7月4日，盖世汽车网讯， 近日，中国新能源重卡领军企业苇渡科技完成北美市场准入的终极闯关。继2025年1月获美国环境保护署（EPA）整车认证、4月获LFP与NCM两款动力总成的CARB认证后，5月再获加利福尼亚州空气资源委员会（CARB）颁发的整车认证。目前 苇渡Windrose已于全球第一大物流公司亚马逊旗下运营商Joyride以及全球第五大物流公司CH Robinson运营商Nevoya开启路测，2026开启北美市场交付。
【点评】这标志着苇渡科技成为中国新势力重卡品牌中首家同时斩获EPA与CARB双核心环保认证的企业，彻底打通进入全球最严苛汽车市场的绿色通道。
7月4日，盖世汽车网讯，7月3日，潍柴蓝擎恒星·超级纯电黄金动力暨新一代轻卡X7科技发布会在潍柴(烟台)新能源产业园圆满举行。潍柴蓝擎汽车依托潍柴集团全球科技与供应链实力，打造恒星·超级纯电黄金动力，在新能源商用车领域实现创新突破与行业领跑，为商用车电动化价值跃升注入新动能。本次发布会，潍柴集团、潍柴新能源动力科技、潍柴新能源商用车、山重融资租赁、汉德、博士、汇川等企业领导以及全国优秀合作伙伴、新闻媒体出席发布活动。
【点评】潍柴蓝擎X7的硬核科技，其配备的潍柴弗迪200度2C刀片电池，不仅具有高智能化、高舒适性等特性，更刷新了新能源轻卡的续航想象，以“高倍率充电”技术实现快速补能，完美适配城际运输多场景下的高效周转需求。
7月4日，盖世汽车网讯，7月2日，据Autocar报道，吉利汽车宣布正式进入英国市场，这是其全球化战略的重要一步。吉利旗下拥有多个知名品牌，包括翼真汽车（LEVC）、莲花（Lotus）、极星（Polestar）和沃尔沃（Volvo）。吉利首款车型EX5（国内为银河E5）将在英国市场推出，与斯柯达Elroq、起亚EV3和雷诺Megane等车型竞争。EX5提供两种电池容量选择，60.2kWh电池组在WLTP测试循环下的续航里程可达264英里（约424.87公里），支持最高100kW的直流快充功能。EX5搭载前置单电机，最大马力215bhp，0-62英里/小时加速时间为6.9秒，车内空间可容纳五名乘客，并配备了15.4英寸的信息娱乐触摸屏。
【点评】车队采购商将是EX5的关键客户群体，首批车辆预计将于今年10月至年底之间交付。公司计划到2025年底，在全球范围内增加超过300家非中国经销商和服务中心，以实现快速增长。
6月6日，盖世汽车网讯，近日，广汽丰田宣布为凯美瑞、汉兰达、赛那、威兰达、锋兰达五款主力车型推出核心部件终身质保政策。该权益涵盖发动机、变速箱及混动动力电池三大核心部件，价值达8000元，用户可在2025年12月31日前完成权益领取。今年1-4月广汽丰田累计销量突破21万辆，实现同比稳步增长。此次面向核心产品线推出的终身质保服务，既展现出企业对自身技术实力的信心，也进一步强化了用户权益保障体系。
【点评】在新能源市场竞争白热化的背景下，广汽丰田通过延长核心部件质保周期，有效提升产品附加值与品牌信赖度。这一举措或将助力企业在存量市场中强化竞争壁垒，为后续发展积蓄口碑势能。
6月6日，盖世汽车网讯，一汽解放汽车有限公司佛山新能源汽车分公司迎来重大突破.佛山工厂试生产首车正式下线。一汽解放汽车有限公司佛山新能源汽车分公司是荷城街道近年引入的高端装备制造标杆项目，是一汽解放汽车有限公司在新能源整车及燃料电池系统制造领域的重要战略布局，重点打造以氢能产业集群为特色、以新能源及传统商用车生产为主的整车基地，分公司产品涵盖轻、中、重型系列新能源纯电动、氢燃料电池及传统燃油商用车，年产能5000辆。
