【高速铁路】滴滴出行与中控信息签订战略合作协议(2025-05-12)
5月12日,人民铁道网讯,近日,滴滴出行科技有限公司(简称:滴滴出行)与中控信息战略合作协议正式签订。双方优势互补,中控信息在枢纽智能化建设技术和实践经验丰富,滴滴出行在枢纽上车点、网约车运力调度与保障、枢纽智能化系统建设等多方面具备先进经验。双方强强联合,聚焦场站智能化建设,致力于解决枢纽客流疏散“看不清”“难管理”“难评估”等问题,提升旅客疏散效率,助力枢纽管理部门强化管理能力。双方表示,将以此次合作为契机,全方位深挖合作潜力,提升整个枢纽行业建设的智能化水平与运行效率,为交通枢纽领域的创新发展注入强大动力,推动行业朝着更加安全、便捷、高效的方向大步迈进。
【点评】此次合作协议的签署,将推动双方在智慧枢纽领域更深层次的融合和发展。
【高速铁路】龙江铁路物流总包“一单制”铁海联运班列启程(2025-05-12)
5月12日,人民铁道网讯,近日,在哈尔滨铁路物流中心绥化站管内的一条铁路专用线上,一列满载357吨麦芽糖浆的集装箱班列发往辽宁省营口港。这是中国铁路哈尔滨局集团有限公司今年为企业开行的首趟物流总包“一单制”铁海联运班列。为保证班列高质量开行,哈尔滨铁路物流中心工作人员提前与企业沟通协调,针对麦芽糖浆具有易泄漏、对温度和密封性要求较高的特点,经过反复研讨,制订专业化装车方案。他们安排专人对集装箱的密封性进行严格检查,并采用特殊防护材料对货物进行固定和防护;装车环节,技术人员全程监控,确保货物摆放符合运输安全标准,每一个细节都做到万无一失。此次物流总包“一单制”铁海联运模式,实现了多式联运服务的突破。客户只需通过95306平台提交一次运输申请,即可完成铁路、港口、船运全链条业务办理,彻底解决了传统多式联运中环节割裂、手续繁杂的痛点。此次物流总包“一单制”铁海联运班列的开行,标志着哈尔滨局集团公司铁路多式联运向智能化、集约化发展迈出坚实一步;“一单制”运输服务协议的签署,也为行业提供了更多“铁路班列+航运班轮”相结合的多式联运产品,简化了货物换装、交接流程,解决了流程繁琐、标准多样的问题。随着这一创新模式的推广应用,哈尔滨铁路物流中心将为更多企业搭建低成本、高效率的物流通道,进一步优化区域物流资源配置,为区域经济发展注入新的活力,助力铁路在现代物流市场中发挥更大的作用。
【点评】这条“铁路+海运”无缝衔接的快线通道,真正实现了“一次委托、一单到底、全程联运”的物流新模式。
【高速铁路】中国通号成立新公司(2025-05-12)
5月12日,人民铁道网讯,5月9日,通号创业投资基金管理(北京)有限公司(简称“通号基金公司”)正式注册成立。这是在国家加快培育和发展战略性新兴产业的大背景下,中国通号作为全球轨道交通控制技术的领军者,在2024年成立通号集团资本运营有限公司(简称“通号资本”)后,再次迈出的关键一步。通号基金公司注册资本1亿元人民币,由通号资本100%出资,为中国通号的全资三级公司,经营范围为私募股权投资基金管理、创业投资基金管理服务。通号基金公司将围绕智能轨交、智能低空、智慧城市、智能作业四大核心领域开展投资布局。通过“基金集群”模式,联合地方政府、产业龙头及金融机构,形成“技术孵化-产业落地-资本退出”的闭环,为中国通号产业链上下游、全周期提供源源不断的资金活水,为产业创新发展与生态建设的稳健前行保驾护航,推动企业高质量发展。通号基金公司的成立,是通号资本践行打造主动管理型央企资本平台、落地中国通号深化“产业+资本”双轮驱动战略的重要举措。
【点评】基金公司作为中国通号发展新兴产业市场化股权业务的平台,受托管理中国通号发起设立的产业基金、创投基金。
【高速铁路】重庆千亿级国企完成内部重组,成立四家专业子公司(2025-05-06)
