中国行业发展报告

　　3月25日，中国民航网讯，近日，为贯彻落实民航局智慧民航建设工作要求，推动黑龙江机场集团“十四五”时期智慧化建设引向深入，黑龙江机场集团召开智慧民航建设专题会。会议听取了信息管理部关于“十四五”时期黑龙江机场集团“智慧机场”建设构想的汇报，与会单位对“智慧机场”建设提出了意见建议。集团领导分别对“十四五”时期黑龙江机场集团智慧化建设工作提出要求。黑龙江机场集团一是要深刻认识智慧民航建设是“十四五”时期实现黑龙江机场集团高质量发展的根本路径和重要抓手，准确把握“十四五”智慧民航建设的形势任务，以全局高度思考谋划、统筹开展智慧化建设工作，充分发挥数字化在智慧民航建设中的驱动引领作用，做好整体规划和协同推进。二是要系统梳理民航局、民航东北地区管理局、首都机场集团关于智慧化建设的要求和各项任务，推进“智慧出行、智慧物流、智慧运行、智慧监管”，深入调研实现集团高质量发展、全面深化改革的实际需求，科学制定现有系统优化、升级、整合计划，明确任务书、时间表、路线图，做好投资预测，形成黑龙江机场集团“十四五”时期智慧化建设实施方案，促使智慧民航建设方向更明、目标更清，确保智慧化建设工作有力有序稳步推进。三是要加强专业人才队伍建设，发挥专业人才作用，不断提升智慧化建设专业能力。
　　【点评】智慧化建设是黑龙江机场集团经营管理、提质增效的重要抓手，是提高集团核心竞争力的根本动力。黑龙江机场集团将以智慧民航建设战略目标为指引，增强推动智慧民航建设的思想自觉和行动自觉，在智慧民航建设事业中贡献力量。

　　3月24日，中国民航网讯，3月27日起，全民航将执行2022年夏航季航班计划，新航季南航计划在疆执行航线90条，涉及乌鲁木齐枢纽的通航点61个，相较2021年新增5个通航点，换季首月日均航班量超过200班次，南航将持续关注市场变化，根据旅客出行需求，增加班次投入。南航充分考虑广大旅客暑期旅游、红色旅游、援疆、公商务等出行需求，新开乌鲁木齐-南充-惠州、乌鲁木齐-西宁-昆明、乌鲁木齐-伊宁-西安、阿勒泰-乌鲁木齐-西安、武汉-喀什、武汉-伊宁-喀什等多条航线。恢复喀什、伊宁、库尔勒不经乌飞往北京航线，喀什、库尔勒不经乌飞往郑州航线，新航季疆内直达东线达到31条，其中不经停乌鲁木齐18条，进一步开创新疆对外旅游旅游窗口，持续助力自治区旅游兴疆、文化润疆战略实施。新航季，南航持续重点打造乌鲁木齐往返北京和广州快线品牌，换季首月乌鲁木齐-北京大兴每日7班，均为整点或半点起飞，乌鲁木齐-广州每日5班，平均每2小时一班。高频次、宽体机的投入，有效实现乌鲁木齐与北京、广州之间的联动，形成快线品牌效应。与此同时，南航充分结合“一带一路”建设，充分增投重庆、武汉等热点航线和潜力市场。此外，南航通过打造快线品牌、优化航班时刻，进一步提升南航进出港航班在乌鲁木齐的中转衔接度。疆内喀什、和田、阿克苏、伊宁等地出发的旅客，均可当日在乌鲁木齐中转至深圳、西安、郑州、济南等29个内陆城市，从内地返回疆内城市也可在乌鲁木齐实现当日中转。南航的“一票到底”业务，旅客在始发站即可办理两段航班的登机牌，行李直达目的地，乌鲁木齐中转无需再提取行李。
　　【点评】南航将持续加大新疆航空市场运力投入，不断丰富新疆航线网络，架设“空中桥梁”，持续助力自治区“旅游兴疆”等战略的落地实施，为新疆与全国各地之间的政治、经济、文化、旅游等领域的交流合作及旅客出行提供更优质的服务。

