中国行业发展报告

　　12月9日，新浪财经讯，日前，*ST海航（600221）发布公告，公司控股股东变更为海南方大航空发展有限公司，实控人变更为自然人方威。伴随航空主业实控权正式移交，海航集团航空板块的资产整合环节基本完成。根据海航集团航空主业板块引战工作安排，自2021年12月8日起，航空主业引战企业的经营管理实际控制权利正式移交至战略投资者辽宁方大集团实业有限公司，并由其确保航空安全，实现航空主业健康发展。此外，顾刚将不再担任海航集团党委书记。后续，联合工作组将履行指导、协调、监督职责，继续推进海航集团破产重整计划执行等相关风险处置工作。根据重整计划等相关安排，方大航空认购*ST海航资本公积金转增的44亿股A股股票；其中42亿股由方大航空持有，剩余2亿股方大航空不实际取得，交由管理人用于海航集团整体风险化解。方大航空取得海航航空集团95%股权，通过海航航空集团控制的大新华航空及大新华航空子公司间接持有公司40.95亿股股票，控制*ST海航权益股份比例为24.95%。进而，方大航空为上市公司控股股东，辽宁方大则作为方大航空的控股股东，实际控制方大航空，因此，自然人方威为*ST海航的实际控制人。公告显示，方大航空系2021年6月16日新设立主体，尚无实际业务经营。辽宁方大则在资本市场“赫赫有名”，是一家以炭素、钢铁、医药、商业四大板块为主业的大型企业集团。集团控股方大炭素（600516）、方大特钢（600507）、东北制药（000597）、中兴商业（000715）4家上市公司。《重整投资协议》显示，方大系此次投资的总对价为410亿元，包括投资*ST海航的投资款现金123亿元、投资海航航空集团的投资款现金257亿元，以及为确保本次破产重整顺利实施支付的款项现金30亿元。此外，辽宁方大方面承诺，五年内不得转让对主业企业的控制权。
　　【点评】本次海航航空主业的战略投资机会与方大集团迈向服务业、参与海南自贸港建设并实现在海南省产业落地的战略规划高度契合，符合方大集团打造“制造+服务”双轮驱动产业布局的战略目标。辽宁方大高度认可海航航空主业打下的坚实基础，有信心协助海航航空主业实现持续、健康、优质发展，并助力海航控股抢抓海南自贸港建设的国家战略机遇，继续夯实和发扬国内第四大航空集团地位优势，将海航控股打造为海南自贸港建设的主力军和排头兵。

　　12月8日，中国民航网讯，近日，成都航空有限公司与飞天联合系统技术有限公司签署合作协议，双方将致力于通过升级飞机基础数据设施、搭建及整合地面应用平台，提升国产飞机的运行效率和机队的安全管理水平。成都航空运营着中国最大现役ARJ21国产飞机机队，自公司成立之初即承担着国产民机示范运营的战略使命，目前机队规模64架，其中国产ARJ21飞机24架。当前民航业的数字化浪潮下，飞机运行精细化管理越来越成为航司关注的焦点，本项目也是成都航空在提高国产飞机运行效率方面的最新尝试。在民航数字新基建、智慧民航建设的大背景下，成都航空与飞天联合的本次携手合作，提升国产民机数字化和智能化新技术应用，积极践行中国商飞与中国航材前期战略合作协议的指示精神。双方将联合研发相关航电设备，进一步提升ARJ21飞机航电系统的国产化水平，为国产大飞机数字化升级打下基础。
　　【点评】本次合作将为运营国产飞机机队的相关航司提供更多有益的样本，为持续推动实现国产民机的数字化转型升级和持续安全运营贡献力量。

