2月27日，汽车之家讯，保时捷官方宣布，于德国东部莱比锡建立的超级充电站正式落成，其更被称为欧洲最大规模的“汽车充电公园”。这座超级充电站总容量为7000kW，将采用100%可再生能源发电。该充电站包括了18个350kW的充电桩，其中6个专供保时捷车型使用，另外12个可供其它品牌电动车使用。此外，保时捷还投入了4个22kW的交流电充电桩。截至2020年3月底之前，即便不是保时捷的客户，也可以免费给爱车充电，免费期限过后，将根据供应商标准进行收费。
【点评】保时捷充电公园的落成对于国内充电站也有着很好的借鉴意义，充电站内搭建用户体验中心，让用户在充电等待之余可以更多的去了解车型信息，对品牌塑造与产品宣传都有着积极的作用。
2月21日，中国网汽车讯，今日早盘，A股市场比亚迪股价涨停，成交额超30亿元，而港股市场，比亚迪股份一度大涨逾13%。此前有消息称，特斯拉据悉同意自宁德时代购买磷酸铁锂电池，宁德时代方面表示合作信息以公告为准。上个月，比亚迪董事长王传福宣布，比亚迪独家研发的“刀片电池”将于3月量产。新一代“刀片电池”就是磷酸铁锂电池，通过电芯进行扁平化设计，能量密度相比传统铁锂电池可提升50%。同时，还可使整车电池寿命达到8年120万公里以上。
【点评】有市场分析认为，特斯拉此举将进一步带动磷酸铁锂电池在乘用车上的应用，市场将进一步打开。关于磷酸铁锂电池概念股，比亚迪和国轩高科是国内仅次于宁德时代的第二大、第三大动力电池厂商。
2月20日，汽车之家讯，根据外媒的消息显示，凯迪拉克总裁Steve Carlisle近日对经销商表示，该品牌旗下的首款“电动车”将于今年（2020年）4月份推出。不过，他并没有明确“电动车”具体是插电式混合动力车型还是纯电动车型，但指出新车的定位为中型SUV。据外媒推测，由于凯迪拉克之前推出的CT6 PHEV销量并不理想；而早期推出的ELR更是由于销量惨淡，在2016年时就已经停产，所以即将推出的“电动车”有相当大的概率是纯电动车型。
【点评】凯迪拉克曾在2019年1月发布过旗下纯电动SUV概念车的官图，车型定位同为中型SUV，不过该车并未在当年的北美车展上亮相。
2月20日，盖世汽车讯，据外媒报道，欧宝将继续在国际市场发力，计划重新回归日本市场，将Corsa小型掀背车、Grandland X紧凑型SUV，以及Combo Life CDV三款车型从欧洲出口至日本。Corsa是2019年欧宝最畅销的车型，当年全球销量为229911辆，该车型将会迎来纯电动版本；而Grandland X将会迎来插电式混合动力版本。欧宝表示，在日本上市之后，Corsa有可能会使用另一个名字。欧宝透露，将于2021年在日本开始销售。2019年，欧宝母公司PSA集团在日本一共销售出了15600辆汽车，其中包括雪铁龙、DS和标致品牌。欧宝计划在日本主要城市打造经销商网络，其目标是在2023年之前覆盖80%的日本市场。
【点评】本月早些时候，欧宝还宣布他们将会在今年夏天将车型出口至厄瓜多尔和哥伦比亚。2017年，欧宝被通用出售给PSA，在此之后欧宝进入的市场、或者改造分销网络的市场还包括南非、突尼斯、摩洛哥、乌克兰和以色列。
2月13日，汽车之家讯，目前，有着“零排放、支持大载重、长续航、燃料补给快”等美誉的氢燃料电池汽车正越来越受公众的关注。近日，法国零部件供应商佛吉亚获得现代汽车公司的重要订单，将为现代汽车提供燃料电池汽车的储氢系统，包括1万台储氢罐。所有产品均将由位于法国的佛吉亚全球技术中心内进行生产，2021年初开始交付。佛吉亚预计，到2030年，全世界将有200万辆新车，包括35万辆商用车，有望配备燃料电池技术。