5月6日,人民铁道网讯,4月29日,重庆市国资委再发重磅消息,重庆交通开投集团进行专业化重组改革集中揭牌,重组成立四家专业子公司,涵盖公共交通、轨道交通、建设管理、资源开发,打造成为“投融建管营”一体化的现代综合交通集团。2009年,重庆在全国率先打破交通行业分割格局,市委、市政府探索创新城市治理模式,推进公共交通供给侧结构性改革,整合公交、轨道、铁路、出租等多种城市交通方式和市场主体,在全国率先建立城市交通一体化体制,整合组建了重庆交通开投集团。这一改革创举,使重庆在全国较早实现了轨道交通与地面公交的无缝衔接。自集团整合组建以来,围绕打造城市交通一体化目标,“轨道交通引领城市发展格局”理念,公共交通基础设施建设取得了快速发展,安全运营服务水平显著提高,综合实力明显提升。截至2024年12月,重庆交通开投集团资产总额超3800亿元,拥有公交集团、轨道集团、枢纽集团、铁路集团等重要子企业。放眼全国,全国交通一体化改革浪潮也正酣——郑州地铁集团发布:关于公司名称变更为郑州交通发展投资集团的公告,加入全国公共交通一体化发展阵营;广东实现“四网”(干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路和城市轨道交通的融合)投资建设运营一体化;浙江、湖南、四川等均通过改革组建大交通企业集团。这些实践印证着集约化、一体化已成为行业升级的必由之路,高质量发展越来越成为城市交通发展的主题。
【点评】国企改革,不仅是顺应国家宏观政策导向,更是契合行业发展主流趋势,推动企业实现高质量发展的关键之举。
【高速铁路】深铁集团签署2025版战略合作协议(2025-05-06)
5月6日,人民铁道网讯,4月28日,深铁集团、万科集团与华为在华为坂田基地签署2025版战略合作协议,标志着双方将持续深化战略合作伙伴关系。双方共同回顾了2018年深铁集团与华为首次签订战略协议以来,在数字化转型、科技创新、云计算大数据、网络通信等领域取得的各项成果。未来,双方将充分利用各自资源优势,紧密围绕数字化转型、联合创新市场推广、商业合作等方面,将深铁集团、万科的业务与华为的ICT技术深度融合,构建资源共享、优势互补的战略合作关系。本次合作协议的续签,标志着深铁集团与华为继续“强强联手”,拓展双方合作的深度和广度,在数字化转型、地铁、城际、枢纽、房地产、商业经营、物流等多个领域,开展广泛、深入、全面的合作。
【点评】随着本次协议签订深铁集团和华为将携手抢抓“双区”驱动、“双区”叠加“双改”示范的黄金发展时期。
【高速铁路】深铁集团一季度“成绩单”出炉,完成固投146.88亿元(2025-05-06)
5月6日,人民铁道网讯,随着一季度结束,深铁集团2025年第一份成绩单也逐渐浮出水面——累计完成固投146.88亿元,与去年同期相比增长14%,发展保持了稳中有进的良好态势,较好完成了年初既定的目标任务,进一步凸显了轨道交通带动功能和辐射作用。今年,深铁集团仍然保持高强度的基建投资规模,在建项目总投资超7000亿元。其中,轨道五期工程9条(段)线路全面开工;深汕铁路等2条国铁和地方铁路,穗莞深、深大、深惠、大鹏支线4条城际线路,以及轨道四期和五期工程共计17条(段)地铁线路有序推进,“三铁”全年在建里程达598.7公里;机场东枢纽、西丽枢纽、前海枢纽等一批大型综合交通枢纽项目加快实施,推动“轨道上的都市圈”加速成型,城市发展脉动愈发强劲。其中,16号线二期、6号线支线二期、5号线西延线、8号线三期、11号线二期(红岭南段),以及港铁13号线一期(北段)、13号线二期(北延)有望年内开通初期运营。届时,全市城轨线网规模将增至634.6公里。近年来,深铁集团灵活运用金融工具“组合拳”,持续优化融资结构,有力保障了轨道交通工程建设投资、重大设备更新及技术改造投资、重大科技创新项目投资、重大战略性新兴产业投资等,为巩固和增强经济回升向好态势注入强劲动力。
