6月2日，中国民航网讯，今日凌晨起，海航集团旗下天津货运航空开通为期一周的海口直飞天津荔枝运输专班。海南是中国四大荔枝产地之一，每年5～7月，海南荔枝大量上市，为缓解荔枝等农产品运输与销量压力，让天津居民及时享“鲜”，天津货运航空加强运力配置，与各代理商建立有效沟通机制，与机场、货站联动，提前规划，开通7班产地直发的荔枝货运专班。荔枝运输对时效、保鲜的要求极高，在畜力工具时代，只能通过快马运输。而在运输条件发达的今天，天津货运航空开通的荔枝专班不仅飞行全程货舱内保持恒温，保证荔枝新鲜，而且速度优势明显。据悉，天津货运航空使用波音737型全货机执飞此条航线，相较腹舱零散舱位运输效率高、运量大，预计一周将为海南荔枝种植户运输近100吨荔枝。
【点评】天津货运航空深耕天津市场，做好“家门口”服务，以天津为中心，先后开通厦门直飞天津的虾苗运输航线、天津往返和田的扶贫专班、海口直飞天津的荔枝运输专班，为各地特色农产品、扶贫产品开通航空物流通道，打通产业堵点，促进航空物流链畅通。
5月29日，民航资源网讯，今日，深圳机场集团与深圳巴士集团签署战略合作框架协议。双方将在粤港澳大湾区及中国特色社会主义先行示范区“双区驱动”下，积极响应深圳建设交通强国城市范例行动，致力提供国内一流的“绿色+智慧”空陆联运一站式综合交通出行服务，共同打造深圳航空枢纽陆侧交通“共享化、网联化和一体化”运营的民航示范样本，助力深圳建设成为国际型综合交通枢纽，携手打造深圳国企协同合作典范。根据协议，双方将在深圳机场独特的航空资源及产业优势基础上，充分运用巴士集团在地面交通运输和公共交通场站等领域的丰富资源和运营经验，展开国企间协同、行业间互动，围绕深圳机场公共交通场站服务、地面运输线路网络拓展、旅客智慧出行、通勤保障、特殊航班地面运输、运力整合等领域展开全方位的战略合作，实现地面交通领域的管理融合、数据互通、资源共享，推动形成紧密、有机的空地联运发展新格局。
【点评】深圳机场集团与巴士集团将充分运用“互联网+”等信息技术打通线上线下，增强机场陆侧交通辐射力、竞争力，致力提供效率最高、协同最紧、功能最全、服务最优、体验最好的国内一流“绿色+智慧”空陆联运一站式综合交通出行服务，共同打造深圳航空枢纽陆侧交通“共享化、网联化和一体化”运营的民航示范样本，有力支撑深圳建设竞争力、创新力、影响力卓著的全球标杆城市。
5月26日，中国民航网讯，近日，天津货运航空开通“天津-和田”扶贫专线，于去程将一批来自渤海之滨烟台的白羽鸡苗运输至昆仑山北麓新疆和田地区，助力天津对口支援的脱贫攻坚工作。新疆和田地区是天津对口扶贫支援的深度贫困地区，以家禽养殖为代表的特色养殖业是天津援疆实施扶贫重点项目之一，对带动当地养殖户脱贫具有重要作用。此次运输的白羽鸡苗生长周期短、食量小，特别适合快速养殖项目。运输鸡苗的基本原则是迅速及时、卫生舒适，中近距离运输可采用陆运方式，对于本次自东向西横跨祖国、直线距离逾3000公里的长途运输，航空运输无疑是最佳选择。采用全货机航班运输，单次运量大幅增加，鸡苗厂能够规模化孵化鸡苗，为和田养殖户们提前做好饲养准备和规划提供了便利。
【点评】从5月起，天津货运航空将根据市场和客户需求，开通每月一班的天津—和田扶贫专线，全力帮助和田地区打赢脱贫攻坚战。此次航班回程时，天津货运航空在得知新疆扶贫产品因疫情发生滞销的情况后，特意与天津新疆商会协同免费提供运力，于5月25日回程时运回水果、酸奶和近4000只新疆昆仑尼雅黑鸡制品，帮助当地农户将新疆特产远销千里之外的京津冀地区，支持新疆扶贫产品增加货通天下的便捷通道。
