中国行业发展报告

　　12月5日，新能源汽车网讯，12月1日，长城汽车在保定总部举办“VLATalk长城汽车辅助驾驶再进阶”直播对谈，CTO吴会肖与科技博主Tim共同揭晓了首搭VLA大模型的魏牌全新蓝山智能进阶版，并实测展示了CPMaster辅助驾驶系统的能力。VLA大模型通过“视觉-语言-动作”多模态融合，赋予系统“听得懂、看得见、会思考”三大能力，实现防御性驾驶和自然语言交互。直播中，CPMaster在保定复杂路况下展现了主动避险、语音控车等功能，并通过可视化CoT卡片提升透明度。长城汽车强调“研发激进、宣传克制”理念，坚持安全第一，VLA大模型首搭于累计护航2.43亿公里、用户渗透率96.7%的蓝山车型，该车配备27个传感器及NVIDIA Thor-U芯片，算力提升176%。
　　【点评】长城汽车通过VLA大模型将抽象安全理念转化为可执行技术，其“防御性驾驶”功能展现了从被动响应到主动避险的突破。CPMaster的语音控车权限管理和CoT可视化设计，体现了对用户信任构建的重视。值得关注的是，长城选择在非一线城市保定实测，更贴近真实路况，凸显技术普适性。对比行业追求“首发”的风气，长城以“安全基因”为底层逻辑，舍弃“炫技”功能如“招手即停”，体现审慎态度。

　　12月5日，新能源汽车网讯，距离2026年新能源汽车购置税政策调整仅剩不足一个月，“全额免征”将切换至“减半征收“。岚图FREE+推出12月限时购车权益，包括15000元尾款减免补贴（含5000元置换补贴），总价值38000元的配置升级礼包，以及灵活的金融方案和终身质保服务。该车搭载华为乾崑智驾ADS 4和鸿蒙座舱5系统，零百加速6秒级，配备Brembo四活塞卡钳等性能配置。限时权益包含18000元的运动卡钳+头枕音响+电吸门组合，20000元智驾功能包抵用券，以及终身免费车机流量。金融方案提供0首付起、5年贷款2年0息或12-60期1.8%超低息选择。
　　【点评】岚图FREE+的营销策略精准把握了政策窗口期，通过直接补贴对冲购置税上涨压力。华为双旗舰系统的搭载使其在25万级市场形成差异化优势，特别是乾崑智驾ADS 4的端到端架构提升了复杂路况应对能力。3.8万元配置升级包的设计颇具巧思，将性能部件与舒适配置捆绑，既强化产品卖点又提升感知价值。终身三电质保等售后承诺有效缓解了消费者对新能源车可靠性的顾虑，而灵活的金融方案则降低了购买门槛。

　　12月5日，新能源汽车网讯，比亚迪新能源汽车在全球公务车市场取得显著突破，覆盖117个国家和地区，海外销量达91.7万辆。从日本街头到墨西哥警队，从匈牙利政府车队到巴西总统府，比亚迪汽车频繁出现在海外公务场景中。墨西哥大规模采购比亚迪混动皮卡“鲨鱼”用于城市安防与野外任务，奥地利选用比亚迪作为政府日常行政与外事用车，匈牙利和乌兹别克斯坦总统府也可见比亚迪身影。比亚迪凭借刀片电池、DM-i超级混动技术和云辇智能车身控制系统等硬核技术，成为多国政府实现低碳目标的战略伙伴，并成为今年COP30的官方用车。2025年1-11月，比亚迪海外销量远超2024年全年总和，连续四个季度稳居全球纯电车型销量冠军。
　　【点评】比亚迪在海外公务车市场的成功，标志着中国新能源汽车品牌在全球高端市场的竞争力提升。其技术优势如刀片电池的高安全性和长寿命、DM-i的超低油耗，直接解决了传统燃油车在高强度使用下的高排放问题，契合了全球公务车采购的环保趋势。多国政府的选择不仅是对产品可靠性的认可，更是对比亚迪全产业链技术整合能力的肯定。这种从单一产品输出到技术标准输出的转变，为中国车企参与国际竞争提供了新范式。