【点评】佛吉亚集团首席执行官柯瑞达认为，氢燃料电池车技术将在未来十到十五年内成为动力总成系统的重要组成部分，尤其针对商用车领域。佛吉亚预计，其储氢系统将在4年后配套近1600辆现代重型卡车，这批卡车将被交付于瑞士的现代氢能源出行公司。
2月13日，盖世汽车讯，据外媒报道，雅马哈（Yamaha）已经研发出一款创新电机，而且已经开放订购，该款电机的官方名称为“高性能电机原型”（high-performance electric motor prototype），功率可达200 kW（270 hp），设计紧凑，配备了雅马哈的内置式永磁同步电机技术，可以完美地应用于不同领域。在该款电机的宣传片中，雅马哈展示了其为一款改装款阿尔法罗密欧4C（Alfa Romeo 4C）车型提供动力。虽然4C原型车所采用的电池组的细节尚不可知，不过，该款小型电机似乎特别适合用于阿尔法罗密欧等轻型跑车，可以轻松加速，但是几乎不会产生噪音。虽然雅马哈没有透露该款电机的售价，但该公司表示，该电机既可用于汽车，也可用于摩托车。
【点评】大型汽车制造商似乎不太可能将雅马哈的电机应用于量产车，不过，该款电机很有可能在热衷于将耗油的汽车和摩托车变成纯电动高性能车辆的电动汽车爱好者中受到欢迎。
2月10日，汽车之家讯，2月8日，比亚迪官方正式宣布，为更好地应对疫情控制关键期，公司将调配资源，着手防护物资生产设备的设计和制造，援产口罩和消毒液，以满足当前对防护物资的需求。据比亚迪介绍，口罩和消毒液预计将在2月17日前后量产出货（口罩产能本月底可达500万只/天，消毒液产能5万瓶/天），直至疫情缓解和消除。目前，比亚迪正在积极申请医疗物资类的生产及准入资质，政府也对紧急物资的资质审批开通了“绿色通道”，预计很快就可获批。另外，比亚迪生产的首批口罩和消毒液将定向捐赠给公交车/出租车/网约车司机及志愿者等特定人群，后续将向市场平价供应。
【点评】自疫情发生以来，比亚迪向疫区捐款1000万元，并追加捐赠100万元紧急医疗物资。根据统计，70多家汽车企业已捐款捐物价值总额超10亿元。除比亚迪外，目前包括奇瑞瑞弗、江铃福特、华晨雷诺金杯、上汽大通等在内的十余家车企紧急复工生产救护车，上汽通用五菱则宣布改建14条生产线生产口罩等，积极为疫情防控做贡献。
2月7日，汽车之家讯，随着越来越多的车企推出电动化战略，新款电动车也开始层出不穷。日前，起亚汽车就准备打造一款纯电动车型，预计2021年上市。这也是起亚汽车全球战略“S计划”中的重要一环。根据战略内容，到2025年起亚汽车将发布11款电动车型。目前，起亚旗下拥有Soul EV、Niro EV等多款电动车型，但上述车型均基于老款电动车平台打造而成。根据外媒信息，现代与起亚正在联合设计一款纯电动平台，双方还将共同打造新的纯电动车型。但这次准备量产的Imagine车型则是基于起亚独立的电动车平台打造，不与现代共享。
【点评】北美、欧洲和韩国等市场将推动起亚的电动车销量，而印度等新兴市场则会继续发售起亚的燃油车车型。目前，起亚位于印度的子公司已经计划发布新款高端MPV车型起亚嘉华（Carnival），预计将于2020年3月亮相，并对标印度市场中的丰田Innova。针对中国市场，起亚将通过对汽车产业资源的有效整合，创新技术服务，丰富与完善产品矩阵，重点加强品牌实力。
2月7日，汽车之家讯，日前，奥迪就与清洁能源平台Arcadia公司扩大了合作范围，后者将为奥迪e-tron美国车主提供为期10年的免费太阳能充电服务。据悉，这项优惠政策仅适用于自2月4日起在美国购买新车，或是购买经过认证的2019款二手奥迪e-tron的车主，优惠针对前3000名符合条件的车主。享受优惠政策的车主可免费使用遍布全美的太阳能电池板充电系统，车辆可将收集到的太阳能转化为电能储存在电池中，且无需安装任何硬件。符合条件的奥迪e-tron车主将收到来自奥迪的官方电子邮件，邮件中含有Arcadia公司的注册链接。注册完成后，车主即可在未来10年内每个月获得免费的太阳能电力。车主需要通过Arcadia公司支付每月的家用电费，Arcadia公司将计算用户当月通过太阳能电池板获得的积分或节省的金额，直接抵扣电费金额。折算下来，每一个用户每年都能减少相当于2400英里（约合3900公里）的驾驶成本。此外，太阳能项目还能够提高公众的环保意识。
