中国行业发展报告

　　1月16日，品橙旅游讯，1月12日，希尔顿集团宣布绍兴苏宁希尔顿酒店及公寓正式开业。酒店位于绍兴市越城区镜湖新区核心地段，由苏宁置业集团投资建设、希尔顿集团经营管理，设计融合绍兴古越文化与现代美学，灵感源自《兰亭集序》。酒店拥有347间客房及套房，配备智能控光系统等设施，并提供Crabtree & Evelyn洗浴备品。餐饮场所包括遇?大堂吧、琥珀?中餐厅和饭?全日餐厅，主打绍兴黄酒文化及本地风味菜肴。酒店设有1500平方米宴会会议空间和康体中心，并加入希尔顿荣誉客会计划，会员在2026年1月15日至7月15日期间入住可获额外积分。酒店地址为绍兴市越城区横湖路100号，联系电话+86 575 8836 8888。
　　【点评】绍兴苏宁希尔顿酒店的开业体现了文旅融合趋势下高端酒店的本土化探索。其设计将王羲之书法、黄酒文化等地域元素与现代服务结合，差异化定位明显。餐饮部分突出安昌卤肥肝、雪菜江鲈鱼等地方特色菜品，强化了在地体验。818平方米无柱宴会厅和儿童戏水池等设施兼顾商务与家庭客群需求，反映出城市度假型酒店的复合功能设计。加入希尔顿荣誉客会计划并推出积分奖励，有助于快速积累会员资源。

　　1月16日，中国旅游新闻网讯，1月13日，香港快运航空再度获AirlineRatings评选为“2026年全球最安全低成本航空公司”，蝉联全球第一。该评选由航空专家及资深飞行员评估，涵盖严重事故记录、机队规模与机龄、飞行员培训水平等指标。香港快运行政总裁毛洁琼表示，这是对团队坚守高标准的肯定，未来将持续扩展网络，提供可靠服务。AirlineRatings行政总裁莎伦·彼得森指出，香港快运维持极低事故率的表现难得。香港快运为国泰集团旗下低成本航空公司，自转型以来累计接载超过3500万名旅客。
　　【点评】香港快运蝉联全球最安全低成本航空公司称号，凸显其在安全管理和运营效率上的优势。AirlineRatings的评估标准全面，尤其注重事故记录和飞行员培训，表明香港快运在低成本模式下未牺牲安全质量。毛洁琼的回应强调团队对高标准的坚持，这与低成本航空常被质疑“廉价低质”的刻板印象形成反差。作为国泰集团旗下公司，香港快运可能受益于母公司的资源支持，但其独立运营能力通过连续获奖得到验证。

　　1月16日，品橙旅游讯，1月13日，爱达邮轮宣布将于2026农历新年期间推出马年新春主题航次。爱达·魔都号将于2月16日从上海出发，开启6天5晚的行程，到访韩国首尔（仁川）、济州；爱达·地中海号将于2月17日从广州出发，前往越南顺化（真美）、下龙湾（金兰）。两艘邮轮将装饰新春主题，策划特色活动如新春倒计时、升旗仪式、年夜饭等，并融入传统年俗与非遗文化体验，如写春联、剪纸、舞狮讲堂等。爱达·地中海号还将邀请非遗传承人登船，带领宾客制作彩灯和年画。宾客可通过官网、微信小程序或旅行社预订。
　　【点评】爱达邮轮通过“邮轮+文化”模式，将传统年俗与非遗体验融入春节航次，不仅丰富了产品内涵，也提升了文化传播力。选择韩国和越南作为目的地，兼顾了春节出游的短途需求与文化亲近感。非遗传承人的参与增强了活动的专业性和吸引力，体现了企业对文化深度的重视。这种差异化策略有助于在竞争激烈的邮轮市场中形成独特卖点，同时推动传统文化与现代旅游的融合。

