内亚疟疾防控项目商务合同。该项目针对赤道几内亚大陆大区疟疾高流行、医疗资源短缺、防控体系薄弱等状况，借鉴国际经验和技术指南，在涅方、阿尼索克、埃维纳永三个区域开展多项疟疾干预策略，目标是降低疟疾发病率和死亡率，保护脆弱人群。疟疾防治是赤几政府关注的民生重点，项目实施可提高当地抗疟水平，对医疗卫生发展有重要意义。下一步，赤几办事处将践行集团战略，发挥优势抢抓市场机会，为国际化路桥高质量发展做贡献。
【点评】中国路桥签署赤道几内亚疟疾防控项目商务合同意义深远。该项目聚焦当地疟疾防控难题，通过多方合作，借助国际经验和先进技术，有望有效改善赤道几内亚大陆大区的疟疾防治状况，保障民众健康。这不仅是企业履行社会责任的体现，也彰显了中国路桥在国际公共卫生领域的积极作为。同时，项目的实施有助于提升当地医疗卫生水平，为赤道几内亚的民生改善和可持续发展提供有力支持，也为中国企业在海外开展类似项目积累了宝贵经验。
1月7日，我的钢铁网讯，近日，龙建股份发布2025年度业绩快报，营业总收入176.85亿元，同比下降3.31%；归属于上市公司股东的净利润4.05亿元，同比下降2.05%。公告指出，业绩下滑主要受基建行业因素及国家宏观政策影响，导致营业收入与利润水平较上年同期小幅下降。
【点评】龙建股份2025年业绩呈现小幅下滑，营收和净利润分别下降3.31%和2.05%，反映出基建行业在当前政策环境下的承压状态。数据变动幅度较小，说明公司经营韧性较强，但行业整体受宏观政策调控的影响较为明显。此类业绩波动在基建领域具有典型性，需关注后续政策导向对行业需求的潜在影响。
1月7日，安徽省交通运输厅讯，近日，安徽建工路港建设集团有限公司承建的合安高速桐城南至凉亭段改扩建项目正式开工，进入实质性规模化施工阶段。该项目是国家综合立体交通网主通道的重要组成部分，起点为桐城市金神镇桐城南枢纽，途经桐城市、怀宁县、安庆市宜秀区，终点为凉亭枢纽，全长约34.3公里，概算投资38.89亿元，建设工期3年。施工方式上，除K105+500～K122+738段采用半幅封闭施工外，其余路段均采用双侧拼宽方式施工。
【点评】该项目的开工标志着区域交通基础设施升级进入关键阶段。34.3公里的改扩建路段采用差异化施工方案，既考虑了交通流量维持（双侧拼宽），又兼顾了特殊路段的安全需求（半幅封闭）。38.89亿元的投入规模反映出该通道在国家级路网中的重要性，3年工期则体现了工程复杂度与效率的平衡。这种改扩建模式对长三角地区高速公路网容量提升具有示范意义，特别是拼宽施工方式能在保障通行前提下完成升级，为类似项目提供了技术参考。
1月7日，我的钢铁网讯，近日，海口经济圈规模化供水工程（云龙水厂）开工仪式举行，标志着该项目正式进入实质性建设阶段。整个项目施工期为36个月，由海南省水利水务发展集团有限公司旗下海南省水利电力集团有限公司、海南水发琼北供水有限公司承建。工程核心建设内容包括取水泵站、原水输水、净水厂、配水管网及计算机控制管理系统五大板块，具体将新建及改扩建净水厂3座、取水泵站2座、加压泵站5座，铺设各类管道超2400公里，更换智能远传水表55511套，最终构建覆盖广泛、互联互通的现代化供水网络。项目总投资28.21亿元，施工期为36个月。
【点评】该工程通过大规模基础设施建设与智能化改造，显著提升区域供水能力与效率。2400公里管道铺设和5.5万套智能水表更换体现了硬件升级与数字化管理的结合，符合当前水务行业智慧化趋势。28亿元投资规模表明地方政府对民生工程的重视，36个月的建设周期则需关注施工进度与资源协调。项目建成后将有效解决海口经济圈供水需求，并为类似区域提供可参考的规模化供水样板。
