4月8日，中国民航网讯，6月18日起，东方航空将开通“上海浦东-苏黎世”直飞航线，这是继“上海-日内瓦”后东航在瑞士的第二条航线。该航线每周二、周四、周日执飞，去程航班MU255北京时间01：55起飞，当地时间07：55抵达；回程航班MU256当地时间14：05起飞，北京时间次日06：40抵达。东航近期持续加密欧洲航线，包括上海-哥本哈根增至每周5班（4月28日至5月31日）、上海-巴塞罗那增至每周10班（4月28日至7月25日），并计划加密上海-马赛-卡萨布兰卡、上海-日内瓦等航线。苏黎世是瑞士经济中心，日内瓦为重要外交中心，两条航线将促进长三角与瑞士及欧洲的合作。东航中欧航线将达29条，覆盖19座欧洲城市。
【点评】东航此次开通苏黎世航线并加密多条欧洲航线，反映了其对中欧航空市场的战略布局。瑞士作为欧洲重要经济体和旅游目的地，双航点覆盖有助于提升东航在欧洲的网络竞争力。
4月7日，中国民航网讯，近日，东航MU745航班飞抵阿根廷布宜诺斯艾利斯机场，成功完成10头新西兰优质种用绵羊的运输任务。这是东航物流首次利用第五航权实现新西兰至阿根廷的活体动物运输。此次运输依托东航2025年12月开通的全球最长单程客运航线“上海-奥克兰-布宜诺斯艾利斯”，全程约2万公里，航程缩短至25小时左右。运输过程中，东航物流通过专项操作协调会细化保障方案，优先保障舱位，优化装载位置，采用“最后装载、最先卸货”模式，确保种羊健康与活力。东航海外站点高效协同，完成出港监装、货舱温控、防疫清关等关键环节。
【点评】东航物流此次活体动物运输的成功实践，展示了其利用第五航权开展特种货物运输的运营能力。航线设计上，“一机到底、连通三国”的模式不仅提升效率，也凸显了客货联动的战略价值。
4月1日，中国民航网讯，今日凌晨，顺丰航空O3107航班从鄂州花湖国际机场起飞，直飞法国巴黎戴高乐国际机场，标志着“鄂州-巴黎”国际货运航线正式开通。这是顺丰航空在鄂州的首条法国航线，也是其以鄂州枢纽为支点连接欧洲核心枢纽的重要举措。该航线由B747-400型宽体全货机执飞，可实现当日凌晨出发、下午抵达巴黎，支持国际快件、跨境电商包裹及超大超重货物的运输。2021年顺丰航空已开通“深圳-巴黎”航线，目前欧洲航线覆盖法国、英国、德国等多国。B747-400全货机的投入，表明顺丰正通过大运力机型拓展全品类物流解决方案，这与跨境电商和高端制造业的出海需求高度契合。其欧洲网络的“串点成线”策略，反映了中国企业构建自主国际物流体系的战略意图，而非单纯依赖传统航运联盟。
【点评】顺丰航空此次开通“鄂州-巴黎”航线，强化了中欧贸易的物流通道，尤其针对高时效、高安全性需求的供应链场景。选择鄂州与巴黎两大枢纽对接，既发挥了中国首个专业货运机场的效率优势，又利用了法国最大机场的辐射能力。
3月31日，中国民航网讯，日前，东航MU5207航班从杭州起飞，6小时后抵达喀什，标志着东航浙江始发国内最长航线“杭州-喀什”正式开通。该航线由空客320N执飞，每周一、三、五执行三班，去程10：50杭州起飞16：55抵喀什，回程17：40喀什起飞23：00抵杭州。此前杭州至喀什航班需经停，全程超9小时，直飞后缩短至6小时，首航客座率达92%。航线主要服务旅游和商贸需求，浙江援疆干部、义乌商贸客源是重要客群。喀什机场优化服务流程，增设绿色通道、多语种服务等保障措施。作为西北首个突破500万旅客的支线机场，该航线拓宽长三角与南疆的空中通道，促进经贸合作与人文交流。
【点评】东航开通杭州至喀什直飞航线，有效填补两地无定期直飞航班的空白，将原本9小时以上的行程压缩至6小时，显著提升出行效率。高客座率印证了市场需求的旺盛，既满足浙江援疆人员、商贸客流的刚性需求，也为旅游市场注入活力。这条航线不仅完善了东航在新疆的航线网络，更通过连接长三角经济圈与西部开放窗口，强化了东西部协作的交通基础。
