中国行业发展报告

　　11月7日，人民铁道网讯，11月1日7时49分，装载着1吨海鲜的G3650次列车缓缓驶出珲春站，经过8个多小时的运行，于16时13分抵达北京朝阳站。随后，这些海鲜将被送往各大商超，成为北京百姓餐桌上的佳肴。以此为标志，中国铁路沈阳局集团有限公司正式启动今年“双11”网购高峰期快运服务。今年“双11”网购高峰期，该局集团公司投入运力同比增长14.28%，运量预计同比增长约40%。沈阳局集团公司根据市场需求，综合利用高铁和普铁运力资源，持续推动“公转铁”绿色转型。他们日均开行120列利用车厢富余空间及高铁快运柜存放快件的高铁载客动车组、7列设有快件预留车厢的动车组和3列高铁确认列车，以及31列利用行李车装运快件的普速旅客列车，方向覆盖北京、重庆、广州、上海等地。目前，该局集团公司已在沈阳北、沈阳、大连北等站开办“高铁极速达”业务，通过8条运行线路，可通达上海、西安、武汉、济南等大中城市，为“双11”网购高峰期快运服务提供充足运力。沈阳局集团公司在提供“当日达、次日达”“批量达、特需达”“包量直送、批量普惠”等服务基础上，创新推出“高铁急送”服务，采用即收、即运、即送方式，最快4小时“门到门”当日送达。他们为客户量身定制物流方案和应急预案，打造高端运输品牌。同时，他们创新“高铁+生鲜+助农”项目运作模式，发挥冷链产品优势，助力区域土特产品运输，成功开发了通辽草原生鲜等项目，为企业提供专业化、规范化的运输服务。
　　【点评】沈阳局集团公司充分利用高铁成网、安全快捷等优势，不断加大与电商、快递物流、生产制造企业合作力度，深化与中铁快运股份有限公司战略合作，持续提升铁路快运服务水平。

　　11月2日，人民铁道网讯，10月30日消息，唐源电气在互动平台表示，公司联合西南交大，由钱清泉院士牵头向中国科学院工程院申报了四川省重大科研项目“面向攀西战略资源综合利用的轨道交通储能示范应用研究”，该项目旨在推动轨道交通储能技术的发展和应用。目前，项目正在按照计划有序进行中，已完成实地考察与调研，并搭建了储能系统的样机，正在对样机的性能进行全面测试评估。据了解，新型储能技术是解决能源转型和碳达峰碳中和目标的关键技术之一。在这个领域，市场的应用规模不断扩大，储能的应用范围也在不断拓展，出现了大量的新型储能应用模式。城市轨道交通储能系统则是指，城市轨道交通车辆再生制动产生大量再生电能，引入储能系统回收再生电能并进行循环利用的过程。总的来说，随着社会的发展和技术的进步，储能技术在各个领域中的应用越来越广泛。
　　【点评】新型储能技术的快速发展为未来能源系统带来了广阔的前景，随着技术的进步和成本的降低，储能技术有望成为能源系统中不可或缺的一部分。

　　11月2日，人民铁道网讯，10月31日，中国中车股份有限公司在湖南省株洲市举行轨道交通装备与清洁能源装备现代产业链共链行动大会，携手企业、院校、银行等“链”上合作伙伴，举行49批次签约，形成一批具有引领性的示范合作项目，推动产业链融通发展新生态加快形成。近年来，中国中车立足轨道交通装备与清洁能源装备“双赛道双集群”，坚持创新引领、共链发展，取得了一系列标志性成果：基于产业链监测体系识别薄弱环节，坚持产学研用协同，推动产业链企业联合开展关键核心技术攻关，累计实施64个薄弱产品类重点攻关项目，其中53个实现装车验证或批量应用；探索建立“应用带动基础研究”创新机制，按照“一链带多核、一链多平台、多链共平台”思路，中国中车创新机构对全产业链企业开放；实施CR450动车组、高速磁浮交通系统、中国标准地铁列车等产业链创新引领工程；先后发布“双碳”行动计划和方案，并大力推进产品创新数字化、用户服务智慧化、生产制造数字化、经营管理一体化、产业体系生态化，以数字化智能化促进产业转型升级。大会现场举行了共链行动集中签约仪式。中国中车旗下子公司分别围绕“资源共享、产融结合、专精特新企业培育、协同创新、协作配套”等主题，与产业链合作伙伴签署42对合作协议；中国中车分别与北京交通大学、湖南大学签署校企战略合作签约，与中国银行、建设银行、中信银行、招商银行签署产业链金融合作协议。在央地合作方面，中国中车与湖南省人民政府签署战略合作协议。通过密集签约，中国中车携手产业链上中下游、产学研、大中小企业合作伙伴，升级产业链融通发展新模式，将通过联合攻关、成果共享、供需衔接、资本融通等方式，共同打造安全稳定、繁荣共赢的现代产业链。
　　【点评】今年6月，国务院国资委与工信部共同组织开展中央企业融通发展共链行动，中国中车成为13家入选央企之一。产业链融通发展，是建设现代化产业体系、实现各类所有制企业共同发展、加快建设世界一流企业的必然要求。

