中国行业发展报告

　　6月3日，前瞻网讯，近日，飞力达西南供应链基地开工。项目占地面积129亩，总投资2.5亿元人民币，拥有3万平方米高标库、1万平方米自动化立库和5000平方米综合办公楼。项目定位为飞力达全球电子料件分拨中心和西南陆运集散基地，并于今年12月底建成并投入使用。作为全国领先的智造供应链服务商，伴随着中国制造产业的崛起，飞力达获得了高速发展的历史机遇，同时，飞力达深耕制造供应链，致力于为智造供应链打在供应链协同平台，为客户提供最大化的价值。飞力达股份将利用先进科技为西南供应链基地项目赋能：以打造智慧园区范本为宗旨，重点集成智能制造及其在区域性电子物料仓储配送中的应用，植入智能照明、智能道闸、光伏电站、智能月台，试点基于5G技术条件下的无人驾驶智能短驳，建立和支持综合保税区进出口业务的区域性电子物料仓储配送云服务平台，推动以物联网等先进信息技术为依托的区域性物料仓储配送协同平台建设。
　　【点评】此次飞力达西南供应链基地项目将利用智能制造、物联网等先进信息技术，不仅构建起区域性电子物料仓储配送云服务平台，打造智慧仓储物流，也为当地建设智慧综保区奠定基础，为推进重庆内陆开放高地建设做出新的更大贡献。

　　5月31日，环球时报讯，近日，物流巨头C.H.Robinson宣布，已经正式完成了对意大利物流企业Dema Service S.p.A的收购，继收购西班牙货代The Space Cargo后，再次出手。据了解，Dema Service是一家私营物流公司，成立于2004年，为整个欧洲提供公路运输服务，还提供货运代理和其他物流服务。总部位于意大利佩斯卡拉，在意大利、波兰和捷克共和国拥有约100名员工和三个办事处。C.H.Robinson表示，将把Dema Service整合到其欧洲地面运输部门和全球技术平台Navisphere中。Dema Service联合创始人Mauro de Lellis表示很高兴加入C.H.Robinson，C.H.Robinson是全球最大的第三方物流（3PL）供应商之一，并期待为他们在欧洲的强势业务做出贡献，其广泛的本地市场知识与C.H.Robinson的全球网络将能够为客户提供世界一流的服务。
　　【点评】收购Dema Service是C.H.Robinson的一个里程碑。意大利是欧洲最大的公路运输市场之一，收购之后将加强C.H.Robinson在意大利的现有足迹，为客户提供全套的物流服务，同时也帮助他们改善供应链。　

　　5月31日，一财网讯，近日，苏宁物流和林德（中国）叉车达成战略合作协议，双方将充分发挥各自优势，在自动化装备、智慧仓储、智慧供应链等多个领域展开全方位深度合作，共同打造生态圈赋能的新样本。根据协议内容，双方将在供应链一体化、智能物流、无人技术等多个领域陆续展开全面合作，同时双方还将从技术到服务，进一步整合产业优势及资源，开放赋能，基于新业务触点打造智慧物流解决方案，共同提升物流行业的智能化水平。推进以智能化为核心的基础设施建设，加强双方在供应链业务上的协同共进，是苏宁物流与林德此次合作的深层次目标。苏宁物流将向林德开放覆盖全国的物流基础设施，提供高效、优质的仓储物流服务，双方同时将在数据、自动化技术、基础网络上建立更紧密的合作关系。
　　【点评】智能化和数字化建设，一方面是苏宁物流与林德建立战略协同、赋能共进的基础，另一方面也将整体推动自动化技术和设备在物流领域的快速转化和落地。此次苏宁物流和林德叉车的战略合作，将有力推动所有的物流要素实现数字化，推动物流业加速智能化发展。

