3月2日，盖世汽车网讯，理想汽车发布2月销量，交付新车2.6万辆，同比增长29.7%。截至2025年2月28日，理想汽车历史累计交付量达119万辆。同月，理想汽车已将OTA 7.1版本推送全量用户，使得智能驾驶和智能座舱产品力再次进化。理想汽车董事长兼CEO李想介绍，全新升级的基于1000万Clips训练模型的理想AD Max V13，复杂路况应对更加丝滑，可实现百公里零接管的智能驾驶。同时，该版本新增了哨兵高风险视频远程预览和副驾下车卫士提醒等功能，提高用车安全性。
【点评】理想汽车在今年1-2月新开了13家门店。截至2月底，理想汽车在全国范围内已建立500家零售中心和488家售后维修中心，覆盖了150个和224个城市。
2月14日，盖世汽车网讯，2月14日，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东宣布，鸿蒙智行智界R7大定突破70000台，并且连续3个月交付破万。另据第三方机构统计显示，在整体市场增速放缓的背景下，智界R7近四周仍以7348辆的交付量稳居高端电动SUV榜首，展现出对特斯拉Model Y的强势冲击态势。智界R7是华为与奇瑞合作打造车型，于去年9月24日正式上市。上市4个多月，累计大定破70000台，智界R7的市场表现离不开其在动力系统、补能效率、智能交互、空间体验等维度的表现。
【点评】凭借纯电和增程的组合拳，以及在智驾等方面的领先优势，智界R7的销量有望持续攀升，成为鸿蒙智行家族的增长新动能。
2月14日，盖世汽车网讯，2月14日，极氪智能科技控股有限公司（ZK.US）、吉利汽车控股有限公司（0175.HK）分别发布公告，宣布极氪完成领克收购及注资事项，完成后领克51%权益归属极氪，49%权益归属吉利汽车，领克成为极氪非全资附属公司。极氪科技集团将基于“极氪汽车+领克汽车”双品牌战略，实行以双品牌驱动、强产品线矩阵的组织运作模式，全面整合制造体系、供应链等中后台组织以及海外组织，并通过AI赋能，构建更具竞争力的一体化强强联合体。
【点评】此次股权交割完成，距离2024年11月14日极氪领克公布战略整合，用时仅三个月，极氪科技集团也于今日正式宣告成立。
2月13日，盖世汽车网讯，2月13日，浙江天成自控股份有限公司（以下简称“天成自控”）发布公告，其控股子公司广东天成自控汽车座椅有限公司（以下简称“广东天成”）与广东高域科技有限公司（以下简称或“高域”）签订《战略合作协议》。据介绍，双方将基于各自优势资源，共同围绕电动垂直起降飞行器（eVTOL）零部件及材料在技术研发和量产方面的需求，进行长期战略合作，共同推进产品技术研发、适航取证以及产品量产等方面达成更加紧密的合作。 具体来看，合作的主要内容包括：eVTOL的航空座椅总成、内饰件、智能座舱、 机身结构件的设计开发制造等；eVTOL的碳纤维和铝合金等新材料的技术研发合作，共同发展新材料的应用场景；eVTOL零部件的适航取证及量产供货等。具体分工双方另行签订相关协议；双方就未来eVTOL发展方向进行共同探讨和研究，充分发挥双方的优势。
【点评】本次签订的《战略合作协议》不涉及具体的交易金额，天成自控方面表示，预计不会对公司本年度经营业绩产生重大影响。
2月8日，盖世汽车网讯，2月8日消息，北汽蓝谷于近日在投资者互动平台表示，面对激烈的市场竞争，公司在智能电动汽车领域持续投入，深化与华为等伙伴公司的战略合作，提升技术创新能力和产品竞争力，确保产品快速迭代。与此同时，北汽蓝谷称，公司会根据用户与市场需求，及时灵活调整产品规划，确保产品快速推向市场，目前享界增程版车型正在有序开发中。
