中国行业发展报告

　　2月9日，民航资源网讯，近日，深圳机场集团与万科集团签署《战略合作框架协议》及《物业公司增资扩股协议》，标志着深圳机场集团推进国企混改取得实质进展。接下来，双方将以此为契机，加强战略协同、促进优势互补，围绕空港物业服务等领域开展合作，共同打造空港枢纽物业服务和国企混改标杆企业。据悉，深圳机场集团“十四五”期间将着力打造世界一流机场产业集团。此次与深圳机场集团签约的万科集团，是世界五百强企业、国内领先的城乡建设与生活服务商，在物业服务等领域有着丰富的服务经验和能力沉淀，与深圳机场集团的战略定位相匹配。根据协议内容，双方将以机场物业公司混改为契机，充分发挥各自在专业领域的管理、技术、品牌、资源等优势，结合双方企业发展战略规划和产业布局，共同探索在空港物业服务、货运物流领域、金融和资本运作等其他领域的合作空间与合作机会，拓展发展空间、提升发展能力。在国家及深圳市关于推进混合所有制改革的政策下，在市国资委的支持指导下，深圳机场集团推进所属企业混改试点取得实质进展。此次签订《物业公司增资扩股协议》后，万科集团旗下从事物业服务的万物云空间科技服务股份有限公司（原万科物业）通过增资的方式，入股机场物业公司。双方将通过“一体化运营、市场化运作、国际化服务、数字化管理、专业化赋能”五个维度培育核心竞争力，提升空港区域物业管理服务水平，打造空港枢纽空间服务创新管理模式，形塑深圳的国际门户形象。
　　【点评】此次与万科签约，是深圳机场集团落实深圳国资国企综合改革试验和市国资委综改“全面攻坚年”部署的重要举措。深圳机场集团将与万科集团一道，通过转换经营机制，完善配套政策，锻造物业管理队伍，提升物业服务品质和专业化水平，将机场物业打造成空港物业服务标杆企业和国企混改标杆企业，努力形成更多可复制、可推广的改革模式和创新成果，更好发挥作为市属国资国企的创新引领和示范带动作用。

　　2月8日，民航资源网讯，今年的春运格外不一般，为有效强化疫情防控，各地居民响应就地过年的号召，纷纷选择留在工作地过年，各航司适时缩减航班导致航空货运运力下降，同时汽运货车规模也出现了一定的收缩。在多重因素影响下，国内整体货运运力十分紧张，多地区出现了货物积压、停滞现象。为保证春运期间货物运输畅通，海航货运携手海航控股设计研发航班机型“窄变宽”产品，通过及时变更执飞航班机型，提升航空货运运力水平。海航货运同海航控股计划于今年1月28日-2月9日，连续13天在广州-北京、深圳-北京、上海虹桥-北京三条航线上投放宽体机型，解决以上地区的航空货运运力需求；新投入的宽体航班班均运输货量达到12吨以上，期间预计累计增加宽体机70班，提升航线运力770吨，极大提高了货物流通效率。
　　【点评】本次航班机型“窄变宽”项目助力了“货物春运”，也帮助客户解决了市场运力下滑的痛点，解决了货物流通运输的困难、这是海航重整新时期，不断市场化的一次努力，也是海航27年来始终不断，为客户、为社会真情服务的不变初心。

