1月27日，中国民航网讯，1月26日起，南航联合广州白云国际机场在广州始发的所有国内航班推出“一刻登机”服务，助力春运便捷出行。该服务通过智能化技术升级，打破传统值机截载时间限制，无托运行李旅客只需在航班计划起飞前15分钟完成值机、安检及登机即可。自7月8日首次在广州至北京大兴航线推出后，该服务已覆盖超100条航线、日均350个航班，日均惠及超5万旅客。南航同步在官方APP上线机场智能导航功能，支持值机、安检等全场景路径规划，目前适配安卓和iOS系统。需注意的是，托运行李截止时间仍为起飞前30分钟，特殊旅客群体建议预留充足时间。
【点评】南航“一刻登机”服务通过压缩值机截载时间显著提升旅客便利性，尤其对无托运行李的商务旅客具有实质效率改善。其技术支撑体现在两方面：一是动态调整值机流程的运营能力，二是APP导航功能与机场物理动线的深度耦合。
1月27日，中国民航网讯，2025年，黑龙江机场集团实现运输飞行起降20.5万架次，旅客吞吐量2906.4万人次，货邮吞吐量15.4万吨，同比分别增长1.0%、1.2%、4.8%。哈尔滨机场新建东二跑道投运，成为东北首个双跑道机场，全年完成运输起降16.2万架次、旅客吞吐量2465.1万人次、货邮吞吐量14.9万吨。省内“1干13支”机场形成“干支联动”格局，开通20条干支、支支航线，新增5条通航短途运输航线。7家支线机场旅客吞吐量创新高，黑河、伊春、抚远机场同比增长超20%。哈尔滨机场开通292条航线，推出“空中快线”和智慧化通关服务，举办音乐快闪活动；鸡西、抚远、加格达奇等支线机场推出特色服务和文化景观。
【点评】哈尔滨机场双跑道投运显著提升枢纽能级，保税航油和智慧通关等措施降低运营成本，吸引航司加大运力投入。支线机场通过串飞航线网络实现高频次连接，将偏远地区纳入2小时出游圈，推动“航空+文旅”深度融合。黑龙江机场集团基础设施改扩建持续扩容，23个机场的规划将覆盖全省90%人口，形成“干支通、全网联”的立体交通网。
1月26日，中国民航网讯，日前，金鹏航空Y87919航班装载近百吨北欧海鲜产品抵达上海浦东机场，标志着“奥斯陆-上海浦东”全货机定期航线正式开通。该航线由波音777F执飞，每周一班，最大业载103吨，航程约9.5小时，主要运输挪威三文鱼、北极虾等高附加值海鲜。金鹏航空通过全程温控和专项地面保障方案确保生鲜时效，依托20年货运经验缩短北欧产品分拨至长三角的时间。此航线是浦东机场首条直通北欧的货运通道，精准对接全球冷链需求，助力中欧经贸与生鲜流通。
【点评】金鹏航空此次开通北欧航线展现了其深耕冷链物流的差异化竞争力。航线设计直击北欧生鲜出口痛点——传统海运周期长、腐损率高，而中转空运成本陡增。其地面协同机制覆盖卸机至理货全链条，这种“端到端”服务模式或将成为航空货运升级的关键。
1月21日，中国民航网讯，日前，南航物流开通“上海浦东-哈尔滨-圣卢凯”货运航线，首航航班CZ2581由波音777F全货机执飞。该航线经停哈尔滨后飞往墨西哥圣卢凯，旨在强化长三角与拉美市场的物流连接，支持智能设备、高品质家电等中国产品出口，同时承接墨西哥农产品、汽车配件等进口需求。航线双向货流设计（中国机电出口与墨西哥农产品进口）有助于平衡运力利用率，降低空载风险。南航物流实施全流程精细管控，包括专项保障团队、数字化货物追踪及特殊货物绿色通道，以提升运输效率。目前南航在拉美已覆盖墨西哥、智利等国航线，该航线将助力上海建设国际航空货运枢纽，推动中拉经贸合作。
【点评】南航物流新航线的开通凸显其布局全球货运网络的战略意图，尤其瞄准中拉贸易的高增长潜力。选择波音777F执飞，兼顾载货量与航程需求，适配高价值货物运输。定制化保障体系与数字化管控的结合，反映了航空物流向精细化、智能化转型的趋势。
