中国行业发展报告

　　1月24日，中国民航网讯，近日，大连航空严格落实疫情防控工作要求，积极调配运力部署，加密大连-成都双流直飞航线。此次加密的大连-成都双流航班，由波音737-800型飞机执飞，航班号为8981/2，每天一班。大连航空加密连蓉航线后，实现了每天上午直飞成都天府国际机场和成都双流国际机场往返各2班，每天直飞成都双流国际机场往返4班，极大地方便了两地旅客合理安排出行时间和线路。此外，大连机场和成都机场分别在大连北站、成都东站以及宽窄巷子中心景区设立了城市候机楼，方便广大旅客提前值机选座、办理行李直挂托运、巴士直达机场等一站式服务，真正实现空铁联运无缝衔接，轻松高品质出行；大连机场还在机场停车场启用了空陆联运服务中心，为自驾来连乘机的旅客提供办理值机选座、行李托运，实现真正的“0”距离换乘，同时非辽B自驾车辆可停放在自驾车专属服务区，享受免费停车5天的优惠服务，让广大旅客真正实现“打空手、赶飞机”这一多样化出行需求，为区域互通互联提供了更为高效便捷的通道。
　　【点评】大连航空直飞成都“一市两场”由每天往返4班增加到6班，在积极服务大连“两先区”建设、更好对接成渝地区双城经济圈、赋能区域经济社会发展的同时，进一步满足连蓉两地旅客安全、便捷、温暖出行的期盼。

　　1月21日，中国民航网讯，近日，空中客车与成都及Tarmac Aerosave公司、欧航航材签署谅解备忘录，将在中国建立首个以可持续发展理念为主导的飞机“全生命周期”服务中心项目，该项目将面向各种机型，提供飞机从停放、存储到维修、升级、改装、拆解和回收的一站式服务。该中心计划于今年动工，占地面积69万平方米，可存放125架飞机，在获得相关监管部门批准后于2023年底投入运营。据悉，Tarmac Aerosave公司将为项目贡献其15年来在以环保方式拆解飞机的专业技术能力。空中客车子公司欧航航材（Satair）负责收购老龄飞机，并进行拆解后的二手航材交易和分销，以完成整个生命周期服务流程。空客方面表示，这是为航空产业追求可持续发展目标做出的又一个实实在在的贡献，是对循环经济原则的支持，与空客公司引领航空航天业可持续发展的使命相吻合。
　　【点评】该中心不仅将支持空中客车服务业务的拓展，还能够促进中国绿色发展战略的实施。未来20年，中国飞机退役数量预计将呈指数级增长。空中客车致力于在中国进行持续投资，这座由空客在欧洲以外建立的首个一站式服务中心，将使空客在中国飞机循环再利用市场上占据有利地位。

　　1月19日，中国民航网讯，近日，中国联合航空浙江分公司正式揭牌成立，进一步开展与温州市政府、温州机场集团的深度合作，开启中国联航全方位参与长三角经济区建设，服务浙江省及温州市高质量发展的崭新篇章。2021年1月，中国联航温州基地挂牌成立。目前联航，在温州投放8架过夜飞机，开通北京大兴-东营-温州等13条航线，日均航班量达29班，2021年在温州市场上承运旅客72万人次。未来，中国联航将与东上航深化协同，全方位推进同温州市合作项目。预计“十四五”末在温州投放的过夜飞机将增至20余架，日均航班量达110班，进一步拓展至北京大兴、成都天府、郑州、珠海等千万级机场航线，同时利用地缘优势，开通至澳门、台北等地区航线，适时开通至东京、大阪、首尔等日韩中心城市的亚洲航线，推动温州机场成为长三角世界级机场群重要机场和中国东部沿海区域性枢纽机场。
　　【点评】中国联航将温州基地升级为浙江分公司，旨在进一步巩固华东市场，提升在浙江民航市场上的影响力，未来将充分发挥民航央企优势，以安全、正点、便捷、经济的理念，提供具有特色的创新经济型航空出行服务，助力温州机场智慧出行。