【点评】2025年是“十四五”规划的收官之年,也是国企改革深化行动的决胜之年。深铁集团深化落实提质增效、价值创造,在关键之年有力发挥国民经济稳定器、压舱石作用,以稳增长助力稳预期、强信心。
【高速铁路】西安局集团开行全国首趟中欧班列铁路物流金融服务专列(2025-04-28)
4月28日,人民铁道网讯,4月24日,满载机械设备、灯具等货物的X8489次中欧班列从西安国际港站驶出,一路向西开往德国汉堡。这标志着全国首趟中欧班列铁路物流金融服务专列正式开行。为深入贯彻落实党中央、国务院关于调整运输结构、降低全社会物流成本的部署要求,西安局集团公司按照中国国家铁路集团有限公司部署安排,积极与9家银行开展合作,基于货运数据和运输单证,开展面向铁路货运客户的专项金融服务,促进铁路货运提质增能创效,推动铁路现代物流发展。他们经过前期充分的市场调研和实地走访对接,率先与浙商银行就中欧班列开行达成“铁路运费贷”合作意向。4月19日,浙商银行“铁路运费贷”项目在铁路95306平台正式上线,并成功为西安自贸港建设运营有限公司完成了首笔中欧班列物流金融“运费贷”业务。“我们获得了运费贷款,有效缓解了中欧班列运费结算压力。”该公司市场部负责人表示,他们将加强与铁路部门的合作,不断深化铁路物流金融服务的实际应用场景,积极帮助下游客户降低外贸企业融资成本,助力降低全社会物流成本。自铁路物流金融产品推出以来,西安局集团公司已先后为12家企业提供了价值4.68亿元的铁路物流金融服务,为降低企业融资成本和社会物流成本提供了有力保障。该局集团公司将进一步加强与银行、平台公司合作,开展更多类型面向铁路货运客户的专项金融服务,为深化中欧班列(西安)集结中心建设、打造内陆改革开放高地提供优质服务。
【点评】这是中国铁路西安局集团有限公司联合银行为降低外贸企业融资成本和社会物流成本、助力外贸经济增长的新举措。
【高速铁路】国铁集团暂停与79家不良供应商的合作(2025-04-28)
4月28日,人民铁道网讯,国铁集团于2025年4月认定79家供应商存在日常不良行为,包括产品质量问题(如华铁公司供应的“200C型ATP”因质量问题影响行车安全)、企业行为违规(如招投标失信、合同履约问题)等,并暂停合作3-12个月。暂停期间,相关供应商及问题产品不得参与铁路物资采购活动。处罚措施分类,产品质量类:如北新建材因产品不达标被暂停合作3个月,华铁公司被暂停合作12个月。企业行为类:如江苏和利时建设工程有限公司因招投标违规被暂停合作6个月,北京津宇嘉信科技因资质文件问题被停止合。信用评价联动:不良行为结果通过铁路采购平台公开,直接影响供应商参与其他铁路项目的投标资格。国铁集团通过信用评价和暂停合作机制,显著强化了对供应商的约束力。例如,产品质量问题直接关联行车安全,暂停合作能倒逼企业提升技术标准;而将信用评价与招标资格挂钩,则从源头减少履约风险。这种“黑名单”制度对保障铁路建设和运营安全具有关键作用。
【点评】国铁集团暂停合作举措体现了对铁路安全的高度负责,但其执行需兼顾规范性与灵活性,避免“一刀切”对中小企业造成过度冲击。
【高速铁路】乌鲁木齐局集团公司探索智慧铁路建设新模式(2025-04-28)