　　2月4日，民航资源网讯，近日，东方航空发布公告称，拟向控股股东东航集团非公开发行A股股票，发行数量为2494930875股，募集资金总额不超过108.28亿元。本次非公开发行 A 股股票募集资金扣除发行费用后全部用于补充流动资金及偿还债务。其中补充流动资金48.28亿元，偿还债务60亿元。公告指出，2020年初爆发的新冠肺炎疫情对全球宏观经济及航空业造成巨大冲击，公司面临前所未有的严峻局面。国内疫情防控形势较好，社会生产和生活秩序稳步复苏，国内民航呈现出恢复发展态势，然而面临疫情反复的风险；国际疫情较为严峻，国际航线客运规模持续低迷，公司面临较大的经营压力，存在募集资金支持公司主营业务发展的客观需求。此外，本次非公开发行可改善公司资本结构，降低资产负债率，缓解公司因资金需求而实施债务融资的压力，提升公司财务稳健性；利用募集资金偿还债务，可以减少公司借款余额，有利于公司控制财务费用支出，进一步提高公司偿债能力，降低公司融资成本。
　　【点评】此次募集资金将满足东方航空经营发展的资金需求，进一步提升公司的综合实力，实现公司可持续发展，加强公司长期可持续发展的核心竞争力，有效提高公司盈利能力和抗风险能力。

　　2月2日，中国民航网讯，近日，华夏航空一架CRJ900飞机于包头机场平稳落地。这标志着华夏航空正式在包头机场投放首架过夜飞机。为满足广大市民出行需求，完善“经包飞”航线网络布局，打造包头“次枢纽”机场，包头机场与华夏航空达成合作意向，今年1月起陆续在包头机场投放过夜飞机，增加包头至郑州、重庆等多条航线密度，同时对航班时刻进行了优化，围绕包头打造“次枢纽”机场布置航线。据了解，目前华夏航空在包头机场执飞航线11条，通航城市9个，其中包括天津、重庆、贵阳、太原、西安、大连等地。据悉，华夏航空将继续在包头机场投入更多过夜飞机，新增济南、哈尔滨等通航城市。下一步，包头机场也将继续推进包头“次枢纽”机场建设，丰富“经包飞”中转产品，不断完善航线结构，优化航线时刻，提升城市通达能力，助力包头创一流营商环境，打造区域性经济中心。
　　【点评】此次华夏航空过夜运力的投入，进一步改善了包头机场早出港航班的时刻，使包头出港的航班实现了早、中、午、晚全天均匀分布，丰富了“经包飞”航线网络，为包头市民创造了更加便捷的出行条件。

　　2月1日，中国民航网讯，据悉，贵州航空计划于2021年2月5日新开“贵阳-三亚”航线，将海南的温暖阳光与贵州的山林染霜盛景相结合，给旅客串联起一条“海洋与山川”的特色旅游线。新开航线每周1357执飞，去程GY7105航班，17:50从贵阳起飞，20:00抵达三亚。返程GY7106航班，21:05从三亚起飞，23:05抵达贵阳。多彩贵州航空以贵阳为主运营基地，目前已开通贵阳至上海、深圳、天津、宁波等国内多个城市的航线，为满足广大贵州人民日益增长的出行需求，多彩贵州航空还将持续完善贵州地区对外航线网络，致力于将贵州旅游推向全国，为贵州省的对外开放添薪加柴。
　　【点评】该航线开通后，不仅为两地旅客往来提供更多的出行选择，同时，也将有利于两地经济、文化交流，促进两地航旅市场的发展。