　　12月3日，中国民航网讯，日前，随着高达20米的机库大门缓缓打开，贵州最大飞机维修机库--位于贵阳龙洞堡国际机场西生产保障区一期项目的南航贵州公司1号机库宣告正式投入使用。这是该单位首个综合性机库，也是南航在西南地区首个可以同时保障3架C类飞机（波音737系列、空客320系列等同类型飞机）或1架E类机型及（空客330、波音787等同类型飞机）入库维修的机库。该新建维修机库总建筑面积约14750平方米。其中，机库大厅为钢砼排架结构，屋面采用钢架及压型彩板封闭，总面积6480平方米，跨度90米，进深72.3米，大厅净高24米。机库附楼南北两侧共一层、西侧共3层，机库配备有电源、气源、网络以及其他维修必须的辅助设施设备。迈入“十四五”，南航贵州飞机维修厂将持续增强飞机“深度体检”的综合能力，秉承“人民航空为人民”的行业初心，为客户带来更高品质、高效率的维修保障体验，为旅客带来更加安全、放心、顺畅的飞行支持，为推动贵州航空运输事业高质量发展、开创百姓富、生态美的多彩贵州新未来作出新的贡献。
　　【点评】该机库的建设与投用，进一步满足了贵州多种机型的维修维护及飞机灵活停放需求，极大提升了南航贵州飞机维修厂的综合保障能力。

　　12月2日，中国民航网讯，日前，旅客在湖南航空官网上预订机票等服务可以使用数字人民币支付，享受更安全、高效的支付服务。数字人民币由央行发行、定位于现金类支付凭证(M0)的数字货币，具有支付即计算、低成本、高安全等特性。数字人民币不受网络限制，拥有在无网的状态下依旧可以进行支付的特性。方便了旅客在特定环境下购买机票的需求。湖南航空与交通银行共同开展数字人民币应用场景创新，已开通数字人民币支付服务的用户，可以在支付方式中，选择“数字人民币”下单享受湖南航空各类产品服务，通过数字货币支付的票款，如果发生退款的时候，退款比常规方式更加及时，常规的银行卡退款一般在3个工作日，信用卡在21个工作日，而数字货币的退款是实时到账，为旅客提供更优质的体验。值得一提的是，2021年12月1日湖南航空迎来昆明-长沙转场运行一周年纪念日，一年来，湖南航空始终把坚持党的领导和加强党的建设视作为企业高质量发展的“根”和“魂”，发挥“航空+旅游+互联网”协同优势，已成长为拥有16架空客A320系列飞机，员工超过1400人，持续保持安全发展、品质发展、特色发展的航空公司。未来，湖南航空会在旅客服务方面聚焦差异化服务，提升特色服务能力，在满足用户基础需求的同时，提供超预期的用户体验，寻找更多的互联网消费场景落地。
　　【点评】湖南航空着力打造具有湖南文化特色和服务特色的“互联网+”精品航空，拥抱互联网前沿技术。交通银行是数字人民币钱包的六家运营银行之一，在科技、场景和数据等方面的优势，对于数字人民币的研发、推广有积极作用。本次与交通银行进行数字货币的对接，正是湖南航空在数字人民币在领域的一次探索。

　　12月2日，中国民航网讯，日前，首都航空一架空客A330飞机装载超30吨电商普货从郑州新郑国际机场起飞，之后顺利抵达英国伦敦，这是中国航空公司开通郑州至伦敦的首条货运航线，有效助益跨境电商发展。本次首都航空开通的郑州至伦敦货运包机，计划每周1、3、5执行3班，持续到2021年年底，主要运输跨境贸易的电商普货，第一个航班装载了服装、配件、节日装饰、保温杯等生活类物品。自推出“定制国内国际货运包机业务”业务以来，首都航空各单位通力协作，已累计执行客改货包机185班次，向北美、欧洲、澳洲、亚洲等国家和地区运输物资超6395吨，全球带货助力疫情防控与经济发展，高效、安全、优质的航空货运能力为合作伙伴的兴盛贡献力量，实现货代企业与航空公司的双赢发展。
　　【点评】新冠肺炎疫情仍持续影响国际航空运输，民航运输仍面临严峻挑战，首都航空将继续积极响应国家复工复产号召，积极开展客改货包机，为全球运输防疫物资及电商货物，积极促进对外贸易发展，助力国际疫情防控，促进复工复产。

