12月3日，盖世汽车网讯，12月1日，广汽埃安公布数据显示，11月销量41567台，同比增长45%；1-11月累计销量434056台，同比增长80%。其中，昊铂HT持续火热，上市半月交付近2000台。值得一提的是，广汽埃安自今年3月以来持续保持4万台以上月销量，其中9月销量更是突破5万台，5-8月份月度销量保持在4.5万台左右。信息还显示，2019年4月投产至今，累计产销近95万台，即将突破百万大关。这也意味着，投产不到5年的广汽埃安，或将成为全球最快突破百万产销的汽车品牌。
【点评】目前来看，广汽埃安目标完成率达到86.82%，如果最后一个月销量达到6.5万辆以上，年度目标便可达成。
11月26日，盖世汽车网讯，11月25日，理想汽车宣布L系列车型迎来史上最大更新，OTA 5.0将于年底前推送全量用户。全新的OTA 5.0，AD Max 3.0全面升级，全场景智能驾驶（NOA）全国都能开——全国高速及城市环线全覆盖，100座城的城市道路也将陆续开放。升级后在城市道路，左右转通过路口、出入环岛时可以根据道路环境控制速度，处在拥堵场景需要变道或是面对加塞博弈，也表现得更像老司机。而在高速上也能做到危险场景提前减速，施工路段绕行，轻松应对密集车流驶入匝道，雨天的表现也更为稳健。
【点评】值得一提的是， 借助全自研的整车中央域控制器XCU和热管理系统，车辆纯电续航进一步进化，冬季在保障车内舒适的情况下，续航里程提升15%-20%。
11月26日，盖世汽车网讯，11月24日，从宝马集团官方处获悉，宝马沈阳生产基地第六代动力电池项目建筑已正式封顶，建筑主体全部完工。官方表示，第六代动力电池项目将首次使用地源热泵供热系统；还利用虚拟现实、增强现实等先进的数字化技术赋能规划及建筑环节，高标、高质、高效完成项目建设。据悉，第六代动力电池项目是宝马“新世代车型”的国产化配套设施。该项目总投资100亿元人民币，规划面积 24 万平方米，是现有动力电池生产面积的5倍，将创造 2000 个新的工作岗位，于今年5月全面动工。
【点评】该动力电池中心生产的动力电池搭载于宝马旗下多款车型，采用第五代BMW eDrive电驱技术及宝马最新充电技术的创新纯电动BMWi5也在本次广州车展全球首发。此外，宝马集团还携手供应商伙伴推动在辽的产业升级，包括与采埃孚在沈阳投资建设新能源电驱动系统生产基地。
11月26日，盖世汽车网讯，11月23日，睿蓝9行政版正式上市，本次上市共有1款车型，售价为19.79万元。作为新增车型，新车针对细节配置进行了调整，且在售车型增加到了5款。外观上，睿蓝9行政版与在售车型保持了一致，方正的前脸配有贯穿式LED灯带，搭配，配合保险杠两侧的大灯 组，很有识别度。动力方面，新车搭载了永磁同步电机，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，CLTC工况下续航里程为470km。此外，该车搭载底盘整体换电技术，支持1分钟极速换电、40分钟快充、7kW家用充电桩、2kW慢充等多种补能方式。
【点评】作为睿蓝品牌旗下纯电中型SUV，上市不到1年的睿蓝9市场表现不尽如人意，与同级竞品车型相比差距较大。为了丰富自身产品实力，此次睿蓝9推出新增的行政版车型，但从其配置表现来看，与原有的高配车型相差不大但售价却有所提升，未来市场表现或难有太大起色。
11月14日，盖世汽车网讯，据理想汽车微博消息，理想汽车宣布理想 MEGA 即将亮相 2023 广州车展，将于 11 月 17 日开启预订。根据官方最新预热，该车首发宁德时代麒麟 5C 电池，号称“充电 12 分钟补能 500 公里”。
