【共享经济】滴滴进军哥伦比亚和智利市场,拉美布局进一步深入(2019-06-06)
6月6日,新浪网讯,据美国科技媒体TechCrunch报道,滴滴出行日前宣布,正式进军智利和哥伦比亚市场,分别在智利第三大城市群瓦尔帕莱索(Valparaiso)和哥伦比亚首都波哥大市(Bogota)推出服务。这也是继巴西和墨西哥之后,滴滴出行进入的第三和第四个拉美国家,标志着滴滴国际化步伐进一步提速,国际化技术研发和运营进入新的阶段。从去年开始,滴滴出行开始进将重点放在国际扩张上,而拉美是其中的关键部分。随着时间的推移,滴滴出行还计划拓展到这些城市以外的其他地区。在服务方面,滴滴出行还表示,今年将在哥伦比亚增加专用特许出租车服务。滴滴出行在一份声明中称,智利和哥伦比亚是拉美地区两个重要的增长和创新中心。
【点评】滴滴出行在拉美市场的扩张十分迅速。去年1月,滴滴出行以10亿美元收购了巴西当地网约车平台99。同年4月份,滴滴又进入了墨西哥市场。此次进军哥伦比亚和智利,将使滴滴出行在拉美的布局更加深入,也将对Uber造成压力。
【共享经济】共享电单车“街兔”现德阳街头,涉嫌违规被叫停投放(2019-06-04)
6月3日,新浪网讯,日前,德阳出现了大量崭新的街兔“共享电单车”,因该批电动车投放未经相关部门批准,目前已被叫停投放。至于德阳是否会引入共享助力车,相关部门正在研究中。据悉,该款电单车外形与普通电动车无异,设有把手式车铃、载物车筐、前车灯。全车重量较轻,约为普通家用电动车的2/3之重,单手即可提起车体后半部分。使用时间前两分钟免费,二十分钟以内2元,超出时间按每十分钟1元计算。该款“街兔电单车”主要投放在建大家园、万达广场、司法学校等十余个点位。共享电单车的投放引起了现场大量市民的关注,也有不少市民立即尝鲜体验。
【点评】这批共享电动车投放前并未获得审批,属于违规投放,城管执法部门巡查发现后予以查扣。未来德阳是否会引入共享助力车,按什么标准或门槛引入目前还在研究中。
【共享经济】京小租携手摩伞打造共享租伞2.0(2019-06-04)
6月3日,中国经济网讯,近日,京东数科旗下京小租与摩伞共享雨伞达成合作,依托京东小白信用行业领先的风控技术及信用评级系统,解决用户在租伞时的押金困扰。凡京东小白信用的优质用户,均有机会享受摩伞免押金租伞特权优惠,为用户带来更方便快捷的共享租伞2.0体验。不仅如此,京小租还为京东小白信用的优质用户推出了使用京东支付,享每月首次租伞1分钱的特权优惠。据悉,本次合作将覆盖全国范围内主要城市。其中上海及青岛已经率先上线,用户可通过分布在上海、青岛的摩伞共享雨伞机柜,下载摩伞APP,扫描机柜码后选择通过京小租进行租伞。本次活动将持续至2021年5月31日。
【点评】京小租与摩伞的合作上线后,势必将对用户出门带伞不方便,新买伞又会造成浪费的这一生活难题产生巨大改善。
【共享经济】共享汽车又现“押金门”,盼达用车遭大量用户投诉(2019-05-31)
5月31日,网易科技网讯,继途歌后,共享汽车品牌盼达用车正因“押金难退”遭大量用户声讨。据悉,网上很多用户投诉押金难退,有些退押金的申请已过两个多月还未审核通过。实际上,押金难退已成为共享汽车、共享单车用户的噩梦,也折射出这个行业资金匮乏、经营困难的现状。共享汽车经营难度很大,盈利模式一直不清晰,整个行业亏损得非常厉害。即便是戴姆勒这类巨头,旗下的Car2go也开始收缩了。随着《交通运输新业态用户资金管理办法(试行)》的出台,中小共享汽车企业兼并重组或将到来,资本寒冬让尚不具备造血能力的中小共享汽车创业公司获得输血机会减少,互相抱团取暖或被资本收购将成为中小共享汽车企业未来的发展出路。
