中国行业发展报告

　　4月9日，中国民航网讯，今日，东航实业集团旗下上海东方航空设备制造有限公司在上海浦东物流园区揭牌成立“东航设备联合创新实验室”。联合创新实验室分为ABC三大功能区，分别聚焦“行李系统智慧赋能”“机场车辆安全管理”“特种设备智能互联”三大主题。A区瞄准以无线射频（RFID）技术赋能传统行李设备、传统行李传送车的升级，为使用单位和旅客实现行李在值机、安检、分拣、装车、装机、到达等行李托运节点的全流程跟踪。B区旨在助力东航的车联网体系建设，探索为东航车联网数据中台提供统一的接口调用、数据分析、决策展示。C区紧扣四型机场的建设要求，主要打造智慧化的民航新能源特种车辆。联合创新实验室是在东航集团、中航信、中国民航大学、北汽福田等各方的关心和共同倡议下，由东航设备公司与华东凯亚、中国民航大学机场学院、北汽福田股份联合成立的。此次成立的联合创新实验室合作四方中，东航设备公司具有设备制造和民航应用的优势，华东凯亚有着领先的信息技术，中国民航大学机场学院具有强大的研发能力，北汽福田则有出色的新能源底盘定制开发技术。
　　【点评】创新实验室的成立，旨在集合各方力量，建设成集研发、应用测试、产融结合、知识产权建设为一体的创新平台，打造市场化、数字化、绿色化、高端化的产品。

　　4月2日，民航资源网讯，近日，北京首都机场发布2020年年度报告。2020年，受新冠肺炎疫情及部分航班转场影响，北京首都机场航空交通流量遭受重击。飞机起降架次累计291498架次，较上年度减少51.0%；旅客吞吐量累计34513827人次，较上年度减少65.5%；货邮吞吐量累计1210441吨，较上年度减少38.1%。2020年，首都机场经营情况面临较大挑战。收入方面，主营业务收入为人民币3587136000元，较上年度减少66.8%，其中，受新型冠状病毒肺炎疫情及相关政策综合因素影响，航空性业务收入遭遇大幅下降，为人民币1296203000元，较上年度减少68.3%；受新冠肺炎疫情及旅客吞吐量大幅下降影响，非航空性业务收入为人民币2290933000元，较上年度减少65.9%。税后净亏损为人民币2034651000元（每股亏损人民币0.44元），较上年度减少184.1%。另据初步统计，2021年前两个月，首都机场飞机起降架次同比减少39.5%，其中国内（含港澳台地区）航线同比减少30.8%，国际航线同比减少70.2%；旅客吞吐量同比减少63.4%，其中国内（含港澳台地区）航线同比减少50.3%，国际航线同比减少99.0%。
　　【点评】目前，国际旅行恢复前景尚不乐观，首都机场国际业务量恢复节奏在未来一段时间内仍然存在不确定性，2021年经营效益仍将面临较大压力。鉴于此，首都机场将立足新发展阶段，贯彻新发展理念，准确把握发展形势，积极应对外部环境变化，与时俱进，主动作为，构建新发展格局。

　　4月1日，中国民航网讯，日前，顺丰航空有限公司“武汉-河内”国际全货运航线正式开通运行，这是武汉首条直飞越南河内的全货运航线，也是顺丰航空2021年开年以来自“西安-东京”“成都-达卡”后新开的第3条国际航线。新航线采用波音757-200型全货机执飞，计划每周运行4班，主要服务于电子产品、电子配件、布卷等货物的进出口物流需求，将为华中地区与东南亚之间的经贸往来搭建又一条高效稳定的航空货运通道。2020年，应防疫物资及复工复产物资的运输需求，顺丰航空在武汉已陆续开通了“武汉-东京”“武汉-大阪”“武汉-法兰克福”三条国际航线，“武汉-河内”航线的开通运行是顺丰航空2021年加速提升国际航空货运能力的又一成果，也是全力支持国际物流供应链建设与双循环发展的具体行动。
　　【点评】顺丰航空“武汉-河内”全货运航线开通后，每周预计可为武汉往来越南河内的进出口贸易提供超过220吨的航空运力空间，进而助力武汉以及华中地区的外贸、制造企业进一步提升航空物流品质及经营服务效率，促进当地进出口贸易的持续增长。