【点评】理想 MEGA 首发搭载麒麟 5C 电池，峰值 5C 充电倍率、峰值充电电流 700A+、峰值充电功率 520kW+，号称“带来了电动车全球最快的充电速度 —— 充电 12 分钟补能 500 公里”。
11月14日，盖世汽车网讯，11月14日，长城汽车宣布，其自研自产IGBT功率模块成功落地，已在哈弗枭龙 MAX 上完成装车。长城汽车表示，其自研自产IGBT为定向开发，不仅车型适配度更高、搭车更安全，从此不再被芯片短缺“卡”脖子，终端供应链更加稳定，同时其自研芯片从研发立项到技术落地仅用时14个月。据公开资料显示，IGBT功率模块（绝缘栅双极晶体管）是一种三端功率半导体器件，被称为电子开关，被广泛应用于电动汽车中。IGBT功率模块逐渐成为高功率应用（如电动汽车）的首选技术，是因为它在提高开关速度、温度控制、重量和成本性能方面有着显著的优势。IGBT功率模块在电动汽车中扮演着电气开关的角色，实现交直流电的转换。
【点评】长城汽车此次自研自产的IGBT功率模块成功落地，将为其提供更强大、更稳定的能源管理系统，并进一步提高其在电动车市场中的竞争力。
11月14日，盖世汽车网讯，11月14日，禾赛科技宣布和长城汽车达成前装项目定点合作。此次合作将覆盖长城旗下多款乘用车型，搭载禾赛超高清远距激光雷达AT128，计划于2024年起量产落地。AT128是一款面向高级辅助驾驶（ADAS）前装量产车推出的车规级远距激光雷达，能实现1200x128的超高全局分辨率，以每秒153万的超高点频输出海量三维实时数据，进行200米（@10%反射率）超远测距，捕捉丰富和完整的物体细节。据悉，自2022年量产交付以来，AT128已赋能多款高端乘用车型上市，累计交付量已超过13万台。
【点评】此次禾赛科技与长城汽车的合作，基于长城汽车推出的高算力、可量产智能辅助驾驶计算平台 IDC3.0。未来，禾赛AT128将作为其智能驾驶系统的关键传感器，与IDC3.0大算力结合，助力长城新车型实现多场景路况下的智能驾驶需求。
11月10日，盖世汽车网讯，11月10日，从仰望官方处获悉，仰望U8豪华版首批量产车正式下线，即将开启交付。据悉，仰望U8豪华版于今年9月20日正式上市，官方指导价109.8万元。据介绍，比亚迪为仰望U8配备了两大颠覆性核心技术，分别为“易四方-四轮独立扭矩矢量控制”和“云辇-P智能液压车身控制系统”。
【点评】在易四方四轮独立电机的加持下，可实现“原地掉头”、“应急浮水”、“爆胎后稳定行驶”、“1200匹超级马力”等功能。而云辇-P智能液压车身控制系统，为仰望U8带来了三级刚度可调、连续自适应阻尼调节，这也让仰望U8的悬架系统成为当前最强的主动式悬挂。
11月10日，盖世汽车网讯，11月10日，上汽通用宣布携手特斯拉中国开启充电网络互联互通合作，预计从2023年年底开始上汽通用汽车旗下凯迪拉克和别克品牌奥特能纯电车型车主登录品牌的相关App，通过充电地图功能即可在特斯拉对部分非Tesla车辆开放的超级充电站、目的地充电站进行充电，支持包含寻桩、导航、充电、支付在内的一站式综合充电服务。
【点评】截至目前，特斯拉在中国大陆对部分非Tesla车辆已开放10座超级充电站，200多座目的地充电站。上汽通用官方表示，随着日后特斯拉在中国大陆逐步扩大，充电网络开放范围，还将有更多上汽通用汽车旗下纯电车型可使用互联互通充电站点。
11月10日，盖世汽车网讯，2023年11月9日，理想汽车公布2023年第三季度财报，季度交付量和财务数据均创历史最佳。其中，第三季度交付105,108辆，同比增长296.3%，本季度蝉联30万元以上SUV车型和30万元以上新能源汽车销量冠军。市场的强劲需求拉升营收大幅增长，季度营收346.8亿元，同比增长271.2%。同期经营利润和净利润分别为23.4亿元和28.1亿元，实现连续四个季度盈利。企业运营效率不断优化，规模推动成本持续降低，理想汽车第三季度毛利率为22.0%，保持在健康水平。自由现金流132.2亿元，三季度末现金储备885.2亿元，企业的抗风险能力不断增强，充足的在手资金保障企业长期坚定地投入研发和新产品布局，继续转化为用户价值，加速向千亿级企业迈进。
