6月24日，盖世汽车讯，据外媒报道，特斯拉宣布，该公司沿着中国历史上的丝绸之路开通了其中国最长的超级充电站（Supercharger）走廊。这条充电走廊的长度超过了5,000公里，沿途共有27座超级充电站。特斯拉中国公司通过其Twitter账户宣布该充电走廊正式开通。该公司在Twitter上写道：“全程5,000公里，27个超级充电站，开通了中国从东到西最长的充电站路线。”
【点评】这条长达5,000公里的充电走廊是沿着古丝绸之路修建的，从舟山一直延伸至西部城市霍尔果斯。丝绸之路兴起于汉朝，为中亚国家建立了贸易网络，这些国家包括阿富汗、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦以及现代的印度和巴基斯坦。丝绸之路还曾一直延伸至了欧洲。
6月24日，盖世汽车讯，据外媒报道，德国电池生产商Varta的发言人表示，该公司将向保时捷供应高性能电芯。然而，保时捷可能需要等一段时间才能使用上Varta生产的电池，后者当前只是在德国埃尔旺根(Ellwangen)建立了一条试生产线，该生产线定于今年晚些时候投产，但是至于何时开始大规模生产，当前还不得而知。但是该公司表示，他们有信心能够迅速和可靠地扩大生产规模，因为该公司自己掌握生产流程，其许多机器和工具也都是自主开发的，因此他们可以快速提升产能。
【点评】为了达到欧盟的排放目标，汽车制造商在欧洲都在推出纯电动车型，而这些车企都希望降低对亚洲电池供应商的依赖。
6月24日，盖世汽车讯，据彭博社报道，知情人士透露，已经在纽约上市的中国电动汽车制造商小鹏汽车已获得香港交易所的上市许可， 成为最新一家将回国上市的中国公司。知情人士称，小鹏最早可能将于今年在香港上市，以筹资至多20亿美元。不过，随着审议工作的进行，相关细节仍有可能发生变化。由于这些信息没有公开，消息人士要求不具名。对此，小鹏汽车发言人表示不予置评。不过，与其他回国上市的公司不同的是，小鹏并不是二次上市，而是双边上市。因为寻求二次上市的发行人必须在另一家符合条件的交易所至少有两年的良好监管合规记录，而小鹏去年才在纽约上市，不具备条件。小鹏在香港上市的融资规模将是自生物技术制药商百济神州三年前在香港筹资9.03亿美元以来，香港最大的一次双边上市。
【点评】在香港上市为在美国境内交易的中国公司提供了立足点，可以对冲被美国交易所开除的风险，同时让它们能够扩大离本土更近的投资者基础。小鹏目前尚未实现盈利，该公司承诺到2023年或2024年实现收支平衡。不过，该公司的营收一直在增长，第一季度达到29.5亿元，5月份的交付量同比增长了483%。
6月18日，盖世汽车讯，据外媒报道，日本汽车制造商马自达在6月17日宣布，将在2025之前推出13款电动汽车，其中包括混合动力汽车和插电式混合动力汽车。该公司计划在2030年之前对其全部车型完成电动化。马自达在一份声明中表示，从明年开始，他们将推出三款混合动力汽车、五款插电式混合动力汽车和三款纯电动汽车。这些车型将主要面对日本、欧洲、美国、中国和东盟市场。新车型将使用马自达的创驰蓝天（SKYACTIV）多解决方案可扩展架构，一部分车型还将使用丰田的混合动力系统。
【点评】马自达曾在今年5月表示，到2030年时，其生产的所有车型都将拥有电动化版本，并将把纯电动汽车的销量占比从此前宣布的5%提升至25%。该公司还表示，将开发电动汽车专用可扩展平台，并计划在2025至2030年间推出多款纯电动车型。
6月17日，盖世汽车讯，据外媒报道，富士康表示，旗下一子公司已向硕禾电子材料（Gigasolar Materials Corp）投资9.95亿新台币（约3,600万美元）以开发电动车电池材料。硕禾以生产太阳能电池材料著称。6月15日，富士康在声明中表示，两公司将联合开发电动车材料。富士康表示，此次通过私募配售而进行的投资将使其成为硕禾的第二大股东。富士康已将电动车确立为关键新业务，已与多家公司敲定合同。富士康董事长刘扬伟去年10月表示，公司计划到2025至2027年向全球10%的电动车供应零部件或服务，承诺利用其在组装方面的专业知识降低生产和其他成本。
【点评】有消息称，富士康将在今年第四季度推出两款电动汽车，基于全新的MIH模块化纯电动平台打造，届时还会推出一款电动公交车。