5月25日，中国新闻网讯，日前，中国南方航空公司新引进的2架777全货机相继降落在广州白云国际机场。受疫情影响，全球防疫物资需求旺盛，航空物流发挥了稳定国际供应链的重要作用。为满足华南等地区旺盛的航空货运需求，南航计划将2架新货机率先投放到广深市场，并新开广州-重庆-法兰克福-广州、深圳-安克雷奇-芝加哥-深圳航线，加密广州-伦敦(STN)-广州航线，进一步充实华南到国际重点航空货运市场的运力。作为我国首个777全货机的启动用户，十余年来，南航货机机队借助该机型优势搭建起联通亚洲、欧洲和北美洲的主干货运航线网络。目前，南航货机以广州、上海为运营基地，在中国内地至美国洛杉矶、芝加哥、德国法兰克福、荷兰阿姆斯特丹、英国伦敦航线上全部采用777全货机执飞，达到了每日1至2班的航班密度。
【点评】新货机加盟后，南航货机机队总规模达16架，每周执飞定期国际全货运航班量达到56班，将为提升中国国际航空货运能力，维护全球供应链稳定，助力全球“带货”提供更坚实的保障。新运力的加入和新航线的开辟，也将进一步带动粤港澳大湾区、深圳先行示范区的物流、信息流、资金流。
5月21日，中国民航网讯，日前，首都机场集团公司和中国民航机场建设集团有限公司在北京签署战略合作协议。此次战略合作双方以“全面深入、优势互补、资源共享、互利共赢”为基本原则，在机场建设、运营管理、临空开发、海外开发建设和人才交流等领域深挖潜力、整合资源，通过多种模式全面深入合作，补齐短板、增加效益，实现共享共建，共同服务保障行业发展大局。未来，首都机场集团公司既是民航机场建设集团的第二大股东，同时又是战略合作伙伴，双方将共同携手助力首都机场集团公司打造成为具有创新能力和国际竞争力的世界一流机场管理集团，助力民航机场建设集团全面转型升级、打造成为世界一流的机场建设和临空产业综合服务商。
【点评】本次战略合作是双方深入贯彻落实中国民用航空局“一二三三四”总体工作思路，落实新时代民航强国和“四型机场”建设工作部署的重要举措，也是双方基于民航局属建设类企业股份制改革成功实践的进一步全方位深入合作，有利于双方抓住行业深化改革新机遇、创新体制机制、吸收和借鉴行业外的先进发展经验和成果，加快推动行业高质量发展。
5月20日，中国民航网讯，今日，海南季节性农产品虾苗“搭乘”海航集团旗下海南航空HU7119波音787宽体机，从海口飞抵上海。虾苗作为海南季节性农产品，于每年的4～6月盛产并销往全国；同时，虾苗养殖作为渔业产业的重要组成部分，也是海南省多地扶贫助农的重点帮扶产业。4月以来，海航加大投放宽体机运力，已有1000余吨虾苗搭乘海航飞机 “出岛”，顺利抵达北京、上海等地，满足当地市场需求的同时，也为海南本地虾苗养殖业增加了销路。本次航班是海南航空近期为保障海南的农产品“出岛”投放的宽体机运力之一，每周三、周五、周日由海口出发飞抵上海。货源以海南的季节性农产品虾苗为主，还有青桔、荔枝等海南本地特色水果。5月是航空货运市场的传统旺季，预计5月下旬航班执飞率可以恢复到60%，重点保障近期海南、大连、昆明等季节性农产品货源的运输。
【点评】海航近期已新开通海南进出港航线19条，当前在海南地区整体航线达112条，目前海航投入全货机、客机80余架运力，每周执行货运航班约110班。海航将积极搭建海南农贸产品航空物流“空中通道”，建立全覆盖的高效全球运输网络，助力海南自由贸易港建设。
5月19日，民航资源网讯，日前，顺丰航空有限公司由山东临沂飞往广东深圳的“樱桃航线”开通运行，标志着顺丰航空2020“水果航季”的运行正式进入高峰期。自5月初至7月初，顺丰航空预计将投入超过1000个航班参与本年度“水果航季”的运输，除山东樱桃外，大连樱桃、浙江杨梅、海南荔枝等名优水果也将陆续“搭乘”顺丰航空的全货机航班，由原产地直飞华南、华东、华西等区域的消费市场。据悉，早在今年初，受疫情影响，客运航班大量取消，客机腹舱货运资源紧缺，海南冬季丰产的水果一度面临滞销风险，3月12日，顺丰航空开通“深圳-三亚”货运航线，开启“水果航季”运输前奏，助力海南当地生鲜水果外运外销，降低当地果农的亏损风险，疫情之下，航空物流渠道的搭建、拓展，也有利于华南地区复工复产的顺利推进。近期，顺丰航空将结合多年生鲜运输保障经验，升级运力保障方案，确保2020年“水果航季”高峰期的平稳运行，全力支持疫后生鲜电商及“三农”产业的恢复发展。