1月20日，中国民航网讯，近日，南航物流广州国际货站通过空卡联运通道将南沙港转关电商货物运往布达佩斯。2025年该货站货邮总量超66万吨，出口电商货物达23万吨，为“广东制造”提供物流支撑。南航物流与南沙港合作推出跨境电商转关业务，简化港口至机场流程，电商专仓处理量同比增长超60%。针对带电、特敏货物，南航创新“预备案”“预审查”机制，珠三角至穗带电货物运输时效较香港转运提升1～2天。其“航空物流智慧国际货运站建设项目”获2025年广东省物流与供应链学会科技进步奖一等奖。
【点评】南航物流通过空海联运和智慧化改造显著提升跨境电商物流效率，带电货物运输时效的提升直接增强了企业国际竞争力。智慧货站建设获得省级奖项，表明其技术创新得到行业认可。转关业务模式创新不仅优化了物流链条，更反映出企业对市场需求的快速响应能力。
1月19日，中国民航网讯，近日，顺丰航空O3263航班满载货物从南京飞往台北，标志着“南京-台北”定班货运航线顺利启航。该航线由波音757-200型全货机执飞，每周运行2班，将为两岸经贸合作搭建高效稳定的航空物流通道。航线由南京市交通集团旗下南京交控航空物流有限公司联合顺丰航空、苏瑞亚（南京）航空科技有限公司共同打造，是新合作模式下宁台间首条固定班期、固定时刻并向市场公开销售的航空货运通道，可精准服务两岸高端制造、生鲜贸易等领域的物流需求。顺丰航空自2014年首飞台北以来，已开通多条台湾航线，积累了丰富运营经验。目前，顺丰航空机队规模达90架，国内外通航站点累计突破120个。
【点评】顺丰航空此次开通“南京-台北”货运航线，是其深化两岸经贸合作的重要举措。航线采用固定班期和时刻，提升了物流效率和稳定性，尤其对高端制造和生鲜贸易等时效敏感型行业具有直接价值。南京作为长三角重要枢纽，其航空物流能力的增强将进一步促进区域产业联结。
1月14日，中国民航网讯，2025年，东部机场集团客货运输两项核心指标同步迈上新台阶：全年旅客吞吐量首次突破5000万人次，货邮吞吐量首次突破50万吨。南京机场在我国境内机场排名较2024年上升两位，出入境货邮吞吐量同比增长33.6%。集团新开多条国际客货运航线，引进主力货运航企运力，建成江苏省通航飞行服务中心，获批19条跨省跨战区通航航线。南京机场获批成为全国24小时直接过境免办查验手续口岸，并获CAPSE年度最佳机场奖。集团推动南京机场三期工程前期工作，盐城机场飞行区等级提升工程上报审批，徐州机场国际货站工程开工建设，其他机场改扩建工程有序推进。
【点评】东部机场集团通过航线网络拓展与运行品质提升，实现了客货并举的显著成效。集团在安全管理与服务品牌建设上的举措，如缩短航班截载时间、打造“一机场一品牌”，有效提升了运营效率与旅客体验。
1月13日，中国民航网讯，今日，四川航空陕西分公司开通西安咸阳国际机场至库尔勒梨城机场直飞航线，航班号3U3267/3U3268，每周二、四、六运营。去程08：25西安起飞，12：35抵达库尔勒；返程13：40库尔勒起飞，17：20返回西安，实现当日往返。这是川航陕西分公司转场西安T5航站楼后的首条新航线，旨在优化西部航线网络布局。西安与库尔勒分别作为丝路起点和南疆重镇，新航线将促进两地旅游、经贸及人文交流。川航将依托T5智能化设施提升服务，推出优惠措施，强化丝路沿线航空支撑。
【点评】川航此次新航线选择西安与库尔勒，凸显了其对西部枢纽市场的战略布局。西安作为传统航空枢纽，库尔勒则是新疆南疆的重要节点，航线设计精准匹配商旅与休闲需求，4小时航程实现高效连接。转场T5后的首条新开航线，也体现了川航对硬件升级与服务提质的重视。此类支线航班的加密有助于激活区域经济活力，尤其对旅游资源丰富的库尔勒具有直接拉动作用。
1月12日，中国民航网讯，中国东方航空宣布将于2026年1月16日首航“西安-嘉兴”航线，航班号为MU6787/6788，每日一班，采用空客A320系列客机执飞。该航线是东航2025/2026冬航季网络优化的重要组成部分，旨在巩固西北枢纽地位，对接长三角一体化发展。西安咸阳国际机场作为东航国内核心枢纽，日均始发航班165个，通达全球80个航点。嘉兴南湖机场是长三角首个专业性航空货运枢纽，东航作为首批入驻的客运承运人，还计划开通嘉兴至北京大兴、昆明等地航班，2026年春节前实现嘉兴出港平均每周21个航班。航线开通后，上午07：30从西安起飞，09：40抵达嘉兴；返程10：30起飞，13：05返回西安。