　　11月21日，新能源汽车网讯，2025年11月6日，小鹏汽车在广州发布鲲鹏超级增程技术，首发车型小鹏X9超级增程同步开启预售，推出Max（35万元）和Ultra（37万元）两个版本。新车CLTC纯电续航452km、综合续航1602km，配备63.3kWh超快充磷酸铁锂电池+60L油箱，支持12分钟充电70% SOC，搭载第三代1.5T高效增程器，亏电状态下可维持150km/h巡航。预售权益包括99元抵5000元购车金、免费20英寸轮毂及座舱升级套装。技术层面采用800V超充、全栈高集成油冷发电机及9合1后桥设计，后桥空间利用率达95.8%，WLTC亏电油耗6.4L。
　　【点评】小鹏X9超级增程以“超快充大电池+大油箱”组合突破传统增程技术瓶颈，其452km纯电续航已接近主流纯电车型水平，1602km综合续航则直击长途出行痛点。5C+800V超充技术将补能效率提升至12分钟70%，显著缓解充电焦虑。第三代1.5T增程器与高压油冷发电机的组合，在保证亏电性能的同时实现6.4L超低油耗，技术整合能力突出。9合1后桥设计展现工程创新，95.8%的空间利用率兼顾多功能性与乘坐舒适性。

　　11月21日，新能源汽车网讯，11月5日，锐胜汽车在青岛召开锐胜M8预售发布会，推出增程版（16.98万元起）和EV版（19.98万元起）。新车以“全场景舒享“为核心，主打四大越级优势：5317mm车身与3200mm轴距带来三排商务舱空间；增程版CLTC综合续航1420km，EV版纯电续航560km；增程版支持10分钟补能50%，EV版20分钟补能60%；配备8155芯片、L2辅助驾驶及7层材质座椅等30万级配置。现场通过商务、家庭等四类场景展示产品力，并推出至高2.98万元预售权益。作为北京汽车制造厂旗下MPV品牌，锐胜M8瞄准大型MPV市场空白，提供“宜商宜家“解决方案。
　　【点评】锐胜M8以“15万级价格30万级享受“为差异化卖点，其1420km续航和商务舱空间设计直击MPV用户续航焦虑与场景割裂痛点。新车将增程技术下探至17万区间，相较同级燃油MPV在能耗经济性上形成降维打击。三电系统中50万级同款增程器与580A超充电流的配置，体现了技术下沉策略。不过，作为新品牌首款高端MPV，锐胜需面对消费者对北汽制造厂高端化能力的认知挑战，其宣称的“30万级体验“需经市场验证真实质感匹配度。

　　11月21日，新能源汽车网讯，11月6日，中国长安汽车集团有限公司董事长朱华荣率队拜访海尔集团，双方在青岛召开高层会议并就战略合作事宜进行探讨。阿维塔科技与海尔旗下卡泰驰控股达成合作，将基于阿维塔全新百万级旗舰产品，在产品定制共创、车家场景互通、车载功能设计等方向展开联合创新。同日，长安汽车与海尔集团举行新车交付仪式，朱华荣向海尔集团董事局主席周云杰交付阿维塔12四激光皇家剧院版。周云杰提出，阿维塔可与海尔打通家车互联场景，将卡萨帝品牌的空调、冰箱、制氧机等产品搭载上车。阿维塔还将与卡泰驰进行联合创新，结合用户需求进行定制化产品研发。
　　【点评】此次合作标志着阿维塔与海尔在智能化与生态共创领域的深度协同，展现了高端品牌跨界融合的创新路径。海尔卡萨帝家电上车不仅拓展了车家互联场景，也为智能出行方案提供了差异化体验。双方通过资源整合，将家电制造优势与汽车智能化技术结合，有望提升产品竞争力。这种跨行业合作模式或将成为中国高端品牌突破传统边界、探索新增长点的典型案例，对行业生态构建具有示范意义。

　　11月14日，央广网讯，11月14日，央广网讯，近日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车报社联合主办的2025中国商用车产业发展与技术创新大会在武汉召开。本届大会以“焕新·突破”为主题，聚焦行业发展关切及当前热点，深入探索中国商用车产业发展的战略与路径。同天，新能源重卡联盟正式成立，远程新能源商用车与一汽解放、东风、重汽、陕汽、福田、三一、徐工、宇通等9家企业当选理事单位。
　　【点评】新能源重卡联盟核心目标为构建中国新能源重卡生产企业“共建共享、互利共赢”新生态。作为理事单位9家企业中唯一始终专注于新能源领域的品牌，远程致力于以“醇氢+电动”的特色技术路线破解重卡市场新能源转型的痛点，以兼具经济性、环保性、舒适性的全场景解决方案助力行业高质量发展。

