5月11日，国际船舶网讯，时隔9年，招商轮船重返大型散货船新造船市场，在两家船厂斥资100亿首次订造Newcastlemax型散货船。据外媒报道，招商轮船旗下明华船务（MING WAH SHIPPING）在新时代造船和青岛北海造船下单订造了多达18艘21万载重吨Newcastlemax型散货船，交易总金额高达14亿美元（约合人民币101.15亿元）。
【点评】其中，新时代造船接获8+2艘散货船订单，每艘船造价在7650-7800万美元之间，预计这批新船将在2028年交付。与此同时，北海造船承接了8艘新船订单，这之中6艘将在2028年交付、每艘造价7650万美元，2艘将在2026年交付、每艘造价达到了8050万美元。船舶经纪公司Arrow指出，招商轮船这份订单的船价水平“大幅提高”，Arrow因此在三周内将其中国船厂Newcastlemax型散货船基准价格提高了10%以上。
5月11日，国际船舶网讯，韩国三星重工为法国达飞海运建造的最新一艘LNG双燃料动力7300TEU集装箱船"CMA CGM Ambition"号命名交付。这艘新型低碳节能船舶长268米，宽43米，船上搭载了多种节能减排装置和新一代智能船舶解决方案SVESSEL。这是达飞于2021年9月在三星重工下单订造的6艘LNG双燃料集装箱船中的第四艘，前三艘“CMA CGM Innovation”号、“CMA CGM Legacy”号和“CMA CGM Endurance”号已经在去年和今年早些时候交付运营，最后两艘也将在今年年内完工。
【点评】值得一提的是，几周前，达飞迎来了由中国船舶集团旗下沪东中华造船建造的LNG双燃料13000TEU集装箱船“CMA CGM Paraty”号。达飞设立了到2050年实现净零排放的目标。截至去年第三季度，达飞已经投资了170亿美元（约合人民币1231.65亿元）打造一支由近120艘LNG动力船和甲醇动力船组成的船队，这些新船将于2027年前交付。
4月26日，中国民用航空网讯，湾流现已开始交付最新获得认证的G700公务机，并已成功向客户交付了两架。此次交付距离G700获得FAA认证仅不到一个月时间。获得认证的G700公务机由两台罗罗“珍珠”700发动机提供动力，飞行速度可达1145千米/时，高度可达15.5千米。G700公务机的最大航程达到7500海里（约合13,890公里），能够实现如从美国乔治亚州直飞到瑞士日内瓦的长途飞行。G700的客舱设计宽敞，长56英尺11英寸（约合17.28米），最多可容纳19名乘客，并拥有20个超大全景舷窗，提供充足的自然光线和广阔的视野。客舱内部可以分成不同功能区，包括起居区、厨房、娱乐区以及带有淋浴的套间浴室。
【点评】湾流G700公务机的交付不仅是湾流公司的一个重要里程碑，也为寻求顶级公务飞行体验的客户提供了新的选择。此外，湾流公司还在努力获得G700的姊妹机型——G800的认证，这表明湾流公司在公务机领域的持续创新和发展。
4月26日，中国民用航空网讯，4月25日，伴随着GEnx发动机特有的轰鸣声，金鹏航空原注册号为B-208C的B787客机在海口美兰国际机场起飞，执行交付新客户后的调机首飞任务。至此，海航航空旗下金鹏航空最后一架波音787客机正式退出机队，安全并圆满地完成了她在金鹏航空的运营使命。伴随着B-208C客机的退出运营，金鹏航空的客机机队优化调整走出了坚实的一步。根据公司规划，未来3-4年里，金鹏航空客机机队将逐步调整为单一国产C919飞机。依照飞机引进计划，2024年四季度，金鹏航空将接收首架C919客机，成为全球首家运行C919的民营航司，并计划在2027年底完成引进共计30架C919客机。
