1月19日，人民铁道网讯，1月16日，常州地铁集团与常高新集团在高铁新城高新广场签署战略合作框架协议，双方携手深化国企协同，聚焦区域建设、产业协同、文商旅体推广等领域开展多元融合合作，为城市高质量发展注入新动能。签约仪式上，常高新集团党委委员、副总经理郝溢泰与常州地铁总经理助理许正宇代表双方落笔签约，双方分管领导及相关部门负责人出席见证。常州地铁集团党委副书记、总经理徐卿表示，常高新集团在城市服务、产业投资等领域成果丰硕，打造了高铁新城等标杆项目，期待以此次签约为契机，发挥地铁枢纽优势与企业产业优势，推动站城深度融合，在宣传渠道共建、服务模式创新等方面实现资源互补。常高新集团党委书记、董事长戈亚芳则希望借助地铁客流辐射，为星耀城项目及高铁新城“全域引流”，助力区域能级跃升。
【点评】此次战略合作是国企协同赋能城市发展的生动实践。它以轨道交通为纽带激活区域资源，深化站城融合与文商旅体联动，既彰显国企责任担当，又为高铁新城高质量发展注入强劲动力，打造城市更新新样板。
1月19日，人民铁道网讯，近日，国铁集团明确“十五五”时期铁路工作目标任务，锚定高质量发展主题与铁路现代化建设主线，提出到2030年实现全国铁路营业里程达18万公里左右、高铁6万公里左右的核心指标，复线率和电气化率分别提升至64%和78%，力争基本实现铁路现代化。此次规划围绕强网补链、创新引领、绿色安全等六大维度发力，路网建设重点推进出疆入藏、沿边沿海等战略骨干通道，贯通“八纵八横”高铁主通道，消除普速干线能力瓶颈，填补西部地区路网空白。科技创新聚焦CR450动车组等装备研制，推进“人工智能+”行动与5G-R检验检测基地建设，强化关键核心技术自主可控。同时明确绿色转型目标，推动铁路碳排放2030年前达峰，优化客货运输服务，构建城市群1-1.5小时交通圈。
【点评】国铁集团“十五五”规划为铁路发展绘就清晰蓝图。它以路网完善与技术突破双轮驱动，既筑牢交通强国根基，又赋能区域协同与绿色发展，彰显铁路在国家战略中的骨干支撑作用。
1月19日，人民铁道网讯，近日，马来西亚交通部长陆兆福正式宣布，中车株洲电力机车有限公司牵头联合体成功中标马来西亚格拉那再也线26列新列车采购项目，订单总价值约11亿令吉（约合1.8亿美元），标志着中马轨道交通领域合作再添硕果，也巩固了中车株机在东盟市场的领先地位。此次中标涵盖26列4编组列车的生产、交付及全流程测试调试，首列列车预计2028年9月交付。竞标中，中车株机联合马来西亚中车及本地企业组成的联合体，以比阿尔斯通联合体低约20%的报价展现性价比优势，更凭借十余年深耕积累的口碑胜出。作为马来西亚最繁忙的轻轨线路之一，格拉那再也线旧车服役久、故障频发，此次订单是当地线路升级的核心环节，将同步配套信号、通风系统改造及站台屏蔽门加装。中车株机自2010年进入马来西亚市场，已拿下98列车订单、占据80%市场份额，其东盟制造中心本地化率达90%，以“产品+服务+投资+技术”模式筑牢合作根基。
【点评】此次中标是中国高端装备“走出去”的生动实践。它以高性价比与深度本地化优势突破国际竞争，既助力马来西亚升级交通动脉，又为中马共建“一带一路”注入动能，彰显中国制造的全球竞争力。
1月12日，人民铁道网讯，1月8日，国家铁路局在北京召开2026年全国铁路监督管理工作会议，交通运输部党组书记、部长刘伟出席会议并讲话，国家铁路局党组书记、局长宋修德作工作报告，会议明确将“加快铁路规划建设和绿色低碳转型”作为2026年重点工作之一。会议首先总结了“十四五”时期铁路发展成就，期间铁路“十四五”规划主要目标如期实现，全国铁路营业里程达16.5万公里、高铁营业里程突破5万公里，客货运输核心指标保持世界首位，新装备新技术加速突破，绿色化技术快速发展；2025年铁路固定资产投资完成9015亿元，投产新线3109公里，客货发送量均实现同比增长，中欧（亚）班列等跨境运输通道效能显著提升。在此基础上，会议部署了相关重点任务，提出要高质量编制铁路专项规划、推进重点铁路项目建设，落实交通强国重点任务；同时推动铁路绿色低碳转型，通过推广新能源装备、优化用能结构、强化生态环保设计等举措，践行生态优先发展理念，此外还明确要统筹做好安全底线坚守、运输服务提升、新质生产力发展等配套工作，全力实现“十五五”良好开局，为建设交通强国提供有力支撑。