4月28日,人民铁道网讯,4月23日上午,中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司与中国电信新疆公司签约战略协议,联合开展多个领域合作,携手打造行业数字化转型的标杆范例,探索智慧铁路建设新模式,推动铁路运营管理智能化、客货服务精准化、设备运维高效化,全面提升铁路运输效率与安全保障能力,助力新疆铁路高质量发展。今年以来,乌鲁木齐局集团公司把发展铁路新质生产力放在突出位置,着力科技赋能,加快建设“智慧乌铁”,不断培育推动企业高质量发展的新动能新优势。该局集团公司明确科技创新目标,特别是对加快“智慧乌铁”建设进行了专门部署,强化重点领域创新,依托先进技术和信息化手段,推进安全管理数智化应用、调度指挥平台、货运生产管控系统、财务共享中心等42个项目建设,促进铁路新质生产力发展;强化大数据分析应用,开展数据治理、分析、集成,提高云计算、数据服务、网络安全监测等平台运行效率,实现数据共享共用;强化科技创新管理,加大科研经费投入,优化科研项目绩效评价、科技成果转化与激励机制,采取“揭榜挂帅”“赛马”等形式,充分激发科研人员的积极性、主动性、创造性。与此同时,乌鲁木齐局集团公司研究制订《2025年“智慧乌铁”建设实施方案及推进计划》,确定21项重点任务,努力建设装备先进、技术领先、智能高效、安全稳定、可持续发展的“智慧乌铁”。
【点评】近年来,乌鲁木齐局集团公司坚持在大局下行动,有效发挥铁路建设投资拉动作用,聚焦联网补网强链,高质量推进铁路规划建设——截至目前,新疆铁路运营里程超过9500公里,贯通天山南北大部分区域,通达新疆所有地州市,覆盖全疆80%以上的县级行政区。
【高速铁路】中国中车马来西亚东海岸动车组项目生产正式启动(2025-04-22)
4月22日,人民铁道网讯,4月15日,中国中车马来西亚东海岸铁路动车组项目生产正式启动。为实现铁路系统与东南亚铁路网络的高效衔接,进一步推动国际陆海贸易新通道建设。中国中车作为核心装备供应商,针对马来西亚特殊运营环境展开全方位技术攻关:在气候适应性方面,中车大连公司基于成熟技术平台,针对当地高温、紫外线强、多雨、潮湿,优化司机室空调系统,提高司乘人员的舒适性,并增加动车组的防腐设计。在安全防护层面,通过提升列车自动防护等级、改进车地通信接口设计,有效防范雷暴天气带来的运行风险。中国中车在技术创新的同时注重文化融合,列车外观设计融入马来西亚传统峇迪文化元素,将现代工业美学与本土艺术精髓有机结合,既展现了中国装备制造的实力,也体现了对当地文化传承的尊重。随着项目进入生产实施阶段,中国中车以技术创新为支撑,为马来西亚提供智能化、数字化、绿色化的全寿命周期解决方案,持续助力马来西亚轨道交通事业发展,为中马高质量共建“一带一路”互联互通交通网络注入新动能。
【点评】作为中马共建"一带一路"旗舰项目,东海岸铁路建成后将贯通马来西亚东西海岸交通大动脉,对促进沿线经济社会发展、深化区域互联互通具有里程碑意义。
【高速铁路】郑州局集团公司积极探索栾川乡村振兴新模式(2025-04-22)
4月22日,人民铁道网讯,日前,经过多方共同努力,来自河南栾川县当地企业的128吨钨精矿从中国铁路郑州局集团有限公司西峡站装车发出,顺利抵达厦门。在深入推进乡村全面振兴的过程中,郑州局集团公司主动转变帮扶思路,结合栾川县每年近130万吨矿产品的外运需求,积极协调栾川县政府及相关企业,聚焦降低全社会物流成本,着力推动栾川县矿产品外运“公转铁”一单式物流总包项目,大力探索“以合作代捐赠、以共赢代援建”的新模式。据介绍,以每年10%的“公转铁”转化率测算,该项目实施后,不仅每年可为栾川县当地企业降低3000万元的物流成本,而且能有效提升铁路运输效益。为促成该项目早日落地见效,郑州局集团公司组织营销人员多次深入栾川县相关企业走访调研,详细掌握企业钼钨产品产量、销售流向、运输时限、个性化需求等情况,为其量身定制“一企一策”运输方案;对标乡村振兴班列“优先上货、优先装车、优先挂运”开行策略,从运输组织、运输费用、短运接驳、安全保价等方面给予价格优、时限短等支持,确保货物安全高效抵达目的地。