　　12月26日，中国旅游经济新闻网讯，12月24日，海南航空控股股份有限公司公告，公司深圳—温哥华HU7961航班搭载首批加拿大旅游团从宝安机场起飞，标志着新海航集团正式复航华南直达北美客运市场。该航线采用空客A330宽体机执飞，每周三班，单程约12小时，去程凌晨01:30深圳起飞，返程当地时间18:00温哥华起飞，可有效衔接珠三角制造业商务客流与加拿大冬季冰雪旅游资源。海南航空同时与加拿大旅游局、BC省旅游局签署三方合作协议，计划2026年共同投入不低于2000万元市场营销费用，针对华南及成渝客源推出“机票+滑雪+极光”打包产品。公司2025年冬春航季已开通海口—河内、海口—曼谷等7条国际航线，全年国际运力投入同比提升46%，但北美线因航权审批及机队周转原因一直空缺。此次复航后，海南航空国际航线网络恢复至疫情前82%，预计每年可为公司带来6.8亿元客运收入，边际贡献率约18%，显著高于东南亚航线。业内人士指出，深圳机场第五航权政策落地后，海南航空有望以温哥华为节点延伸墨西哥城航线，进一步加密美洲布局。
　　【点评】洲际长航线盈利弹性大，但燃油、汇率波动风险高，需密切跟踪客座率及补贴摊销进度，若国际客流恢复超预期，2026年业绩弹性有望释放。

　　12月26日，中国旅游经济新闻网讯，12月22日，三亚凤凰国际机场在停机坪举行“布拉格—三亚”首班入境欢迎仪式，标志着全国首条第七航权客运航线正式投入商业运营。该航线由捷克Travel Service运营，每周一班，使用B787-8机型，可提供约240个座位，免除了传统第三、第四航权限制，允许外方在海南上下客货，被业内视为我国民航最高层次对外开放的试点。同日，机场公布2025年旅客吞吐量突破2000万人次，提前19天完成全年目标，同比增长6%，其中国际及地区旅客占比升至11%，主要增量来自俄语区与东南亚包机。海南控股表示，第七航权航线落地后，三亚机场已收到莫斯科、伊斯坦布尔、华沙等地5家外航意向申请，预计2026年新增国际航班量逾800架次，带动境外客流增长30%。机场三期改扩建同步推进，T3航站楼预计2027年投用，可满足年旅客3000万人次、国际旅客500万人次需求。第七航权对等开放亦为国航、南航等中方航司争取欧洲第五航权提供谈判筹码，中长期有望降低海南入境旅游交通成本8%—10%。
　　【点评】航权政策红利提升海南自贸港通达性，机场客流与免税、酒店形成正向循环，对海南机场（600515.SH）免税租金收入及三亚市内高端酒店RevPAR均有显著拉动，建议关注2026年国际客流增速与机场商业招标进展。

　　12月26日，财新网讯，北京首都国际机场T2、T3航站楼免税项目开标，中国中免（601888.SH/01880.HK）与王府井（600859.SH）组成的“国企组合”成功中标。其中，中免以首年保底4.8亿元、销售提成5%的条件拿下T3标段10646㎡经营权；王府井以首年保底1.13亿元、同等提成比例取得T2标段3563㎡经营权，合同期限均至2034年2月。至此，运营上海、北京两大枢纽近二十年的日上免税行正式退出，机场免税格局进入“国家队”主导的新周期。受海南离岛免税销售连续下滑影响，中免2025年前三季度营收398.6亿元、归母净利30.5亿元，同比分别下降7.3%和22.1%；王府井同期营收77.1亿元，归母净利仅1.2亿元，同比下滑71%。双方亟需高客流的机场渠道对冲离岛业务颓势。业内人士测算，首都机场国际客流恢复至疫情前约85%，按人均免税消费600元、扣点5%估算，T3标段年销售额有望达45亿元，可为中免带来2.3亿元边际利润，显著高于海南门店下滑缺口。王府井则借机场场景完成免税“从0到1”验证，为后续申请机场+市内双牌照铺路。
　　【点评】免税赛道竞争格局重塑，机场渠道现金流稳定且高毛利，短期提振两家公司业绩预期，中长期需关注国际航线恢复进度及市内店政策落地节奏。

