7月4日，盖世汽车网讯，7月2日，据Autocar报道，吉利汽车宣布正式进入英国市场，这是其全球化战略的重要一步。吉利旗下拥有多个知名品牌，包括翼真汽车（LEVC）、莲花（Lotus）、极星（Polestar）和沃尔沃（Volvo）。吉利首款车型EX5（国内为银河E5）将在英国市场推出，与斯柯达Elroq、起亚EV3和雷诺Megane等车型竞争。EX5提供两种电池容量选择，60.2kWh电池组在WLTP测试循环下的续航里程可达264英里（约424.87公里），支持最高100kW的直流快充功能。EX5搭载前置单电机，最大马力215bhp，0-62英里/小时加速时间为6.9秒，车内空间可容纳五名乘客，并配备了15.4英寸的信息娱乐触摸屏。
【点评】吉利方面表示，车队采购商将是EX5的关键客户群体，首批车辆预计将于今年10月至年底之间交付。公司计划到2025年底，在全球范围内增加超过300家非中国经销商和服务中心，以实现快速增长。
7月4日，盖世汽车网讯，7月2日，广汽国际宣布在泰国曼谷举行了AIONYPlus网约车项目的交付仪式，首批100台车辆正式交车。该项目首期规划达2000台，标志着广汽新能源出行解决方案在泰国全面落地。广汽与泰国领先出行企业CLVG达成战略合作，共同开启泰国电动网约车市场的新纪元。 双方将以此次合作为起点，深化在东南亚的战略布局，未来计划扩展到印尼、马来西亚等重点市场，推动广汽在亚太区域构建可持续、智能化的出行生态。广汽国际泰国销售公司总经理王浩勇表示，此次合作体现了对AIONYPlus技术与品质的高度认可，也是推动泰国清洁能源与减少污染的重要一步。
【点评】广汽致力于为泰国消费者和企业提供创新高效的电动汽车，响应泰国政府碳中和目标，双方将携手推动中国网约车运营经验在泰国本土化落地，构建以电动车为核心的出行生态体系。
7月4日，盖世汽车网讯，7月3日第一电动消息，阿维塔汽车宣布进行全系OTA升级，特别针对激光雷达车型升级至华为乾崑ADS 3.3.2版本。此次升级将依据法规备案通过节奏实时推送，不分阶段不分批，涉及车型包括阿维塔07增程版本及纯电四驱、阿维塔06、阿维塔11部分车型、阿维塔12。升级内容包括新增碰撞预解锁功能、低速场景下前向碰撞预警（FCW）及全景影像激活、紧急转向辅助功能（ESA）和增强型自动紧急转向辅助（eAES）功能。此外，还新增了HALO交互屏手机端自定义功能、露营模式、智慧场景功能、华为超充站点即插即充与无感支付、手机高德地图导航信息一键发送到车机等功能。同时，智驾领航辅助（NCA）使用功能得到增强，包括高速收费站可选人工车道或ETC车道、城区领航辅助驾驶无红绿灯路口自动风险降速等。
【点评】此次升级还涉及人驾导航状态下仪表支持红绿灯倒计时显示、智驾领航辅助（NCA）鸣笛提醒功能、娱乐应用流量记录查看、导航状态下显示路线上服务区预计到达时间及充电站空闲信息等多项功能优化。此外，还包括泊车无忧权益、远程高温自清洁、地库场景离车泊入辅助、观影模式座椅联动选择等功能的新增和智驾领航辅助（NCA）使用体验的优化。
6月13日，盖世汽车网讯，6月12日，在广汽丰田科技日活动上，广汽丰田全面展示了在电动化布局以及AI汽车生态，发布了两大新能源专属平台、全新电子电器架构和三大混动路线，在AI领域构建全新的汽车生态，推进中国自研2.0落地。在电动化布局方面，广汽丰田将坚持两大新能源专属平台、全新电子电器架构和三大混动路线，加速中国自研落地。
【点评】两大新能源专属平台包含BEV专属平台和高兼容性平台。从智能驾驶辅助、智能座舱到智能数字底盘多个领域，打造下一代智能车，挑战2030年新能源占比达到80%。