6月17日，盖世汽车讯，据外媒报道，6月15日，由福特和宝马支持的固态电池制造商Solid Power表示，将与空白支票公司Decarbonization Plus Acquisition Corp III合并上市，这是该公司下一代全固态电池商业化的重要里程碑。这笔交易对Solid Power合并后的实体估值约为12亿美元，预计将在第四季度完成，其后Solid Power将在纳斯达克上市，股票代码为“SLDP”。
【点评】2020年，包括Lucid、Fisker和Nikola在内的一系列电动车制造商借壳上市或宣布借壳上市计划。大众支持的电池制造商QuantumScape也在去年以33亿美元的合并交易借壳上市。
6月17日，盖世汽车讯，据外媒报道，本田在6月15日表示，将于今年停止燃料电池车型Clarity的生产，这是该公司削减销量不佳车型计划的一部分。本田于2016年首次推出了燃料电池汽车Clarity，但是由于价格相对较高，且加氢站数量较少，抑制了市场对该车型的需求。在全球范围内，Clarity的销量只有大约1900辆。2018年，本田推出了插电式混合动力版的Clarity，该车型也将随燃料电池版一起停产。此外，本田还决定停产其高端汽油车型Legend和豪华运动型多用途车奥德赛（Odyssey）。通过重新调整其全球制造业务，本田将专注于电动汽车的生产和开发，从而实现其到2040年时只销售零排放汽车的目标。
【点评】虽然燃料电池汽车被视为是脱碳战略的一个关键组成部分，但其高昂的价格和匮乏的氢燃料基础设施使这些车辆难以得到普及。一些专家认为，汽车制造商将专注于把燃料电池技术用于公共汽车、卡车和其他商用车辆上。
6月11日，高工锂电讯，近日，搭载瑞浦能源电池系统的纯电动换电车型东风风神E70已投入市场正式运营，面向出租车、网约车领域，可在50s内完成极速换电。瑞浦能源表示，从今年5月份起，瑞浦向东风供应5000台E70所需电池系统。针对E70车型，瑞浦能源提供了45kWh铁锂电池系统，该系统采用135Ah磷酸铁锂电池，能量密度达170Wh/kg以上，电池总成可满足60万公里寿命要求，满足了出租车对于长续航里程的需求。
【点评】2021年以来，得益于上汽通用五菱电池配套大幅激增，瑞浦能源1-2月动力电池装机量继续坐稳国内动力电池装机TOP10的位置。除了上汽通用五菱之外，瑞浦能源合作的动力市场客户还包括东风、威马、云度、宇通客车、中国中车、厦门金龙、福田欧辉、徐工、三一等。
6月11日，盖世汽车讯，据岚图汽车官方消息，岚图FREE将在6月19日正式上市，增程版、纯电版均开放下定。岚图FREE是岚图汽车首款中大型智能电动SUV，提供纯电、增程共两种版本车型，NEDC续航里程分别为505km和860km，预售价分别为33.36万元和31.36万元，该车将于今年7月底开启交付。自去年12月岚图FREE发布至今，岚图汽车在全国范围内逐渐铺设渠道。岚图汽车采取全直营模式，截止2021年6月，岚图汽车全国直营门店已有14家，覆盖10座城市。2021年底，岚图汽车直营渠道将增至超50家。
【点评】在岚图FREE上市同天，岚图全国首家旗舰店将在武汉开业，同步开业的还有6家岚图空间，分别位于长沙、温州、宁波、深圳（2家）、厦门5座城市。
6月11日，盖世汽车讯，企查查APP显示，6月7日，集度科技有限公司成立，法定代表人为夏一平，注册资本20亿人民币，经营范围包括新能源汽车整车及相关零部件的技术服务、技术开发、技术咨询；销售新能源汽车、新能源汽车生产测试设备等。企查查股权穿透显示，该公司由达孜县百瑞翔创业投资管理有限责任公司全资持股，后者为北京百度网讯科技有限公司全资子公司。集度是百度与吉利控股集团共同组建的智能电动汽车项目。在上述集度科技有限公司成立之前，今年3月2日，集度汽车有限公司正式成立。
【点评】在集度品牌成立至今近三个月，集度汽车团队已从三、四个人扩充到一百余人，未来两个月将增加到两百人。此外，集度汽车已完成第一款产品的设计等工作，车型已进入油泥模型与3D建模的阶段。