【点评】和共享单车一样,共享汽车的政策还不完善,停车资源受限,大部分采用电动车,增加了运营难度,加上现在很多网约车都有补贴,这进一步挤压了共享汽车的生存空间。随着相关政策的不断完善、传统车企纷纷布局共享出行领域以及共享汽车平台资金链的重组,共享出行领域将迎来新一轮的洗牌。
【共享经济】共享汽车平台car2go宣布退出中国,6月30日结束运营(2019-05-31)
5月31日,搜狐网讯,日前,共享汽车平台即行car2go宣布暂停在重庆的日常运营,并将于2019年6月30日正式退出中国市场。同时,即行car2go宣布将采取具体的措施确保用户押金和账户上的资金得以悉数返还。对于满足押金退还条件的会员,即行car2go已提前启动押金自动退还程序;对于微信公众号钱包账户尚有余额的会员,也已启动退还机制。据了解,即行car2go是戴姆勒旗下的汽车共享项目,主要采用奔驰smart组成单程、自由流动式汽车即时共享体系,租车人无需在指定地点租车和还车。2016年,即行car2go进入中国并开展汽车分时租赁服务,重庆是其进军亚洲市场的首站。截至目前,即行car2go业务区域一度覆盖了北京、上海、广州、深圳、重庆、成都、杭州7大城市。即行car2go在重庆市场巅峰时期,投入运营车辆约为800辆,注册用户达到25.5万人。
【点评】即行car2go投放的车型为smart车型,在运营、维修保养等方面所需的资金投入较高,因此面临着不小的压力。随着共享汽车行业竞争日益激烈,即行car2go的运营成本也在不断增加,同时盈利困难,最终导致其走向退出中国市场的结局。
【共享经济】小电助力全球智慧物流峰会,成独家共享充电合作伙伴(2019-05-31)
5月31日,搜狐网讯,日前,2019全球智慧物流峰会于杭州国际博览中心举行,共享充电创领者小电成峰会指定共享充电品牌,小电为与会嘉宾提供共享充电服务,并得到主办方菜鸟及参会嘉宾一致好评。据悉,目前小电已覆盖全国320座城市,用户量已超过一个亿,在北上广深杭、成都、武汉、长沙、南京、重庆、西安等重点城市市场占有率行业领先。在行业的场景争夺战中,小电以先发优势抢占市场份额,持续拓展场景布局,通过微信小程序、支付宝等工具与线上用户连接,并对产品和用户体验持续优化,完成了用户积累。小电更在完善共享充电服务的同时,不断提升线下流量商业化变现能力。以全场景布局构筑简单高效的共享充电服务生态,保证用户市场稳步增长,开启了共享充电未来新局面。
【点评】共享经济带来的高量流量入口,体现在占据多元化的线下场景中,只有企业占有更多线下场景,才能在行业竞争中赢得先机。此前,小电曾先后入驻城市大型购物中心、酒店、影院、机场和高铁站等大型交通枢纽、连锁品牌及娱乐休闲等消费场景,解决诸场景下用户手机充电痛点。
【共享经济】美团:为减少共享单车亏损,将继续重组摩拜海外业务(2019-05-23)
5月23日,新浪网讯,美团点评(03690.HK)发布第一季度财报。财报显示,美团点评第一季度营收192亿元人民币,同比增长70.1%,市场预估182.5亿元人民币;第一季度期内经营亏损为13.03亿元,去年同期为10.48亿元,上一季度为亏损34.14亿元;期内亏损为14.33亿元,而去年同期为210.65亿元。美团点评在财报中表示,为进一步减少共享单车服务的亏损,将继续重组摩拜的海外业务,美团点评认为该等业务无法为平台带来足够的战略协同作用以证明其成本合理。截至2019年3月31日止三个月,多个海外市场的重组按计划进行。此外,财报显示,共享单车服务品牌策略变革导致美团点评无形资产减值拨备人民币13亿元,同时,摩拜海外重组减值拨备总额人民币3.59亿元。