【点评】未来，金鹏航空将始终秉承辽宁方大集团“党建为魂”企业文化，以“国产、国粹、国潮”为核心品牌理念。通过国产大飞机C919机队为载体，为旅客提供内涵丰富的传统文化体验、卓越的全服务流程以及便捷的航班网络，同时满足旅客对高品质航空出行的需求，打造“旅客首选”的全服务精品航空公司。
4月26日，科技日报讯，从4月23日在武汉召开的商业航天产业国际论坛上获悉，银河航天(北京)网络技术有限公司(以下简称“银河航天”)正在研制形似“太空飞毯”的新一代通信卫星，目前已完成卫星二维展开关键技术攻关。该卫星采用平面结构，是一种相控阵天线和太阳翼一体化通信卫星，将用于支持未来手机直连卫星的宽带通信需求。其关键技术“翼阵合一”可以使卫星拥有面积巨大的天线，提高信号接收和发射的增益，同时具备强大的能源系统。
【点评】银河航天以“翼阵合一”技术创新为牵引，正与科研单位联合攻关二维展开多体动力学仿真、研制展开锁定机构的部分关键部组件，最终目标是推动构建面向低成本、批量生产的新型开放式航天产业生态。
4月17日，中国航空新闻网讯，4月3日，湖北省经信厅公示2023年度湖北省制造业单项冠军企业名单，武仪入选2023年度湖北省制造业单项冠军企业。单项冠军企业是在全省制造业领域具有显著优势地位、技术创新能力强、市场占有率高、掌握关键核心技术、质量效益优的“排头兵”企业。武仪入选湖北省制造业单项冠军企业是相关部门对武仪在聚焦细分领域深耕细作与创新发展及产业链供应链韧性与安全水平等方面的充分认可，也是对武仪坚持自主创新以及在“防除冰系统产品”领域优势的充分肯定。
【点评】未来，武仪将深入实施创新驱动发展战略，持续优化精细高效的管理制度和流程，加强自主创新和科技成果转化能力，有效发挥“科技创新、产业控制、安全支撑”三大作用，不断推动武仪高质量可持续发展。
4月17日，中国民用航空网讯，4月12日，民航华东局正式向芜湖钻石航空发动机有限公司颁发AEC2.0L发动机生产许可证，标志着这款具备完全自主知识产权的航空活塞发动机已具备规模化生产和交付能力。自去年7月受理申请以来，审查组历经半年，对芜湖钻石航发的多个方面进行了全面审查。AEC2.0L发动机于去年7月获得型号合格证，起飞功率达123.5千瓦，最大工作高度5500米，将给国内外主机厂商带来新选择。
【点评】芜湖钻石航发AEC2.0L发动机获生产许可证，展示了中国航空工业在自主研发领域的又一重要突破。这款发动机具备高性能和广阔应用前景，有望推动国内外航空产业进一步发展。
4月16日，中国航空新闻网讯，近日，中国上市公司协会（简称“中上协”）举办的2023年“上市公司投资者关系管理最佳实践”活动评选结果揭晓，中航西飞荣获“投资者关系管理最佳实践”荣誉。在沪深两市5000余家上市公司中，仅有96家上市公司荣获上述荣誉。本次评选活动由中上协主办，是对上市公司投资者关系管理工作的首次评选。活动通过客观与主观相结合的方式，全面考量上市公司投资者关系管理的内容和方式，以及在组织与实施方面的表现，并结合上市公司投资者关系管理工作实际进行多维度综合评估，旨在助力上市公司提升投资者关系管理工作水平，打造上市公司质量提升与投资者回报增长相互促进的良性生态。
【点评】中航西飞一直以来高度重视投资者关系管理工作，通过规范的信息披露和多种形式的交流活动，积极与投资者沟通，确保投资者全面了解公司情况。未来，中航西飞将继续加强投资者关系管理，树立公司良好的资本市场形象。