【点评】，这标志着佛山在商用车制造领域迈出坚实的一步，也为位于高明荷城的交通装备制造产业园注入核心动能。
6月6日，盖世汽车网讯，2025年6月5日，上汽大通南京灯塔工厂的一场发布会，或许将成为改写新能源轻卡发展史的关键节点。在这场以“宁芯聚力、跃行千里”为主题的盛会上，上汽跃进大拿T1天行版的上市与宁德时代双灯塔工厂战略合作的落地。新品的发布、战略合作的达成，标志着新能源商用车竞争进入“系统战”阶段。
【点评】上汽跃进获得技术背书，宁德时代拓展商用场景，地上铁完善运营生态，三者共同推动行业从“政策驱动”转向“价值驱动”。
5月30日，盖世汽车网讯，5月27日，福田汽车发布公告，拟与亿纬锂能共同出资5亿元设立新能源科技公司，拓展新能源重卡业务。公告称，为拓展新能源重卡业务，为客户提供多样化的电池租赁解决方案，公司拟与惠州亿纬锂能股份有限公司共同出资设立北京福田亿纬新能源科技有限公司，注册资本5亿元，其中福田汽车出资2.5亿元，持股比例50%，资金来源为公司自有资金。
【点评】双方通过设立合资公司，共同开拓市场，能够满足用户多样化电池租赁需求，有利于提升公司新能源重卡业务产品市场竞争力，促进新车销售，提高公司新能源重卡利润率。
5月30日，盖世汽车网讯，5月26日，德尔股份发布投资者关系管理信息，披露公司固态电池研发的进展和优势。德尔股份表示，2023年，公司在日本研发的固态电池样品通过了第三方机构的针刺、加热和过充电实验。2024 年，公司固态电池技术获得国家发明专利授权。2024年8月，公司与江西江铃集团新能源汽车有限公司签订了《固态电池战略合作协议》，约定公司研发的固态电池将搭载至该公司整车进行验证。2025年1月，公司在上海建成固态电池试制线，确认了公司固态电池生产技术和工艺的可复制性。
【点评】司固态电池的布局是在顺应和拥抱汽车行业电动化的发展趋势，是公司汽车零部件产品品类的横向扩张，可以有效提升公司所覆盖的汽车零部件产品的单车价值量，更大程度上发挥公司整车客户资源优势。
5月30日，盖世汽车网讯，5月23日，极氪能源与壳牌充电宣布达成合作，首批接入666座壳牌充电站，覆盖上海、南京、苏州、武汉、无锡、长沙、合肥，共计超1.2万优质充电终端。其他城市站点也将陆续开放。官方数据显示，壳牌充电业务已经覆盖全国42座重点城市，拥有超4万充电终端。而极氪能源通过与第三方充电服务提供商的合作，其接入的优质充电终端数量已经突破了129万大关。
【点评】这一数字标志着极氪能源在中国大陆的所有地级市实现了100%的充电网络覆盖。其中在高速公路服务区，极氪能源已经接入了5025座充电站。此外极氪能源还接入了7448座超快充站，这些站点的单枪峰值功率高达360千瓦以上，为用户提供了更快的充电体验。
5月23日，盖世汽车网讯，目前，在销量方面，长安汽车面临着不小的挑战。最新产销数据显示，今年4月长安汽车销量为19.07万辆，同比下降9.27%；前4个月销量为89.58万辆，同比下降0.71%。尽管一季度长安汽车销量同比增长1.89%，但4月份的销量下滑却打破了这一增长态势。长安汽车销量下滑的原因主要包括合资品牌表现欠佳、新能源转型速度不足以及燃油车市场竞争加剧。长安福特与长安马自达作为长安汽车的重要合资品牌，在新能源转型方面显得迟缓，影响了长安汽车的整体销量。同时，阿维塔和深蓝汽车虽然在新能源领域取得了一定的增长，但目前仍处于亏损状态，且年度销量目标完成率均不足20%，这也给长安汽车带来了不小的压力。