3月30日，中国民航网讯，今日，中国东方航空开通“上海-塔什干”直飞航线。首航航班搭载228名旅客，客座率近90%。该航线每周一、二、四、六执飞，去程北京时间13：40从上海起飞，当地时间18：40抵达塔什干；回程当地时间20：20起飞，北京时间次日06：15返回上海。这是东航继2025年7月开通“西安-塔什干”航线后，第二条直飞乌兹别克斯坦的航线，旨在为两国旅客提供更多选择，并促进经贸与人文交流。新航线将助力乌兹别克斯坦的农产品等商品通过上海分销至中国及海外市场。
【点评】东航通过开通“上海-塔什干”航线，进一步完善了其“一带一路”航线网络布局。这一举措不仅强化了上海作为国际航空枢纽的地位，还通过客货联动为两国经贸合作提供了高效通道。
3月25日，中国民航网讯，今日，广东汇天航空航天科技有限公司与广州民航职业技术学院签署校企合作协议，并揭牌“汇天产业学院”。双方将围绕电动航空维修人才开展定制化培养、实训平台共建、师资互通及行业标准共研等深度合作，旨在通过产教融合模式解决行业人才短缺问题，为汇天产品交付后的适航保障储备技术力量。合作内容包括联合制定人才培养方案、课程体系建设、定向培训（如陆地航母飞行器维修），以及建立人才交流机制和高端实践基地。此次合作是汇天完善产业生态的关键举措，广航院则借此提升教学与行业需求的贴合度。
【点评】汇天与广航院的合作凸显了电动航空产业对专业化维修人才的迫切需求。企业主动联合院校定向培养售后维修团队，既缩短了人才适配周期，也降低了行业培训成本。通过课程共建与师资互通，院校能快速响应技术迭代需求，而企业则获得稳定的人才输送渠道。这种“订单式”培养模式或将成为新兴技术领域的标准化解决方案，尤其对依赖持续适航保障的电动航空产品而言，提前布局人才链直接关系到市场竞争力。
3月23日，中国民航网讯，近日，华模科技与时的科技在上海举行深化战略合作暨业务合同签约仪式，标志着双方在eVTOL领域的合作从框架协议进入实质性业务落地阶段。华模科技专注于航空模拟训练装备，时的科技致力于eVTOL研发，双方将协同推进“eVTOL整机研制”与“训练体系建设”。时的科技自主研发的E20 eVTOL采用倾转旋翼构型，可载5人、最高时速320km/h，目标应用于低空旅游及城市出行。华模科技凭借民航模拟机技术积累，已研制出高性能、低成本的eVTOL全动模拟机，可替代部分实机试飞，缩短研发周期。双方计划从模拟装备研制、适航取证及市场开拓等维度合作，推动eVTOL商业化运营。
【点评】此次合作凸显了产业链上下游协同的价值，华模科技的模拟训练技术能有效降低时的科技在适航取证阶段的试飞成本与风险，而时的科技的整机研发进展为华模提供了新的应用场景。模拟机替代实机试飞的模式若验证可行，可能成为行业新标准，加速低空经济商业化进程。
3月23日，中国民航网讯，近日，天晴空天科技自主研发的2吨级大型准干线通用运投无人机SUNNY-T2000首飞成功。从2025年8月17日立项至2026年3月20日首飞仅用7个月，该机完成全流程预定科目测试，验证了气动布局、航电系统等关键性能。SUNNY-T2000最大载货2吨，货舱容积15立方米，满载航程超1000公里，仅需800米简易跑道起降，适用于物流运输、应急救援及警用物资投送等场景。天晴空天科技拥有100余项专利，是国内唯一具备1.5吨以上大型固定翼无人机全流程研制能力的民营企业。后续将进行常态化试飞及高原起降测试，计划五月完成相关项目。
【点评】天晴空天科技SUNNY-T2000的首飞展现了国内大型物流无人机的技术突破，其短周期研发和高性能指标凸显企业研发效率与制造能力。2吨载重和1000公里航程的设计填补了低空物流大载重装备空白，尤其对偏远地区物资投送和应急响应具有实用价值。