【点评】2018年下半年以来,共享单车海内外市场皆迅速降温,究其原因,主要是因为尚未找到明确盈利渠道,未建立良性循环运行方式。摩拜海外市场持续亏损,降低美团盈利水平,因此,美团也将继续重组摩拜的海外业务。
【共享经济】小猪出走共享住宿“舒适圈”,要打造中国特色住宿品牌(2019-05-21)
5月21日,中国旅游新闻网讯,近日,小猪在北京召开发布会,宣布签约影视演员邓伦成为新一代品牌代言人,并在现场启用了全新品牌Logo。小猪联合创始人兼CEO陈驰透露将启动强品牌战略,以更大的投入讲好中国的特色住宿故事。成立于2012年的小猪即将满七岁。根据小猪的数据显示,截至2019年5月,小猪全平台共有超过80万间房源,分布在全球超过700座城市及目的地。陈驰表示,随着“共享住宿”的概念及模式不断被国人所熟悉,更丰富的需求不断被挖掘,平台也面临着要逐渐走出“舒适圈”的挑战。为在这个进化中的市场赋能,并且继续走在变革的前面。小猪决定成为品质化的特色住宿提供者。小猪方面表示,特色住宿是比共享住宿边界更广的概念,包括乡村民宿、景区客栈、度假别墅等品类。
【点评】特色化住宿形式在全国乃至世界范围内兴起的背后,是一个产业生态在不断走向成熟。在对业务加大投入的基础之上,未来小猪还将进一步加大品牌端的投入,巩固在品牌端的优势地位。
【共享经济】通用汽车共享出行业务大撤退(2019-05-21)
5月21日,东方财富网讯,据欧洲汽车新闻网报道,由通用汽车运营的移动出行品牌Maven将停止在美国几个主要市场的运营。通用汽车发言人表示,作为公司“战略转变”的一部分,该品牌将停止在纽约、芝加哥和其他多个市场提供服务。Maven汽车共享将继续留在底特律和洛杉矶,但目前还不清楚该公司计划如何在其他市场推出服务。在一些市场,该品牌将继续为消费者提供汽车共享服务,同时关闭Maven Gig。Maven Gig为打车或送货服务中使用的车辆提供短期租赁服务。而在一些市场,该公司的两个分支机构都将停止运营。据悉,Maven于2016年首次推出,共享服务模式有很多种,包括分时租赁、长期租车(可租一个月)、私家车也可以放在其平台进行租赁等。Maven曾经是通用汽车转型的核心业务。然而,Maven首席执行官Julia Steyn于1月份离职。此外,Maven用户抱怨其服务质量及用户体验较差。
【点评】Steyn是一位具有创新思维的人,她希望将Maven开发成一个共享平台,而不仅仅是汽车共享平台。但Maven的长期计划、在通用汽车中的地位以及如何将其发展成一项有利可图的业务并不是那么清晰。
【共享经济】来电共享充电宝全面接入微信支付分,用户可免押金租借(2019-05-15)
5月15日,中国新闻网讯,日前,来电共享充电宝宣布已全量上线微信支付分,用户租借来电共享充电宝时,可通过微信扫码开通微信支付分,成功开通开通微信支付分且分值达到550分以上就有机会体验免押金租借充电宝服务。目前,来电共享充电宝已在全国超过90%的城市实现业务服务落地。据悉,微信支付分是针对个人的身份特质、支付行为、使用历史等情况的综合计算分值并非征信,是一种为用户提供更简单便捷的生活方式。用户通过开通微信支付分,可享受包括共享充电宝在内的多种便捷服务。用户通过微信扫码来电共享充电宝后,会有微信支付分 550 分及以上有机会免押金的提示。当用户操作中看到开通微信支付分享免押服务提示后,即可获得“免押租借充电宝“权益而不用缴纳押金。