　　1月18日，中国民航网讯，日前，在春运首日，东航“兰沪”快线正式开启，在兰州和上海之间，打造了每天8-9班往返航线的高密度出行产品。“兰沪空中快线”是东航依照全新标准推出的33条“空中快线”之一，也是东航精品航线在兰州的全新亮相。东航还计划在暑运、春运的部分旺季，调配波音787、空客A330等大型宽体客机执飞该航线。兰州机场内，安检通道、综合服务区、登机口等地均设置有专属标识，还启用专用值机柜台、打造专用安检通道、专用登机口，方便旅客按照标识，一路少步行、少排队、少等待，实现快速通关、快速乘机。依托东航高效的生产管理指挥系统和兰州中川机场的大力支持，快线的兰州进港航班还将优先安排近机位停放，全力保障航班正点运营。作为连接兰州-上海两地的重点航线，“兰沪空中快线”将安排业务骨干执飞，在航程中由“凌燕”示范乘务组为旅客提供精细、精准、精致、精彩的出行体验，全力展现东航“四精”服务理念。在航班上，旅客可以享用具有兰州、上海两地的特色美食，以及“云上享”“东航那碗面”“东航那杯茶”等特色美食。
　　【点评】打造“兰沪空中快线”是改善甘肃省内营商环境的重要举措之一，旨在充分发挥民航基础性、战略性、引领性作用，促进兰沪资源要素快速流通，将甘肃区位优势、文旅资源转化为经济优势，促进区域经济高质量发展，更好地服务构建新发展格局。

　　1月14日，中国民航网讯，日前，九元航空推出“N种方式 和Ni看世界”——N视频主题航班。活动当日，九元航空AQ1119航班承运多位大湾区优秀短视频原创作者、拍客从广州启航，飞抵海口参加“遇见‘港-湾’之美”粤琼融媒交流合作启动仪式，强强联合，讲述“‘港-湾’故事”，共同助力海南自贸港与粤港澳大湾区建设。九元航空以广州为核心基地，始终坚持党对企业政治安全工作的绝对领导，高度认知、认同高质量党建对引领和保障民营航空企业高质量发展的至关重要性。在新发展阶段，不断提高工作政治站位，强化党建引领，落实党政同责；同时，加大与党媒如大湾区权威媒体：南方都市报的战略合作，在满足旅客多样化航空出行、消费、信息获取需求的同时，互为品牌不断赋值，共同打造“岭南范”特色航空出行服务名片。在积极助力推进海南自由贸易港与粤港澳大湾区联动发展的大背景下，九元航空以广州基地为核心，持续增强在海南的航线布局力度，目前每日执飞2-3班广州往返海口航班，1-2班广州往返三亚、博鳌航班，覆盖早、中、晚高峰出行时刻，便捷、实惠，适合频繁往返粤琼的公商务旅客。N视频渠道的目标受众锁定在年轻用户，这与九元航空的常旅客属性结构高度相匹配。据悉，九元航空自2016年以来，在其主基地广东省，第二基地贵州省，以及南京、海口等城市持续开展百余场高校活动，目前的常旅客年龄构成以18-45岁为主，其中19-30岁旅客占比最高，为旗下机队机上传播渠道触达年轻受众，打下良好的传播基础。此次九元航空与N视频共同推出的主题航班，客舱内饰采用了“N星球”主题全舱设计，并提供 N视频定制广播、N视频主题餐食、品牌乘务组互动等特色服务，以便让搭乘主题航班的湾区短视频作者、拍客，在整个旅程中都能够获得全方位的沉浸式感官体验。
　　【点评】九元航空将通过资源深度融合共享，以媒为桥、天空为路，促成湾区优秀原创作者从广州启航，沿途记录、感受、深入了解民航服务业的先进理念、粤港澳大湾区的航线网络战略发展格局，积极助力构建全国传播内容创作者交流的桥梁，进一步拓展湾区航空服务文化传播阵地。