　　4月1日，中国民航网讯，近日，海航集团旗下海南航空HU433航班从北京首都国际机场满载44吨货物起飞，于当地时间3月29日22:10抵达加拿大温哥华国际机场。该航线由空客A330-300机型执飞，单程飞行时长11小时，每周三个往返共六个航班。该航线是海南航空继深圳-温哥华、浦东-温哥华之后开通的第三条往返温哥华的洲际货运航线，同时也是北京往返温哥华的第一条洲际货运航线。2020年疫情爆发后，海航充分发挥主业优势，积极开展客改货业务，搭建物流空中通道。2020年3月29日，海南航空首班客改货航班浦东-加拉加斯航班首航，2021年3月30日，北京-温哥华客改货航班启航。一年时间内海航累计投入宽体机30余架，执行客改货航班4500余班，涉及国内航点12个，国际航点24个，国际航点遍布亚洲、北美洲、大洋洲及欧洲。未来，海南航空将积极贯彻国家“提升国际航空货运能力”的决策部署，不断提升运输服务能力，拓展更多高品质国际航线，稳定我国产业的国际供应链，为服务构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局贡献“海航力量”。
　　【点评】航线开通后，华北、华东、东北区域的货物将可通过北京-温哥华航班直达温哥华，并经货车等转运方式辐射至加拿大全境，加拿大货物也将能够更为便捷地入境中国。该航线的开通对于搭建国际物流“空中通道”具有促进作用。

　　3月26日，民航资源网讯，2021年夏航季，南航新增、复航、加密全国多条航线，同时重点优化疆内市场往返大兴的航线。新航季，南航运行疆内机场往返北京大兴机场日均计划航班量达20班次，北京大兴通达疆内机场航点达5个。换季后，乌鲁木齐往返北京大兴机场航班将加密至每日8班，分别是CZ6901/2、CZ6903/4、CZ6905/6、CZ6907/8、CZ6909/10、CZ6911/2、CZ6913/4、CZ6915/6，同时日均计划投入2班宽体机型提升旅客出行体验。同时，为最大程度节约旅客出行时间，南航积极改造疆内支线机场至大兴航线，为旅客搭建疆内至大兴“快速直通车”。南航新疆分公司在持续完善网络建设的同时，针对北京大兴航线推出“兴”享计划，里程奖励、升级航段奖励、航班免费变更、额外行李额、轻轨交通券、接送机服务6大出行权益陪伴旅客出行。3月28日起，南航将原有经停乌市的喀什、伊宁、库尔勒至大兴的航线改造为喀什-大兴，伊宁-库尔勒-大兴航线，为两地旅客出行提供更多优质选择。
　　【点评】北京大兴航线是南航的精品航线，南航着眼于大服务建设，全面优化大兴航线时刻，将乌鲁木齐至大兴起飞时刻调整至整点/半点，均匀分布早中晚三个时段，着力打造大兴快线，为广大旅客提供更多出行方案及中转衔接机会。

　　3月23日，中国民航网讯，近日，CZ8081航班搭载8890公斤货邮从乌鲁木齐机场起飞前往阿拉木图机场，这是南航在乌鲁木齐执飞的首个邮件“客改货”航班，也是今年春节后南航在疆首个“客改货”航班。据悉，后续还将有多个“客改货”邮件航班。南航物流新疆分公司根据当前形势下的市场特点，积极融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，在巩固发展国内市场的同时积极挖掘国际航空货运市场。南航物流在疆先后开辟“客改货”航线15条，执行来回程246班次，其中国际执行来回程134班次，航线涉及阿拉木图、伊斯兰堡、维也纳、伦敦等地，并用后段卡车航班运输货物至列日、布拉格、布达佩斯等地。今年，南航物流新疆分公司计划新开迪拜、法兰克福等航线，为全球抗疫和经济复苏开辟新的空中运输通道。
　　【点评】南航物流将持续背靠“一带一路”建设在疆深入推进的发展契机，突破货物运往中西亚、欧洲的运输瓶颈，在特殊形势下实现“智联全球产业，赋能美好生活”的企业使命。