【点评】奥迪的目标是在全球范围内实现生产过程的碳中和目标。目前，奥迪e-tron车型已经在位于比利时布鲁塞尔的一家碳中和认证工厂中开始生产。2019年11月，奥迪e-tron已经正式在中国上市，并承诺于2020年完成超过300个城市、20万个充电桩的一键加电服务。
2月5日，盖世汽车讯，据外媒报道，2月3日特斯拉的股价大涨20%，创下了2013年以来最大的单日涨幅。之所以股价大涨，是该公司与松下的合资电池业务实现了季度盈利，以及一份投资人报告预测特斯拉股价到2024年时将上涨10倍以上。另一件让特斯拉高兴的事情是，投资管理机构Ark Invest在1月31日发布的一份报告中称，该机构预计特斯拉股价在2024年时将达到7000美元。2月3日时，该公司股价达780美元，为历史最高点。按照这个预测计算，特斯拉市值将会达到1.3万亿美元。Ark Invest给出这个预测的一部分原因是，特斯拉将会推出一个可实现盈利的“自动驾驶出租车“车队。
【点评】特斯拉是被华尔街做空量最大的股票，其最近的涨势对做空它的交易员实现了重创。金融分析机构S3 Partners的数据显示，2月3日卖空者一共遭受了超过25亿美元的损失，进入2020年以来，特斯拉给空头造成的损失已经超过80亿美元。
1月22日，星云讯，1月20日，日本斯巴鲁设定了新目标，计划从本世纪30年代的前几年开始，在全球范围内将其纯电动汽车和混合动力车型的销量在总销量中的占比提升至至少40%，以此向其无碳社会的长期目标前进。斯巴鲁表示，截止到2030年，其在全球范围内销售的车辆中，至少将有40%为纯电动车型或混合动力车型。斯巴鲁表示，到2050年，该公司将把新车的平均整车二氧化碳排放量与2010年相比降低90%。到2031年，该公司将在2017年的基础上，将工厂、办公室和其他设施的二氧化碳直接排放量减少30%。
【点评】斯巴鲁首席技术官Tetsuo Onuki表示：“虽然我们使用的是丰田的技术，但是我们希望做出具有明显斯巴鲁风格的混合动力车型。这样做不仅仅是为了降低二氧化碳的排放量，我们需要进一步提升车辆的安全性，以及全轮驱动的性能。”
1月22日，汽车之家讯，据天眼查数据显示，1月19日，深圳比亚迪微电子有限公司新增对外投资，成立长沙比亚迪半导体有限公司，前者持股100%。长沙比亚迪半导体有限公司注册资本2000万元，法定代表人为陈刚，经营范围包括半导体分立器件、集成电路、照明灯具、LED显示屏、安防监控、智慧路灯设计及销售、智慧城市相关服务、LED显示屏销售及运营、安防监控的销售和运营以及自营和代理各类商品及技术的进出口等。此次成立的长沙比亚迪半导体有限公司或是为进一步布局IGBT技术相关业务。IGBT全称“绝缘栅双极型晶体管”，对于电动车而言，它直接决定了车辆的扭矩和最大输出功率等。
【点评】至此，比亚迪股份有限公司旗下已经包含有电池与锂电池、工业实业、汽车制造及销售、新能源汽车、精密制造、电子、模具、通信等多家参股控股公司，覆盖了汽车、工业、能源等多个产业链的重要环节。