【点评】值得注意的是，尽管长安汽车在1～4月的销量数据上承压，但其在新能源汽车领域的布局却显示出其坚定的决心和长远的眼光。随着未来35款数智新汽车的逐步推出，长安汽车有望在新一轮的市场竞争中实现突破，进一步巩固和扩大其市场份额。总体来看，长安汽车在面临销量挑战的同时，也在积极布局未来，通过推出新产品、加大新能源领域投入等方式，努力提升自身的市场竞争力。未来，长安汽车能否在激烈的市场竞争中脱颖而出，实现销量和利润的双重增长，值得市场和消费者的关注。
5月23日，盖世汽车网讯，近日，长安汽车在投资者关系活动记录表中透露了其未来三年的产品规划，计划推出35款数智新汽车，旨在进一步巩固和扩大其在新能源汽车市场的地位。根据长安汽车公布的产品规划，未来三年内，长安启源将推出包括经济代步小型SUV、中型SUV、中大型MPV等在内的10款产品；深蓝汽车则计划推出紧凑型轿车、大六座SUV、全新硬派等10款车型；阿维塔品牌也将推出中大型五座、大六座SUV、中大型轿车等7款产品。
【点评】这一系列新车的推出，无疑将进一步丰富长安汽车的产品线，满足不同消费者的需求。此外，公司将全面迭代三电核心技术，与合作伙伴一道，深耕全新电解质关键工艺开发。2025～2026年，完成时代长安50GWh电芯产能投资建设，总计产能达到75GWh。2026年实现固态电池装车验证，2027年推进全固态电池逐步量产，能量密度达400Wh/kg。
5月23日，盖世汽车网讯，5月23日，东风汽车集团有限公司（简称“东风汽车”）与华为技术有限公司（简称“华为”）在武汉正式签署全面深化战略合作协议。双方将围绕汽车智能化、企业数字化及智能化升级、生态共建等领域开展全方位深度合作。根据战略合作协议，此次合作将充分发挥双方在产业资源与技术领域的互补优势。东风汽车凭借深厚的整车研产供销服积累、完整的产业链布局，将与华为在智能辅助驾驶、智能座舱、智能车控、智能网联、电动部件等核心领域展开深度合作。华为则将依托其在云计算、AI、大数据、工业物联网等领域的领先技术，助力东风汽车实现研发、生产、供应链的全链条数字化、智能化升级。同时，双方有意共建联合创新实验室，围绕车载软件研发平台打造、智能辅助驾驶研发、AI泛场景应用开发等方面深度合作。
【点评】随着智能汽车进入“技术量产化”关键阶段，此次合作既是应对行业变局的主动出击，也是对“车企+科技公司”合作模式的再探索。对于东风汽车而言，这是突破高端市场瓶颈、实现全球化破局的必选项。
5月9日，盖世汽车网讯，上汽通用五菱技术中心宣布其固态电池研发进展顺利，预计2027年实现量产装车。该技术为广西新能源汽车实验室重点项目，联合欧阳明高院士团队推进。同时，企业调整智能辅助驾驶宣传口径，强调安全边界，采用立体双目方案提升障碍物识别能力。固态电池量产时间表的确立标志着技术路线从实验室走向产业化，但2027年的时间节点相较宁德时代等头部企业略显保守，折射出技术产业化仍存瓶颈。智能驾驶宣传策略的调整反映出行业对用户教育的反思，立体双目方案虽能提升通用障碍识别率，却在极端天气适应性上存在天然短板。
【点评】五菱“技术多元化”的定位与其市场下沉策略形成呼应，但需警惕资源分散导致的研发深度不足。
