9月2日，中华航运网讯，近日，由湘电动力为福船集团承制的600吨自升式海上风电大部件更换运维平台综合电力推进系统成套装置成功下线。该项目是以海军工程大学的相关技术为依托，以湘电动力的产品开发、制造及试验能力为基础，联合通达电磁能股份有限公司、中船711所等单位共同开展的船舶综合电力系统应用的成功典范。船舶综合电力推进系统具有良好的减噪效果和机动性能，在各类型船舶动力系统上均具有推广应用的前景，具有广阔的市场价值。
【点评】该系统重要组成设备发电、配电、变电、机组等均实现了国产化，提升了我国该领域的技术自主权，对我国海洋船舶行业动力系统的发展具有重要的意义。
9月2日，中华航运网讯，近日，宏华海洋研发设计的海上平台式LNG接收终端（PSRU）分别获得中国船级社（CCS）和英国劳氏船级社（LR）颁发的原则性认可（AIP）证书。宏华海洋PSRU集接收、存储、转运、再气化等功能于一体，可完全替代传统的陆上LNG接收终端；采用模块化方式建造与部署，可根据用户需求任意选择功能和规模，并可便捷扩展；具有可移动、成本低、工期短等优势，且无需建造在原有港口之内，不影响其它船只正常航行，是一种安全高效的LNG进口终端设施。
【点评】宏华海洋平台式LNG接收终端获两大船级社双AIP认证标志着该产品的基本设计工作已完成。天然气作为一种高效、安全、环保的清洁能源，在全世界能源结构中的占比和重要性日益凸显。LNG接收终端作为进口LNG流程中的一个重要环节，是弥补国内气源紧张和进口管道气不足的必要设施。陆地LNG接收终端受国内围填海管控政策的限制，难以继续高增量发展，这为海上平台式LNG接收终端的发展带来了契机。
9月2日，中国海洋网讯，8月29日，中远海能发布半年报，报告显示，上半年实现营业收入71.38亿元，同比增加39.23%；归属于上市公司股东净利润4.69亿元，同比增加315.70%；基本每股收益0.1163元。集团实现运输量（不含期租）为7875.97万吨，同比增加7.90%；主营业务收入70.77亿元，同比增加40.10%；主营业务成本56.72亿元，同比增加24.13%；毛利率同比提高10.36个百分点。EBITDA28.16亿元，同比增加80.47%。报告期内，集团发挥了全球网点作用和大客户合作优势，高收益航线占比进一步提高，VLCC船队三角航线营运天占比同比提高了14.5个百分点。
【点评】2019年上半年，面对复杂多变的国际政治经济环境和复苏震荡的国际油运市场形势，中远海能取得了优于市场的经营业绩。预计下半年，该公司集团将继续布局油运行业新周期，加快向全程油轮运输服务商的战略转型，同时加快进军“新能源、新航线、新业务”等新兴领域，推动业务结构的前瞻布局和全面升级。
8月26日，信德海事网讯，8月20日，亿海蓝发布2019年半年度报告。公告显示，该公司半年度营业收入5.08亿元，较上年同期增加117.08%。营收增加的主要原因是，报告期内平台业务规模持续扩大，收入较上年同期增长128.99%。亿海蓝将科技运用于产品创新、业务运营和风险控制等经营管理领域，致力于实现“用互联网和科技赋能航运业，打造航运物流生态圈”的目标。报告显示，2019年上半年亿海蓝研发投入继续增加，研发费用同比增长22.6%。
【点评】近几年来，亿海蓝依托于积累了多年的航运数据，通过场景化、科技化手段开展大数据在行业中的落地，预计未来，亿海蓝将推动数据在海运物流供应链管理服务领域的深度应用，推进产业集约化发展，为行业创造价值增量。
8月26日，信德海事网讯，8月21日，中海油田服务公布，截至2019年6月30日，该公司收入135.63亿元人民币，同比增长66.6%；公司拥有人应占净利润9.73亿元，上年同期为亏损3.75亿元；每股盈利0.2元，不派息。期间，集团钻井业务营业收入为人民币44.89亿元，较去年同期的人民币30.04亿元增幅49.5%。2019年上半年，中海油田共运营、管理52座平台（包括38座自升式钻井平台、14座半潜式平台）。其中，32座在中国海域作业，10座在挪威、英国、墨西哥、印尼等国际地区作业，9座平台正在待命，1座正在拖航。