　　3月22日，中国民航网讯，近日，湖南省机场管理集团与张家界市人民政府关于推动张家界机场高质量发展战略合作协议签约仪式在张家界举行。签约仪式上，双方就张家界机场建设发展规划、航空运输市场拓展、临空产业及通用航空发展等事项进行深入交流。根据协议，双方将聚焦张家界机场保障能力提升、区域综合交通体系建设及航旅融合发展，推进民航及地方社会经济协同高质量发展。湖南省机场管理集团将以此为契机，策谋发展，加快推进张家界机场扩建工程建设，不断提升综合保障能力，进一步深耕张家界航空市场，聚焦临空产业及通用航空发展，精准发力。同张家界市一道在发展战略协同、航线网络协同、航空旅游协同、项目建设协同上下功夫，发挥双方优势，拓宽合作领域，携手打造经济发展新增长极，早日将张家界机场打造成为国际知名精品旅游机场、航旅融合典范干线机场，着力为张家界加快旅游发展建设、扩大对外开放水平、助推经济社会发展做出积极贡献。
　　【点评】此次战略合作协议的签署是推动双方合作进一步深化的应时之举，对民航事业和地方经济协同发展具有重要意义。

　　3月18日，中国民航网讯，为进一步激活旅客出游热情、提振东西部传统客源市场和重点远程客源市场，乌鲁木齐航空积极调整夏秋航季航班计划，依托南京、乌鲁木齐、南充、兰州等国内热门旅游城市和新兴城市，计划于3月28日起开通“乌鲁木齐-南充-南京”“乌鲁木齐-兰州-南京”航线，进一步助力国内旅游市场恢复。“乌鲁木齐-南充-南京”航线采用波音737-800型客机执飞，航班号为UQ2541/2，每周一、三、五、七执飞一班；“乌鲁木齐-兰州-南京”航线采用波音737-800型客机执飞，航班号为UQ2533/4，每周二、四、六执飞一班。近期民航夏秋航季工作正如火如荼地开展，各航空公司将于3月底起执行新的航班计划。此次换季，乌鲁木齐航空计划开通乌鲁木齐飞往南京、杭州、沈阳、温州等多条航线，充分发挥航空产业优势，提升旅客出行通达性，为旅客出行提供更丰富的时刻选择。
　　【点评】乌鲁木齐航空此次新开的“乌鲁木齐-南充/兰州-南京”航线，将乌鲁木齐与南京这座历史悠久的魅力古城联系在一起，优化了乌鲁木齐航空出疆航线网络，为新疆与东部沿海经济带、长江经济带之间的深化合作开辟了空中快速通道，为新疆与兰州、南充、南京地区人员交流、商务往来、旅游休闲提供了便利条件。

　　3月17日，中国民航网讯，为落实乡村振兴战略，进一步打破于田经济发展瓶颈，南航积极拓展疆内支线机场直飞内地航线网络，3月28日起南航将新开于田-乌鲁木齐-大兴往返航线，该航线为于田万方机场通航以来设立的首条直飞北京大兴航线，也是南航继库尔勒、伊宁、喀什后第四条疆内支线机场直飞大兴的航线。此次新开的于田-乌鲁木齐-大兴往返航线的航班号为CZ6913/4，班期为每日一班。乘坐该航班，来自于田的旅客不仅能直接前往北京，还可经由乌鲁木齐中转至广州、武汉等地，极大的方便于田及周边地区旅客前往疆内及内地各大城市。近年来，南航陆续开通乌鲁木齐、库尔勒、伊宁、喀什至北京大兴的航班。2015年至2020年，南航在新疆、北京两地间承运旅客量年均超过70万人次。2020年8月25日起，新疆至北京航线全面转场北京大兴国际机场，围绕大兴机场全力打造北京核心枢纽，截至2021年，南航承运新疆、大兴两地间往返旅客已超过17万人次。此条航线是1月6日南航开通首条乌鲁木齐-于田航线后，第二条南航在于田开通运行的航线。该航线开通后，南航由和田地区始发飞往疆外的航线达到6条，南航和田出港日均航班量将达10-12班，直达内地通航点达到7个，分别为：西安、郑州、北京、成都、天津、兰州、广州等重点中转城市及热门公商务旅游城市。
　　【点评】大兴-乌鲁木齐-于田航线的开通，一方面为于田县搭建起促进民生福祉的空中走廊，拉近了于田及周边县市和新疆首府乌鲁木齐及首都北京的的距离，方便了于田等地农副产品及富足劳动力的输出；另一方面，南航作为北京大兴国际机场最大的主基地航空公司，这也为北京及其周边各城市至于田游客提供了更为安全便捷的出行条件，加强了于田、北京双向交流往来，对促进当地经济发展、改善地区交通条件、实现维护社会长治久安总目标有着重要意义。

