中国行业发展报告

　　9月1日，盖世汽车网讯，近日，以“数智启源·美好跃迁”为主题的长安启源日在重庆长安科技园举行，长安启源正式发布。长安启源，占位“数智进化新汽车”，是长安汽车向数智汽车时代转型的集大成者，将顺应时代潮流引领行业变革，以数智进化携手用户向美好跃迁，驱动长安汽车向智能低碳出行科技公司迈进。在数智体验方面，长安启源将以SDA智能数字化平台作为底层技术支撑，打造六层智慧架构，构建数智新汽车全环境感知能力、全域服务化能力与多维自进化能力，为用户提供自在省心的数智体验，实现向美好生活的跃迁。未来，长安启源将以极致的智能体验、三电技术、设计美学开启全新产品序列——包括A系列、Q系列以及数智新汽车产品E0系列。到2025年，长安启源将面向全球推出10款全新数智进化新汽车。2023年内，长安启源将陆续发布长安启源A05、A06、A07、Q05产品，为消费者带来品质舒适新选择，最大化满足消费者对美好生活的向往。
　　【点评】以“数智进化新汽车”的雄厚实力立身，长安启源将在数智新赛道上践行“长安”使命，为用户提供高质量价值体验。放眼未来，长安启源将按下长安汽车数智进化的加速键，为用户打造纯粹友好的智慧伙伴，为行业建树创新变革的典范引领。

　　9月1日，盖世汽车网讯，近日，赛力斯汽车与博世中国签署战略合作协议。根据协议，双方将在车辆安全系统、驾驶辅助、自动化功能、动力总成及电气化解决方案等领域的研发、新材料应用和零部件供应等方面建立战略合作关系。此外，赛力斯汽车将博世中国列入车辆安全系统、驾驶辅助、自动化功能、动力总成及电气化解决方案、汽车售后市场技术与服务等领域的战略合作伙伴。博世中国将赛力斯汽车作为长期战略合作伙伴，提供良好的工程及售后服务、供应保障、有竞争力的产品价格，双方全面推进业务合作，共同打造面向客户的高端智能化电动车。赛力斯汽车和博世中国将专注于高端电动车的新赛道继续加强合作，构建万物互联的汽车生态体系，共同促进新能源汽车产业的成长，实现合作共赢。据公开资料显示，博世在 1886 年成立，是德国的工业企业之一，其创新尖端的产品及系统解决方案在行业内颇有名声，是全球第一大汽车技术供应商。公司主要从事汽车与智能交通技术、工业技术、消费品和能源及建筑技术的产业。
　　【点评】过去20年里博世中国与赛力斯汽车建立了良好的合作基础和深厚的友谊，博世中国将继续为赛力斯汽车提供更有竞争力的产品、技术和服务。未来其与赛力斯汽车将组建专项协同团队，加强协同创新与技术赋能。此外，双方还将充分发挥各自优势，共同拓展海外市场。

　　9月1日，盖世汽车网讯，近日，小鹏汽车与滴滴共同宣布，双方将达成战略合作，最大程度利用各自领域优势资源，携手推广智能电动汽车及相关技术的规模化应用，加速“科技普惠、智能平权”的落地。通过合作，小鹏汽车将正式进入多品牌战略阶段。作为此次战略合作的核心，一款A级智能电动汽车将作为小鹏汽车全新品牌的首款产品进入市场，预计于2024年开始量产，项目代号“MONA”。新品牌车型将与小鹏现有品牌产品形成差异化定位，同时，滴滴将面向小鹏汽车首次开放全生态赋能，为“MONA”提供包括智能座舱、智驾及共享出行市场等多维度的强有力支撑，助力小鹏汽车在“15万级”价格区间打造爆款车型。值得注意的是，为推动双方建立长期共赢的战略合作关系，小鹏汽车将发行占交易完成后总股本3.25%的A类普通股，收购滴滴旗下智能电动汽车项目相关资产和研发能力。滴滴将成为小鹏汽车的战略股东，首批股份的锁定期为24个月。
　　【点评】由此，小鹏汽车成为首家获得滴滴生态体系全面支持的整车企业。按照规划，双方将在多个领域探索互利共赢的长期合作机会，包括在滴滴平台上小鹏车型的运营、品牌营销、金融保险服务、充电设施建设、Robotaxi以及国际市场方面的合作。