　　12月19日，中国旅游经济新闻网讯，12月19日，南航、国航、东航等10余家航司同步公告，对2025年11月15日12:00前出票、且旅行日期落在2025年11月15日至12月31日之间的涉日航段，给予“免手续费退票+免费变更一次”特殊处置。政策覆盖东京、大阪、名古屋、福冈、札幌、冲绳等全部门户机场，适用航班包括中日实际承运及代码共享，里程票亦同步豁免。据航班管家中日航线监测，政策发布后一周，中国大陆-日本航班量环比骤降42%，客座率由78%跌至46%，部分航司已将2026年1-3月班次缩减三成。航司内部测算，预计退票规模超42万张，涉及票款约38亿元，其中南航、东航各自承担损失约6-7亿元，将直接计入当期损益。为对冲收益缺口，各公司同步加大韩国、东南亚运力投放，南航广州-首尔周频由14班提至21班，并投放“买一赠一”促销，以期吸收滞留需求。
　　【点评】事件属一次性损益，但短期运力错配或压低收益水平，后续需关注东北亚航线需求复苏节奏及航司收益管理弹性。

　　12月19日，中国旅游经济新闻网讯，12月15日，北京首都机场公布新一轮免税经营标段中标结果，中国中免（601888.SH）与王府井（600859.SH）组成的“国企联合体”以综合评分第一成功拿下T2、T3航站楼为期8年、保底租金总额超180亿元的香化精品标段，原运营商日上免税行因“资格瑕疵”首轮即被废标，正式退出京沪机场核心免税市场。根据中标公告，中免负责香化烟酒供应链与招商，王府井负责精品零售与会员运营，双方按7:3比例分摊保底租金并共享销售提成；机场方首次增设“销售增速≥15%”对赌条款，未达标将扣减2%提成点。财务层面，中免2025年前三季度营收398.6亿元、归母净利30.5亿元，同比均双位数下滑，公司称“中标首都机场将新增年销售规模80-100亿元，预计2026年贡献净利8-10亿元，有效对冲海南离岛免税下滑”。王府井方面，2025年前三季度营收77.1亿元、归母净利仅1.2亿元，同比降71%，管理层表示“免税业务毛利率高于百货10个百分点，中标后免税收入占比将由6%提升至20%以上，2026年有望扭亏”。香化品牌方透露，新标期机场方抽成比例下降3个百分点，但要求运营商在入境层增设“即买即提”快速提货点，预计2026年春节前完成改造并营业。
　　【点评】首都机场免税年销售规模约240亿元，占北方免税市场60%，中免+王府井“双国资”锁定核心口岸后，行业CR3（中免、深免、珠免）市占率升至82%，渠道议价能力再强化；短期看，保底租金高企将抬升两家资产负债率，王府井2026年财务费用或增加2-3亿元，但中长期若销售增速兑现15%对赌，ROE有望分别提升2.5、1.8个百分点，建议关注后续入境客流恢复及高毛利精品占比提升带来的盈利弹性。

　　12月19日，中国旅游经济新闻网讯，12月18日，伴随海南自贸港全岛封关运作正式启动，中国中免投资38亿元打造的cdf海口国际免税城二期“环球体验港”正式营业，成为封关后首家投运的免税综合体。项目新增建筑面积12万㎡，引入梵克雅宝、萧邦、盟可睐等78个首进海南品牌，其中体验业态占比首次达45%，包括LVMH集团旗下的“香化实验室”、瑞士钟表“沉浸式维修中心”以及全国免税首家“离岛退税极速柜台”，可将退税到账时间从3天缩短至30分钟。中免披露，试运营一周日均客流4.2万人次，同比一期开业期增长35%，客单价提升58%至3580元；二期整体扣点率较一期下降2个百分点，但体验业态通过高周转将坪效拉高30%。政策层面，封关后岛内居民可凭“海南身份证+离岛机票”享受每年10万元免税额度，且不受单次限购件数约束，预计新增本地客群200万人；海关同步上线“保税展示+现场提货”模式，允许免税运营商在海口市区设立前置仓，顾客可在线上下单、市区提货，物流成本下降20%。公司管理层表示，2026年海南市场目标销售规模450亿元，其中二期项目贡献180亿元，并计划把“体验零售”模板复制至三亚凤凰机场与博鳌免税店。
　　【点评】封关叠加消费升级，海南免税市场正由“价格驱动”转向“体验驱动”，中免通过高溢价体验业态拉升客单价，有效对冲租金与扣点让利；短期看，二期项目2026年有望贡献净利12-15亿元，占中免整体利润25%，成为业绩“稳定器”。