1月20日，汽车之家讯，日前，福特汽车宣布在西班牙瓦伦西亚制造工厂投资4200万欧元（约合人民币3.2亿元），以支持其电动化战略。据悉，此次投资资金将用于建设电池组装厂和生产混合动力车型。根据规划，福特将拿出2400万欧元（约合人民币1.8亿元）建设电池组装厂，预计2020年9月开始投入生产。此外，福特还将用这笔资金进行S-MAX和Galaxy混合动力车型的生产，两条新的装配线都将与锂离子电池同时开始投产，以提高生产效率与可持续性。到2020年底，福特将在欧洲推出14款电动车。
【点评】自2011年以来，福特已经在瓦伦西亚工厂陆续投资了30亿欧元（约合人民币228亿元），并以单车平均140g/km的二氧化碳排放量为发展目标。为保障电动化战略的顺利推进，福特将在欧洲地区与多家能源供应商展开合作，从而向电动车车主提供家庭充电及清洁能源服务。
1月17日，盖世汽车讯，据外媒报道，为了方便在美国市场推出多款电动汽车，沃尔沃汽车将在美国建设自己的电池组装工厂。沃尔沃此前宣布了一项耗资6亿美元的项目，本次在美国建厂也是该项目的一部分。这个项目已经在沃尔沃位于南卡罗来纳州里奇维尔的工厂启动，其中包括建造第二条生产线，以及成立沃尔沃汽车大学（Volvo Car University）。下一代沃尔沃XC90跨界车将会迎来电动版本，并且将于2022年末开始在这座工厂生产。该工厂位于查尔斯顿西北方45英里处，拥有1500名工人，当前生产S60轿车。
【点评】沃尔沃发言人透露，电池组装工厂的建设将在2021年底完成。在这座工厂内，工人将会对电池进行组装和测试。沃尔沃希望在工厂内部进行电池组装，从而降低电池运输所导致的物流成本。
1月17日，新能源观察讯，据悉国内新能源整车单体最大、工艺最先进的工厂——北京奔驰新能源顺义工厂，总装车间日前全面建成，即将投产。北京奔驰新能源工厂总装车间占地16.1万平方米，自动化率达到90%，集奔驰FMA前驱平台、MRA后驱平台、EVA2电动平台电动车于一体，可实现混线生产，可生产纯电动汽车EQC，也能生产GLB车型。2020年预计实现产值百亿元，新工厂的投产竣工将为北京奔驰EQC产能保驾护航。作为国内首款豪华纯电动SUV，北京奔驰EQC代表着百年奔驰正式步入电气化新时代，GLB则将在国内主流SUV市场开疆拓土。该项目工程投资119亿元，于去年开工建设，根据工厂未来产能计划，2020年预计可实现百亿元量级的产值贡献，一期年产能15万辆，预计年产值500亿元，年税收约70亿元；未来年产能将根据发展需求可扩充至30万辆。
【点评】满足产能需求，丰富旗下产品线，加大市场占有率，新能源工厂的竣工投产将是奔驰高端新能源的生产基地，同时对奔驰入局新能源具有里程碑的意义。
1月17日，汽车之家讯，日前，特斯拉升级了家用充电桩——壁挂式连接器，新版本充电桩降具有Wi-Fi连接的功能。壁挂式连接器是特斯拉推出的广受欢迎的产品。使用壁挂式连接器，用户可以使用特斯拉App监控车辆充电情况，并在充电完成后接收通知。Wi-Fi连接功能可使用户根据需要启用无线固件更新和远程服务，特斯拉希望为用户提供更好的家庭充电体验。除了更新Wi-Fi连接功能，此次壁挂式连接器从外观设计上也有所更新，配有钢化白玻璃面板及18英尺（约合5.5米）电缆，每小时充电可增加续航44英里（70km），与Model S、Model X和Model 3均兼容，室内、室外均可安装。
【点评】目前，壁挂式连接器在国内特斯拉官网上为选购家庭充电服务包，价值人民币8000元，并提供基础安装服务。但据了解，该设备无需工作人员上门安装，用户只需将壁挂式连接器安装到墙上或充电桩附近，即可在接入特斯拉车辆后进行充电。用户无需担心寻找超级充电站的难题，在家中即可完成充电，缓解充电焦虑。
