中国行业发展报告

　　7月4日，人民铁道网讯，6月13日，在“2024北京-南京国际城市轨道交通展览会暨高峰论坛”上，北京中兴高达通信技术有限公司（以下简称“中兴高达”）的车载接入单元（TAU）产品获得由北京鉴衡认证中心有限公司（以下简称“鉴衡认证”）颁发的城市轨道交通装备产品认证证书（简称“CURC”认证证书）。城市轨道交通装备产品认证（英文为China Urban Rail Certification，简称CURC）是指在国家发展改革委和国家认监委共同发布的产品目录范围内，由国家认监委批准的具备城市轨道交通装备产品国推认证资质的认证机构，依据国家认监委发布的统一的认证实施规则，对申证产品进行认证，对合格产品标识统一认证标志的活动。自《城市轨道交通装备产品认证实施规则-特定要求-城市轨道交通供电系统》发布以来，中兴高达、江苏思源积极响应行业和业主要求，率先申请CURC认证，经过多方共同努力，车载接入单元（TAU）、交流35kV开关柜成功获得由鉴衡认证颁发的CURC认证证书，成为国内首批获此认证的城轨供电产品。
　　【点评】率先通过通信产品CURC认证，显示了北京中兴高达相关产品极强的市场竞争力和技术先进性。

　　7月4日，人民铁道网讯，7月2日，重庆市人民政府与国家铁路局签署战略合作协议。重庆是“五型”国家物流枢纽城市，拥有国家战略叠加、产业基础雄厚、发展空间巨大、创新要素集聚等比较优势、后发优势。重庆区位优势突出、国家战略叠加，经济社会发展取得的成绩令人振奋。国家铁路局将一如既往支持重庆发展，支持相关铁路项目纳入国家规划，引导轨道创新产业在渝集聚发展，深化与重庆在服务国家战略落地、产业创新、场景应用等领域务实合作，多措并举促进铁水联运，进一步降低物流成本，更好助力重庆经济社会高质量发展，实现更高水平互利共赢。
　　【点评】国家铁路局将继续支持重庆铁路事业发展，加强与重庆的沟通合作，加大在渝铁路项目建设支持力度，多措并举促进铁水联运。

　　7月4日，人民铁道网讯，7月1日，印度尼西亚国铁旗下通勤列车公司KCI宣布，再向中车四方订购8列新型电动车组，价值约为2.2万亿印尼盾（1.34亿美元），加上今年1月底达成的3列同款电动车组采购合同，订购总量升至11列。此外，印尼国有机车车辆制造商INKA原计划对19列旧车进行现代化改造，但最终只能完成2列的改造工作。为弥补INKA改造车数量不足，KAI决定转向中车四方增购新车。为此，印尼国铁KAI总裁提请国会批准2.2万亿印尼盾（1.34亿美元）资金支持，用于采购新车，增购新车将与首批订购新车同期抵达印尼，即预计于2025年交付。新列车将采用先进技术打造，最高运行时速120公里，每列车12辆编组，最大载客量3396人，采用不锈钢车体，适应当地1067毫米轨距。车厢将新增LED动态电子地图、乘客信息显示屏等服务设施，并在列车中部增设简易操作司控台，提高列车检修维护的便捷性。
　　【点评】这一决策旨在满足大雅加达都市圈日益增长的轨道交通需求，同时也反映了中国轨道交通装备在国际市场上的竞争力。