【点评】东航开通“西安-嘉兴”航线是其“西北枢纽+长三角节点”联动布局的关键一步，通过填补两地无定期直航的空白，强化了西安作为丝绸之路起点与长江经济带核心区域的空中连接。
1月7日，中国民航网讯，近期，随着全国首个民航航班延误信息数据共享应用项目进入试运行阶段，标志着旅客获取航班信息“不对称、不同步”的行业痛点迎来重要突破。新海航海南航空作为国内首家参与试点的航空公司，在呼和浩特机场试点项目中成为推动行业数据共享的关键力量，为旅客带来了更透明、更及时的服务体验。民航数据共享是智慧民航建设的核心，旨在打通航空公司、机场、空管等民航单位之间的信息壁垒。海南航空作为行业数字化转型的积极参与者与推动者，深度融入民航运行大数据平台建设，不仅系统化输出高质量的航班运行数据，更通过标准化的数据共享机制，持续为民航“数据血脉”注入活力，有力支撑了中国民航整体运行效率与服务水平的提升。在民航数据共享体系下，海南航空主动向合作机场提供高质量、标准化的机场保障计划数据，深度赋能机场运行。这些数据为机场机位分配、登机口安排、保障人员调度提供了科学依据，有效提升了机场靠桥率、放行正常率和旅客服务质量等核心运行指标。助力机场实现从“人工传递”到“自动对接”的流程优化。
【点评】海南航空将继续扩大数据共享“朋友圈”，推动试点成果在更广范围内落地应用。同时将以数据共享为纽带，深化与机场、空管等单位的协同联动，共同构建更智能、更透明、更高效的民航服务生态，为旅客创造更加便捷、舒适的出行体验。
1月6日，中国民航网讯，近日，新海航北部湾航空GX8971航班抵达越南河内内排国际机场，标志着“南宁-河内”直飞国际航线重启。该航线每周三班（周一、三、五），去程08：00南宁起飞08：55抵河内，返程09：55河内起飞11：00返南宁。北部湾航空将推出覆盖福州、大连等28城的联程特惠中转政策，并计划未来开通更多广西至东南亚航线。此前2019年该航司已通过洛阳—南宁—河内航线验证国内城市与东盟的串联模式。
【点评】航线时刻设计兼顾旅游衔接效率，早班机便于旅客当日中转或提前体验南宁。此次直飞重启是对原有模式的深化，有望激活全国赴越旅游需求。北部湾航空以“立足广西、服务中国、面向东盟”为定位，其双扇面网络战略通过国内枢纽与东盟目的地的联动，强化了广西作为区域航空枢纽的辐射能力。
1月5日，中国民航网讯，今日，春秋航空培训中心迎来首期27名“宝妈”空乘学员班，学员年龄26至40岁，90后占比超90%，含11名有民航经验者。该批学员来自教师、工程师等不同行业，将接受3个月培训，最快5月上岗。公司去年底在上海、兰州启动专项招聘，年龄放宽至40岁，吸引1500人报名，最终80人通过面试，录取平均年龄33岁。第二期30余人计划2月开班。春秋航空现有3400名空勤人员，平均年龄28岁，其中88名“空嫂”中74%已晋升管理岗。公司年初宣布将新增30架空客A320，2023-2025年计划校招超3500人，2026年校招规模近千人，同时拓展多年龄段就业机会。
【点评】春秋航空通过放宽年龄限制吸纳“宝妈”群体，既解决了育龄女性职业断档难题，又挖掘了其阅历与稳定性带来的服务优势。这一举措打破行业对空乘“年轻化”的单一标准。
12月30日，中国民航网讯，中国国际货运航空股份有限公司（国货航）自2024年A股上市以来，主要经营指标稳步增长，2025年前三季度实现营业收入166.36亿元，同比增长16.92%；净利润18.36亿元，同比增长66.21%。公司持续优化运力结构，拥有23架宽体全货机，新开通8条远程全货机航线，并签署中国首份A350F货机采购协议。在数智化和绿色化转型方面，国货航推进数字化运行体系，上线“安检智能识图系统”和全球智能装载监控系统，前三季度累计节油3571吨，减少二氧化碳排放11249吨。此外，公司履行社会责任，完成15班国际救援包机任务，并通过电商平台帮扶广西昭平县特色茶叶运输，全年帮扶采购金额644万元。