【点评】这是铁路部门积极探索由“捐赠援建”模式向“合作共赢”模式转变、深入推进定点帮扶地区乡村全面振兴的一个生动写照。
【高速铁路】中车与巴西里约州签署谅解备忘录,共建轨道交通车辆维保中心(2025-04-22)
4月22日,人民铁道网讯,2025年4月18日,里约热内卢州长克劳迪奥·卡斯特罗(Cláudio Castro)一行访问中车和调研北京地铁,此次国际访问是里约州政府吸引外资、改善城市基建系列举措的一部分,重点聚焦公共交通的便捷性、安全性与可持续性发展。访问期间,里约州政府与中车在北京签署了关于在杜克德卡西亚斯市建设列车维修中心及现代化改造里约铁路系统的谅解备忘录(MOU),共同推进里约州轨道交通现代化建设。作为全球最大的轨道交通装备供应商,中车计划在当地建立列车制造厂。里约州政府还将启动新型列车采购研究。该合作将创造就业岗位、促进技术转移,并强化巴西本国轨道交通产业链。目前由中车提供的134列列车正在里约运营,其中100列服务于SuperVia通勤铁路,34列用于地铁系统。除制造外,中车还承担测试、调试及维护等全寿命周期工作。
【点评】里约州州长强调,借助该企业的专业技术和创新能力,将确保我们的交通系统持续升级,为民众提供更快速、安全、高效的解决方案。未来数月,中车将开展系统需求评估,包括新型列车组采购数量及车站信号系统改进方案。
【高速铁路】中国中车出口几内亚马西铁矿石敞车成功下线(2025-04-15)
4月15日,人民铁道网讯,近日,被誉为“矿业之星”的几内亚马西铁矿石敞车在中车长江集团株辆公司下线。西芒杜铁路项目是几内亚和非洲基础设施建设的里程碑,是中非合作共赢的典范,也是长江集团立足铁路货车行业领先地位,转化产业优势、深化科技创新、强化质量管控的标志性工程。此次下线的几内亚马西铁矿石敞车在使用国内80吨级重载专用敞车车辆配置基础上,借鉴了出口重载专用敞车的成熟车体结构,结合了几内亚达圣铝土矿敞车的运营维护经验。该车型主要用于几内亚马瑞巴亚港至西芒杜矿区(简称马西)铁路专线的铁矿石运输,载重达81.1吨,最高运行速度达100公里/小时,具备承载可靠、卸货高效、卸净率高和适应几内亚雨季气候等特点,能够有效降低产品全寿命周期成本,运营经济性良好。
【点评】此次成功下线,离不开项目组成员的日夜奋战,将助力西芒杜铁路项目打造成为全球矿山运输的标杆工程,为双方深化合作奠定坚实根基。
【高速铁路】中车大连公司宣布第五列“澜沧号”动车组完成生产制造(2025-04-15)
4月15日,人民铁道网讯,在中老铁路国际旅客列车开行两周年之际,中国中车大连机车车辆有限公司(以下简称“中车大连公司”)13日宣布第五列“澜沧号”动车组动车在辽宁大连完成生产制造,计划今年6月正式投入中老铁路运营。中老铁路国际旅客列车往返于中国云南昆明和老挝首都万象,自2023年4月13日开通运营以来,成为中外旅客前往中国和老挝旅游、学习、经商和文化交流的首选。作为中老铁路的主力担当车型,“澜沧号”动车组凭借技术先进、载客量大、运营成本低等显著优势,成为连接中国与老挝的重要交通纽带。截至目前,已有4列“澜沧号”动车组动车投入中老铁路运营。第五列“澜沧号”动车组动车创新采用“整车打磨+分区涂装”新工艺,经实测,新工艺使喷涂重叠面积减少40%,面漆打磨时间压缩6小时,漆面颗粒及橘皮缺陷锐减50%。“这项工艺创新相当于为动车穿上琉璃甲。”刘涛说,涂装攻关组通过建立精准喷涂单元、引入精抛工艺等措施,成功实现车身光泽度≥95的镜面效果,动车饱满度进一步提升。值得一提的是,常规动车清漆的厚度标准需达到60微米以上,而第五列“澜沧号”动车组动车在工艺上实现较大升级,其清漆厚度达到175微米左右,约为常规标准的3倍。这一创新工艺显著提升了列车的防护性能,不仅大幅增强动车抵御紫外线、风沙、雨水侵蚀等能力,更通过加厚的涂层保障漆面持久亮丽。