5月9日，盖世汽车网讯，4月28日，大河财立方讯，绿地集团宣布与全球多家知名企业签约，在整车出口、自用集采、组装厂共建、维保服务接入等方面达成合作，推动中国新能源汽车出海。绿地集团表示，此次合作是自今年年初成立新能源汽车出口平台以来的重要成果，将助力国产新能源汽车拓宽出口通路。下一步，绿地集团将加速布局中东、东南亚、中南美洲等战略市场，力争未来三年实现年出口10万辆、年销售规模百亿元的目标。
【点评】绿地集团通过国际化合作快速切入新能源汽车出口赛道，但海外市场对品牌认知度和售后服务的考验不容忽视。中东、东南亚等新兴市场潜力巨大，但需警惕地缘政治风险和本地化竞争。三年百亿目标雄心勃勃，但需依赖稳定的供应链和海外政策支持。此次合作或为中国新能源汽车出海提供新范式。
5月9日，盖世汽车网讯，4月21日，宁德时代发布钠离子电池品牌“钠新”，并推出品牌首款产品“24V（伏特）重卡启驻一体蓄电池”。宁德时代国内乘用车和商用车首席技术官高焕介绍，该产品使用寿命超过8年，较传统铅酸蓄电池大幅提升，全生命周期总成本较铅酸蓄电池降低61%。从测试表现来看，搭载该产品的车辆，在高温环境中开一整晚空调后，次日仍有余电正常启动，在零下40摄氏度的低温环境中也能一键启动，从而助力解决货车司机夏季不敢长时间开空调、冬季担心车辆“趴窝”等运营难题。据了解，该产品将于今年6月正式量产。此外，宁德时代基于双核架构和自生成负极技术，创新推出“骁遥双核电池”。双核架构意味着电池包拥有两个“独立能量区”，能更加有效保障动力输出的连续性、稳定性和安全性。此次推出的组合包括：钠离子电池+磷酸铁锂电池、第二代神行超充电池+磷酸铁锂电池、三元电池+磷酸铁锂电池。
【点评】近年来，企业持续攻关钠离子电池的能量密度、安全性和使用寿命等技术难题，“钠新”品牌的推出，将加速电池“多核时代”到来，使电池定制成为可能。企业可依据用户对电池续航里程、寿命、安全、充电速度不同程度的需求，定制覆盖不同成本区间的方案。未来，多核架构将不只应用于新能源乘用车领域，还将在电动巴士、重卡、飞机、船舶等使用场景落地。
4月18日，盖世汽车网讯，4月14日，宁德时代宣布，其在近日与蚂蚁集团以及哈啰正式签署战略合作协议。三方将基于数字科技、新能源技术与共享出行生态等核心优势，围绕绿色智能出行、数字科技、绿色运营及绿色投资四大方向展开深度合作，共同推动新能源产业智能化升级和生态体系建设。据悉，哈啰是国内的本地出行及生活服务平台公司，成立于2016年9月，总部位于上海，从大家熟悉的共享单车业务起步。目前哈啰主要提供移动出行服务及新兴本地服务。而蚂蚁集团起步于2004年诞生的支付宝，为消费者和小微企业提供普惠便捷的数字生活及数字金融服务；助力企业的数字化升级与协作和其他服务。
【点评】而作为本次战略合作的重点，三方将在绿色智能出行领域进行深度合作，包括智能驾驶、新能源出行综合服务平台建设、新能源电池后市场服务体系等方向。此外，三方还将通过包括成立合资公司在内的方式，共同推进重点领域的应用发展与商业化落地。
4月18日，盖世汽车网讯，2025年4月14日晚间，宁德时代（300750.SZ）发布第一季度财报，多项核心指标超出市场预期。在新能源汽车行业竞争加剧的背景下，宁德时代凭借技术优势与财务韧性，进一步巩固了其全球动力电池龙头的地位。2025年第一季度，宁德时代以一份亮眼的财报再次巩固了其全球动力电池行业的领军地位。当季公司实现营业收入847.05亿元，同比增长6.18%，这一增速看似温和，却暗含结构性突破——在新能源汽车市场竞争加剧、行业增速整体放缓的背景下，宁德时代通过产品结构优化和全球化布局，成功实现了营收的逆势增长。更为关键的是，归属于上市公司股东的净利润达139.63亿元，同比激增32.85%，远超营收增速的利润表现，揭示出这家动力电池巨头正在经历从规模扩张到价值深挖的战略转型。