　　3月22日，民航资源网讯，3月27日，民航正式进入夏秋航季运行时刻，西藏航空在原有航线网络布局的基础上进行了优化调整，开通拉萨=大理=长沙、格尔木=西宁=南京、重庆=西双版纳、拉萨=昆明=济南、大理=杭州、拉萨=贵阳=福州、大理=南京、成都=乌海=赤峰、西宁=果洛、拉萨=太原=沈阳10条新航线。此次换季，西藏航空首次开通了内蒙古赤峰的航线。成都=乌海=赤峰的开通，将为内蒙古旅游市场注入更多活力。换季后，成都天府国际机场正式进入转场第三航季，西藏航空将是唯一一家成都全部进出港航班都在成都双流国际机场运营的航空公司。西藏航空发挥高高原差异化航网运营优势，进一步优化时刻分布，着力打造双流中转枢纽，完善公司自有中转航网布局。西藏航空坚持以“建设具有高高原运行特色的、区域型国际化的现代航空运输企业”为市场定位，此次换季将进一步优化区域航线布局，提升西北区域的航线占比。
　　【点评】换季后西藏航空的西北区域航线占比仅次于西南区域，进一步加强了进出藏北通道的建设，满足西北、华北、东北等地区旅客的进出藏需求，充分发挥高高原航空优势，推动西北区域的航线开通，为西北地区经济社会发展做出积极贡献。

　　3月17日，中国民航网讯，近日，东航物流获得了国际航空运输协会独立医药物流验证中心的（CEIV Pharma）认证。疫苗、生物制品、血液制品等需要低温储存和运输的医药冷链产品，近年来在我国药品销售中，占比逐年上升，特别在疫情之下，冷链药品运输需求尤为显著。而与普通药品不同的是，冷链药品在其运输、贮存过程中对环境温湿度有着更高更严苛的要求，航空运输以其安全快捷的特性而在冷链药品运输上有着不可替代的优势。2020年末，东航物流开始着手IATA的CEIV Pharma迎审，成立专项工作组，由业务部门、职能部门等相关负责人及业务骨干组成，依据审计标准，在ISO9001质量管理体系与GDP运行管理的基础上，做好咨询、翻译、对标及细化等前期准备工作。在项目过程中，东航物流有序推进管理及操作标准程序的建立与完善，对涉及的质量管理、人事培训、文件、基础设施和设备、IT信息技术系统、投诉与检疫、供应商管理、自我检查、内部审计、运行操作等11个方面，实施了文件与记录的编拟；期间共计新编相关标准规程文件60余篇，修订40余篇，编拟受控记录10余篇，完成风险评估20余项，制作现场作业视频9分钟。为满足该项目人员资质需求，东航物流还组织开展操作及内审员线上培训2批次、线下作业培训2批次，共计参与270余人次，参与及合格率均达100%。为做好项目进度跟踪，东航物流还建立了定期协调跟踪机制，先后开展项目协调研讨会30余次，内部审计及模拟认证6次，确保对CEIV审计标准的有效认知与条件满足。在审计中，IATA审计专家就该项目管理与IATA相关冷链药品保障要求的满足度予以了充分肯定。最终，东航物流顺利通过注册认可、完成审定。
　　【点评】CEIV Pharma认证，旨在规范药品运输和仓储环节处理标准，防止由于温度控制问题等带来的药品损失，并通过高效的培训提高操作人员的能力，通过该认证的企业，表明已充分具有冷链药品航空运输及其地面保障的卓越能力。东航物流通过该认证，标志着已具备国际民用航空业认可的冷链药品航空运输地面保障能力，为后续在航空冷链药品运输领域的规模发展与品质提升奠定基础。