【点评】2019年上半年，全球油气公司资本支出有所提升，中国近海勘探开发需求明显增加，钻井平台及船舶的作业量和使用率提高，技术板块工作量提升，中海油服期间业绩大幅增长主要受益于作业量及毛利率的双重提升，预计中海油服三季度将维持较为充裕的工作量，业绩继续保持增长态势。
8月26日，中国海洋网讯，8月22日，招商局工业集团有限公司与中交海洋投资控股有限公司战略合作框架协议签约仪式在中交集团海南区域总部举行。根据协议，双方将携手相关单位在邮轮产业、南海旅游资源开发、海洋渔业资源开发、文旅康养等方面开展合作。签约仪式前，双方进行了友好的会晤交流。中国交建和招商局同属原交通部下属企业，根源相同，文化相通，双方过去在港口、地产、装备制造等领域合作广泛，具有良好的合作基础。
【点评】中交海投与招商工业都是面向海洋经济的专业化公司，招商工业的战略愿景是打造走向深蓝的工业力量，与中交海投提出的建设成为面向海洋经济的专业投资平台这一愿景高度相似，双方未来合作前景广阔。
8月19日，信德海事网讯，8月16日，上海泛亚航运有限公司和信风海运物流公司签署了战略合作框架协议。协议签署之前，双方进行了畅谈，将进一步加大合作力度，尤其是在内贸航线、驳船支线以及国内供应链业务等方面全面开展深入合作，不断为各自的客户提供更优质的服务产品。在协议框架下，合作双方将充分发挥各自资源和品牌优势，通过共同派船、舱位互换、舱位买卖及物流延伸段等合作方式，加强在长江、珠江驳船支线、沿海支线等方面的合作，为各自的客户提供更好的航线产品和物流解决方案。
【点评】信风海运此次与泛亚公司的战略合作，将成为国内集装箱船公司协作共赢的典范，双方将从船期优化、提高班期密度、加强成本控制、提升服务品质等方面，为客户创造更大的竞争优势，为行业发展和进步贡献力量。
8月19日，中国水运网讯，8月13日，中船科技（600072）披露了发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书（草案）。中船科技拟分别向中船集团、中船电科发行股份购买海鹰集团41.65%股权、58.35%股权，交易完成后，海鹰集团将成为中船科技全资子公司。与此前已披露的预案相比，草案中明确，海鹰集团100%股权的交易作价为21.1亿元，发行股份购买资产的发行价格也下调至7.42元/股，此外，募集配套资金的总额也明确为不超过11.2亿元。中船科技将通过此次重组，注入水声探测装备和各类电子设备的研制、生产和销售业务，实现在高科技和新产业方面的战略布局。
【点评】此次重组交易金额占中船科技净资产比例的56.76%，故构成重大资产重组。注入水声探测装备和各类电子设备的研制、生产和销售业务，符合中船集团的战略布局和中船科技的发展使命，此次交易将有利于中船科技完善应用产业链，通过业务多元化提升抗风险能力，进一步做大做强做优国有资本。
8月19日，中国水运网讯，8月13日，由上海外高桥造船海洋工程有限公司码头起拖的CJ46型H1368自升式钻井平台拖航编队顺利通过洋山港警戒区水域，计划于14日5时抵达绿华山锚地，后续将由半潜船装运至新加坡交付，最终应用于印度尼西亚附近海域的海上油气勘探开发项目。近年来，国际海工市场普遍存在“交付难”现象，从当前市场状况看，东南亚地区的海工船闲置率最高，各海工船型的闲置率均高于36%，平均闲置率达42%。在国家“一带一路”倡议的带动下，受国际油价市场回暖影响以及中国（上海）自由贸易试验区临港新片区政策刺激，外高桥海工突出重围，创新处理库存海工装备，迎来了海工船交付小高潮。今年上半年外高桥海工已签约交付两座钻井平台，H1368是外高桥海工2019年首座交付并离港的钻井平台，年内还将计划交付另外2座钻井平台。