12月22日，我的钢铁网讯，中国建筑公告显示，2025年1～11月，公司新签合同总额40408亿元，同比增长0.9%。其中，建筑业务新签合同额37162亿元，同比增长1.9%；地产业务合约销售额3246亿元，同比下降9.9%。建筑业务表现稳健，实现小幅增长，而地产业务则面临较大压力，销售额下滑明显。
【点评】中国建筑2025年前11月的合同数据反映出建筑业务的韧性，尽管整体增速放缓，但仍维持正增长。地产业务的下滑可能与市场调整有关，显示出房地产行业仍处于波动期。建筑业务的稳定表现可能得益于基建投资的持续发力，而地产业务的疲软则需关注后续政策与市场变化。
12月22日，中国新闻网讯，近日，中建二局承建的融福高速公路桐木河特大桥成功合龙，标志着该项目取得突破性进展。该桥是全线控制性工程，合龙后为111.517千米的从江—融安—荔浦公路（融安经永福至阳朔段）全线贯通奠定关键基础。融福高速是《广西高速公路网规划（2018-2030年）》“联2线”核心部分，未来将连接贵州、广西、广东，直通粤港澳大湾区，完善区域路网并促进省际经济协同发展。
【点评】桐木河特大桥的合龙技术难度体现在百米高空精准对接，凸显基建领域的高精度施工能力。项目作为省际动脉，直接串联西南与华南经济圈，其战略意义不仅在于缩短地理距离，更通过强化物流效率推动沿线产业带形成。中建二局作为承建方，其工程管理能力得到验证，但文中未提及具体技术创新细节，略显遗憾。
12月22日，我的钢铁网讯，近日，宁波建工公告称，其控股子公司浙江甬筑工程建设有限公司联合浙江金峨生态建设有限公司、浙江滕头园林股份有限公司中标奉化现代智造产业园基础设施提升工程项目-奉化四明路（方欣路-周家河）快速化改造工程施工项目，中标价7.47亿元，施工工期810日历天。
【点评】宁波建工此次中标7.47亿元项目，体现了其在基础设施建设领域的竞争力。联合体模式有助于整合资源，提升项目执行效率。810天的工期对施工管理提出较高要求，项目完成后将显著提升奉化四明路的交通效率，助力当地产业园发展。此类项目通常能带动上下游产业链，对区域经济有积极影响。
12月16日，建筑时报讯，中国工程建设标准化协会环境社会治理（ESG）专业委员会正式成立，广联达科技股份有限公司凭借在建筑数字化与可持续发展领域的积累与实践当选副主任单位，副总裁刘刚担任副主任委员。广联达近三十年专注建筑业数字化，其二次创业目标与ESG核心理念深度契合，在环境、社会、治理维度都有相应举措。作为数字化领域代表，广联达以“产业AI”赋能，解决行业践行ESG的难题。在工作计划方面，广联达将参与标准研制、探索系统互联、加强价值传播，未来将依托专委会平台，推动行业高质量发展。
【点评】广联达当选中国工程建设标准化协会ESG专业委员会副主任单位实至名归。其在建筑数字化与ESG理念的融合上具有独特优势，通过数字化手段在环境、社会和治理方面助力行业发展。以“产业AI”赋能更是为解决行业难题提供了有效途径，从数据、模型到场景的阐述展现了其专业能力。工作计划围绕标准、系统和价值传播，具有前瞻性和可操作性。广联达将凭借自身优势，与行业同仁共同推动工程建设行业向绿色化、数字化、可持续方向迈进，为行业高质量发展注入新动力。
12月16日，建筑时报讯，近日，山东高速路桥国际公司与SCG建设集团股份有限公司在越南河内市签署医疗中心结构施工项目建设施工合同。该项目位于越南河内市，合同额约9700万元，包含地下一层、地上7层 + 景观楼层，占地面积2.2万平方米，总建筑面积约8万平方米。作为越南河内市重要民生工程，建成后能完善当地医疗基础设施，提升医疗服务水平。此次签约是山东高速路桥国际公司持续深耕越南市场、实现滚动开发的又一成果。未来，公司将以此为契机，发挥基础设施建设专业优势，提升“山高·行”品牌海外影响力。
