中国行业发展报告

　　3月29日，人民铁道网讯，3月20日，中机智检顺利完成上海地铁全自动运行系统测试验证平台评估工作，该项目得到了上海地铁方的高度认可，并对中机智检的工作策划和现场执行给予了充分肯定，表示期待未来与中机智检在更多领域展开深度合作。中机智检自接到上海地铁关于全自动运行系统测试验证平台的评估委托工作以来，通过建立场景联动功能与各系统功能的关联矩阵，搜索场景与系统全自动功能的最小割集，选择场景用例库中最具代表性的场景开展功能测试抽查，抽查的测试场景基本覆盖了平台全自动功能。FAO（全自动运行）技术在此次项目过程中的应用，不仅提升了列车运行的效率和安全性，降低运营人员的劳动强度，还为乘客带来了更加舒适和便捷的出行体验，但FAO技术在技术互操作性、系统安全性及可靠性保障等方面仍面临诸多挑战，需要行业第三方进行验证和引导。为此，中机智检积极响应行业需求，投建城市轨道交通FAO实验室，有力推动中国城市轨道交通全自动运行技术的标准化进程。
　　【点评】此次评估工作的成功完成，不仅彰显了中机智检在全自动运行技术领域的专业实力，也为公司赢得了良好的市场声誉。

　　3月18日，人民铁道网讯，北京铁道工程机电技术研究所股份有限公司（简称“北铁所”）与华为云计算技术有限公司（简称“华为云”）在“华为中国合作伙伴大会2024”上签署了《全面合作协议》。人工智能技术在高铁动车维修领域具有广阔的应用前景，北铁所将以盘古大模型赋能高铁巡检机器人为起点，充分发挥北铁所在高铁智能装备制造方面的优势，挖掘行业里更多的场景需求和机会，逐步将大模型复用到高铁入库360检测、TEDS动车智能故障识别、机车、动力集中动车组巡检机器人等应用场景，联合华为推出高铁数字化场段解决方案，共同推动铁路行业数字化、智能化转型，为探索高铁检修新质生产力提供了一套有益的模式。
　　【点评】在3月15日华为伙伴之夜，北铁所荣获由华为交通智慧化军团颁发的“优秀解决方案伙伴孵化奖”，充分展现了北铁所在高铁智能装备制造方面的实力，也是对我们科技创新能力的高度赞扬与认可。

　　3月18日，人民铁道网讯，3月14日，1列满载55个集装箱的中欧班列从哈尔滨国际集装箱中心站启程，驶往荷兰蒂尔堡，标志着黑龙江成功开辟首条至荷兰中欧班列线路。中国铁路哈尔滨局集团有限公司主动对接粮食深加工企业，了解外贸出口需求，量身定制新线路，为粮食大省黑龙江农产品出口创造便利条件。为保障班列成功开行，该局集团公司携手哈欧国际物流股份有限公司、中铁集装箱运输有限责任公司，推出全链条、一站式服务，为客户提供便捷高效的班列订舱、出口报关、班列运输等全流程服务，对班列采取优先配空、优先装车、优先放行等措施，不断优化运输组织。据悉，这趟中欧班列经由满洲里铁路口岸出境，预计15天后抵达荷兰蒂尔堡，线路全程10257公里。哈尔滨局集团公司充分发挥中欧班列东通道区位优势和铁路跨境物流通道作用，扎实推进共建“一带一路”高质量发展，助力我国与沿线国家贸易投资实现较快增长。今年前两个月，黑龙江省开行中欧班列数量和货物发送量同比分别增长161.5%、151.6%，出境班列数量同比增长266.7%，出口增势明显；满洲里、绥芬河、同江铁路口岸通行中欧班列921列，运输货物9.6万标箱，同比分别增长3.6%、3.4%。
　　【点评】与海运相比，中欧班列货物运输时间节省2/3、运距缩短1/2，有利于国内企业进一步开拓欧洲市场。