　　3月16日，中国民航网讯，近日，湖南航空顺利完成LEAP-1A型发动机首次更换工作。为降低LEAP-1A发动机送修和维护成本，经过前期充分研究分析，湖南航空维修工程部制定了LEAP发动机机队的梯次管理计划，决定独立更换B-30AM左边发动机。定检和换发是民航维修中难度较高、历时较长的工作，如果其中出现一点问题，造成后续一连串的延误，会给公司造成动辄百万的经济损失。湖南航空高度重视，精心组织，认真部署，有条不紊推动前期各项准备工作。从人员资质的筛查与培训，到特殊工具设备的使用；从工卡手册的预先熟悉，到核实各航材航化的适用性和有效性；从备发的各种缺件梳理，到备发实景的联合检验；从发动机在位油封，到各大部件的拆装串件；从换发机库的提前联系，到备发及托架的顺利进场；无一不是团队新的挑战。经过4天奋战，B-30AM飞机试车测试正常，这标志着LEAP-1A发动机首次更换工作圆满完成。至此湖南航空可以独立完成CFM56-5B、LEAP-1Ａ发动机的自主更换，并能独立完成机队C检以下的所有飞机维修工作，标志着湖南航空在提升维修保障能力、拓展飞机维修业务等方面取得重要突破。
　　【点评】此次LEAP-1A换发工作的圆满成功，有效提升了湖南航空对于A320NEO的应急保障能力，为后续A320NEO的安全运行保障夯实了基础,提供了经验；也是对湖南航空维修管理能力和水平的全方位检验。

　　3月14日，民航资源网讯，日前，在第二届中国国际消费品博览会倒计时30天之际，全球首架消博会主题彩绘飞机——南航“消博号”在广州正式亮相，并在当天成功执行广州至海口的首航航班。南方航空作为消博会“指定航空承运商”，今年联合海南国际经济发展局创新推出“消博号”彩绘飞机，该飞机将作为消博会的“空中使者”，亮相国内各大城市，进一步提升消博会的知名度和影响力，促进海南自贸港建设，助力传播海南国际旅游和南航国际化发展的品牌形象。此前，南航与海南经济发展局正式签署为期五年的合作框架协议，成为首届起至第五届中国国际消费品博览会的“指定航空承运商”。双方在联合宣传推广、多领域业务开发、展会保障支持等方面开展深入合作，共同打造可持续发展的合作关系。为保障消博会顺利举办，进一步满足旅客出行需求，南航计划在海口至深圳以及三亚至深圳、浦东、武汉、大兴等航线上投入宽体机运力。南航还将在美兰机场开设消博会专柜，帮助旅客办理各类手续；开设老年旅客专属流程柜台，派专人提供引导服务，提升老年旅客的出行体验。
　　【点评】南航将在运力投入、航线网络建设以及服务升级等方面不断加大海南市场的投入，坚定扛起海南民航运输主力军的使命担当，助力海南打造区域性国际航空枢纽，服务海南自由贸易港建设，构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。

　　3月11日，中国民航网讯，近日，杭州市召开“敢担当 促和谐 迎亚运 助共富”企业社会责任建设暨发展和谐劳动关系工作会议。会上，长龙航空被认定为2021年杭州市企业“贯彻新发展理念”社会责任建设A级企业。据悉，2021年杭州市企业“贯彻新发展理念”社会责任建设依据修订后的杭州市地方标准规范《企业社会责任评价规范》认证，规范总共12项一级指标、32项二级指标。本次评比，共有1103家企业参与认定，自去年8月开始陆续征求意见。历经严苛的评比标准与规范的认证，长龙航空在1103家企业中脱颖而出，通过了严格的评比指标认证。下一步，长龙航空将继续全面贯彻刘启宏董事长的“快乐工作、幸福生活”的理念，以优异表现，全力承担社会责任，创新提升发展理念，维护和谐劳动关系。同时，作为杭州2022年亚运会官方合作伙伴，长龙航空将担起新的使命，向着新的目标，奋力前行。
　　【点评】一直以来，长龙航空全面贯彻习近平总书记提出的共同富裕理念，在建设共同富裕示范区的浙江省深耕经营，开通对口帮扶独飞航线，助力帮扶地区社会经济发展；贯彻新型发展理念，加快推进数智航空建设；不断提升员工福利，全面构建和谐劳动关系。