6月4日，盖世汽车讯，6月3日，据外媒报道，宝马在首届宝马集团可持续发展中国峰会上表示，将于今年年底前在华投建 36 万根充电桩。此外，宝马中国还将在 2022 年年底前投建 100 座光伏、充电、储能“三位一体”的充电站。加速电动车型引入的同时大规模扩充相关配套服务，宝马在中国市场上的电动路线已经越来越清晰：一方面是加速电动车型的引入；另一方面，宝马在中国的基础配套业务也日趋完善。
【点评】按照宝马汽车的规划，在2023年之前，宝马和MINI品牌将在国内投放12款纯电动车型，预计纯电动车型蔚来将占到宝马中国总销量的25%。
6月4日，盖世汽车讯，中国电池供应商宁德时代正计划在上海新建一家汽车电池工厂，继续以猛烈的扩张攻势巩固其全球第一大电动车电池供应商的地位。知情人士称，宁德时代上海新厂将年产80GWh电芯，该公司正与上海政府就建厂洽谈，尚不清楚何时达成最终协议，或者何时建厂投产。在业界看来，宁德时代之所以快速扩产，根本原因还在于新能源汽车市场呈现出的高需求、高景气的发展态势。近年来，在节能减排的大背景下，全球新能源汽车市场呈现蓬勃发展之势，由此带来动力电池市场装机量的一路高涨。
【点评】业内人士表示，宁德时代去年开始向特斯拉供应电池，此次在上海建厂将拉近该公司与特斯拉生产基地的距离，也使该公司较之在宁德拥有了更大、更多元化的人才库。同时，此次扩张计划可能会加剧松下、LG化学旗下的LG能源解决方案等特斯拉其他电池供应商的竞争压力。
6月4日，车云网讯，从6月1号开始，造车新势力们纷纷发布了5月的销量数据，从已经发布的几家数据来看，造车新势力的销量表现在5月迎来集体暴涨，最高同比大增超12倍，最少的也增长了接近一倍。而且，从各家的销量表现来看，5月造车新势力的格局再度生变，由此前牢不可破的“蔚小理”短暂变成了现在的“蔚小哪”。蔚来汽车仍旧牢牢霸占着头名位置，该品牌在5月交付了6711辆新车，同比增长95.3%，1～5月的累计交付量已经达到了33873辆。排名第二的是小鹏汽车，5月，小鹏汽车交付新车5686辆，同比增长483%，1～5月累计交付24173辆，同比增长超5倍。而理想汽车在5月没能进一步保持增长势头。这也让理想在5月掉出了造车新势力前三，转而被哪吒汽车占领。哪吒汽车在5月交付了4508辆新车，同比增长551%，1～5月累计销量达15996辆。
【点评】目前来看，哪吒汽车的上升势头非常猛，有望和理想汽车持续争夺前三的排位。该品牌刚刚经历了自成立以来4万辆下线的高光时刻，而且360集团已经成为了哪吒汽车的第二大股东，今后双方将联手造车。360集团将会为哪吒汽车带来互联网基因，从而持续推动后者获得资本市场的关注，品牌竞争力也会再次上升一个台阶。
6月1日，盖世汽车讯，据外媒报道，富士康科技集团在泰国达成了一项价值数十亿美元的电动汽车合作关系，这是该公司在快速增长的电动汽车细分领域中的最新举措。当前，包括苹果在内的许多科技企业都有意在该领域一展拳脚。富士康与泰国国有企业PTT在5月31日发表声明称，双方将在电动汽车的硬件和软件开发方面展开合作。PTT表示，双方初期会向新的合资企业投资大约10亿美元，后期投资金额有可能提升到20亿美元。新的合资企业将向泰国和东南亚其他地区的汽车制造商提供其电动平台。
【点评】最近几个月来，电动汽车的地位正在不断提高，从福特等老牌车企，再到智能手机供应商小米，都在这一领域进行了大手笔的投资。泰国是丰田和宝马等车企的生产中心，该国希望大力发展电动汽车，以此来对抗空气污染。
5月28日盖世汽车讯，据外媒报道，日产正在与英国政府进行深入谈判，该公司希望在英国建造一座电池超级工厂。据知情人士透露，日产将在其桑德兰（Sunderland）工厂内添加电池生产设施，并由日产的中国电池供应商远景AESC负责运营，该工厂每年将为20万辆电动汽车生产电池，并创造数千个就业岗位。知情人士称，新项目的第一阶段应该会在2024年投产，该工厂每年将生产6千兆瓦时的电池。在项目最终完成之后，其产能将提升至18-20千兆瓦时。
【点评】随着英国将在2030年之前停售新的汽油和柴油车型，以及汽车制造商在整个欧洲都面临着更加严格的二氧化碳排放规则，电动汽车的销量预计将在2030年之前大幅上升。