　　1月13日，中国民航网讯，日前，由巴基斯坦飞讯航空执行的“卡拉奇-喀什-伊斯兰堡”国际全货机顺利抵达喀什机场，这是喀什机场继2019年执飞喀什至卡拉奇货运航线后，开通的第二条至巴基斯坦的国际货运航线。为保障此次国际货运包机顺利首航，新疆机场集团党委高度重视，组织天翼国际物流公司专业骨干力量提前规划设置喀什机场新建货运库房，从乌鲁木齐机场调拨集装板、集装箱、托盘等保障设备，并开展保障操作流程应急演练，确保此次喀什机场国际货包机安全运行。2022年，新疆机场集团还将计划开通喀什至格鲁吉亚第比利斯的国际货包机航线。喀什机场作为“丝绸之路经济带”上重要的航空支点，国际货包机航线的开通，搭建起了新疆与南亚、西亚乃至欧洲地区经贸发展的空中交通和服务平台，对该机场“国际运输走廊”、“国际航空枢纽”建设具有重要意义。
　　【点评】新疆机场集团将以国际航空供应链保通保运保供为切入点，努力在服务新发展格局上展现新作为，会同海关、边检等相关部门，持续优化营商环境，切实提高通关效率，加快补齐运输链短板，推动国际货运包机业务常态化运营，加快布局通达完善的货运网，打造高效、快捷的现代化航空物流体系，助力自治区经济社会持续健康发展，在我国现代化建设进程中充分发挥交通运输“开路先锋”作用。

　　1月12日，中国民航网讯，近日，辽宁方大集团旗下航空板块的海航航空自主科研独立创新的新一代“天机”智能运行指挥决策系统经过三年磨一剑的打磨正式全面上线。“天机”系统智能告警、信息集成及协同决策等特点，让海南航空运行决策在践行“四个有利”（对政府有利、对企业有利、对员工有利、对旅客有利）和安全运行的道路上再添腾飞翅膀。天机系统启用后，所有运行一线生产单位将全面由PDC系统转移至天机系统进行航班后台操作，包括运控部、市场部、空勤单位、海技等单位。全面实现天机系统的“全席位、全场景操作”。该系统内集成了包括航班流量控制信息，全国流量系统页面数据、航班保障节点监控、机组信息、飞机MEL保留项目、CFP计划、舱单、航班相关航行通告、天气元素、航班备注信息等在内十几个纬度元素，计划控制员在日常监控中只需使用天机系统一个系统，便可查看某个航班的所有运行关键信息。自成立以来，海南航空持续安全运行28年，安全运行的背后，依靠的是不断开发的系统硬件支持，也是海南航空运控团队严谨、周全、高效的工作作风。这既是老一辈运控人传承下来的事业精髓，也是海南航空运控团队培养一代又一代接班人的必修课。未来，海南航空将借助更多“智能化”手段，致力于为每一位旅客提供安全、舒适的飞行体验，在不变的传承中，成为助力海南航空持续发展的翅膀和担当。
【点评】这是中国民航业内首次推行天机系统的使用，标志着运行控制向精细化管控和智慧化数据方向迈上一个新的台阶，构筑了航班运行的安全“防火墙”，开启航班管控从经验式“人工预警”向科学分析的“智能管控”新时代。

　　1月7日，中国民航网讯，1月1日起，广州白云国际机场T1航站楼对东航旗下东方航空、上海航空、中国联合航空航班的旅客托运行李提供行李全流程跟踪服务，成为国内首家机场端行李全流程跟踪系统覆盖非基地航司本场全航线全航班的机场。广州白云机场与东航携手，积极响应国际航空运输协会（IATA）和民航局要求，运用RFID射频识别技术对旅客行李进行单件追踪。2022年1月1日起，东航旗下进出港航班全面使用白云机场行李全流程跟踪系统采集行李运输节点信息。这意味着行李在进入白云机场行李系统时都会被打上嵌入式RFID行李标签进行跟踪，有了这个电子标签，行李就像装上了GPS一样。它能够记录存储各节点行李信息，为旅客提供行李定位服务，从而降低行李错运率，实现快速查找行李等功能。目前，国内行李跟踪应用在民航局的指导下，处于建设推广期，国内航司在基地机场或自营航站楼逐步实现全航线全航班的行李全流程跟踪，非基地航司也逐步与机场合作进行部分航线行李跟踪试运行。本次白云机场和东航的合作，将成为国内首个非基地航司使用机场端行李全流程跟踪系统覆盖本场全航线全航班实现行李跟踪的案例，是白云机场—东航积极响应民航局要求，带头迈出积极的一步。
　　【点评】更多航司使用机场端行李全流程跟踪系统，将有效加快行李处理，提高中转行李转运效率，减少异常行李，提升白云机场的行李及中转保障能力，推进行李保障业务数字化转型，进一步助力提升白云机场的国际枢纽竞争力。

