3月22日，国际船舶网讯，中国船舶集团旗下中国船舶及海洋工程设计研究院（MARIC）成功设计并交付了我国首制950TEU甲醇双燃料动力支线集装箱船“ECO MAESTRO”号。该型船总长148米，型宽27.2米，型深14.3米，设计航速14节，最大载箱量1170TEU，货舱可装载包括45尺箱在内的各种规格集装箱，冷箱数量最大可达350个。此次命名交付标志着中国船舶工业在新型工业化和先进装备制造领域取得重要突破，为全球航运业绿色、环保、低（零）碳和可持续发展贡献了中国方案。
【点评】中国船舶工业凭借在甲醇双燃料动力支线集装箱船领域的突破，再次展现了其在新质生产力发展方面的强大实力。这一成果不仅丰富了中国船舶工业的船型储备，也为全球航运业的绿色、可持续发展提供了有力的支持。
3月22日，极客网讯，据相关报道，河北省制造业在高质量发展目标推动下，钢铁产量领先全国，但焊工人才短缺问题日益凸显。为此，河北邯郸一机械设备生产企业引进大族机器人E10L-Pro协作机器人及自动化焊接设备，实现焊接作业的自动化升级。焊机机器人，具有简单易用、灵活、高效且焊接质量稳定等优势，能够极大地缓解焊工人才紧缺、断层的痛点，帮助客户在激烈的市场竞争中脱颖而出，也是促进焊接行业实现“手工”到“自动”转变革新的强劲动力。
【点评】大族机器人E10L-Pro协作机器人在河北企业成功应用，展现了焊接自动化的新趋势。其简单易用、高效稳定的特性，不仅解决了焊工人才短缺问题，也为焊接行业带来了新的发展机遇。
3月15日，中国证券报讯，3月12日，南通象屿海装与厦门金租、中远海运散运签订8艘甲醇READY兼营64000DWT散货船建造合同。象屿集团副总裁、南通象屿海装董事长林俊杰表示，此次签约是南通象屿海装拓宽客户渠道、提升市场份额的重要节点，也是厦门金租开拓航运赛道的重要契机。此次合作，融合了双方在船舶建造、资金融通、船舶经营管理等领域的独特优势，开创了新的合作模式，有利于进一步增强双方互信、深化合作共赢，同时也将成为市场中同类型项目的典范。
【点评】近年来，南通象屿海装顺应绿色、低碳的航运发展趋势，充分把握市场机遇，深耕散货船市场，持续聚焦技术创新和工艺优化。目前，公司Ultramax系列船总订单量已突破百艘。未来，公司将进一步加大绿色化、智能化转型主动布局和前瞻投入力度，加快低碳零碳燃料技术攻关，不断深化精益造船，推动新一代散货船的优化和升级。
3月14日，芜湖日报讯，近日，根据民用无人驾驶航空器的适航管理要求，由芜湖市航企芜湖联合飞机科技有限公司自主研发的TD550型无人直升机，正式获得民航管理局颁发的特许飞行证，这也是国内首张大型共轴式无人直升机特许飞行证。据悉，芜湖联合飞机科技有限公司成立于2021年，专业从事新一代航空器的研发、生产、试验、试飞、维修、培训和保障等业务，致力于在航空技术及制造和人工智能双赛道取得突破。此次中国民用航空中南地区管理局根据相关条款对TD550型无人直升机进行审定，认可TD550能在特许条件下安全地开展飞行活动，并颁发特许飞行证。
【点评】芜湖联合飞机作为联合飞机集团在华东地区的战略支点，以实现“无人机生态全产业链布局和资源协同优势”为目标，落地芜湖航空产业园后，总投资达24亿元，旨在打造涵盖研究院、生产制造基地、试验试飞基地、售后培训基地、应用示范基地等“一院四基地”的无人航空产业集群中心，协同芜湖共同打造“大型无人机之都”。
