12月10日，中国民航网讯，自2025年12月12日起，海南航空针对海口至广州、深圳、长沙、武汉、重庆、西安的6条自贸港快线推出服务升级计划，无托运行李旅客值机截载时间缩短至航班起飞前30分钟。此举是继8月取消“海口-北京”航班值机截载时限后的又一便民措施。海南航空联合海口美兰国际机场为快线旅客提供专属值机柜台、快速安检通道、固定行李转盘等服务，并优先安排近机位廊桥。托运行李或需特殊服务的旅客仍需在起飞前35分钟完成手续。此外，海南航空推出灵活改签政策：部分舱位旅客在起飞前4小时可免手续费改签同日期同航线航班，或享两点互换权益；特定舱位旅客在4小时内可免费改签并免除票价差额。
【点评】海南航空此次缩短值机截载时间并配套专属服务，直击商务和晚到旅客的痛点，通过流程优化提升出行效率。快线服务的“全流程绿色通道”模式，尤其是近机位优先安排，可能成为国内枢纽机场高效中转的参考样本。
12月9日，中国民航网讯，日前，中国南方航空与维珍澳大利亚航空在布里斯班签署代码共享合作协议，计划于2026年初正式上线。合作将覆盖澳大利亚、新西兰及瓦努阿图的17个目的地，包括悉尼、墨尔本等枢纽城市及黄金海岸、皇后镇等度假胜地。南航目前运营7条中澳主干航线，旺季每周航班量达77班。此次合作旨在提升大洋洲航线网络覆盖，为中澳旅客提供更便捷的中转衔接与丰富出行选择。南航表示未来将继续探索国际合作机遇，维珍澳航则强调将为中国旅客打造更顺畅的澳洲旅行体验。
【点评】南航与维珍澳航的代码共享合作直接回应了中澳航空市场的高需求，尤其针对商务与休闲旅客的差异化需求。17个通航点的覆盖不仅强化了南航在大洋洲的网络密度，更通过维珍澳航的区域优势填补了二线城市航线空白。
12月8日，中国民航网讯，今日，南航CZ2553航班装载94吨“中国制造”商品从广州飞往利雅得，标志着跨境电商年末运输高峰的到来。10月以来，南航物流广州国际货站出口货邮量超9.4万吨，12月跨境电商货物日均处理量环比增长超10%，主要发往美国、澳洲、中东等地，涵盖时尚服饰、电子产品等热门品类。南航新增“广州-马德里”“广州-达尔文”等航线，结合现有货运通道形成全球运输网络。为应对货运高峰，南航物流提供“一站式”服务，通过专属通道、流程优化及信息化升级提升效率，并利用广州“双前置”货站的区位和政策优势实现多场地联动。新增航线精准对接热门市场，日均处理量增长显示其运力调配能力。广州货站的“双前置”模式与信息化升级，缩短了通关时间，凸显空港物流的协同效率。
【点评】南航物流通过航线扩容和流程优化，有效支撑跨境电商年末运输需求。此举不仅提升国产商品出口竞争力，也为航空货运枢纽建设提供实践样本，反映出国内物流企业应对旺季需求的灵活性和技术应用水平。
12月3日，中国民航网讯，日前，南航正式开通广州至马德里直飞航线，填补两地直航空白。该航线由波音787执飞，每周三班（周二、四、六），去程飞行时间约14小时，回程约13小时。旅客可经马德里中转至拉丁美洲国家。西班牙是中国在欧盟内重要贸易伙伴，2025年为两国建立全面战略伙伴关系20周年。首航客舱以“红韵岭南、丝路相连”为主题展示岭南文化。航线设计充分考虑了商务与旅游需求，14小时直达和便捷中转服务提升了竞争力。文化主题客舱和免费中转住宿等细节，体现了服务差异化。南航同步推出中转服务，符合条件的隔夜中转旅客可享免费住宿及接送。南航在欧洲市场达11个航点、22条航线，2025年12月国际航线将达153条，覆盖46国，新增西班牙等7国通航。
【点评】南航此次开通广州至马德里航线，不仅强化了其欧洲网络布局，更凸显了马德里作为欧洲与拉美枢纽的战略价值。
