12月28日，盖世汽车网讯，12月24日，比亚迪秦家族200万销量达成用户盛典在北京召开，比亚迪秦家族第200万辆正式交付。比亚迪秦家族第200万辆已经于12月20日下线，下线车辆为比亚迪秦 L DM-i，这一里程碑事件标志着秦家族在新能源汽车市场的强劲崛起，进一步巩固了比亚迪在行业内的领先地位。当前，秦家族共有三款主力车型，包括秦PLUS DM-i、秦PLUS EV以及全新下线的秦L DM-i。
【点评】秦PLUS DM-i以其出色的燃油经济性和强劲动力表现，成为众多家庭用户的首选；秦PLUS EV则凭借优秀的纯电续航能力和舒适驾乘体验，在纯电市场占据一席之地；而此次下线的秦L DM-i，更是凝聚了比亚迪最新的技术与设计理念，比亚迪王朝网销售事业部总经理路天在发布会上透露，今年上市的秦L DM-i累计销量已超过25万辆，有望续写秦家族的销量辉煌。
12月28日，盖世汽车网讯，12月27日消息，理想汽车于近日宣布，理想超充站突破1400座、高速理想超充站700座达成。此前，在12月11日，理想汽车宣布，其第1200座理想超充站上线。据介绍，理想汽车已实现“七纵三横”高速核心路段贯通，贯穿全国23个省市，其中高速理想超充站达705座，京津冀地区、长三角地区、大湾区、成渝地区，四大经济带核心城市（京津冀地区、长三角地区、大湾区、成渝地区内三线及三线以上城市）全联通。
【点评】理想5C超充站的高速超充充电速度为12分钟500km，单桩峰值充电功率可达520kw；城市超充充电速度为25分钟500km，单桩峰值充电功率可达250kw。并且，超充站提供800V的高效补能、其充电枪重量仅3.3kg，女生也能提动。充电噪音小、停车空间大。此外，理想5C超充站的车位配备独立摄像头，自动完成车辆占位感知、自动降地锁、安全问题识别上报等功能；运行状态、充电情况自动回传到云端，由后台加以分析并挖掘潜在问题。
12月28日，盖世汽车网讯，12月27日消息，创维汽车于近日宣布，其携旗下SKYWORTH K RHD右舵车型在香港市场登场。据悉，创维汽车制定了“家电汽车品牌全球一体化”战略，在海外市场延用创维品牌SKYWORTH，考虑不同市场的驾驶习惯，进行本土化研发，提供左舵和右舵、纯电和混动选项，为当地消费者带来良好的产品体验。官方表示，SKYWORTH K RHD右舵车型的推出，是创维汽车对全球市场需求又一次精准回应。据悉，本次新车发布共推出三款配置：800V超充版、620舒适版以及的士版可供选择。创维800V超充车型全球首创的“100kW-4C直流放电技术”，可实现对外直流放电持续功率达 100kW 以上，并且拥有6.6kW外放交流电功能。
【点评】未来，创维汽车将继续秉承全球化布局和双碳战略愿景，致力于整合集团内部优势资源，与创维光伏和创维储能共同组成“新能源三角”，提供“光储充运一体化”解决方案。
12月20日，盖世汽车网讯，12月20日消息，据天眼查显示，理想汽车关联公司北京车和家信息技术有限公司申请注册一枚“L4”商标，国际分类为运输工具，当前商标状态为等待实质审查。据公开资料显示，理想汽 L系列推出了 L9 / L8 / L7 / L6四款车型。其中，理想L6于今年4月正式发布，是理想家族中最小、最便宜的车型，该车提供两个配置车型，Pro和Max，全系配四驱，售价区间为24.98-27.98万元。自上市以来，理想L6的市场表现出色，已成为理想汽车走量车型。9月19日，理想L6上市5个月累计交付超过10万辆；11月13日，理想汽车宣布L6上市7个月累计交付破15万辆。
【点评】理想L6将继续搭载由1.5T四缸增程器+前后双电机智能四驱系统所组成的增程式混动系统，其中1.5T四缸增程器最大功率113kW，配备35.8kWh电池组，纯电续航里程172km。此外，理想L6两个动力电池版本均采用磷酸铁锂电池，电池供应商分别为欣旺达与宁德时代。
