中国行业发展报告

　　2月27日，人民铁道网讯，随着学校开学临近，各大院校返校学生成为铁路运输主要客流，与务工返岗人员形成春运又一个客流新高峰。到2月24日，中国铁路北京局集团有限公司已经连续3天发送旅客超百万人次，客流仍高位运行。2月23日，北京局集团公司发送旅客115.55万人次，同比增加38.87万人次、增长50.7%，创今年春运单日客流新高。2月24日，该局集团公司发送旅客107.91万人次，同比增加35.07万人次、增长48.1%，北京三大车站发送旅客38.86万人次，同比增长35.4%。2月24日，全局集团公司到达旅客115.17万人次。为有效应对客流高峰，北京局集团公司根据客流出行需求，2月25日计划增开旅客列车52列，主要为去往哈尔滨、郑州、西安等方向。北京局集团公司各站积极应对客流高峰，与地方公交、地铁等部门密切沟通、信息共享，加强站车广播管理，及时公布列车到达情况，增派工作人员和志愿者在检票口、站台、扶梯、出站口等重点部位加强进出站引导，及时疏导旅客快速进出站、上下车；加强老幼病残孕等重点旅客到站接送服务，保障预约电话、微信等畅通，及时提供帮扶。
　　【点评】北京局各大车站对热门线路的列车实施重联加挂，最大限度释放运输能力，满足广大旅客特别是学生和务工人员的返程需求。

　　2月27日，人民铁道网讯，近日，在蒙华铁路仙居至欧庙区段线路上，中铁建电气化局四公司蒙华项目部接触网作业队成功完成管段内首条接触网附加线架设。为保证首条接触网附加线顺利架设，项目部提前对技术人员进行安全技术培训及安全技术交底。对现场线材进场前进行严格的、高标准的质量检查，筑坚筑牢施工现场第一道质量防线。对施工方案，进行层层解剖讲解，将人员分工明确化，将工序步骤最细化，将资源配置与生产要素最优化。施工过程中，作业人员严格按照施工方案，听从现场负责人的统一指挥，紧而有序进行起锚、拉线、紧线、落锚等工序操作，仅仅耗时10个小时，安全优质高效地完成了三条接触网附加线架设工作，架设总里程达到5.1km，为后期大面积的架线工作打下了坚实的基础。
　　【点评】这标志着蒙华铁路樊城西（不含）至荆门北（不含）站后四电接触网工程正式进入上部施工阶段。

　　2月27日，人民铁道网讯，近日，高新技术企业认证管理工作网公布了四川省2018年第二批1053家企业拟认定高新技术企业名单，中国中铁高新工业股份有限公司旗下的中铁工程服务有限公司荣获高新技术企业认证。近三年，中铁工服累计投入3009万元用于企业研究开发，公司不断进行科技创新形成了一批核心自主知识产权。目前公司拥有1项发明专利、12项实用新型、6项软件著作权。在取得经济效益的同时也取得良好的社会影响。盾构云、掘进机租赁网、中铁工服MALL等平台齐聚产业市场，盾构云入网盾构机达130台，掘进机租赁网交易额达1.95亿元。公司专门成立研究中心，不断创新研究科技成果，与四川大学、电子科技大学、西南交通大学等多家高校开展产学研合作，在人才培养、技术提升等方面形成优势互补。
　　【点评】公司负责人表示，公司始终秉承服务引领发展，创造改变未来的核心价值观，在产业转型升级道路上稳步前行，朝着打造科技服务型、平台型的高新管理公司奋力前行。