　　5月30日，央广网讯，近日，中铁特货物流股份有限公司创立大会在京召开，股份公司全体股东及中介机构代表参加了会议，标志着中铁特货股份制改造和上市筹备工作取得重要进展。目前中铁特货公司主要从事商品汽车、大件货物、冷藏货物的铁路运输，公司拥有商品汽车运输专用车、长大货车、冷藏货物运输车两万余辆，110个商品车装卸作业点；42个物流基地，总面积447万平方米。特货公司在摸索和实践中迎来股份制改造的关键一步。2018年12月17日，特货公司在上海联合产权交易所挂牌，拟转让部分股权，股权转让价格不低于经评估备案的价值。目前，中铁特货的股东由中国铁投及中国铁路广州局集团有限公司等9家铁路局组成。其中，中国铁投持有中铁特货91.79%的股权，9家铁路局则持有中铁特货0.5%到1.01%不等的股权。
　　【点评】中铁特货物流股份有限公司成立，对于推动铁路资产资本化股权化证券化，加快建立现代企业制度，提高铁路特种货物物流服务水平和市场竞争力，具有重要意义。很多产业资本正是看好中铁特货公司在铁路货运领域的资产价值及未来业绩增长前景。

　　5月24日，证券时报讯，近日，苏宁易购发布公告称，公司全资子公司江苏苏宁物流有限公司与深创投不动产基金管理（深圳）有限公司联合发起设立物流地产基金，用于投资公司拟建、在建及已建成高标准仓储物流设施，以及并购其他市场主体拟建、在建及已建成的高标准仓储物流设施，物流地产基金目标总规模为人民币300亿元。首期物流地产基金苏宁深创投-云享仓储物流设施一期基金募集资金规模50亿元主要用于收购苏宁建成的成熟仓储设施、市场化收购及投资开发符合条件的高标准仓储物流设施。为进一步推进物流地产基金的运作，江苏苏宁物流与深创投不动产计划设立苏宁深创投-云享仓储物流设施二期基金，基金目标募集资金规模不超过人民币26亿元。苏宁表示，2019年，苏宁物流将不断强化仓储能力建设，进一步提升物流服务运作效率，结合全品类商品经营、全业态渠道覆盖做专、做强、做大苏宁物流网络。
　　【点评】由于物流业需求的稳定增长，我国的物流地产业崛起，国内、国际地产商纷纷布局中国。苏宁近年来在物流板块布局异军突起。本次苏宁与专业投资机构深创投不动产合作，通过基金投资运作仓储物流设施，苏宁将获得充沛的资金用于支持仓储物流建设，不断提升公司物流能力。

　　5月24日，东方财富网讯，近日，上海九曳供应链管理有限公司与招商瑞穗成长基金，在上海中食展期间召开战略投资发布会，正式对外宣布签订C+轮融资协议；CMH Growth Fund（招商瑞穗成长基金）由中国大型央企招商局集团全资子公司招商局资本与日本瑞穗金融集团（日本第二大的金融机构）共同出资成立，投资关注大中华地区在高端技术、品牌质量及市场拓展等方面有领先优势的企业。据公开资料，此前九曳供应链已共完成五轮融资，2018年10月其曾获正大集团数亿元C轮战略投资，当时融资资金的主要用途也是生鲜仓的布局，也就是说，不到7个月内，其获得两轮资本青睐。此轮融资将继续用于扩大在IT技术和生鲜云仓方面的投入，建设智慧生鲜仓储体系，优化供应链各环节，构建全球化的生鲜供应链服务平台。招商局资本以股权投资助推实业发展为使命，通过支持九曳供应链的商业成功，推动国内生鲜冷链产业的进步。
　　【点评】本次C+轮融资后，九曳供应链主要股东里包括了远洋资本、泰国正大集团、招商局资本等，已成为融合上市集团、外资集团、驻港央企等资本性质较全的创业公司。九曳是通过IT技术、供应链技术的不断升级，在保障九曳高效运行的同时推动农业食品行业和冷链行业的现代化发展。

　　5月23日，新华网讯，近日，中外运敦豪国际航空快件有限公司与亿航智能在广州签署战略合作协议，携手发布了全自动智能无人机物流解决方案。双方将探讨针对未来市场需求的第二代智能物流无人机解决方案的开发，以提升包裹的载重以及航程范围等。现场发布的首条无人机配送服务航线从中外运敦豪位于广东省东莞市的寮步服务中心到松山湖片区，全程飞行距离约8公里，使用亿航开发的最先进的智能无人机——亿航天鹰（Falcon）物流无人机进行派送。该机型最大载重5公斤的快递包裹，可将单程派送时间从40分钟大幅缩短至8分钟，适用于城市内灵活高频的中短途末端配送客户需求。同时降低运营成本高达80%。此外，智能电动无人机的低能耗则带来了更高的环境效益。
　　【点评】此次是亿航公司和中外运敦豪携手在中国广东落地第一例城市内的无人机快递配送航线和服务，不仅有更高的环境效益，安全性也是此次的亮点，期待双方在“无人机+物流快递”的创新解决方案，未来在更多地方得到推广和落地。