12月2日，中国民航网讯，东航云南公司将于12月3日起分阶段加密昆明至迪拜往返国际航线。原每周二、四、六执行的MU755/6航班，2025年12月3日至12月31日期间新增每周三航班，2026年1月2日起再增每周五航班，最终实现每周五班（周二至周六）常态化运营。该航线采用B787-9宽体客机执飞，旨在提升运力供给和出行便捷性。迪拜作为全球航空枢纽，此次加密将强化东航航网辐射效应，促进西南地区与中东及全球的互联互通，支持跨境旅游、商务和文化交流活动。东航云南公司表示将持续优化航线网络和服务水平，助力“一带一路”沿线经贸文化合作。
【点评】东航云南公司通过分阶段加密昆明-迪拜航线，体现了对中东市场潜力的精准判断。从每周三班增至五班的渐进式调整，既降低了运力投放风险，又能动态测试市场需求。此举填补了西南地区至中东航线网络密度不足的短板，与迪拜枢纽的衔接效率提升后，可辐射非洲、欧洲约20个主要城市。
12月1日，中国民航网讯，近日，在2025年亚洲通用航空展期间，华龙航空与沃飞长空签署50架AE200 eVTOL确定性订单，标志着双方“公务机+eVTOL”创新出行模式进入规模化交付与商业化运营阶段。此次订单是华龙航空构建立体交通网络的关键部署，旨在为客户提供无缝衔接、绿色高效的出行解决方案。双方自2023年达成战略合作并签署100架意向订单以来，已从产品共研推进至应用场景共创与基础设施共建。华龙航空将整合FBO网络资源，规划建设eVTOL起降点，并探索机场快线、城际穿梭等多元化应用场景。AE200机型具备垂直起降、纯电动、低噪音等性能优势，巡航速度达230公里/小时，航程200公里。
【点评】华龙航空与沃飞长空的合作展现了公务航空与eVTOL技术融合的前景。通过整合公务机干线优势与eVTOL末端接驳灵活性，双方试图打造高效立体的出行网络。华龙航空将国际公务航空安全标准植入eVTOL运营，有助于提升行业安全门槛。
11月25日，中国民航网讯，近日，中国南方航空股份有限公司工程技术分公司海口、三亚基地同步启动飞机发动机更换工作，两支专业机务团队跨区域协同作战，高效完成了两台发动机的拆卸、检测、安装与适航验证，减少了常规排故飞机停场时间，完成自贸港旺季运力保障任务。此次双城联动维修，彰显了南航机务“四化”改革的实践成效，依托改革成果，双方打破地域壁垒，构建起“总部统一调度、两地资源共享、后台技术支撑”的一体化运作体系。海口基地负责发动机拆解与核心部件检测，三亚基地承担人员、资源调配保障，实现维修计划、航材调配、技术支援的无缝衔接。此次联合作业进一步完善了跨区域协同维修流程，提升了复杂维修任务的快速响应能力。
【点评】南航此次双城协同维修展现了其在机务领域的精细化管理和技术创新能力。通过构建一体化运作体系，不仅提升了维修效率，更减少了飞机停场时间，直接支持了海南自贸港的旺季运力需求。
11月24日，中国民航网讯，近日，在2025湖南（国际）通用航空及低空经济产业博览会上，湖南省低空经济发展集团有限公司、湖南省通用航空发展有限公司与中国民航信息集团有限公司联合发布“低空经济商务协同平台”。该平台旨在推动湖南低空产业资源整合与运营模式数字化升级，构建覆盖企业入驻、服务展示、供需对接、运营管理和结算监管的全链条数字化平台，解决低空经济领域信息孤岛、资源分散与服务对接不畅等问题。湖南低空集团负责资源整合与产业协同，省通航公司提供飞行服务、培训和应急保障专业能力，中国航信提供技术保障。
【点评】湖南低空经济商务协同平台的发布标志着低空经济向数字化、协同化迈出重要一步。该平台整合多方资源，打通产业链各环节，有望提升运营效率和服务水平。未来在低空文旅、物流等场景的拓展，将进一步释放低空经济的潜力，推动行业标准化和跨区域协同发展。