　　8月25日，盖世汽车网讯，近日，开心汽车宣布并购MORNING STAR AUTO INC.（以下简称“茂林斯达”）完成交割，茂林斯达成为开心汽车全资控股子公司，由此开心汽车正式进军新能源汽车制造领域。早在2022年开心汽车便与茂林斯达展开合作。2022年11月，开心汽车官宣与茂林斯达股东签署并购协议，并将增发1亿股普通股收购茂林斯达100%股权。而茂林斯达全资拥有无锡茂林斯达科技公司以及河南御捷时代汽车，收购茂林斯达完成后，开心汽车将拥有朋克电动汽车（POCCO EV）的全部资产和全部业务经营。完成并购茂林斯达后，开心汽车将在保留原有新车、二手车等汽车传统销售业务的基础上，全力向新能源造车领域转型，产品定位为小型车。开心汽车将继续推进朋克汽车品牌的产品，不仅是A00级别车型，还有一款A0级的车型在推进中。
　　【点评】在价格战、混动等发展趋势下，国内新能源汽车市场的格局正在发生改变。乘联会数据显示，2022年中国市场A00级（微小型乘用车）纯电动在新能源汽车的市场份额占比下降到25%，A级（紧凑型乘用车）纯电动车的市场份额占比提升至26%。在当前新能源乘用车市场竞争激烈的大环境下，从二手车经销商切换至新能源汽车赛道的开心汽车后续要在A00级纯电市场面临竞争压力较大。

　　8月25日，盖世汽车网讯，近日，哪吒汽车在科技日，发布“浩智战略2025”，带来中国最强全体系技术平台之一——浩智技术品牌2.0，且一次性亮相五大领先技术产品阵容——浩智超算、浩智滑板底盘、浩智电驱、浩智增程和浩智热控。此外，哪吒汽车将于9月启动“浩智科技”智慧工厂的投产，并计划将浩智技术品牌研发成果，面向全行业开放，展示出哪吒汽车核心技术自主研发、自主智造的强大实力，以开放合作的态度、打造一流的智能电动汽车生态圈的技术底蕴。为加速浩智技术品牌2.0核心技术创新成果的转化、量产，哪吒汽车成立了零部件公司——浩智科技，定位“成为全球领先的新能源核心零部件技术品牌”，是哪吒汽车在技术领域全产业链布局、自主研发和自主生产的又一次突破。浩智科技将以技术创新为主线，以浩智超算、浩智滑板底盘、浩智电驱、浩智增程、浩智热控等技术产品布局全产业链，打造完善的业务配套体系及产业集群。目前，浩智科技第一期已建成年产能10万套域控制器、15万套增程器总成、15万套电驱总成、15万套电控系统、30万套热管理系统的数字化生产线。
　　【点评】从核心技术的研发，到核心技术零部件的自造，哪吒汽车浩智技术品牌2.0一次性公开五大核心技术全现货阵容，促使面向未来的技术体系进阶，为哪吒汽车引领“新能源汽车下半场”打下坚实基础，也将为哪吒汽车的全球化发展注入强大的技术动力，加速其成为全球化科技公司。

　　8月25日，盖世汽车网讯，近日，广汽埃安宣布，100台AION Y Plus在广州南沙港整装待发，首批出口车辆随船发运泰国林查班港。广汽埃安表示，这是其首次向海外市场发运整车，国际化征途迎来又一里程碑事件。据悉，今年6月，广汽埃安与泰国首家经销商签署合作备忘录，官宣进军泰国市场。7月，泰国东部经济走廊(EEC)代表团回访广汽埃安，双方就本地化生产与投资事项进行了深入商谈。此次率先出海的AION Y Plus车型是埃安为泰国市场量身定制的右舵海外版，并且已经获泰国陆路交通部（DLT）认证。据悉，AION Y Plus于去年9月正式上市，共推出510km、610km两个续航版本共计6款车型，补贴后的官方指导价为13.98万元-17.98万元。今年4月，AION Y Younger正式上市，该车型为AION Y PLUS车系的新增车型，搭配全新的动力系统，综合工况续航里程为430公里，售价11.98万元。AION Y Younger的外观方面没有太大调整，长宽高分别为4535/1870/1650mm，轴距2750mm；电机最大功率100/150kW，最大扭矩176/225kW，内置51.9/61.7/69.98kWh 电池，续航最高610km。
　　【点评】泰国作为东南亚的重要经济体，具有广阔的市场前景和巨大的发展潜力，其将于今年内在泰国成立东南亚总部，本地化生产也在积极筹备中。未来，埃安将始终致力成为世界领先和社会信赖的绿色智慧移动价值创造者，推动全球市场“研产供销”一体化的实现，并持续保持高质量发展，助力中国新能源品牌领跑世界。