　　12月12日，中国旅游经济新闻网讯，12月10日，在北京举办的MEET2026智能未来大会上，阿里商旅凭借“AI+费用管控”一体化方案入选“2025人工智能年度杰出解决方案”。该系统通过接入通义千问大模型，可在员工预订机票、酒店、火车时实时比对差标、协议价与历史消费数据，自动推荐最优方案，预计全年为试点企业节省差旅成本12.7%。合规层面，AI助手可依据发票影像自动识别虚假票据，上线半年累计拦截异常报销单据1.3万笔，涉及金额超2100万元。目前，阿里商旅已服务科技、医药、快消等领域2600余家企业客户，其中年营收百亿以上集团占38%。公司披露，2026年将把生成式AI扩展至“碳排计算”模块，为企业生成差旅碳账单并对接ESG披露系统，助力客户完成Scope3减排考核。业内分析，随着金税四期全面上线，企业对合规、效率与成本的三重需求将加速商旅管理智能化渗透。
　　【点评】阿里商旅用AI切入费控与合规，将商旅从“预订工具”升级为“管理中枢”，在商业旅行垂直赛道形成差异化护城河，未来有望向产业链支付与供应链金融延伸。

　　12月12日，中国旅游经济新闻网讯，12月12日，由中国旅游研究院与中国旅游协会联合主办的“2025中国旅游集团化发展论坛”发布年度榜单，飞猪与首旅、岭南、复星旅文等共同入选“中国旅游集团20强”。榜单以营业收入、资产规模、创新能力、社会责任等维度综合评估，飞猪凭2025财年GMV突破千亿元、直播核销金额同比增长70%、入境游订单翻倍等表现首次入围。论坛期间，飞猪宣布与昆士兰旅游局、韩际新世界免税店完成两项战略合作：一是共建“数字目的地实验室”，打通澳洲境内300余家景区动态库存，实现中文实时预约；二是上线“免税会员一码付”，飞猪高等级会员在韩线下购物可享额外满减与退税实时到账。公司副总裁表示，未来一年将再投5亿元用于入境游服务系统升级，包括多语言AI客服、境外电子钱包直连结算、跨境保险极速理赔等模块，目标把平均客单价提升10%的同时缩短游客决策时长20%。
　　【点评】飞猪以数字生态切入目的地资源运营，既绑定海外供应链，也反哺国内流量，是典型的“轻资产+技术输出”扩张路径，对同业具有示范意义。

　　12月12日，中国旅游经济新闻网讯，12月10日零时至上午10时，同程旅行“考研房”板块访问量同比激增1050%，订单量较9日全天增长10倍，带动合作酒店平均溢价率提升至35%。平台联合华住、锦江、东呈三大集团推出“午休钟点+延时退房+自习灯光”组合包，覆盖全国317个考点周边5公里内2600家门店；同时上线“连住7天减20%”政策，锁定寒假生源回流需求。技术端，同程将PMS与考试院报名系统打通，考生输入准考证号即可自动匹配最近酒店，平均选房时长由14分钟缩短至90秒。后台数据显示，郑州、合肥、长沙等“新一线”考点城市订单占比54%，三四线考点城市同比增幅高达210%，显示下沉市场高教资源扩容带来的增量空间。公司透露，下一步将复制该模式至教师资格证、公务员及各类职业资格考试，预计2026年“考试房”GMV可达8亿元，贡献非节假日间夜量5个百分点。
　　【点评】用“考试”这一刚需场景撬动低峰时段库存，既提升资产利用率，也强化用户心智，是OTA平台“时间换空间”精细化运营的典型案例。