11月24日，中国民航网讯，近日，国货航“成都-格拉斯哥”全货机航线首航。该航线由空客A330全货机执飞，计划每周四班。与过去主要依靠伦敦入境不同，这条新航线可直接覆盖苏格兰及英格兰西北区域，有助于分流英国腹地货量，也为苏格兰地区三文鱼，威士忌等当地产品进入中国搭建了便捷的空中通道，提升物流效率，降低运输链条整体成本。对跨境电商、电子信息、高端装备制造等产业而言，这条点对点的直达航线将更好支撑西南地区外向型经济发展。随着格拉斯哥航线的开通，国货航依托成都枢纽已形成连通欧洲、北美、中东的多向辐射格局。目前，从成都出发的全货机航线已覆盖法兰克福、列日、巴黎、阿姆斯特丹、芝加哥、迪拜等多个全球重要货运节点，成都空运网络的战略功能不断增强，枢纽能级持续提升。未来，国货航将继续发挥成都航空枢纽的地理和产业优势，稳步推进国际航线布局优化，加强货物运输组织和服务能力建设，以高质量的国际物流服务助力国家对外开放格局升级，为产业链供应链安全稳定贡献更大力量。
【点评】该航线是连接中国西南地区与英国北部的重要物流通道，将有效拓宽中英航空货运渠道，不仅是国货航在欧洲区域的网络布局的重要一笔，也标志着国货航在拓展欧洲核心货运市场方面迈出关键一步。
11月19日，中国民航网讯，日前，南航物流开通“上海浦东-智利圣地亚哥”货机直航航线，首航航班CZ2582满载智利车厘子降落在上海浦东机场。该航线由波音777F全货机执飞，每周运力约500吨，全程运输时间控制在24小时以内，是目前中国大陆航程最长的货机直航航线。首航车厘子将在浦东清关后直接进入上海批发市场并分拨至全国。南航物流计划于2025年10月正式运营冷链物流公司，此次航线是其首条车厘子专机航线，旨在构建“物流+贸易+产业”生态闭环。智利驻上海商务领事葛亚培表示，中国是智利车厘子最大出口市场，2025/26季出口量预计达1.31亿箱。南航物流将联动两地枢纽，推动中智贸易向高附加值领域延伸。
【点评】南航物流此次开通直航航线，显著提升了中智生鲜贸易的时效性，24小时运输窗口对车厘子等易腐商品至关重要。航线设计兼顾技术经停与直飞效率，波音777F的全货机配置和每周500吨运力体现了南航对南美市场的战略布局。
11月18日，中国民航网讯，近日，一批电商货、服装、配件等货品搭载CZ8059航班自大兴顺利运抵多哈，随即由英国航空转运至伦敦、马德里等地。南航物流与英航合作开展SPA联运项目，自10月16日大兴-多哈航线开通以来，首月累计联运货量近百吨。南航依托在京的航线网络和运力资源，加快全球货运通道布局，已与多家合作伙伴建立SPA联运合作，构建覆盖东亚、中亚、中东、欧洲的运输网络。具体包括大兴-伊斯坦布尔航线延伸至北欧，贯通“中亚-欧洲”通道；大兴—塔什干航线覆盖伊斯坦布尔、巴库等节点；大兴至东京羽田、大阪及首尔、仁川航线打造东亚至欧洲新通路。南航物流通过优化运力分配和装载安排，提升运输时效和服务质量，年初以来在京国际航线SPA联运货量超700吨。
【点评】南航物流通过SPA联运模式有效整合多方资源，提升了国际货运效率。南航物流航线网络设计具有战略眼光，如北欧延伸强化了中亚-欧洲通道，东亚合作开辟了新通路，体现了对市场需求的精准把握。这种联运模式不仅降低了单一航司的运营风险，还通过资源共享提高了整体物流效率，对行业具有示范意义。
11月17日，中国民航网讯，近日，京东物流“武汉-芜湖”全货机航线在武汉天河国际机场首航。该航线由湖北机场集团与京东物流合作开通，旨在落实湖北省“枢纽提能”战略，助力“鄂品出省”及武汉“五个中心”建设。航线每周六天常态化执飞，重点服务生鲜、医药及高附加值商品运输，为洪湖大闸蟹、湖北莲藕等地标农产品提供“次日达”解决方案，同时强化温控与时效要求严苛行业的运输保障。此举将提升武汉天河机场货邮吞吐量，并与鄂州花湖机场形成互补联动。未来双方计划拓展国内国际货运航线，推动武汉、鄂州双枢纽协同发展。
【点评】湖北机场集团与京东物流的合作聚焦航空物流效率提升，通过全货机航线强化生鲜与高时效产品的运输能力，直接服务于地方特色经济。航线设计兼顾本地农产品外销与高附加值产业需求，体现了物流网络与区域经济的深度绑定。