　　3月11日，中国民航网讯，日前，宜昌三峡机场物流有限公司揭牌仪式在宜昌华美达酒店顺利举行。在航空物流业迎来“发展窗口期”和“混改浪潮”的大背景下，三峡机场以自身航空货运业务为基础，携手业内知名龙头企业和猇亭区国有平台公司合资成立物流子公司，是三峡机场货运业务以独立公司专业化运营的一次全新实践。三峡机场物流公司成立之后，将充分整合股东各方在政策引导、市场推广以及航空物流等方面的资源优势，以中立原则为航空货运代理人、其他物流、贸易、制造加工等企业客户提供高质量、可信赖、全方位的物流服务，以更加完善的现代企业制度和市场化的体制机制，推动机场物流公司建设成为集航空货运、现代仓储、供应链管理于一体的现代物流综合服务商。据悉，三峡机场物流公司已于2022年1月1日承接机场货站业务，在较短时间内实现了生产资源的高效调配和无缝协同，全力推动航空货运业务开新局。在此期间，物流公司在保障原有机场传统存量业务的同时，借助机场的航班航线结构，积极对外拓展新业务，与国际航空、深圳航空公司合作开通北京方向的通单中转业务，并开通国内部分航点的邮件业务，带动机场货量的稳定增长。在刚刚结束的2022年春运，三峡机场物流公司保障货邮吞吐量近300吨，同比增长30%。站在新的历史起点上，三峡机场物流公司将进一步依托三峡机场优越的区位和航线优势，为机场30余家航空公司和货邮运输企业提供全方位、一站式的航空货物收运、储存、运输、交付等服务。同时，还将积极谋划开通国际、国内货运航班航线，加快推进机场物流园区建设，前瞻性地做好货运布局，统筹空间规划、功能布局、交通组织、产业发展，为现代物流产业升级提供新动能，为建设长江咽喉枢纽探索新路径。
　　【点评】宜昌三峡机场物流有限公司的成立，是宜昌物流业发展的重要里程碑，也是持续推进产业转型升级的重大成果，为宜昌市航空物流产业的新未来吹响了启程的号角。

　　3月10日，民航资源网讯，近日，海航货运有限公司新开“广州-迪拜”“广州-悉尼”两条客改货洲际航线。两条航线选择在同一天开航，显示了海航货运客改货业务，深耕广州地区的实力和信心。“广州-迪拜”“广州-悉尼”首班装载货物分别达到25.3吨和18.8吨，至此海航货运在广州地区始发的客改货航班量增至每周15班次，航点遍布美洲、欧洲、亚洲、大洋洲。且成为除南航外广州地区唯一家保障客舱装货的航司。当前，境内外疫情形势错综复杂。但为了给广、深出口企业和客户搭建畅通的国际物流通道，提供便捷高效的航空货运服务，海航货运主动出击、克服重重困难，严格按照政府和局方疫情防控的相关要求，在海航控股广州分公司的大力支持下，协调当地机场、货站、地服等单位理清业务衔接流程，细化安全风险防控措施，做好客舱载货操作培训及实践，全方位保障顺利开航。
　　【点评】春节之后遭遇航空货运市场淡季，且叠加俄乌战争，欧洲及俄罗斯地区贸易、物流遭受重挫，在国内国际错综复杂的政治经济背景之下，本着方大集团“对政府有利、对企业有利、对员工有利、对旅客（客户）有利”的原则，海航货运用实际行动助力畅通国际国内双循环，维护国际供应链稳定，在市场普遍下行的趋势之下，逆势进取、顶住压力，开展“客改货”航班运输服务，打造高效的全球航空物流运输服务网络，以实际行动彰显企业的社会责任，有效畅通境内外地区间经贸往来，为国家航空货运发展贡献力量。