　　11月2日，人民铁道网讯，10月30日，广州地铁设计研究院股份有限公司与港铁轨道交通（深圳）有限公司签署港铁（深圳）4号线一期车站空调系统能源管理项目合同。合作期内，广州地铁设计研究院负责对车站的通风空调系统进行系统诊断、节能改造及环控系统的运行管理与维护，提供全过程的集成服务，包含融资、系统检测、系统方案设计、监控软件编制、设备采购、施工调试、运维的全部工作，保证地铁车站空调系统能效指标、室内环境不低于合同约定的指标。本项目是国家“十四五”规划强调建设粤港澳大湾区为国际科技创新中心，引领国家经济绿色转型的重要实践，由港铁（深圳）作为用能单位，广州地铁设计研究院作为能源服务单位，对深圳市轨道交通4号线4个车站(福田口岸站、福民站、市民中心站、少年宫站) 空调系统提供能源托管服务，托管期为17年。项目建成后，预计深圳市轨道交通4号线一期车站17年合同期内空调系统节省电量4944万kWh，累计减少二氧化碳排放约2.6万吨，平均节能率达40%及以上。
　　【点评】项目的签约落地，标志着合作双方开启能源托管合作模式新局面，携手共进，共同推动轨道交通绿色高质量发展。

　　10月26日，人民铁道网讯，10月20日，中国中车隆重举行中车科技创新（北京）有限公司（下称“中车科创公司”）揭牌仪式。中车科创公司按照“1+4+X”——以北京为中心，以长春、大连、青岛、株洲+长沙为四翼，并在其他中心城市协同推进，是中车人才高地建设总体布局和优先打造北京区域人才高地工作部署，2022年10月在北京市海淀区中关村科学城注册成立的一家科技型平台企业；下设19家研究所，对应中国中车所属有关研发制造类骨干企业承担科研任务，是中国中车具有战略意义的高端人才聚集平台、科研开发共享平台、产业产品孵化平台。据了解，为加快推进中车科创公司建设、加快实施人才强企和科技创新战略，中国中车决定给予中车科创公司首批1亿元人民币科研经费支持。此外，揭牌仪式上，中车电动公司向东升科技园公司赠予新能源客车，中车南口公司、二七公司、新能源技术公司分别与东升科技园公司签订相关合作协议。
　　【点评】中车科创公司将以此为契机，发挥引领示范作用，着力打造人才集聚的高地、科技创新的高地、事业发展的高地、创新文化的高地。

　　10月26日，人民铁道网讯，10月23日，满载50只35吨宽体集装箱的铁海快线45472次“淀粉班列”，准时从松西站驶出，经过11个多小时的运行，于24日5时抵达营口港；在营口港“换乘”货轮经钦州港上岸后，再次搭乘西部陆海新通道铁路班列接续发往成都、昆明两地。为贯彻落实中国国家铁路集团有限公司关于加快铁路现代物流体系建设意见中提出的“逐步建立35吨宽体箱多式联运体系”“引领建立内贸集装箱多式联运体系降低社会物流成本”等要求，中国铁路沈阳局集团有限公司携手中铁集装箱运输有限责任公司（以下简称“中铁集装箱”）进一步推动铁路、海运深度融合和运输结构持续优化，积极探索铁路与海运、公路等其他运输方式融合发展的新路径，精心打造了运能更大、效率更高、成本更低的35吨宽体集装箱铁海快线班列运输产品。为最大限度满足企业的运输需求，沈阳局集团公司组织白城车务段联合中铁集装箱沈阳分公司积极与企业协调对接，为企业量身制订班列运输组织方案，提供“一站式”运输服务，做好空车车源调配，最大程度压缩周转时间，有效确保运输效率，为班列开行提供坚实保障。同时，协调推进船舶、港口岸桥、港内短驳拖车、箱源调配、车流保障等工作，畅通铁水联运作业环节，降低综合物流成本，为企业提供更加完善的服务。
　　【点评】这趟列车的顺利开行，标志着东北首趟35吨宽体集装箱铁海快线班列通过“班列+班轮”的运输方式，实现了“一箱到底”的运输目标。