12月20日，盖世汽车网讯，近日，易鑫集团与宁德时代全资子公司时代电服科技有限公司（以下简称“时代电服”）签署战略合作协议，双方将共同探索换电创新服务模式，满足新能源车辆的全生命周期用车需求，推动换电生态的健康可持续发展。易鑫是汽车金融领域较早布局新能源车业务的企业，目前新能源车在其新车融资业务中的渗透率已近50%。凭借业内领先的科技能力及覆盖全国、尤其是下沉市场的渠道服务经验，近年来易鑫更不断深化新能源车金融服务，推出车电分离租赁等创新产品，并将业务拓展至新能源二手车这一细分市场。根据最新披露的2024三季报，期内新能源汽车融资交易量同比增长约26.8%，其中二手新能源车占比约13%；电池GAP业务同比增长更是高达540%。时代电服是宁德时代全资子公司，依托于宁德时代技术和产业资源优势，推出“巧克力换电”整体解决方案，提供新能源运营服务，致力于以能源科技为纽带，凝聚个体力量，共绘人类可持续发展的宏伟蓝图。
【点评】根据协议，双方将发挥各自优势，资源共享，共同探索换电领域的创新合作模式，实现“可充可换可升级，可租可售可回购”的全生命周期无忧服务，以加速换电技术的应用和普及。
12月20日，盖世汽车网讯，据外媒报道，中国大型电动汽车电池制造商国轩高科（Gotion High Tech Co.）计划在斯洛伐克的Surany市建设其在欧洲的第二家工厂。 国轩高科表示，其与斯洛伐克电池制造商InoBat的合资企业Gotion InoBat Batteries（GIB）计划投资高达12.3亿欧元，分阶段建造斯洛伐克工厂。据悉，该工厂将在三年内完工，且其初期锂离子电池的年产能将达到20千兆瓦时，并逐步扩大到60千兆瓦时。根据GIB去年发布的信息，该工厂预计将于2026年第二季度开始初步投产，并于2027年实现“全面”生产。
【点评】国轩高科还计划投资12.8亿欧元在非洲摩洛哥建设一座年产能为20千兆瓦时的电池制造工厂。根据国轩高科的公告，斯洛伐克和摩洛哥项目目前都仍处于筹备阶段，投资金额和时间表可能会根据具体情况进行调整。
12月13日，盖世汽车网讯，近期，盖世汽车研究院发布了2024年1-10月电气化领域供应商装机量排行榜，包括动力电池、电池PACK、BMS、混动发电机、驱动电机等9大领域供应商装机量排名，为行业提供最新市场数据参考。从装机量来看，宁德时代以152,117MWh的装机量稳居榜首，市场份额高达43.3%，展现出强大的市场统治力。紧随其后的是弗迪电池，装机量达到99,929MWh，市场份额为28.5%。中创新航、国轩高科、蜂巢能源等企业也位列前十，分别占据了6.3%、4.2%和3.7%的市场份额。
【点评】从装机量来看，宁德时代以152,117MWh的装机量稳居榜首，市场份额高达43.3%，展现出强大的市场统治力。紧随其后的是弗迪电池，装机量达到99,929MWh，市场份额为28.5%。中创新航、国轩高科、蜂巢能源等企业也位列前十，分别占据了6.3%、4.2%和3.7%的市场份额。
12月13日，盖世汽车网讯，近日，位于荷兰首都阿姆斯特丹的广汽国际欧洲办公室正式揭牌，广汽继续深化现地化运营，加速融入欧洲。据悉，作为广汽国际欧洲业务运营的载体，欧洲办公室负责广汽自主品牌在欧洲的市场开拓、品牌宣传、销售服务运营等，将积极推动品牌与欧洲社会的深度融合，快速响应并更好地服务欧洲消费者，助力广汽品牌在欧洲市场实现全新突破。
【点评】早在2018年，广汽便首次亮相巴黎车展。而后在2022年，广汽设立了米兰设计中心，并在荷兰开设欧洲总部，打造欧洲人才团队，落实现地化运营，提升品牌在欧洲市场的适应性和竞争力。时隔六年，今年，广汽携旗下自主品牌“双子星”广汽传祺（GAC MOTOR）、广汽埃安(AION)共六款车型，以更强大阵容再次亮相巴黎车展，并在该展会发布了“欧洲市场计划”，将以长期主义深耕这一重要市场，实现战略共赢和共融发展。
12月13日，盖世汽车网讯，12月12日，阿维塔与华为签署全面深化战略合作协议，以新模式推动合作迈入新阶段。根据协议，双方将在产品开发、营销及生态服务等领域深度合作，支持阿维塔打造下一代系列车型。阿维塔与华为最早于2019年1月达成战略合作，此后几年里，双方联合打造了阿维塔11、阿维塔12和阿维塔07三款车型，并成功上市。据官方公布数据，今年1～11月，阿维塔共计交付新车62,539辆，其中11月交付量为11,579辆，创下历史新高，也是连续第二个月销量过万。
【点评】凭借多款新车型的密集上市，与此同时阿维塔逐步形成纯电+混动的双动力产品布局，此前阿维塔已经明确，2025年将冲刺22万辆销量目标。