　　1月29日，中国民航网讯，近日，融创文旅集团与天地互联宣布达成战略合作，双方将依托场景、业态、服务、技术等方面的资源优势，嫁接商旅目的地与空中航程，为用户提供便捷多样的空中休闲娱乐体验，共同构建空中商旅生态圈。作为中国最大的文商旅产业运营商之一，融创文旅以用户需求为核心，提供覆盖吃住行游购娱的度假解决方案是其构建产品体系、打造场景的出发点。正因为此，融创文旅与支付、住宿、出行、电竞、运动等领域的合作伙伴都已展开深度合作，通过资源互补为用户提供全方位的出行体验。高质量的度假解决方案离不开空中飞行体验环节，此次与天地互联深度合作就是期望在空中服务领域共建更多欢乐场景。天地互联是中国数字客舱行业创新领先企业，拥有独立自主知识产权的数字客舱一站式解决方案，与此同时，其采用的高通量卫星链路将空中网速提升至接近地面4G水平，极大改善了飞行用户上网体验感，为全维度的服务及内容供给提供了先决条件。据悉，融创文旅还将与天地互联、航空公司，共同就文旅IP、空中娱乐内容进行创新合作，开发定制化的联名产品。同时结合融创文旅在文化、旅游、体育等板块的资源优势，及天地互联在航司渠道、空中场景、策划营销等方面的能力，共同打造标志性的营销事件，推动文旅空中生态的立体化发展。
　　【点评】本次战略合作，双方将在文旅新生态构建、数据赋能、权益互通、会员增值服务等领域展开合作，双方会员将享受到"机上高速上网、线下融创文旅城游玩一键预定"等服务，实现融创文旅线下丰富内容的"空中落地"。双方还将基于用户的多元需求，在空中飞行场景中链接更多创新服务及内容，以千人千面的服务形式，为航旅顾客带来更加丰富多样的出行方式新体验，助力空中服务产业链的打通和升级。

　　1月28日，中国民航网讯，今日，2021年春运正式启动，东航全力做好疫情防控和春运保障统筹，其首个能在安检内提供退改的综合服务柜台也正式启用。通过自助服务减少春运旅客触点，是东航统筹疫情防控与春运保障的重要一环。春运开始前，东航在主基地上海虹桥机场T2航站楼50号登机口附近，启用了其首个位于安检内的隔离区综合服务柜台，能提供机票退改等各类票务服务，避免旅客往返办票、值机、托运、安检、候机环节，使退改旅客的动线和触点有效缩减。东航根据今年春运的新特点，统筹安排正班、加班航班，围绕长三角、粤港澳大湾区、北京、东北等重点区域进行运力增投，同步加密上海、北京至海南、云南等地的航线；从截至1月26日的客票销售数据来看，虹桥-广州、虹桥-三亚、虹桥-深圳、虹桥-成都、虹桥-重庆、昆明-南京、南京-三亚、虹桥-北京、甘肃敦煌-青海海西、虹桥-昆明是东航旅客选择较多的航线。随着春节假期临近，上海、北京等地出发的航线客座率预计还会呈稳步上升趋势，春运去程高峰将出现在2月11日除夕前后，返程客流高峰预计将在2月17日前后。东航各航点贵宾室都已做好了春节元素布置，在上海，东航推出“晨时享”和“春节国际特惠”两款贵宾室服务产品；东航也已在国内各大航点增设春运“爱心服务服务专柜”，为老人、儿童、残障人士等特殊旅客提供无障碍出行服务。
　　【点评】东航启用安检内综合服务柜台、全自助值机区等诸多新设施，旨在通过科技与服务的创新，帮助旅客减少触点、缩短动线，进一步降低疫情传播风险，为保障春运与巩固疫情防控成果提供了助力。

　　1月27日，民航资源网讯，2020年是特殊的一年，一场突然袭来的疫情打乱了各行业的发展节奏，旅客的正常出行也受到阻碍。面对重重困难与考验，乌鲁木齐航空采取了增开加密航班、开展包机服务等多项举措，打造安全、快捷的出行通道，助力各地复工复产。2020年全年，乌鲁木齐航空共计安全保障航班起降7445架次，旅客运输总人数达132.38万人次，日均航班起降20架次，日均旅客运输人数3627人次，日均航班客座率达75%。随着疫情得到有效控制，国内各省相继在年中重新开放跨省游，并出台了丰富多彩的旅游政策，旅游市场逐步恢复往日活力，旅客流量呈现出明显的上升趋势。乌鲁木齐航空牢牢把握市场动向，自3月起陆续恢复了乌鲁木齐-绵阳-海口、乌鲁木齐-万州-温州、乌鲁木齐-郑州、乌鲁木齐-济南等11条国内航线，以新疆特色旅游资源为亮点迎合国内旅客日益增长的出行需求，加速新疆旅游业复苏。进入下半年，追求休闲旅游的客流占比逐渐增大，西安、成都、郑州、兰州、和田等城市成为人们出行游玩的热门目的地，前往上述目的地的航班客座率均超过85%。其中乌鲁木齐航空最热出疆航线为乌鲁木齐-郑州，航班客座率达85%；最热疆内航线为乌鲁木齐-和田，航班客座率达90%。
　　【点评】乌鲁木齐航空将紧抓民航业整体复苏的转机，优化服务方式，提高旅客出行体验，同时以旅客需求为导向不断拓展航线网络，为新疆旅游业发展，为新疆地区经济发展贡献力量；同时持续关注、评估国际航线运营环境，搭建国际交流桥梁，打造“疆内成网、东西成扇、干支结合、连通欧亚”的航线网络布局。