　　10月26日，人民铁道网讯，近日，海南自驾游铁路运输专列再度开行，这是中铁特货物流股份有限公司与中国铁路哈尔滨局集团有限公司携手打造的汽车托运产品。10月20日，自驾游旅客的爱车从哈尔滨启程乘火车运往海南岛。哈尔滨车务段哈尔滨国际集装箱中心站铺设了小汽车运输专用线，设置业务受理大厅，为客户提供往返业务办理、汽车装车、保险办理等一站式服务。与公路运输相比，铁路运输省去中间倒运环节，具有安全、准时、一站式等特点。该线路采用铁路专用运输车JSQ车型以及成熟的铁路装载加固和储运技术，为客户提供更便捷更放心的铁路汽车托运服务。小汽车运输全程在封闭的车厢内，并使用防撞车条、止轮器等专业装载加固设备，确保汽车安全。托运的小汽车后备箱可存放50公斤物品，今年，每种车型的运费也较往年有所优惠。
　　【点评】汽车托运后，出行既方便又安全，手续办理过程也不繁琐，这项服务给老百姓带来了实实在在的便利。

　　10月16日，人民铁道网讯，10月15日，由中铁十四局装备公司、大盾构公司与铁建重工集团联合研制的超大直径泥水平衡盾构机“京滨协同号”盾构机在通州湾示范区成功下线。据了解，这是中国铁建大盾构基地下线的首台大直径泥水平衡盾构机。该盾构机开挖直径13.8米，整机总长约123米，总重2900吨，总装机功率6950千瓦，是当前高铁隧道配置最先进、最智能的盾构机之一。为凸显地域特色，盾构机刀盘创意设计涂装了天津的简称“津”字，以红黄配色为基调，中间一竖采用天津建筑广播电视塔元素，左侧三点为三辆高铁，分别代表京、津、冀，高铁呈向外发射状，是速度的象征，也是京津冀一体化高速发展的象征。盾构机将应用于京滨城际铁路天津机场2号隧道工程施工，该工程是连接京津之间的第三条高速铁路通道，也是京沪高速铁路二通道的重要组成部分，是打造“轨道上的京津冀”标志性项目。
　　【点评】这是通州湾示范区中国铁建大盾构基地下线的首台超大直径盾构机，将用于京滨城际铁路JBSG-5标天津机场2号隧道工程施工。

　　10月16日，人民铁道网讯，中国中车新能源风电传动系统产业化基地10月初在在江苏省常州市奠基。中国中车新能源风电传动系统产业化基地的建设，是中车戚墅堰所落实国家“双碳”战略，融入中国中车“一核三极多点”业务布局，锚定常州市打造新能源之都发展定位所做出的重大部署。产业化基地占地约200亩，分期建成集数字研发、智能制造、绿色环保、智慧办公于一体的现代化产业基地。一期项目预计2024年实现组装试验产线投产，届时可新增年产600台大齿圈、600台行星架等核心零部件的精加工能力，新增年产1800台3-12MW风电齿轮传动系统批量生产能力，并全面构建起12-20MW海上风电齿轮传动系统样机研制能力，将为中车戚墅堰所提升行业竞争力、打造新能源产业发展增长极提供有力支撑。据悉，新能源风电装备与高速列车技术同源，可谓“立起来的高铁”，也是中国中车全面贯彻国家战略、加快战略性新兴产业布局、落实中央企业“焕新行动”，继高铁后，致力于打造的又一个千亿级产业、又一张“中车名片”。从依托资源禀赋建风场、聚焦终端服务造整机，再到今天，沿链溯源、聚焦瓶颈落地新项目，一个个围绕风电新能源装备、聚力新能源行业发展的基地接续建设，无不彰显着“全面先进、全链领先”的信心和决心。
　　【点评】中车风电传动系统产业化基地在常奠基，该产业化基地是中车戚墅堰所落实国家“双碳”战略，融入中国中车“一核三极多点”业务布局，助力新能源之都建设的重大项目。