4月12日，国际船舶网讯，近日，华南地区最大的造船厂黄埔文冲迎来海外订单潮，成功获得两家海外船东总计8艘新船订单，总价值达32亿元。其中，挪威航运公司G2 Ocean增订4艘氨/甲醇燃料预留敞口散货船，土耳其船东Arkas下单订造4艘新一代环保设计集装箱船。这些新船将采用先进设计，提升运载能力和运营效率，满足全球贸易需求。黄埔文冲自今年初进军中型集装箱船市场后，再次承接中型箱船订单，展示了其强大的造船实力和市场竞争力。
【点评】黄埔文冲造船厂近期海外订单连连，不仅彰显了其在全球造船市场的强劲实力，也反映出全球航运业的蓬勃发展。新船采用环保设计，将助力航运业绿色低碳发展，为全球贸易提供更为高效、环保的运输服务。
4月12日，国资委网站讯，4月9日，由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为法国达飞集团建造的13000TEU液化天然气（LNG）双燃料动力大型集装箱船系列3号船“CMA CGM PARATY”号，在中船长兴造船基地命名交付，南美洲东海岸航线又将新添一艘中国“智”造的大型双燃料动力集装箱船。作为全球最新款清洁能源“海上绿巨人”，“CMA CGM PARATY”号由中国船舶集团旗下第七〇八研究所设计，总长336米，型宽51米、型深26.8米，设计服务航速21节，最大载箱量13200个标准箱。采用LNG双燃料动力系统，配备一个14000立方米MarkⅢ型液货围护系统的LNG液货舱，搭载了世界先进的中国船舶集团自主品牌CMD-WinGD9X9DF-2.0主机，并配备了全球新一代智能控制废气再循环系统，可使气体模式下的甲烷逃逸降低50%，温室气体排放减少28%以上。
【点评】在该船建造过程中，沪东中华勇于创新，敢于突破，持续优化和扩大数字化建造新工艺新工法，成效显著。全船100%应用3D视觉技术，精准检测钢板缺陷、数字化试箱、数字化舱口盖排装等一系列生产流程，显著提升了建造效率，实现了系列船出坞最佳完整性、试航最快纪录等新业绩，全力打造中国大型箱船新品牌。
4月12日，中国民用航空网讯，4月11日，波音与中国民用航空飞行学院（中飞院）签署战略合作协议，旨在加强行业合作并探索新的携手机遇。波音与中飞院的长期合作伙伴关系可以追溯到上世纪90年代。1995年，波音向该校捐赠了两台波音737模拟机，这是波音当时为助力中国提升航空安全水平而大力开展的培训项目的一部分。2008年，中飞院成为波音在中国的首批战略合作高校之一。自此以来，波音大力投资于中飞院的奖学金、学生工程会议/研讨会、课程提升和波音俱乐部等项目。
【点评】波音正与世界各地的大学和高等教育机构开展合作，通过增加受教育机会、加速技能发展和丰富学生的教育经验来促进全球航空航天创新人才库发展。在中国，波音目前拥有五所战略合作高校，并赞助六所大学中的波音俱乐部。
4月10日，国资委网站讯，近日，中国船舶大连造船为挪威北极光公司建造的全球首制7500立方米液态二氧化碳运输船1号船、2号船出坞。该船型总长约130米，型宽21.2米，结构吃水8米，由大连造船自主设计完成，拥有完全自主知识产权，船型研发过程采用多种创新技术手段。该船配置有两个特殊材料加工制作的3750立方米全压式C型液货罐，用于运输二氧化碳，最大承载压力达19barg，可耐-35℃低温。主机配置有液化天然气与船用轻柴油两种燃料，其船舶硫氧化物和氮氧化物的排放水平满足最先进的能效设计指数要求。