【点评】山东高速路桥国际公司签约越南河内医疗中心项目意义重大。该项目作为民生工程，对完善河内医疗基础设施、提升医疗服务水平至关重要。公司成功签约是深耕越南市场的体现，展现了其在海外市场的拓展能力。以该项目为契机提升品牌海外影响力，有助于公司在国际基础设施建设领域树立良好形象，为后续在越南及其他海外市场的持续发展奠定坚实基础，推动公司国际化战略的实施。
12月16日，建筑时报讯，近日，北京城建北方集团马来西亚公司在《南洋商报》主办的“2025年金鹰奖”评选中荣获最高级荣誉“超级金鹰奖”，这是马来西亚极具权威性的商业奖项，表彰杰出且具持续成长能力的行业标杆企业。2025年是北京城建进入马来西亚市场第十八年，管理团队发扬国匠品质与责任担当，融入当地发展，赢得尊重，成为建筑业重要参与者和推动者。管理团队以科技创新为驱动，研发多项国际领先施工技术和工艺，克服困难，融入当地，创造就业、开展培训。在中马关系新“黄金50年”背景下，新项目将再为吉隆坡添彩，输出高标准管理与技能，推动国家与文化交流。
【点评】北京城建北方集团马来西亚公司获“超级金鹰奖”是其实力与贡献的有力证明。十八年深耕马来西亚市场，凭借高水平建造能力和积极融入当地发展的态度，赢得当地认可。多个地标性建筑项目不仅展示了“中国建造”的实力，更成为中马友谊的象征。在项目建设中，公司积极创新，输出先进技术和管理经验，为当地建筑领域发展贡献力量。未来，随着新项目的推进，公司将持续推动中马在建筑、文化等多领域的交流与合作，续写中马友好合作新篇章。
12月8日，我的钢铁网讯，近日，湖北交投集团投资建设的京港澳高速郑店至鄂湘界段、二广高速公路襄阳郜营枢纽至隆中互通段两大改扩建工程开工。京港澳高速改扩建项目北起武汉江夏郑店，南至咸宁赤壁鄂湘省界，全长约109公里，总投资135亿元，将由此前的双向四车道拓宽为双向八车道。二广高速改扩建项目起于襄州郜营枢纽，止于襄城隆中互通，全长23公里，总投资41亿元，将按双向八车道、时速120公里的高标准建设，并改扩建3处互通，新建樊城互通。
【点评】两条高速公路改扩建项目总投资达176亿元，体现了湖北省对交通基础设施升级的重视。京港澳高速作为南北大动脉，车道扩容将显著提升通行效率；二广高速采用高标准建设，时速120公里和互通优化设计凸显了现代化交通理念。湖北交投作为投资主体，展现了地方国企在基建领域的核心作用。项目落地将直接缓解现有路段拥堵，并为区域经济联动提供硬件支撑，符合中部地区交通网络强化趋势。
12月8日，中国新闻网讯，近日，由蜀道集团承建的四川宜宾至攀枝花高速公路屏山新市至金阳段控制性工程雷波大桥顺利合龙。大桥位于凉山彝族自治州雷波县金沙镇，全长2440.91米，主桥为332.5米的中承式钢管混凝土拱桥，全桥钢结构重5912吨。大桥地处复杂山区，需跨越210米深的“V”形峡谷，面临陡坡、危岩体、溶洞及Ⅷ度地震烈度等挑战。建设团队采用非对称高低主拱设计和全装配化施工工艺两项核心技术，通过6000平方米的装配化钢平台实现构件工厂化预制与现场模块化组装。宜攀高速由蜀道集团投建，全长446.36公里，桥隧比84%，总投资934.3亿元，预计2026年通车。
【点评】雷波大桥的合龙展现了国内山区桥梁建设的突破性进展。非对称主拱设计因地制宜，三种拱座结构形式灵活适应地形，体现了工程设计的精细化。全装配化工艺有效解决了山区运输和场地限制问题，为同类项目提供了可复用的技术方案。项目的高桥隧比和巨额投资凸显山区基建的高成本特征，但技术创新的应用有望降低长期维护难度。蜀道集团作为主导方，其大型项目经验将进一步巩固四川在复杂地形交通基建领域的领先地位。