　　1月6日，中国民航网讯，刚刚过去的2021年是“十四五”的开局年，中国东方航空集团党组坚持深化供给侧结构性改革，严格落实“可衡量、可考核、可检验、要办事”的要求，把2021年作为“国企改革三年行动”的攻坚之年、决战之年，全面推进深化改革。中国东航发挥改革先导、突破、重塑的重大作用，克服疫情影响，冲破束缚、突破藩篱，推动深化改革向深层次挺进、不断落地落实；一系列改革成果释放了发展活力、增强了发展后劲，描绘出高质量发展的新进步、新图景。一年来，中国东航围绕建立推进机制、任务全面完成、固化改革成果的阶段性工作安排，作出一系列重要部署，建立一系列推进机制。目前，中国东航共先后召开28次重要会议，对重点任务全面部署；已经建立了党组每季度听取汇报机制、双周例会机制、销号管理机制、调研督导机制、经验交流机制“五大机制”；截至2021年，集团10个方面、50个类别、158项目重点任务、415条改革举措已全面完成。通过国企改革三年行动计划，东航正深化模式改革，实现提速增质。
　　【点评】2022年将是“国企改革三年行动”全面收官、圆满收获之年。中国东航将坚定“国企改革三年行动”进行到底的决心，踏出气势如虹的步伐、争取百花齐放的成果，在高质量发展大道上奋勇前行，以优异的改革业绩迎接党的二十大胜利召开。

　　1月5日，中国民航网讯，近日，从黑龙江机场集团获悉，2021年，黑龙江机场集团共实现运输飞行起降14.4万架次，完成旅客吞吐量1704万人次，完成货邮吞吐量11.14万吨，持续实现了疫情防控“三个零”目标。2021年，国内多地出现本土疫情，尤其是黑龙江省9月底以来出现的多轮疫情致使航空业务受到严重冲击。黑龙江机场集团单月旅客吞吐量从9月的142万人次锐减到10月84.7万人次、11月58.8万人次。黑龙江机场集团认真贯彻落实上级部署要求，聚焦“六稳”“六保”，统筹推进疫情防控和安全发展，通过采取特殊时期航班收费优惠措施，推动航空公司恢复航线航班，吸引运力投放，大力巩固拓展航空市场。陆续恢复了哈尔滨至北京、杭州、南京、昆明等城市的航线；开通哈尔滨至大湾区航线；加密了哈尔滨至北京、上海、广州、深圳等城市的航班。大力开发中转业务，提升“经哈飞”等品牌中转服务能力。完善支线航空网络布局，新增齐齐哈尔-大连-温州、加格达奇-哈尔滨-揭阳、牡丹江-烟台-长沙等航线，省内航空通达性进一步提升。推出支线机场出行优惠产品，进一步降低旅客出行成本。2021年，省内支线机场共实现运输飞行起降3.5万架次，完成旅客吞吐量354万人次。
　　【点评】黑龙江机场集团将坚持“人民航空为人民”的宗旨，全面落实首都机场集团部署要求，聚焦“四型机场”和哈尔滨国际航空枢纽建设，践行真情服务，大力开拓航空市场，持续完善航线网络布局，不断满足广大旅客美好出行需求，助力龙江经济全面振兴全方位振兴。

　　12月31日，中国民航网讯，近日，中国国航在首都机场T3航站楼生产环境进行了环保行李牌打印测试。连续400张行李牌测试全部读写、打印正常，无卡顿、报错现象，支持RFID芯片的读写、嵌入，打印格式符合国航服务标准规范，国航在践行环保发展理念事业迈出新步伐。当前的行李牌其产品结构里面有一层塑料制成的薄膜，而塑料的不可降解属性使行李牌成为了有害环境的污染物。随着我国疫情形式不断向好发展，民航运输加快复苏，推进环保行李牌的研发使用成为民航业降碳减污工作的一项重要措施。国航此次测试使用的行李牌摒弃了传统的不可降解的PET（涤纶树脂）材料，首次将新标准《生物降解塑料与制品降解性能及标识要求》（GB/T41010-2021）中定义的生物降解塑料之一——纤维素应用在航空行李牌中，纤维素是一种以乳酸为主要原料的天然化合物，极易自然分解。此次环保行李牌的原材料在实验室里分别进行了土壤和水份环境的透氧率、降解失重率等专业测试，在90天时间内降解率达90%以上。此次测试的环保行李牌，是国航为贯彻落实党中央、国务院关于加强塑料污染治理的重大决策部署，落实《民航行业塑料污染治理工作计划（2021-2025年）》指示精神的重要举措之一，环保行李牌由国航与上海航空印刷有限公司共同研制而成。
　　【点评】未来，国航将持续加大节能减排环保工作力度，拓展纤维素、PLA（聚乳酸）等更多生物降解材料在民航领域的应用场景，充分发挥行业引领作用，践行绿色发展理念，勇担社会责任。