　　3月4日，民航资源网讯，为促进机场商业形象与资源价值双提升，北京大兴国际机场积极响应民航局提出的实施新时代民航高质量发展战略，加快推进以“平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场”为核心的“四型机场”建设，布局建设智慧机场，积极引入新技术和新设备来提升机场营运和服务效率，优化旅客体验。经过前期紧张有序的筹备，特医科技“刻睡”休息舱大兴机场店于近日正式亮相北京大兴国际机场，为多元商圈智慧机场再添亮色。作为大力推动大兴国际机场商业布局优化升级的重量级项目，此次“刻睡”休息舱的隆重揭幕，是大兴国际机场、首都机场旅业公司与特医科技公司协同联动，积极践行“以旅客需求为导向”经营理念的一次成功尝试，创新性引入“刻睡”休息舱，坐落于航站楼一层国际到达大厅西侧，全天24小时向旅客开放，为旅客提供短时休息，过夜服务。“刻睡”休息舱从科技实力和服务魅力上完美契合了机场提升服务、优化体验的诉求。机场相关人员表示将继续和“刻睡”等商业体加强合作，深度挖掘旅客需求，聚焦休息舱运行过程中的难点要点，不断优化服务品质，让旅客享受到更加顺畅便捷、贴心愉悦的机场“兴”服务。
　　【点评】“刻睡”休息舱是由特医科技为大兴国际机场定制研发生产的产品，旨在满足机场商旅人士的短时休息和临时过夜需求。特医科技以健康守护者的姿态入驻各大机场，服务国内外旅客，目前已覆盖重庆江北机场、郑州新郑机场、合肥新桥机场等6家机场，预计未来3年将再覆盖15家大型机场。

　　3月3日，民航资源网讯，日前，东航物流发布了2021年度业绩快报，2021年实现营业总收入222.27亿元，同比增长47.09%；实现归属于上市公司股东的净利润36.26亿元，同比增长53.07%。公告指出，2021年，在世界经济逐渐复苏和国际供应链重构的背景下，我国制造业转型升级提速，高科技产品、消费品、投资性设备、化学品、生物医药等高附加值货物的空运出口规模同比提升。同时，随着国内外居民消费方式的变化和消费能力的提高，高品质产品逐渐受到消费者的青睐，跨境电商行业规模快速增长，跨境航空物流需求持续繁荣。报告期内，随着全球疫情的不断演化和发展，国际物流供应链恢复缓慢，供给侧要素资源紧缺的局面仍在持续。2021年，东航物流稳步落实战略布局，密切协调资源配置，全力保障客户需求，抢抓发展机遇。通过多渠道增加运力投入、优化航网布局并提高货物操作标准化流程等措施，充分挖掘制造业转型升级、消费升级带来的航空物流需求，实现航空速运板块快速发展。通过大力推广以“一站式空服中心”为代表的区港联动模式，大力开发包机客户，完善地面卡班网络等措施积极应对疫情挑战，进一步巩固地面综合服务板块市场占有率。通过加强航空物流资源整合，不断深耕跨境电商、跨境生鲜供应链、航空特货等细分市场，打造在垂直领域提供“一站式”物流解决方案能力等措施，树立品牌效应，加大直客开发力度，实现综合物流解决方案板块快速增长。
　　【点评】东航物流营业收入及净利润大幅增长的主要原因是2021年公司把握市场发展机遇，优化资源配置，持续优化服务产品，提高经营效率，实现了经营业绩的大幅提升。

　　3月3日，中国民航网讯，今日，航空工业通飞与光大金融租赁股份有限公司签订“推动AG600飞机研发生产和运营的战略合作框架协议”。双方将以此为契机，加速探讨支持“鲲龙”AG600试飞取证机研发与购买首批下线飞机的创新型金融方案、打造AG600“产融创新共同体”、探索国家航空应急救援体系的“产融创新共同体”建设。此次签约为双方加速磋商首批AG600飞机的融资租赁方案、签署购机协议奠定基础，更是AG600飞机实现市场化的重要一步，标志着AG600飞机已经初步获得市场认可，即将在我国应急救援体系和自然灾害防治体系中发挥重要作用。同时双方将以AG600飞机为起点，全面推进光大集团和航空公司集团战略合作伙伴关系的建立。航空工业通飞与光大金租已组建联合工作组，双方将切实履行央企使命责任，围绕AG600飞机的研发、生产和运营进程及相关产业链发展，深入探索产融结合路径，积极开展业务模式创新，全力推进“自主创新”行动，有效壮大实体经济发展，配合落实《“十四五”国家应急体系规划》，共同为国家应急救援体系、自然灾害防治体系和“平安中国”建设做出贡献。
　　【点评】2018年，AG600飞机成功实现水上首飞。此次签约是项目研制全线牢记“国之大者”，落实习近平总书记指示批示精神，贯彻新发展理念、推动创新发展，大力协同确保项目研制成功，为满足我国应急救援体系和自然灾害防治体系建设需要、实现航空强国目标，支持“平安中国”战略的重要举措，彰显央企为国铸器的使命担当。