11月11日，中国民航网讯，今日，吉祥航空宣布推出国际及地区航班的线上值机与电子登机牌服务，实现从预订到登机的全流程数字化出行体验。旅客可通过吉祥航空官方App、微信小程序或出票短信链接提前完成选座与值机手续，生成的电子登机牌整合全部行程信息，无托运行李旅客可直接扫码通过安检与登机。需托运行李旅客可提前锁定座位，抵达机场后使用自助设备或补托运柜台快速办理。电子登机牌具备动态信息更新功能，实时同步登机口变更、航班延误等信息。目前该服务已覆盖上海至中国香港、新加坡、马来西亚、泰国等多条热门出境航线及部分入境航班，未来将逐步扩展至更多国际及地区航线。动态更新的电子登机牌设计有效解决传统纸质登机牌信息滞后问题，体现了航司对用户体验细节的关注。将无托运行李旅客流程简化至扫码通行，符合高频商旅人群需求；自助设备与补托运柜台的组合则兼顾差异化场景。此举既呼应全球航空业无纸化趋势，又以ESG理念实践绿色出行，减少资源消耗。
【点评】吉祥航空通过数字化值机服务优化跨境出行流程，显著提升效率与可控性。中国民航数字化转型中，吉祥航空以技术赋能核心环节，为同业提供了可复用的服务升级样本。
11月11日，中国民航网讯，日前，东航物流与重庆市政府口岸物流办、重庆机场集团签署战略合作协议，旨在推动重庆建设西部地区核心国际航空货运枢纽。合作以航空物流为纽带，服务国家战略，促进区域发展。此前，两条全货机航线“上海-重庆-法兰克福-重庆-上海”和“上海-香港-重庆-上海”已于10月23日试运行，强化了上海、香港与重庆的互联互通，构建起辐射欧美、东南亚及澳新的航空货运网络。重庆凭借“一带一路”与长江经济带联结点优势，加快多式联运布局。东航物流依托上海枢纽及全球航线网络，将开通更多经停重庆的货运航线，支持重庆国际物流枢纽建设和区域协同发展。重庆的地理位置和物流基础为区域协同提供了条件，而东航物流的航线资源和区域支点布局则增强了市场响应能力。两条试运行航线不仅巩固了上海的全球货运节点地位，也响应了粤港澳大湾区和西部陆海新通道建设。
【点评】此次合作体现了航空物流对国家战略的支撑作用，通过沪港渝三地联动，形成优势互补的航空货运网络。这一合作有望推动“通道带物流、物流带经贸、经贸带产业”的良性循环，为区域协调发展注入新动力。
11月10日，中国民航网讯，近日，南航“低碳全运会”主题航班降落在广州白云国际机场，通过使用国家核证自愿减排量CCER抵消碳排放实现绿色飞行。作为十五运会官方合作伙伴，南航在航班中介绍将捐赠1万吨碳配额助力赛事碳中和目标，并分享其绿色发展成果：2024年以来累计加注可持续航空燃料近六千吨，有效减少传统燃油消耗与碳排放。截至2025年第三季度，南航集团收入吨公里油耗、吨公里二氧化碳排放分别降至0.249千克/吨公里、0.783千克/吨公里，超额完成“十四五”目标。此次主题航班是南航推广低碳理念的创新实践，也为航空业绿色发展探索新路径。南航此次跨界低碳营销既提升公众认知，也为行业建立可量化的减排样板，特别是在航空业难以电气化的背景下，生物燃料与碳抵消的组合模式更具参考价值。
【点评】南航通过主题航班将航空减排与大型体育赛事结合，展现了企业碳中和路径的多元性。1万吨碳配额捐赠直接呼应组委会目标，强化了合作伙伴的实质性贡献。
11月4日，中国民航网讯，近日，南航物流在华东区域推出“前置集运+直达机坪”创新业务模式，首批9吨工业产品从苏州前置货站启运，经该模式高效流转后搭乘CZ461航班从上海浦东机场飞抵德国法兰克福。该模式由南航物流华东区域营销中心联合苏州前置货站、浦东机场货运站共同推进，实现了货物“一次安检、一次收运、直达机坪”的全链路优化，大幅压缩中间流转时间并降低货损风险。新模式依托沪宁两地海关的驳运监管系统，允许企业在苏州完成报关、安检等全流程操作，避免浦东机场的重复操作。南航物流表示将继续深化合作，优化长三角区域航空物流协同发展，为企业提供高效跨境物流解决方案。