【点评】近年来受国际低迷油价对海工市场的冲击影响，国际海工市场普遍存在船东撤单、改单以及“交付难”现象，交不出去的海工船与日俱增并不断挑战“库存”高压线。今年上半年，外高桥海工海工船交付迎来小高潮，此次交付的H1368是当前主流的自升式钻井平台之一，平台具有国际领先水平的海洋石油钻探开采装备，将主要用于海上石油和天然气勘探、开采工程作业。
8月12日，中国海洋网讯，近日，中国船舶工业集团有限公司公布今年上半年在民船海工领域的业务情况，造船完工交付61艘、168万修正总吨、560万载重吨，按艘数、修正总吨和载重吨计，分别完成年度计划的54%、53%和56%，交船三大指标均实现“时间过半，任务过半”。其中，艘数同比上升32.6%、载重吨同比上升24.8%。中船集团通过积极落实集团2019年年度工作会议精神，加强企业生产运行管控，上半年实现多个高端船型交付或开工建造，大型邮轮工程推进平稳有序，海工装备处置工作有序推进，为支撑高质量发展注入新动能。
【点评】下半年，中船集团总部和各船海企业将聚焦一流产品和技术，打造过硬创新能力和管理能力，着力推进全面完成年度交船任务、强化生产策划和生产技术准备、缩短造船关键周期、持续推进“建模2.0”和主建船型“三位一体”四个方面的工作，奋力推动民船海工业务实现高质量发展。
8月12日，同花顺财经网讯，8月6日，云顶香港公布，该公司间接全资附属Ocean World Limited与买方Darting Investment Holdings Ltd.订立购股协议，拟向买方出售Dream Cruises最多35%权益，总代价（不包括额外代价及获利能力代价）将约为4.89亿美元，出售将产生收益约4.7亿美元。Dream Cruises及其附属公司为全球领先的邮轮公司并经营星梦邮轮品牌，目标集团乃现有船舶（即云顶梦号、世界梦号及探索梦号）的法定及实益拥有人，亦就建造环球一号与MV Werften订立环球一号造船合约，其亦预期就建造环球二号与MV Werften订立环球二号造船合约。
【点评】此次出售将会加强Ocean World Limited的资产负债表及在邮轮行业扩展船队的能力，出售亦可在迎合与Dream Cruises的业务有关的未来融资需求方面减轻财务负担。
8月12日，中华航运网讯，近日，华电重工股份有限公司与滨海智慧风力发电有限公司签署了《国家电投滨海南区H3#300MW海上风电工程主体施工一标段施工合同》《国家电投滨海南区H3#300MW海上风电工程主体施工二标段施工合同》，总合同金额约16.56亿元。国家电投滨海南区H3#300MW海上风电场位于江苏省盐城市滨海县，离岸距离36km，水深约18m，规划海域面积90km2，规划装机容量300MW。本次一、二标段合同范围共包含75台机组单桩与海上升压站基础制造施工、塔架制造与运输、风电机组设备安装、35kV海缆敷设、220kV登陆海缆敷设（含登陆部分）及海上升压站建造与安装工程。
【点评】海上风电业务是华电重工重点发展的核心业务板块之一，本合同的顺利签订进一步深化了华电重工与国家电投集团在海上风电领域的合作基础，巩固了华电重工海上风电业务在国内市场的地位，对华电重工海上风电业务可持续发展具有重要的意义。
8月6日，中华航运网讯，近日，中远海发发布公告，该公司收到间接控股股东中国远洋海运集团有限公司的通知，中远海运集团下属子公司中远海运金融控股有限公司向胜狮货柜企业有限公司购买其所持有的启东胜狮能源装备有限公司100%股权、宁波太平货柜有限公司100%股权、胜狮货柜管理（上海）有限公司100%股权及青岛太平货柜有限公司100%股权（并通过该交易间接收购启东太平港务有限公司100%股权）均已完成交割，并办理了相应的工商变更登记手续。根据中远海运金控与该公司下属子公司上海寰宇物流装备有限公司于2019年5月6日签署的《股权托管协议》，自中远海运金控成为相关目标公司股东的工商变更登记完成之日起，中远海运金控应将目标公司的股权交由上海寰宇进行托管，双方应按照《股权托管协议》的约定享有相应的权利及履行各自的义务。