　　2月20日，人民铁道网讯，随着天气逐渐转暖，全国各地春耕生产活动陆续展开，急需化肥、农药等春耕物资。针对这一情况，广州局集团公司积极与地方政府及相关企业沟通联系，了解运输需求，优化调度组织，开辟春耕物资运输绿色通道，按照优先计划、优行承运、优先配空、优先装车的原则，重点保障春耕物资运输。与此同时，广州局集团公司积极组织开行航油、钢铁等重点物资专列及中欧班列。春运以来，长沙黄花国际机场增开多趟航班，航油需求量激增。为确保航油供给，该局集团公司调度所、长沙车务段路口铺站与中石化长岭炼油厂多次协调，增加航油专列开行计划，为航油车辆开辟绿色通道，日均航油运送量较平常增加60%以上。春运以来，长沙货运中心已开行前往白俄罗斯明斯克等地的中欧班列11列，进出口货运量共计7939万吨。怀化货运中心从澧县发往广梅汕地区泰美方向的石膏首次在今年春节期间实现了零的突破，春节7天假期装运245车，发送1.61万吨。
　　【点评】春运以来，中国铁路广州局集团有限公司在大量开行临客列车的同时，全力以赴做好化肥、粮食、食盐、矿石、钢铁等关系国计民生的重点物资运输。截至2月13日，广州局集团公司共发送重点物资195万吨。

　　2月20日，人民铁道网讯，2月份以来，中国铁路昆明局集团有限公司站在新的起跑线上，2月9日至13日，昆明局集团公司单日营业收入速报数连续5天创新高。2月10日，该局集团公司单日旅客周转量完成8275万人公里，刷新历史纪录。2月5日，这个局集团公司货车旅速达每小时44.4公里，刷新历史纪录。昆明局集团公司全力打好春运攻坚战。该局集团公司统筹安排运输能力，在客流高峰组织“双开门”乘降，加强旅客进出站、上下车引导组织，提升应急处置能力，全方位维护春运良好秩序；以“金花”服务品牌为带动，巩固“厕所革命”成效，持续改善站车服务设施，全面提升旅客购票体验，深入实施复兴号品牌战略，让旅客体验更美好。昆明局集团公司实施货运增量行动不懈怠。他们强化卸车能力建设，解决制约卸车上量的关键问题，提高夜间管内重车输送到位率，向卸车组织要效益；提高调度日班计划质量，加强分界口列车交接组织，提升指挥精细化水平，向调度指挥要效率；以“打满干线、畅通节点、移动快速”为目标，建立区域协调机制，发挥铁路通道能力，最大限度满足市场运输需求，统筹路网整体运输能力，向车流调整要潜力。
　　【点评】中国铁路昆明局集团有限公司展示新作为新气象，确保战春运、保安全、创效益等重点工作落地见效，实现多项指标连创佳绩。

　　2月20日，人民铁道网讯，为主动应对节日停工、需求低迷、生产受限等市场变化对货源的影响，中国铁路太原局集团有限公司动员全体干部职工采取多种方式开展货运营销，全力确保年运量目标实现。开年以来，太原局集团公司克服诸多不利因素影响，实现货物发送逆势增长。1月，该局集团公司日均装车保持27254车的历史同期最高水平。进入2月，该局集团公司对标全年运量目标，根据市场变化迅速调整营销策略，不断丰富营销手段。该局集团公司主要领导分工包保煤炭、焦炭、钢铁三大品类发运量前十的30家大客户，逐户走访，按旬排定运量、按日统计，实现以日保旬、以旬保月；以“小管内”货源为营销目标开展跨站段营销，协调跨站段上下游企业，提高管内运输比例；针对同一客户在不同发运点的运量实行跨项目营销的实际，促进企业实现时间、地区均衡发运；以港口、下游七大电力集团为目标推行跨局集团公司营销，挖掘增量点，扩大货源辐射面。
　　【点评】该局集团公司实施车流服务货流、旬装车专项考核办法等保障措施，要求各站段围绕客户个性化需求确定装运方案，每日统计任务完成情况，每旬专题会议分析点评，在全局集团公司上下形成了确保全年货运任务的攻坚态势。