　　1月21日，民航资源网讯，日前，桂林航空GT1005航班从郑州新郑国际机场起飞降落在宜宾五粮液机场，随后继续飞行并最终安全抵达北海福成机场，这标志着桂林航空“郑州-宜宾-北海”全新航线顺利首航。据悉，此条航线为桂林航空独家运营。郑州是我国中部地区重要的中心城市，是国家重要的综合交通枢纽；宜宾地处云贵川三生结合部，金沙江、岷江、长江三江交汇处，有“万里长江第一城、中国酒都”之称；北海地处广西壮族自治区南段，北部湾东北岸，是我国最早的对外通商口岸和海上“丝绸之路”起点之一。新航线的开通将进一步提升三地商旅乘客的出行便利，提升三地通达性。2021年春运将至，桂林航空结合旅客及市场需求，统筹调配运力，将新开郑州-桂林-三亚、海口-桂林-成都、海口-长沙等航线，为旅客提供更多的出行选择。与此同时，为全力满足各大高校、政企单位等春运包机需求，桂林航空特推出了具有机上严格消毒、飞行安全高效、乘机专属优惠等特色的春运定制包机服务。
　　【点评】新航线的开通不仅完善了郑州、宜宾和北海的航线网络，也为三地旅客提供了更为高效便捷的出行选择，更为宜宾与中部地区、北部湾地区的经贸往来架起了空中桥梁。

　　1月20日，民航资源网讯，为满足旅客出行需求，幸福航空在春运期间新开通“西安-泉州”航线，首班执行时间为2021年2月1日。“西安-泉州”航线由波音737-800客机执飞，每日往返各一班。去程航班号为JR1519，06:20由西安咸阳国际机场起飞，08:55抵达泉州晋江国际机场。返程航班号为JR1520，09:40由泉州晋江国际机场起飞，12:40抵达西安咸阳国际机场。未来，幸福航空在西安市政府的坚强领导和控股股东西安航投的大力支持下，将以西安咸阳国际机场为主干线基地，干支并举，加快飞机引进速度，优化航线网络布局，夯实安全基础，提升服务质量，积极践行民航“真情服务”；此外，幸福航空还将致力于成为具有西安本土特色的航空企业品牌，为构建陕西开放型经济新格局、谱写陕西新时代追赶超越新篇章贡献“幸福”的力量。
　　【点评】“西安-泉州”往返航线的开通，是幸福航空2020/2021年冬春航季期间，继“西安-乌鲁木齐”往返航线后的又一条“新丝路航线”，以西安为中心，形成了连接西北至南部沿海重点城市的航线网络，方便多地乘客出行和经济文化的交流，也标志着幸福航空在助力新丝绸之路经济带建设与联通“一带一路”倡议城市的道路上又迈进一步。