【点评】由华为与北汽新能源联合打造的享界品牌已经推出了首款车型智慧旗舰轿车享界S9，并已于2024年8月6日上市，新车共两个版本，MAX版售价为39.98万元，Ultra版本售价为44.98万元。该车上市20天，大定数量达到8000台。
2月8日，盖世汽车网讯，2月9日，汽车圈爆出大新闻——东风公司与长安汽车或联合重组。东风集团股份发布公告称，接到控股股东东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）通知，正在与其他国资央企集团筹划重组事项。几乎同一时间，东风系其他上市企业也密集发布相关公告。重庆长安汽车股份有限公司（以下简称“长安汽车”）也同步发布类似通知，表示其间接控股股东中国兵器装备集团有限公司（以下简称“兵器装备集团”）正在与其他国资央企集团筹划重组事项。
【点评】两家上市企业都强调，本次重组虽可能导致公司控股股东变更，但不会影响实际控制人和正常生产经营活动。同时提醒投资者，相关安排尚需履行程序，需获得有关主管部门批准。
2月8日，盖世汽车网讯，2月8日，从零跑汽车官方获悉，零跑汽车采用的小零GPT大模型已部署DeepSeek-R1大模型。当前，零跑汽车已实现语音助手多轮指令对话、文生图、主动学习等创新功能，通过四叶草中央域控具备的系统兼容性与算力统筹，接入DeepSeek-R1开源模型后，其推理与思维链能力将优化座舱交互逻辑，增强自然语言理解与个性化服务响应速度，在智能座舱、人机交互等多个应用场景中，提供流畅、高效的体验。据悉，部署DeepSeek-R1的零跑全新座舱，即将上线。同时，DeepSeek-R1大模型已在零跑内部IT团队运营进行部署，极大辅助工作提效。
【点评】DeepSeek是以transformer 架构为基础的人工智能产品技术，凭借低成本和完全开源的显著优势，已经成为全球科技圈的“新贵”，并在医疗、金融、教育、智能家居、内容创作以及智能交通等各个行业，都展现出了广阔的应用场景。当下，AI已经成为加速汽车产业智能化变革的核心驱动力，此次DeepSeek强势入局，有望进一步加速“AI定义汽车”的进程。
3月7日，盖世汽车网讯，2025年2月，广汽集团发布产销快报显示，当月汽车产量为105,997辆，同比增长25.04%，但本年累计产量为222,342辆，同比下降8.23%；2月销量为98,721辆，同比增长0.33%，本年累计销量为197,158辆，同比下降14.42%。整体来看，广汽集团在2月表现出一定的增长态势，但本年累计销量仍面临下滑压力。在整体市场波动中，广汽集团各品牌呈现出不同的发展态势，其中合资品牌面临挑战，而新能源车型则展现出强劲的增长势头。具体来看，广汽本田2月销量为29,676辆，同比增长1.95%，本年累计销量44,799辆，同比下降30.42%。面对市场压力，广汽本田积极寻求突破，打造了全新纯电车型P7，旨在通过三电与智能技术赋能，打造“有灵魂的电车”，以应对新能源汽车市场的激烈竞争。广汽丰田2月销量为36,000辆，同比下降10.05%，但本年累计销量93,000辆，同比增长2.14%。尽管销量有所波动，但广汽丰田在新能源汽车领域同样有所布局。广汽传祺2月销量为18,449辆，同比下降0.12%，本年累计销量36,776辆，同比下降29.64%。面对市场竞争，广汽传祺需要进一步优化产品结构，提升产品竞争力。在新能源汽车方面，广汽埃安表现出色。2月销量为14,482辆，同比增长44.73%，本年累计销量22,447辆，同比增长6.83%。