　　11月26日，中国民航网讯，近日，湖南航空长沙基地、昆明基地分别获得中国民用航空局颁发的定检及特种作业维修能力提升的批复。随着湖南航空机队规模增大，在2021年初，湖南航空维修工程部根据目前维修能力，决定计划在2021年9月份向民航中南地区管理局和西南地区管理局提出维修能力申请。经过近半年准备，维修工程部于2021年9月提交了书面申请材料并得到民航中南地区管理局和西南地区管理局受理，随后两地管理局适航处开展了现场审查。审查期间民航中南地区管理局和西南地区管理局的审查工作组，对转场运行以来的各项维修保障工作给予肯定，听取了维修工程部对维修能力提升的专项工作汇报，并针对目前维修能力提出了具体要求及整改建议。针对局方提出的要求和建议，部门举一反三、精益求精、彻底整改，并最终获得了局方认可。至此，湖南航空长沙基地维修能力提升至 “A320系列飞机6500FH（不含）/4500FC（不含）/605CA（不含) 及以下定期检修，以及新增特种作业：涡流检测、超声检测、渗透检测”，云南昆明基地维修能力提升至“A320系列飞机12000FH（不含）/8000FC（不含）/1095CA（不含)及以下定期检修”。
　　【点评】此次维修能力的批复，是湖南航空转场长沙运行后快速发展的又一里程碑。不仅进一步降低了公司飞机外委送修成本，提高了公司的运行效率，还为湖南航空机队的发展壮大奠定了基础，也为湖南航空持续安全运营提供了有力保障。

　　11月25日，中国民航网讯，为准确把握新发展阶段，深入贯彻新发展理念，加快构建新发展格局，推动“十四五”时期高质量发展，天津航空充分利用和发挥市场资源优势，整合现有资源配合需求，步入数字化、智能化改革之路，推行电子登机牌、自助退改服务及即将推出机上客舱无线局域网服务。坚持科技赋能，提升综合效率。天津航空顺应时代发展，不断从市场经营上下游入手尝试智能化场景应用，提升生产效率、优化购票体验。为优化服务品质，倡导更多旅客无纸化出行，天津航空在多个机场增加了电子登机牌服务，为旅客省去排队值机和打印登机牌的时间，仅需通过手机就可以进行安检和登机，使旅客出行更加智能便捷。截至目前，天津航空移动平台电子登机牌开通城市已覆盖天津、西安、上海、海口、三亚、武汉、呼和浩特、重庆、乌鲁木齐等39个城市。另外还为旅客提供网上自助值机功能，旅客可提前选择心仪座位，携伴出行，更加便捷。若航班发生变动，还可通过不正常航班自助改期功能，提前变更，以便提前安排行程。加快数字化转型升级，推进客舱无线局域网服务。天津航空与飞享互联签署合作协议，双方已正式启动空客机队数字客舱局域网项目建设工作，满足乘客在客舱服务中的多元化需求，乘客在客舱链接专属WIFI，即可享受视频观赏、咨询阅读等服务，预计2022年投入使用。根据规划，天津航空将陆续对机队实施改装，紧跟时代，推动智慧航空发展，实现机队无线局域网全覆盖。
　　【点评】天津航空始终坚持将稳中求进作为工作的总基调，准确把握新发展阶段，深入认识和贯彻新发展理念，加快构建新发展格局，发展数字经济，打造更加优质的服务，用实际行动助推智能化民航发展。

　　11月24日，中国民航网讯，日前，根据国资委国资监管要求，东航信息部与深改办全力合作，共同建设集团国资监管平台指标上报模块，实现了对关键指标全流程的实时在线监管，成为东航集团下属企业探索多元高效、精细化管控模式的成功实践。过去企业采集监管数据上报国资委都采用人工分发收集的方式，存在建设周期长、人力资源投入较大等问题，且容易出现差错。经过深入分析业务现状，东航信息部发现，监管数据源可通过解析国资委下发的数据库文件来获取。数据上报人只需发布数据填报任务，让各下级单位单位灵活快捷完成数据填报即可，极大地提升了业务效率及准确性。根据业务需求，国资监管项目组进行了一系列系统开发工作，建立了数据填报批量处理功能及完整的数据校验机制。今年7月，该系统上线，大量业务数据通过此系统及时准确地收集汇总起来，用户反馈拥有良好的交互体验。
　　【点评】后续项目组将不断完善系统功能，拓展系统使用的业务场景，新增各数据主题灵活填报模式，为用户填报业务数据提供更有效的支持。