【点评】“水果航季”是顺丰航空每年夏季着力打造的特色空运服务项目，旨在发挥自有全货机运输高时效性、高稳定性的优势，为存储、运输品质要求较高的生鲜水果提供优质的航空货运服务。近年来，顺丰航空“水果航季”的稳定运营，与顺丰地面干线、冷链网络形成优势串联，有效缓解了山东、辽宁、浙江、江苏等地名优水果的远距离运输保鲜难、保质难的产销压力，为生鲜电商产业的蓬勃发展赋能的同时也让消费者得以快速品尝时下最新鲜美味。
5月12日，中国民航网讯，近日，瑞丽航空“昆明-西哈努克港（柬埔寨）”国际航线正式复航，载着100余名旅客从昆明长水国际机场起飞，飞往柬埔寨西哈努克港，助力当地复工复产。据悉，瑞丽航空在民航局国际客运航班“五个一”的政策指导及满足通航地区疫情防控政策下，做了大量的复航工作，从培训国际航线机组人员自身防护到旅客乘坐航班防疫保障，再到国际航线复航相关协调审批，直至“昆明-西哈努克港（柬埔寨）”国际航线正式复航。作为云南首家本土航空，瑞丽航空目前拥有20架客机。换季后，共执飞75条国内航线，11条国际航线，航线网络覆盖47个通航城市，每天执行118个航班，涉及云南、四川、黑龙江、山东、安徽、辽宁、浙江、山西、福建、甘肃、内蒙、河南、河北、湖北、陕西、江苏、广东、湖南、海南、天津、重庆、广西等17个省、3个自治区、2个直辖市和柬埔寨、泰国、缅甸3个国家。
【点评】国际航线复航，标志着瑞丽航空安全运营又上升了一个新台阶。瑞丽航空为落实民航局对安全运行的要求，持续开通和复飞以上航线，改善了通航城市的交通条件，丰富航空运输网，持续助力各行各业复工复产，提高社会生产效益，为恢复各地经济做贡献。同时，搭建多架空中桥梁，便于各地人民往来，促进通航各地区的经济文化发展。
5月12日，民航资源网讯，今日，随着两架西藏航空A319飞机先后降落在果洛玛沁机场，西藏航空夏航季新航线“拉萨-果洛-西宁”正式开航。果洛藏族自治州州委书记武玉嶂，州委副书记、州长白加扎西等领导在机坪上迎接了首航航班的到来。西藏航空副总经理罗勇军代表公司参加了首航仪式。他对新航线的成功开通表示热烈祝贺，对果洛州委州政府、青海机场公司和有关部门表示衷心感谢，并希望未来各方能不断拓宽合作的广度和深度，持续搭建高高原城市之间的空中桥梁，力争取得良好的经济和社会效益，努力实现互利共赢。
【点评】“拉萨-果洛-西宁”航线为每周二、四、六各一班。该航线的开通进一步完善了西藏航空以拉萨为中心的区域性航线网络架构，为后续加大高高原航线布局打下基础。
5月11日，中国民航网讯，日前，重庆航空OQ2361航班满载货物从重庆江北国际机场飞往泰国曼谷。与以往不同的是，这架A320飞机上没有一个旅客，而是重庆航空首个专用于货物运输的“客改货”航班。受疫情影响，全球大多数客运航班暂停运输，各种物资需求旺盛导致货运压力进一步增大。针对旺盛的国际航空货运需求，重庆航空结合市场实际情况制定航班计划，相关部门组建专业团队确保货物收运、安检、装机、复核等全过程有序顺畅，并根据当地保障条件及要求细化装卸货的细节流程和安全风险防控措施，确保首个“客改货”航班安全运行。首个航班去程主要运送配件类货物，回程航班则主要为着重季节性、民生类物资，例如曼谷当地新鲜水果、应季海鲜等物资。