【点评】广汽集团2月产销数据反映了中国汽车行业在传统燃油车与新能源汽车转型期的典型特征。合资品牌面临市场波动与竞争加剧的双重压力，而新能源车型则凭借技术创新与市场需求增长展现出强劲动力。广汽本田与广汽丰田的市场表现表明，传统合资品牌需加速电动化转型，以适应市场变化。广汽埃安的突出表现则凸显了新能源汽车市场的增长潜力，尤其是在小型化、智能化产品布局上的成功。
1月24日，盖世汽车网讯，1月21日，小鹏汇天与海南省发改委在海口市天空之山联合举行飞行汽车应用示范岛启动仪式。双方宣布，将在2024年11月签署的战略合作框架协议基础上深化合作，共同建设海南“飞行汽车应用示范岛”，推动飞行汽车全面落地，开启海南“全岛可飞”时代。目前，小鹏汇天已在海南省内开展飞行汽车落地的验证性实践，包括多地飞行测试、城市路测，并与海南超过40个知名飞行营地签约，启动遍布全岛的飞行营地建设。
【点评】此次小鹏汇天与海南发改委的深化合作，标志着双方在推动低空经济发展、探索未来交通新模式方面迈出了坚实的步伐。飞行汽车出游作为新兴的度假方式，将重新定义海岛自驾游，成为海南旅游的独特标识。我们期待这一系列的合作措施落地，能够为游客和用户提供全新的出行体验，进一步提升海岛旅游出行的丰富度和吸引力，并最终在全国形成示范效应，加速飞行汽车在全国更大范围的应用落地。
1月24日，盖世汽车网讯，1月21日，地平线与知行科技正式签署战略合作协议。双方将在汽车智能化技术与产品领域深度合作，为车企客户提供更优质、创新的智驾产品和服务，携手开拓国内外智能驾驶市场，为智驾行业生态的可持续发展贡献力量。目前，知行科技与地平线正基于最新一代征程?6系列稳步推进量产合作。知行科技已成功在地平线征程6系列计算方案上实现先进算法模型部署；知行科技与地平线及大陆集团的合资公司智驾大陆达成合作，将基于征程6系列合作打造轻量化城区智驾产品。2025年下半年，基于征程6系列的知行科技高阶智驾域控制器将在中国头部汽车集团的两款主力车型上实现量产，并推向海内外市场。
【点评】随着此次战略合作协议的签订，知行科技与地平线的合作将从技术产品、市场拓展等多方面展开深度合作，共同提升智驾解决方案的产品性能体验和市场竞争力，合力拓展国内外市场。随着知行科技与地平线的合作进展不断加强，双方也有望在端到端、大模型等智能驾驶技术领域展开更为深度的合作，助力中国智能驾驶产业的高质量发展。
1月24日，盖世汽车网讯，1月21日，宁德时代披露了2024年年度业绩预告，公司预计2024年实现营业收入3560亿元至3660亿元，同比下降11.2%~8.71%；归属于上市公司股东的净利润约490亿元至530亿元，同比增长11.1%~20.1%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约440亿元至470亿元，同比增长9.75%~17.23%。宁德时代日前还公布了2024年特别分红方案，计划向全体股东每10股派发现金分红12.3元（含税），现金分红总额达53.97亿元。本次分红不送红股，不以公积金转增股本。
【点评】2024年12月26日晚，宁德时代正式宣布计划发行境外上市外资股股票，并申请在香港联合交易所主板挂牌上市。对于募集资金的用途，宁德时代表示将主要用于进一步拓展国际业务、加速海外项目建设，以及补充境外运营资金等方面。
1月17日，盖世汽车网讯，1月13日，小马智行宣布，该公司已于近日获准开展编队自动驾驶跟随车主驾无人测试。据悉，小马智行也是全国首家获得这一许可的企业，并且是唯一同时拥有京津冀三地跨省高速自动驾驶道路测试资质的企业。基于该许可，小马智行的自动驾驶卡车编队将可以开展“1+N”编队自动驾驶后车主驾无人测试，在京津塘高速开启卡车编队跟随车无人化测试及货运服务，持续推动实现自动驾驶卡车大规模商业化目标。在“1+N”编队自动驾驶测试中，按照相关细则，企业可以探索一辆领航车加最多五辆跟随车（“1+5”）编队模式，助力极大降低运营成本，提高运输效率。