　　3月18日，人民铁道网讯，随着与浩吉铁路股份有限公司签订30台机车租赁项目，国铁融资租赁有限公司累计开展业务合同签约总金额已超368亿元，进一步提升了公司在全国租赁行业的竞争力和影响力。国铁租赁公司是由中国国家铁路集团有限公司批准、中国铁路投资集团有限公司出资设立的全资企业，于2018年8月在海口综合保税区注册成立，注册资本为70亿元人民币。作为国铁集团专业租赁平台，国铁租赁公司专注于铁路装备租赁业务，精准支持实体经济发展，为路内外企业提供具备市场竞争力、定制化的“融资+融物”等专业金融服务，充分利用资金专业管理、风险专业管理、税收优惠政策等优势，服务国家重大战略实施。紧跟区域协调发展战略，服务完善路网建设。国铁租赁公司紧密围绕推进重点都市圈市域（郊）铁路和城市轨道交通发展的部署要求，积极对接地方铁路发展需求，与成都平原城市群和湖南、海口、澄迈等地区分别合作开展租赁业务，助力成都大运会成功举办、长株潭融城高质量发展、海南自贸港建设，为区域经济社会高质量发展提供了有力服务支撑。服务国家“公转铁”战略，助力绿色低碳发展。国铁租赁公司与浩吉铁路公司已累计开展了255台机车租赁业务，有力有效保障浩吉铁路这一国家北煤南运重要战略运输通道，助推浩吉铁路运输能力提升。
　　【点评】国铁租赁公司聚焦服务铁路装备投融资改革，积极对接铁路局集团公司、合资铁路公司和地方政府投资平台，开展了多项具有重大意义的装备购置与租赁项目。

　　3月13日，人民铁道网讯，3月12日从中铁十七局获悉，由该局承建的几内亚马西铁路项目首片T梁开始架设，标志着项目铁路建设由土建站前施工转入轨道全面建设阶段。据了解，中铁十七局负责马西铁路全线84.39公里的施工任务，其中主线桥梁19座，特大桥7座、大桥12座，总长度9524米。为圆满完成各项施工生产任务，项目团队坚持“保安全、控制量、抓进度”的行动方针，细化管理责任工序和责任人，通过有效的组织和施工管理，为打通架梁通道夯实基础。中铁十七局表示，自开工以来，该项目为沿线社区村庄提供了超过3000个就业岗位，培养了1000多名技术工人，惠及了管段内60多个村庄社区。几内亚马西铁路作为其境内东西走向的第一条铁路，该线路建成后将有效改善当地交通状况，提高居民生产生活水平，为几内亚经济社会发展注入强劲动能。
　　【点评】几内亚马西铁路是融入共建“一带一路”倡议，优化几内亚经济结构的重要基础设施。

　　3月13日，人民铁道网讯，铁建重工新获得一项发明专利授权，专利名为“单轨走行装置和单轨车辆”，专利申请号为CN201910456199.1，授权日为2024年3月8日。专利摘要：本发明提供了一种单轨走行装置和单轨车辆，单轨走行装置包括：本体；旋转座，旋转座可转动地设置于本体，旋转座的一侧设置有驱动轮；转向装置，设置与本体，转向装置的输出端与旋转座的另一侧相连接，转向装置用于驱动旋转座；控制器，设置于本体，控制器与转向装置相连接，控制器用于接收路线数据，根据路线数据控制转向装置。应用了本发明提供的技术方案，实现了驱动轮的主动转向，不需要通过设置导向轮等导向结果实现被动转向，在单轨车辆转向时，不再收到来自导向轮的横向压力，使得单轨车辆的转向性能得到提高，同时由于不需要设置易磨损的导向轮结构，单轨走行装置的使用寿命可大幅提高。
　　【点评】2023年以来铁建重工新获得专利授权123个，较去年同期增加了41.38%。结合公司2023年中报财务数据，2023上半年公司在研发方面投入了4.44亿元，同比增0.42%。

　　3月13日，人民铁道网讯，当地时间3月8日，巴西圣保罗地铁2号线7标段授标仪式在巴西圣保罗举行，中国电建参与的项目联营体获得了该项目标段的授标函，这是中国电建优质履约2号线3、4、5标段获得业主认可的有力体现。巴西是电建美洲业务的重点国别市场，圣保罗地铁2号线项目是中国电建在美洲的首个轨道交通类项目，也是中国电建在巴西市场的第一个政府资金项目。中国电建自2019年进入巴西地铁市场后，与本土合作方密切合作，坚持专业化与属地化融合发展的策略，采用的是和当地合作伙伴紧密联营、共同履约的新模式，在确保优质履约的同时，充分利用巴西本土资源，极大带动当地经济发展，创造就业机会超过3000个，得到圣保罗州各级政府及业主单位的广泛认可。中国电建将进一步加大资源配置力度，全力确保项目3、4、5、7标段按期、优质实施，为圣保罗轨道交通建设作出更大贡献。
　　【点评】圣保罗是巴西最大的城市及经济中心，2号线项目的顺利推进为中国电建树立了良好的履约形象、为市场开拓发挥了积极的宣传作用，也为中国电建在巴西市场站稳脚跟长期耕耘奠定了坚实基础。