　　11月14日，央广网讯，11月10日，东风汽车股份有限公司在2025中国国际商用车展发布会上正式发布东风轻型车新品牌、新产品、新战略。东风汽车商用车事业部总经理张小帆强调，东风轻型商用车将聚焦高端化品牌打造、新能源转型及生态能力构建。会上发布了高端品牌“东风乾坤”，定位中国生鲜高效运输创领者，主打冷链和绿通领域，兼顾燃油车效率与新能源智能化，并针对货车司机需求设计车载厨具、智能康养座舱等配置。首款新车K6搭载四阶段油耗标准发动机，年省燃油成本超5400元，配备2.1米超宽驾驶室及睡眠座舱；同步推出的东风多利卡王者归来搭载日产发动机，综合油耗节省12%。价格方面，K6绿通仓栅车11.45万元起，冷藏车13.95万元起；多利卡商超城配车型8.1万元起。
　　【点评】东风轻型车此次发布围绕“高端化+新能源”双主线，从品牌定位到产品设计均体现场景化思维。K6的燃油经济性与多利卡的静音技术直击用户成本与舒适痛点，而车载AED、制氧机等配置罕见地将人文关怀融入商用车设计。新能源战略中60%渗透率目标显著高于行业平均水平，需依赖三大核心技术落地，尤其是智能底盘与自主DEA架构对自动驾驶能力的承诺。

　　11月14日，央广网讯，11月10日-13日，比亚迪携全新纯电轿卡T4、混动轻卡T5、纯电牵引车Q3及全新客车C11四大核心车型亮相2025中国国际商用车展览会（CCVS），全面展示城配物流、中短途运输、旅游客运等场景化解决方案，彰显电动化转型引领实力。本次参展，是比亚迪首次展出覆盖小卡、轻卡、重卡的全卡车矩阵。
　　【点评】作为全球新能源商用车引领者，比亚迪自2008年启动商用车技术研发，依托17年研发经验，形成集产品规划、研发、制造、销售、服务于一体的完整产业链，产品线覆盖6米～27米纯电动客车、3.5吨～31吨新能源卡车，足迹遍布全球六大洲、70多个国家和地区，超400个城市。

　　11月7日，每日经济新闻讯，近日，汽车企业纷纷发布“银十”成绩单，多家销量保持增长。比亚迪10月新能源汽车销量约为44.2万辆，领跑市场，前10个月累计销量约370.2万辆，同比增长13.9%，年度目标完成度80.5%。吉利汽车10月销量30.7万辆，同比增长35%，前10个月累计销量247.7万辆，目标达成率82.6%。上汽集团10月自主品牌销量30.6万辆，同比增长22%，前10个月累计销量235万辆，占比64.4%，并推出多款新车。奇瑞控股集团10月销量28.1万辆，新能源板块增长54.7%，出口增长13%。长安汽车10月销量27.8万辆，同比增长11%，前10个月销量237.4万辆，新能源增长60.6%。
　　【点评】比亚迪以44.2万辆的月销量遥遥领先，展现出其在新能源领域的强劲实力，370万辆的累计销量已接近年度目标的80%，全年完成460万辆目标压力不大。吉利和上汽的销量增长均超过20%，尤其是吉利35%的同比增速，反映出自主品牌的市场竞争力持续提升。奇瑞新能源板块54.7%的增速和12.6万辆的出口量，凸显了其海外市场和新能源双线发展的策略成效。长城汽车单车均价突破18万元，20万元以上车型销量超10万辆，表明其品牌向上战略取得进展。

　　11月7日，央广网讯，11月5日，2025小鹏科技日在广州举办，小鹏汽车发布四项AI应用：第二代VLA大模型、Robotaxi、全新一代IRON人形机器人和汇天飞行汽车体系。第二代VLA实现视觉信号到动作指令的端到端生成，训练数据量近1亿clips，相当于人类驾驶65000年遇到的极限场景总和，计划2026年第一季度全量推送。Robotaxi搭载4颗图灵AI芯片，算力3000TOPS，2026年推出三款车型并启动试运营。全新一代IRON拥有82个自由度，搭载3颗图灵AI芯片，2026年年底目标量产。汇天飞行汽车A868预计航程500km，陆地航母全球订单突破7000台，量产工厂11月3日试产，规划年产能10000辆。
　　【点评】小鹏科技日展示的技术突破聚焦“物理AI“的垂直整合能力，第二代VLA的端到端生成和65000年等效训练数据凸显其在自动驾驶长尾问题上的解决方案优势。Robotaxi与L4级私享模式的双轨布局，反映其对无人驾驶商业化路径的差异化思考。IRON机器人的仿生设计与全固态电池应用，体现了从工业场景切入的务实路线。飞行汽车的量产时间表和工厂效率指标，表明小鹏正将航空制造与汽车生产体系融合，这种跨领域技术迁移能力可能重塑未来出行产业竞争格局。