5月28日，中国经济网讯，在新的“福特+”计划中，福特表示到2030年，将在电动车开发（包括电池开发）领域投入超过300亿美元资金，大幅高于此前220亿美元的计划。对此，福特首席执行官吉姆·法利表示：“这是自亨利·福特推广T型车以来，福特最大的市场增长和品牌价值创造机会，我们的目标是引领电力革命。”以福特2020年全球销量来计算，福特到2030年将售出150万辆以上的电动汽车。
【点评】作为福特的直接竞争对手，通用汽车也已制定相关的转型计划：未来五年，将投资270亿美元用于电动汽车和自动驾驶汽车研发。到2025年，通用汽车在中国和美国的电动汽车销量将超过100万辆；到2030年，在欧洲市场将仅提供电动汽车；到2035年，将停止在美国销售传统能源乘用车。
5月28日，盖世汽车讯，据外媒报道，最新的统计显示，特斯拉Cybertruck的预订量已经超过了100万辆。2019年11月，特斯拉发布了Cybertruck，该公司在发布会结束后开始接受预订，并要求客户支付100美元的可退还订金。这也是该公司收取过的金额最小的订金，因此在消费者眼中，预订该车的成本较低，有助于它获得大量预订。Cybertruck的起售价为3.99万美元，而售价最高的三电机版本，其价格高达6.99万美元。特斯拉计划在今年年底之前开始生产Cybertruck，马斯克此前表示，该公司将优先把双电机和三电机版本推向市场，这两个版本的续航里程分别为300英里（约482公里）和500英里（约804公里）。
【点评】由于特斯拉得克萨斯州超级工厂尚未建成，而且该车的设计由于使用了外骨骼技术，所以该公司可能会面临挑战，因此Cybertruck的投产时间可能会出现延误。
5月20日，蓝鲸财经讯，昨日，比亚迪第100万辆新能源汽车正式下线，成为首个新能源车进入“百万辆俱乐部”的中国品牌。另外，比亚迪还同时公布了新能源车国际化战略，计划在年内向挪威交付1500台唐EV，其中首批100台月底发运，三季度交付当地消费者。比亚迪自2003年进入汽车行业以来，新能源汽车一直是其最重要的业务领域之一，2008年，比亚迪上市推出了全球首款量产插电式混合动力新能源车F3DM，按下了新能源汽车发展的快进键，从2008开始量产电动车到累计生产突破百万辆，比亚迪只用了13年，是全球最快量产100万电动车的企业。
【点评】比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示：“比亚迪肩负着中国新能源汽车品牌向上发展的责任使命。从0到100万辆，是比亚迪引领全球汽车行业变革，交出的一份答卷；也是中国新能源汽车产业从无到有、从小到大，实现传统车大国迈向新能源汽车强国的波澜历程。”
5月20日，盖世汽车讯，企查查APP显示，5月18日，淄博小鹏汽车销售服务有限公司成立，注册资本1000万元，法定代表人为朱艳华，经营范围包括：新能源汽车整车销售；汽车租赁等。企查查股东信息显示，该公司大股东为小鹏汽车销售有限公司，持股比例为100%。值得注意的是，今年以来，小鹏汽车销售有限公司已在全国多个地区投资成立销售服务公司，如：广州智鹏汽车销售服务有限公司、茂名小鹏汽车销售服务有限公司、温州智鹏汽车销售服务有限公司、北海小鹏汽车销售服务有限公司、西宁小鹏汽车销售服务有限公司等。
【点评】显然，面对销量的不断增长以及新产品批量交付，完善销售和服务网络已成为小鹏汽车当下的重点工作之一。除了接连在全国多个地区投资成立销售服务公司外，今年4月，小鹏汽车还与国内领先的汽车经销商中升集团达成战略合作，以增强售后服务能力，进一步推动销售增长。
5月20日，盖世汽车讯，5月20日，长安汽车公告，公司控股子公司长安蔚来新能源汽车科技有限公司（简称“长安蔚来”）已正式更名为阿维塔科技有限公司(简称“阿维塔科技”)。公告显示，阿维塔科技将完全市场化运作，独立经营，独立发展，与长安汽车、华为、宁德时代携手共创全球领先、自主可控的智能电动网联汽车平台(CHN)，打造丰富的智能汽车产品系列，构建“人车家”智慧生活和智慧能源生态。
【点评】长安蔚来的更名进一步表明长安汽车高端新能源品牌即将呼之欲出，同时也标志长安汽车将按下品牌向上的“快捷键”。或受接连利好消息影响，长安汽车也得到资本市场极大关注，今年5月初至今其股价大涨近50%，拉动市值增长超400亿元。