　　6月28日，人民铁道网讯，众合科技6月25日晚间公告，公司中标绍兴市城市轨道交通2号线二期工程信号系统采购项目，中标金额1.76亿元。据公告，绍兴市城市轨道交通2号线二期工程连接越城、上虞两区，建设后与一期工程贯通运营。2号线二期工程线路全长约26.10km，其中地下线16.35km，高架线9.54km，山岭隧道0.21km；设站7座，均为地下站，其中换乘站1座，与规划7号线换乘，采用全自动运行系统，共享镜湖控制中心。众合科技秉承“1+2+N”发展战略，“1”代表数智化业务，涉及算力及算力调度服务、智能硬件、系统集成及行业解决方案、数据资产运营及服务四大业务模块；“2”是智慧交通和半导体两个基石主业，也承载着公司在数智化当中对“场景”和“底层技术”的理解力和沉淀；而“N”则是数智化赋能的产业场景，前期公司将基于主业优势聚焦交通场景，同时积极拓展智慧能源细分领域“数字矿山”场景。同时，“N”也代表公司着眼于长期战略目标布局孵化的产业，是具备成为公司未来基石的产业模块。
　　【点评】绍兴地铁2号线二期工程在技术上采用了公司提供的全自动无人驾驶系统，让地铁更智慧、安全、便捷；本项目签订正式合同并顺利实施后，将对公司未来年度经营业绩产生持续的、积极的影响。

　　6月28日，人民铁道网讯，加拿大东部时间2024年6月21日，中国中车集团旗下中车唐山公司研制的完全符合“北美标准”双层铁路干线列车，在EXO的12号蒙特利尔至圣热罗姆区间正式载客运营。自签订24辆双层客车合同以来，中车唐山公司与业主EXO团队一直保持着紧密合作，与本地供应商积极协作，为EXO提供了定制化、高质量的产品。合同执行期间，EXO还向中车唐山公司抛出了增购20辆车的新单。这批双层客车可与EXO既有多种型号机车组成可变编组的动力集中动车组运营，其中司机室车可实现对整列车牵引、制动等各个系统的控制。目前，基础订单24辆客车已全部运抵业主现场并陆续通过验收，增购订单的首批5辆车也已抵达，后续15辆车正按计划发运，下一步将展开本地化组装和调试。
　　【点评】这是中国制造高端双层不锈钢车辆首次在加拿大投入商业运营，将显著提升当地客运通勤效率。

　　6月28日，人民铁道网讯，近日，中国铁路沈阳局集团有限公司联合中国建设银行辽宁省分行、大连市分行、吉林省分行、内蒙古分行等单位，正式推出“铁路运费贷”金融产品。“铁路运费贷”是一款为铁路货运95306平台注册客户打造的专项信贷产品，客户通过授权95306平台将历史运输数据建模提供给银行，作为辅助信用证明，银行向客户提供专项贷款，用于客户支付铁路运费等物流费用。“铁路运费贷”分为小微企业运费贷和大中企业运费贷，银行会根据客户在铁路的发货规模、发货频次、运量、运费情况，给予客户不同的贷款额度和优惠利率。下一步，沈阳局集团公司持续与银行紧密合作，深入挖掘铁路货运生态各类经营主体的金融需求，激活铁路货运市场的金融活力，为更多货运企业提供低成本、便利化的融资服务，更好支持实体经济发展。
　　【点评】此举旨在做好铁路物流金融支持，更好服务实体经济发展，有效降低企业融资成本和社会物流成本。

　　6月20日，人民铁道网讯，6月12日，中国国家铁路集团有限公司与土库曼斯坦内阁直属交通通讯署铁道署签署《中国国家铁路集团有限公司与土库曼斯坦内阁直属交通通讯署铁道署谅解备忘录》。随着两国关系不断发展，中土两国铁路在共建“一带一路”和推动中欧班列高质量发展等领域的务实合作将不断深化，前景更加广阔。土库曼斯坦地处中国与欧洲之间，积极支持发展中国到土库曼斯坦和过境土库曼斯坦到欧洲的国际铁路货物运输，尤其是集装箱运输。按照土库曼斯坦发展交通运输和铁路设施的有关规划，土方希望继续深化与中国铁路的合作，进一步推动“复兴丝绸之路”战略实施。双方签署谅解备忘录，对促进中土两国经贸联系，发展途经中土的国际铁路运输通道，提升亚欧铁路互联互通水平，开展两国间和过境两国到第三国的国际铁路货物联运合作具有重要意义。相信在此基础上，两国铁路一定能够取得更多合作成果，为持续深化中土全方位合作、推动构建中土命运共同体作出新的更大贡献。
　　【点评】此次谅解备忘录的签署，将为中土两国铁路合作提供更多机会，进一步畅通中欧间铁路运输通道，促进互利共赢发展。