3月19日，中国民航网讯，3月29日起，新海航福州航空将执行2026年夏秋季航班时刻，优化福州至新疆、内蒙古等方向的航线结构。新疆方向，福州航空加密航线，包括每日一班的福州经郑州至阿克苏、厦门经长沙至乌鲁木齐、厦门经郑州至哈密，以及新航季每周一、三、五、日执飞的福州经西安至喀什航线。内蒙古方向，福州经青岛至海拉尔每周一、三、五、日执飞，福州经长春至海拉尔每周二、四、六执飞，厦门经呼和浩特至海拉尔每天一班。此外，福州航空针对西南方向航线推出往返直减优惠，并推出“家庭游特惠”“青老特惠”等产品。
【点评】福州航空此次夏秋航季的航线优化，特别是新疆和内蒙古方向的加密，直接回应了旅游旺季的市场需求。新疆航线覆盖乌鲁木齐、哈密、阿克苏和喀什，不仅满足旅游需求，也兼顾了商务和探亲需求，体现了航线网络的多元化布局。内蒙古航线的双通道设计提供了更灵活的出行选择，显示出公司在航线设计上的精细化考量。
3月17日，中国民航网讯，2026年春运期间（2026年2月2日～3月13日），国航共投入航班70013班次，日均1750班次，同比增长6.5%；累计运输旅客1090.3万人次，同比增长11.2%。2月23日单日运输旅客31.8万人次，创春运单日客流新高。国产大飞机C919执行1186架次，覆盖北京首都至香港、成都、广州等多条航线。国际及地区航线增投大洋洲、亚太等热点市场，国内增加广深、海南、东北运力。国航策划春节主题航班活动，在7条国际航线开展剪纸、猜灯谜等传统年俗体验，推出定制甜品及特色餐食，并在13城15地休息室举办新春主题活动。科技应用方面，通过信息推送平台、AI翻译设备、自助服务等提升出行效率，杭州机场启用蓝牙导航和“行李倒计时”服务。
【点评】国航2026年春运数据展现运力与服务的双重提升。日均航班量的增长与旅客量的增幅形成剪刀差，反映单机运输效率提高，可能与C919执飞1186架次带来的机型优化有关。春节主题航班将文化输出与旅客体验结合，7条国际航线的年俗活动具有差异化服务价值。
3月16日，中国民航网讯，2026年民航夏秋航季将于3月29日开启，长安航空计划新增西安-凯里-海口、宜昌-大连航线，恢复西安-铜仁-厦门、西安-青岛航线。其中西安-凯里-海口航线3月31日首航，每周二、四、六执飞；宜昌-大连航线3月29日首航，每日1班。新航季公司将投入全部运力，执飞35条航线、通航36座城市，包括西安至三亚、海口等热门航线。为确保运行安全，公司针对季节性天气完善预警机制，开展专项隐患排查。旅客需注意核对换季后航班信息，提前办理乘机手续。作为陕西本土航司，长安航空将持续优化服务品质，助力“空中丝绸之路新起点”建设。
【点评】新海航长安航空此次航线调整体现了对区域市场需求的精准把握，如西安-凯里-海口航线串联历史文化与自然景观，形成差异化竞争优势。宜昌-大连航线设计则显示了对东北-华中客流的重视。36座通航城市的网络密度虽不及三大航，但通过独飞航线（如凯里段）在细分市场建立壁垒，这种“小而美”策略或为中小航司生存发展提供参考样本。
3月11日，中国民航网讯，今日，中国南方航空股份有限公司伊犁基地在新疆伊宁市正式揭牌成立，标志着南航以乌鲁木齐为枢纽、喀什和伊犁为双基地的“一主两翼”航空战略格局全面成型。伊犁作为丝绸之路经济带的重要支点，拥有三个国家一类口岸，战略地位显著。南航自1955年开通乌鲁木齐至伊宁航线以来，持续深耕伊犁市场，2025年累计投放运力8架，运营航线9条，运输旅客超73万人次、货邮近3500吨。2026年计划将过夜运力提升至4至5架，进一步强化伊犁作为北疆旅游集散中心和中亚物流集散中心的定位。南航通过“一主两翼”布局，提升新疆航空网络效能，乌鲁木齐枢纽2025年承运旅客达1168万人次，喀什与伊犁南北协同，助力新疆成为连接亚欧的航空枢纽。
【点评】南航伊犁基地的成立是其响应国家向西开放战略的关键举措，通过“一主两翼”布局强化了新疆作为亚欧航空枢纽的地位。伊犁的区位优势与南航的运力投入相结合，不仅提升了区域经济活力，也为中欧、中亚贸易提供了高效物流支持。