【点评】此次股权托管实施后，中远海发将通过上海寰宇全面负责目标公司的经营决策。中远海运集团将严格遵守已作出的各项书面承诺，并将促使中远海运金控在三年内通过合法程序及适当方式，将目标公司的股权以公平合理的市场价格转让予公司。
8月6日，信德海事网讯，近日，广西壮族自治区党委、政府在钦州召开全区推进北钦防一体化和高水平开放高质量发展暨西部陆海新通道建设大会。会上，中远海运集团与广西北部湾办公室签署共同打造西部陆海新通道国际门户港战略合作协议、防城港赤沙码头合资协议，并为广西新通道国际集装箱码头有限公司揭牌。广西自治区政府与中远海运集团于今年5月在上海签署战略合作框架协议，并达成深化北部湾港集装箱码头建设运营合作的共识。广西新通道国际集装箱码头有限公司成立并投入运作，标志着打造西部陆海新通道国际门户港的工作迈出了坚实的一步。
【点评】广西积极推进北钦防一体化和西部陆海新通道建设，将加快“南向”开放发展，为全区和北部湾经济区开拓了全新的经济发展空间。与中远海运集团合作，中远海运将发挥自身优势，着力提升钦州港的集装箱吞吐量，大力拓展国际海铁联运，提升物流服务水平和组织效率，进一步助力广西构建开放发展新格局。
8月5日，信德海事网讯，近日，海峡股份（002320.SZ）公布，公司收到海南港航控股通知，国务院国资委于2019年7月27日向中远海运集团出具了国资产权〔2019〕354号《关于海南港航控股有限公司国有股权无偿划转有关问题的批复》，同意海南中远海运无偿划入海南省国资委持有的港航控股45%国有股权。本次无偿划转完成后，海南中远海运将持有海南港航控股45%股权，并相对控制及对海南港航控股合并报表，从而间接持有海峡股份579797986股股份，占海峡股份总股本的比例为58.53%，成为海峡股份的间接控股股东。
【点评】本次无偿划转将导致海峡股份实际控制人由海南省国资委变更为国务院国有资产监督管理委员会，控股股东仍为海南港航控股有限公司。
8月2日，中国水运网讯，7月31日，经全国中小企业股份转让系统公司同意，中国船舶工业集团有限公司所属中船九江精达科技股份有限公司在全国中小企业股份转让系统（新三板）挂牌公开转让，证券简称为“中船精达”，证券代码873322，总股本为686.28万股。中船九江精达科技股份有限公司成立于2007年，公司前身为九江精达检测技术有限公司。2018年12月29日，变更为中船九江精达科技股份有限公司。中船精达最新年报显示，2018年净利润1078.10万元，营业总收入8024.00万元，2017年净利润192.66万元，营业总收入9368.75万元。在中船集团、中船九江公司及九江精密测试技术研究所科技产业化领导小组的正确领导下，作为集团首家瞄准新三板上市的国有科技型企业和体制机制改革先行试点平台，中船精达持续推进体制机制改革，相继完成股权调整、股权激励、战略增资、整体变更设立股份公司等一系列经济行为，打造风险共担、共创共享的发展模式，完成了由一个科研院所事业部到一家新三板挂牌的规范化股份有限公司的蜕变。
【点评】中船精达是九江精密测试技术研究所投资控股的高新技术企业，专门从事精密元器件，计量器具的设计、制造、销售，产品广泛应用于航天、航空、航海、兵器、石油勘探等相关单位。该公司为“神舟”系列载人飞船配套的优质产品得到了有关方面的好评，提供的计量产品为国家角度计量标准推广使用。
7月29日，中华航运网讯，7月26日，巨涛海洋石油服务发布公告，该公司全资附属公司蓬莱巨涛海洋工程重工有限公司（蓬莱巨涛）获得Technip FMC的法国子公司TECHNIP France S.A.的一份大型建造合约。根据合约，蓬莱巨涛将向位于北极地区的Arctic LNG2液化天然气项目的前两条线提供当前行业内所见的最大的核心压缩机及发电机模块的建造，合约总金额超过人民币30亿元。截至公告日期，巨涛海洋石油服务集团在手的合约总额约近人民币60亿元，蓬莱巨涛的这份订单是目前国内船企在该项目获得的第二份订单。7月25日，博迈科海洋工程股份有限公司曾与TECHNIP France S.A.签署ArcticLNG2项目海上液化天然气工厂模块建造合同，合同额约42亿元人民币，主要工作范围涵盖模块的部分详细设计、加工设计、采办、建造和调试等。