　　8月18日，盖世汽车网讯，近日，国家市场监督管理总局反垄断执法二司发布了一则经营者集中简易案件公示信息。长安福特汽车有限公司（“长安福特”）拟与重庆长安汽车股份有限公司（“长安汽车”）签署协议新设合营企业。信息显示，合营企业未来拟从事主流品牌新能源乘用车供应业务以及长安福特已投资的福特品牌车型的分销业务。交易后，长安福特与长安汽车分别持有合营企业60%、40%的股权，双方共同控制合营企业。资料显示，长安汽车1996年10月31日成立于中国重庆市，为深圳证券交易所上市公司，主要业务为整车的研发、制造和销售以及发动机的研发、生产。长安汽车的最终控制人为中国兵器装备集团有限公司。长安福特2001年4月27日成立于中国重庆市，主要业务为整车的制造和销售。长安福特的最终控制人为中国兵器装备集团有限公司和福特汽车公司。值得注意的是，由于长安汽车持有长安福特50%的股权，长安汽车实际上在合营企业拥有70%的股权。
　　【点评】目前，多家合资企业都加快了电动化转型步伐，并转向与中国自主品牌展开合作，如奥迪与上汽加强合作，大众牵手小鹏等。如今，主流合资品牌的新能源车市场发展并不顺利，组建新能源乘用车合资公司，也不失为一条在中国电动车市场突围的道路。以组建合资公司的方式，通过技术互补来寻求新发展。

　　8月18日，盖世汽车网讯，近日，哪吒汽车与数字化转型整体方案提供商达索系统签署战略合作协议。根据协议，今年哪吒汽车在海内外的多个整车及零部件工厂将部署基于达索系统3D体验平台的MOM解决方案DELMIA APRISO。达索系统是一家跨国软件公司，专门从事3D设计和产品生命周期管理(PLM) 软件，致力于帮助出行企业实现数字化和智能化转型。自成立以来，达索的影响力已从航空航天行业扩展到汽车行业和工程行业。哪吒汽车一直是达索系统重要的合作伙伴，早在2017年，哪吒汽车即与达索系统达成合作，目前，哪吒汽车部署的达索系统3DEXPERIENCE平台，是新一代企业级整车协同平台，赋能整车研发体系，打破设计与管理壁垒，支持敏捷高效的快速迭代开发，提高过程协同效率和开发过程质量，并缩短开发周期，提升研发的效率和质量。此次携手，双方的合作从研发进一步深入到生产制造领域。
　　【点评】据介绍，双方将基于达索系统MOM集成架构，在智能制造数字化转型等领域，携手搭建从零部件到整车的一体化解决方案，进一步完善功能模块、业务流程和系统集成的标准化，并复制核心模板，推送至海内外多工厂，全面升级“全球化智造体系”，实现多工厂业务的标准化、统一化、全面数字化，降本增效，推动哪吒汽车进一步落地“科技平权”。