3月10日，民航资源网讯，为精准响应中英跨境贸易物流需求、助力自主可控的国际物流供应链建设，顺丰航空于2026年3月8日正式开通首条英国航线“鄂州-德比”，进一步完善在欧洲区域的航线布局，迎来深耕欧洲市场、加快国际化发展的又一里程碑。2025年11月，顺丰国际已开始包机运营鄂州至德比的货运航线，填补了鄂州直航英国的运力空白，将中英跨境物流端到端时效提升至最快4日。此次顺丰航空升级服务，采用自营B747-400型宽体全货机开通“鄂州-德比”航线，将有效提升该航线运营的自主性、稳定性，强化顺丰在英国、欧洲地区的服务竞争力，为跨境电商、高端制造、生鲜冷链等时效敏感、高价值货物的进出口提供更高效、更可靠的国际空运解决方案。随着“鄂州-德比”航线的起航，顺丰航空全货机航线在欧洲地区的通航站点增长至10个，这成为顺丰航空稳步提升国际航空货运能力、深度参与全球分工的鲜明注脚。
【点评】新航线的开通，有助于融合两端枢纽优势、激发两端市场活力，拓宽中国中部地区面向英国、欧洲开放的航空物流通道，促进国际产业对接与经贸合作。
3月9日，中国民航网讯，自2024年1月21日开通“深圳-开罗”国际航线以来，海南航空已安全运行两周年。该航线每周执飞三班（周二、周五、周日），去程HU471航班01：55从深圳起飞、08：10抵达开罗，返程HU472航班12：20从开罗起飞、次日04：20抵达深圳。海南航空提供预付费行李、机上升舱等多元化服务，并推出经深圳中转至开罗的行李直挂服务，覆盖上海浦东、成都天府、南京三地始发站。目前海南航空在深圳开通了8条国际直飞航线（包括温哥华、巴黎等）和30余条国内航线，其中阜阳等6条为独飞航线。作为SKYTRAX五星航空公司，海南航空计划继续扩大深圳枢纽建设，已恢复及计划运营70余条国际及地区航线。
【点评】海南航空通过“深圳-开罗”航线的常态化运营，强化了华南与非洲的航空连接，其“国内+国际”的中转网络设计显著提升了联运效率。每周三班的频次兼顾市场需求与运营成本，而精确到小时的时刻安排（如返程抵达深圳的04：20）可能考虑了后续国内航班衔接。
3月4日，中国民航网讯，今日，中国南方航空宣布将于3月29日开通北京大兴-赫尔辛基航线，这是南航首条前往芬兰的航线，也是北京大兴机场首条直飞北欧的航线。该航线计划使用波音787执飞，每周3班（周二、周四、周日），6月20日后增至每天一班。去程航班14：45从北京起飞，当地时间18：35抵达赫尔辛基；回程航班当地时间20：35起飞，次日09：45抵达北京。南航推出新开航优惠，往返票价330元起（不含税），两人同行直减10%。该航线将依托南航广州-北京双枢纽优势，国内50余个城市可经北京中转至芬兰及欧洲各地。芬兰国家旅游局同期推介了芬兰旅游资源，包括湖区、海岸群岛和拉普兰等特色目的地。
【点评】南航此次开通赫尔辛基航线填补了北京大兴至北欧直航的空白，强化了其国际航线网络布局。航线设计充分利用双枢纽联动优势，中转服务覆盖国内主要城市，提升了竞争力。
3月2日，中国民航网讯，春节假期刚过，南方航空物流股份有限公司在浦东国际机场航空口岸交出了一份亮眼的保通保畅成绩单。2月16至2月28日期间，南航物流累计安全高效承运超规货物达240吨，相关航线货运航班载运率均达100%，圆满完成长三角重点工业物资跨境运输保障。针对高端制造、新能源等领域企业的特殊运输需求，南航物流华东区域营销中心提前与出口企业开展一对一全流程对接，精准掌握货物信息，优化装载方案，通过全链条精细化管控提升运输效率和安全。南航物流表示将持续深耕超规货物、特种货物专业化保障领域，助力更多“中国制造”高效通达全球市场。
【点评】南航物流在春节期间的超规货物运输保障展现了其专业化服务能力与供应链韧性。运输量和航班载运率数据反映出长三角高端制造业旺盛的跨境物流需求，以及航空货运在时效性敏感产业链中的关键作用。