12月6日，盖世汽车网讯，12月5日晚，蔚来宣布，其与万事达卡在上海签署战略合作协议。据公开资料显示，万事达卡是支付领域的全球化科技公司，于1988年进入中国，致力于发挥桥梁和纽带作用，支持中国企业拓展海外市场，并为广大持卡人提供安全、便捷和智能的支付服务。此次合作，根据协议，蔚来与万事达卡将进一步发挥各自优势，围绕用户增值服务、支付创新、数据服务与咨询、联合营销、ESG等业务在全球范围开展全方位、多层次的深度战略合作。此外，双方将携手为万事达卡持卡人提供充换电、维保、租车、商旅贵宾权益等增值服务与专属福利，探索为蔚来用户搭建车内支付功能，实现充电、停车、通行、购物等费用的车内无感支付，共同为全球用户打造更加便捷、高效的出行体验。
【点评】本次战略合作将进一步推动蔚来‘成为技术和体验领先的用户企业’愿景的达成。双方将携手为全球用户提供更多增值服务，打造超越期待的用车、出行与商旅体验，助力蔚来在全球市场的拓展与业务增长。
12月6日，盖世汽车网讯，12月2日，台铃科技股份有限公司与深圳市比亚迪锂电池有限公司在无锡签署全球战略合作协议。双方将在新能源两三轮车电池领域展开深度合作，合作研发实现车电同寿的全生命周期比亚迪电池，同时还将联合云端大数据打造“车-电-云安全系统”，以技术创新全面提升用户的骑行安全。此外，合作还聚焦电池安全性能的全面升级，共同开创电池结构安全新时代。本次签约旨在积极应对两三轮车电池领域面临的新挑战，比亚迪将凭借其在超级电芯技术、先进的电池管理系统（BMS）以及创新的超级架构等三大核心领域的深度研发，结合全面的极限测试手段，全方位地优化两三轮车电池的性能表现与使用寿命。
【点评】除了硬件上的升级，双方还携手共同打造了云端大数据平台——“车-电-云安全系统”。该系统通过实时采集并深入分析电池运行数据，能够精准识别并提前预警潜在的安全风险，从而为用户提供更为周全与细致的出行保障。
12月1日，盖世汽车网讯，12月1日，理想汽车公布了最新交付量数据。在刚刚过去的11月，理想汽车共交付新车48,740辆，同比增长18.8%，为连续第6个月交付量突破4.5万辆；至此今年前11个月，理想汽车累计交付量达441,995辆。而自开启交付以来，理想汽车历史交付总量为1,075,359辆。年初，理想汽车曾提出2024年将挑战80万辆交付目标，但由于其首款纯电动车型MEGA上市后表现未及预期，理想汽车将销量目标从80万辆下调至56万-64万辆，随后再次下调至48万辆。如果12月理想汽车能继续保持前几个月的交付水平，完成年度目标不在话下。
【点评】值得关注的是，为冲刺年度销量目标，日前理想汽车宣布推出年底限时0息政策，即2024年11月29日-12月31日期间，购买理想L系列和理想MEGA的用户，可享受最低首付金额3年0息金融方案。
12月1日，盖世汽车网讯，据彭博社报道，在英特尔决定推迟在德国马格德堡投资300亿欧元建设芯片工厂的计划两个月后，德国政府正准备对德国半导体行业进行数十亿欧元的新投资。两名知情人士表示，德国提供的补贴总额预计约为20亿欧元。德国经济部发言人Annika Einhorn在一份声明中表示，德国将为芯片公司提供新的资金，用于资助10至15个项目，其中涉及硅晶圆生产和微芯片组装等多个领域。这些受资助的项目应该有助于在德国以及欧洲建立一个强大和可持续的微电子生态系统。
【点评】本月早些时候，德国经济部呼吁芯片公司申请新的补贴，不过德国政府的最终补贴金额仍在变化。目前，德国各大政党已一致决定于2025年2月23日提前举行新一届德国联邦议院选举，届时德国新政府或将制定新预算，这可能会给正在申请补贴的芯片公司带来不确定性。当前，芯片零部件已贯穿从尖端人工智能到日常设备的方方面面，因此世界各国政府一直在向芯片行业投入公共资金，以实现芯片零部件的本地化生产。
12月1日，盖世汽车网讯，11月29日晚，北汽集团正式宣布已于日前战略投资小马智行7035万美元，后者于北京时间11月27日晚成功在纳斯达克挂牌上市，股票代码“PONY”，发行价为每股13美元。在此之前，北汽集团与小马智行已于11月初签署L4无人驾驶车型开发技术合作协议。双方将基于极狐阿尔法T5车型和小马智行第七代自动驾驶软硬件系统方案，合作研发全无人Robotaxi车型，在2025年完成并推出首批极狐阿尔法T5 Robotaxi车型，面向国内市场推广。
【点评】有了北汽加持，无疑将更好地助力小马智行推进Robotaxi大规模落地。