【点评】该船出坞后将开展水下系泊试验，正式交付后，将应用于欧洲二氧化碳捕捉及储存计划，收集欧洲工业产生的二氧化碳，运至挪威西海岸地区二氧化碳接收端码头加以处理后，注入海底地下2600米永久封存。作为目前全球首个专业服务于海洋碳运输与封存的船舶，该型船将为全球解决陆地二氧化碳排放的模式起到引领和示范作用。
4月7日，中国航空工业新闻网讯，4月2日，航空工业沈飞与中国石油辽宁销售公司签署《战略合作框架协议》，旨在共同促进辽宁地区经济协调发展，助力推进新时代东北全面振兴。本次战略合作框架协议的签订，为双方业务对接和深化合作搭建了有效平台，为汇聚各方资源、破解发展难题、促进互惠共赢注入了强劲动力。双方将在成品油、非油品业务、新能源、科技创新等相关领域建立全面深入的合作关系，为双方企业高质量发展增添新的活力。
【点评】双方携手着眼东北全面振兴，在把握新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局中，建立多层次长效合作机制。沈飞公司将以本次协议签署为契机，以前期供应链合作为基础，在能源合作、员工福利等方面与中国石油辽宁销售公司共同谋划“央企+”合作发展新业态。
4月7日，中国民用航空网讯，XX月XX日，据最新报道，罗尔斯-罗伊斯（罗罗）已成功启动其最新款公务航空发动机珍珠10X的飞行测试。此次测试在罗罗专属的波音747飞行试验台上进行，标志着珍珠10X项目的重要里程碑。珍珠10X作为罗罗先进珍珠发动机家族的新成员，已被法国达索飞机制造商选中，为其全新旗舰机型猎鹰10X提供动力。未来几个月，该发动机将在亚利桑那州图森市进行全面测试，包括性能、操控性、空中重启等多项检验。罗罗表示，珍珠10X将成为其最强劲的公务航空发动机，为客户提供卓越的动力和效率。
【点评】罗罗启动珍珠10X飞行测试，标志着这款先进公务航空发动机研发进入新阶段。作为达索旗舰机型猎鹰10X的动力来源，珍珠10X的卓越性能备受期待，将为公务航空市场带来新的活力。
4月7日，中国民用航空网讯，近日，大韩航空与空中客车签署了33架飞机的确认订单，成为空客A350系列飞机的新客户。该笔订单包括27架A350-1000飞机和6架A350-900飞机。空客A350飞机拥有更长的航程，能够执飞大韩航空目前任意一条洲际航线。与上一代机型相比，A350飞机的燃油消耗和碳排放均可减少25%。A350飞机更长的航程还将使大韩航空能够评估开辟远程新航点的可能。空客A350系列飞机是全球远程宽体飞机的标杆，其客机版本可不经停直飞9700海里/18000公里。
【点评】A350飞机由最新一代罗尔斯-罗伊斯发动机提供动力，机身70%由复合材料、钛和现代铝合金等先进材料构成，从而更轻、更加经济高效。与上一代类似尺寸的机型相比，A350飞机能够降低25%的燃油消耗和碳排放。截至2023年2月底，空客A350系列飞机已获得来自全球59家客户的1240架订单。
3月28日，泰州新闻网讯，江苏飞船股份有限公司是一家专业从事汽车齿轮研发、生产、销售的高新技术企业。近年来，企业持续推进“智改数转网联”工作，通过增加新生产线，研发新产品，让传统产业不断发展新质生产力，扩产增效。公司新投产的变速箱齿轮焊接自动生产线专为沃尔沃汽车定制，计划年内再增一条，预计月产量将达8万套，年增效益5000万元。同时，公司新研发的新能源汽车差速器齿轮，具备高精度、低噪音等优势，月供货量达8.5万套。去年公司技改投入超5000万元，今年将继续加大投入，推进信息化建设，提升市场竞争力。
【点评】科技创新是企业发展的源动力。作为一家拥有60多年历史的高新技术企业，飞船公司自身拥有的研发团队为企业发展不断续航。