3月11日，中国证券网讯，作为一家面向太阳能光伏、显示、半导体三大行业，研发、制造、销售智能化高端装备的制造商，迈为股份充分发挥科技创新的主导作用，坚持研发创新为内在驱动力，就如何提升新质生产力水平用实际行动作出表率。迈为股份研发及技术人员数量达到公司员工总数的45%，研发领域覆盖PECVD真空设备、PVD真空设备、丝网印刷设备、激光设备和半导体先进封装工艺等技术的研发，并已承担多项国家级、省级科技项目，且一直以来保持高比例研发投入，研发投入占营业收入比例连续两年达到10%以上。
【点评】未来，迈为股份将依托“真空技术、激光技术、精密装备技术”三大关键平台技术，聚焦“光伏、显示、半导体”三大高端装备领域，致力于成为细分领域的“单打冠军”。同时，将以突破光伏高端装备制造技术为起点，进一步加强基础研究、关键核心技术研究，加大创新投入，发挥科技创新主体作用，并将协同上下游产业链共同发展，凝聚一流的产业集群，打造世界级新能源装备技术高地。
3月8日，国际船舶网讯，3月7日，扬州中远海运重工承建工银金租/恒荣海运第四艘82000吨散货船N1128在上海长兴岛命名。新船教母郭瑀霏女士将N1128轮命名为“闪亮玛瑙（SHINING AGATE）”。“闪亮玛瑙”轮是扬州中远海运重工承建该船东5艘系列船中的第四艘船，该船型总长229米，型宽32.26米，型深20.35米，结构吃水14.5米，设计吃水航速14节。该轮满足Tier Ⅲ排放要求，可同时满足新老巴拿马运河的通行要求，作为第四代卡姆萨尔型散货船，该系列船设计先进、低碳环保、经济节能，航速、油耗等性能指标均达到世界一流水平，在市场上具有技术领先优势，是当前散货船市场中最具有竞争力的船型之一。
【点评】截止目前，扬州中远海运重工已向五家国内外知名船东命名或交付了15艘该系列82000吨散货船，本月计划将再交付一艘同型新船。
3月8日，中国民用航空网讯，近日，美国航空确认增购85架空客A321neo飞机，使其所订购的该机型总数增至219架。空客A321neo飞机是A320neo系列飞机中的最大成员，拥有更远的航程和更好的性能。美国航空于2019年2月接收其首架空客A321neo飞机，截至2024年1月31日，已交付70架。美国航空是全球最大的A320系列飞机运营商、全球最大的A321运营商（包括A321ceo和A321neo）和北美地区最大的A321neo客户。
【点评】得益于应用新一代发动机和鲨鳍小翼，与上一代单通道飞机相比，A320neo系列飞机的燃油消耗可以降低20%，噪声降低50%。同时，更宽的客舱为乘客提供了更好的舒适度。截至目前，A321neo已获得来自全球90多家客户的6100多架订单。
3月7日，中国民用航空网讯，3月5日，亚的斯亚贝巴——波音与埃塞俄比亚航空公司今日宣布一项协议，这家东非航空公司将购买8架777-9客机，并可能进一步购买另外一批多达12架飞机。埃塞俄比亚航空选中777-9飞机，标志着他们成为了非洲首家777X客户。777-9结合了777传统和来自787梦想飞机家族的先进技术，采用新型碳纤维复合材料机翼和高效发动机，可以较竞争机型降低10%的油耗和运营成本。该机型将支持埃塞俄比亚航空的发展规划并使其机队具备更强的载客量、航程和货运能力，以飞抵具有高需求的非洲、亚洲、欧洲和北美各地市场。
【点评】波音《民用航空市场展望》预测，2042年之前非洲的航空客运量将年均增长7%以上，该增长率位居世界各区域市场第三，高于6%的全球平均水平。777-9可以为航空公司带来增长机遇并向乘客提供更好的飞行体验，其13510千米（7295海里）的航程能力将使从亚的斯亚贝巴到起飞、飞行远达西雅图的航线成为可能。