【点评】作为自动驾驶领域的主要玩家之一，小马智行致力于研发自动驾驶“虚拟司机”，主要应用场景包括Robotaxi和Robotruck。其中在Robotaxi领域，小马智行在北京、上海、广州、深圳均取得了无人驾驶出行服务许可，与此同时，小马智行也在积极开拓国际市场，在韩国、卢森堡及中东等国家和地区布局自动驾驶业务，实现技术和产品出海。
1月17日，盖世汽车网讯，1月17日，上汽集团在投资者互动平台披露公司固态电池最新装车进展。上汽集团表示，上汽清陶致力于材料、电芯、系统的创新研究，开发和生产新一代高安全、高性价比的固态电池，拥有固态电池自主知识产权，搭载第一代固态电池的智己L6光年版已向工信部进行了申报。
【点评】此前，上汽集团披露，全新一代固态电池计划于2026年实现量产。能量密度更高，能量密度超过 400Wh/kg，体积能量密度超过 820Wh/L，电池容量能够超过 75Ah；安全性能更好，在针刺以及 200℃热箱的场景下，能够确保电芯不起火不爆炸；适用范围更广，固态电池低温容量保持率超过 90%。
1月17日，盖世汽车网讯，2025年1月13日，宁德时代、一汽红旗与龍昇新能源联合宣布，香港首座巧克力换电站在新界粉岭坪輋路正式动工，这也是香港第一座乘用车换电站，标志着香港新能源基础设施建设迈入新阶段。此次合作中，宁德时代下属全资子公司时代电服运用其“巧克力换电”解决方案，提供了新能源补能新生态，并利用宁德时代专业的电池资产运营管理能力，促进了电池资产的循环利用，助力可持续发展。这一技术的落地成为解决香港土地紧张、充电基础设施不足等问题的重要突破口。
【点评】作为宁德时代支持的首批“巧克力换电”车型之一，一汽红旗E-QM5将在香港市场率先投入使用，龍昇新能源则负责解决换电站土地资源与土地工程改建问题，同时承担车辆销售业务，三方合作全面助力香港绿色交通事业发展。
1月10日，盖世汽车网讯，日前，据“博世智能驾控”消息，截至2024年12月底，博世智能座舱平台累计出货量正式突破200万台大关。这意味着，自2023年出货量首次跨越百万大关后，博世智能座舱平台在一年时间内刷新速度，再上新高度。博世于2021年4月全球首发基于高通SA8155P芯片的智能座舱平台，仅用时11个月即实现从0到1的量产，随后在3年时间内，陆续开发出智能座舱平台至尊版（基于高通SA8295P芯片）和智能座舱平台升级版（基于高通SA8255P芯片），完善了从中阶到高阶的智能座舱产品组合。
【点评】博世已拥有超过100个智能座舱项目量产或在研，覆盖多家头部自主品牌、国际知名品牌、头部新势力车企、合资车企等，助力5家头部自主品牌的20余款车型走向海外。
1月10日，盖世汽车网讯，近日，傲意科技宣布完成近亿元B+轮融资。本轮融资由华发集团领投、广大汇通、合盈资本跟投，升氪剂资本担任财务顾问。据悉，本轮融资资金将主要用于傲意科技建成高标准生产体系，产线的建设旨在增强公司核心研发和制造能力，扩增产能，提升交付水平，并进一步加速推动多款产品在全球市场的商业化落地。傲意科技成立于2015年，主要专注于脑科学与机器人两大核心技术的交叉领域，打造了集神经接口、机器人与人工智能技术于一体的研发平台，推出多款产品。