　　2月14日，人民铁道网讯，春节期间，中国铁路南宁局集团有限公司货物发送量节节攀升，7天累计发送货物217.2万吨，日均装车达5015车，同比分别增长12.8%、13.1%，增幅在全路排名均居第二。他们加强与政府、企业对接，着重做好电煤、石油、钢材等重点品类营销，初步梳理第一批“公转铁”目标企业50家，拓宽货物来源。针对春节期间部分客户发货意愿不强的情况，他们提前走访、对接客户，并积极解决困难，锁定节日基础货源。南宁局集团公司充分挖掘运输潜力，组织好分界口交接和机车机班供给，保证空车来源，确保货物随到随装、随装随走。他们深挖设备潜力，充分利用停止施工的有利时机，通过合理安排“天窗”维修保障设备状态良好，同时加强调度组织，实现均衡运输，让设备和运输的潜力得到最大化释放。春节期间，南宁局集团公司组织25名干部到柳州、南宁、桂林、玉林、百色、梧州、钦州等主要区域实行包保，加强现场检查监控，指导破解装卸作业难题。他们在南宁南、来宾、黎塘储备应急劳力共40人，其他各站安排装卸设备抢修人员共126人值班或待命，增强设备保障能力，保证货物运输安全有序。
　　【点评】为保证货运增收上量，南宁局集团公司提前谋划，对照全路货运工作思路、目标和要求，从推进货运增量行动、做大多式联运、完善价格策略等方面抓好年度货运工作，制订相应的落实方案。

　　2月14日，人民铁道网讯，随着春节假期结束，中国铁路北京局集团有限公司管内各大站迎来返程客流高峰。2月10日，该局集团公司迎来第一个返程客流高峰，到达旅客近百万人次，其中到达北京地区近60万人次。返程中长途客流主要来自于上海、杭州、太原、西安、广州等方向，京津冀区域短途客流主要集中在北京、天津、石家庄、邯郸间。北京站客流高峰时段开齐全部出站口，快速疏导旅客出站，积极与地方政府、运输企业合作成立运输服务保障联合工作协调组，组织3家保障骨干企业和辖区33家出租企业，在夜间客流高峰时段参与旅客疏运，及时疏散夜间抵京大客流。北京西站积极与北京市交通委员会、公交部门协调，开行7条夜班公交线路疏解客流。北京南站积极与相关交通单位沟通，实现地铁4号线安河桥北方向延长运行时间，全时段覆盖夜间图定到达列车，提升了晚间到站旅客的疏散能力。天津站、天津西站、石家庄站、唐山站等大站也针对客流集中到达的情况，及时开启应急通道门，并提前与地方相关交通各部门沟通联系，及时增加运力，满足旅客乘车需求。
　　【点评】为积极应对出行和返程客流高峰的双叠加，特别是由于南方雨雪天气带来的列车晚点等不利因素，北京局集团公司多措并举全面启动客流高峰应急预案，安排机关干部深入各大站包保帮促，积极加强与地方政府特别是公交、地铁部门的联系，共享列车到站信息，确保旅客走得及时、回得顺畅。

　　2月14日，人民铁道网讯，春节7天假期，广州局集团公司共发送旅客853万人次，同比增长16.7%，其中广深港高铁发送旅客126万人次，同比增长78%。2月10日农历正月初六，中国铁路广州局集团有限公司迎来节后返程客流高峰，当日发送旅客178万人次，加开列车235列，主要是湖南去往广东、华东方向。1月21日春运以来至2月9日，该局集团公司共发送旅客3162.9万人次，同比增加409.8万人次，增长14.9%。其中高铁发送旅客2249.7万人次，占比超七成。为解决夜间旅客到达广州南站最后一公里问题，该站停车场设置网约车、共享汽车停车场，目前有50个网约车及共享汽车专用停车位，网约车用户可以在这里快速搭载车辆。广州地铁2月9日至10日全网延长运营1个小时；广州地铁2号线广州南站开出地铁2月11日至22日延长运营服务75分钟，进一步方便返程旅客接驳。
　　【点评】今年春运，广州局集团公司以各种方式促进客运提质，发送旅客人数再创新高。