　　6月20日，人民铁道网讯，2024北京—南京国际城市轨道交通展览会暨高峰论坛6月13日在南京国际博览中心启幕。中国中车以“绿智融合、重构优化”为主题，携数字化、智能化、绿色化技术支撑下的全生命周期轨道交通系统解决方案亮相。中国中车以实车亮相、实物展示、模型呈现、沙盘模拟等方式，通过“产品+”“系统+”业务模式、系列化中国标准地铁列车和系列化中国标准智能市域列车、中车“双碳”解决方案、多元化中小运量解决方案等，展示“基于场景做重构、基于逻辑做融合、基于安全做优化”的城市轨道交通装备发展理念和贯穿设计、建设、运营全生命周期的系统解决方案。中国中车自主研制的4种系列化中国标准地铁列车和时速160公里市域C、时速160公里市域D型动车组以及时速200公里新型都市快轨列车悉数展出，其中时速80公里B型地铁列车和时速160公里市域C型动车组实车在展会上亮相。由中国标准主导、拥有完全自主知识产权的系列化中国标准地铁列车，包括时速80公里A型车和B型车、时速120公里A型车和B型车等4种车型，已在大连、无锡等城市投入运行，实现了关键部件自主化、零件通用化、部件模块化、系统集成化、功能配置化、整车标准化、产品系列化、产业规模化、行业规范化。系列化中国标准智能市域列车，是中国中车基于动车组技术平台，结合公交化运营特点，打造的具有“智能化、数字化、模块化、绿色化、车地一体化”特征的新型城市轨道交通列车，除本次展出车型外，系列化中国标准智能市域列车还拥有时速120公里、160公里市域A等车型，并在成都、杭州等城市投入运行。
　　【点评】中国中车发挥设计前瞻性、系统性、完整性优势，推动车地信息交互、功能融合、系统重构，通过技术创新、建设和运营管理模式创新，打造以“产品+”“系统+”为核心的城市轨道交通系统解决方案。

　　6月20日，人民铁道网讯，6月14日，在2024北京-南京国际城市轨道交通展览会期间，佳都科技举办“AI赋能 融合创新”——智慧城轨自主创新产品及方案发布会，重磅发布佳都知行交通大模型V2.0、城市轨道交通智慧运营管控平台、城市轨道交通“四网融合”公交一体化运营方案三款自主创新产品及解决方案，赋能中国城轨行业发展新动力。其中，本次重磅发布佳都知行交通大模型V2.0，其性能将大幅提升，涵盖十亿至千亿不同参数规模，形成了自然语言大模PCITransGPT、视觉大模型TranCore-V、多模态大模型TranCore-M、时空决策大模型TranCore-TS等产品矩阵，被经典喻为大模型“全家桶”。不仅在破解大模型底层技术难题上，围绕应用层面的探索也达到更优异的效果，实现了从技术最佳实践走向业务价值工具的升级蜕变。例如去年12月，拥有了大模型加持的地铁智能客服数字人“小佳”在长沙地铁六号线黄花机场站试点应用，乘客交互更加人性化、逻辑化、精准化，优化了票务处理，有效提升了乘客满意度和运营效率。佳都知行交通大模型V2.0的正式发布，将深度赋能城轨智能客服、智能运维、应急管理、安全运营、乘客服务、客流预测、节能环控等多个业务场景，助力城轨数智化实现更快的技术迭代与更高效的应用落地，并逐步实现技术和功能的迭代升级。
　　【点评】佳都将继续加强与合作伙伴和业主单位的生态和技术协作，共同携手推进中国城市轨道交通行业的蓬勃发展，未来佳都科技智慧城轨自主创新产品及方案将在更多场景中落地应用。