【点评】此次部署紧扣“十五五”开局关键节点，将规划建设与绿色转型协同推进，既巩固了铁路骨干交通地位，又践行了“双碳”目标要求。这一举措不仅能强化国家战略服务能力，更能推动铁路行业高质量发展，为综合交通运输体系绿色升级提供重要指引。
1月12日，人民铁道网讯，1月7日，中国国家铁路集团有限公司召开2026年机辆工作会议，国铁集团党组成员、副总经理吴新红出席会议。会议核心议程为总结2025年及“十四五”时期机辆系统工作成效，并部署2026年重点任务。总结部分明确，2025年全路机辆系统严格落实国铁集团党组部署，聚焦世界一流铁路企业建设目标，深化改革创新，圆满完成全年目标任务；过去五年，机辆系统凭借团结实干实现安全持续稳定、运力保障充实、改革不断深化、技术创新突破、队伍素质提升的良好成效，为铁路“十四五”圆满收官提供了有力支撑。部署部分提出，2026年机辆系统需深入领会国铁集团工作会议精神，紧扣“五个世界一流”目标，坚守安全第一底线，践行“三个转”理念以优化客货运输供给，坚持人才强路打造过硬队伍，深化改革创新驱动机辆高质量发展，落实一岗双责强化党建和党风廉政建设，全力实现“十五五”开局起步，为建设世界一流铁路企业贡献机辆力量。
【点评】本次会议立足“十四五”收官与“十五五”开局的关键节点，精准锚定机辆系统发展方向。其对过往成效的总结夯实了发展基础，对未来任务的部署紧扣高质量发展核心，既强化了安全与服务的根本保障，又突出了改革创新的驱动作用，为铁路运输核心支撑体系升级提供了清晰指引。
1月12日，人民铁道网讯，2026年1月，南京康尼机电股份有限公司宣布获得由国际行业权威认证机构必维集团颁发的轨道交通站台门功能安全认证证书，此次认证为全球首张覆盖轨道交通站台门全系统及全安全相关功能的SIL4认证证书，标志着公司在该领域技术水平跻身国际领先行列。作为国内轨道交通门系统领域的龙头企业，康尼机电长期深耕自主创新，此前已成功打破国外技术垄断，实现城轨车门、高铁车门等核心产品的完全国产化，其城轨车辆门系统国内市场占有率连续十多年保持50%以上，产品远销四十多个国家和地区。此次获得的SIL4认证是轨道交通安全领域的最高等级认证，认证过程对站台门系统全寿命周期的功能安全管理活动进行了系统性评估。该认证的取得，将进一步提升康尼机电站台门产品的品质认可度与核心竞争力，助力其在国内外市场竞争中巩固技术优势，推动站台门业务持续增长，同时也为我国轨道交通核心装备走向国际市场提供了重要的安全资质支撑。
【点评】康尼机电斩获全球首张相关SIL4认证，是我国轨道交通装备自主创新的重要突破。这不仅彰显了国内企业在核心技术领域的硬实力，更打破了国际市场对轨道交通安全认证的技术壁垒，为国产轨道交通装备国际化发展注入强劲动力。
1月7日，人民铁道网讯，2026年1月4日，中国国家铁路集团有限公司在京召开工作会议，公布2025年经营关键数据，截至当年底，国铁集团资产负债率降至62.5%，较上年末下降1个百分点，实现连续下降态势，且已回落到12年前水平，企业经营风险防控成效显著。