　　8月18日，盖世汽车网讯，近日，起亚中国与壳牌中国正式签订战略合作协议，双方将依托各自的技术及产业资源优势，围绕充电基础建设展开深度合作。活动当天，首座合作的品牌超充站落地南京，正式启动运营。一直以来，起亚始终将中国视为全球最重要的市场。确保起亚EV事业在变化最快且最具创新性的中国市场的成功，是起亚全球战略的核心。为积极满足中国用户对电动车的需求，今年3月，起亚发布了中国中长期电动化战略，计划到2027年推出6款基于电动车专用平台开发的纯电动汽车，到2030年实现年销量45万辆，其中纯电动汽车销量18万辆，占比达40%的目标，并在品牌、产品、渠道、服务等多维度创新变革，加速向电动化品牌转型，全力打造起亚EV“高科技、高品质、高安全”的形象。
　　【点评】未来，起亚中国与壳牌将以南京超充站为起点，继续携手在全国重点城市扩大超充站建设；同时还将通过与快电等本土充电企业合作，进一步扩大基础充电网络布局，为中国用户提供便捷、高效的充电服务。在完善充电基础设施建设的同时，起亚中国也在加速引入电动车产品。

　　8月11日，盖世汽车网讯，近日，飞凡汽车宣布，在近日与悟空出行旗下白龙马智行、中进汽车租赁达成战略合作协议。同时，飞凡汽车交付了350台飞凡R7，通过悟空出行平台投放至北、上、广、深及全国大部分省会城市。据悉，悟空出行是一家纯电智能汽车租赁及深度试驾服务平台，目前其已覆盖全国460+城市，为广大用户提供高效的出行一体化服务。官方表示，通过此次深入合作，飞凡R7将借助悟空出行的平台优势，让更多用户深度体验飞凡汽车所倡导的极智舒适科技理念。此外，在此次战略合作框架下，飞凡汽车还将推出名为“出行无忧”的重要保障服务，在用户出险时，为用户提供“随时补位”的代步车服务。后续，飞凡汽车还将与悟空出行进一步探讨深度试乘试驾、售后服务等更多创新合作模型，持续探索汽车全产业链的生态融合。据悉，作为飞凡汽车首款旗舰车型，飞凡R7定位中大型SUV，于2022年9月上市，整车尺寸为4900mm*1925mm*1655mm，轴距2950mm。
　　【点评】对于此次合作，飞凡汽车表示，这是其探索全产业生态融合的一次尝试。未来，飞凡旗下首款中大型旗舰轿车飞凡F7也有望接入悟空出行的车型服务体系中，为更多用户带来超越期待的极智舒适体验。同时，飞凡汽车将继续围绕极智舒适科技理念，持续打磨产品、优化服务，与出行生态中不同领域的专业合作伙伴一起开拓更多的创新模式，用科技兑现人类对智能出行的想象。

　　8月11日，盖世汽车网讯，近日，据天津经开区一泰达公众号显示，天津经开区管委会与纬湃汽车电子（天津）有限公司（以下简称“纬湃科技”）签署了新能源智能制造新产品投资项目合作备忘录。据悉，纬湃科技总部位于德国雷根斯堡，是全球领先的汽车技术开发商和制造商，致力于为可持续出行提供先进的驱动技术。据公开资料显示，纬湃科技深耕天津已有26年，其在动力总成电气化领域已经积累超过15年的专业经验。对于此次签约，天津经开区表示，经开区正在积极优化产业布局，持续提升新能源汽车和智能网联汽车的发展能级。纬湃科技在新能源汽车电气化领域技术优势明显，这极大地契合了中国新能源汽车市场的需求。希望纬湃科技坚持深耕中国，立足天津经开区，持续扩大前沿技术创新和新能源汽车核心产品布局，在新一轮汽车产业变革中抢抓机遇，带动经开区汽车产业链向电动化、高端化延伸。
　　【点评】此次签约是纬湃科技研发中心业务的拓展与再升级。官方表示，标志着其在天津正式启动新一轮新能源核心产品的投资。此次合作，纬湃科技将持续投入固定资产12亿元，重点用于新能源汽车研发平台的打造及核心零部件的生产，将推动纬湃天津基地加大电气化业务布局，实现新旧动能转换。