　　10月16日，人民铁道网讯，煤炭运输是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司货运“压舱石”。2023年前9个月，乌鲁木齐局集团公司完成煤炭运输9455万吨，同比增长5.95%。针对煤炭运输装车点多、运量大、出疆煤炭运距长的特点，乌鲁木齐局集团公司紧盯俄霍布拉克、将军庙、准东、淖毛湖、柳树泉等装煤重点区域的贯标执标，落实煤炭装车计量、平顶、检查确认“3个100%”卡控要求，严格集装箱空重错装风险分级管控，推进安全计量检测设备覆盖检查整治，确保计量设备质量合格、应用良好；依托两级干部现场推标、远程视频实时监控、作业记录仪分析、沿途监测数据抽查等手段，压实货装岗位责任；加强专用线煤炭运输安全监督，严格落实专用线安全约谈制度，督促各专用线严格落实煤炭运输安全措施。在抓好防范煤炭撒漏风险上，乌鲁木齐局集团公司建立循环组列车、外局排空车检查流程和处置标准，建立图示化指导意见，组织货运、装卸、专用线单位开展实地培训，严格装前、装后车辆检查确认、封堵焊修质量把关，针对扣坏车和修复处置后装重车辆进行拍照，实行营业部当日查、站段超线分析、货运部每周汇总，压实管理责任。
　　【点评】2023年以来，乌鲁木齐局集团公司已与10家大型煤矿企业签订年运输协议1.2亿吨，取得煤炭运量保障。

　　10月10日，人民铁道网讯，10月9日，中国铁路上海局集团有限公司发布消息，铁路2023年中秋国庆黄金周运输10月8日收官。长三角铁路12天（9月27日至10月8日）发送旅客逾3840万人次，日均发送旅客逾320万人次，较2019年同期增幅超25%，创历年国庆黄金周运输新高。据悉，中秋国庆黄金周运输期间，长三角地区学生、探亲、旅游客流交织叠加，铁路客运市场增势明显。长三角多地前往北京、广州、福州、厦门、青岛、长沙、南昌等直通方向以及管内往来上海、南京、杭州、合肥、苏州、无锡、扬州、黄山、盐城、芜湖、安庆、连云港等地客流火爆，旅客出行意愿强烈。假期运输12天，有9天的单日旅客发送量保持在300万人次以上，形成持续客流高峰。假日运输期间，长三角铁路持续关注客票预售和候补购票情况，按需确定图定旅客列车上线和临时旅客列车启动时机，梯次投放运力，保障旅客出行需求。中秋、国庆黄金周假期期间，长三角铁路增开旅客列车3361列，组织动车组列车重联2640列，加挂普速客车车辆1736辆。
　　【点评】假日运输期间，长三角铁路部门在启用高峰线的基础上，进一步优化列车开行方案，充分考虑客流变化和天气影响，按照“适需安排、应急有备、精准匹配”的总体思路，精准实施“一日一图”运力配置。

　　10月10日，人民铁道网讯，9月27日至10月6日，中国铁路郑州局集团有限公司10天发送旅客714.69万人次，同比增长177.43%；其中9月29日发送旅客83.97万人次，10月6日发送旅客87.11万人次，两次刷新单日客发量最高纪录。中秋国庆假期，郑州局集团公司管内旅游、探亲、学生等客流高度叠加，其中直通客流主要集中在北京、上海、广深、成渝等方向，管内客流主要集中在郑州、洛阳等城市。本次假期恰逢杭州亚运会，郑州局集团公司开行直通杭州的夜间高铁列车4趟，直通上海、北京等方向的夜间高铁列车50多趟，途经南京、石家庄、武汉等国内主要旅游城市，满足旅客假期个性化出行需求。同时，郑州局集团公司管内各大客运站加强客流数据分析，综合研判重点日期、时段客流情况，加强与公交、地铁、出租车、景区专线大巴等公共交通的协调联动，助力旅客便捷化交通接驳；优化高铁站进站落客平台车流流线，扩宽行车隔离通道，协调地方交警加大疏导力度，提高车辆通行率。此外，针对假期出现的降雨降温天气，郑州局集团公司积极做好应急运力储备，安排27名应急乘务人员随时待命，做到应急有备、留有余地。
　　【点评】郑州局集团科学统筹动车组重联和普速列车加挂车辆，优先保证京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝四大重点区域的运力供给；加强管内高铁城市公交化开行，最大限度保障旅客出行需求。