　　11月17日，中国民航网讯，今日，湖南航空首架彩绘飞机在引擎的轰鸣声中冲向蓝天，标志着与财信金控联合发布的“财信号”飞机正式首航，也代表着湖南航空“飞向三高地，谱写新篇章”的美好寓意。湖南作为中部省份，不沿边、不靠海，要迅速补齐对外贸易短板，打造内陆地区改革开放高地，依托广阔蓝天，大力拓展国际国内航线乃大势所趋。湖南航空作为湖南省首家本土航空公司，以“扎根湖南、服务湖南”为目标宗旨，紧抓自贸试验区发展临空经济、航运物流、畅通国际化发展通道，对接“一带一路”建设、长江经济带发展战略、粤港澳大湾区建设等机遇，充分发挥航空业先行优势，积极布局航线网络、航空物流、全域旅游等产业。在过去一年的发展中，湖南航空通过不断融入“湖南四小时航空经济圈”整体建设规划，实现了公司的可持续发展。下阶段，依托“财信号”彩绘机，湖南航空还将联合财信金控推出系列主题航班活动，飞往全国各地，按照“生态赋能金融，金融赋能生态”的基本原则，为湖南打造“三个高地”提供智慧与方案，助力湖南谱写新篇章建设勇攀新高，让美好蓝图成为美丽现实。
　　【点评】“财信号”从长沙首航，是财信金控和湖南航空在“三高四新”战略的引领下，合力推动湖南省“四小时航空经济圈”加速成型的重要举措，将助力湖南打造内陆地区改革开放的新高地。

　　11月16日，中国民航网讯，今日，11月16日，幸福航空补充运行合格审定颁证仪式在中国民用航空陕西安全监督管理局顺利举行。民航西北地区管理局向幸福航空颁发CCAR-121部《航空承运人运行合格证》及《运行规范》，标志着幸福航空正式通过主运营基地搬迁补充运行合格审定，主运营基地变更至西安咸阳国际机场。幸福航空在本次补充运行合格审定中，以CCAR-121-R7为标准开展各项审定工作，通过补充运行合格审定意味着幸福航空实现了安全水平与国内最高标准的对接，跻身现代化航空企业行列，为后续更好地融入西北民航发展及落实幸福航空“十四五”发展规划夯实了基础。在建党100周年之际，幸福航空重回西安，进一步完善了公司的运行管理体系，提升了公司安全运行能力和安全管理水平。幸福航空未来将扎根陕西省、西安市，干支并举，加快飞机引进速度，优化航线网络布局，夯实安全基础，提升服务质量，积极践行民航“真情服务”，全面贯彻党和国家以及民航局的工作要求，开启新征程，为建设民航强国贡献“幸福”力量。
　　【点评】幸福航空顺利通过补充运行合格审定是公司持续完善运行标准体系建设及提升安全管理能力的新起点，将为西北地区航空运输发展注入新的活力。