　　1月20日，中国民航网讯，今日，中国联合航空温州基地正式揭牌成立。按照规划，中国联合航空将逐步增加温州机场过夜飞机数量，到2023年投入10架过夜运力，日均起降航班达到38-40架次，旅客运输量达到200万人次。同时，中国联合航空将坚持与东航集团“双品牌、双模式”差异化的航班编排，加密温州始发航线航班量，持续增加温州至北京大兴、成都天府、广东佛山、内蒙、贵州、海南等中国联合航空核心市场的航班密度，构建优质的商务及特色旅游航线网络，并利用温州的区位优势，适时开通温州至日韩、东南亚等方向的国际航线。中国联合航空将进一步结合自身优势，推出更多具有竞争力的产品，以安全、正点、便捷、经济的理念，为广大市民带去更优质、更多元的出行服务和体验，加速推动温州成为浙江省民航强省战略重要参与者，助力温州“航空大都市”建设，为温州市经济社会腾飞注入新动力，共同实现高质量发展。
　　【点评】中国联合航空成立温州基地，正是基于温州市巨大的航空市场潜力和民航业的快速发展。作为浙江省三大中心城市之一，温州市常驻人口居全省第一，对温州人来说，坐飞机经商、旅游或探亲，已成为常态。而温州市政府对民航发展的高度重视，也为航空公司进驻创造了良好的政策环境，温州航空市场将迎来跨越式增长。

　　1月15日，中国民航网讯，今日，国航开始在首都机场T2和T3航站楼同时运营国内航班，正式开启“一场两区”运营模式。包括国航从北京首都机场至广西北海等21个目的地、72个国内进出港航班，从T3航站楼转至T2航站楼运营。为确保航班转场运行后旅客出行顺畅，为旅客营造良好的出行服务体验，国航认真落实疫情防控要求，在T2航站楼内配置了充分的服务保障资源。二层H岛、G岛等区域设立了经济舱、两舱、白金卡\金卡旅客值机、值班经理、售票、凤凰知音贵宾会员服务等柜台，以满足旅客不同的服务需求；在值机区附近设置了自助值机设备，方便广大旅客快捷自助出行；在32号登机口设立了贵宾休息室，为有需要的旅客提供舒适的候机场所。同时，国航在一层行李提取大厅专门设立了行李查询柜台，可以及时为旅客提供行李查询等服务保障。针对各类中转旅客的不同需求，国航设计了T2楼内中转、T2-T3楼间互转等中转流程，同时加强人员、设施配置，明确服务引导标识，旅客可以依托首都机场提供的T2/T3航站楼间快捷的摆渡车服务完成航班楼间中转。随着“一场两区”运营开启，国航将持续优化模式、提升效能，并将于2021年3月航班换季前，对第二阶段进驻方案进行整体评估，届时将继续增加在T2航站楼运行的航班量，充分利用T2楼体相对紧凑，旅客进出港流程较短等优势，为旅客打造更加优质高效的出行体验。
　　【点评】此次转场是国航与首都机场共同打造“世界级航空枢纽”的重大举措。多年来，国航致力于打造具有国际竞争力的世界一流航空运输产业集团，始终把满足人民美好生活需求作为出发点，不断促进和改善服务工作，坚持把枢纽建设作为公司核心战略，不断完善软硬件平台建设，提升枢纽竞争力。“一场两区”运营模式的开启，将进一步加快国航“决胜世界级枢纽”建设的步伐。