　　10月10日，人民铁道网讯，从陕煤运销集团获悉，1月—7月，陕煤运销集团煤炭集装箱发运量突破千万吨，达1474万吨，同比增长142%。2023年以来，围绕年度“集装箱发运1700万吨”目标，公司强化与中国铁路西安局集团有限公司协调沟通，积极争取运力配置，督促所属区域销售分公司协调生产矿井加快储装运系统改造。陕煤运销集团驻外办事处积极向客户宣传集装箱“煤不落地”“点对点”“门到门”以及能有效减轻煤炭装卸、运输过程中环境污染等优势。同时，公司积极发挥自备敞顶集装箱优势，提高运行效率和各类箱体周转效率，并在自有资源充足发运的基础上大力整合矿区周边资源，结合集装箱运行线路、流向和市场形势变化，指导各销售分公司扩大外购煤发运量。公司负责集装箱发运统筹协调的轮迪公司，强化与各矿区销售分公司、办事处之间的衔接，及时、准确掌握所在矿区煤炭种类等情况，高效对接矿区铁运公司、装车站点，动态准确掌握每车每箱运行位置、运行时间、装卸状态等，通过实施灵活的箱源配置使用策略、扩充集装箱发运站点等举措，全力保障下游用户资源需求。
　　【点评】陕煤运销集团积极推进绿色低碳发展，落实“公转铁”“散改集”绿色环保运输政策，从单一铁路整车运输转向多式联运，加速拓展集装箱煤炭发运业务。

　　9月28日，人民铁道网讯，连日来，中国铁路兰州局集团有限公司优化运能运力，持续深化客运提质。为应对黄金周客流高峰，兰州局集团公司科学调配运力资源，加大运力投放，9月3日以来共开行兰州至嘉峪关、嘉峪关至敦煌、敦煌至中卫、兰州（银川）至漠河等热门方向旅游专列10余趟。银川客运段积极做好开行整备等重点工作，开展车容整备、车内消毒，对通过台、脚踏板等隐蔽部位的卫生进行彻底清扫，全力保障旅游专列成功开行。兰州客运段精挑细选业务能力强、服务礼仪好、经验丰富的乘务员担当旅游专列值乘任务，精心打造特色主题功能车厢，为旅客提供水果小吃、舞蹈表演、旅游纪念品，打造“客运+旅游”时尚出行新体验。为确保旅客黄金周顺利出行，兰州站充分发挥“008亲情服务”“飞天馨路”党内服务品牌优势，做好重点旅客帮扶和引导解答服务。兰州客运段进一步做好列车服务，配备洗手液、体温计等用品，推出提拿行李、上下铺帮扶等“贴心到座”服务举措，让旅客享受放心、舒心的旅途；建立应急广播宣传小组，在车厢内开展安全宣传，确保旅客有序组织、安全乘降。
　　【点评】兰州局集团有限公司推出多种特色服务举措，全力做好中秋国庆黄金周旅客运输工作。

　　9月28日，人民铁道网讯，城市轨道交通是大中型城市的动脉、城市发展的引领、城市公共交通的主导。当前云计算、人工智能、大数据等新ICT技术已在城市轨道交通这个传统行业领域效用初显，城轨行业亟待引入更多新技术、新模式、新业态，释放行业发展新动能，使能行业智能化升级。9月20日华为全联接大会2023期间，华为成功举办以“数智云领，加速城轨行业智能化”为主题的全球城轨峰会。面对城轨行业智能化、数字化变革的技术拐点，华为公司抓住数字时代机遇，聚焦ICT基础设施，打造城轨行业数智底座，以大模型为核心，以数据为关键要素，加速城轨行业智能化建设，使能城轨行业提质增效。深圳地铁联合华为团队对集团数字化转型进行整体规划，并于2020年开始持续打造集团数智底座。建成的ICT基础平台打通了既有28个业务系统，借助集团大数据平台，实现地铁工程建设的可视化和远程管理，对主要运营指标进行实时监测，掌握整体态势。依托数智底座，深圳地铁先后完成“智慧车站”试点建设及数字地铁应急指挥系统，成功上线工程数字化管理中心项目，协助保障城轨建设安全高效。此外，全球城轨峰会举办期间，华为在智慧城轨展区重点展示城轨云3.0解决方案，致力于打造最懂行业的智能城轨云底座。AI加持下，城轨云逐步向智慧化演进。历经迭代，城轨云3.0具备智能化、自主化、协同化三大特征，可实现城轨云平台与车站边缘智能协同、数据协同、安全协同、运维协同，实现城轨云平台统一管理。
　　【点评】作为全球领先的ICT基础设施提供商，华为已在交通行业深耕近三十年，服务全球70多个城市、300多条城轨线路。未来，华为将继续携手行业100多家生态合作伙伴，共同进行创新实践，打造安全、效率、体验全面提升的智慧城轨，加速城轨行业智能化、数字化转型。