　　11月15日，中国民航网讯，11月17日起，海航货运联合海南航空新开“北京-布鲁塞尔”“客改货”航班，每日1班，由空客330机型执飞。2006年海南航空开通“北京-布鲁塞尔”航线，并积极布局欧洲全境及非洲联程渠道，开航15年来该航线完成了很多次政治、医疗救援任务等，尤其在疫情肆虐期间，更是担负了南美、非洲疫苗运输任务，为发挥中国在全球抗疫过程中的大国责任做出了重要的贡献。布鲁塞尔是海航最重要的欧洲战略航点，在疫情期间，实现了无间断的通航，保障了中欧旅客往返及货物贸易往来的相关需求。海航始终致力于将布鲁塞尔打造成欧洲枢纽，通过后程联运实现欧洲全境和非洲的运输通路，并更好地服务中欧非政治、文化及经贸交流。截至目前，已经圆满保障了数次相关领导人的出行，并顺利完成了中非之间的政治、军事包机任务，获得了经济效益和社会效益的双丰收。该航线开通后，将提供单班80吨的往返运力，月总运力供应将达到2500余吨，为中欧之间的货物贸易往来提供有力支持。
　　【点评】在当下疫情仍在全球肆虐的大背景下，海航货运慎终如始地落实民航局疫情防控的总体要求，在力保安全运行的前提下，积极开展“客改货”航班运输服务，打造高效的全球航空物流运输服务网络，以实际行动彰显企业的社会责任，有效畅通境内外地区间经贸往来，为国家航空货运发展贡献力量。

　　11月12日，中国民航网讯，今日，厦航联合兴业银行推出行业内首批“碳中和”机票，旅客可通过购票乘机践行“碳减排”，开启“绿色减碳”的空中之旅。此次“碳中和”机票已于厦航APP平台发售，覆盖所有厦航实际承运航线。旅客购买带有“碳中和”标识的机票，将抵消飞行旅程中的部分碳排放。为进一步鼓励旅客选购“碳中和”机票，购票旅客将额外累积10%白鹭积分。依托于厦门产权交易中心通过蓝碳基金购入的海洋碳汇项目，使得购买“碳中和”机票的旅客能够切身践行“碳减排”。每售出一张“碳中和”机票，兴业银行将购入一定份额的“海洋碳汇”，抵消飞行旅程中的部分碳排放，并对机票进行“碳中和”认证，这在全国也是首创。首批碳汇款将用于红树林生态修复项目。当前，厦航正积极响应国家“双碳”目标，在可持续发展方面与多领域合作伙伴开展广泛探索。厦航于2017年与联合国签订合作协议，支持联合国可持续发展目标。厦航始终将可持续发展作为履行社会责任的核心，将可持续发展理念融入企业管理和旅客服务中，倡导“绿色低碳”出行理念，在提升飞机运行效率、节能减排、实现旅客绿色出行等方面做出诸多努力。
　　【点评】此番合作是厦门航空落实可持续发展战略、促进旅客绿色出行的一次重要创新实践。未来，厦门航空将与兴业银行及多领域伙伴开展更广泛合作，探索开展更多绿色环保项目，为“双碳”目标贡献更大力量。

　　11月11日，民航资源网讯，11月以来，南航物流公司开始进入今年的“双11”货量小高峰，日均处理的货邮运输量比平时增长了9%。11月1～10日，南航物流共运输货邮33400吨，其中货机运输货量增长达7%。2021年的“双11”的渐进式营销策略，拉长了选购时间，有效释放阶段性消费需求。南航物流在购物狂欢前就预判市场，重点对接快递公司、邮局，预判货量走势，了解舱位需求，紧跟双十一出货节奏，做好运力供需的匹配。南航物流广州分公司合理有序搭配客改货航班货源结构，改良部分货物的包装以满足客舱座椅和行李架装载要求；华东区域营销中心申请4班浦东-广州窄改宽航班，有效提升航班舱容利用率和载运率。随着消费热情的全面爆发以及直播电商平台的带货，原生态产地与高品质的农产品频频出圈。11月以来，南航物流新疆分公司日均运输约5吨阿克苏冰糖心苹果去往上海、广州、深圳、长沙、杭州、北京等内地城市，此外备受“双十一”用户喜爱的新疆干鲜果类产品运输量环比增长3倍；南航物流大连分公司高效助力当地夏夷贝等海鲜产品走向市民餐桌，单日发运海鲜最高量达30吨。南航物流广州货站提前了解货量，实行24小时岗位轮值制，启动凌晨提前收运方案，保障“双十一”期间货物随到随收，提高“双十一”收运效率。
　　【点评】立足新发展阶段，抢抓市场机遇，创新服务模式，提升品牌服务，南航物流全力打造全链条网络化产品服务体系，畅通国际货运航空运输大动脉，为形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局贡献力量。