【点评】该合约是蓬莱巨涛继去年5月获授大型天然气化工模块建造项目后的又一份重要建造合约。蓬莱巨涛作为专注于石油天然气等能源行业的装备建造商，该订单的签署将进一步提升该集团在大型模块化工厂建造方面的国际竞争力，该项目执行的可靠度和水准将直接影响该公司在世界能源市场的认可度。
7月29日，中华航运网讯，7月28日，上海市人民政府与中国船舶重工集团有限公司在沪签署战略合作框架协议。根据协议，双方将围绕海洋装备、动力与机电装备、战略性新兴产业、生产性现代服务业等领域加强战略合作。上海市是我国船舶工业发源地和现代船舶工业的重要基地，各类要素集聚，船舶产业链配套完善，金融市场发达，国际化程度高，营商环境和社会治理水平好，有利于船舶工业和海洋工业发展。而中船重工是我国船舶工业的主力军，上海市和中船重工的合作空间十分广阔。
【点评】上海市与中船重工战略合作框架协议的签署将进一步提升上海国防科技工业和船舶海工产业发展的能级，为共同承接重大任务、共同推进国家战略、共同实现高质量发展提供有力支撑。
7月23日，中国水运网讯，7月18日，河钢集团与中国船级社签订战略合作协议，双方将发挥各自优势，在产品检验认证、新材料联合研发、物流运输及船型合作、信息交流与共享、品牌推介等方面，建立协同创新、共促发展的长效运行机制，进而推动双方事业高质量发展，为我国建设海洋强国做出更大贡献。根据协议，中国船级社将充分利用其丰富的业务服务经验及相关领域国内外技术和信息资源，全面支持河钢在海工钢、舰船用钢等方面开发、相关钢种的许可认证、产品检验、产品推介、信息获取等领域的工作开展。河钢将在自身业务领域不断发展的过程中，与中国船级社进一步加强合作，全面支持中国船级社在新船型和海洋工程研发、评估和认可、船舶检验、海洋工程检验以及工业产品认证业务方面扩大规模、增强实力，促进中国船级社在国际海事界和相关工业领域发挥更大作用。
【点评】河钢集团和中国船级社在产品研发及产品认证等业务上具有良好的合作基础，河钢先后通过船体结构钢、海洋工程用钢、低温LNG船用钢、大线能量焊接用钢、集装箱船用止裂钢等多品种多规格产品的工厂认可取证。此次战略合作协议的签署，既是双方基于多年来密切合作的重要成果，也是基于对国民经济发展、国家战略方向的共同理解，是对国内外船舶及海洋工程领域发展的共同认知而实施的重要举措。
7月23日，中华航运网讯，7月22日，中国海洋石油集团有限公司与阿布扎比国家石油公司在北京正式交换战略框架协议，双方将携手探索在上游勘探开发、炼化产业和液化天然气等领域的合作机遇。根据协议，中海油与阿国油将针对超酸性气田开发领域共享最新技术和实践经验，以提高酸性气田钻井作业的性能和可靠性以及酸性气体加工和处理的运营效率，同时改进油田和油藏开发规划。双方还考虑将中海油旗下海洋石油工程股份有限公司和中海油田服务股份有限公司纳入阿国油设计、采购、施工的承包商和油田服务供应商，探索两家公司在阿布扎比海上油气田领域的潜在合作机会。此外，中海油与阿布扎比国家石油还将共同探索潜在的液化天然气销售和采购机会，分享液化天然气市场的行业经验和专业技术，评估液化天然气价值链中潜在的合作关系和联合投资机会。在下游领域，中海油和阿国油已就探索潜在互利商业机会形成共识，其中包括在中国新的炼化一体化产业方面探索潜在合作机会、在中海油现有炼油产业方面开展合作、并扩大在炼油化工价值链中的合作伙伴关系和联合投资机会。
【点评】本次战略合作协议的签署将进一步深化中国与“一带一路”沿线国家在能源领域的合作，共筑更加紧密的能源合作命运共同体，并为中海油与阿布扎比国家石油提供新的机遇、互利双赢的投资项目和更广阔的合作空间。