　　6月11日，人民铁道网讯，近日，铁一院牵头的中国铁建科技重大专项《铁路工程智能勘察关键技术与装备研发》开题启动会在西安召开。工程勘察是铁路全生命周期建设的重要一环。铁一院针对青藏高原及西南山区复杂环境中铁路交通工程勘察面临的诸多困难，研究构建了“天空地”一体化综合勘察体系，实现了从勘察技术1.0到天空地一体化勘察2.0的进步。随着铁路建设的不断深入，面对复杂多变的地质环境，传统的勘察方法已难以满足现代铁路建设的需求。项目聚焦“遥感岩性判识、钻探信息获取、铁路工程调绘、智能融合分析”等关键技术问题，通过开展机载多功能遥感技术与装备、钻孔孔内测试技术与装备以及地质调绘技术与装备等研究，开展智能融合分析应用平台建设，构建智能勘察技术体系，提高铁路工程勘察的效率和准确性。未来5到10年，依托该重大专项，中国铁建将构建“智能装备、智能感知、智能分析、可自主学习”的智能勘察3.0技术体系，以新质生产力助力企业高质量发展。
　　【点评】开题启动会的召开，标志着项目正式进入实施阶段。

　　6月11日，人民铁道网讯，6月5日，中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）和中国铁塔股份有限公司（以下简称“中国铁塔”）在京签署新一轮战略合作协议。根据协议，双方将建立工作协调机制，充分发挥各自的资源优势，促进铁路交通与国家新型数字基础设施建设融合发展、高质量发展，助力铁路数字化、网络化、智能化建设，实现合作共赢。一是双方落实国家战略，落实工业和信息化部等十四部门《关于进一步深化电信基础设施共建共享 促进“双千兆”网络高质量发展的实施意见》，结合铁路发展规划，大力推进铁路沿线信息通信基础设施资源共享应用，促进其与铁路项目同步规划、同步设计、同步实施和同步开通；二是完善既有铁路沿线通信基础设施建设，重点围绕旅客列车开行、重点任务保障、应对极端自然灾害影响，加快推进铁路沿线公网覆盖，国铁集团将为高铁沿线公众移动通信5G升级改造提供便利条件；三是响应国家“一带一路”倡议，在铁路“走出去”项目中开展对接、加强联系，共同促进境外合作铁路沿线的通信网覆盖；四是共同探索铁路线路巡防、灾害监测、应急处置等领域的合作；五是共同推动新能源技术应用领域合作；六是共同探索数据挖掘、数据共享、信息化应用等服务国家战略、服务国计民生的合作领域；七是确保安全生产。
　　【点评】双方将加快推进交通强国和网络强国建设，助力中国式现代化。

　　6月7日，人民铁道网讯，5月31日，克诺尔轨道交通系统一体化生产基地项目正式落户西安。会上，双方共同签署《轨道交通系统一体化生产基地项目战略合作协议》。克诺尔集团是全球制动系统市场和技术的领导者，也是轨道车辆和商用车辆其他系统的领先供应商之一，总部位于德国慕尼黑，先后为西安地铁诸多轨道交通线路提供系统产品及服务。西安一体化生产基地落户浐灞国际港后，将充分发挥中欧班列长安号的通道优势，深度拓展西北五省及全国市场，打造国际产能合作的新典范。同时，克诺尔将建设中国唯一的跨系统一体化生产检修和维保中心，依托西安的区位优势和浐灞国际港的物流通道优势，建设仓储与物流中心，借助西安高校资源和人才优势，建设新产品研发和第三方评测中心。
　　【点评】项目落地也将壮大西安市的轨道交通装备产业集群，进一步提升产业链的发展水平。