　　3月15日，中国民航网讯，日前，顺丰航空有限公司“成都-达卡”国际货运航线正式开通运行，这是顺丰航空2021年在西南地区布局的首条国际航线。该航线采用波音757-200型全货机执飞，每周运行1班，主要服务于服装、服装纺织原料、布卷、机械工业设备等货品的进出口物流需求，将为西南地区与南亚之间的经贸往来搭建又一条高效稳定的航空货运通道。成都是国家重要的商贸物流中心和综合交通枢纽，也是西南地区对外交流的重要门户，进出口贸易活跃。达卡是孟加拉国首都和第一大城市，也是孟加拉国最大的工业中心和最大的商品集散地，随着国家“一带一路”倡议的深入推进，未来中孟两国贸易发展空间广阔，为进出口贸易提供运输服务的航空物流市场发展潜力巨大。近年来，顺丰航空围绕“以客户需求为核心”的服务理念，已陆续开通“成都-河内”“成都-仁川”“昆明-达卡”“南宁-达卡”“长沙-达卡”等国际货运航线，在为国际间商贸往来提供优质航空物流服务的同时，也在成都及达卡两地积累了良好的国际航线运行基础，为此次“成都-达卡”航线的顺利启航以及未来的稳定运营创造了有利条件。
　　【点评】顺丰航空“成都-达卡”全货机航线的开通，是顺丰航空拓展国际业务、强化国际航空货运能力的又一力行，在促进中孟两国商贸流通，助力西南地区外贸、跨境电商、生产制造企业持续提升航空物流品质与生产服务效率的同时，也将服务于成都国际航空枢纽的建设与航空物流产业的协同发展，并为成都全球产能合作及供应链体系的搭建提供支持。

　　3月12日，中国民航网讯，3月28日起，多彩贵州航空将新开多条夏秋航季航线，方便广大旅客出行的同时，也将助力贵州省2021年旅游发展建设。新航季，多彩贵州航空对航线网络进行优化调整，计划新增包括贵阳-泸州-合肥、贵阳-银川、淮安-重庆、贵阳-汕头、茅台-汕头、宜宾-汕头、宜宾-济南、北海-泸州、西昌-郑州等多条航线，进一步提升航线网络通达性。贵州省一直以来聚焦旅游资源开发，深刻践行既要金山银山，也要绿水青山的发展理念。经过多年转型发展，贵州旅游产品极大丰富。独特的山水风光、自然风貌、凉爽气候等生态旅游产品享誉全球，民族风情、人文历史、红色文化等文化旅游产品名扬天下。多彩贵州航空作为贵州省唯一一家本土航空公司，以贵阳龙洞堡国际机场作为主基地，积极打造覆盖全国的航线网络。夏秋航季后，机队规模13架，将运营航线46条，通达国内38个城市。
　　【点评】新航线的开通将进一步促进贵州省完善对外的交通运输体系，改善投资及旅游环境，极大地方便民众出行，有利于为贵州省旅游经济、文化等方面的交流注入新的活力。

　　3月10日，中国民航网讯，近日，中国民用航空局授予上海吉祥航空股份有限公司“飞行安全二星奖”，以表彰吉祥航空安全飞行超过200万小时。这是自2017年8月吉祥航空获得“飞行安全一星奖”之后再获殊荣，再次表明吉祥航空用实际行动践行了对旅客安全承诺。自2016年起，吉祥航空全面启动数字化安全管理，航班运行安全形势保持平稳向好，事故征候万时率自2019年起连续为零，连续数年顺利通过国际航协IOSA安全审计。近年来不断推进新技术的实践运用，圆满完成参与中国民航首次ADS-BIN演示验证飞行、实现电子飞行包（EFB）正式运行，并完成包括国际航路二次放行、三类盲降运行、双发延程运行等多项航行新技术合格审定，形成国际化运行能力同时降低运行中的安全风险。与此同时，吉祥航空不断提升一线人员的运行能力与安全意识，增强安全飞行管控能力。目前吉祥航空近1200名飞行人员中，近4成为机长及以上等级；飞行超10000小时飞行员超150人；近9成机组拥有低能见运行资质。同时，吉祥航空也持续做好包括飞行、客舱、保卫、维修、签派等在内全体人员安全素养教育与提升工作，在全公司范围形成安全导向工作氛围。2018年3月，吉祥航空执行卡利博上海航班，起飞后不久右发遭遇鸟击，机组决定盘旋耗油后返航，保障航班安全。2019年11月，吉祥航空在执行飞机日常维护中发现某维修单位的发动机维修过程存在安全隐患，为此吉祥航空及时完成隐患排查并将该情况汇总上报民航局，后获局方通电表彰。
　　【点评】中国民航局《中国民用航空安全奖励办法》中规定，运输航空公司不发生飞行事故，中国民航局将根据航空公司连续飞行时间授予飞行安全记录奖，每100万飞行小时获得一星。吉祥航空自成立以来未发生不安全飞行事故，2017年第一次获得“飞行安全一星奖”，2021年获得“飞行安全二星奖”，事故征候万时率亦维持在行业较低水平。