这一成果的取得得益于国铁集团多维度举措的协同发力：一方面，经营效益大幅提升，2025年国家铁路运输总收入首次突破1万亿元，达到10204亿元，同比增长3.1%，其中旅客发送量42.55亿人次（同比增长4.2%，创历史新高），货物发送量40.66亿吨（同比增长2.1%，连续9年增长），客货运输量质齐升为偿债提供了稳定现金流支撑；另一方面，成本管控与资本运作成效凸显，全年强化预算刚性约束，较预算节支197亿元，同时通过优质资产证券化、优化融资方式、深化投融资改革等市场化手段盘活存量资产，非运输业完成利润296亿元，国铁控股运营合资铁路公司总体盈利约260亿元，进一步改善了财务结构。值得注意的是，在负债率下降的同时，国铁集团仍保持稳健投资力度，2025年全国铁路完成固定资产投资9015亿元（同比增长6%），投产新线3109公里（其中高铁2862公里），截至年底全国铁路营业里程达16.5万公里、高铁营业里程超5万公里，建成世界规模最大的高速铁路网，实现了“经营提质”与“基建扩容”的良性循环。
【点评】国铁集团资产负债率稳步降至62.5%意义深远，既是其市场化改革与精细化管理成效的集中体现，也彰显了铁路行业高质量发展的韧性。这一变化不仅降低了企业经营风险，优化了国有资产运营质效，更通过“增收反哺投资”的良性循环，为后续铁路基建推进、交通强国建设提供了坚实资金保障。同时，其“客货协同+多元经营+精准管控”的降负债模式，也为大型国有交通企业防范化解债务风险、实现可持续发展提供了可借鉴的实践样本。
1月7日，人民铁道网讯，2026年1月4日至5日，中国国家铁路集团有限公司在京召开2026年工作会议，此次会议立足“十四五”收官与“十五五”开局的历史交汇点，全面总结2025年及“十四五”时期铁路工作成效，明确“十五五”建设世界一流铁路企业的目标任务，同时部署2026年重点工作，为实现“十五五”良好开局锚定方向。会议披露的关键成果显示，2025年铁路发展成效显著，国家铁路旅客发送量达42.55亿人次（同比增长4.2%，创历史新高），货物发送量40.66亿吨（同比增长2.1%，连续9年增长）；全国铁路完成固定资产投资9015亿元（同比增长6%），投产新线3109公里（其中高铁2862公里）。“十四五”期间，全国铁路营业里程从14.63万公里增至16.5万公里，高铁营业里程从3.79万公里增至5.04万公里，成功建成世界规模最大、先进发达的高速铁路网，国铁集团运输收入从6500亿元增至1.02万亿元，经营效益大幅提升。在国际合作领域，2025年中吉乌铁路全线开工、匈塞铁路塞尔维亚段开通运营，中欧（亚）班列开行3.4万列（同比增长9.8%），西部陆海新通道班列发送142万标箱（同比增长47.5%），国际物流通道活力持续释放。
【点评】会议明确2026年核心目标与重点任务：旅客发送量预计达44.02亿人次、货物发送量41.3亿吨，投产新线2000公里以上；将重点推进CR450动车组设计定型、时速400公里高铁基础设施技术验证等科技攻关，高标准建设中吉乌铁路等“一带一路”项目，深化铁路体制机制改革与数智化转型。此次会议的召开意义深远，既是对铁路高质量发展成果的系统梳理，也为“十五五”铁路现代化建设绘制了清晰蓝图，将进一步强化铁路在综合交通运输体系中的骨干作用，为中国式现代化建设提供更坚实的交通支撑，同时持续巩固中国铁路的国际领跑优势。
1月7日，人民铁道网讯，2026年1月初，城市轨道交通数字化建设与测评技术国家工程研究中心无锡分中心正式揭牌成立，同日还有8项地铁科技孵化创新成果转化项目同步落地，标志着无锡在轨道交通科创领域迈出关键一步，也成为国家工程研究中心在长三角地区布局的重要创新载体。此次成立的无锡分中心依托国家级主中心的强大研发能力与无锡本地的产业、场景优势，定位为连接前沿技术与工程实践的“中试转化枢纽”，核心聚焦“城轨数智化”与“城轨绿色化”两大发展方向，重点开展智慧运营、智慧运维、减振降噪等关键技术攻关与成果转化工作。根据规划，分中心将构建“创新—应用—推广”的完整链条，推动实验室技术成果在无锡地铁及长三角的丰富应用场景中进行工程化验证和本地化适配，最终形成可复制推广的“无锡方案”与“无锡产品”。值得注意的是，无锡分中心此前已于2025年11月顺利通过备案评估，筹建过程中得到行业专家高度认可，无锡地铁集团还同步发布了S1线与1号线贯通运营技术、BIM建设管理平台技术等七大科技成果与应用实践案例，覆盖轨道交通建设到运营、硬件到软件的全链条创新，为分中心后续发展奠定了坚实基础。