2月27日，国际海事信息网讯，今日，挪威Wallenius Wilhelmsen公司官网发布消息称，该公司在招商局金陵船舶（南京）有限公司订造的9300车甲醇双燃料动力汽车运输船（PCTC）建造合同再生效4艘。至此，Wallenius Wilhelmsen公司在南京金陵船舶订造的同型PCTC订单达到8艘。该笔订单是双方2023年10月签订的4+4+4系列船建造合同中的第一批备选订单，该系列船全部生效后数量将达到12艘。该系列船首制船预计将于2026年下半年交付，而此次生效的4艘该系列船将于2027年5月至11月期间交付。至此，南京金陵船舶PCTC手持订单已达31艘，生产计划排至2027年底。
【点评】作为国内建造滚装船最早、交付数量最多、产品型号最全的滚装船制造企业之一，南京金陵船舶近年来始终坚持战略定位，积极践行做精“招商金陵”品牌的规划路径，充分发挥特种船优势，深耕船舶细分市场，持续巩固了其行业龙头的领先地位。
３月１日，网易新闻讯，近日，韩通重工在大型油轮市场上取得了重大突破，成功承接了托克(Trafigura)两艘319000吨超大型油轮的建造合同。该两艘超大型油轮将采用先进的技术设计，满足国际海事组织（IMO）最新的环保和能效标准,并将严格按照国际船舶规范进行建造。韩通重工经营风格稳健，以其高质量的产品赢得了广大客户的信赖。其主要产品集中在散货和液货船两大船型及海工产品。散货如38Kdwt—208Kdwt各类型船舶，液货船系列从MR、LR1、LR2、苏伊士、VLCC油轮全系列。此次承接的两艘超大型油轮，将进一步展现韩通重工在大型液货船舶建造领域的专业能力。
【点评】这一合同的签订是市场对韩通重工技术实力和质量管理的认可。韩通重工将继续致力于技术创新和产品升级，以应对全球造船市场技术不断升级；并将继续发挥其在大型散、液船舶建造领域专业优势，为全球客户提供更先进、高质量、环保的船舶产品。
3月1日，中国航空新闻网讯，2月27日，上海峰飞航空科技有限公司（简称“峰飞航空”）成功完成了全球首条电动垂直起降航空器（eVTOL）跨海跨城空中航线（深圳-珠海）的首飞。eVTOL作为低空经济的重要载体之一，具有便捷机动、绿色环保、较低运营维护成本等优势。峰飞航空自主研制的5座eVTOL航空器“盛世龙”成功飞越深圳至珠海的航线，这款飞行器的核心模组完全国产化，巡航速度高达每小时200公里。这次首飞航程模拟了一家人从深圳蛇口邮轮母港飞往珠海九洲港码头的行程，将原本需要2.5到3小时的地面车程缩短至仅20分钟。
【点评】深圳-珠海的eVTOL首飞成功标志着低空经济发展迈出了重要一步，为未来的城市空中交通产业奠定了坚实基础。业内人士表示，随着低空空域管理改革的持续推进，行业正迈入规范化发展新阶段，预示着万亿产业的崭新发展。
2月23日，国际船舶网讯，近日，烟台中集来福士海洋工程有限公司设计的双燃料甲醇动力重型海上风力涡轮机安装船（WTIV）获得美国船级社（ABS）颁发的原则性认可证书（AIP）。该安装船能够运输和安装世界上最大的风力涡轮机，这类风力涡轮机能够产生16至20兆瓦的电力，其双燃料甲醇动力系统能有效减少碳排放。该船的设计特点包括配备3500吨的绕桩起重机以及符合美国船级社“DPS-2”船级要求的坚固耐用的海上动力定位系统（DPS）。中集来福士研发中心总监傅强介绍称：“该WTIV专为欧洲市场设计，最大起吊重量为3500吨，最大起吊高度为海面以上228米，可装载7套14兆瓦或4套20兆瓦的风机组件。该船配备了双燃料主机和混合动力电池系统，能够减少碳排放和燃料消耗。考虑到复杂的国际市场和不断上涨的原材料价格，该设计具有良好的经济性和更强的竞争力。”