　　11月8日，中国民航网讯，在经历了6个月试运行后，湖南航空近日顺利获得民航湖南安全监督管理局电子飞行包（EFB）正式运行资质。至此，湖南航空正式告别传统纸质机载资料时代，迈向驾驶舱无纸化、信息化的崭新阶段。湖南航空EFB项目于2019年正式立项，2020年疫情期间开始研发，2020年3月V1.0版本开发完成并启动上机测试。期间，研发团队完成12次功能迭代，优化系统体验的同时新增airdrop传输、网络监测、资质管理等功能。同时，公司审定团队完成了EFB相关手册修订、审定材料制作、人员培训等工作，于2021年1月向局方提交电子飞行包补充运行审定申请。在民航湖南安全监督管理局领导的指导下，湖南航空完成了文件审查，问题项整改，以及多轮EFB运行模拟联合演练，于2021年4月14日获准进入EFB验证测试阶段（试运行）。在局方的支持与监督下，湖南航空累计开展试运行200余天，未发生影响飞行安全、航班正常事件，同时针对局方及飞行员提出的各类异常问题或改进意见进行了优化，总体情况良好，满足局方和公司要求，最终于11月5日获得正式运行批准，次日开始运行。经预测，EFB正式运行后，资料平均更新效率将提高约80倍，每架飞机可节省资料重量约30kg。
　　【点评】EFB是湖南航空信息化系统建设的重要一步，彰显了公司在智慧民航深耕的决心，EFB正式运行只是一个开端，湖南航空将积极响应总局号召，加速“数字航空”这一宏伟蓝图的落地，以科技保障安全，用服务提升品质。

　　11月3日，中国民航网讯，近日，南方航空物流有限公司子公司广州白云国际物流有限公司与全球最大的温控空运集装箱供应商温瑞通（Envirotainer）合作，在广州设立的首个温控箱调拨中心——温瑞通广州调拨中心正式运营。此次双方强强联合，白云物流公司依托广州空港强大的全球货运组织能力及南航丰富的航线网络，凭借自身优质高效的温控货物处理经验，通过提供温控箱的回收与发放、仓储管理、箱体的清洁与防疫消毒、制冷测试等配套服务，为需要温控环境的医药产品运输提供强有力的保障，为广州航空冷链运输市场提供安全、便捷的服务选择以及多样化的产品运输方案。温瑞通作为医药温控空运解决方案全球市场领导者，同时也是该领域目前全球最大的供应商，为需要温控环境的医药产品开发、制造，提供集装箱租赁解决方案，在全球设有五十多个服务站点，覆盖三百多个机场、两千多条贸易线路。白云物流公司作为广州空港口岸两大综合物流服务商之一，承担着航空口岸物流以及机场综保区中区运营的重要功能，园区运营成熟、设备设施完善、服务产品丰富，在口岸物流、跨境电商、综合保税等方面具有坚实的运营基础和雄厚的运营实力，通过数十年耕耘，已成为广州及华南地区航空物流服务市场的领跑者。
　　【点评】“十四五”开局之年，白云物流公司将继续以满足客户需求为初心，打造国内大循环重要支点和国内国际双循环战略链接的重要载体为使命，通过调拨中心的设立运营为抓手，抢抓市场机遇，探索创新合作模式，不断推动广州空港口岸冷链物流标准化、程序化、科学化运作，提升品牌服务，拓展服务边界，构建产品体系，推进全链条网络化冷链物流体系建设，打造粤港澳大湾区冷链物流核心枢纽，提升广州空港口岸在全球航空产业链条中的整体竞争力，助力南航及空港经济区冷链物流高质量发展。