【点评】无锡分中心的成立意义深远，是完善长三角地区城轨科研布局的重要举措。其通过“国家级平台+地方产业”的协同模式，不仅能有效破解行业共性技术瓶颈、推动轨道交通产业技术升级，更能助力无锡打造长三角轨道交通产业链关键节点，为“轨道上的长三角”高质量发展注入科创动能。同时，分中心的创新实践也为中等规模城市依托国家级科创平台推动特色产业升级提供了可借鉴的样本，对实现轨道交通领域科技自立自强具有重要支撑作用。
12月31日，人民铁道网讯，当地时间2025年12月24日，由中国中铁二十三局承建的格鲁吉亚现代化铁路项目通车仪式在格中部城市哈舒里举行，格鲁吉亚总理科巴希泽等多名政府要员及中企代表出席仪式，标志着该项目正式全线通车运营。该项目是格鲁吉亚国内新建成并投入运营的最大铁路项目，线路全长43.91公里，连接泽斯塔波尼市与哈舒里市，作为该国东西部交通“主动脉”，涵盖既有线改造与新线建设，包含线路设计、土建施工等全链条工程。项目攻克了地质复杂的T9隧道等关键控制性工程，设计客运时速120公里、货运时速80公里，通车后第比利斯至西部黑海港口通行效率提升37%，年货运能力从2700万吨翻倍至4800万吨。建设期间累计吸纳1000名当地员工就业并开展技术培训，实现了属地化发展。
【点评】该项目通车是中格共建“一带一路”的重要成果，也是跨里海国际运输走廊的关键节点突破。它不仅大幅提升格鲁吉亚交通运力与区域联通能力，更彰显了中国基建技术实力，为中企参与国际基建合作、推动欧亚贸易畅通提供了优质范本。
12月31日，人民铁道网讯，12月30日，中国铁路12306技术中心与中国铁路95306技术中心启动会暨揭牌仪式在中国铁道科学研究院集团有限公司举行，两大技术中心的成立是国铁集团深化客货运输市场化改革、推动高质量发展的重要举措。两个中心均依托铁科院集团公司设立，管理分工明确：12306技术中心接受国铁集团客运部、客运中心管理，将发挥12306网络与客运资源优势，构建覆盖客运全业务、全场景、全流程的运营服务体系，打造平台型、生态型出行经营体系；95306技术中心由国铁集团货运部、物流中心管理，聚焦客户服务、生产作业等核心场景，搭建开放协同的物流信息化与技术创新生态，提供全域感知的技术保障。目前12306与95306平台已实现互联互通，用户可便捷跨平台访问服务。
【点评】两大技术中心的揭牌，标志着我国铁路客货服务技术支撑体系迈入专业化、系统化新阶段。通过精准对接客货运输需求，强化技术创新与服务协同，既能提升群众出行和企业货运体验，更将为铁路高质量发展注入强劲动力，助力交通强国建设。
12月31日，人民铁道网讯，近期，中国中铁在铁路科技创新领域捷报频传，斩获国内外多项重要殊荣，彰显了企业在该领域的深厚科研积淀与前沿技术实力。在国家铁路局2025年铁路科技创新工作会议上，中国中铁收获颇丰，3个工程研究中心获批第三批铁道行业科技创新基地，涵盖绿色建造、深海智能建养、数字AI赋能三大核心领域，另有1个极端环境野外观测站入选野外科学观测研究站；同时，8项科技成果、4项核心专利及2项行业标准成功纳入铁路重大科技创新成果库，其中“铁路隧道空气动力学效应理论与工程应用”获评A类最高等级。此外，在国际舞台上，中国中铁于2025年度国际隧协大奖中斩获2金2银，在第二十五届中国专利奖中荣膺1项金奖、1项优秀奖，创新成果实现国内外多点开花。
【点评】中国中铁此次集中斩获多项科创殊荣，是其践行创新驱动发展战略的生动成果。这些成果既覆盖基础研究、技术突破到标准制定的全链条，又实现国内外认可，不仅提升了企业核心竞争力，更引领铁路行业技术升级，为交通强国建设注入强劲动能。