　　6月7日，人民铁道网讯，5月28日获悉，西门子交通赢得港铁公司合同，将为香港即将建设的三条新延伸线上的七个车站提供先进的通信系统。这一举措与香港长期的铁路网扩展和发展计划不谋而合，并同时满足可靠性和高效性的需求。在此之前，西门子交通已成功执行了两个类似项目，包括为香港最长地铁网络的一部分 — 六公里长的沙中线（沙田至中环）第一期，和为连接北京、广州和深圳至香港的“广深港高速铁路”香港段提供通信系统。基于现有的经验和技术优势，西门子交通将运用先进的技术和数字化解决方案，在新车站内实现高效运营。作为长期合作伙伴，港铁给予了西门子交通极大的信任。凭借先进的创新技术，西门子交通不仅将提升运营效率、最大限度地提高可用性、提升乘客体验，还将助力加强香港铁路基础设施的高质量发展，使轨道交通成为一种吸引人的出行方式，长期助力香港成为智慧城市，实现可持续发展。此次工作范围共涉及七个新车站的通信系统设计、安装、配置、测试等工作。通信系统内的18个子系统将与现有的港铁通信系统进行连接。全面调试工作的进度取决于每个新延伸线的开工时间表，其中东铁线延伸段的古洞站（KTU）是项目执行第一站。
　　【点评】这一举措旨在提高新车站的运营效率和可用性，最终提升整体乘客体验。

　　6月7日，人民铁道网讯，5月28日上午，中国中车集团永磁动力生产基地投产仪式在湖南株洲举行。该永磁动力生产基地隶属于中车株洲电机公司旗下核心子公司湖南中车尚驱电气公司，基地占地面积108.8亩，拥有永磁动力研发中心、永磁动力厂房、绝缘厂房、高速永磁电驱系统等6条具有世界先进水平的自动化产线，可实现年产高速永磁电驱系统、中低速永磁驱动系统、工业电驱系统、潜油泵驱动系统5520台（套）。永磁动力及传动技术装备产品具有高效率、高可靠性、体积小等特点，广泛适用于先进制造、新型储能、节能环保、医疗器械等领域，是中国中车集团重点发展的低碳技术和绿色产业方向，具有广阔的市场前景。中国中车集团坚持创新驱动发展战略，以科技创新推动产业创新，依托永磁动力生产基地，加速永磁动力技术在智慧矿山、工程机械、绿色船舶、油田开采等领域的升级改造和应用，为推动大规模设备更新、加快发展新质生产力贡献更大力量。
　　【点评】基地的建成和投产是中国中车集团积极响应国家“双碳”战略，深耕永磁动力技术，培育和发展新质生产力的重要举措。

　　5月28日，人民铁道网讯，5月23日，“2024全国交通能源科技与产业创新大会暨首届电气化公路技术发展论坛”在山西太原成功举办。江苏极光交能科技有限公司隆重发布了国内首个基于交通BSP服务的“数字化链式微电网”解决方案，分享了能源自洽、智能平衡、自主可控的三大核心亮点。首先对单点微电网数字化改造，再通过现有电网或自建电网连接实现能源智能化共享，最终实现全域能源数字化、智能化自治调度以及互联网化运营。基于对未来用能的整体规划，将加快推进能源结构优化、信息孤岛破除、商业模式创新、管理效率提升，最终实现“绿色福泽阡陌，智慧融入交通”的美好愿景，构建全域能源自洽的数字化零碳公路。本次极光交能解决方案的发布，直击交能融合发展痛点，为推动交能融合领域创新、绿色、高质量发展注入了新动能；另一方面，向行业证明了极光交能在数字化云平台和智慧化新能源领域的专业能力。
　　【点评】极光交能的基于BSP的“数字化链式微电网”创新型解决方案正式发布，标志着极光交能在交通能源新赛道的一大创新突破。