　　12月30日，中国民航网讯，日前，多彩贵州航空有限公司从法国引进的第7架A320Neo飞机在贵阳龙洞堡机场平稳降落。据悉，多彩贵州航空于2019年10月引进第1架A320Neo飞机，实现了双机队运行，并于2020、2021年共引进6架A320Neo飞机。至此，多彩贵州航空机队规模达16架（9架E190+7架A320Neo）。在2021年冬春航季，多彩贵州航空加密主运营基地贵阳始发航线，优化调整多条在运营航线，并首次联通东北地区，新开淮安-沈阳、贵阳-淮安-沈阳等航线，其总运营航线53条，通航城市达40座，航线覆盖京津冀、长三角、珠三角、华中、西北、东北等重要节点城市，初步形成“干线拉动、支线补充、干支联动”的航线网络格局。2022年是持续推进“十四五”规划深入发展的重要一年，多彩贵州航空作为贵州唯一的本土全资航空公司，同时作为贵州省推进交通强国建设的重要责任单位之一，将立足新发展阶段、贯彻新发展理念、融入新发展格局，扎实开展好党史学习教育，大力弘扬伟大建党精神，以史为鉴、开创未来，埋头苦干、勇毅前行，按照每年引进3架A320Neo飞机的速度不断壮大运力，加快推进布局合理、外联内畅的综合立体交通网络体系建设，为贵州省推进交通强国目标任务贡献“多彩”力量。
　　【点评】此次新飞机的引进是多彩贵州航空深入学习贯彻落实党的十九届六中全会精神及省委十二届十次全会精神，不断推进党史学习教育走深走实，切实将学习成果转化为推动工作的动力和成效的最好体现，不仅为多彩贵州航空2021年的圆满收官提供坚实的保障，也为启航2022年助力贵州省全面推进交通强国建设任务新征程提供更坚强的支撑。

　　12月27日，中国民航网讯，近日，中国国际航空股份有限公司作为北京2022年冬奥会和冬残奥会官方航空客运服务合作伙伴，参加了张家口冬奥村全要素运行测试。此前，国航已参加了北京冬奥村、延庆冬奥村全要素运行测试。三地冬奥村均已完成票务、值机柜台的服务准备工作。冬奥赛事期间，国航将派出52名工作人员进驻北京、延庆、张家口三地冬奥村和媒体中心，提供票务和值机前移服务。国航票务柜台位于冬奥村中心的下沉式广场区，为参赛人员提供机票预订及退改签等服务。国航票务服务人员针对各项设备系统使用是否顺畅、残疾人办理业务是否通畅、测试人员提出的机票退改签等需求是否能够满足、客流高峰期多业务领域交叉展开能否做好服务和疫情防控工作等进行了针对性的测试。国航值机柜台位于冬奥村物流区域，在冬奥会和冬残奥会闭幕期间，集中为参赛人员提供现场值机和行李托运服务。国航地面服务人员按照冬奥组委有关工作组织和疫情防控的要求，对模拟旅客进行全流程服务，包括引导旅客进入、测温和手部消毒、对托运行李进行全面消杀、按照国际旅客值机流程进行海关申报、办理值机手续、打印登机牌和粘贴行李条、完成值机离开等环节。在测试过程中，国航冬奥村服务人员合理分配负责区域，关注现场人数以及间隔距离，按照服务流程接待每一名模拟旅客，包括轮椅旅客和视障旅客，对相关的票务问题和值机问题进行回答，并听取了模拟旅客的现场体会和改进意见。冬奥村运行测试是按照赛时标准进行的全方位体验，旨在及时发现问题、解决问题，确保冬奥村赛时运行正常。在张家口冬奥村，包括肢体残疾、视力障碍人士在内的两千多名参试人员参加了欢迎接待、餐饮保障、居民服务、核酸采样、商业服务、交通场站、抵离服务等科目的运行测试。
　　【点评】随着冬奥的脚步日益临近，国航将秉持“绿色、共享、开放、廉洁”的办奥理念，不断优化服务流程，细化服务内容，统筹好空地服务保障和冬奥村票务、值机前移工作，为参赛人员的出行提供温馨周到的服务，为北京2022年冬奥会和冬残奥会提供高水准的航空运输服务保障。