【点评】目前,第五列“澜沧号”已进入客户验收阶段,将在联调联试后,通过中老铁路直接运抵老挝首都万象。
【高速铁路】台湾高铁公司订购日本N700S系列高速列车计划(2025-04-15)
4月15日,人民铁道网讯,中国台湾高铁公司订购的日本N700S高速列车计划于2026年下半年陆续交付,并计划2027年下半年投入运营。中国台湾省高铁于2023年通过董事会决议,以约1240亿日元(约合人民币63亿元)向日立东芝联合体采购12组N700S列车,预计2027年投入运营。此举旨在取代2007年启用的700T型列车(基于日本700系新干线技术),成为中国台湾省高铁第二代主力车型。新车将采用16节编组,最高运营时速达300公里,较现款提升约17%。日本自2004年向中国台湾省输出700T型后,持续布局技术出口。N700S针对美国德克萨斯高铁和中国台湾省西部高铁更新需求设计,通过模块化适配不同轨距。此次采购延续了日本新干线技术海外扩张战略。
【点评】未来需观察N700S在中国台湾省的实际运营数据,特别是在地震频发环境下的安全表现,以及日方技术支持的持续性。此案例为其他地区高铁技术引进提供了技术经济性评估的参考样本。
【高速铁路】长三角铁路实施2025年第二季度列车运行图(2025-04-09)
4月9日,人民铁道网讯,近日从中国铁路上海局集团有限公司获悉:长三角铁路4月10日起将实施2025年第二季度列车运行图。新图进一步优化调整了客货列车开行结构,增开管内旅客列车5对,调整管内旅客列车运行区段10对,调整管内旅客列车运行经由1对;同时,持续优化货运跨区域产品结构,对管内货运班列产品进行运能增补。客运方面,新图统筹考虑管内早高峰通勤、文旅出行、春季运输等方面需求,精准投放运力。货运方面,新图在推动白货、外贸“新三样”运输上量,促进多式联运进出口,以及铁路集装箱运输等方面加强运力供给和运输方案优化调整,大力增开货物列车,积极服务经济社会发展和国计民生物资运输。
【点评】二季度调图后,长三角铁路开行客运列车1394.5对,较调图前增加3对;货物列车开行1359对,较调图前增加8对;管内海铁联运图定班列开行数达到95列,其中,上海港开行38列,宁波舟山港开行57列。
【高速铁路】中国中车资阳公司获澳大利亚机车订单(2025-04-09)
4月9日,人民铁道网讯,4月4日,中车资阳机车有限公司与澳大利亚铁路用户共同签署干线货运交流传动内燃机车合同。这是中车资阳公司自主研制的高端内燃机车第八次出口澳大利亚,也是公司向该国提供的第三代高端机车。多年来,中车资阳公司始终秉持创新精神,依托深厚的技术积累,持续深化技术创新。经过不懈努力,现已成功构建起覆盖多个功率等级、可满足不同地区标准、适应各类环境,且排放与油耗指标均对标国际先进水平的交流传动机车平台。此次签约的机车为中车资阳公司最新研发的AC50型机车,该车型采用先进的交-直-交电传动技术,配备5000马力大功率动力系统,是专为澳大利亚重载铁路设计的货运机车。机车严格遵循澳大利亚洲际铁路网络技术标准,搭载国产自主研制的中速柴油机,符合UIC IIIA排放标准,并采用主、辅共中间直流环节供电系统,具有装车功率更大、牵引性能更强、油耗更低、驾乘舒适性更优、生命周期更长等技术优势。作为我国轨道交通装备“走出去”的先行者,中车资阳公司已累计向澳大利亚等34个国家出口内燃机车1200余台,是中国出口内燃机车数量最多的企业。
【点评】此次签约是中车资阳公司在澳大利亚市场开拓的新成果,也是我国装用自主研制大功率柴油机的交流传动机车首次进入发达国家市场。
【高速铁路】阿尔斯通计划在摩洛哥投资建设新工厂(2025-04-09)