　　9月28日，人民铁道网讯，今年中秋和国庆假期“合体”，连休8天，京津冀地区旅客出行高度集中。据预计，中国铁路北京局集团有限公司中秋国庆黄金周发送旅客将达1602万人次，9月29日达165万人次，有望创历史新高。北京局集团公司深挖客运增运增收潜力，巩固扩大客运增运增收成果，在创新产品、引导需求上下功夫；持续抓好列车开行效益评估，在开车算账、算账开车的基础上，探索高铁票图联动新模式，扩大动力集中型动车组开行范围，开行乡村振兴快车，增加县城客车停靠，开拓高铁快运市场，联合地方政府开发旅游列车产品，更好服务旅客出行。为积极应对大客流，北京局集团公司加强客运组织，强化风险防控，动态优化安检查危力量，确保与客流量相匹配，遇旅客集中进站，安检通道实行应开尽开、分段放行，避免旅客拥堵。北京、天津、石家庄等站主动与地方管委会、交委等相关部门沟通联系，制定客流高峰日交通接驳措施，确保到达旅客安全快速离站；加强广播宣传，利用显示大屏、互联网媒体，及时发布列车信息，提示旅客合理规划出行安排；协调增设移动通信车，确保车站通信畅通。
　　【点评】黄金周期间，北京局集团公司采取图定列车重联和加开动车组高峰线列车、图外临客列车等措施，共计加开临客列车102.5对，包括直通58对、管内44.5对，全力满足旅客出行需求。

　　9月18日，人民铁道网讯，日前，一列载有14车560吨啤酒货物的小编组班列从桂林西物流中心出发，全程不到10个小时便顺利抵达南宁国际铁路港，为客户争取到了黄金配送时间。8月，“次晨达”快捷班列发送货物249车9549吨，发送量创历史新高，装车数超今年前7个月总和。今年以来，中国铁路南宁局集团有限公司依托铁路运力充足、运价稳定、成组挂运、集中运达的运输优势，对运输时效性、稳定性有一定要求的啤酒、饮料等白货货源铺画固定班列线条，打造“次晨达”快捷班列品牌，通过“门到门”运输打通全程物流链，大力开发广西各大城市白货市场。截至目前，“次晨达”快捷班列今年已累计发运货物489车1.8万吨，合作物流商从1家增至5家，货物品名从9种拓展至63种。为推动“次晨达”快捷班列运输上量，南宁局集团公司联合中铁快运股份有限公司南宁分公司，通过上门走访、召开座谈会等方式，多渠道宣传推广“次晨达”快捷班列优势。他们努力提升服务质量，推出免费装卸、配备防湿损雨棚、仓储暂存等增值服务，满足客户个性化运输需求；积极引导客户使用集装箱运输白货，并新增多种箱型方案，为客户提供更多选择。
　　【点评】“次晨达”快捷班列的常态化开行，有效提高了南宁、桂林两地间白货快消品的物流效率。接下来，南宁局集团公司将根据快捷班列实际运行情况及客户需求，联合物流公司开辟更多快捷班列线路，持续扩大快捷班列开行规模。