【点评】在脑科学领域，傲意科技基于自研的脑/肌机接口技术，打造了医疗级神经交互软硬件集成的基础设施平台，目前已获专利超过80件。旗下包括脑机接口OB系列、智能仿生手OHand?系列、神经康复外骨骼ORF系列等多款产品。
1月10日，盖世汽车网讯，1月9日，追梦空天科技有限公司（以下简称追梦空天）携手陕西同尘和光低温科技有限公司（以下简称同尘低温）、北京嘉清新能源科技有限公司，成功完成国内首型吨级混动倾转 eVTOL搭载液氢的飞行验证。据悉，本次试飞机型为DF600“惊鸿”，其由同尘低温提供氢液化、液氢加注和飞行器用液氢储供系统，实现液氢的“制-储-加-用”一体化解决方案；北京嘉清新能源科技有限公司提供燃料电池系统，试飞的飞行器动力系统采用120KW锂电池（10KWh）和37KW风冷堆搭载30L液氢储供系统。
【点评】得益于液氢储供系统和先进电堆技术的支持，飞行器能在-10至57℃的环境中稳定运行，实现更高速度、更高效率与更远航程，适用于物流运输、应急救援等更多元应用场景。
1月3日，盖世汽车网讯，1月2日上午，理想汽车推出了置换补贴兜底权益，为消费者提供现金补贴和金融优惠。这一活动旨打消用户们想春节前提车却又担心申领不到补贴的顾虑。根据理想汽车的公告，从2025年1月1日至1月31日定购并交付，且符合置换补贴兜底权益条件的用户，如果他们在购车发票所在地未推出地方置换补贴，或者虽有补贴但用户不符合条件，理想汽车将提供每台车15,000元的现金补贴。若在车辆交付前地方置换补贴政策已发布，则上述兜底权益将终止。
【点评】此外，理想汽车还提供了限时3年0息的金融方案，首付从6.98万元起。这一方案旨在减轻消费者的财务压力，让他们能够轻松实现新年购车愿望。具体的金融购车方案，包括贷款额度、利率、还款期数等，将根据金融机构的实际审批结果而定。
1月3日，盖世汽车网讯，1月1日，奇瑞控股集团发布了2024销量年报，去年奇瑞集团共计销售新车2,603,916辆，同比增长38.4%，再创历史新高。其中12月，奇瑞销售汽车298,505辆、同比增长38.4%。去年初，奇瑞提出2024年“销量增长率超行业10-20个百分点”，据此奇瑞超额完成年度目标——据中汽协此前预计，2024年我国汽车总销量将达3,100万辆，同比增长3%。这背后，奇瑞几大主力品牌2024年均实现了不错的增长，并且从集团层面，奇瑞国内国外、新能源汽车和传统燃油车去年全线增长。在此基础上，奇瑞提出，2025年集团目标是销量增长率再超行业10-20个百分点。
【点评】2024年，奇瑞集团整体销量高增长背后，奇瑞、星途、捷途等几大品牌均取得了不错的表现。具体来看，奇瑞品牌继续占据主导地位，2024年总销量为1,611,374辆，同比增长31.1%，首次突破160万大关，占集团总销量比例高达61.9%。其中12月，奇瑞品牌销量达168,319辆，同比增长30.4%。其次是捷途品牌，2024年共计销售新车568,387辆，同比增长80.3%，其中12月销量66,020辆，同比增长57%。
1月3日，盖世汽车网讯，近日，广汽集团宣布将对旗下自主品牌的营销体系进行重大调整，集团将整合传祺、埃安的营销领域，设立品牌营销本部，负责传祺、埃安、昊铂的大客户业务，并统筹市场营销、整车销售、渠道建设、售后服务和新媒体营销等工作。这一调整自2025年1月1日起实施，财务本部、采购本部、产品本部下设的"室"统一更名为"部"。
【点评】广汽集团此前公告，2025年将努力挑战15%的年度销量增长目标。2024年全年预计实现汽车产销分别为191.2万辆和200.3万辆，同比分别下降24.4%和20.1%。此次营销体系调整，旨在提升自主品牌的市场竞争力，为实现销量增长目标提供支持。