【点评】南航物流此次推出的创新模式直击长三角跨境物流的时效痛点，通过整合前置货站与机场资源，显著提升了货物周转效率。
11月3日，中国民航网讯，近日，维新宇航科技（西安）有限公司宣布连续完成种子轮、天使轮近亿元融资，资金将用于全球首款7座3吨级eVTOL Vector 5全尺寸样机试飞筹备、适航认证推进及长三角新产线建设，同时推进混动技术验证及11座固定翼eCTOL机型Vector 11的研发。Vector 5最大起飞重量3180千克，航程300千米，巡航速度250千米/小时，全尺寸样机已于2025年6月下线，目前已获1架全款订单及29架意向订单。按计划，公司将于2025年年底完成首次试飞，2026年进入适航取证阶段。本轮融资由慕华科创领投，头部上市公司和地方国资跟投。
【点评】维新宇航的融资进展凸显资本市场对eVTOL领域的信心。Vector 5的设计参数瞄准应急救援和高端商用场景，差异化定位明确。
11月3日，中国民航网讯，今日，东航旗下东航物流所属中国货运航空开通中东首条第五航权货运航线“上海-利雅得-布达佩斯”，每周计划执行三班，全程航行时间约17小时，采用波音777F全货机执飞，主要运输国际快件、电商包裹等货物。该航线是东航在2024年7月开通“上海-布达佩斯”货运航线基础上增设利雅得中转点，构建连接中国、中东与欧洲的新通道。利雅得作为中东重要枢纽，可辐射非洲市场，第五航权允许东航在利雅得进行货源组织与中转操作，提升效率与收益。据悉，东航物流6月与沙特航空签署战略协议，10月进一步深化地面服务合作，通过利雅得枢纽分拨货物至中东及非洲，最快24小时通达内罗毕、40小时至列日。
【点评】东航此次开通第五航权航线，标志着其在中东货运市场的战略突破。利雅得作为中转枢纽，不仅填补了东航在中东的空白，更通过沙特航空的本地网络快速触达非洲，形成“中国-中东-欧洲”三角物流通道。
10月29日，中国民航网讯，日前，湖南航空正式开通保山至深圳直飞航线及保山至无锡经停航线，首航仪式在保山云瑞机场举行。首航航班以民航最高礼仪“水门礼”迎接，标志着滇西地区与粤港澳大湾区、长三角经济圈的空中联系升级。首航现场设有“寻味保山”美食集市，展示当地特色美食及咖啡文化。保山至深圳航线每周二、四、六执飞，单程约2小时45分钟；保山至无锡航线经停成都天府，初期每周二、四、六执飞，11月16日起增至每日1班。两条航线解决了旅客中转不便的问题，缩短了保山与沿海城市的时空距离。首航后，保山市与湖南航空召开座谈会，计划推出“航空+旅游”“航空+农产品”等定制化产品，推动保山文旅及物产通过航空网络走向全国。
【点评】湖南航空此次新航线的开通不仅提升了区域联通效率，还通过航旅融合模式挖掘地方特色资源。这一举措不仅优化了航线网络，也为区域经济注入了新动能，展示了航空企业在区域发展战略中的积极作用。
10月28日，中国民航网讯，日前，厦门航空MF8661航班从泉州晋江国际机场起飞，标志着泉州至吉隆坡直飞航线正式通航。该航线每周运行四班（周一、周三、周五、周日），单程飞行时长约4.5小时。航线开通后，旅客无需中转即可直达目的地，单程可节省数小时行程。目前厦航已开通泉州至马尼拉、曼谷、新加坡等多条东南亚航线，泉州至吉隆坡航线的加入进一步加密了泉州与东南亚之间的航班频次，强化了泉州作为“海丝”门户的航空枢纽功能。吉隆坡是马来西亚的首都及最大城市，拥有众多著名景点。泉州作为古代海上丝绸之路起点与著名侨乡，与吉隆坡的联结根植于千年历史积淀。
【点评】厦航开通泉州至吉隆坡直飞航线，是其完善东南亚航线网络的重要一步，显著提升了闽南地区与东盟国家之间的出行效率。航线不仅便利了商务和旅游出行，还强化了泉州作为区域航空枢纽的地位。