　　11月7日，央广网讯，在2025东京车展的沟通会上，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞表示，比亚迪将继续坚持磷酸铁锂电池的技术路线，强调安全是产品的基本目标。他指出，中国动力电池产业发展迅速，现有电池方案和充电设施已能满足需求，且冬季保温技术不断改进。李云飞提到，过去非磷酸铁锂电动车燃烧事故引发消费者对电池安全的担忧，但比亚迪始终坚持磷酸铁锂路线，所有在售及未来车型均采用该技术。他以电动大巴为例，指出中国电动大巴15年来未发生恶性燃烧事件，得益于磷酸铁锂电池的安全性。数据显示，今年1-9月，磷酸铁锂电池累计装车量达493.9GWh，同比增长42.5%，市场份额突破80%。
　　【点评】李云飞的表态凸显比亚迪对电池安全的高度重视，将磷酸铁锂路线作为核心战略。这一选择与行业追求高能量密度的趋势形成对比，但比亚迪通过技术积累和市场表现证明了其可行性。磷酸铁锂电池市场份额的快速增长反映了市场对安全性的偏好，比亚迪的坚持可能进一步推动行业对安全标准的重视。电动大巴的安全记录为磷酸铁锂路线提供了有力佐证，但私家车领域仍需持续技术优化以应对消费者对续航和性能的需求。

　　10月13日，盖世汽车网讯，10月14日消息，理想汽车宣布其海外首家授权零售中心在乌兹别克斯坦首都塔什干正式开业，主要销售理想L9、理想L7和理想L6三款增程电动产品。这一举措标志着理想汽车全球化战略的关键里程碑，公司已迈入在海外市场体系化构建“研发、产品、销售服务”综合能力的新阶段。区别于国内的直营销售，理想汽车海外销售目前采取授权经销商模式，计划于11月在哈萨克斯坦的阿拉木图和首都阿斯塔纳开设零售中心。
　　【点评】理想汽车将为海外用户提供官方质保、检查维修、原厂备件配送、技术支持、OTA升级等官方服务。公司已与乌兹别克斯坦和哈萨克斯坦的头部经销商签署合作协议，加速海外销售与售后服务体系建设。2025年被视为理想汽车落实全球化战略的“元年”，计划于2026年上市的新车型将适配海外市场法规要求，重点拓展中东、中亚及欧洲市场，持续推进全球化布局。

　　10月13日，盖世汽车网讯，2025年10月9日，未势能源与巴西技术研究所正式宣布达成战略合作关系，双方将围绕重型车辆氢能应用的安全性、可靠性及可行性开展联合测试与研究。此次合作，在IPT全新氢能实验室（LabH?）的落成典礼上正式宣布，标志着未势能源在巴西氢能重卡领域的技术落地与市场拓展迈出实质性步伐，将推动巴西在绿色交通领域迈出关键一步。
　　【点评】根据双方约定，将依托IPT雄厚的科研实力与未势能源在氢能技术领域的领先优势，共同推动氢燃料电池技术在巴西重型运输领域的商业化进程。

　　10月13日，盖世汽车网讯，财联社10月10日消息，宁德时代公告称，截至2025年9月30日，公司通过深圳证券交易所股票交易系统以集中竞价交易方式累计回购A股股份1599.08万股，占公司同日A股总股本的0.3629%，成交总金额为人民币43.86亿元。此外，宁德时代旗下智能滑板底盘产品技术服务商CATL时代智能完成首次对外融资，投资方包括博裕投资、国泰君安、北汽产投、上海科创、孚腾资本等，本轮融资总额超20亿元。资金将主要用于宁德时代磐石底盘车型量产落地，以及下一代磐石底盘技术研发。
　　【点评】此次融资完成后，CATL时代智能估值超百亿，成为智能底盘领域首个独角兽企业。此次融资将助力CATL时代智能在智能底盘领域进一步拓展，推动相关技术的商业化应用。

　　9月26日，盖世汽车资讯，9月26日，小鹏汽车宣布欧洲布局再加速，正式登陆瑞士、奥地利、匈牙利、斯洛文尼亚、克罗地亚五国市场，多款热门新车同步亮相，全球化进程全面提速。未来，小鹏将持续深耕欧洲。此前，小鹏汽车于9月15日官宣欧洲本地化生产的重要规划。其与位于奥地利格拉茨的麦格纳工厂展开深度合作，借助该工厂现有的成熟生产线，大力推动电动汽车在欧洲的本地化生产进程。据了解，小鹏汽车首个欧洲本地化生产项目于2025年Q3在奥地利格拉茨麦格纳工厂正式启动，首批小鹏G6与小鹏G9顺利量产下线。未来，该工厂还将投产更多小鹏车型。
　　【点评】对于未来的出海计划，小鹏汽车曾表示，2025年，将进入全球超过60个国家和地区市场，未来10年实现海外市场销量占比达到50%。