　　3月4日，人民铁道网讯，2月26日，2024年世界移动大会（MWC24 巴塞罗那）期间，华为发布了业界首款支持fgOTN（fine grain OTN，细颗粒光传送网）标准的光传送系列产品Huawei OptiXtrans E6600，为能源、交通等行业构筑坚实可靠的通信网络。能源、交通等行业关系国计民生，通信网作为生产系统最基本的组成，对安全性和可靠性有极高的要求。过去数十年，行业生产网中主要采用SDH硬管道通信技术。随着行业数字化的发展，电力线路无人巡检、智慧配电、公路智能监测、智能收费站等新兴业务快速应用，行业需要更大带宽、高效承载海量细颗粒业务、和面向未来的生产通信网络。华为fgOTN光传送系列产品具备如下特点：基于TDM的真硬管道，业务间100%物理隔离。以99.999%的高可靠性和微秒级确定性低时延，保障业务传输一跳直达，零干扰零抖动，满足电力继保、铁路列控等小颗粒CBR业务安全、稳定运行要求。独有的MS-OTN平台，现网华为E系列产品可平滑升级支持fgOTN，兼容现网PCM/PDH/SDH/ETH/SDI等业务接入；结合NCE实现SDH-Like的业务下发和管理，继承SDH网络的运维习惯。线路带宽增长10倍，支持100G，可持续演进单波800G，满足智能业务带宽增长需求。客户侧带宽支持2M~100G灵活接入，带宽可无损调整，满足智能终端海量、灵活接入需求。
　　【点评】基于在电力交通等行业的深厚积累，华为率先推出支持fgOTN标准的产品，助力客户在智能化时代，构筑面向未来的全光通信网，为实时控制业务、生产管理业务以及综合数据业务，提供坚实可靠的通信保障。

　　3月4日，人民铁道网讯，近日，由中国中车自主研制的10台世界最大功率窄轨交流传动内燃机车从天津港发往非洲塞拉利昂。10台世界最大功率窄轨交流传动内燃机车，从合同签订再到履约交付，全过程仅用了短短三个多月时间，创造了世界内燃机车研制最短纪录。本批机车也是国际首例采用中间走廊布置以及独立通风技术的交流传动内燃机车。中间走廊布置的设计创新，使得机车内部空间得到了前所未有的优化，大大提高了操作和维护的便捷性。为满足非洲窄轨铁路的需求，中车公司量身定制了这批全新的交流传动内燃机车，机车实现了国产中速柴油机在交流传动机车上的批量运用。同时，机车采用了先进的交流传动技术，粘着性能好，牵引力大，可轻松实现万吨级以上重载牵引，多系统集成技术让整车安全性与可靠性再升级。
　　【点评】这是我国首单以保税租赁方式出口的内燃机车，对于推动中国高端装备“走出去”、助力中非高质量共建“一带一路”具有重大意义。

　　3月4日，人民铁道网讯，近日，中国银行江汉支行与中银金融租赁有限公司（以下简称“中银金租”）联动，为武汉地铁集团做融资租赁保理5亿元，助力绿色出行。年初，为满足武汉地铁集团大额资金需求，中国银行江汉支行不断与中银金租沟通金融方案，最终有针对性地为武汉地铁集团设计了融资租赁保理方案：江汉支行作为保理商，与中银金租签订融资租赁保理协议，为武汉地铁集团投放了5亿元融资租赁贷款。该笔业务完成后，武汉地铁集团在中银金租授信达到了单一客户集中度的上限要求。具体来说，由中银金租向江汉支行融资5亿元，并将其持有的武汉地铁5亿元应收租赁债权转让给江汉支行。这笔保理业务为江汉支行带来了未来10年稳定的非息收入，提升该行盈利能力和业务稳定性，也为后续中银金租与武汉地铁集团叙做的4亿元融资租赁业务腾出了空间。
　　【点评】融资租赁保理属于一种创新融资产品，是对传统直接融资方式的补充。对企业来说，这种融资方式不占用企业授信额度，有效拓宽了融资渠道，满足企业大额资金需求。