6月13日，盖世汽车网讯，2025年6月7日，在东风柳汽第九届67品牌客户日，“乘龙翼威”新能源序列全球首发，标志着这家71年老牌车企完成了从传统制造商向新能源物流方案提供商的战略跃迁。新能源商用车的核心技术角逐已进入深水区。东风柳汽在三电领域的突破，展现出清晰的场景化技术哲学。以乘龙翼威新能源平台为例，其技术架构并非追求参数堆砌，而是以“技术架构与三电核心突破、127个场景化商品布局、共生共享生态赋能体系”三大领先性破局，构建“人-车-货-路-场”联动的全场景解决方案。作为东风柳汽首款全正向开发的新能源重卡平台，乘龙翼威5基于自主研发的800V高压平台，双驱最大1209马力，效率高达95%，确保重载爬坡动力澎湃且无中断。电池充放电效率高达95%。
【点评】支持兆瓦级超级快充，从10%充电到80%只需要30分钟，配合“龙息”智能热管理系统，冬季续航提升15%，彻底消除里程焦虑。与此同时，乘龙翼威5在轻量化实现重大突破，400度电资源牵引车自重低至8.8吨。
6月13日，盖世汽车网讯，广汽集团在2025香港国际汽车及供应链博览会上宣布启动“香港ACTION”，全面布局香港市场。广汽以“科技广汽生态出海”为主题，展出了包括GAC、AION、HYPTEC三大产品序列的8款车型，并发布了“One GAC 2.0”全球化战略香港落地计划。其中，全球小车AION UT香港首秀，并将在年内正式面向香港市场进行销售。同时，广汽推出了GAC车主App，并选择在香港地区首发上线。
【点评】广汽还计划2028年前在香港建成300座超充桩，并正推动与如祺出行相关合作事宜。
6月6日，盖世汽车网讯，近日，辰致科技有限公司（以下简称“辰致科技”）发生多项工商信息变更，不仅新增广汽集团旗下广汽零部件有限公司、重庆长安汽车股份有限公司为股东，注册资本更从3.6亿元人民币大幅增至约5.5亿元人民币，增幅超52%。注册资本的显著提升，直接指向辰致科技在智能驾驶领域的研发扩张需求。该公司此前专注的线控底盘技术，被视为实现高阶自动驾驶的关键基础设施。线控底盘通过电信号替代传统机械连接，可实现更精准的转向、制动及悬架控制，其技术门槛高、验证周期长，需持续资金投入。
【点评】此次增资后，辰致科技研发资金池将得到实质性补充，为其正在推进的智能底盘系统量产计划提供保障。
6月6日，盖世汽车网讯， 近日，玉柴与徐工签订国际化战略合作协议，共建共享海外发展新通道，开启欧亚大区合作新篇章。协议约定，玉柴与徐工将在欧亚大区建立玉柴服务站以及玉柴服务培训中心，对徐工当地经销商及客户进行技术培训，并提供相应技术支持。玉柴授权徐工作为其在欧亚大区的配件经销商。此外，双方也将在欧亚市场联合开展蓝海行动品牌推广活动，增强双方国际品牌影响力。
【点评】徐工在欧亚大区销售配套玉柴发动机的工程机械及牵引车等，是玉柴在欧亚地区的核心主机厂之一。此次战略协议签订后，双方将进一步深化合作共识，助推双方海外拓展战略高质量发展。
6月6日，盖世汽车网讯，近日，创维汽车首台OTS工装样车“创维鸿途”成功下线，标志着该车型正式进入量产倒计时阶段。创维鸿途作为大型多功能纯电VAN，集智能化配置与纯电环保优势于一身，包含货运版、客运版两种形态，旨在为全球物流、客运等多场景提供高效解决方案，展现了开沃集团在新能源商用车领域的创新实力与非凡魅力。
【点评】首台OTS车的成功下线，是开沃集团践行“正向研发、全球共生”战略的关键成果。展望未来，开沃集团将继续深化正向研发能力，加速推进新基地产能释放，依托创维鸿途等全球化产品矩阵，积极拓展国际新能源商用车市场，致力于成为智慧物流解决方案的全球引领者，为绿色低碳运输贡献开沃力量。
5月23日，盖世汽车网讯，5月22日，深蓝汽车首席执行官邓承浩在深蓝汽车品牌之夜上发布深蓝汽车“智领2030”战略，计划2030年实现全球销量200万辆，其中海外销量占比达35%，同时到2030年将累计推出30款新产品。邓承浩表示，为了实现“智领2030”战略目标，技术、产品和服务是三大支柱。从技术层面来看，将以深蓝大模型为基础，推动深蓝智驾、深蓝座舱、深蓝能源和深蓝底盘等四方面的智慧跃迁。在深蓝智驾方面，深蓝汽车将两条腿走路，一方面是全栈自研，计划2026年实现L3试点商用，2028年实现L4试点商用；另一方面是与华为合作。此外，2028年及以后，深蓝汽车将逐步推动固态电池、氢燃料电池及角模块商业化。