11月22日，北极星电力网讯，11月14日，由中国汽车工业协会主办，东风汽车集团有限公司承办的2024年中国新能源汽车1000万辆达成活动在武汉举行。这是中国新能源汽车发展史上的又一重大时刻。2013年，是中国新能源汽车产销量纳入统计体系的第一年，当年的产量仅有1.8万辆，五年后的2018年，新能源车年产量首先突破了100万辆，再到2022年，年度产量达到了500万辆，现如今已经突破了1000万辆，更有业内人士预计，到今年年底新能源产量有望超过1200万辆。从2013年开始统计，到2024年突破1000万辆，中国新能源产业用了不到11年时间，完成了从0到跨越千万的壮举。
【点评】在新能源产业突飞猛进的背景下，自主品牌也迎来了一个又一个的发展高峰，据中国汽车工业协会发布的数据显示，今年前10个月自主品牌的累计销量为1384.9万辆，同比增长21.2%，市场占有率为64.6%，较上年同期上升9.3个百分点，其中10月自主品牌市场占有率达70.1%，较上年同期上升10.4个百分点。在中国新能源市场快速突破的同时，电动车出海也进行得如火如荼，电动化与智能化的兴起，让自主品牌有了颠覆全球汽车产业的新机遇。
11月22日，北极星电力网讯，蔚来ET9将于12月21日NIO Day 2024活动中正式上市。新车定位旗舰行政级轿车，预售价为80万元。据悉，新车将搭载蔚来在智能电动车各个技术领域的最强成果。外观部分，新车采用蔚来家族式设计，主打简约时尚。其长宽高分别为5325mm*2016mm*1620mm，轴距3250mm，车内采用四座布局。值得一提的是，车内采用一条近两米长的行政桥贯穿前后排，集成了20项子系统，包括车载冰箱和360度无极调节的桌案等等。
【点评】蔚来ET9将率先搭载蔚来最新的技术成果，例如智能驾驶、SkyRide天行系统底盘和蔚来自研的真900V高压架构等。未来上市后，将会与百万级的
11月22日，北极星电力网讯，11月22日消息，哪吒汽车于近日宣布，其印尼子公司与合作伙伴PT Surya Mobil Abadi于北雅加达普卢伊特地区正式揭幕其最新的3S经销店，标志着哪吒汽车在印尼市场前期深耕细作后迎来了崭新的收获。据悉，去年10月，哪吒汽车宣布在印尼展开全面销售。哪吒V作为首发车型在印尼上市，彼时售价为3.79亿印尼卢比（约 17 万元人民币）。随后在同年11月，哪吒汽车与印度尼西亚领先的电动汽车制造商PT Handal Indonesia Motor（HIM）签署合作协议。根据彼时的协议，哪吒汽车旗下产品将于2024年第二季度开始以KD形式在印尼生产，意味着哪吒汽车在印尼市场的开拓取得重大进展。
【点评】目前，哪吒汽车在印尼全境运营了11家在运营3S及4S店。哪吒汽车官方表示，其计划年内于印尼完成超过20家经销店设立，为客户提供更全面的服务。事实上，除了印尼外，哪吒汽车已拓展至南美、非洲和中东，赢得超过46万用户的认可。
11月15日，北极星电力网讯，广汽集团11月8日在投资者互动平台再次明确公司固态电池预计装车时间。广汽集团表示，广汽集团于2024年4月12日广汽科技日活动发布了全固态动力电池技术，已初步打通全固态电池全流程制造工艺，取得车规级高安全大容量全固态动力电池量产的关键技术突破，并具有超高能量密度、超高安全性及大容量全固态电芯三大核心优势，预计于2026年装车搭载于昊铂车型。
【点评】今年4月，广汽集团推出了采用100%固态电解质的全固态电池，并已经“从实验室走向量产应用”。广汽集团当时表示，公司正在着力于 2026 年装车搭载，目前正在按计划推进中。
11月15日，盖世汽车网讯，11月15日，在2024广州车展上，乐道汽车总裁艾铁成表示，乐道L60订单远超同期上市车型，已排产到明年1季度，截至11月14日，该车交付量已超7000辆，12月月交付目标破万辆，明年3月将破2万辆。乐道L60于9月19日正式上市，新车定位家庭智能电动SUV，标准续航60kWh，售价20.69万元；长续航85kWh，售价23.59万元。如采用BaaS电池租用服务，L60价格低至14.99万，电池租用月费最低只需599元。新车于9月28日起开启全国交付。
【点评】乐道L60市场反馈特别热烈，订单远超预期。蔚来希望在今年12月乐道L60能达到1万辆的交付，到明年能达到单月2万辆的交付量。按照李斌此前的说法，乐道品牌月销量保持在2万~3万辆，就能做到盈亏平衡。