　　2月26日，人民铁道网讯，2月21日，中交集团与河北省唐山市政府签署高质量发展战略合作框架协议。近年来，中交集团在国家重大战略领域先行示范，充分发挥大交通、大城市、国际化、江河湖海领域的独特优势，在推进中国式现代化上展现中交新担当、新作为。唐山区位优势明显，发展动能强劲，是中交集团持续关注并深耕的重要市场。多年来，中交集团参与了唐山多个重大项目建设，双方合作硕果累累。唐山积极建设港口型国家物流枢纽，努力建成绿色交通运输体系，着力构建清洁运输试点城市。中交集团综合实力雄厚，发展优势突出，与唐山有着广阔的合作前景。双方以此次签约为契机，进一步加强在相关业务领域的合作力度。中交集团将努力打造更多精品工程、合作样板，为唐山市高质量发展贡献中交智慧和力量。
　　【点评】中交集团将充分发挥央企优势，以此次签约活动为契机，不断深化双方在相关业务领域的务实合作，续写双方深度合作的新篇章。

　　2月26日，人民铁道网讯，2月21日，中国国家铁路集团有限公司与中国建设银行签署《推进铁路现代物流高质量发展金融服务合作协议》，双方合作在部分地区开展铁路物流金融服务试点，依托铁路货运95306平台，推出“铁路运费贷”“信用证结算”“铁路单证融资”三种铁路物流金融产品。铁路物流金融服务先期在四川、重庆、云南、广西、湖北等省区市试点，包括“铁路运费贷”“信用证结算”“铁路单证融资”三种产品。铁路货运95306平台物流金融版块同日上线运行，可办理上述业务。“铁路运费贷”办理方式为：铁路货运95306注册客户授权平台向银行在线提交历史运输数据后，可申请增信额度和优惠利率，用于向铁路物流企业定向支付物流费，铁路发货历史运量越大、缴纳运费越多，可申请的增信额度越大。这一产品能够为客户增加融资渠道、降低融资成本。“信用证结算”办理方式为：选择铁路运输方式的贸易双方约定采用信用证结算，采购方向银行申办以铁路运单为凭证的信用证，销售方发货后通过95306平台向银行推送电子运单，银行审核电子运单后向销售方付款。这一产品能够减少采购方资金占用、加速销售方资金回笼，并增进贸易双方互信。“铁路单证融资”办理方式为：铁路物流客户凭铁路物流企业签发的具有唯一提货权的电子提单，可向银行申请融资，办理货物质押。这一产品能够帮助客户盘活在途货物资产，拓展融资渠道。
　　【点评】这是国铁企业联合金融机构，深化铁路和金融供给侧结构性改革、加快推进铁路现代物流体系建设实施的又一新举措，将积极助力降低社会物流成本，支持实体经济高质量发展。

　　2月26日，人民铁道网讯，从中国铁路昆明局集团有限公司（下称“国铁昆明局”）获悉，2月9日至2月17日，云南铁路累计发送旅客325.3万人次，农历春节同比增长43.3%，日均发送旅客36.1万人次。其中，2月17日发送旅客48.3万人次，创单日发送旅客量历史新高，中老铁路西双版纳站连续3天到发旅客突破6万人次，丽江、香格里拉、小中甸、小湾东4个车站单日发送旅客量刷新历史纪录。春节假期，云南省内昆明、西双版纳、大理、丽江、香格里拉、楚雄、保山、曲靖、红河等地旅游客流集中，国铁昆明局科学统筹运力资源，优先保障重点直通方向运能，兼顾热点地区探亲、旅游客流。根据客流出行需求，实施“一日一图”，日均开行旅客列车429列，较2023年增加68列，全力配置大理、丽江、西双版纳等旅游热门方向运能，昆明至大理方向节中日均开行动车72列，节日首尾客流高峰最高开行动车76列、重联36列；昆明至西双版纳方向最高开行动车82列、重联16列；增开昆明至上海、广州、保山、西双版纳、丽江等方向普速列车。同时，开行“玉龙雪山至热带雨林”“春城昆明至玉龙雪山”4列旅游列车，串起西双版纳、昆明、大理、丽江等旅游热门目的地。
　　【点评】春节假期，探亲流、旅游流、学生流叠加，旅客出行需求旺盛，省际间昆明至成都、重庆、广州、深圳、上海、杭州等方向客流密集。