　　11月3日，中国民航网讯，今日，浙江长龙航空有限公司与中国工商银行股份有限公司杭州分行在长龙航空总部大楼签署战略合作协议。根据协议，中国工商银行杭州分行将为浙江长龙航空提供意向性授信500亿元人民币，量身定做融资、结算、理财、信息咨询等多层次、全方位金融服务。双方将不断拓宽飞机租赁等业务，支持长龙航空开展产业并购，在多个领域深化业务合作。在国际业务合作方面提供差异化、有竞争力的整体解决方案，加快长龙航空国际化步伐。浙江长龙航空是浙江唯一的本土客货运综合运输航空公司，省重点培育“雄鹰企业”和航空领域龙头企业。目前公司已迈入中大型航空公司行列，机队规模61架（2021年底达65架），到“十四五”末公司机队规模将超100架，迈入大型航司行列。长龙航空立足浙江、面向全国、飞向世界，已在西安、成都、广州设立西北、西南、中南三个分公司，构建省内“一主两翼”、国内“东西南北”、连通辐射“一带一路”沿线国家的发展格局。累计开通国内外航线近500条，其中浙江独飞航线近百条，老少边红及对口帮扶航线230余条。长龙航空积极承担社会责任，先后获得全国脱贫攻坚先进个人、全国青年文明号，全国交通运输系统、浙江省抗击新冠肺炎疫情先进集体和个人，浙江省东西部扶贫协作突出贡献奖，地方突出贡献企业“六连冠”等荣誉70余项。“十四五”期间，浙江长龙航空将紧紧围绕航空主运营基地等平台基地建设，全力构建航空运输、航空关联制造、航空服务“三位一体”的航空上下游全产业链，打造航空生态圈。
　　【点评】浙江长龙航空与中国工商银行将以本次签约为契机，整合自身在服务、科技、和品牌等各方面资源，合力推动亚运服务，打造银企合作的典范，为浙江高质量发展建设共同富裕示范区作出新的更大的贡献。

　　11月1日，中国民航网讯，今日，浙江长龙航空有限公司与浙商银行股份有限公司杭州分行签署战略合作协议。根据协议，浙商银行杭州分行将为浙江长龙航空量身定做综合金融服务方案，提供意向性授信100亿元人民币，融资、结算、理财、信息咨询等多层次、全方位金融服务。双方将在多个领域开展延伸业务合作，建立高层不定期互访或沟通机制，共同推进业务合作的深化，尤其在流动性服务和资本市场业务方面，提供差异化、有竞争力的整体解决方案。浙江长龙航空是浙江唯一的本土客货运综合运输航空公司，省重点培育“雄鹰企业”和航空领域龙头企业。目前公司已迈入中大型航空公司行列，机队规模61架（2021年底达65架），到“十四五”末公司机队规模将超100架，迈入大型航司行列。长龙航空立足浙江、面向全国、飞向世界，已在西安、成都、广州设立西北、西南、中南三个分公司，构建省内“一主两翼”、国内“东西南北”、连通辐射“一带一路”沿线国家的发展格局。累计开通国内外航线近500条，其中浙江独飞航线近百条，老少边红及对口帮扶航线230余条。“十四五”期间，长龙航空将以服务保障杭州2022年第19届亚运会为契机，全面对标国际，建基地、搭平台、造生态，全力做强做大航空主业和高端服务业，构建航空服务全产业链，打造世界一流数智航空集团。
　　【点评】民航业是经济社会发展重要的战略产业，也是基础性和先导性的朝阳产业。以本次签约为契机，浙江长龙航空与浙商银行将建立新型银企合作关系，实现资源共享，积极推动企业上市和资源并购，为浙江高质量发展建设共同富裕示范区做出新的更大的贡献。