　　12月24日，中国民航网讯，随着东航集团采购管理一体化平台上线，东航顺利开启数字化采购新时代，这标志着东航迎来采购管理改革工作的里程碑，将向精准打造智慧供应链的方向前行。东航集团采购管理一体化平台项目是为响应国务院办公厅《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》，贯彻落实《东航集团采购管理体制改革方案》，通过资源整合和流程优化促进产业跨界和协同发展，促进企业降本增效、采购管理创新升级的长效机制，可使企业供需关系精准匹配。该项目以交易驱动、扁平化运营、精细化管理、互联网化协同为导向，不断完善管理制度，提升采购运营能力，加强社会化合作，持续打造“融合、共享、开放”的智慧供应链体系，有效满足公司各层级、全品类的物资保障需求。该项目引入电商采购模式，利用云服务、大数据等先进技术，促进资源配置优化，提升全要素生产率，快速实现业务场景。项目基于供应链管理思想，配合供应链中各实体的业务需求，以优化应用、提高体验为目标，对采购管理的业务流程和风险点进行梳理，形成物流、信息流、商流和资金流四流合一的集中采购平台，打造出全流程数字化、全过程透明化、全链路可追溯的采购业务新模式。项目下一阶段计划对采购数据进行加工、存储、挖掘、分析及共享，将关键业务引入数字化场景，通过挖掘分析全集团的采购数据以及供应链生态等，深挖供应链价值，帮助采购管理部门、实施主体了解采购业务执行情况，依托大数据赋能智慧供应链，为管理层提供决策支持。
　　【点评】此次东航集团一体化采购管理平台成功上线后，将发挥公司规模优势，降低采购运营成本，提高采购效率，提升服务能力，实现经济效益、管理效益双丰收。未来，该项目也将继续深化应用，构建采购全局信息视图，完善智慧供应链生态，为“十四五”规划交上一份满意答卷。

　　12月23日，民航资源网讯，近日，澳门机场信息管理技术有限公司（AIMS）与华为技术有限公司在深圳华为总部举行智慧机场蓝图规划协议签署仪式，双方秉承“优势互补、资源共享、行业互联、合作共赢”的原则，在数字化转型创新、智慧机场蓝图规划等方面开展战略合作。机场信息管理技术有限公司（AIMS）是澳门国际机场专营股份有限公司的全资子公司，是一家提供资讯管理解决方案和系统开发维护为主营业务的信息技术公司。AIMS全力推动机场信息化数字化建设，积极引入新技术新设备，为机场营运和管理系统提供技术支援和维护服务，为机场安全、高效营运保驾护航。华为在民航业深耕多年，服务于全球100+机场，100+航司，积累了丰富经验，可以根据机场的具体应用场景提供相应顾问规划服务，打造符合航空业特点的各类技术、应用和服务，充分满足智慧机场的建设需求。此次华为携手澳门国际机场建立战略联盟，华为团队将运用其强大的技术实力和规划能力，基于澳门国际机场智慧化发展愿景和实际需求，梳理业务流程，分析系统壁垒，启动数字化转型规划咨询服务，为澳门国际机场智慧机场建设绘制顶层蓝图设计，制定可行性发展路径规划。
　　【点评】双方将利用各自领域的行业优势和业务能力，在机场管理、运营、安保、旅客服务等领域开展深度探讨和交流，从而针对机场业务场景做出数字化转型规划设计，在“一张蓝图”指引下全力构建智慧机场，从而助力机场实现可持续发展之战略目标。