　　1月31日，人民铁道网讯，近日中国铁路青藏集团有限公司与西部机场集团青海机场有限公司在西宁签署深化空铁联运战略合作协议。铁路和民航都是综合交通运输体系的重要组成部分。前期，青藏集团公司与西部机场集团青海机场有限公司联合青海省交通厅签订了《共同构建综合交通运输体系战略合作协议》，积极探索铁路与民航融合发展的方向，合作开通了西宁站至西宁机场的往返大巴，并在西宁机场设置了火车票代售点。为进一步深化合作，加快实现客运零换乘和货运无缝化衔接的目标，双方按照中国铁路总公司与中国民用航空局签署的推进空铁联运战略合作协议精神，签订了此次深化空铁联运战略合作（框架）协议。
　　【点评】按照协议，双方相互为空铁联运业务提供运力支持和优惠政策，统一服务标准，不断完善空铁联运产品内容，并在宣传推广、信息共享、基础设施建设等方面开展全方位合作，全力促进青海省综合交通运输体系发展，满足人民群众更高品质的出行需求。

　　1月31日，人民铁道网讯，2018年，中铁特货运输有限责任公司认真贯彻落实中国铁路总公司党组的决策部署，聚焦打赢蓝天保卫战和总公司货运增量行动，克服商品汽车销售市场下行的不利因素影响，推动铁路商品汽车物流逆势上扬，成为货运增量行动一大亮点。2018年，中铁特货公司完成商品汽车发送578万台（全路累计完成580万台），同比增长25.8%；铁路发送商品汽车占全国乘用车销量24%，同比提升5个百分点。为进一步推动降本提质增效，中铁特货公司优化商品汽车货源组织，重点开发长距离、高品质货源；大力组织重去重回运输货源。2018年平均运距达1613公里，同比增长5.8%；JSQ型车空率39%，同比下降12%。
　　【点评】2018年，中铁特货公司认真贯彻落实总公司党组供给侧结构性改革的决策部署，全面实施商品汽车增量行动，大力推进铁路特货现代物流建设，亮点频现，成效显著。

　　1月31日，人民铁道网讯，日前，从中铁集装箱运输有限责任公司获悉，2018年，该公司围绕打造新时代铁路集装箱现代物流企业目标，圆满完成各项工作任务，中欧班列、多式联运、箱修三大品牌业务实现高质量发展。截至今年1月23日，公司实现安全生产4163天。2018年，中铁集装箱公司按照铁路总公司党组的部署和要求，充分发挥国际国内两个平台作用，大力提升中欧班列品牌效益，使中欧班列成为“一带一路”建设的标志性成果和旗舰项目。他们研究制定了《中欧班列高质量发展评价指标》等6个制度办法，先后与立陶宛、西班牙、伊朗、韩国等境外铁路企业建立合作交流机制，进一步完善了中欧班列境内外协调机制，并创新开展了宽轨段“三并二”集并运输、中欧班列保险等业务，中欧班列开行数量、质量实现双提升。按照铁路总公司制订实施的《2018-2020年铁路货运增量行动方案》，2018年，中铁集装箱公司积极发展海铁联运、沿江班列等多式联运业务，不断加强与铁路局集团公司、港口、物流企业的融合发展，促进了多式联运业务高质量发展，累计开行铁水联运班列13055列。2018年，他们组织开行了中新南向通道班列，打通了钦州港—昆明双向国际陆海贸易新通道；进一步锁定长江区域有效货源，组织开行上海—成都、成都—上海、成都—宁波、成都—武汉4条沿江班列。在2018年的全国多式联运现场推进会上，该公司或其所属单位牵头、参与的7个项目成功入选全国第三批多式联运示范工程。
　　【点评】2018年，中铁集装箱公司以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，以打造新时代铁路集装箱现代物流企业为使命，聚焦交通强国、铁路先行，深化强基达标、提质增效，积极发挥专业化、网络化、国际化、信息化优势，在中国铁路总公司的坚强领导和各铁路局集团公司的大力支持下，大力推动公司中欧班列、多式联运、箱修三大品牌业务高质量发展，各项工作取得显著实效。