　　10月29日，中国民航网讯，2021-2022年冬春航季，天津航空在贵州地区通航城市将达到18个，涵盖天津、海口、西安、厦门、三亚、大连、长沙等重点城市，日均进出港航班超过30班。为积极响应国家“一带一路”重要战略和西部大开发政策，促进贵州省对外开放与发展，天津航空审时度势，不断加大在贵州省的运力投入。2013年天津航空贵阳运行基地建成，2015年在贵州地区飞机起降架次排名第二位，2016年天津航空贵州分公司正式挂牌成立，是促进贵阳龙洞堡国际机场生产运输的重要力量，同时也为贵州省社会经济发展和满足人民群众出行需求做出了重要贡献。未来，天津航空将不断加大贵阳基地运力投放，积极开拓贵阳出港至周边国家及地区、国内千万级及省会城市航线，加强中转网络建设，为更好的促进贵阳地区民航发展，将推进航空与贵州旅游、云数据等优势资源的深度融合，打造智慧民航、智慧旅行产品。
　　【点评】贵州省地处中国西南腹地，是世界知名山地旅游目的地和山地旅游大省，也是“南方陆上丝绸之路”的起点城市，同时也是连接“一带一路”的重要节点地区。天津航空将着力提升贵阳基地出港航线品质，新开贵阳-揭阳、贵阳-厦门、贵阳-南昌、贵阳-惠州、贵阳-湛江等航线，持续执行遵义进出港红色航线，做好红色旅游航空票价优惠及服务工作，加强民航业与红色旅游市场的深度融合，为革命老区经济社会发展搭建空中桥梁。

　　10月29日，中国民航网讯，10月31日起，中国联合航空开始执飞新的2021冬春航季航班时刻。2021冬春航季，中国联合航空编排航线94条，大兴机场执飞航线59条，每天执飞航班230班，涵盖国内各地区城市79座。同时，根据市场需要，中国联合航空优化了部分航线，新开15条航线，恢复7条航线。新增航线包括，北京大兴-日照-温州、北京大兴-乌兰浩特-阿尔山、北京大兴-宜昌、石家庄-赤峰、鄂尔多斯-邯郸-合肥、佛山-南昌、温州-岳阳、兴义-惠州、北京大兴-二连浩特、石家庄-常州、石家庄-连云港-温州、天津-鄂尔多斯、北京大兴-梅州、鄂尔多斯-长春、鄂尔多斯-哈尔滨等。此外中国联合航空在新航季将恢复航线：北京大兴-吕梁-昆明、北京大兴-三亚、北京大兴-西安、鄂尔多斯-石家庄-三亚、佛山-昆明、温州-三亚、温州-遵义等，为旅客提供更为丰富的选择。未来，中国联合航空将进一步强化国内干线的开拓力度，持续优化特色旅游航点布局，为广大旅客提供更丰富的目的地选择，助力社会经济发展。
　　【点评】航线的开通进一步完善了中国联合航空的国内干线航线布局，扩充了中国联合航空主要基地市场，完善菱形航线网络布局。

　　10月28日，中国民航网讯，10月31日起，民航进入冬春航季，西部航空开始执行换季航线。结合冬春航季旅客出行需求和特点，西部航空对自身的航线网络布局进行了优化调整。预计优化调整后，西部航空新增246个国内航班。西部航空相关负责人介绍，本次换季后，其恢复了重庆-西双版纳、重庆-长沙-泉州、重庆-长沙-宁波、郑州-海口、郑州-昆明、郑州-西双版纳、郑州-宁波、三亚-南昌、泉州-贵阳、三亚-郑州-哈尔滨、深圳-济南等11条航线，共计154个航班。同时，加密了从重庆和郑州等地飞往济南、昆明、西双版纳、南京、温州、库尔勒、揭阳和乌鲁木齐等冬季热门旅行城市的航班共计92班。其中重庆-济南往返由每天1班加密至每天3班、重庆-南京往返由每天2班加密至每天3班、郑州-库尔勒由每天1班加密至每天2班。西部航空长期聚焦民航运输主业，深入了解旅客需求，解决旅客出行问题，扎实推进为人民群众办实事，以低成本航空模式助力实现“民航大众化”目标。
　　【点评】西部航空定位为“低成本航空公司”，以重庆、郑州双基地双核联动，航线网络辐射全国。其充分结合基地的地理位置及作为交通枢纽城市的优势，大力发展中短程点对点高频航线网络布局，降低了运营成本，拓宽可让利空间，为旅客提供了更优惠的机票价格、更多出行选择。