　　12月21日，中国民航网讯，近日，OQ2395航班顺利从重庆江北国际机场起飞，标志着重庆航空开通重庆至胡志明国际“客改货”航班。受新冠肺炎疫情影响，全球大多数国际客运航班频繁取消，各种物资流动需求导致货运压力进一步增大。重庆航空结合当前市场实际情况制定航班计划，开通了今年内的首条“客改货”航线，采用A321neo ACF构型飞机执飞。该条航线计划每周四、六执行，22：30从重庆江北国际机场起飞，次日凌晨02：15抵达胡志明；04：15从胡志明起飞，08：10落地重庆（以上均为北京时间）。首航航班班去程主要运送电子产品类货物，回程货物则主要为民生类物资。为保障首航航班安全顺畅，重庆航空及时申报航班计划、获取航权时刻资源，并根据当地保障条件及要求细化货物装卸流程和安全风险防控措施，从货物收运、安检、装机、复核等全过程多环节做实做细。
　　【点评】自2020年5月10日以来，重庆航空先后执飞了重庆至曼谷、重庆至乌鲁木齐等多个“客改货”航班，为经济复苏和疫情防控作出了积极贡献。下阶段，重庆航空将结合本地民生及其它货运供给需求，积极挖掘国际航空货运市场，持续开展国际航线“客改货”运输业务，全力保障国际物流供应链畅通。

　　12月16日，中国民航网讯，近日，东航按照新标准重新优化后的首批33条“空中快线”正式发布亮相。这批快线是依托东航对旅客出行需求、日均航班量、自身航网布局及各地服务要素资源的统筹分析而确定的，包括上海虹桥-北京首都、上海虹桥-广州、上海虹桥-深圳、上海虹桥-成都、上海浦东-沈阳、北京大兴-重庆等。早在2001年3月25日，东航就在国内民航业率先启动“东航快线”产品，推出“上海-北京-上海”和“上海-香港-上海”两条快线。在这两款快线上，航班时刻都调整为整点、几乎每小时一班的航班密度让旅客搭乘飞机如同搭乘穿梭巴士，深受广大旅客尤其是商务旅客的欢迎，商务旅客达航线客流量的四分之三。在多年发展的基础上，东航此次按照新标准、新定义，首批重新优化发布的“空中快线”，则不仅着眼于时刻密度，还重点考虑了运行能力和服务要素的支持，东航遍布全国的分、子公司都有航线纳入其中。对这些新标准下的快线，东航将从航班正常率、靠桥率、客舱深度清洁、行李平均交付时间等多个指标上，进行全方位、可量化的监测，持续提升品质。值得一提的是，东航为新标准下的“空中快线”推出了专属品牌标识，在各销售渠道、值机柜台、专属通道等服务触点向旅客呈现。东航还在有关机场落地了“空中快线”专属值机柜台，并会着手逐步推出快线专属安检优先通道、较为固定的快线航班行李转盘等。
　　【点评】以此次全新标准下的首批33条“空中快线”为开端，未来，东航还将借助信息化技术、智慧航空等综合手段，带动形成一套数据可采集、成效可评估、变化可跟踪、推广可复制的新工作模式，后续将更多旗下的品质航线、精品航线纳入“空中快线”产品中，更好服务广大旅客的美好航空出行所需。

　　12月16日，中国民航网讯，日前，TV9809航班顺利从日喀则和平机场起飞，标志着西藏航空正式开通西藏第二大城市——日喀则通往首都北京的“空中金桥”。该航线的开通填补了两地从未有定期航班的历史空白，使身处雪域高原的日喀则人民与北京联系得更加紧密。近年来，西藏航空认真落实中央第七次西藏工作座谈会及习近平总书记在西藏考察时的讲话精神，始终牢记 “民航强国，藏航兴藏”的发展战略和“为国家担当、为社会尽责、为群众造福”的企业定位，认真践行以人民为中心的发展理念，聚焦服务“稳定、发展、生态、强边”四件大事，充分发挥运输“保障线”、空中“生命线”、民族“团结线” 和社会“进步线”的优势作用，主动服务国家和自治区大事要事，扎根雪域高原，坚守民航安全底线，丰富涉藏航线网络，持续提高运行效能，搭建起西藏内外联通、走向世界的一座座空中金桥，为建设团结、富裕、文明、和谐、美丽的社会主义现代化新西藏作出重要贡献。随着“日喀则-成都双流-北京大兴”航线的开通，为两地之间交流架起一条“空中快车道”，填补了日喀则飞往北京航线的空白。相信通过这条航线，必将进一步密切日喀则同首都北京的交往交流交融，促进两地在经贸合作、人文交流和旅游观光等方面取得新突破；必将推动日喀则密切与京津冀地区的对话交流，为实现社会主义现代化发展愿景汇聚更多优质资源要素、凝聚更多人气、打造不凡影响力，推动日喀则实现长治久安和高质量发展。
　　【点评】“日喀则-成都双流-北京大兴”航线的开通，将进一步加强自治区与西南、华北地区的紧密联系，促进区域协调发展。这是发展的需要、现实的需要、合作的需要，也是当地经济社会和人民群众交往交流交融的需要。该航线的平稳运营，将为日喀则和首都北京开辟出一条更加便捷的空中走廊，更快推动建设团结富裕文明和谐美丽的社会主义现代化新西藏。