【点评】这份成绩单背后，是宁德时代在技术迭代、全球化博弈与供应链掌控三大维度的系统性布局，而其第一季度的一系列动作，正深刻影响着全球动力电池产业的竞争格局。
4月18日，盖世汽车网讯，4月11日，宁德时代发布晚间公告表示，香港联交所上市委员会于2025年4月10日举行上市聆讯，审议公司本次发行并上市的申请。公司本次发行并上市的联席保荐人已于2025年4月11日收到香港联交所向其发出的信函，其中指出香港联交所上市委员会已审阅公司的上市申请。与此同时，宁德时代也提到，该信函不构成正式的上市批准，香港联交所仍有对公司的上市申请提出进一步意见的权力。
【点评】据悉，宁德时代此次的上市计划于2025年2月启动，3月25日获中国证监会《境外发行上市备案通知书》，核准发行不超过2.2亿股H股。宁德时代称，港股上市募集的资金将重点用于海外产能扩张、国际业务拓展及境外营运资金补充，为公司长期国际化战略提供资金支持。
4月11日，盖世汽车网讯， 2025年，第46届泰国曼谷国际车展上，哪吒汽车表现出色，共获得1219笔订单，成为车展中的一大亮点。泰国媒体auto life统计显示，本届车展总收单量为77379辆，同比增长42%，其中中国品牌占据订单前15名中的9席。哪吒汽车在车展中展出了三款主力车型：哪吒AYA、哪吒X和哪吒S猎装，并被泰国媒体评为“最好的电动汽车品牌之一”。哪吒汽车还公布了2025年在泰国的销售目标，计划销量超过1万台，并力争泰国新能源销量排名第二。哪吒汽车自2022年以来，凭借泰国工厂的稳定供应，持续将泰国打造为走向其他海外市场的重要基地。近期，哪吒汽车在泰国获得100亿泰铢（约合21.5亿人民币）的授信，其全球化车型哪吒X计划于2025年7月在泰国投产。
【点评】哪吒汽车在泰国曼谷国际车展上的优异表现，不仅展示了其在海外市场的强大竞争力，也为其他中国新能源汽车品牌走向国际市场提供了成功范例。哪吒汽车凭借其丰富的产品线和本地化生产策略，成功吸引了泰国消费者的关注和认可。
4月11日，盖世汽车网讯，3月17日晚，宁德时代与蔚来在福建宁德签署战略合作协议。双方将共同打造全球最大换电网络，并推进行业技术标准的统一，引领新能源汽车产业迈向高质量发展新阶段。根据协议，双方基于全球汽车产业转型升级趋势，发挥双方在相关领域所拥有的技术、管理、平台、品牌资源等优势，旨在打造全球规模最大、技术最领先的乘用车换电服务网络。响应国家新能源汽车发展战略规划，双方将在统一电池标准的基础上，深化换电网络共享，推动换电服务的普及与升级。宁德时代将支持蔚来换电网络的发展，蔚来公司旗下firefly萤火虫品牌后续开发的新车型将适时导入宁德时代巧克力换电标准和网络。双方换电网络将采用“双网并行”模式，共同为换电车主提供更加便捷高效的换电体验，进一步提升纯电出行的便利性。
【点评】未来，双方还将联合推动换电技术国家标准的制定和推广，促进跨品牌、跨车型电池兼容；共同构建“电池研发-换电服务-电池资产管理-梯次利用-材料回收”全生命周期闭环，助力新能源汽车全产业链安全降本增效。