　　1月14日，中国民航网讯，日前，首都航空“广东梅州柚”号飞机正式亮相，金色的广东梅州柚子主题喷绘飞机翱翔天际，向世界推荐梅州柚国家地理标志产品，首都航空助力民族品牌彩绘飞机又添新亮点，“流动的空中名片”助力提升梅州特色农产品的品牌知名度，让绿色优质的“梅州味道”农特产品香飘国内外市场。梅州市副市长温向芳表示，“广东梅州柚号”是梅州以“柚”为媒，全面推进乡村振兴、加快农业农村现代化的具体行动，也是宣传推广梅州柚、打响梅州柚品牌、做大梅州柚市场的重要举措。在“十四五”开局之年，首都航空将秉承中国民航“真情服务”理念为旅客提供温馨服务，用实际行动践行航空企业社会责任，携手地方政府积极拓展航线网络，完善现代化城市交通，强化区域联动、创新品牌合作，服务国家战略，促进地方经济繁荣和旅游发展。
　　【点评】“广东梅州柚”号首航是梅州积极响应省关于实施乡村战略，决战决胜脱贫攻坚，以及打响粤字号农业品牌的又一有力举措。同时，此次“广东梅州柚号”飞机的冠名，标志着首航与梅州市的合作又上了一个新台阶，有助于唱响梅州柚品牌，让绿色优质的“梅州味道”农特产品香飘国内外市场。

　　1月13日，中国民航网讯，今日，一架编号为B-321U全新空客A320NEO飞机平稳降落在长沙黄花国际机场，这是湖南航空继2020年12月27日引进第13架飞机后一个月内引进的第二架新飞机，也是“十四五”开局之年引进的第一架飞机。至此，湖南航空机队规模已达到14架，在完成更名后发展驶入了新的“快车道”。此次新飞机在法国图卢兹空客工厂交付，因境外疫情仍在蔓延，湖南航空在引进运力的同时，周密部署做好疫情防控工作，精心选派技术精良的接机团成员，严格遵守防疫工作规范环环把关，最终安全顺利地完成了接机任务。据悉，新引进的飞机经过初始准备后将服务于即将到来的2021年春运保障，运力的快速增长将对湖南航空进一步提升机队运行水平，拓展航线网络提供有力支撑。
　　【点评】作为湖南省倾力打造的旗舰型主基地航空公司，湖南航空在去年12月初刚刚高质高效地完成了补充运行合格审定并正式更名。2021年春运期间，湖南航空将依托大数据分析客流特点调整运力布局，优化并增开航线，进一步满足广大旅客的春运出行需求。

　　1月7日，中国民航网讯，2021年1月1日起，海航旗下长安航空携手支付宝正式推出空中“离线支付”新功能。乘机旅客仅需在飞行模式状态下打开手机或平板电脑端的支付宝，扫描乘务员提供的专用二维码，即可轻松下单、购入心仪的餐饮或商品，操作简单、方便。值得一提的是，为切实解决老年人运用智能技术困难，长安航空积极响应政府号召，落实民航局有关要求，在推出离线支付功能的同时，将继续保留传统的现金支付及在线支付等收单模式，充分满足不同旅客群体的消费习惯。长安航空视旅客为家人，积极主动想家人所想，打造优质亲民、宾至如归的“家文化”产品和服务，让旅客出行更加轻松、便利。未来，长安航空将持续升级客舱服务产品体系，紧跟时代浪潮，加速搭建航空互联网平台，方便旅客乘机出行，“满足人民对美好生活的向往”。
　　【点评】长安航空此次推出的“离线支付”功能，有效解决了飞行途中客舱无网络无现金导致的“购物难”问题，满足了旅客“无论何时何地，想买就买”的消费需求。该举措打破了传统飞行中无网环境的支付方式壁垒，为乘机旅客带来更多元、便捷的消费体验，助力航空产业服务能力不断升级优化。