　　8月11日，盖世汽车网讯，近日，广汽丰田汽车有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司与小马智行三方签订协议，计划于年内成立自动驾驶出租车（Robotaxi）相关事业合资公司，推进L4级自动驾驶的无人化、规模化、商业化应用。项目总投资将超过10亿元人民币。按照计划，合资公司所使用的L4级自动驾驶纯电动车辆，将整合由丰田、小马智行提供的自动驾驶相关技术系统，原型车由广汽丰田生产。成品车辆将供应小马智行，并通过小马智行成熟完善的运营平台，为乘客提供安全放心的自动驾驶移动出行服务。今后，合资公司还将探讨促进Robotaxi的量产化。在中国汽车产业“新四化”浪潮下，新合资公司将实现三方优势和资源的融合互补，高度整合小马智行世界顶级水平的高级别自动驾驶技术、丰田汽车独步全球的高效、高品质、低成本的精益生产方式（TPS）与技术领先的电动化车辆平台，以及广汽丰田卓越的生产品质和渠道网络与服务体系。
　　【点评】三方携手成立合资公司，致力实现自动驾驶领域的关键一跃，将汽车与社会更紧密链接，迈出了用新技术改变汽车未来的重要一步。推进自动驾驶规模化运营是三方共赢之举，对于出行产业变革、“车能路云”融合发展、构建智慧交通具有非凡的意义。

　　8月4日，盖世汽车网讯，近日，远程新能源商用车宣布，旗下轻卡星智H9E在上海完成装船后，正式发往阿联酋迪拜。这是该车型在5月份首次亮相海外车展后，远程向中东市场交付的首批车辆。据介绍，远程星智H9E货厢容积最大可达31立方米，在货运领域具备极大优势。为适应中东地区常年高温干燥气候，远程星智H9E配备电池液冷系统加双级空滤系统，保障高温环境快充电池的稳定运行和制动可靠性，其驾驶室采用先进的空调系统和双风扇散热系统，提升了驾驶舒适性。此外，远程星智H9E还具备行业首创碰撞断电、碰撞解锁功能，能够有效避免碰撞后的二次伤害，降低驾乘人员在交通事故中的受伤风险。近年来，世界各国都在积极推进碳减排目标，被誉为“世界石油宝库”的中东半岛也不例外，阿拉伯海湾各国正逐步加入到新能源汽车产业发展的行列。其中，阿联酋是中东产油国中第一个提出净零排放战略的国家，计划2050年实现零碳排放。
　　【点评】2022年，远程新能源商用车集团与阿联酋Admiral Mobility公司在阿联酋迪拜举办签约仪式，双方宣布未来三年内在中东地区投放5000台电动商用车，助力中东地区汽车产业新能源化发展。远程新能源商用车表示，未来公司将持续扩大海外战略布局，在中东及全球其他国家开辟更加广阔的新能源商用车市场。目前，远程旗下VAN、轻卡、小卡、客车等多款新能源产品已出口亚太、中东、南美和欧洲的多个国家。

　　8月4日，盖世汽车网讯，近日，全场景智能车芯引领者芯驰科技与三星半导体联合宣布，双方达成长期战略合作关系，加强在车规芯片领域的深度合作。为进一步推动车规半导体的系统集成和适配项目，芯驰科技将在全场景车规芯片的参考方案开发中引入三星半导体的高性能存储芯片，共同推进双方在车载领域的技术创新与突破。芯驰科技的车规芯片产品和解决方案覆盖智能座舱、智能驾驶、中央网关和高性能MCU，已实现大规模量产，服务客户超过260家，拥有近200个定点项目，覆盖了中国90%以上车厂和部分国际主流车企，包括上汽、奇瑞、长安、东风、一汽、日产、本田、大众、理想等。三星半导体车载存储器业务保持持续增长，并旨在于车载娱乐信息系统（IVI）、远程信息控制单元（TCU）以及高级驾驶辅助系统（ADAS）等技术领域，为驾乘人员带来全新的出行体验。
　　【点评】在本次签署的长期战略合作协议中，三星半导体基于自身技术优势，为芯驰科技在全系列的芯片参考方案开发测试中提供全套存储芯片样品和技术支持，同时，双方将共享产品路线图和商业战略。未来，三星半导体和芯驰科技将始终保持紧密合作，共同为汽车客户提供持续出色的车规半导体解决方案，实现在汽车行业的半导体技术突破与创新。