【点评】下一步，重庆航空将结合本地民生需求和部分防疫物资供给需求的实际情况，计划再开通3条国际航线，执行5个“客改货”航班，持续开展国际航线客机载货运输业务，以实际行动承担社会责任，有效地缓解因客运航班缩减、空运物资需求猛增的压力，力保物流供应链稳定，畅通空中运输大动脉，为重庆市经济发展持续贡献民航力量。
5月6日，民航资源网讯，2020年民航夏秋航季已拉开帷幕，乌鲁木齐航空根据旅客需求及流向特点，继续拓展航线网络，于5月10日开通郑州-长春航线方便旅客出行。乌鲁木齐航空此次投放运力到该航线，将满足疫情防疫工作取得阶段性成果后郑州、长春及周边地区经贸、文化等领域的交往需求，为旅客提供更加丰富的时刻选择，加强河南与吉林的交流合作，助力两地经济、文化、旅游发展。此外，郑州-长春航线使用的航班运力也是乌鲁木齐航空在此次夏秋航季于郑州投放的第二架运力，后续，乌鲁木齐航空还将继续在郑州扩大运力投放，为当地航空空港建设作出积极贡献。
【点评】乌鲁木齐航空作为新疆目前唯一一家本土航空公司，以“安全、快捷、贴心”为服务理念。公司自成立以来，一直保持安全平稳运行，航班正常率名列前茅，致力于让旅客享受到愉快的航空出行体验。未来，乌鲁木齐航空将积极响应国家“一带一路”倡议和十九大报告精神，加快飞机引进速度，加大在新疆区域的运力投放，形成“疆内成网、东西成扇、干支结合、连通欧亚”的航线网络布局，促进边疆发展。
5月6日，中国民航网讯，近日，东航充分结合常态化疫情防控与旅客服务的需要，增强旅客机上的乘机体验，创新推出了一套名为“溢彩Edainty”系列的“伴手礼”式的空中餐食。5月3日，该系列的空中餐食已经在机上推广，并亮相于西安始发的所有国内航班。此套餐食系列从全新设计的餐盒开始，充分考虑到旅客现阶段用餐习惯和用餐需求，采用“伴手礼”式的盒装及袋装呈现，既可以让旅客根据自身需求选择机上食用或携带下机，也能减少人际接触，避免交叉感染的风险。同时，为满足常态化疫情防控的需要，该系列空中餐食均采用提前包装的形式，并根据航线风险等级的不同，选取乘务员发放或是客舱摆放的方式提供给旅客。此套餐食在西安始发国内商务精品线和其他国内通用航线的头等舱、公务舱及经济舱进行配备，餐盒不仅增加了主食的分量，并对早餐、正餐、简餐和点心餐四个餐种重新定义，丰富食盒内容，种类涵盖了包括独立包装的瓶装饮用水在内的各类花式面包、中西式点心、水果、甜品和小零食等具有西安地域特点的空中餐食。
【点评】此次“伴手礼”式空中餐食的推出属于全国首创，既是常态化疫情防控下优化旅客服务体验的一项新举措，也是丰富机上餐饮服务模式的一种全新尝试。
5月6日，中国民航网讯，近日，海航集团旗下首都航空JD141航班满载着近18吨以口罩为主的医疗物资由西安咸阳国际机场起飞，并于当地时间5月4日19：30抵达伦敦希斯罗机场。这是首都航空在西安执行的首趟“客改货”货运航班。除此条已开始执行的西安至伦敦货运包机外，首都航空还将在5月陆续执行武汉至埃德蒙顿、武汉至伦敦、青岛至伦敦、青岛至洛杉矶、西安至马德里等多条航线的货运性质航班。其中，武汉至埃德蒙顿、武汉至伦敦、青岛至伦敦货运航班在5月4日起至6月10日期间，共计计划执行41班，最多时达每周三班，预计承运物资700余吨；西安、武汉两个地区均为首都航空首次执行“客改货”货运出港航班。以上航班的成功运营，将进一步缓解地区国际物流压力，助力企业复工复产。
【点评】除了抗疫物资外，首都航空“客改货”包机业务也将全面承接日用品、食品、医疗用品等不同类别的货物运输，为畅通物流渠道、稳定国内国际供应链、方便企业开展贸易往来，满足社会生产生活需要提供强有力的支撑。