　　1月5日，民航资源网讯，日前，从黑龙江机场集团获悉，2020年，黑龙江机场集团统筹推进疫情防控和安全发展，共实现运输飞行起降138261架次，完成旅客吞吐量1645万人次，完成货邮吞吐量11.56万吨，持续实现了“旅客防控零失误、员工防控零感染、紧急运输零投诉”的“三个零”目标。年初以来，受突如其来的新冠肺炎疫情影响，黑龙江机场集团运输生产遭受重创。截至3月末，黑龙江机场集团日均旅客吞吐量为去年同期的65.7%。因黑龙江省在4月份出现疫情反弹，运输生产量再度大幅下滑，多家支线机场停航。黑龙江机场集团认真贯彻落实上级部署要求，聚焦“六稳”“六保”，统筹推进疫情防控和安全发展，通过制定特殊时期航班收费优惠吸引运力投放，大力巩固拓展航空市场。陆续恢复了哈尔滨至北京、杭州、南京、昆明等城市的航线；开通哈尔滨至上海虹桥的直飞航线；加密了哈尔滨至北京、上海、广州、深圳等城市的航班。重点营销日韩航空公司，鼓励执飞日韩客运包机。新增哈尔滨-石家庄货运航班，哈尔滨-东京、哈尔滨-叶卡捷琳堡航班成功执行“客改货”，合计运送货物756.8吨。
　　【点评】黑龙江机场集团将秉承“人民航空为人民”的宗旨，以“三个敬畏”为内核，全面落实首都机场集团公司“1-4-3-4-1”总体工作思路，聚焦“四型机场”和哈尔滨国际航空枢纽建设，践行真情服务，完善航线网络，不断满足广大旅客美好出行需求，为服务广大旅客出行，助力龙江经济社会发展贡献力量。

　　1月5日，中国民航网讯，今日，从山东航空获悉，“十三五”期间山航共计节油超33万吨，实现减排超100万吨，吨公里油耗较初期下降约7.6个百分点。山东航空于2018年12月成立山航集团生态环境保护工作领导小组，统筹推进生态环境保护、运行节油及碳排放等工作协同发展，各单位根据公司绿色低碳发展整体部署，逐项分解目标任务、落实考核指标，多次召开专题工作会议，重点在污染防治、场内车尾气达标改造和APU替代设施使用等突出难点工作上下大力气。两年来，在污染防治和节能低碳方面，为最大限度降低疫情影响，山航制定严格细致的工作措施，采取细化项目流程、缩短调度周期、精细油量管控等措施，将疫情影响降到最低。充分发掘节油潜力，通过新增、优化节油项目，实现绿色低碳发展目标。编制出台公司首部《生态环保节能工作手册》，开展公司首次生态环保节能巡查工作，依托新媒体开展丰富多彩的宣传展示活动，在客舱、公园、机场等场所展现生态环境保护工作成果，营造节能降碳的浓厚氛围，引导公众树立绿色低碳健康的生活理念。接下来，山航将以全方位构建绿色运营体系为目标，逐步形成自律、有效、严格的管理体制，加强制度创新、技术创新和模式创新，筑牢绿色发展根基，开启2021年绿色低碳发展新征程。
　　【点评】近年来，山航坚持以习近平生态文明思想为引领，全面推进蓝天保卫战工作深入开展，始终秉持“绿色运营”理念，将绿色低碳发展理念贯穿于航班运行的各个环节，从飞机选型到空中节油，从一线实操到数据分析，都凝结了绿色发展的核心要义。

　　12月30日，民航资源网讯，日前，多彩贵州航空有限公司第四架A320Neo飞机在贵阳龙洞堡机场平稳落地，贵阳机场为新飞机举行了水门仪式。多彩贵州航空本次引进的新飞机正值2020年结束之际，这不仅是打好“十三五”收官战的完美仗，也为实现“十四五”期间打造绿色数智化航空公司开好局、起好步。作为贵州唯一的本土全资航空公司，多彩贵州航空自2016年1月正式运营以来，始终秉承着“展示多彩贵州，连接多彩世界，成就多彩员工，回报多彩社会”初心和使命，紧紧围绕“立足贵州、面向全国、飞向世界”的战略规划，积极为贵州及社会的发展贡献国企力量。截止2020年底，多彩贵州航空开通航线62条，通达43个城市，通航上海浦东、深圳、成都、西安、南京、杭州等20个千万级机场，积极落实全省支支串飞工作，开通兴义-茅台航线，初步形成“干线拉动、支线补充、干支联动”的航线网络格局。2020年下半年，多彩贵州航空在全力抗疫情、保运输、助复工的同时，实现了盈利，多项生产运行指标在同行业名列前茅，充分展示了多彩贵州航空磅礴的生命力和持续发展的开拓力。
　　【点评】未来，多彩贵州航空将继续发力，持续引进A320neo飞机，围绕打造具有贵州特色的绿色数字化航空公司的战略定位来助推贵州经济社会的发展。在确保持续安全运行的基础上，朝着盈利上市、拓展市场、增强韧性“三大战略目标”，深入贯彻落实省委省政府“以大交通带动大旅游，以大生态提升大旅游，以大数据助推大旅游”的战略部署，传播多彩贵州好声音，打造多彩贵州新形象，擘画贵州民航新未来。