【点评】国货航通过上市平台强化资本运作，2025年纳入“沪深300”“深证100”指数，并获“公司治理先锋企业奖”等荣誉。其业务拓展与技术创新结合紧密，如AI安检系统的应用和智能装载监控的实践，显著提升运营效率和安全水平。绿色转型措施具体且量化，节油与减排数据体现了环保实践的实效性。
12月30日，中国民航网讯，2025年，东部机场集团全年旅客吞吐量首次突破5000万人次，货邮吞吐量首次突破50万吨，两项核心指标同比增速均超过行业平均水平。旗下多个成员机场旅客吞吐量迈上新台阶：南京机场客货吞吐量全国排名双提升；常州机场年旅客吞吐量突破500万人次；徐州机场、扬泰机场突破400万人次；盐城机场重返200万人次。客运方面，集团加密重点市场航班，南京机场新开至巴黎、河内、胡志明市等国际航线；常州、徐州机场开通中国香港航线。货运方面，南京机场新开至墨西哥城、华沙、列日等国际货运航线，并引进金鹏、京东等货运航空公司运力。南京机场国际及港澳台地区货邮吞吐量首次突破10万吨。集团表示将继续推动国内客运航线“公交化”运营，加快货运发展。
【点评】东部机场集团在2025年实现客货吞吐量“双突破”，显示出其枢纽功能的强化和航线网络的优化成效。南京机场作为核心枢纽，国际航线拓展显著，尤其在货运领域引入全货机运力，提升了跨境物流能力。成员机场如常州、徐州等区域性机场的快速增长，反映了集团对次级市场的有效开发。这种多层级机场协同发展的模式，不仅增强了集团整体竞争力，也为区域经济提供了更高效的航空服务支撑。
12月29日，中国民航网讯，2026年1月1日起，东航所有宽体机所执飞国内航班（不含港澳台）的头等舱和公务舱旅客，均可免费畅享高速版空中Wi-Fi，经济舱旅客可免费畅享标准版（焕新）空中Wi-Fi。据悉，东航经济舱旅客可免费使用的标准版（焕新）空中Wi-Fi，能够满足旅客基础用网需求，无论是微信图文聊天、朋友圈秀图、网页文本浏览，还是股市动态查询、工作邮件收发等都能在万米高空顺利完成。如旅客有语音通话、视频会议、在线音视频、购物休闲以及游戏互动等更高带宽需求，还可付费升级套餐，享受更加流畅的上网体验。值得一提的是，东航简化了连网流程，推出“认证页面自动唤起”功能，连网时无需再手动输入网址等待跳转。2026年的全新升级，使东航实现了服务场景与覆盖范围的双重突破，把免费Wi-Fi覆盖到了所有宽体机执飞的国内航班。今后，东航还会持续优化空地互联服务，打造更加智能、便捷、人性化的航空出行体验，让更多旅客在万米高空尽享无界互联的飞行乐趣。
【点评】此前东航免费Wi-Fi服务覆盖了所有国内空中快线，此次扩大到所有宽体机执飞的国内航班，使得空地互联更具普惠性与便捷性。
12月24日，中国民航网讯，新海航首都航空计划于2026年1月31日开通“北京大兴-斯里兰卡科伦坡”航线，与现有“北京大兴-马尔代夫马累”航线形成“印度洋双点搭配”布局。该航线将采用空客A330机型执飞，旨在深化中斯、中马经贸文化往来，提供“历史人文+海岛度假”复合旅行选择。2026年春节期间（2月16日-23日），马累航线将增至每周4班往返。首都航空当前运营北京-马累、青岛-伦敦、杭州-里斯本等国际航线，2025年还将开通三亚-首尔航线，并通过“经青飞”“杭转全球”等中转服务提升旅客体验。科伦坡作为海上航运枢纽，兼具热带风情与文化底蕴；马累则以海岛度假资源著称，两条航线形成互补。
【点评】首都航空通过双点航线布局强化印度洋市场覆盖，体现了对出境游复苏趋势的精准把握。科伦坡航线填补了华北至南亚的直航空白，与马累航线形成协同效应，有助于提升北京大兴枢纽的国际竞争力。