3月2日，中国民航网讯，2026年民航夏秋航季将于3月29日开启，新海航西部航空计划在重庆新开多条国内及国际航线。国内方面，首次开通重庆-大同-大连（每日一班）、重庆-黄山-大连（每日一班）两条新航线，新增大同、黄山两个航点；同时新开重庆-哈密、重庆-十堰直飞航线（每周二、四、六执行）。国际航线方面，新开太原-重庆-清迈航线（3月28日起每周三、五、日执行），并将原重庆-仰光航线延伸为太原-重庆-仰光（每周一班）。至此，西部航空东南亚航点扩展至新加坡、清迈、仰光、河内四地。公司在渝投放过夜飞机近30架，新航季通过加密干线、优化中转强化重庆枢纽功能，并推出多项机票优惠及增值服务产品。
【点评】西部航空此次夏秋航季调整以重庆为核心，通过国内国际航线同步拓展，既填补了至大同、黄山等旅游城市的空白，又提升了至大连等东北城市的频次。国际航线选择清迈、仰光等东南亚热门目的地，契合“一带一路”节点布局，航线网络通达性显著增强。新开航线多采用“国内+国际”经停模式，既扩大山西客源覆盖，又强化重庆中转功能，这种干支联动策略有助于提升航线经济性。
2月26日，中国民航网讯，2月15日～23日，新海航长安航空执行航班648班次，运送旅客10.7万人次，同比分别增长4.5%、7.6%，国内航班客座率达94%。为应对2026年春节九天长假的高出行需求，公司新开西安-兴义-珠海等国内航线，恢复西安-泰国普吉岛国际航线，加密部分航线。2月22日、23日单日运送旅客量均突破1.3万人次创新高，西安进出港航班客座率表现突出。面对2月23日陕西降雪天气，公司通过联动机场、空管单位等措施保障全部航班正常执行，当日正常率达97.37%。春节期间还推出“长安无忧”系列服务及“海天无限”中转产品，并开展“万里乘风 瑞马踏春”主题客舱活动营造节日氛围。
【点评】长安航空在2026年春运期间通过精细化运营实现运输量增长，其航线网络优化策略有效匹配了长假带来的需求爆发。将服务产品化和传统文化植入的做法，既提升了运营效率又强化了品牌温度。
2月25日，中国民航网讯，春节假期期间（2月15日至2月23日），南航集团共执行客运航班超2.7万班次，运输旅客近465万人次，同比增长近7%。国内方面，南航在郑州、安康、常德等返乡热门目的地及海口、三亚、哈尔滨等旅游热门目的地加大运力投入。广州枢纽保障进出港航班超7100班次，服务旅客近115万人次；北京枢纽保障航班超3100班次，服务旅客超55万人次；乌鲁木齐枢纽执行航班超1600班次，承运旅客29万人次，均创历史新高。南航日均投入宽体客机77架，覆盖多条重点航线。9架C919国产大飞机全部投入运营，执飞8条航线，执行航班超290班次，承运旅客超4万人次。针对海南出岛旅客，南航增加临时航班和宽体机，增加近2500个座位。
【点评】南航在2026年春运期间通过加密航班、改大机型等措施有效应对旅客出行高峰，尤其在热门返乡和旅游线路上表现突出。C919国产大飞机的全面投入运营不仅提升了运力，也展示了国产航空装备的成熟应用。国际航线的高客座率反映了出境游需求的强劲复苏。
2月24日，中国民航网讯，2026年春运期间，宁夏机场公司围绕“平安、顺畅、温馨”目标，通过“航空+文旅”推出一系列服务举措。公司在银川机场航站楼打造“塞上行文化长廊”及“塞上造物坊”非遗主题展，展示贺兰砚雕刻、麻编等技艺，并组织传承人互动。春节期间开展非遗糖人、漆画制作、对联赠送等活动，联合银川市文旅局提供枸杞、八宝茶等特产及歌舞表演。大年初一推出“骏程启航·畅行新春”主题送福活动，为特殊群体提供“一对一”帮扶，累计派送礼品超2000份。春节9天假期，宁夏民航保障航班1744架次、旅客24.1万人次，同比分别增长1.2%和8.6%。
【点评】宁夏机场公司通过“航空+文旅”深度融合，将地域文化嵌入服务链条，有效提升旅客体验。非遗展示与互动活动不仅丰富了候机场景，更成为传播地方文化的窗口。春运数据增长表明，文旅赋能对主业拉动作用显著。这类创新实践为航空业服务差异化提供了新思路，尤其在传统节日期间，文化元素的注入能显著增强品牌黏性。