　　9月26日，盖世汽车资讯，9月25日，赛力斯发布公告称，公司于近日收到中国证监会出具的《关于赛力斯集团股份有限公司境外发行上市备案通知书》。据备案文件显示，赛力斯本次拟发行不超过331,477,235股境外上市普通股并在香港联合交易所上市。赛力斯完成境外发行上市后15个工作日内，应通过中国证监会备案管理信息系统报告发行上市情况。公司在境外发行上市过程中应严格遵守境内外有关法律、法规和规则。需注意的是，赛力斯自备案通知书出具之日起12个月内未完成境外发行上市，拟继续推进的，应当更新备案材料。
　　【点评】本次境外发行上市尚需取得香港证券及期货事务监察委员会和香港联合交易所等相关监管机构、证券交易所的批准或核准，该事项仍存在不确定性。公司将根据该事项的进展情况依法及时履行信息披露义务，敬请广大投资者注意 投资风险。

　　9月26日，盖世汽车资讯，苏州汇川联合动力系统股份有限公司（股票代码：301656.SZ）于 9月25日正式在深交所创业板挂牌上市，以 12.48 元 / 股的发行价开盘，首日股价涨幅达 28.2%，总市值突破 800 亿元，成为 2025 年新能源汽车核心零部件领域规模最大的 IPO。此次公开发行募集资金总额 36 亿元，扣除发行费用后将重点投向三大领域：新能源汽车核心零部件生产基地建设（合计 42.2 亿元，覆盖苏州、常州两地产能扩张）、研发中心及平台升级（13.2 亿元，含新一代乘商用车动力总成研发），剩余 8 亿元补充营运资金。
　　【点评】此次上市的行业意义尤为突出：在新能源汽车动力系统国产化浪潮中，联合动力已进入国内销量前 10 车企中的 8 家供应链，并切入国际主流品牌体系，其常州、苏州生产基地投产后将进一步缓解高端电驱系统供给缺口。东方财富证券分析指出，公司上市后将加速欧洲、东南亚海外基地布局，预计 2026 年境外收入占比将从当前的 15% 提升至 30%，为新能源产业链 “核心部件出海” 提供标杆样本。

　　9月19日，盖世汽车网讯，2025年8月，灵思泰恪（上海）科技有限公司（以下简称 灵思泰恪）宣布，公司已完成A轮战略融资。本轮融资是由正海资本管理的桐乡乌镇正海长宏创业投资基金独家投资，充分彰显了业界对灵思泰恪发展方向的高度认可和坚定信心。灵思泰恪作为一家数字化研发型科技公司，在新能源汽车动力驱动域和智能底盘域，提供技术服务综合解决方案。灵思泰恪荣获多项国家级认可，行业认可及客户资质认可，稳扎稳打实现公司能级提升。
　　【点评】本轮融资到位，将进一步巩固灵思泰恪在新能源汽车动力驱动域和智能底盘域，综合解决方案提供商的一流行业地位，并为公司在工程研发技术服务、测试技术服务、智能装备技术服务、垂直场景数据价值技术服务等领域提供强有力资金支持，推进公司创新实力和专业化实力再上新的台阶。

　　9月19日，盖世汽车网讯，9月12日，东风汽车宣布正式成立东风汽车集团跃创科技有限公司（以下简称“跃创科技”），旨在进一步整合零部件研发、制造及人才资源，推动零部件业务向“高技术、高价值”方向转型，为整车电动化与智能化发展提供支撑。跃创科技将作为东风汽车零部件业务的主体与管理单位，整合东风汽车零部件事业部及东风鸿泰控股集团有限公司的现有职能，并管理智新科技股份有限公司、南斗六星（武汉）技术有限公司等原零部件事业部旗下的企业。通过资源有效聚集，实现“整-技-零”一体化协同，增强企业对市场与技术变化的应对能力。
　　【点评】这一举措是东风汽车贯彻落实党的二十大关于深化国有企业战略部署的具体行动，也是深入构建“4+2”事业布局、推动新能源转型升级的重要举措，旨在为“十五五”时期的高质量发展注入新动能。