　　12月5日，中国旅游新闻网讯，今年12月3日是第34个“国际残疾人日”，高德联合澳门特区政府社会工作局在澳门举行“高德无障碍电子地图覆盖澳门”发布会，宣布高德无障碍导航在澳门正式上线。这是国内首个覆盖澳门的无障碍地图导航。澳门特区政府社会文化司司长柯岚、澳门特区政府社会工作局局长韩卫、高德副总裁李艳霞参加活动。自高德无障碍导航上线起，澳门居民及赴澳旅客可在高德设置无障碍模式（“轮椅导航”），乘坐公共交通出行时，导航会优先规划无障碍相对便利的公交、轻轨路线；步行时，导航会优先规划相对平缓的路线，避开人行天桥、地下通道。同时，高德澳门无障碍导航还上线了残特奥会场馆及机场、码头、口岸、车站、酒店等场所累计300余条无障碍设施信息。市民游客可通过高德搜索查看这些场所的无障碍出入口、无障碍洗手间等信息。
　　【点评】随着澳门本地人口老龄化，居民对无障碍环境的需求持续上升，无障碍出行是应对人口老龄化挑战的重要举措。同时，澳门作为“世界旅游休闲中心”，完善的无障碍环境可方便旅客尤其是扶老携幼的家庭旅客出行，助力澳门打造成为无障碍旅游目的地。

　　12月5日，中国旅游新闻网讯，近日，海南航空控股股份有限公司对外发布消息，海南航空将于12月15日起开通海口—胡志明市直飞航线。该航线的开通将进一步促进中越两国在经贸、人文等领域的交流与合作。据介绍，该航线计划每周执行2个往返航班，班期为每周一、周五，飞行时长约2小时。
　　【点评】海口作为海南航空的总部所在地，拥有丰富的国内和国际航线网络。目前，海南航空已开通多条从海口始发的国际及地区航线，积极构建辐射美洲、欧洲、大洋洲、亚洲的航线网络。未来，海南航空将继续加快国际及地区航班的复航及开航工作，以进一步满足旅客的出入境需求。

　　12月5日，nan讯，近日，云南交投集团两个交通项目取得重要进展：宁香高速的大华山特长隧道（左幅7137米、右幅7100米）和沈家村特长隧道（左幅3957米、右幅3942米）顺利进洞，项目克服了侵蚀、溶蚀构造地貌等复杂地质条件，通过科学筹划保障施工安全高效。同时，石昆改扩建项目环评报告获批，昆石项目公司将落实环保措施，以“绿色数智示范路“为目标，应用绿色技术降低生态影响，打造绿色交通走廊。两项进展为区域交通网络延伸与绿色建设奠定基础。
　　【点评】宁香高速特长隧道施工规模与技术难度显著，大华山隧道斜井长达1452米，体现复杂地质条件下的工程管理能力。环评快速获批反映企业在合规流程中的高效协调，将绿色理念贯穿建设运营的做法符合行业低碳转型趋势。双项目同步推进展示了企业在大型基建中的资源统筹实力，隧道进度把控与环保标准执行对同类项目具有参考价值。

　　11月28日，中国旅游新闻网讯，11月28日，复星旅文宣布旗下Club Med中国度假区与蔚来能源签署战略合作，将在亚布力、桂林、安吉、北戴河四家度假村建设共计30座640千瓦液冷超充站，形成“滑雪+山水+亲子”场景补能走廊。项目采用蔚来“蔚来目的地充电站”标准，对全部新能源车主开放，预计2026年元旦前全部投运。双方数据系统打通，住客可在Club Med App内实时查看桩体状态并预约充电时段，充电满30分钟可获赠度假村一日滑雪票或水乐园门票。复星旅文测算，新设施将提升高端自驾客群占比至35%，并延长平均停留0.7晚；蔚来则获得高净值用户线下触达场景，预计单站年均充电量可达18万度。
　　【点评】度假村把“补能等待时间”转化为二次消费场景，既提高客房附加收入，也为车企锁定高净值流量，后续可复制至更多高端文旅资产。

　　11月28日，中国旅游新闻网讯，11月24日，首汽约车官方发布，公司与长白山保护开发区管委会签署十年期合作协议，首期投入200辆红旗E-HS9纯电SUV组建“长白山景区专车”车队，负责北坡、西坡门区至主峰倒站口的接驳。车辆统一加装耐寒电池包与氮气减震，可在零下30摄氏度保持续航350公里；场站同步建设6座600千瓦液冷超充桩，实现“换人不换车”连续运营。管委会授予首汽约车景区道路独家运营权，并承诺在门票系统中为纯电专车开设预约入口，预计2026雪季将运送游客80万人次，带动周边二道白河镇民宿入住率提升约15个百分点。
　　【点评】景区把稀缺路权与独家门票入口捆绑，首汽以重资产换流量，闭环一旦跑通，将成为北方冰雪目的地“油改电”的复制模板。