12月24日，人民铁道网讯，12月12日，Y925次旅客列车从乌鲁木齐站鸣笛启程，载着近百名来自浙江、江苏、天津等地的游客奔赴阿勒泰开启四天冰雪之旅，标志着新疆铁路今冬首趟冰雪旅游列车正式开行，也拉开了今冬新疆铁路冰雪旅游的序幕。此次开行的冰雪旅游列车采用高品质“新东方快车”车体，推行“夕发朝至”的开行模式，游客夜间在舒适车厢内休息，次日清晨即可抵达阿勒泰，随后换乘专用旅游巴士直达景区，最大化压缩旅途耗时，让游玩时间更充裕。列车针对性配备了多项特色服务：专门设置雪具存放区并安排专人保管，解决滑雪爱好者携带装备的不便；配备随团医生和列车管家全程护航，还提前准备了常用药品、暖水袋等贴心物资，全方位保障旅途安全舒适。列车采用“专人专铺、车随人走、人玩车停”的运营特点，能满足游客一次出行游览多个景点的需求，同时通过集约化运营摊薄人均交通成本，让冰雪旅游惠及更广泛群体。作为新疆铁路“天山雪莲”服务品牌下的特色产品，这趟列车是“交通+旅游”融合发展的重要实践，此前新疆铁路已谱系化开行“新东方快车”“天山号”等旅游专列78列，接待国内外游客近2万人次。
【点评】新疆铁路今冬首趟冰雪旅游列车的开行，精准破解了阿勒泰冰雪旅游“交通不便、换乘繁琐”的发展梗阻。其以人性化服务设计和高效运营模式，将交通载体升级为沉浸式体验空间，既提升了游客出行体验，又搭建起客源地与目的地的便捷桥梁。这一举措不仅能为阿勒泰滑雪场、酒店、餐饮等产业链环节注入稳定客流，带动当地就业增收，更能激活新疆冰雪“冷资源”的经济“热效应”，推动冰雪旅游从单一观光向沉浸式体验升级，为新疆冰雪经济持续发展和乡村振兴注入强劲动力。
12月24日，人民铁道网讯，12月18日15时，一列编组55节集装箱、满载国产汽车配件的中欧班列从哈尔滨国际集装箱中心站缓缓启程，经满洲里口岸出境一路向西驶向欧洲，标志着中国铁路哈尔滨局集团公司首趟国产汽车配件中欧班列成功开行，为国产汽车产业链跨境运输开辟了新通道。近年来，随着“中国制造”中汽车及配件、机械设备等产品出口需求持续攀升，哈尔滨局集团聚焦重点企业需求，不断提升中欧班列运营品质，已形成常态化、规模化运营格局。此次班列运输相较传统模式优势显著，可缩短运输时间2/3以上，节省运费25%以上，同时能有效避免配件在倒装过程中产生的磕碰损伤。为保障运输顺畅，铁路部门提前对接企业定制运输计划，充分发挥哈尔滨国际集装箱中心站集运输、仓储、集散、通关功能于一体的优势，协调海关开通“绿色通道”，依托95306“数字口岸”系统实现30分钟内快速通关。据了解，本月还将开行2列欧洲方向的国产汽车配件中欧班列，后续铁路部门将持续优化开行方案，提升通关与运输效率，推动中欧班列高质量发展。
【点评】哈尔滨局集团首趟国产汽车配件中欧班列的开行，不仅是东北跨境物流通道的重要拓展，更彰显了中国制造业与全球供应链的深度融合。通过精准对接产业需求、优化运输服务流程，班列有效破解了高附加值工业品跨境运输的效率与安全痛点，为中国制造出海提供了更可靠的陆上通道。这一举措将进一步激活东北对外开放动能，推动哈尔滨从地理末端向物流前沿转变，同时强化中欧贸易物流韧性，为深化国际经贸合作、助力产业升级注入强劲交通动力。