4月29日，中国民航网讯，今日，山航SC2219航班满载15吨防疫物资、跨境电商包裹，从青岛流亭机场起飞前往日本大阪。这是山航于青岛始发的首个“客改货”定期航班。山航首班“客改货”航班运输的货物除口罩等防疫物资外，还有服装、快件样品及山东邮政发运的邮件等跨境电商包裹，总重15吨。自疫情暴发以来，大量客运航班削减，民航界积极探索“客改货”航班运输模式。民航局新闻发布会上公布的最新数据显示：4月20日～26日，我国与45个国家的93个境外航点保持定期货运航班飞行，每周计划执行货班1989班，比疫情前增长96.2%。其中，全货运航班1050班，客改货航班939班。除定期航班外，批复中外航空公司“客改货”加班包机1873班。山航积极响应，截至目前已改装3架飞机，改装后山航“客改货”飞机最大运载能力为20吨。
【点评】不同于其他航司“客改货”系临时性应急航班，山航青岛-日本大阪、昆明-德里、济南-日本大阪3条“客改货”航线已获批并编排出定期航班计划。山航推出“客改货”定期航班服务的做法，给进出口企业和货主吃了“定心丸”，便于客户制定稳定的收发货计划。
4月28日，中国民航网讯，为助力复工复产复课，春秋航空计划从5月3日起，恢复和新开47条国内航班，其中包括上海至淮安、盐城、连云港等地的长三角地区短途航班。常态防疫下，航空公司仍要守牢“外防输入、内防反弹”，国际航班也须严格执行“一国一周一班”。针对这些近期实际情况，春秋航空正积极将运力和时刻向国内航线倾斜。除了苏中苏北地区外，春秋在主基地上海还新增、恢复了呼和浩特、中卫、天津、临沂、张家界等航点，在扬泰机场新增及恢复了揭阳、武汉、重庆、绵阳、珠海、哈尔滨等航点，在沈阳新增及恢复了济南、桂林、常州、揭阳、南昌、湛江航点，在兰州、揭阳、宁波、成都、深圳等基地也纷纷恢复新增国内航班。围绕防疫运输和复工复产，春秋还在持续推出有针对性的产品。目前，春秋航空已经执行了10余架次复工包机，向长三角、珠三角等地运输复工旅客1500余人次，还积极推出“客改货”航线，运送口罩等防疫物资。
【点评】在长三角部分地区、特别是与上海的高铁连接尚待进一步完善的苏中苏北等地，民航依然是当地与上海之间最快捷的联系途径，但短途飞行、短时间起降意味着油耗增加和高单位成本，让低成本航空模式较难服务这一市场。随着国家发改委宣布今年5月航空煤油价格大幅下调，从每吨3029元调整为每吨1680元，燃油成本显著下降，也让作为低成本航空的春秋能够开通长三角地区的短途航班。
4月28日，民航资源网讯，近日，深圳航空一架空客A330宽体机满载货物从深圳机场起飞，于当日清晨4点21分顺利抵达新加坡樟宜机场。“深圳-新加坡”宽体机“客改货”国际航班计划每周执行四班。此次“深圳-新加坡”宽体机“客改货”国际航班，共承运货物约25吨，主要包括疫情防控类物资、复工复产类物资、保障民生类物资，其中防疫物资是指口罩、防护服等，大约占总货量的50%，主要是满足海外客户的防疫需求；第二是复工复产类的物资，主要包括一些生产线配套产品、原材料辅料、柔性线路板、集成电路等等，主要客户是进出口加工企业、外贸企业、电商平台等，这也是打通空中大动脉、加大供应链保通保运保供工作的一部分；第三是一些民生类物资，包括生鲜的水果、海鲜、生活用品等保障国内外老百姓生活的物资，主要客户来源是一些电商平台、快递公司等。
【点评】截止目前，深航已执行客改货航班36班，运送防疫物资、复工复产必要生产资料450余吨。深航将继续开通深圳-雅加达、深圳-金边等数条客改货国际航线，着力打通空中大动脉，助力企业复工复产，持续拓宽进出口物流渠道、力保物流供应链稳定。