【点评】共享经济领域的押金问题一直备受关注,免押金服务是共享经济领域一项重要突破。对于共享充电宝用户来说,享受免押金服务,降低共享充电宝的租借门槛,可大幅提升共享充电宝的用户体验。
【共享经济】戴姆勒旗下共享汽车品牌car2go退出重庆(2019-05-15)
5月15日,新浪网讯,近期,car2go汽车在重庆已经全部下线,具体怎么调整还在等待北京总部的通知。重庆的car2go是戴姆勒智行在中国唯一运营有共享汽车的城市,其在重庆的用户已达25.5万人。凭借2018上半年的稳步增长,即行car2go在渝新增用户数量已跻身全球运营城市前三甲之列。不过,目前重庆城已经见不到这种蓝白相间的奔驰SMART牌共享小车。据悉,大约在两周前,戴姆勒智行已经悄悄的退还注册用户500元的押金。重庆可能是中国共享汽车竞争最为激烈的城市——除了目前已经退出的car2go,还有力帆汽车的盼达用车、长安汽车的长安出行、EVCARD等品牌,car2go的资费比盼达用车和长安出行都要高一点。
【点评】共享汽车是一个重资产投入却很难实现盈利的商业模式,目前中国共享汽车行业竞争非常激烈,但盈利模式尚不明朗。所以市场陆续出现部分共享汽车品牌亏损甚至倒闭的消息。
【共享经济】共享办公运营商氪空间融资10亿元,IDG资本等领投(2019-05-15)
5月15日,中国财经网讯,共享办公企业氪空间宣布完成由IDG资本、歌斐资产、逸星资本联合领投的10亿元融资。此次融资后,氪空间确立了打造“全周期企业办公服务商”的新战略,将完成从“联合办公”到“综合办公服务+新型资产管理”的业务模式升级。 氪空间于2014年成立于北京中关村创业大街,是最早一批中关村管委会认定的“创新型孵化器”,2016年初从36氪拆分独立运作,并确定了联合办公的发展方向。截至2019年4月,氪空间已经覆盖北京、上海、香港、广州、杭州、南京、武汉、天津、厦门、合肥等10个城市,运营40多个联合办公社区。
【点评】此前共享经济火爆之时,共享办公领域玩家也众多。2018年前后,行业进入整合期,大批企业被并购。目前,共享办公领域以优客工场、氪空间、WeWork为主。今年以来,多家共享办公企业陆续传出将上市的消息。经过上一个阶段的发展与整合,共享办公行业进入了一个新阶段,除了公司提高盈利能力外,或陆续有企业进入上市准备阶段。
【共享经济】ofo回应单车当废铁卖:已达到报废年限(2019-05-09)
5月9日,网经社讯,近日有网友爆料,一些ofo共享单车正在成都市武侯区学府二段的一处拆迁厂内进行碾压,处理之后将以15元/斤的价格被废品厂收购。据了解,该区域大概有三千辆小黄车,该厂为小黄车的车辆报废合作方,此地长期堆积小黄车废弃车辆,由于城管要求需要清理场地,由小黄车联系该厂,在近两天完成集中报废工作。ofo方面负责人表示,此次报废清理属于政府监管下企业对车辆的正常管理行为,涉及车辆只占成都投放量的非常小一部分,已达报废年限。但据了解,废弃车辆中很多成色较新。而对于此前ofo将退出成都市场的传言,ofo也做了回应:将在努力经营单车业务的同时,拓展更多业务可能性。
【点评】废弃车辆中很多成色较新,不免让人产生疑问,到底是运维能力不足变卖回收成本,还是如回应所说系正常清理报废车辆,尚不可知。
【共享经济】共享住宿平台木鸟短租完成数千万元B2轮融资(2019-05-08)