　　5月14日，运联传媒讯，近日，2019新疆鲜果运输推介会上，德邦快递发布了最新鲜果运输解决方案。启动仪式过后，德邦快递还与新疆果业集团进行了战略签约仪式。电商和快递的发展让新疆优质的特色瓜果一下成为炙手可热的商品。包装、运输时效等问题曾经一度困扰果农，让新疆农产品难以“走出去”。电商或果农对快递企业运输时效、定制包装、物流费用、客户服务、上门接货等方面的品质尤为重视。德邦不断了解客户需求，为客户量身定制水果市场的运送方案，帮助新疆林果产业出疆。近年，德邦快递干果市场收货量连续保持近60%的增长速度，并开始将新疆水果市场作为发力点，先后与助农为乐电子商务、新疆沙拉木、吐鲁番火州等果业公司进行了合作。德邦快递的介入，使新疆的优质特色农产品如插上了隐形的翅膀，飞向了全国各地，销量和知名度的得到提升。
　　【点评】瓜果产业发展迅速，规模不断扩大，瓜果销售渠道增多，对物流运输的要求越来越高。德邦快递致力于生鲜产业的大力发展，尤其今年在战略上向新疆水果生鲜市场重点布局，投入大量运力、人力、物力资源，致力于解决新疆瓜果在运输上的难题，开拓细分市场。

　　5月13日，搜狐财经讯，近日，深圳市怡亚通供应链股份有限公司与深圳市刷新智能电子有限公司（简称刷新智能）在深圳龙岗怡亚通总部签订战略合作协议。双方将共同探索人体体征无创连续监测类产品的市场营销以及供应链管理的创新模式。根据合作协议，刷新智能确定了怡亚通成为其线上线下全渠道的全球独家总代理商。怡亚通目前服务网络覆盖320多个城市，触达200多万家终端门店，其中母婴终端门店超过5万个。怡亚通将基于20多年的供应链基础，为刷新智能的主打产品“呦呦智能温度贴”在全球范围内推行“分销+营销”的平台服务。双方除呦呦智能测温贴全球市场销售布局之外，还将推动刷新智能电子的人体汗液实时检测技术与人体肠道菌生物胶囊技术面向市场。
　　【点评】本次合作，怡亚通将为刷新智能提供原材料采购、产品全渠道覆盖等服务，此外，怡亚通基于供应链服务的基础上，整合互联网、供应链金融、品牌孵化、科技等资源，与刷新智能进行更具广度和深度的合作。合作符合双方长远发展诉求，刷新智能将持续推动公司核心技术和产品生态的研发。

　　5月13日，新浪财经讯，近日，飞马国际发布了2018年年度报告，报告显示，飞马国际2018年实现营业收入410.48亿元，同比下降33.13%；同期归属于上市公司股东的净亏损为22.08亿元，而上年同期为盈利3.05亿元。同时，据飞马国际2019年第一季度报告显示，2019年第一季度公司营业收入为7626.46万元，同比下降99.36%；归属于上市公司股东的净亏损为1.67亿元。此外，飞马国际涉及的诉讼多达41起，案由包括票据纠纷、金融借款纠纷、贸易纠纷、劳动纠纷等，诉讼金额多则3～5亿元，少则100多万。目前，飞马投资控股有限公司被深圳市中级人民法院列入失信被执行人名单。对此，飞马国际称，主要系公司控股股东流动性困难及担保能力下降给公司的流动性带来的压力，以及内外部经济、市场环境等宏观因素变化以及公司境外子公司恺恩资源因与有关客户、金融机构存在多起业务经济纠纷而被有关方提起诉讼乃至被申请破产清算等影响所致。
　　【点评】业绩过山车的背后，是该公司内控存在缺陷，诉讼缠身，银行和股权被冻结，以及信息披露违规被证监会立案调查的窘境。由于公司经营流动性紧张、涉及诉讼事项，导致飞马国际商业汇票逾期未兑付、多个银行账户被冻结以及所持部分子公司股权被冻结等，存在极大的破产风险。