【点评】展望第四季度，理想汽车月度交付超四万辆，季度交付量预计达到125,000辆至128,000辆，同比增长169.9%至176.3%；季度营收预计达到384.6亿元至393.8亿元，同比增长117.9%至123.1%。
11月3日，盖世汽车网讯，10月30日，上汽通用五菱官方宣布，伴随宝骏云朵于广西柳州批量驶下生产线，全球首个岛式精益智造工厂——上汽通用五菱精益智造工厂正式竣工投产。资料显示，上汽通用五菱精益智造工厂开创了“岛式”生产模式，以岛为单位对汽车生产工序进行重构。其岛与岛之间没有采用传统的串联方式，而是运用了柔性可变的分布式结构，因而可以不受传统流水线工艺要求限制，实时依据生产需要变换工序，具备超高水平的柔性化智造能力。
【点评】通过将全自动无人化生产的模块化工艺封装成“柔性岛”，并将该岛从主生产线剥离，上汽通用五菱精益智造工厂实现了主线合装极简，支线分装全面向用户需求靠拢，不仅人力投入大幅减少，还能够高效满足用户个性化定制需求。
11月3日，盖世汽车网讯，近日，厦门金龙汽车集团股份有限公司发布2023年第三季度报告。报告显示，2023年三季度，金龙汽车实现营业收入47.15亿元，同比增长19.09%；归属于上市公司股东的净利润为984.53万元，实现扭亏为盈。2023年前三季度，金龙汽车实现营业收入140.84亿元，同比增长33.73%；归属于上市公司股东的净利润约为0.57亿元，同样实现扭亏为盈。
【点评】根据报告，金龙汽车实现营业收入增长，主要是出口收入大幅增长；净利润扭亏为盈，主要主要得益于客车出口收入同比大幅提升，产品结构改善，公司毛利同比得到明显提升。
11月3日，盖世汽车网讯，2023年11月1日，100台三一电动重卡于朔州隆重交付，标志着朔州市绿色能源低碳运输项目正式启动。此次，11月1日首批100台三一电动重卡的交付，是三一和朔州的第三次“双向奔赴”，预示着双方正式开启在新能源低碳运输版块的突破性合作。
【点评】此次项目的启动将吹响朔州运输革命的号角，100台“天海蓝”三一电动重卡驶向物流运输前线，将进一步改善朔州运输结构，使得朔州的煤炭和电力通过绿色低碳运输走出朔州、走向全国。
10月28日，盖世汽车网讯，2023年10月20日，一汽解放与壳牌正式发布了双方合作打造的星域概念卡车。星域概念卡车汇集双方前沿理念与技术优势，是一款专为中国道路运输行业打造的先锋型概念卡车，其在提升运输效益的同时，能够最大化实现低碳减排，助推中国道路运输行业的能效升级与绿色转型。
【点评】星域概念卡车发布后，这些行业领先的技术也将逐步应用到日常道路运输中，星域概念卡车整车也即将与大众见面，并将在明年陆续进行道路测试等一系列落地活动。未来，一汽解放和壳牌也将继续深入合作，以先进理念与领先科技，持续探索中国道路运输行业可持续发展。
10月28日，盖世汽车网讯，10月24日，小鹏汽车发布首个驾舱融合的车载计算中心，集成了包括智能驾驶、座舱、仪表、网管、IMU、功放等功能，是小鹏EEA3.5电子电气架构的核心计算节点，也是小鹏面向未来自动驾驶和通用人工智能时代布局的车载数据中心。同日，小鹏汽车发布小鹏第五代智能座舱系统XOS天玑系统，系统将首发搭载骁龙8295芯片，全新视觉升级、动效升级、交互效率大幅提升。支持分屏多任务、XDock、全场景车感SR，智能语音接入小鹏自研的XGPT灵犀大模型。XOS 天玑系统将于小鹏X9首发，G6\G9\P7i\P7也将陆续通过OTA升级至XOS天玑。