　　3月9日，中国民航网讯，近日，吉祥航空在赤峰地区设立了“吉祥航空赤峰营业部”，标志着吉祥航空将全面布局赤峰地区航空市场。此次吉祥航空在赤峰成立营业部，是赤峰地区第一家航空公司设立的营业部。2020年，赤峰机场与吉祥航空相识在“疫情”期间。在航空业面临巨大压力的艰难时期，双方“危中寻机”，承诺共担风险、共渡难关，“逆势”开通了赤峰-青岛-上海、赤峰-南京航线。虽然处在疫情期间，通过双方共同努力，推出相关航空产品，积极推动航班上座率提升，2条航线运营情况良好，平均客座率都保持在80%以上。在困难面前，赤峰机场与上海吉祥航空共克时艰，实现了合作共赢。赤峰地区的市场潜力也逐渐得到吉祥航空的认可。今年夏航季开始，吉祥航空也进一步加大了在赤峰地区的运力投入，开通航线将达到5条，航线网络通达将覆盖上海、青岛、南京、温州、呼和浩特、杭州、哈尔滨等国内及自治区内重要城市。届时也将首次实现赤峰地区与上海的直飞航线。
　　【点评】吉祥航空赤峰营业部的成立，标志着吉祥航空公司为赤峰市广大旅客提供更加方便的出行服务的同时，也将与该市在旅游、招商引资等多个领域深化合作，多层面、多方位开展深度融合，实现业务互相支持、资源优势互补，谋求共同发展和互利共赢。

　　3月5日，民航资源网讯，日前，中原龙浩航空有限公司主运营基地变更至郑州新郑国际机场，运行合格审定颁证仪式在郑州举行。自2019年5月，中原龙浩被河南民航发展投资有限公司重组成立以来，以推进郑州国际航空枢纽建设为己任，特别是2020年以来，抢抓疫情带来的航空货运发展窗口期和国家支持行业发展的战略机遇期，加快壮大机队规模，现有9架货机，分别为6架B-737CL、3架737-800BCF；织密郑州航线网络，飞机日利用率同比提升50.75%，航班量同比提升38.6%，营业收入同比增长64.6%，各项运营指标均创运行以来的最高水平。在郑执飞航线由2条增加到10条，在郑执飞航班从2019年的198班增加到2020年的1601班，货物运输量从1323吨增加到12824吨，同比分别增长709%、869%，成为郑州机场运力运量增速最快的货运航司之一。中原龙浩航空作为河南航投——河南省唯一航空投融资平台的子公司，主基地搬迁完成后必将扛起建设郑州-卢森堡“空中丝绸之路”的重任，将会严格贯彻落实河南省委省政府关于民航产业的战略部署，对丰富郑州国际货运航线网络，带动航空乃至物流等上下游产业发展，促进河南中原腹地对外开放，提升河南作为国家综合交通枢纽的地位起到积极作用和有力推动。
　　【点评】作为河南本土唯一的国有货运航司，运营基地变迁至郑州，将更加有利于企业获取本土资源等各项优惠政策的支持与帮助，增强中原龙浩做强做优做大的实力与基础，为后疫情时代抢抓货运航空发展机遇进一步积淀蓄势待飞的力量。