【点评】对于在全球能源转型中扮演重要角色的海上风电市场而言，这是一个令人振奋的进展。像WTIV这样的辅助船供不应求，而新船的建造又受到市场动态变化的挑战。中集来福士的这一设计有望能满足大容量、重型海上风电项目的需求。
2月23日，中国民用航空网讯，近日，星宇航空（STARLUX）宣布确认订购5架全新空客A350F货机，并增购3架空客A330neo飞机。该笔协议在新加坡航展上由星宇航空董事长张国炜与空中客车民机业务首席执行官谢勒（Christian Scherer）共同签署。星宇航空目前运营着全空客机队，包括A350-900、A330neo和A321neo飞机。A350F货机将由星宇航空货运（STARLUX Cargo）在全球范围内最为繁忙的一些货运航线上运营。空客A350F货机目前处于研发阶段，业载可达111吨，航程4700海里/8700公里，其成本远低于现役其他货机产品。A350F货机将使STARLUX Cargo能够服务于全球所有重型货运市场。
【点评】截至今年1月底，新一代A350系列飞机已获得全球57家客户的超过1200架订单，其中包括来自9家领先货运航空的50架A350F货机订单。在中型飞机领域，A330neo系列飞机继续保持增长势头，已获得来自28家客户的近300架确认订单。
2月23日，中国民用航空网讯，越捷航空与空中客车签署谅解备忘录，订购20架空客A330-900宽体飞机。空客A330neo配备了屡获殊荣的空客“飞行空间”（Airspace）客舱，为乘客提供全新水平的舒适性、客舱氛围和设计感，包括提供更多的个人空间、更大的头顶行李架空间、全新照明系统以及最新一代机上娱乐系统和互联网络覆盖等。空客A330-900飞机采用最新一代罗尔斯-罗伊斯遄达7000发动机，能够不经停直飞7200海里/13300公里。截至2024年1月，空客A330系列飞机已累计获得来自全球130多家客户的1771架确认订单。
【点评】一旦最终确认，这将成为越捷航空的首个宽体机订单。新飞机将用于越捷航空不断发展的远程航线网络及高客流量的区域航线，它们将取代当前租赁的A330-300，并用于航线网络扩展。
2月8日，国际金属加工网讯，近日，空中客车中国公司与成都航空职业技术学院（以下简称“成都航院”）在空中客车飞机全生命周期服务中心举行校企合作备忘录签约暨授牌仪式，在高级职业技能人才培养等方面达成深度合作。双方将以“深化产教融合、促进院企协同、助推创新创业”为目标，立足空中客车在中国的业务发展需求，结合成都航院的学科发展方向，采取“院企协同育人、双创平台共建、项目合作、宣传活动支持”等措施，开展多层次、多领域、多形式的合作。
【点评】此次签约是空中客车全球“早期职业战略”指引下，空客中国本地化项目“空中客车中国校园计划”（ACCP）的一部分。该项目旨在吸纳青年人才，储备空中客车在华人才库，获取中国就业市场的新兴关键能力，应对未来需求，并为中国民航业的可持续发展做出贡献。
2月6日，中国民用航空网讯，近日，空中客车、挪威航空管理局（Avinor）、北欧航空、瑞典机场建设集团Swedavia公司以及瑞典大瀑布电力公司（Vattenfall）签署谅解备忘录（MoU），共同研究在瑞典和挪威机场建设氢能源基础设施的可行性。此次合作将更好地了解氢动力飞机的概念和运营、供应、基础设施和机场加氢需求，以帮助两国发展氢能源航空生态系统。这项工作还将确定在两国选择哪些机场率先为运营氢动力飞机进行改造，以及相应的监管框架。
【点评】这是首次对两个国家和50多座机场进行相关可行性研究，这反映了几家合作伙伴的共同雄心壮志，即利用各自的专业知识支持航空业的脱碳进程，力争到2050年实现净零碳排放。