【点评】深蓝汽车计划在2030年构建“3纵3横”产品格局，累计推出30款新车型。其中“3纵”是指轿车、SUV和硬派；“3横”是指紧凑型、中型和大型。
5月23日，盖世汽车网讯，第七届中国西部国际投资贸易洽谈会，于2025年5月22日在重庆国际博览中心盛大开幕。庆铃集团携燃油、纯电、氢能、混动四大动力平台，及“铃界”“铃坤”多款新产品重磅亮相N4馆，以全球顶尖的新科技、领先的新产品，向世界展示重庆商用车产业在转型升级中的最新突破。
【点评】作为本届西洽会首场新能源商用车新品发布会，庆铃携手华为数字能源，重磅发布全球首款兆瓦级超充重卡——铃界。该车以兆瓦超充和智能网联技术，重塑绿色物流新生态，掀起重卡电动化、智能化新革命。
5月23日，盖世汽车网讯，近日，孚能科技公告称，孚能科技在投资者互动平台及集体接待日活动中表示，公司固态电池进展处于行业领先水平，其半固态电池已获多个客户认可，全固态电池研发也取得重要突破。据悉，孚能科技半固态电池已获得了广汽、东风、三一、一汽解放、美国头部eVTOL客户、国内头部飞行汽车客户、上海时的、吉利沃飞等多个客户认可，是行业内最早实现半固态电池产业化的企业之一。目前，赋能科技半固态电池产品已形成规模化出货，第一代半固态电池于2022年实现装车，第二代半固态电池能量密度超过330Wh/kg，循环寿命超过4000圈，预计将于2025年量产，有望率先在低空经济、人形机器人等领域实现商业化。
【点评】此次其固态电池研发的显著进展，再次彰显了其在新能源电池领域的技术实力和创新精神，有望在未来的市场竞争中占据更有利的地位。孚能科技在固态电池领域的持续投入和创新，不仅为公司自身的发展注入了新的动力，也为新能源汽车产业链的升级和发展做出了重要贡献。
5月9日，盖世汽车网讯，日前，悦达起亚公布2025年4月销量达22155辆，同比增长11.8%，1～4月累计销量达78707辆，同比增长12.7%；4月整车生产22200辆，同比增长6.9%，1～4月累计生产77900辆，同比增长17.2%；与此同时，4月出口发动机12791台，1～4月累计出口43129台，均呈现了强劲的增长势头，“产销两旺”的发展格局得到进一步巩固。今年以来，中国汽车行业的竞争重心从电动化渗透向智能化能力方向迁移，市场正式进入“淘汰赛”下半场。
【点评】面对愈发激烈的竞争格局，悦达起亚基于“强基固本，行稳致远”的经营方针，坚定“在中国、为中国”的长期主义理念，不断将起亚全球资源与中国市场的需求相结合，以全球统一标准的高价值产品和高品质服务，为中国消费者带来超越期待的出行体验。
5月9日，盖世汽车网讯，5月7日，吉利汽车控股有限公司（以下简称“吉利汽车”）宣布，计划收购极氪智能科技有限公司已发行全部股份。吉利汽车目前持有极氪约65.7%的股份，如交易完成，极氪将与吉利汽车实现完全合并。2024年5月10日，极氪在纽约证券交易所成功上市，发行价为21美元。截至2025年5月6日，极氪美股收盘价为22.59美元。去年11月，极氪整合领克，组建极氪科技集团，旨在打造年产销百万级的全球领先高端豪华新能源汽车集团。目前，吉利汽车旗下分别有定位为全球豪华科技品牌的极氪汽车，定位为全球新能源高端品牌的领克汽车，以及定位为全球主流品牌的吉利银河和中国星。各品牌在扩大细分市场份额的同时寻求协同发展，在技术、产品、供应链、制造、营销与服务、国际市场拓展等方面强化协同，提高技术创新实力，激发规模效应。
【点评】吉利汽车与极氪实现完全合并，此举是落实战略、聚焦主业、深化协同的关键一步，彰显其强化智能新能源领域竞争力的决心。
5月9日，盖世汽车网讯，近日，组合辅助驾驶系统提供商鉴智机器人宣布完成数千万美元B-1轮融资，标志着公司顺利进入大规模量产阶段，本轮融资由汽车产业链战略投资方领投，微光资本等财务投资人跟投，老股东持续追投。产品矩阵方面，鉴智机器人以极致性价比的7V鱼眼方案打造面向“辅助驾驶全面普惠”的「标配最优解」，以完全数据驱动的端到端方案打造面向“智驾终局”的「旗舰终选」，从而满足汽车产业链客户全面的智能化需求。商业落地方面，基于地平线征程6系列芯片，鉴智机器人PhiGo辅助驾驶系统已获得多个头部主机厂或Tier-1的量产订单。其中，高速辅助驾驶方案将于近期规模量产，端到端城区辅助驾驶方案将于2026年规模量产。