　　3月3日，中国民航网讯，日前，一架满载中国出口货物的圆通航空B737全货机从杭州萧山国际机场起飞，经过两个半小时飞行后抵达韩国首尔仁川国际机场。自此，由圆通国际开通、圆通航空承运，依托“杭州-首尔”全货机专线的国际快递全链路产品双向首发。此条航线也是杭州首条至首尔的货运航线。圆通此次“杭州-首尔”跨境全链路快递产品，主要是来自国内外知名电商平台的服饰、美妆、3C数码产品等。国内货物由圆通陆运网络运送至圆通国际在萧山机场附近的自有仓，再由圆通航空自有全货机完成至韩国的干线运输，最后由圆通国际韩国子公司负责完成在韩国各大城市的落地配服务。2020年，在全球遭遇疫情“黑天鹅”影响下，中韩两国贸易仍呈逆势增长，印证了中韩贸易合作的互补性和巨大潜力。中韩航线也一直是国际货运市场的黄金航线，圆通一直以来高度重视韩国市场的建设与拓展，现已开通“盐城-首尔”“西安-首尔”等多条货运航线，并于2016年在韩国首尔成立海外子公司，在当地提供包括仓储、干线、关务等综合性快递产品服务。此次开通“杭州-首尔”国际快递产品专线，圆通将更大助力中韩贸易高质量发展。
　　【点评】此次由圆通国际统筹主导仓储、干线运输、关务、末端配送等主要物流环节，依托圆通航空全货机运输专线，实现“端到端”跨境直达的日韩全链路国际快递产品“同日齐飞”，是在国内大循环为主体国内国际双循环相互促进的新发展格局下，在亚洲区域经济一体化趋势下，圆通为中日韩三国贸易经济的稳定发展增添的新力量。

　　3月2日，中国民航网讯，日前，中国东方航空作为国产大飞机C919全球首家启动用户，与中国商飞公司在上海正式签署了C919大型客机购机合同，首批引进5架。据此，东航将成为全球首家运营C919大型客机的航空公司。这是东航继成功组建一二三航空公司运营国产ARJ21飞机之后，在“十四五”开局之年，以“先行者”姿态，在国产大飞机的引进与商业运营上迈出的“重要一步”。东航深度参与了C919大型客机的设计研发过程，培养提供C919首个机组、为C919首飞伴飞，从用户使用和维修的角度提供了意见建议。双方依托产业链伙伴关系和同在上海的地域优势，不断推动产业链上的合作与创新，携手探索C919大型客机的商业运营新实践。根据东航的初步安排，该5架飞机引进后，将以上海为主要基地，加密上海至北京大兴、广州、深圳、成都、厦门、武汉、青岛等航线，以提高东航在上述市场的占有率，为广大旅客带来国产大飞机的“全新体验”。
　　【点评】此次购机合同签署后，双方将尽快对接并开展飞机投入运营前的各项准备工作，包括新机型补充运行合格审定、专业人员培训及客户支援保障协议等谈判签署工作。双方将通力协作，在飞机进出口、航材维修、物流仓储、新技术应用、航材支援、维修保障、飞机构型优化等领域加大合作力度，确保首批次飞机高质量运营。

　　2月26日，中国民航网讯，日前，为适应新形势下的空防安全保障工作，不断提升安全检查人员的技能素质和业务水平，首都机场安保公司大兴机场分公司飞行区安检部组织全员开展了岗位技能排查工作。此次技能排查工作共分为理论和实操两个部分，内容涵盖了机场围界安检作业的理论知识、证件检查、人身检查、开箱（包）检查、X射线机检查等日常工作项目。考核过程中，考评组从贴近实战的角度出发，加大难度，在重点环节增加了常见生活物品考核点，并设置了多个外形相似的物品作为干扰项，确保技能排查工作真实有效。此次员工技能排查是分公司2021年常态化技能提升工作的一部分，通过开展全员岗位技能摸排，使安检员及时发现自身存在的不足，强化对学习业务技能重要性的认识，引导安检员对发现的问题进行再学习、探讨和改进。
　　【点评】安保公司大兴机场分公司将把员工业务技能提升工作常态化，通过开展岗位练兵、专项比武、技能竞赛等活动，形成全员比、学、赶、超的向上氛围，提升员工岗位技能水平，发掘技能人才，提炼工作经验，为建设一支具有高技能水平、高职业素养的民航安检队伍奠定基础。