12月24日，人民铁道网讯，国铁上海局集团披露数据显示，截至12月18日，长三角铁路2025年累计发送旅客突破9亿人次，创年度旅客发送量历史新高，较去年同比增加3800万人次、增幅超4%。这是长三角铁路继2017年突破6亿、2019年突破7亿、2023年突破8亿人次后，实现的又一重要跨越，相当于全国每10人中就有6人在长三角乘坐过火车，彰显区域交通活力与人员流动热度。为保障庞大客流运输需求，长三角铁路精准投放运力，年内先后4次调整列车运行图，当前实行的第四季度运行图中，旅客列车开行总数达1407.5对，创历史新高；同时按需定制特色运力，前11个月累计开行球迷专列、演唱会包车、秋游研学列车等96列，其中浙江秋假研学客流同比增长22.1%，精准对接多元出行需求。在服务优化方面，推出多项惠民举措，自11月1日起对581趟动车组列车实施票价下浮，覆盖京沪高铁、沪苏湖高铁等多条线路，最低票价仅为公布票价的四折；同步创新票制产品，推出11款定期票、2款计次票及3款旅游计次票，覆盖8条骨干线路和26座车站，以“高频次低单价”“分段灵活乘坐”等模式，精准服务商务差旅、跨城通勤和旅游出行群体，切实降低出行成本。
【点评】长三角铁路年旅客发送量突破9亿人次，不仅是交通运力与服务品质的实力印证，更成为长三角一体化发展的生动注脚。密集的列车开行网络构建起“1-3小时都市圈”，让跨城通勤如公交成为现实；惠民的票价政策与创新的票制产品，让出行红利精准触达民生。这一成绩背后，是铁路部门以市场需求为导向的精准施策，既加速了区域内人才、资本、文化等要素的流动融合，又通过“轨道+旅游”等模式带动沿线产业发展，为共同富裕注入动力，更将持续为长三角高质量协同发展筑牢交通根基。
12月16日，人民铁道网讯，近日，交通运输部发布23个低空交通运输应用场景典型案例，深圳地铁集团“智慧化无人机轨道列车巡检”成功入选低空交通运输生产作业类案例，成为城市轨道交通领域低空应用的标杆范本。该模式通过技术创新破解传统运维痛点，已在深圳地铁多线路实现规模化落地。深圳地铁构建了“无人机+智能平台+闭环管理”的立体化巡检体系，目前已部署60台“空中安全员”，配套建设5座具备自动起降、充电功能的无人机机场，覆盖400余平方公里巡检区域。依托自主研发的飞控平台，可实现航线规划、远程操控、数据管理等“一键操作”，搭配AI智能识别与红外传感技术，能精准捕捉轨道设备裂缝、锈蚀及违法施工等隐患，替代95%的人工检查项目。在16号线等线路的实践中，无人机巡检效率较人工提升6倍，较现有巡检机器人提升50%，年节约工时达5170人?时，形成“智能航飞—自动发现—线索推送—处置监督”的全流程闭环。此次入选不仅彰显了深圳地铁在低空交通应用领域的创新实力，更为全国轨道交通行业数字化转型提供了可复制的技术路径与运营经验。
【点评】深圳地铁无人机巡检入选全国典型，是低空技术与轨道交通深度融合的生动实践。其以智能化、立体化模式破解传统运维效率低、风险高的痛点，既体现了技术创新的实用价值，又彰显了城市交通高质量发展的转型方向。这一案例为轨道交通运维数字化升级提供了标杆参照，助力低空经济在基础设施领域的规模化应用。
12月16日，人民铁道网讯，2025年以来，天津轨道交通集团抢抓低空经济发展机遇，以新质生产力培育为核心，打造“轨道+低空”融合发展新生态。集团编制专项发展规划，明确4大方向9大类场景的“三步走”战略，获批中心城区700余平方公里空域资源，两家下属单位取得低空运营资质。核心应用场景多点落地：5条地铁线路启用无人机综合巡检系统，AI识别准确率超95%，效率较人工提升6倍；津静线3座车站采用无人机外立面清洁技术，降低安全风险；北站停车场建成天津首个无人机巡检平台，20分钟即可全域覆盖。同时，光合谷度假区试点热气球观光、无人机表演等低空文旅项目，“五一”接待超100人次，带动高端团单签约率提升25%。此外，集团还布局镁合金材料研发、飞手培训等产业链环节，为低空物流等新业态拓展奠定基础。
【点评】天津轨道交通集团的“轨道+低空”融合实践，是国企布局新质生产力的标杆。通过顶层规划引领、多元场景落地与产业链协同，既破解了传统轨道运维效率低、服务单一等痛点，又拓展了低空经济应用边界。其“基础设施共享、技术协同创新”的模式，为城市交通与低空经济深度融合提供了可复制路径，彰显了国企创新担当与产业赋能价值。