2月5日，中国民用航空网讯，空中客车直升机在2023年总订单量达到410架，销售数据表明市场稳步复苏，其中轻型双发和中型双发直升机的销售业绩表现强劲。订单来自47个国家的179家客户。2023年，公司共交付346架直升机，在民用及公共服务领域初步达到54%的市场份额。空中客车直升机首席执行官艾文（Bruno Even）表示，空中客车直升机2023年的订单量与2022年相比增长近10%，这表明空客直升机在全球持续通胀和地缘政治不稳定的背景下依然能够保持平稳增长。这也证明了我们的产品可以满足市场的多种需求。
【点评】创新和可持续发展依然是公司的重点，空客直升机对验证机持续投入，旨在推进脱碳计划和提高航空安全。空中客车直升机的FlightLab实验室成功测试了电动飞行控制系统，该系统支持用单根操纵杆取代传统的三项操纵装置，目前在直升机行业尚属首次。
2月2日，中国民用航空网讯，Azorra向皇家约旦航空交付首批两架巴西航空工业公司（下简称“巴航工业”）E195-E2飞机并举行庆祝活动。周一，巴航工业于圣若泽杜斯坎普斯工厂举行了庆祝仪式；随后，皇家约旦航空也于25日在约旦安曼为飞机的顺利抵达进行了庆祝。该订单于2023年5月宣布，共包括8架飞机，其中6架来自Azorra与巴航工业现有的储备订单，其余2架E195-E2来自皇家约旦航空直接与巴航工业签署的确认订单。
【点评】巴航工业商用航空首席执行官阿尔然·梅耶尔表示，皇家约旦航空选择E2飞机进行机队的现代化升级，既是对我们飞机卓越性能和成功历史的证明，也是我们与Azorra和皇家约旦航空稳固合作关系的体现。E2系列喷气飞机是150座级以下飞机市场中最安静、污染排放最低、燃油效率最高的机型。通过E2小型窄体机队对皇家约旦航空大型窄体飞机的补充，皇家约旦航空可以同时实现增长盈利及可持续发展的宏伟目标。
2月2日，船海装备讯，2024年伊始，在1月交付6艘新船之际，也迎来了6艘13000TEU甲醇双燃料集装箱船新造船订单，该笔订单来自全球第六大集装箱运输公司Ocean Network Express（ONE）。集团董事长任乐天先生表示：“我们很荣幸获得ONE的信任和支持，该笔订单的达成也表明了我司在建造绿色清洁能源船领域的资质获得了船东和市场的认可。扬子江船业将持续加强研发投入，不断提升自主设计和创新能力，适应市场变化、满足客户对更绿色船舶的需求，为实现航运脱碳目标贡献力量。”
【点评】凭借扬子江自身丰富的设计经验和扎实的建造能力，公司将与相关著名设计院所完成此批船型的联合设计。该船型将采用最先进的技术，例如优化船体线型、废热回收系统和船艏防风罩。此外还将配备空气润滑系统和轴带发电机，以帮助提高燃油效率和减少温室气体（GHG）的排放。
2月2日，中国民用航空网讯，巴西航空工业公司2023年第四季度共交付75架飞机，其中包括49架公务机（30架轻型公务机和19架中型公务机）和25架商用飞机和一架C-390。2023年全年，巴航工业共交付了181架飞机，与2022年的160架交付量相比增长13%。2023年，公司订单储备价值同比增长12亿美元，达到187亿美元，创2018年第一季度以来新高。服务与支持方面，2023年该部门订单储备价值创历史新高，达到31 亿美元，同比增长4亿美元。
【点评】该业务部门强势的增长势头也体现在去年12月宣布的一项举措，即扩大公务机在美国的维修和客户支持能力。公司将在德克萨斯州、俄亥俄州和佛罗里达州新建3个公务航空MRO设施，将其在美国的维修服务能力提高一倍，以支持其公务机客户数量的持续增长。