【点评】相比上一代中央计算架构，XCCP实现了40%成本节约，同时性能提升50%。同时，小鹏汽车2024年XNGP全国主要城市覆盖，2024年底NGP覆盖欧洲市场。
10月28日，盖世汽车网讯，10月19日，Stellantis集团全球执委会成员、中国区首席运营官、神龙公司副董事长奥立维表示，东风和Stellantis关于神龙公司未来战略安排已达成一致：首先，在双方股东的支持下，神龙公司将继续在中国市场制造销售标致和雪铁龙品牌车型，Stellantis会在市场营销上给予支持；第二，神龙公司将继续向全球出口标致和雪铁龙车型；第三，将帮助神龙公司渡过新能源转型。同日，东风集团公告称，公司购买神龙公司位于武汉和襄阳的特定土地使用权、建筑物和构筑物，并与神龙公司达成租赁安排，东风集团将目标资产出租给神龙公司。
【点评】东风集团在公告中重申，东风集团与Stellantis集团对神龙公司的治理模式保持不变，中法双方股比保持不变，中法股东双方将继续履行2019年已签署的战略合作协议。
10月28日，盖世汽车网讯，10月25日，雷诺汽车宣布全球战略，将在2027年前投资30亿欧元，推出8款新车，同时提升电动汽车在欧洲以外地区的销量。作为2021年战略转型的一部分，雷诺将侧重于欧洲利润更丰厚的细分市场，包括电动汽车和紧凑车型。由于失去俄罗斯市场，雷诺目前高度依赖欧洲市场，2023年前9个月，近69%的销量来自欧洲，较去年同期的63%有所增长。雷诺首席执行官表示，他们要让雷诺品牌更加全球化，提高盈利能力。雷诺还计划到2027年，在欧洲以外地区，电动车和混合动力车的销量将占三分之一。
10月20日，盖世汽车网讯，近日，随着近段时间国内油价的又一轮飙升，对于皮卡的用车成本也是不断上涨，即使是柴油也已经达到了8.1元/升。不过根据最新的工信部公告显示，江淮汽车亮相了一款汽油/天然气双燃料皮卡，可以有效降低使用成本，提升经济性。信息显示，新车并非某一款具体车型，而是针对江淮T8 PRO、江淮T8、江淮T6三款车型都申报了双燃料版本，外观也未做变化保持现有设计风格，主打商乘市场。
【点评】结合销量来看，江淮皮卡在新疆等西北地区用户群体广泛销量占比颇高，而西北地区也正是适宜使用天然气双燃料车型的地区。这次江淮的申报可以说是针对地区用车特点进行官方加装，降低用户使用成本。除此之外，新车的售价也很值得期待，或将成为商乘皮卡市场又一款实力新品。
10月17日，盖世汽车网讯，9月，造车新势力的表现整体稳健，其中理想仍然最为突出。该月理想共交付新车36,060辆，同比增长212.7%，创单月交付新高，连续4个月单月销量超3万辆并呈逐月增长态势，且L系列三款车型连续两个月单车交付均突破万辆。另外，理想9月单月的定单量已经超过四万。
【点评】此前在9月17日，李想曾发文表示，理想可以在9月实现定单量突破4万，并预计在11月实现交付量突破4万，如今这一Flag已完成一半，而从目前增长态势来看，完成后一半应该问题不大。事实上，近期理想在公布周销量之时，已表示要在10月提前挑战4万月销新高。
10月17日，盖世汽车网讯，10月16日消息，腾势销售事业部总经理赵长江在微博发文称，第10万辆车主，携手并进，见证腾势速度！ “玻璃大王 ”曹德旺之子——福耀集团副董事长曹晖成为腾势D9第10万辆车主。据悉，腾势D9从首台量产到第10万台下线仅用11个月，成为最快达到10万台量产车的新能源豪华车型。
【点评】值得一提的是，截至2023年10月初，腾势D9连续9个月蝉联30万以上豪华MPV市场销量冠军和新能源豪华MPV市场第一，成交均价超42万。