　　11月28日，中国旅游新闻网讯，11月25日，携程集团、赛力斯汽车在重庆两江新区共同揭牌“房车旅行实验室”，计划三年投入3000万元，围绕新能源房车场景做联合开发。首期推出基于赛力斯增程平台打造的“可扩展舱”房车：整车长度5.9米，电量42度，综合续航820公里，侧拉舱体可向外拓展80厘米，形成6平方米客厅。实验室将同步开发智能行程算法，根据剩余电量、坡度、营地密度动态推荐补能及驻车点，目标把“找桩难”时间压缩40%。双方还宣布2026年上线“携程房车旅行”频道，首批投放500辆实验车型，覆盖川藏、海南、滇西北三条热门线，用户可一键下单“车+营地+保险”打包产品。
　　【点评】房车把“移动住宿”变成增量库存，携程掌握流量、赛力斯掌握三电，实验室模式把OTA从分销反向切入研发，后续需验证增程系统在高原持续爬坡的可靠性。

　　11月21日，央广网讯，11月17日，北京，捷途汽车联合中国旅行社协会、首汽租赁、携程租车、国网电动、上汽房车生活家等32家产业链龙头，共同发起“旅行＋”战略联盟共创会，并发布《2025中国汽车旅行生态发展白皮书》。会议以“向往就前往”为主题，提出“车即旅行目的地”新主张：未来三年将依托捷途全国1 800家体验中心、2 200个充电桩营地与首汽租赁15万辆合规营运车辆，分阶段落地“100条国家风景道示范线路”“1 000座汽车主题驿站”和“10 000辆合规租赁车辆”三大工程，形成覆盖租车、营地、充电、内容IP、保险救援的闭环服务。捷途同步宣布2026款“旅行者”车型将全系标配L2＋辅助驾驶与2.2 kW外放电，并预留房车拖挂接口，首批2 000辆将在明年春节投入川藏、海南、滇西北三条试点线路，租金实行“动态阶梯定价”，淡季日均下探至199元，旺季上限599元，以价格杠杆提升车辆周转率。国网电动承诺同步在沿线新增600台480 kW超充桩，实现“随租随还、随还随充”。中国旅行社协会将牵头制定《汽车旅游服务规范》团体标准，预计明年6月发布，填补国内汽车文旅标准空白。
　　【点评】联盟把“车”从代步工具升级为旅行入口，用标准、网络与价格三位一体降低异地还车、补能、救援三大痛点，若运营数据持续正向，可复制至全国，成为传统车企向出行生活服务商转型的样本。

　　11月21日，央广网讯，11月19日，安徽黄山，上汽房车生活家与祥源文旅集团签署《大黄山房车度假合作协议》，首批100辆上汽大通原厂智能房车即日起进驻汤口、宏村、齐云山三大集散中心，标志着国内最大规模“景区＋房车”轻资产运营模式落地。本次投放车辆基于V90底盘打造，车长5.9米，核载6人，搭载48 V锂电＋3 kW逆变器，可实现“两天一夜”全程离网用电；车内配备车载Wi-Fi6、四路哨兵摄像头与北斗双模定位，支持支付宝小程序一键开门、远程空调启动。祥源文旅负责提供景区停车位、污水接驳与管家服务，并开放旗下索道、演艺、餐饮二次消费折扣，预计平均客单价提升35%。双方计划共建“房车驿站”智慧系统，游客可在“祥源一码游”平台实时查看车辆里程、电量、污水箱状态并预约补给，实现“景区门票＋房车租赁＋营地服务”打包销售。根据测算，项目一期投入约1.2亿元，预计三年回收成本，平均出租率可达68%，高于行业45%均值；同时带动周边民宿、研学、旅拍等关联消费年增约1.5亿元。安徽省文旅厅同步出台《关于支持汽车旅居车旅游发展的若干措施》，在牌照办理、高速通行费、营地用地指标三方面给予政策绿灯。
　　【点评】房车旅游痛点在“还车网点少、营地配套差”，景区国企与主机厂各取所长，用存量车位做补给节点，既降低重资产投入，又把过夜场景锁定在景区内，是典型的“轻资产＋重运营”打法，对山岳型景区二次消费提升具备普适意义。