　　2月25日，中国民航网讯，近日，中国民航信息网络股份有限公司与圆通速递股份有限公司在北京签署战略合作框架协议。根据协议，双方将在行李门到门配送、航空货物运输、数据中心建设以及互联网技术与行业融合、品牌推广等方面开展全面合作，共同创新航空行李服务方案及物流新模式，为推动跨行业交通运输高质量发展，畅通国内国际双循环作出更大贡献。此次合作，将充分发挥双方优势，围绕“出行一票，货物一单，服务一站”创新产品和服务。“出行一票”，就是要让商务出行的客户在宾馆、在公司即可享受门到门的行李寄递服务，让旅行的人在任何地方都可享受快速、便捷、安全的行李门到门的服务。“货物一单”，是要通过打造中国航空腹仓资源的数字化交易平台，要把商流、物流流、资金流、信息流，特别是收派两端的服务形成一体化。“服务一站”，未来还将延伸出更多的产品和服务，打造差异化、定制化的“一站式服务”，包括会展、赛事等供应链一体化服务；制造业样品、高端生鲜等产品的国内国际闪送；综合供应链物流等等。此次合作将为行业高质量发展、数字化转型、国际化布局以及“一带一路”建设作出积极贡献，为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局贡献更大力量。
　　【点评】此次签约，标志着双方进入到紧密合作、共谋发展的新阶段，将进一步推动航空业与物流业衔接联通，提升设施网络化和运输服务一体化水平，极大加强运输资源整合和集约利用，提升综合交通运输整体效率。

　　2月24日，中国民航网讯，日前，东航的航班保障全流程数字化管理、主力机型数据帧扩展及应用、飞行安全风险智能识别与量化评估三个民航领域数字化研究项目，获颁中国航空运输协会评选的2020年度民航科学技术奖二等奖，成为本届评选中获得奖项最多的航空公司。航班保障全流程数字化管理项目，使得东航成为国内民航率先实现全流程数字化方式保障航班的航空公司。这一“东航即时通(MUC)”航班保障综合平台的广泛应用，被评价为“MUC一小步，民航行业一大步”。 在民航局航安办的指导下，东航技术公司与中国民航科学技术研究院合作开展了中国民航主力机型数据帧扩展及应用研究。该项目是民航安全领域极具基础性、战略性意义的技术创新研究，在世界范围内首次实现对B737NG系列飞机右侧空速等右侧大气数据计算机相关参数的获取，形成了A320、B737NG系列飞机新增参数规范和中国民航主力机型飞行数据记录参数规范，实现了对A320、B737NG系列飞机“空速不一致”、“迎角不一致”的专项监控，并广泛运用于座舱失压、低高度大坡度、高原机场超轮速等安全事件调查。东航研发中心与中国民航管理干部学院合作的“数据驱动的航空公司飞行安全风险智能识别与量化评估系统”，构建了航空公司运行风险管理模型，建立了航空公司运行风险分析模型和危险源数据库，并针对安全信息数据之一的QAR(Quick access recorder，快速访问记录器)数据，率先开展全航段数据的风险分析研究，通过模式识别和机器学习，实现了对典型事件致因的半自动识别和分析，大大提升了QAR的分析效率。
　　【点评】全面实施数字化转型，是中国东航“十四五”期间高质量发展的战略核心内容，民航科技奖的评选与推广应用，将进一步激发东航数字化转型的决心与信念，激励东航面向“世界一流”目标，不断增强发展新动能、持续培育竞争新优势，为引领民航高质量发展和民航强国建设提供科技支撑。