5月8日,中国投资咨询网讯,日前,共享住宿平台木鸟短租宣布已完成数千万元B2轮融资,由华冠资本领投,老股东达晨创投、梅花创投跟投。创始人黄越表示,本轮融资资金将继续用于拓展四木房源和加强线上代运营服务。据悉,木鸟短租于2012年5月正式上线,以Airbnb模式的C2C民宿短租业务起家。截至2018年底,木鸟短租平台房源数量超70万套,累计服务了上千万用户,2018年平台GMV实现了300%的增长。黄越表示,目前平台的重心还在于四木房源的建设,接下来会继续扩大城市的覆盖量,将四木房源占比提升至15%;另一方面,平台将对线上预订产品做升级,通过场景化、标签化,根据用户画像实现个性化房源推荐。
【点评】与酒店势均力敌的民宿行业,发展潜力不可小觑,新消费、新技术、新业态加持下的短租平台,拥有其他住宿业态难以超越的投资优势。
【共享经济】优客工场新增大量会员,持续为共享办公助力(2019-05-06)
5月6日,汇能网讯,近日,优客工场(ucommune)开始招募志同道合的会员,新增会员重点集中在企业服务、深科技&新智能、互联网三个领域。据悉,优客工场(ucommune)是中国共享办公行业首个独角兽级别企业,已经在全球44座城市布局了200余个共享办公空间,聚集了近15000家企业,持续赋能数十万全球会员。优客工场(ucommune)的会员制度,将为更多创业人士持续赋能,不仅能融合各领域的优质资源,而且也将助力于优客工场(ucommune)自身的进步与发展。目前,优客工场(ucommune)的会员企业包括KEEP、罗辑思维、忠旺集团、今日头条、抖音、BILIBILI、紫牛基金、山水创投等。
【点评】优客工场(ucommune)所努力的一切,均以构建国际一流的共享办公空间为目标,为创新企业提供全产业链服务,建设基于联合社群的商业社交平台和资源配置平台,致力于为中国创新者赋能。
【共享经济】哈啰顺风车拿5亿元建顺风绿色出行基金(2019-04-29)
4月29日,汽车之家网讯,日前,哈啰顺风车事业部负责人江涛发布公开信,信中表示,将拿出5亿元成立“顺风绿色出行基金”,让更多的车主可以到平台上分享空座降低用车成本,让更多用户可以体验到顺风绿色出行。此举被外界解读为哈啰在共享单车之外,现阶段将“卯足了劲”推广其顺风车业务。江涛表示,此次哈啰顺风车拿出5亿成立“顺风绿色出行基金”,从三个维度让车主和用户受益。第一,助力“五一”小长假,4月30日至5月4日免收平台服务费;第二,“五一”期间乘客体验顺风车,享受最低5折优惠;第三,即日起至2019年5月31日,车主分享空座单单可获现金补助。
【点评】不久前,哈啰顺风车就发布了一封公开信,信中江涛表示“我坚信垄断会阻碍行业的持续进步,哈啰的加入一定可以促进良性竞争。”可以看车,哈啰顺风车接连发表公开信的背后,一定程度上体现了其希望做大做强顺风车业务的决心。
【共享经济】投放600辆,东明县迎松果共享电单车入驻(2019-04-29)
4月29日,大众网讯,日前,山东省菏泽市东明县举行松果共享电单车入驻启动仪式,标志松果共享电单车在东明县正式投放。据了解,东明县城区共投放600辆共享电单车,采取非定点还车,可以随用随停。单车可以骑行范围西至解放路,东至黄河路,南到站前路,北到三八路。收费标准为:4公里内2元,超出4公里,每增加一公里多收5毛;超过半小时后,按每分钟1毛计算。东明县城管局局长刘同军表示,松果共享电单车是东明县委县政府实施的一项惠民工程。松果共享电单车的入驻,丰富了东明县市民的出行方式,对提升城市管理水平和提倡低碳出行具有重要意义。启动仪式上,东明县“爱心义工志愿者协会”宣读了文明骑行倡议书。随后,县政府办副主任、外侨办主任胡建国致辞并宣布仪式正式启动。参加仪式的嘉宾在文明骑行签字板上签名并拍照。