　　12月29日，中国民航网讯，近日，从南方航空获悉，自2017年推出机票电子发票以来，南航累计为旅客开具机票电子发票数量已突破300万张。目前，国家也已出台相关政策，为电子发票的推广应用创造了更有利的条件。根据财政部、税务总局、海关总署2019年第39号文件，自2019年4月1日起，国内旅客运输服务允许抵扣进项税额。发生航空旅客运输服务后，取得增值税电子普通发票或注明旅客身份信息的航空运输电子客票行程单均可以抵扣进项税额。同时，增值税电子普通发票，只需要按照发票注明的税额即可进行抵扣，而纸质行程单需要按照票面上的“票价”与“燃油附加费”进行计算抵扣，旅客在所属单位进行报销时，使用电子发票，财务的审核与认证抵扣操作工作量会更少。2020年3月，财政部、国家档案局颁布财会2020年6号文件，明确单位以电子会计凭证的纸质打印件作为报销入账归档依据的，必须同时保存打印该纸质件的电子会计凭证。符合档案管理要求的电子会计档案与纸质档案具有同等法律效力。除法律、行政法规另有规定外，电子会计档案可不再另以纸质形式保存。从国家政策上进一步规范电子发票的电子化报销入账归档要求，更有利于电子发票进一步的推广和应用。未来，南航将拓展更多电子发票服务应用场景，如提供团队客票开票、合并/批量开票等电子发票服务，为旅客带来更全面、便捷的服务体验。
　　【点评】据测算，每开出100万份纸质发票约需砍伐400棵大树，300万张电子发票相当于少砍伐1200棵大树，南航在履行社会责任，节约社会成本，实践绿色飞行的同时，也给旅客带来更便捷化的出行报销体验。

　　12月28日，中国民航网讯，日前，一架编号为B-30EH的湖南航空全新空客A320NEO飞机飞抵湖南长沙黄花国际机场，标志着湖南航空第13架新飞机成功入列，机队规模稳步扩张。此次新引进的空客A320NEO飞机是空客A320系列飞机的最新升级款，集成了全新的发动机、鲨鳍小翼和客舱创新。湖南航空此架飞机采用了经典的两舱布局，共设置170个座位，其中公务舱8个，经济舱162个，更低的燃油消耗和更优质的客舱环境将进一步提升机队运行水平。随着新飞机的入列，湖南航空机队规模扩大至13架全空客A320系列飞机，平均机龄在3年左右。据悉，新引进的空客A320NEO飞机随即将投入冬春新航季航班运营。在今年的冬春换季中，湖南航空进一步优化运力布局和航线网络结构，以长沙、昆明、无锡、南京等基地城市为主要出发城市，计划执行国内航线21条。其中湖南执飞航线包括长沙-成都、长沙-沧源-丽江，长沙-昆明、长沙-南通-沈阳、长沙-南通-哈尔滨、长沙-无锡等数十条，不断丰富广大旅客的出行选择。
　　【点评】新引进的空客A320NEO飞机将投入冬春航季航班运营，对湖南航空更好地服务长沙“四小时航空经济圈”建设，服务构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局具有重要意义。