4月9日,人民铁道网讯,阿尔斯通Alstom计划在北非国家摩洛哥Fès地区建设其在该国的第二个工厂,投资金额约1500万欧元。该工厂将专注于生产列车司机室等设备,并带来大量工作机会。2025年3月,阿尔斯通与摩洛哥国家铁路公司ONCF签署了一项价值约7.8亿欧元的合同,为摩洛哥提供18列Avelia Horizon新一代高速列车。用于扩展摩洛哥高速铁路网。Avelia Horizon是阿尔斯通最新一代的双层高速列车,能够以超过300公里/小时的速度运行。该型列车在法国铁路公司SNCF运营时亦称TGV M。摩洛哥计划采购168列新列车,总价值约28亿欧元。新工厂和铁路项目将直接创造近千个就业岗位,并带动上下游产业链发展(如信号系统、维护服务)。高铁网络扩展将显著缩短摩洛哥主要城市间的通勤时间(如丹吉尔至马拉喀什),促进旅游业和区域经济一体化。
【点评】阿尔斯通在摩洛哥的布局兼具商业野心与地缘战略考量,但其成功将取决于技术落地、本地化协同及资金链的稳健性。
【高速铁路】交控科技与港铁成立研究中心,推动低空无人机于铁路领域的创新应...(2025-04-03)
4月3日,人民铁道网讯,交控科技(中国香港)与港铁公司于2025年4月2日正式成立“低空轨道研究中心”,并在香港科学园举行揭牌仪式,标志着双方在低空无人机技术于铁路领域应用的深度合作正式启动。该中心以“空轨融合,智启未来”为核心理念,旨在探索无人机在港铁车站、轨道及建筑等场景的智能化巡检、数据采集与分析,并依托人工智能技术优化铁路运维效率。交控科技凭借其低空空域管理平台和自主环境感知技术,结合港铁丰富的铁路运营经验,将在“监管沙盒”框架下推进试点项目,逐步实现低空技术与轨道交通的深度融合。全球低空经济规模快速扩张,中国无人机注册量年增近50%,此次合作将推动轨道交通从“被动维护”转向“智能预防”,并为无人机企业开辟专业化细分市场。
【点评】交控科技与港铁的合作不仅是技术落地的试金石,更是低空经济与传统基建融合的标杆案例。若能在安全性与效率间取得平衡,或将重塑未来城市交通生态。
【高速铁路】众合科技正式签署哈萨克斯坦阿斯塔纳市轻轨信号系统采购合同(2025-04-03)
4月3日,人民铁道网讯,3月31日,众合科技与中铁亚欧建设投资有限公司正式签署哈萨克斯坦阿斯塔纳市轻轨一期信号系统采购合同,标志着阿斯塔纳轻轨项目信号系统工作的正式启动。阿斯塔纳轻轨一期线路全长约21.39公里,全部采用高架线,共设高架站18座,主要途径国际机场、纳扎尔巴耶夫大学、世博园、阿布达比广场、总统府、国家博物馆等地标建筑和重要区域。众合科技将为其量身打造的全自动运行信号系统,可实现列车唤醒、自检、发车等全流程无人化操作,以"最强大脑"护航这座智慧城市的交通命脉,为"数字丝绸之路"建设注入实体动能,彰显中国轨道交通装备的硬核实力。在前期技术交流环节,CTS公司及中铁亚欧考察团专程参观众合科技智慧展厅,对众合科技在全自动运行系统丰富的实践经验及领先的技术水平给予充分肯定。"阿斯塔纳项目对于城市发展起到了非常积极的促进作用,众合科技拥有丰富的轨道交通信号系统集成经验,希望在双方的共同努力下,将该项目打造成“一带一路”标杆项目。"CTS公司一行特别指出。作为年内首个海外中标项目,阿斯塔纳轻轨项目的签约具有里程碑意义。这不仅体现了公司海外市场拓展战略取得实质性进展,更标志着中国轨道交通解决方案在中亚市场实现零的突破。未来,众合科技将继续坚持创新驱动,积极参与“一带一路”沿线国家的基础设施建设,让中国智慧在丝路沿线生根发芽,为全球城市轨道交通变革贡献创新动能。
【点评】这座承载中哈友谊的"钢铁丝绸之路",不仅是中亚地区第一条城市轻轨线路,也是中亚地区首条全部采用中国标准和中国装备建造的轨道交通线,更是众合科技以自主创新技术赋能全球智慧交通解决方案迈出的关键一步。