【点评】共享电单车入驻的主要目的是为了践行绿色低碳环保理念,鼓励引导市民绿色出行,有效缓解城市交通压力,打通服务群众最后一公里。
【共享经济】深圳公安滴滴出行正式签署合作协议(2019-04-29)
4月29日,人民网讯,日前深圳市公安局与北京嘀嘀无限科技发展有限公司正式签署合作协议,双方将在网约车服务人员背景核查、案事件线索举报等方面开展深度合作,共同为市民的出行安全保驾护航。据介绍,滴滴出行是北京嘀嘀无限科技发展有限公司旗下产品,为国内最大的移动出行平台。与深圳公安的合作,将大幅提升滴滴出行对在其平台注册人员的准入审核能力以及对其平台内违法犯罪行为的预知预防能力。深圳市公安局指挥部相关负责人表示,通过与滴滴出行的深度合作,可以更快速地收集案事件线索,开展大数据研判,及时打击违法犯罪,更好地保障市民出行安全,提高市民群众安全感。
【点评】深圳市公安局与滴滴出行的合作,一方面有利于提升对在滴滴平台注册人员的准入审核,起到预防违法犯罪行为的作用,另一方面可快速收集案事件线索,打击违法犯罪。
【共享经济】共享充电首度公开审理专利案:来电被指涉嫌专利滥诉(2019-04-26)
4月26日,比特网讯,日前,广东省高级人民法院对深圳街电科技有限公司与深圳来电科技有限公司的专利纠纷案在广东省高级人民法院公开审理。街电方面指出,一审法庭做出的判决在事实认定以及法律适用方面存在错误,一审中来电公司所诉内容有违公知,且存重复诉讼、重复判赔等问题,因此上诉至广东省高级人民法院,请求二审发回重审或依法改判。对此,广东省高级人民法院对案情进行了法庭调查。据悉,2017年2月,街电与来电爆发专利战。来电在5个月里,先后起诉街电7项专利侵权。不到两年时间,7项涉嫌侵权专利中5项被判为无效,1项上诉被驳回,1项被部分无效化。
【点评】来电公司针对相同产品,不仅在北京、广州对街电公司涉及专利诉讼,还向深圳中院提起过30件专利诉讼请求,其中有26件因专利无效或不构成侵权而撤回。来电公司针对街电公司同一产品多地诉讼的行为是“专利滥诉”行为。目前,随着共享充电专利战渐进尾声,专利并未对行业整合等变化发挥关键作用和影响。
【共享经济】熊猫遛娃,弥补公共场景下童车租赁的空白(2019-04-26)
4月26日,华东在线网讯,在商场、景区、公园等公共场景下,提高配套设施,提高服务品质,留住亲子客群,有利于将客流转化成“客留”。共享童车熊猫遛娃的出现,弥补了市场上童车租赁的空白。据悉,环莘科技旗下的“熊猫遛娃”已曾在全国100多座城市成功运营共享童车。熊猫遛娃采用有桩+共享的管理模式,让用户通过微信、支付宝扫码用车,实现一台设备自助借还。熊猫遛娃作为全国首家有桩童车租赁,产品从1.0升级到2.0已完成5大升级和优化。具体来看,熊猫遛娃具有以下优势:1.有桩,一个点位解决借还两大问题,管理更方便;2.占地小,熊猫遛娃设备占地只需0.6平方,适合更多场景;3.不滞留押金,用户还车后直接退还余额,安全放心;4.自助,用户微信或者支付宝直接扫码用车,不需要下载APP。
【点评】2胎来临,根据2017中国亲子服务市场发展白皮书数据显示,2~7岁儿童数量的超过1个亿。如此庞大的用户基数给亲子出行行业的快速发展奠定了坚实的基础。公共场景下,共享童车满足亲子出行需要,具有市场成长空间。熊猫遛娃用1车桩多车的模式,更大程度实现有限的空间的大利用。解决母子出游无娃娃车痛点。不过,至于实际运营效果有待市场检验。