12月16日，人民铁道网讯，据天津国资消息，天津轨道交通集团自2025年起，积极推动“轨道+低空”融合发展，通过低空巡检、文旅和资源开发等场景应用，显著提升传统产业效能。集团在2024年底联合民航大学编制《轨道集团低空经济发展规划方案》，明确低空基础设施、服务保障、场景挖掘和产业落地四大方向，2025年推动保护区低空巡检等场景实施。在低空巡检方面，集团构建无人机综合巡检系统，覆盖5、6、9、10、津静等5条线路，算法识别准确率达95%以上，巡检效率较人工提升6倍，隐患处置效率提升40%。在低空文旅方面，依托光合谷度假区等资源，试点无人机表演和热气球体验，五一期间接待超100人次，助推高端团单签约率提升25%。在低空资源开发方面，应用无人机于外立面清洁和停车场巡检，效率提升超60%。
【点评】集团还推进低空基础能力建设，申请获批中心城区5条轨道线路沿线700余平方公里空域，取得无人机运营资质，并计划未来拓展低空物流、测试等业态，建设共享基础设施，探索“轨道+低空+末端物流”商业化路径。
12月9日，人民铁道网讯，12月5日，浙江省交通集团低空技术创新联合体成立大会在杭州举行。浙江省交通集团牵头成立低空技术创新联合体，这一举措响应了省委、省政府建设创新浙江、发展新质生产力的部署及省国资委创新联合体专项课题要求，是集团“创新交投”首位战略的重要实践。事件经过中，省交通集团依托全省高速路网、服务区等交通场景与物流节点优势，联合省机场集团、安邦护卫集团、杭实集团等省属企业及科研院所组建联合体，将聚焦关键共性技术、前沿颠覆性技术攻关，重点探索“交通+低空”融合路径，包括依托杭甬高速沿线服务区试点建设低空起降场，开展应急配送、路域巡检等场景应用，同时推进资源共享、数字化管理与产业生态培育。其影响深远，不仅能推动交通产业与低空经济深度融合，助力传统交通产业转型升级、培育战略性新兴产业，还能整合产业链上下游资源，打破行业壁垒，为浙江省打造低空经济发展高地、建设低空经济强省注入强劲动力，也为全国交通与低空经济融合发展提供可复制的经验。
【点评】该联合体的成立是国企发挥创新链链主作用的生动实践，精准契合低空经济政策与市场双驱动的发展趋势。通过整合场景、技术、资本等多元资源，既破解了低空经济发展中的场景落地与技术协同难题，又为新质生产力培育提供了“交通+”的创新范式，对浙江产业升级与经济高质量发展具有重要牵引作用。
12月9日，人民铁道网讯，全球铁路信号行业第一张IRIS最高绩效等级金级证书，近日“花落”上海。IRIS证素以标准严苛、精细度高著称。它融合了ISO9001质量管理体系和铁路行业特殊要求，审核范围覆盖需求管理、设计开发、项目管理、供应链管理、生产和服务的提供等多方面，认证结果被全球主流铁路运营商、项目招标广泛认可，是企业进入国际铁路供应链的核心门槛。IRIS认证评级设金、银、铜三个绩效分级，其中金级绩效是对企业质量管理能力的最高认可。目前，全球仅有9家企业获评金级认证，包括卡斯柯在内的中国企业占据4席。卡斯柯对安全质量坚持严苛要求，是业内成立独立的系统安全部、将质量和安全分立管理的首家企业。从2013年首次通过IRIS认证，到2022年获得银级绩效认定，再到此次问鼎金级绩效认证，十余年不懈努力，实现了质量管理体系的持续升级。本次成功高分通过IRIS认证，彰显了卡斯柯在铁路信号领域强劲的综合实力和核心竞争优势，不仅为参与全球市场竞争赢得了重要的资质保障，更为其建成世界一流专业领军示范企业迈出了关键一步。未来，卡斯柯将继续秉持质量至上理念，将国际先进的质量管理标准融入轨道交通控制系统研发、制造与服务全生命周期管理，提升精益管理水平，深化数字化、智能化技术赋能，为全球轨道交通事业贡献更多中国智慧与力量。
【点评】作为国内轨交信号领军企业的卡斯柯信号有限公司，近日成功通过审核，获颁金级证书。这标志着我国轨交信号企业在质量管理方面达到国际领先水平。