　　9月18日，人民铁道网讯，9月14日，载着1011名旅客的Y462次旅游专列缓缓开出成都东站，驶往襄阳站，拉开了为期11天的“诗画江南”之旅。这是中国铁路成都局集团有限公司今年以来开出的第100列旅游专列。随着旅游经济的快速复苏和发展，成都局集团公司不断优化旅游产品，创新旅游专列出行体验，着眼于“大众旅游时代”的良好机遇，把铁路运输独特优势与铁路沿线丰富旅游资源结合起来，积极推进旅游事业的发展。同时，他们充分发挥“铁路+旅游”的强大优势，持续推出“全景深度游、纵横南北疆”“九月千里路、北国秋色赋”“十月漫起边疆沙、金秋揽胜额济纳”“20℃的清凉，100℃的热情”等主题旅游产品，倾心打造一线多游、车随人走、景随车移、安全舒适、绿色低碳、经济实惠等出行体验，最大限度满足旅客出行需求。为推动旅游产品向高品质和多样化转变，打造兼顾观光与休闲度假的旅游产品，全力满足旅客个性化出行需求，成都局集团公司将与国内39家旅游企业达成合作协议，与18家旅行社建立分销机制，积极开发书信研学旅游、铁路研学旅游、遗产铁路旅游、特色旅游列车等多元化的旅游新产品，并设计制作明信片、毛毡包、邮折等铁路特色的文创产品，为旅客带来“一站式”“多点式”的铁路旅游新体验。
　　【点评】截至目前，成都局集团公司今年已开出旅游专列100列，其中“熊猫专列”18列，组织接待6万余名旅客畅游全国各地，让旅客们深切感受祖国壮美的秀丽山水和灿烂的历史文化。

　　9月18日，人民铁道网讯，9月15日，在江苏连云港举办的中欧班列国际合作论坛上，中国国家铁路集团有限公司发布了中欧班列全程时刻表成果。截至目前，全程时刻表中欧班列已开通5条线路，累计开行80列，其中西安至杜伊斯堡每周三、六开行，成都至罗兹每周六开行，杜伊斯堡至西安每周二开行，罗兹至成都每周四开行，全程运行时间较普通班列平均压缩30%以上，提供了更加稳定优质的班列产品，为保障国际供应链安全、畅通国内国际双循环、促进亚欧贸易往来注入了新动能，也标志着中欧班列高质量发展迈入新阶段。全程时刻表中欧班列是指按照沿线各国铁路商定的车次、线路、班期，以及固定的境内外始发、口岸、终到时间开行的中欧班列。国铁集团充分发挥中欧班列运输联合工作组的牵头作用，积极推动沿线国家铁路运输规则联通，与白俄罗斯、德国、哈萨克斯坦、蒙古国、波兰、俄罗斯等国家铁路加强沟通协调、达成重要共识，2021年9月共同签署了《中欧班列全程时刻表编制与协作办法》。2022年10月26日，首趟全程时刻表中欧班列从西安国际港开出，运行9908公里，历时9天19小时26分准时抵达德国杜伊斯堡，中德两国铁路运输实现“十日达”，中国段、宽轨段、欧洲段中欧班列运行时刻表首次实现全程贯通。
　　【点评】国铁集团将紧密对接市场需求，加强与沿线国家铁路的沟通协作，逐步扩大全程时刻表中欧班列开行范围，不断提升中欧班列国际物流品牌竞争力，更好服务高质量共建“一带一路”。

　　9月14日，人民铁道网讯，经河南省人民政府与中国国家铁路集团协商一致，并报请相关部门批复同意，日前，河南铁建投与中国铁路郑州局集团共同推进实施了路地资产划转工作，并依据双方签订的《股权无偿划转协议》及相关协议。根据协议，国铁郑州局集团将其持有的河南城际铁路有限公司（以下简称“河南城际”）37.0165%股权划转至河南铁建投。业务方面，河南城际主要负责郑州至开封城际铁路、郑州至焦作城际铁路、郑州至新郑机场城际铁路以及太原至焦作高速铁路河南段、济南至郑州高速铁路河南段、菏泽至兰考高速铁路河南段等铁路的建设及运营。目前，河南铁建投已完成对河南城际的工商变更登记。变更后，河南铁建投持有河南城际87.0165%的股权，国铁郑州局集团持有河南城际12.9835%的股权。河南铁建投对河南城际实际控制，并纳入合并报表范围。
　　【点评】河南城际成立于2010年5月24日，是由国铁集团和河南省人民政府分别授权国铁郑州局集团和河南铁建投作为其出资者代表各出资50%共同组建的国有合资企业，此次重组将更好推动河南省铁路事业高质量发展。