　　5月28日，人民铁道网讯，近日，满载260台比亚迪和长安最新款商品汽车的80580次班列从中国铁路上海局集团有限公司派河港驶出，于次日抵达中铁特货物流股份有限公司广州北物流基地，当晚开始配送。商品汽车班列是商品汽车从生产基地运至各消费城市的重要途径。中铁特货公司运输调度部门会同市场部门积极了解商品汽车发运情况，密切对接相关铁路局集团公司，从装车组织、运行径路、卸车组织等方面优化班列方案，满足主机厂发运需求。为实现对公司大客户全覆盖，中铁特货公司合理调整发运节奏，引导主机厂按班列方案制订批量发运计划，定期开行班列；科学制订装载方案，与主机厂、物流商协作，组织区域内多品牌同到站订单拼装，扩大班列开行覆盖面；加大沟通协调力度，集结周边多个装车站车流，优化班列发运密度；合理制订装车编组方案，在始发站装车时以班列卸车站为基本组，在到达技术站以远去向的JSQ车流补轴，提升班列开行质量；将不足整列的班列车流与铁路同方向普货车流合并编组，增加班列开行数量；针对突发增量的主机厂大批量订单，开行“点到点”远程技术直达班列，提升班列服务能力。二季度，中铁特货公司铺画43条商品汽车生产基地城市至大城市的商品汽车班列线条，并打造“班列+两端公路”多联快车产品，通过跨城配送的方式覆盖没有商品汽车班列到达的城市。他们还依托运输信息集成平台建设，对商品汽车下单，班列装车、编组、运行以及卸车、配送等各个环节的生产效能进行监测，进一步增强班列组织的针对性和精准性。
　　【点评】这是中铁特货公司提升班列开行质量、推动商品汽车运输高质量发展的一次生动实践。

　　5月28日，人民铁道网讯，5月23日上午，人工智能与数据要素产业生态大会在福州数字中国会展中心顺利召开。大会中，福州地铁集团与福建省大数据集团福州有限公司正式签署战略合作框架协议。福州地铁科技公司与大数据集团福州公司建立战略合作关系，不仅有利于双方发挥各自专业领域的引领作用，整合优势资源、拓展行业市场，更为“绿智地铁”乃至福州市数字产业生态注入了一股新动能。未来，福州地铁科技公司将携手合作伙伴，立足产品开发、咨询服务、系统维保、科研创新等核心业务，在数字产业化、产业数字化等方面凝心聚力，进一步推动科技创新成果转化，培育技术创新生态，助力轨道交通现代化、智能化事业，为市民创造更加美好的出行体验。
　　【点评】福州地铁集团以“绿色出行、智慧地铁”为理念，持续提升运营服务质量和效率。

　　5月23日，人民铁道网讯，5月17日，2024年铁路科技创新联盟工作会议在京召开。会上签署了铁路基础研究联合基金增资扩容协议，审议通过了香港铁路公司加入铁路科技创新联盟，全面总结了联盟成立以来的工作成效，明确了今后一个时期联盟重点任务，动员联盟各单位依托铁路科技创新联盟平台，进一步凝聚各方优势科技资源和人才力量，积极开展联合技术攻关和产业化应用，加快发展铁路新质生产力，实现铁路高水平科技自立自强，奋力推动铁路高质量发展。会议期间，国家自然科学基金委员会同意对与国铁集团共同设立的铁路基础研究联合基金增资扩容，增加中国中车、中国中铁、中国铁建、中国通号4家联盟单位为共同出资方，聚焦铁路发展面临的重大科学问题和关键共性难题，吸引更多优势科研力量共同开展研究。此次增资扩容是由行业领军企业牵头，充分发挥行业创新联盟作用，丰富国家自然科学联合基金多元化投入方式的创新举措，是企业自发促进产业链创新链发展的有益尝试。会议审议通过了香港铁路公司加入铁路科技创新联盟。香港铁路公司作为香港特别行政区的铁路企业，是我国铁路整体运营服务的重要组成部分，其加入联盟将有助于进一步拓展铁路科技创新联盟范围，壮大联盟实力，打造世界一流的铁路科技创新产业集群。
　　【点评】铁路科技创新联盟于2023年2月17日成立，由国铁集团牵头组建，涵盖铁路行业内外重点企业、高校和科研单位，致力于产学研用深度融合。联盟成立一年多以来，联盟各成员单位深入实施创新驱动发展战略，通力合作，协同创新，推动联盟实质化运行，取得一系列丰硕成果。