　　5月7日，21世纪经济报道讯，近日，香港上市公司胜狮货柜发布公告称，该公司正式签署协议，将旗下五家公司的100%股权转让给中远海运集团旗下全资子公司，售价38亿元。胜狮货柜原系全球第二大集装箱生产商，收购胜狮货柜三家主力集装箱制造工厂之后，胜狮货柜仅保留部分非核心工厂，维持小规模产能，造箱市场格局大变。中集集团产能不变，依然以市场份额逾45%排名第一，中远海运集团完成收购后，市场份额超过30%，排名第二。其他箱厂如新华昌等紧随其后。胜狮方面认为，出售是其集团传统业务转型的重要一步，包括将其业务重心转移至物流服务及特种集裝箱的制造、研发及销售，从而帮助其实现在集裝箱领域的独特发展战略。不过，据业界人士分析，胜狮出售旗下造箱资产是被其母公司太平船务财务拖累而不得为之。
　　【点评】航运企业之间的兼并收购之风并未停息，只不过近一两年已经很难在横向寻求好的收购标的，因此大航运企业纷纷在纵向下力。中远海运集团收购集装箱制造厂就是其中一种向产业上下游延伸的体现。此举无疑将加强中远海运集团的综合实力。

　　5月6日，物流沙龙讯，近日，餐饮物流供应链品牌“餐北斗”刚刚完成新一轮融资，投资轮次为B轮，投资方为川商基金、险峰长青、富泰来、展博创投，投资金额未透露。餐北斗供应链是餐饮物流模式创新的领跑者，首创“物流托管＋SaaS”的运营模式，将原本分散并结构性过剩的餐饮物流体系优化、整合为专业化、信息化、规模化和标准化的垂直一体化网络体系，进而形成仓配一体、共仓共配、订单执行、融资监管等一系列的产品和服务体系，最终打造“餐饮物流数据＋落地交付”为核心的物流价值体系。在多轮融资中，餐北斗供应链持续扩充物流网络、聚集高级人才和升级信息系统，已拥有强大的科技底盘和精益运营管理体系。餐北斗供应链在十四个月内完成四轮融资，可以看出投资方对他的青睐，以及资本对于餐饮供应链这个潜力赛道的重视。
　　【点评】餐北斗供应链在业内一直颇受关注，其2018年度的A轮系列共完成三轮融资，募集资金过亿元人民币。如今餐饮行业正在从C端到B端逐步的互联网化，餐饮业态也在进一步的呈现连锁化和规模化，餐北斗供应链的创新运营模式无疑是获得资本青睐的重要原因之一。

　　5月6日，智通财经网讯，近日，亚马逊宣布将采用自己的数字货运代理平台，同时将目前市场价格削减26%～33%来抢占市场份额，最近的降价竞争已导致价格触底。亚马逊在全国范围内运送大量货物，因此已经拥有广泛的货运公司网络。建立自己的第三方物流网络对于一家依赖航运的公司而言，显然是其下一步计划。亚马逊能得到的好处很多：他们可以降低卡车运输能力波动对其的影响，并扩大基础设施，同时将部分成本转化为收入。亚马逊已成为亚洲海运货物进入北美洲的十大国际货运代理商之一。该公司的新门户网站是为那些希望亚马逊提供康涅狄格州、马里兰州、新泽西州、纽约州和宾夕法尼亚州全卡车干厢式货车运费的用户所提供的。基于这些利率，该公司本质上是一家“免费、无利润的代理公司”
　　【点评】亚马逊进入货运代理业务是为了重新加速其收入的增长，从三年前开始，该业务的年增长率已从30%降至今年的15%以下。该公司正试图不让卡车的运输能力限制其增长。目前，该公司的货运代理价格远低于市场价格，这表明亚马逊一开始并没有打算实现巨大的毛利率。