　　2月22日，中国民航网讯，近日，中国东方航空股份有限公司与国际航空运输协会签订协议，成为中国内地首家加入IATA Pay的航空公司。通过IATA Pay，东航在拓宽旅客支付方式的同时，可提升现金流动性，实现降本增益的经营目标。IATA Pay由国际航协开发，是旅客在网上购买航空公司产品和服务时的创新支付方式。对航空公司而言，IATA Pay带来的好处包括：服务费用低于其他支付方式，可为航空公司节省高达93%的支付成本；更加安全， 国际航协仅与当地市场的A类银行合作提供IATA Pay服务，符合与遵守当地法律法规；现金更快结转，航空公司可即时/近乎即时地收到旅客的支付款项；简单快捷的支付流程，降低旅客支付过程中的丢单率。对旅客而言，可获得全新的支付选项，通过在线或手机银行，可简单、快速和安全地支付机票和相关产品与服务的费用，包括个人银行账户到航空公司银行账户的直接支付。
　　【点评】IATA Pay 基于开放银行服务的框架，是一种即时、安全合规且极具成本竞争力的支付选项。后疫情时代，IATA Pay为东航降低支付成本，严控交易风险提供了新思路，也为国际航班的恢复提供了新方案。

　　2月18日，中国民航网讯，日前，厦航获得国际航协IATA颁发的ARM Index（Airline Retailing Maturity Index，航司零售成熟度指数）认证，成为全球首家获得ARM Index最高版本号认证的航空公司，这标志着厦航在民航业基础标准应用、航旅零售生态圈建设和营销服务数字化等领域具备国际领先的创新、实施与运营能力。ARM Index 是由IATA推出的评估航空公司在航空零售领域成熟度的认证体系，主要从航司场景“数字化能力验证、合作伙伴部署情况、航旅零售战略实施”三方面进行评估，是NDC与ONE Order认证的全面升级，旨在帮助航空公司更快从传统单一的机票供应商向航旅新零售转型。在这次的ARM Index认证中，厦航通过了全球最高的21.1版本能力认证。相比之前的版本，21.1版本在业务模型轻量化、标准化、统一化方面有极大提升。未来，厦航将积极构建开放合作生态，整合上下游服务供应商，打造全面、安全、可靠的数字化创新能力；依托核心能力与品牌资源，构建互融共赢”航空+”生态圈，延展面向航旅产业的生态圈连接能力；围绕旅客行程，持续完善差异化产品与服务设计，深挖增值服务价值，提升面向业务的自动化运营能力。
　　【点评】通过ARM Index认证，有助于航空公司应用落地航空业领域数据交换标准，彰显航空公司开展新零售转型的能力，从而推动航旅新零售生态圈建设。

　　2月17日，中国民航网讯，近日，幸福航空总裁刘开宏一行拜访黑龙江机场集团。黑龙江机场集团总经理王清、副总经理贾明春与刘开宏一行就进一步加强合作，共同推进哈尔滨国际航空枢纽建设进行了座谈交流。黑龙江机场集团表示，幸福航空一直承担着支持国产民机发展的重任，为国产民机推广和应用做出了重要贡献。黑龙江机场集团将全力支持幸福航空不断创新，抓住机遇，积极开拓市场，持续加大运力投放和新航线开辟力度。双方将携手并肩、密切合作，全力推进哈尔滨国际航空枢纽建设，满足广大旅客对美好航空出行的需求。据悉，幸福航空在哈尔滨机场放置两架驻场飞机，运营哈尔滨-郑州-湛江/泉州，哈尔滨-长沙-昆明、哈尔滨-长沙、哈尔滨-烟台-西安等航线。
　　【点评】哈尔滨机场是幸福航空重要的运营基地，航空市场需求旺盛，发展前景广阔。幸福航空将继续增加哈尔滨机场的驻场运力，不断开拓航空市场，与黑龙江机场集团紧密合作，共同推进黑龙江民航事业高质量发展。