【点评】本轮融资的顺利完成，标志着鉴智机器人正式进入产品大规模量产阶段。未来，鉴智机器人将继续与岚图等标杆客户深度合作，共建数据闭环体系与AI基础设施，以技术创新推动“智驾平权”，实现“Easy Mobility for Everyone”。
4月25日，盖世汽车网讯，4月23日，2025上海车展启幕。当日，上汽商用车发布全新战略，引领商用车行业转型升级。以用户为中心，此次上汽大通不仅产品升级，更携手行业伙伴从“造车”到“造生态”，实现行业领先的用户TCO（总体拥有成本）。商用车引领者再革新，上汽商用车开启全新征程。
【点评】作为中国最早的轻型商用车企业，上汽商用车将打造国际化科技生态商用车集团，提出五年内达到“销量翻番、突破年销量50万台”的目标，以“中国市场轻客第一”“中国市场新能源轻商第一”“海外市场轻商出口第一”三大战略支点，剑指全球商用车第一梯队。
4月25日，盖世汽车网讯，4月23日，2025上海车展正式开幕。东风汽车携旗下三大自主新能源品牌——东风风神、东风奕派和东风纳米。其中，东风纳米在车展首日发布了其首款全球化SUV——纳米06，定位国民纯电SUV，计划于4月28日开启预售。该车型搭载“天元智能”技术，整合智能辅助驾驶和智能座舱，配备超高分辨率惯导双目摄像头，支持全场景环境感知，可检测并避让异形障碍物，提供高速领航、城市记忆领航和跨层记忆泊车等功能，旨在提升驾驶安全性和便利性。
【点评】东风风神计划年内推出中大型SUV，并将“天元智能”技术全面应用于后续车型，同时升级“C位服务”以提升用户体验。然而，风神L7的超长续航优势需面对市场中其他混动车型的竞争，其性价比和品牌认知度将是关键挑战。
4月18日，盖世汽车网讯，4月18日，华晨宝马领悦数字信息技术有限公司（以下简称“领悦”）与字节跳动旗下云服务平台火山引擎宣布达成合作，双方将围绕人工智能（以下简称”AI”）在汽车营销服务的创新应用，以AI+场景高效产品匹配与购车建议，精确内容引导，全面提升用户购车体验与经销商运营效能。
【点评】这是继上个月发布“360度全链AI战略”后，宝马再次与中国头部科技企业达成合作，以AI技术加速推动本土价值链的创新升级。
4月18日，盖世汽车网讯，4月2日，长安马自达南京工厂作为马自达新能源整车出口中心，正式启动。对于长安马自达来说，这是其在新合资时代创新发展的里程碑。自此，长安马自达不仅实现了“研发-制造-出口”一体化生态链的贯通，更以“中国智造”为支点，进军国际市场。长安马自达第一款出口车型MAZDA 6e成功下线，是双方母公司进一步深化战略互信，将在全球市场开展更大范围、更深层次合作的最新范本，将助力长安马自达“投资百亿、出海贸易额百亿、产值翻番”的“双百翻番”战略顺利达成。
【点评】在全球汽车产业加速向电动化转型的浪潮中，长安马自达将以“双百翻番”战略为纲领，通过技术、出海与品牌三大竞争力的重塑，开启合资车企在新能源时代的突围之路。这场变革不仅是企业战略的升级，更是中国汽车工业从“市场换技术”向“技术赢市场”跨越的历史性标志。
4月18日，盖世汽车网讯，4月17日，大众汽车集团宣布，将于本届上海车展首次发布由中国团队研发，专为中国复杂多样的路况推出的高级驾驶辅助系统。据了解，大众汽车集团旗下软件公司CARIAD与地平线的合资公司酷睿程（CARIZON），着手为中国市场研发高级驾驶辅助以及自动驾驶技术。酷睿程首席执行官韩鸿铭表示，L2+级别高级驾驶辅助系统将在今年进入量产，具备城区导航辅助驾驶功能的L2++级别高级驾驶辅助系统目前处于前期实测阶段，并将于2026年推出。
【点评】该系统将在今年率先搭载于一款面向中国市场的大众品牌新车型，并计划于明年起进一步应用到基于CMP平台开发的新智能网联车型。