　　12月14日，中国民航网讯，近日，西藏航空有限公司与青海省玉树藏族自治州人民政府在成都举行战略合作协议签订仪式。西藏航空开航10年来，在西藏自治区党委政府和民航局坚强领导下，始终践行“为国家担当、为社会尽责、为群众造福”的企业定位，大力支持高原和少数民族地区发展，在维护边疆稳定、解决交通瓶颈、改善群众生产生活条件、坚守安全底线和统筹协调发展等方面做出了积极贡献。西藏航空是首次与少数民族自治州之间签署战略协议，公司将以此次签约作为新起点，围绕国家战略，积极投身高原少数民族地区民航发展，进一步加大航线航班串通串联力度，持续提升服务品质，尽最大努力让玉树州与内地各省市的交流越来越便捷，联系越来越密切，让更多少数民族地区群众通过乘坐西藏航空航班，充分感受玉树州及青海改革发展伟大成果，期待玉树州、青海机场公司和西藏航空能够在更多领域取得开创性成果。玉树州人民政府与西藏航空签订战略合作协议，不仅是玉树航空发展的里程碑，也是青海支线机场发展的新篇章。西藏航空为玉树人民打开了通往拉萨的空中通道，为玉树航空市场的良性发展、健康发展和持续发展做出了突出贡献。未来将全力配合玉树州人民政府和西藏航空做好市场开拓和安全服务保障工作，为玉树经济社会发展做出更大的贡献。
　　【点评】此次战略合作协议的签署，是西藏航空助力玉树民生改善、促进民族团结进步的重要举措，是落实建设“健康现代幸福新玉树”的实际需要。玉树州将加快民航基础设施建设步伐，完善相关政策措施，全力支持西藏航空在玉树航空市场的新发展。

　　12月9日，中国民航网讯，近日，新浪财经ESG评级中心联合CCTV-1《大国品牌》，发布首份“2021中国ESG（环境、社会和公司治理）优秀企业500强”名单。东航位列榜单第23位，在上榜的交通运输行业中名列首位。这是中国东航继MSCI（明晟）ESG连续第二年评级为A级、东航集团被授予中国首批“ESG示范企业”之后，再次获得ESG履责表现和可持续发展竞争力的认可。新浪财经依托ESG评级数据库，对中国A股、港股、美股及未上市的优秀企业进行了ESG综合评价，选定海内外6家评级机构的ESG评级数据及多家智库公开发布的相关数据作为数据源，通过数据标准化、权重再分配等流程进行综合打分，将E、S、G三个维度下的近50个关键议题及所属的约450个具体指标进行了评估；指标全面覆盖企业碳排放、资源利用、废弃物处理等环境数据，员工培训与发展、供应链管理、反腐败、公益捐助等社会责任数据，以及董事会、薪酬体系、商业道德、税收透明度等公司治理数据。近年来，东航的ESG表现屡获认可。2021年11月，东航MSCI评级继2020年之后再次为A，与达美、新加坡航空、全日空、汉莎4家国际知名航空公司一起，位列全球民航业的最高水准，超过了评级对象中64%的航空公司，也是7家中国A股航空公司中唯一的A级。东航一直坚持高质量、高水准的信息披露以及与利益相关方的积极沟通。
　　【点评】自2009年以来，东航已经连续13年发布企业社会责任报告，重视在报告中对ESG议题进行积极回应。未来，东航将更加深入地把ESG理念和措施融入日常运营，持续提升ESG各方面的表现，努力探索更高质量、更可持续的发展模式，为社会发展带来更高的价值。