1月10日，盖世汽车讯，据外媒报道，特斯拉希望能够按照此前制定的时间表在德国勃兰登堡建设其超级工厂4，所以该公司当前正在密切关注他们可能即将遇到的一个问题。德国媒体最新的消息称，该地区的一些企业寻求与特斯拉进行合作，从而为该地区的经济繁荣提供帮助。然而，另外一些报道则曝出了一些特斯拉不想听到的消息：格伦海德森林中可能存在二战时期遗留的空投炸弹。报道称，除了二战时期遗留的有害物之外，特斯拉还需要立刻采取行动，转移该地区濒危的蝙蝠和其他动物，以免耽误树木和土地清理活动。特斯拉希望尽早开始工厂建设，并且在投产初期开始在这里生产Model Y车型。虽然超级工厂4的建设面临着挑战，以及一些尚未确定的细节，但是德国媒体报道称，东勃兰登堡工商会收到了来自该地区10家公司的询问，这些企业希望与特斯拉合作。
【点评】在炸弹、蝙蝠、鸟类和其他动物都清除完毕之后，超级工厂4的建设就将全速进行。在工厂投入运营之后，勃兰登堡的经济很有可能得到促进，特斯拉将会在这一地区创造8000至1.2万个就业岗位。
1月10日，汽车之家讯，昨日，高德地图与联行科技签署战略合作协议，双方将提供一站式充电服务解决方案，为新能源用户的充电提供便捷服务。此次高德地图与联行科技合作，将针对新能源车主的充电服务需求，把高德的出行规划和服务能力与联行科技的公共充电服务能力相结合，涵盖实时信息查询、路径规划引导、充电扫码支付等功能在内的场景化、智能化协同服务解决方案。后续，高德还将持续开发针对新能源车主出行实际需求的其它定制功能。
【点评】目前，高德地图手机端月活用户超过4亿，车机端用户超过6200万。而联行科技是第三方电动汽车生态服务平台公司，由国家电网、南方电网、特来电、星星充电等企业共同创立，目前已接入包括国家电网等130余家充电运营商，接入公共充电桩占比超过全国总量的85%。
1月10日，盖世汽车讯，日前，世界知识产权组织（World Intellectual Property Organization，简称WIPO）曝光了一份蔚来新申请的专利。该专利名为“METHOD AND DEVICE FOR DETERMINING UTILITY OF REPLACEMENT OF BATTERY PACK FOR ELECTRIC VEHICLE”（依据效能为纯电动汽车换电的策略与方案），该专利预示蔚来或将通过为用户更换不同容量规格的电池，而收取相应的费用。目前，蔚来为旗下车型提供了三种容量的动力电池包，分别为70kWh、84kWh以及100kWh（还未交付）。当用户来到换电站的时候，换电站将会识别用户车型的电池包种类，并让用户选择合适的电池包并进行更换。而用户需要为更换的新电池支付一笔费用，这笔费用或将因电池的电量不同而有所差异。
【点评】2019年8月，蔚来推出了一项“首任ES6/ES8车主享终身免费换电”的服务。当服务推出后，业界却传出质疑声，认为其将使蔚来面临更大幅度的亏损。
1月8日，网上车市讯，从比亚迪汽车官方获悉：在2019年，公司共实现销售451246辆，同比降低9.7%。其中，宋家族累计销量为177174辆，同比增长26.4%；唐家族共售出76741辆，同比增长23.6%。连续6年位居全国新能源车销量第一、新能源总产销超73万辆的比亚迪，2019年在这个优势市场却出现了3.4%的销量同比下滑。可以预见，随着2020年新能源车补贴全面取消，比亚迪肩上的压力还会进一步加大。具体车型方面，除了上述提到的王朝系列的两大家族外，秦家族也取得了62189辆的年销量，上市至今累计销量超23万辆。元家族2019年销量为61900辆，其EV车型同比增长73.4%。于去年推出的比亚迪e系列共售出22422辆。
【点评】持续导入竞争力更强的新产品，是比亚迪在未来实现“翻盘”的关键。据悉，比亚迪2020年首先将推出高端车型——汉，包括插电混动和纯电动两种版本，价格预计到30万元区间，对标特斯拉Model 3。此外，比亚迪还会发布一款全新A+级SUV。