　　8月4日，盖世汽车网讯，近日，广汽能源与金港汽车文化发展（北京）股份有限公司（简称“金港企业”）签署战略合作协议。双方以金港世界级标准的赛事优享与广汽能源高品质的补能场景相结合，强强携手，打造极致的新能源汽车运营园区示范，为我国新能源汽车产业的高质量发展贡献力量。据了解，在此次签约之前，广汽能源与金港企业在光储充换综合能源领域已展开合作，首个与广州壹马金港汽车文化有限公司合作的项目落户于广州市客运站，建设一座510kW中型换电站和3套360kW一拖六快充设备，目前已进入施工阶段，计划于8月建成上线；第二批两个大型项目将落户北京金港汽车公园和898创新空间，目前双方团队正就项目落地事宜进行紧密沟通；第三批19个项目已完成初步勘察，下一步将就合作方案进行商谈。面向未来，广汽能源表示，将始终坚持以开放的心态引入合作伙伴，以“电+电池”为核心，构建光储充换能源补给网络及电池循环利用体系，推动能源产业高质量发展，助力国家双碳目标实现。
　　【点评】根据合作协议，双方将积极响应国家构建高质量充换电基础设施体系的号召，从战略高度和长远角度出发，发挥彼此在资源、资金、技术等方面的优势，推进充换电、园区综合智慧能源、储能、新能源汽车销售、国际业务及汽车赛事、汽车改装、超跑等六大领域的合作，并持续推进合作模式创新，实现互利共赢。

　　7月28日，盖世汽车网讯，近日，由采埃孚官方获悉，富士康将收购其集团旗下的采埃孚底盘模块股份有限公司50%股份，届时双方将在乘用车底盘系统领域建立同比例持股（50：50）的合作伙伴关系，旨在加快和扩大与顶级客户在汽车和供应链领域的合作。作为全球最大的汽车零部件供应商之一，采埃孚旗下底盘模块股份有限公司在全球25个地点设有驻地，拥有约3300名员工，其中100名在德国。单以2023年来看，该业务部门的销售额将超过40亿欧元（45亿美元）。此次采埃孚底盘模块业务部门的估值约为10亿欧元（约11亿美元）或者更多。按照双方预计，在获得监管部门批准后，合资协议将在签署后的六到九个月内生效。对此，采埃孚集团首席执行官柯皓哲博士表示，通过与富士康合作，公司获得了一个强大的战略合作伙伴，可以为采埃孚底盘模块股份有限公司开辟新的前景和机遇。
　　【点评】采埃孚与富士康优势互补，将共同开拓新的客户群体，尤其是在不断增长的市场中扩大市场占有率。并将在外部合作伙伴的支持下不断突破，发展采埃孚的特定业务领域。富士康的全球网络和供应链管理知识，再加上采埃孚在底盘领域的专业知识、长期耕耘和承诺，将为双方股东创造更多的价值。

　　7月28日，盖世汽车网讯，近日，后摩智能与艾氪英诺正式达成战略合作，双方将在智能驾驶、智慧交通领域开展全面深入的合作，以产品共研、资源共享的方式，共同推动智能交通技术的创新与融合，加速智能驾驶技术的量产与普及。后摩智能创立于2020年，聚焦存算一体芯片的底层架构创新。该类芯片的设计目标是提高系统的集成度和性能效率。通过将计算和存储性能集成在同一个芯片上，可以减少组件之间的通信延迟，并提高系统的整体性能。存储计算一体芯片还可以降低系统的尺寸和性能，提高设备的可靠性和效率。艾氪英诺成立于2019年，公司以多源融合感知为技术路径，搭建了“采、标、算、运”一体的感知应用平台，构建了高效、自适应、高泛化性的集群式规模复制产品体系。艾氪英诺以多源融合感知为技术路径，专注于公开道路和封闭场景车路协同，旨在解决交通态势和自动驾驶的难题。
　　【点评】在人工智能技术飞速发展的今天，高效的AI计算能力成为智能网联汽车发展的重要基石，离不开芯片的底层支持。智能驾驶产业也已经由关键技术研发、局部示范应用，走向产品化的商用落地。据介绍，后摩智能和艾氪英诺双方将发挥各自优势，基于后摩智能高能效比的AI芯片和艾氪英诺路测感知计算算法，打造可量产落地的边缘计算产品及智能驾驶行业解决方案。