　　5月5日，世界之窗讯，近日，敦豪快递与零售商Circle K建立战略合作伙伴关系，将按需投递服务扩展至中国香港300多家Circle K便利店，扩大了敦豪快递在香港的自提点网络。现在，敦豪客户在香港可选择的海外包裹自提点总数已超过600个，除Circle K便利店外，还包括7-Eleven便利店、敦豪包裹柜及敦豪服务站。为了履行敦豪快递的卓越服务承诺，与Circle K建立合作伙伴将使敦豪快递的投递网络扩展到600多个接入点。一个用户友好型的手机网站可以让用户从多种灵活的投递选项中进行选择，如重新选择敦豪服务站或附近的便利店。敦豪快递员会实时收到这些投递偏好通知，确保包裹在正确的时间投递到正确的地点，并在最大程度上方便客户。Circle K的知名度和便利性，将使敦豪快递与客户的联系更加密切，并确保敦豪快递满足客户不断变化的需求。
　　【点评】Circle K致力于让客户生活得更轻松。与敦豪快递合作，能够让客户自由掌控“最后一英里”履单服务，能够在任意时间、任何一家Circle K店铺取走包裹，改善他们的在线购物体验。

　　5月5日，掌链讯，近日，日日顺物流与鸿合科技在重庆达成战略合作，双方携手推动国家教育装备产业发展，提升教育基础设施信息化水平。通过一体化服务方案满足客户以及用户需求，不断提高全流程竞争力，赢得市场和社会的认可，并联手打造教育售后服务新生态体系，作为助推彼此企业成长的重要动力。此次日日顺物流与鸿合科技达成合作正是相较于其他大件产品，智能黑板体积大、分量重等特性给物流运输提出了更高的要求，需要合作方拥有完善、稳定的物流服务体系。此外，日日顺物流还建立了中国首个大件智慧仓，整合网络、团队、系统、资本等行业资源。日日顺物流将以实际行动帮助鸿合科技实现打通全国各地的产品运输体系，提高整体售后水平，给客户带来有温度的产品和服务。
　　【点评】随着国家教育信息化建设的大力推进，如今的教学环境变得越来越现代化、科技化，教学设备也越来越多样化、智能化，尤其以智能黑板等为代表的信息化教学设备的普及率在逐渐攀高。日日顺物流依托多元化干线集配网、仓配一体化网、最后一公里末端网、连接城村服务网的融合，不仅能够帮助鸿合科技实现全国快速送达，还可以够实现产品安装和维修，满足用户全流程售后体验。

　　4月29日，中证网讯，近日，韵达新产品“优递达”正式宣布上线。该产品是为了满足消费者对快递的服务时效和内涵提出了更多要求，瞄准客户对新服务、新时效、新体验的更多期待，为客户提供个性化、极致化的快递服务体验而推出的差异化服务产品。 据了解，韵达上线的“优递达”是一款“组合版”的服务产品，此次新产品主要包括派前电联、极速上门、门店发货、逆向物流等产品。以“极速上门”为例，韵达推出该产品的目的主要是为了响应个性化客户对收寄时效的需求，节约客户时间，便利客户生活，以差异化的服务提升客户体验。一直以来，韵达坚持“打通上下游、拓展产业链、画大同心圆、构建生态圈”工作思路，把满足客户多样化、多元化、个性化的服务需求和更高水平的满意度作为奋斗的目标，并实施“客户分群，消费分级”策略，在时效、质量、满意度等各个方面不断发力，在科技、末端等方面全面赋能，持续推动韵达全网络稳健、快速发展。
　　【点评】韵达致力于打造极致的物流交付体验，不断创新、砥砺前行。此次新产品“优递达”的发布，也是希望进一步把握市场脉搏，升级服务能力，满足更多客户多样化、个性化需求，为客户提供更加优质的服务和极致的服务体验。

　　4月23日，中国邮政快递报讯，近日，联邦快递表示，与TNT的整合预计将在2020财年（2019年6月1日～2020年5月31日）取得实质性进展，在欧洲地区整合的进程较快，但整合工作将一直持续到2021财年。尽管整合TNT的业务比预期耗时更长，成本更高，此次整合计划仍然具有“长期战略价值”。联邦快递将与TNT快递就国际业务、员工和设施方面进行整合，欧洲是这次整合的主体。欧洲业务整合过程复杂，需要与一些国家的劳资委员会和雇员代表进行磋商。到2021财年，整合费用预计累计超过15亿美元。此外，还可能产生额外成本，用于进一步转型和优化业务。随着计划的修订和实施，整合总时长、总费用及其他投资都可能发生变化。预计2019财年整合费用为4.35亿美元，较之前略有下降。
　　【点评】此次整合为寻求业务转型和优化提供了空间，这些业务包括升级金融系统和人力资源平台以及简化、标准化后台办公的事务性工作。虽然优化这些业务需要额外的投资，但预计会带来巨大的经济效益。