　　1月23日，中国铁路工程建设网讯，近日，伴随着中铁十一局二公司商洛电厂铁路专用线项目经理刘军鹏一声下令，轨道合拢施工正式开始，工人将两对钢轨安装连接完成。铁路专用线是电厂发电的重要组成部分，是商洛电厂供煤的大动脉。自开工以来，项目部克服各种不利条件，超前谋划、科学组织、精心设计、精心施工，经过700多个日日夜夜的艰苦奋战，铁路专用线轨道铺设顺利贯通，为全线建成通车奠定了基础。标志着商洛电厂发电必备的交通动脉将进入最后施工的冲刺阶段，为后续电厂运行打下坚实基础。据悉，商洛电厂位于陕西省商洛市商州区，一期项目总投资52亿元，建设2台66万千瓦超临界燃煤间接空冷机组，同步建设烟气脱硫脱硝设施。
　　【点评】该项目建成对于推动陕西省“北煤南水”资源的优化配置，大幅提高陕南电网运行的稳定性和可靠性，为商洛进一步发挥矿产资源优势、推动商洛地区群众脱贫致富，保障陕南地区电力供应具有重要意义。

　　1月23日，新浪财经讯，近日，中国中车公布，公司第二届董事会第八次会议召开，审议通过《关于中国中车股份有限公司下属子公司参股设立株洲国创轨道科技有限公司的议案》。同意公司下属全资子公司中车株洲电力机车有限公司、中车株洲电力机车研究所有限公司、中车株洲电机有限公司共同出资人民币17280万元，与中国中车集团有限公司下属间接全资子公司中车株洲投资控股有限公司等9家单位合资设立株洲国创轨道科技有限公司(以下简称“合资公司”)。合资公司名称：株洲国创轨道科技有限公司(暂定，最终以工商核准名称为准)；经营范围：轨道交通装备及其核心零部件产品的研发、技术转让、孵化及相关技术咨询服务(以工商登记核定为准)。注册资本人民币4.8亿元，其中：中车株洲电力机车有限公司出资人民币7200万元，占比15%；中车株洲电力机车研究所有限公司、株洲高科集团有限公司分别出资人民币5760万元，占比均为12%；株洲市国有资产投资控股集团有限公司出资人民币4800万元，占比10%。
　　【点评】株洲国创轨道科技有限公司成立后将专注核心零部件产品的研发、技术转让等领域，将进一步提升中车的科研实力。

　　1月23日，人民铁道网讯，1月22日，蒙华铁路蒙陕段铺轨施工顺利进入中铁十局蒙华六标，以正常速度向前推进，标志着由中铁十局承建的蒙华铁路六标段工程项目向着竣工交验又迈出了极为坚实的一步。为确保铺轨施工能够顺利开展，中铁十局蒙华项目部自2018年9月架梁完成后，就逐步将管理中心向保证铺轨通道拉通倾斜，在很长一段时间内，“保铺轨”成为项目管理的核心目标之一，全体干部职工在巨大的工期压力下，凝聚共识，汇聚合力，如期打通了铺轨通道，保障了建设单位节点工期目标的实现。
　　【点评】待铺轨施工完成后，蒙华铁路六标段管段内主要剩余部分房建施工任务，按照目前计划安排，能够满足建设单位节前工期要求，确保2019年10月1日前实现竣工交验。

　　1月16日，人民铁道网讯，1月14日，中国铁路兰州局集团有限公司组织运输、客运、货运等部门负责人召开会议，研究部署客货运输重点任务，确保全年工作有一个良好开端，为实现客货运输各项目标奠定坚实基础。兰州局集团公司深入推进货运增量行动，聚焦实现全年货运目标，认真研究解决车务系统存在的相关问题，形成推动增运上量的强大合力，并且探索建立有效的激励机制，每季度通报指标完成、奖励考核等情况。他们认真落实客运提质计划，着力在加大入川入渝动车组和快速列车开行密度，用好兰渝线大通道，打造好“环西部火车游”平台，加强跨区域、跨行业、跨局集团公司合作等方面发力，努力取得成效。
　　【点评】兰州局集团公司加强计划协调、聚焦全年货运目标，继续深入推进货运增量行动，为客货运体质增量奠定坚实基础。