　　7月28日，盖世汽车网讯，近日，湖州英钠新能源材料有限公司（以下简称“英钠新能源”）完成数千万天使轮融资，由东方嘉富独家投资。本轮融资主要用于公司钠离子电池百吨级正极材料产线的建设、人才引进以及市场拓展等。信息显示，英钠新能源成立于2022年3月，是一家专注于钠离子电池正极材料研发与生产的科技型企业，主打产品为钠离子电池用磷酸盐型聚阴离子正极材料，具有低成本、高安全性、长寿命等优势，可满足低速车、两轮车以及规模储能等钠离子电池主要应用场景的需求。当前，钠离子电池被认为是下一代可充电电池发展最重要的方向之一。相较传统的锂离子电池，钠离子电池的能量密度存在一定劣势，不过其倍率性能、高低温性能、安全性、性价比等优势明显，特别是全球钠资源丰富，可大规模获取，由此带来的成本效益也非常显著。也因此，钠离子电池被认为有望在大规模能源存储和电动汽车领域开启超万亿的巨大市场。
　　【点评】英钠新能源核心技术人员具备多年钠离子电池正极材料研发经验，技术能力突出。公司所生产的磷酸盐型聚阴离子正极材料产品已给数家头部电芯厂送样测试，性能得到产业化股东以及客户高度认可，具备巨大发展潜力。目前，英钠新能源百吨级产线正在投建中，预计今年将实现产品的批量生产和市场销售。

　　7月21日，盖世汽车网讯，近日，上汽就此前奥迪购买上汽电动平台的传闻表示，上汽集团和奥迪已达成共识，双方将通过合作加快电动车开发。双方一致认为，中国汽车市场正在经历前所未有的巨大转型，因此将进一步深化战略合作。此前据路透社援引上汽“内部人士”的消息，奥迪正在与上汽进行密切商谈，计划采购上汽智己品牌的电动汽车平台。这一合作将为奥迪纯电车型提供新的出路，同时也为上汽集团带来额外的技术合作收入。此次上汽官方的回复表达了合作的推进，但是否是智己此次并未直接表态。据此前报道显示，奥迪与上汽的商谈涉及智己电动汽车平台的多个方面，包括三电系统、车体、智驾系统等。这一合作对于奥迪来说，不仅可以获得具备丰富技术积累的上汽智己平台，还可以省去自己在纯电平台上研发的时间和投入，从而更快速地推出新的纯电车型。
　　【点评】对于上汽来说，与奥迪的合作将为其带来更广阔的市场和更高的品牌知名度。虽然上汽在国内新能源汽车市场的竞争中尚未进入第一梯队，但此次合作将为其提供与国际知名品牌合作的机会，并有望推动上汽在技术研发和产品升级方面取得更大的进展。

　　7月21日，盖世汽车网讯，近日，Raythink锐思华创与苏州高铁新城管委会在紫光大厦签署合作协议，新增苏州作为产业落地城市。本次合作，标志着Raythink在长三角战略布局全面升级，协同苏州智能车联网创新集群，助力汽车智能化产业发展。Raythink成立于2019年，是智慧交通、辅助驾驶与AR显示的整体解决方案提供商，致力于打造以创新光源为导向，搭载AI视觉引擎的大视场小体积的ARHUD，核心技术包括了光学、PGU、AR Generator?SDK、算法和硬件等方面。车载智能显示是汽车智能网联产业链的重要构成，ARHUD是展现智能汽车智能化程度的重要配置之一。Raythink继去年在上海建立产品中心后，在苏州高铁新城建立全资子公司，新公司的成立，将进一步扩充Raythink研发团队，增设先进光学实验设备，推进以创新光源为核心的ARHUD产品迭代、升级与落地。同时，Raythink在高铁新城新建二期智能制造基地，构建智能化、自动化的ARHUD生产产线，扩充的产线产能将超过30万/年，预计10月完成建设并投入试生产。
　　【点评】苏州高铁新城是“江苏省车联网先导区”建设的核心承载区，已将智能网联汽车确立为一号产业。坐拥完整汽车产业链的长三角地区，是中国车界眼中的“新硅谷”，也是汽车智能网联创新发展的核心腹地。随着长三角的合作客户增多，Raythink新公司的成立有利于其快速响应市场需求，加速在长三角的市场开拓，并与在深圳的基地形成南北呼应的战略格局。