12月23日，中国民航网讯，日前，深航在深圳湾文化广场举行“与世界为邻”深圳-墨尔本航线开航发布会，宣布首条大洋洲航线启航。该航线采用空客A330宽体客机执飞，每周3班，去程航班ZH811于北京时间23：55从深圳起飞，次日当地时间13：00抵达墨尔本；回程航班ZH812于当地时间22：20起飞，北京时间次日05：00抵深，单程飞行时间不到10小时。发布会上，深航介绍了专为新航线打造的“多式联运”和“缤纷中转”两大系列产品，旨在提升旅客出行体验。深圳与墨尔本在科技创新、金融服务等领域互补性强，直航开通将促进两地经贸、文旅及人才交流。深航表示，此航线是其拓展南半球国际网络的重要一步，未来将助力深圳国际枢纽建设。
【点评】深航开通深圳-墨尔本航线是其国际化战略的重要落子，通过宽体机执飞和高频次班期设计，显著提升两地连通效率。深航此举不仅填补了大洋洲航线空白，更凸显其依托深圳枢纽参与全球航空竞争的战略。
12月22日，中国民航网讯，2025年末，乐摩科技旗下“乐摩吧”智能按摩服务进驻北京首都、上海浦东、广州白云及重庆江北四大枢纽机场，同步母公司乐摩科技服务股份有限公司在香港联合交易所上市。乐摩吧为四大机场定制差异化休憩场景：北京大兴机场融入宫城围栏与飞檐元素；上海浦东机场结合摩登东方美学；广州白云机场植入岭南文化特色。公司践行“四型机场”建设要求，选用环保材料，运用自研LMB Links数字化管理平台，建立三位一体安全体系。未来计划拓展更多干线机场，研发健康监测功能的新设备，实现服务升级。乐摩吧在港股上市为其提供了资本杠杆，但后续需关注设备功能迭代（如健康监测）与机场网络的协同效应，能否持续满足旅客对候机体验的升级需求是关键。
【点评】乐摩吧的机场布局体现了场景化服务的精细化趋势，通过“一城一策”设计强化文化辨识度，符合民航局差异化建设导向。其环保与智慧化举措（如可回收材料、数字化平台）直接响应机场低碳与高效运营需求，具有行业示范性。
12月18日，中国民航网讯，近日，内蒙古机场集团与中国航空器拥有者及驾驶员协会（中国AOPA）在包头机场签署战略合作协议。内蒙古机场集团副总经理郭涌与中国AOPA理事长张峰代表双方签署协议。郭涌表示，内蒙古机场集团在应用场景、专业队伍及创新热情等方面具备合作基础，双方发展思路契合。张峰指出，内蒙古机场集团在智能运行保障、空管技术创新等领域成果显著，双方将围绕低空经济产业链构建、AI技术应用等深化协同。根据协议，双方将在行业资源整合、低空经济生态培育、航空技术成果转化、智能机场建设、产业人才培养等领域合作。签约后，张峰一行参观了包头机场配载中心、登机桥集中管控中心、航空情报中心等关键运行场景。
【点评】此次合作凸显内蒙古机场集团在智能化和低空经济领域的布局，通过整合中国AOPA的行业资源与技术优势，加速AI技术在机场运营中的落地。协议聚焦低空经济与智能机场，契合当前民航业数字化转型趋势，可能为区域航空生态培育提供新动能。
12月17日，中国民航网讯，近日，春秋航空宣布将于2026年3月3日独家开通上海浦东至蒙古国首都乌兰巴托的直飞往返航线，每周二、五执飞，计划每周提供座位数740个。去程航班9C7057于08：00从上海浦东起飞，当地时间12：00抵达乌兰巴托；返程航班9C7058于当地时间13：00起飞，北京时间16：45返回上海。开航初期推出惠民票价，旅客可通过春秋航空官方App及小程序购票。该航线将华东地区与蒙古高原高效连接，填补上海国际航空枢纽网络的关键节点，强化上海服务长三角、辐射全国、联通全球的枢纽功能。乌兰巴托是蒙古国的政治、经济、文化中心，中国游客可前往特勒吉国家公园、成吉思汗雕像景区等景点。该航线不仅填补了上海国际航空枢纽的关键节点，也为蒙古国旅客提供了便捷进入长三角经济圈的通道，体现了春秋航空在航线布局上的战略眼光。
【点评】春秋航空此次开通“上海-乌兰巴托”直飞航线，是其拓展“一带一路”航线网络的重要举措。低成本运营模式降低了旅客出行成本，有助于激活两地旅游与商务往来。