　　1月16日，人民铁道网讯，近日，从中国施工企业管理协会传来喜讯，中国铁建电气化局集团北方公司研发的科研成果《高铁双向光电缆自动敷设作业车研制及应用》斩获科技进步奖二等奖。高铁双向光电缆自动敷设作业车配置自动卧式电缆放线架系统、电缆自动敷设牵引系统、自动巡航控制系统、电缆敷设导向系统，满足了高速铁路优质工程的建设标准。近年来，公司全面实施“科技兴企”战略，高度重视科技创新工作，加大科技研发投入，依托“创新工作室”、“产学研”等多种方式增强科技研发实力，将研发的成果及时形成专利、工法等向全公司进行推广使用；同时，积极申报，形成了系列自主知识产权，企业的核心竞争力得到显著提升。
　　【点评】该奖项填补了该公司在中施企协奖项的空白，在施工中极大提高了敷设效率和工艺质量。

　　1月16日，人民铁道网讯，近日，随着黄柏岭隧道内最后一车混凝土顺利浇筑，中国中铁五局集团机械化公司承建的蒙华铁路一工区管段内30.826单线公里的无砟轨道施工完成。据悉，该公司承建蒙华铁路包括隧道5座，共16.17公里，其中黄柏岭隧道长7.43公里。进入无砟轨道施工阶段以来，为确保工程质量和进度，项目部加大人力、物力投入，投入员工430人，分6个作业面同时施工；组织料源，保证无砟轨道所需施工物资及时供应；精心安排，科学组织，在施工作业面极其有限的情况下，对作业工序、施工顺序进行合理安排，并指定专人负责调度协调；严格按质量标准卡控各环节，做好成品的保养和防护，强化质量跟踪监测，始终保持工程质量一次性合格。
　　【点评】无砟轨道施工完成，为铺轨创造了良好条件，标志着项目施工进入收尾阶段。

　　1月9日，人民铁道网讯，中国铁路济南局集团有限公司实施新的列车运行图，运能进一步得到释放。调图后，济南局集团公司办理旅客列车总数达402对，运能大幅提升，沿线群众出行更加便利；新增动车组列车48.5对，办理动车组数量达261对，办理旅客列车总数、动车组列车总数均创历史新高。新图实施后，济青高铁与京沪高铁、石济高铁实现贯通。石济高铁齐河站正式办理客运业务，将安排开行青岛、威海、石家庄、运城方向17趟动车组列车。新图实施后，济青高铁开行动车组日常线37对，济青两地间每天开行旅客列车174趟。公交化、高密度的列车开行方式极大方便了沿线旅客的出行。调图后，青岛董家口港区疏港铁路投入运营，安排开行青盐铁路货物列车30对，为铁路国际物流、多式联运融合发展提供了更多运力。
　　【点评】济青高铁的开通使济南至青岛间旅客运输通道能力大幅提升；青盐铁路的开通拉近了日照地区与沿线城市间的时空距离，助力董家口港货畅齐鲁。

　　1月9日，新浪财经讯，近日，中车长江集团长江公司与加蓬客户签订敞车供销合同。作为中国首家进入加蓬市场的铁路货车企业，公司以市场需求为导向，聚焦客户个性化需求，坚持产品、技术和服务相结合，为客户实现长期利益最大化提供了系统解决方案。公司先后交付加蓬客户整车300余辆，并凭借优质的产品质量、良好的项目履约能力和专业的售后服务，与客户建立起高度信赖的战略合作伙伴关系。2019年，中车长江集团长江公司将始终牢记习近平总书记对中国轨道交通装备制造业的嘱托，积极响应国家“一带一路”倡议，紧紧围绕“以客户为中心”、“订单为王”理念，为客户提供高质量服务。
　　【点评】中车长江集团长江公司以此订单为契机，将加速扩大海外市场布局，稳步推进国际化进程，为中国中车“双打造一培育”战略实施贡献力量。