4月22日，民航资源网讯，今日，厦航“客改货”航班MF849满载近17吨口罩物资从福州长乐国际机场起飞前往纽约，正式重启福建地区直飞美东的关键航线。据悉，厦航福州-纽约、福州-巴黎两条洲际航线以“客改货”的方式陆续复航，两条航线均采用波音787机型执飞，按照每周3班的班期执行，为全球物资流通搭建快捷的“空中通道”。受国际疫情高发影响，国内防疫物资出口需求大增，但因国际航空客运航班受限，国际物资运送的便利性和时效性受到较大影响。为缓解货物运输压力，厦航灵活调整运营策略，调动飞机运力，积极协调各相关部门，开通定期货运包机航班，为境外市场提供额外的货运运力。
【点评】截至目前，厦航已顺利完成109架次货运包机，总计运输超过1200吨物资飞抵吉隆坡、马尼拉等地，通过实现国内至国际的灵活运输，助力世界各地联手战胜疫情。后续，厦航将持续执行前往各境外航点的货运航班，将重要救援物资便捷运输至世界各地，打通空中运输大动脉，为全球抗疫贡献厦航力量。
4月21日，中国民航网讯，近日，南航货运CZ453航班承运的2吨菜鸟物流电商快件由上海浦东飞往阿姆斯特丹机场，这是南航货运物流公司与菜鸟物流首次开展电商快件合作。据统计，今年南航货运与菜鸟物流预计有240吨左右电商快件合作，同时浦东至阿姆斯特丹航线是双方合作的初步探索，后续可能进一步拓展双方在浦东至法兰克福、芝加哥、洛杉矶等航线电商快件合作。据悉，南航货运物流公司未来将携手菜鸟物流在营销策略对接、电商市场资源收集、前端卡车服务衔接、属地9610报关通关、二程海外仓打通等层面开展全面深入合作。
【点评】南航货运物流公司与菜鸟物流首次开展跨境电商合作，将是南航货运区域联动一种有益尝试，也是对国内企业跨境电商货物出运解决方案一种有效探索。浦东机场作为人流与货流集散枢纽，运力资源丰富，而杭州作为跨境电商货物汇聚先行示范区，电商资源充足，因而上海与杭州区域联动将有机调动两者资源禀赋，达到货物运输最大公约数效果。
4月21日，中国民航网讯，海航集团旗下海南航空控股股份有限公司夏秋换季将在安徽地区开通10条国内航线，并推出“魅力自贸港”专属系列产品，助力复工复产，推动旅游经济快速复苏。海南航空合肥营业部计划从5月3日陆续开通合肥-大连、合肥-海口、合肥-三亚、合肥-珠海、合肥-兰州、合肥-厦门、合肥-太原、安庆-海口、安庆-北京、阜阳-深圳10条国内航线，以满足不同旅客的出行需求。目前，海南航空安徽地区已恢复合肥-大连、合肥-广州、合肥-海口、合肥-太原、合肥-三亚、合肥-长春等6条航线，每周进出港航班量近30个，通达近6个国内大中城市。此外，为海南自贸港建设提供航路“加速度”，海航合肥营业部还结合市场需求及相关政策，落实推出包含海南惠、海南购、海南情三大产品系列的“魅力自贸港”专属系列产品。
【点评】2020年是海南自由贸易港建设开局之年，建设海南自贸港即是国家重大战略。海航将紧抓海南自贸港建设的机遇，充分发挥境内外资源优势，为海南自贸港建设作出海航贡献。
4月16日，中国民航网讯，5月3日起，中国联合航空开始执飞新的夏秋航季航班时刻。此次2020夏秋航季，中国联合航空预计编排航线92条，其中有48条独飞航线，每天执飞航班181班，涵盖国内各地区城市88座。同时，根据市场需要，中国联合航空优化了部分航线，新开25条航线，恢复3条航线。新增航线保障了各地复工复产复学需求，进一步完善了中国联合航空的国内干线航线布局，扩充了中国联合航空的航线网络。中国联合航空恢复的3条航线：北京-巴中-昆明、北京-乌鲁木齐、石家庄-大连，为旺季赴昆明、乌鲁木齐等热门旅游地的旅客提供了更为丰富的选择。未来，中国联合航空将进一步强化国内干线的开拓力度，持续优化特色旅游航点布局，为广大旅客提供更为丰富的目的地选择，助力社会经济的恢复。
【点评】在航班逐步恢复的同时，中国联合航空仍然紧抓疫情防控工作，尤其是旅客入境后的中转承运工作，制定入境中转旅客的运输保障流程，加强人员防护和航空器消毒举措，切实排查风险，从严防范疫情。