　　2月25日，中国民航网讯，为积极响应加快构建双循环发展新格局的战略部署，乌鲁木齐航空将于3月1日起复飞“乌鲁木齐-上海浦东”航线，充分发挥上海作为国内枢纽门户的辐射带动作用，进一步加大对西部地区帮扶和合作力度，密切东西部地区之间的联系。作为长江经济带的中心城市，上海的经济发展一直处于国内城市中的领先地位，是国内经济的风向标之一。乌鲁木齐地处亚欧大陆的腹地，位于亚太经济圈与欧洲经济圈的中间位置，是祖国向西开放的桥头堡。面对当今国内东西部发展不平衡的情况，东部地区的开拓革新需要夯实基础，西部地区经济发展中的薄弱环节需要得到改变。乌鲁木齐航空此次复飞的“乌鲁木齐-上海浦东”航线，将连通“丝绸之路经济带”的核心区域，充分发挥经济中心城市的辐射带动作用，增加东西部地区交流与合作的频次，促进投资、贸易、资金、运输、人员创业和数据跨区域流动，推动形成“千帆竞发、百舸争流”的发展新格局。未来，乌鲁木齐航空会继续在做好疫情防控措施的前提下，进一步完善航线网络布局，积极承担起新疆本土航空公司的责任与使命，为打造丝绸之路经济带上独具特色的航空综合服务运营商而不懈努力。
　　【点评】该条航线的开通有利于乌鲁木齐航空进一步打造“疆内成网、东西成扇、干支结合、连通欧亚”的航线网络布局，借助上海世界级航空枢纽的地位，建立与更多城市、国家的友好联系，将先进经验、科教资源、行业人才的流向引导至西部城市，创造新的发展机遇，促进西部地区社会经济的突破腾飞。

　　2月23日，中国民航网讯，今日起，海航集团旗下福州航空新增“西安-岳阳-海口”航线，每周二、四、六各一班。具体航班时刻：去程航班号FU6678，西安计划06：45起飞，预计08:30抵达岳阳，岳阳计划09:35起飞，预计11:50抵达海口；回程航班号FU6677，海口计划18:55起飞，预计21:15抵达岳阳，岳阳计划23:00起飞，预计00:55抵达西安。同时，福州航空计划于2月27日起新增“太原-海拉尔”航线，每周二、四、六各一班。具体航班时刻：去程航班号FU6771，太原计划13:45起飞，预计16:20抵达海拉尔；回程航班号FU6772，海拉尔计划17:05起飞，预计20:00抵达太原。后续，福航还将陆续新开“福州-武汉”等多条航线。
　　【点评】未来，福州航空将继续推进航线开通，保持安全运行，为全国各地来往旅客搭建更为方便、快捷的空中桥梁。

　　2月19日，中国民航网讯，电视剧《山海情》以福建省与宁夏回族自治区进行的“东西协作”扶贫为背景，全景展现了“闽宁模式”这一东西扶贫协作的典范。在宁夏决战决胜脱贫攻坚路上，不只有闽宁镇的蘑菇坐上了飞机，盐池滩羊、中宁枸杞、中卫硒砂瓜等各地特色农副产品也都通过航空运输走出宁夏，源源不断运往全国各地。作为宁夏对外开放建设的主力军和自治区“空中丝绸之路”建设的主要力量，西部机场集团航空物流有限公司宁夏分公司坚决扛起国有企业责任担当，扎实服务地方发展需求，充分发挥航空物流的快速、便捷优势，推动宁夏贫困地区优质农产品走向全国。据统计，2019年银川机场国内累计出港农副产品10946.6吨,占国内总出港货量的34.7%；2020年银川机场累计出港农副产品8619.7吨，占国内总出港货量的33.4%。按照宁夏自治区政府建设“开放宁夏”的发展思路，分公司坚持打造“价格洼地+服务高地”，不断提升服务品质，持续让利于客户。借助中卫市对本地特色农产品予以每公斤1元的航空运输货物补贴政策，对中卫硒砂瓜、中宁枸杞等地方特色农产品推出专项品名优惠运价、热门航线包舱包销等优惠政策，降低货物物流成本；利用自有电商平台“翼生鲜”积极推进宁夏特色农副产品的宣传和销售工作；与国航、南航等20余家航空公司，邮政速递、顺丰速运等6家邮政快递企业，民航快递等10余家货代企业建立稳定合作关系，共同助推宁夏优质特色农产品走出去。
　　【点评】2021年是“十四五”的开局之年，航空物流宁夏分公司将继续稳步向前，深挖宁夏航空货运产业的发展潜力，加快银川机场航空货运枢纽建设，助力“一带一路”“空中丝绸之路”建设，为宁夏现代农业及特色农副产品发展插上腾飞的翅膀，为宁夏经济社会发展作出更大贡献。