3月28日，中国航空报讯，中航重机近日在贵阳召开民机工作暨AG600项目工作会。会议回顾了2023年中航重机在民机产业取得的显著成绩，并部署了2024年的重点工作。会议强调，民机产业发展意义重大，要求各单位抢抓机遇，坚持创新驱动，优化资源配置，加强人才队伍建设，推动民机产业高质量发展。会议还就AG600项目的各项任务进行了部署，以提升中航重机在民机领域的核心竞争力。
【点评】此次会议凸显了中航重机对民机产业的高度重视，通过总结成绩、部署任务，展现了其推动民机产业高质量发展的决心。随着技术创新和资源配置的优化，相信中航重机在民机领域将取得更加辉煌的成绩。
3月26日，国际船舶网讯，三星重工在3月21日召开的第50届股东大会上宣布，该公司将以划时代的自动化引领造船业模式创新，将自身打造为以机器人为中心的24小时无人化、自动化运营的未来型造船厂。近年来，三星重工通过实施“智能SHI（Smart Samsung Heavy Industries）”数字化转型战略，加快推进船舶建造工序中的自动化、无人化作业转型，取得了重要进展。该公司负责搬运重型材料的叉车已在2022年采用无人化技术，随后，该公司在2023年9月又开发出适用于薄膜型货舱焊接作业的激光高速焊接机器人并投入生产现场使用，与现有的等离子电弧焊接(PAW)方式相比，该型激光高速焊接机器人的速度最快可提高5倍左右，有望大幅提高LNG运输船的建造效率，降低生产成本。同时，三星重工还计划推出可以在任何工作场所移动工作的小型化、轻量化焊接机器人，逐步替代传统人工焊接。
【点评】三星重工以划时代自动化为引领，打造未来型造船厂，展现了强大的技术创新。该公司积极推进数字化转型和智能化升级，提高生产效率和质量，有望在造船业中取得更大突破。
3月22日，人民网讯，由中车长客股份公司自主研制的我国首列氢能源市域列车3月21日在位于吉林长春的中车长客试验线上完成运行试验。在当日的试验过程中，列车以时速160公里满载运行，每公里实际运行平均能耗仅为5千瓦时，最高续航里程可达1000千米以上，完成了全系统、全场景、多层级性能验证。本次试验的成功标志着氢能在我国轨道交通领域应用取得了新突破。该列车采用四辆编组，内置氢能动力系统，应用多储能、多氢能系统分布式的混合动力供能方案，同时采用中车长客自主开发的氢电混动能量管理策略和控制系统，实现了整车控制的深度集成，大幅提高了能量利用效率，并提高了供能的灵活性和可靠性。
【点评】氢能市域交通具有清洁环保、运维简单、建设周期短、固定投资少等优势，具备高速度、大运量、快速乘降、安全智慧等特点。相关领域专家表示，氢能源市域列车的试验结果将为氢能动车组的研制提供关键支撑，是我国轨道交通行业和氢能源技术研发应用的重要里程碑，将进一步助推我国实现高端交通载运装备关键技术自主可控。
3月22日，国际船舶网讯，中国船舶集团旗下中国船舶及海洋工程设计研究院（MARIC）成功设计并交付了我国首制950TEU甲醇双燃料动力支线集装箱船“ECO MAESTRO”号。该型船总长148米，型宽27.2米，型深14.3米，设计航速14节，最大载箱量1170TEU，货舱可装载包括45尺箱在内的各种规格集装箱，冷箱数量最大可达350个。此次命名交付标志着中国船舶工业在新型工业化和先进装备制造领域取得重要突破，为全球航运业绿色、环保、低（零）碳和可持续发展贡献了中国方案。
【点评】中国船舶工业凭借在甲醇双燃料动力支线集装箱船领域的突破，再次展现了其在新质生产力发展方面的强大实力。这一成果不仅丰富了中国船舶工业的船型储备，也为全球航运业的绿色、可持续发展提供了有力的支持。