　　5月23日，人民铁道网讯，5月1日，昆明地铁2号线火车北站焕新启航，卡斯柯参建的“智慧车站”项目全面升级。通过深入调研车站运营需求，卡斯柯运用人工智能、大数据、物联网等技术，搭建了一个智慧车站服务平台，完成了六大系统应用和一个无人客服中心建设，助力昆明地铁智慧化建设再上新台阶。在车站运营方面，卡斯柯全新推出三大智能化系统，为车站管理模式革新提供了有力的技术支持。车站运营三维动态管理系统、智能视频分析异常事件报警系统可实现对车站内的客流分布、设备状态以及乘客异常行为感知。系统会根据大数据统计，预测每天各个时段进/出站客流量。当系统识别到设备故障、乘客摔倒或是物品遗留等特殊情况，将第一时间发出预警，以便工作人员快速发现并处理潜在问题。AR全景巡站系统，融合了AR技术与数智化管控平台，通过预设巡检模式和路径，实时捕捉车站高清图像、视频信息，辅助工作人员完成车站巡检任务，并自动生成巡检报告，有效降低了工作强度，促进减员增效目标达成。昆明地铁智慧车站项目是卡斯柯全自动运行2.0系统的最新实践，标志着卡斯柯在智慧城轨领域取得了又一重要成果。未来，卡斯柯将继续深化数字化、智能化技术研究与应用，为城市轨道交通转型升级提供新动能。
　　【点评】多元化、精细化的便民服务，不仅带来了全新的出行体验，更将智慧地铁建设成果融入日常生活，提高了居民幸福感。

　　5月23日，人民铁道网讯，近日，中国国家铁路集团有限公司与中国建设银行将中国铁路北京、太原、郑州、西安、乌鲁木齐5个局集团有限公司及相关省份建行分行纳入“铁路运费贷”物流金融服务试点范围。至此，开展“铁路运费贷”试点的铁路局集团公司增至9个。“铁路运费贷”是国铁集团依托铁路货运95306平台推出的物流增值服务，通过数据赋能，辅助银行为客户提供信贷融资。该服务首批试点在4个铁路局集团公司推出，2个多月来因利率低、办理简便等优势备受市场青睐。具体办理时，铁路货运注册客户授权95306平台向银行在线提交历史运输数据模型计算得分后，可申请增信额度和优惠利率，用于向铁路物流企业定向支付运杂费等物流费用，铁路发货运量越大、缴纳运费越多，可申请的增信额度越大、贷款利率越优惠。为更精准贴合客户实际需求、提升铁路物流金融服务品质，“铁路运费贷”还细分为小微企业、大中型企业两款专项产品。以小微企业“铁路运费贷”为例，该产品支持通过“建行惠懂你”App线上办理，具有纯信用、成本低、线上办理、流程便捷等优势，额度最高可达200万元，最长期限1年，年利率低至3.85%起。截至5月10日，“铁路运费贷”已落地客户146家，授信总额超过87亿元。从客户行业看，涉及钢铁、建材、化工、农业、商贸、物流等多个行业；从客户规模看，小微企业占比超过80%。此前与“铁路运费贷”一并推出的“信用证结算”“铁路单证融资”产品也均有项目落地，铁路物流金融工作成效不断显现，现代物流体系建设加快推进。
　　【点评】目前，非试点地区客户对铁路物流金融的需求也比较旺盛。国铁集团将根据试点情况，择机在全路推广“铁路运费贷”，使物流金融服务惠及更多企业，为降低全社会物流成本、支持实体经济高质量发展作出更大贡献。