　　2月15日，中国民航网讯，在中国传统元宵佳节来临之际，为持续助力春运旅客顺畅出行，海航航空集团旗下海南航空控股股份有限公司将在2月14至16日推出元宵节版“自由飞”产品，为旅客提供优惠便捷的出行选择。元宵节版“自由飞”产品覆盖2022年3月1日至3月26日期间海南航空近400条国内航线，如海口-北京、成都、广州，三亚-哈尔滨、杭州、合肥，北京-广州、昆明、厦门，上海-西安、长沙、重庆，深圳-贵阳、济南、南京等航线，航点遍布全国各大城市，为旅客提供了丰富的航线选择。“自由飞”元宵节版包含经济舱及公务舱产品，可满足不同旅客的出行需求。根据市场出行需求变化，本期产品动态调整了各航线产品定价，价格较目前市场售价更为优惠，例如北京-昆明航线经济舱售价仅为588元，上海-海口航线经济舱售价仅为488元，且“自由飞”在产品使用期内未兑换出票可无忧退款，不收取任何费用，对于行程不确定旅客具有极大的吸引力。未来，海南航空将不断加强党建引领，遵循控股股东辽宁方大集团提出的“经营企业一定要对政府有利、对企业有利、对员工有利、对旅客有利”企业价值观，秉持中国民航“真情服务”理念，严格按照国家及民航局相关工作部署做好各项春运保障工作，为旅客提供更加安全、舒适、便捷的乘机体验，全力保障每一位旅客平安出行。
　　【点评】“自由飞”产品是海南航空积极迎合市场需求变化推出的系列创新产品，在市场投放后收获了积极反馈和较高的客户满意度。

　　2月11日，中国民航网讯，2022年伊始，中国航油内蒙古分公司成功与鄂尔多斯市鄂托克旗乌兰通用机场签订供油合作协议，新年喜迎通航市场拓展“开门红”。面对激烈的市场竞争大环境，加之新冠肺炎疫情笼罩全球、阴霾不散，为本就艰难的市场拓展工作再增加难度系数。分公司深入落实集团公司《中国航油通用航空事业发展战略规划纲要》要求和上级公司谋划部署，坚守航油阵地，通过对自治区民用航空业的市场规模、竞争格局、发展趋势及前景等方面进行深入研判和分析，了解机场规划与需求，并积极抓住国家加大对危化品经营监管力度的契机，大力推介“专业事由专业人做”以及中国航油的行业优势，介绍分公司的基本情况和航油保障能力，以合作共赢为原则，全力推动内蒙古地区航油市场拓展工作。前期，在得知鄂托克旗将要规划通用机场消息的第一时间，分公司针对鄂托克旗乌兰通用机场情况迅速展开研究，制定拓展方案，主动提供航油供应规划保障方案，持续关注机场规划、建设动态；过程中，分公司主动协调对接，从油品质量、油品安全等方面细致阐述中国航油的优势和专业性，并积极协商设备、设施、资源配置等相关事宜；在协议商定过程中，坚持以合作共赢为原则，经过艰苦努力，历时近三年，最终成功与内蒙古鄂尔多斯市鄂托克旗乌兰通用机场签订合作协议，分公司通航市场再添新成员，进一步巩固了分公司区内航油市场主体地位。
　　【点评】协议的成功签署，是中国航油内蒙古分公司积极落实集团公司战略发展规划总体部署和航油公司“守土有责、守土负责、守土尽责”市场拓展总要求的有力举措，也标志着分公司全力以赴主动协调沟通、有力推进合作事宜取得突破性进展，对进一步巩固分公司区内航油市场主体地位具有重大意义。

　　2月10日，民航资源网讯，近日，大连航空IOSA审计报告正式通过国际航协质量检查，标志着大连航空顺利完成首次IOSA远程复审，持续保持国际航空运输协会（IATA）的注册资质。受疫情影响，此次IOSA审计采取远程复审的方式，审计流程、时间、载体等均发生变化，为确保IOSA复审工作顺利实施，大连航空高度重视，成立8个专业迎审小组，第一时间深入研究IOSA审计标准，科学制定符合方案及迎审策略，通过多次召开会议、模拟审计、测试网络等大量准备工作对IOSA标准的251个条款进行全面系统梳理，确保文文相符、文实相符，从紧从严从细从实从全推进线上迎审各项工作有力、有序、有效开展。经过线上台账检查、具体问询、现场抽查等远程复审环节，大连航空安全管理和运行质量体系经受住更加严格的国际标准检验，顺利完成首次IOSA远程复审工作。
　　【点评】IOSA认证即国际航空运输协会运行安全审计认证，是国际航空运输协会（IATA）制定的一项为国际所认可和接受的航空安全标准，用于评估航空公司的运行管理和控制系统，是目前世界上普遍公认的最严格的行业标准。大连航空将牢树“安全第一”思想不动摇，继续完善安全管理体系和运行质量体系，持续推动企业实现高质量发展。