　　4月22日，亿豹网讯，近日，品骏快递宣布，全面升级个人寄件服务，在重点城市实现同城当日达并实现快递员一小时上门。品骏方面表示，客户只需要登录品骏快递官网或者通过微信公众号或小程序预约寄件，品骏小哥最快一小时上门取件。此外，客户还可以通过中邮速递易下单，选择品骏快递作为承运商，直接把包裹放入中邮速递易的智能快递柜，最快一小时完成寄件。在时效方面，除了在国内各主要城市全面实现同城次日达以外，品骏还在广州、成都、重庆、武汉、长春等城市率先试点同城当日达。接下来，同城当日达将覆盖全国大部分城市。未来品骏将进一步升级服务标准，通过加大全国直营网络覆盖深度和密度，提供更高效的快递配送服务。
　　【点评】从唯品会独立后，品骏由企业物流彻底转变为物流企业，不能再以落地配的思维来解决企业面对的新问题，而是要树立市场意识，用市场化的手段解决问题。个人快递业务整体规模不大，恰恰是一个合适的突破口，并不会对品骏造成太大压力。并且目前的快递业务也只是集中于大城市，也是品骏较为有把握的进行突破的地域。

　　4月22日，搜狐网讯，近日，商桥物流和菜鸟运输市场共同签订了《菜鸟物流平台服务协议》，正式入驻菜鸟运输市场。商桥物流将全面携手菜鸟运输市场利用单元化标准快件箱及公交货巴在时效提升、订单处理、大数据升级、品质服务等领域开展更深入的合作，为客户和合作伙伴提供高效优质的物流体验。商桥物流表示，菜鸟运输市场的正式入驻，对商桥在大件电商发力非常重要。目前，商桥在被誉为全国“淘宝第一镇”——沙集镇已有4家网点，每天单是从菜鸟方面收件都达到400单。此外，商桥物流还表示，2019将主推效率优先的公交货巴、标准化快件箱产品，重度赋能合作伙伴降本增效，满足客户的个性化需求。全网围绕品质、服务、稳定的经营目标持续发力，一方面从科技研发、运营体系等全面提升网点实力，为优质服务夯实基础；另一方面，发力品牌建设，从网点到客户，深入贯彻落实品牌优势的影响力和竞争力。
　　【点评】此次合作商桥物流将联合菜鸟运输市场优势、先进科技、协同能力，实现双方优势互补的同时与加盟伙伴一起，通过大数据、智能化技术，高效协同，为商家提供具有多样化、个性化的品质物流服务，提高商家发货效率和准确率来确保时效，向各类客户提供更优质的物流服务体验。

　　4月17日，罗戈网讯，近日，德邦快递与中国联通签署战略合作仪式。根据协议，双方将通过建设5G联合实验室，共同推进基于5G的信息化新技术在快递场景下的探索和应用，打造从“最先100米”到“最后一公里”的全流程信息化、智慧化。同时，双方还将开展渠道网点和业务合作，提升双方市场销售能力。近年来，德邦一直在持续推进智慧物流的发展，除了加大自身投入外，也非常重视与外部优秀企业的合作。德邦方面认为，依托5G网络通信，通过大数据、自动驾驶、AI人工智能等新技术，能让现有快递物流服务更智能、更高效。中国联通作为中国最大的通讯企业之一，拥有覆盖全国、通达世界的通信网络。无疑是物流企业在通讯领域的最佳选择合作伙伴之一。
　　【点评】2019年被称为5G商用元年。今年，国家将在若干个城市发放5G临时牌照，使大规模的组网能够在部分城市和热点地区率先实现，同时加快推进终端的产业化进程和网络建设。随着5G商用的推广，物流企业与通讯企业的合作相继展开。此次德邦与联通强强联合，必将进一步推动5G在物流领域的探索。