　　2月21日，人民铁道网讯，2月12日，Y551次旅游列车从西安站驶出，开往宝鸡九龙山景区方向。这是中国铁路西安局集团有限公司今年开行的首趟银发温泉旅游专列。针对此次开行的银发温泉旅游专列，西安局集团公司充分考虑老年旅客出行特点和服务需求，围绕“慢生活+康养”主题，在出行路线选择、列车主题、问询解答等服务细节上下更大功夫，安排经验丰富的业务骨干担当乘务员，为老年旅客增配老花镜、暖心坐垫、健康应急包等服务用品，在车厢内准备了丰富的休闲娱乐设施，还配备专业导游，让老年游客“玩得舒心、游得放心”。列车到达宝鸡站后，旅客乘坐接驳车前往山清水秀、云蒸葭蔚的九龙山景区，观看当地社火表演、感受新春气氛；乘坐索道前往九龙山玻璃栈道，观赏峡谷纵横、怪石嶙峋的壮观景象；在九龙山温泉尽享舒适惬意，感受美好节日氛围。
　　【点评】近年来，随着人民群众生活品质提升，银发经济成为旅游行业新热点。春运期间，西安局集团公司聚焦增强旅客出行获得感、幸福感、安全感，增加旅游优质产品供给，增强铁路运输服务普惠性、均衡性、可及性，以提升老年旅客在途体验为重点，助力文旅康养产业高质量发展。

　　2月21日，人民铁道网讯，2月10日至17日，中国铁路郑州局集团有限公司累计发送旅客433.4万人次、同比增长30.9%，其中2月17日发送旅客78万人次，创春运期间单日旅客发送量新高。郑州局集团公司密切关注热门方向车票预售情况，动态调整开车策略，保障运力有效供给；加大管内高铁、城际动车组公交化开行力度，实行线条、停站“双加密”；提前掌握企业复产复工、学校开学时间，加大务工流集中城市和高校密集地区运力投放，实现运力与客流相匹配。面对返程客流高峰，郑州局集团公司各大客运站开放全部安检验证通道，增加检票口和站台人员力量，在地道、扶梯、出站口等客流密集场所安排党员服务队、青年志愿者做好引导服务，保障旅客安全有序出行；在列车集中开行时段，组织旅客分区候车，安排工作人员分区域、分车厢协助旅客乘降，加强关键时段客流组织。郑州局集团公司还组织力量做好受前期雨雪影响区域内设备设施整治工作，加密轨道焊缝、道岔等部位的探伤探测频次，加强关键时段、关键处所、关键岗位、关键作业的检查盯控，为广大旅客安全有序返程提供可靠保障。
　　【点评】春节假期，中国铁路郑州局集团有限公司科学调度、精心指挥，确保旅客运输安全高效。

　　2月21日，人民铁道网讯，春运期间，长三角地区旅客出行需求旺盛，截至2月18日，上海局集团公司累计发送旅客5763.2万人次、同比增长53%。他们充分发挥区域内高铁网络密集、区域内外互联优势，精准实施“一日一图”，按需调整运力，大力挖潜夜间高铁通道运能，增开夜间高铁列车，全力满足旅客出行需求。该局集团公司做细客流调查，节前重点安排开行从沪杭地区开向苏北皖北等地的夜间高铁列车；节后主要安排从阜阳、徐州、连云港、合肥等地开往上海地区，计划开行946列，为旅客错峰出行提供更多选择。作为夜间高铁列车较为集中的出发车站，上海市区三大车站、阜阳西站、徐州北站等在夜间高铁列车开行时段24小时开放，加强车站照明、空调、饮用水等设备设施运维，部分商铺实行24小时营业，为旅客提供温馨舒适的候车环境。铁路部门在站内电梯、站台、进出站通道等人流集中场所增派人手，加强现场引导和安全提示；各站区开足安检口、安检仪，尽可能缩短旅客进站时间。同时，铁路部门加强路地衔接，联合上海虹桥枢纽延长地铁、公交运行时间，增开夜间公交专线，疏散夜间到达客流。为了避免旅客坐过站或遗失物品行李，铁路部门在夜间高铁列车上设置“叫醒”服务，提示下车旅客离座前认真检查行李。
　　【点评】连日来，长三角铁路深挖夜间运能，大力开行夜间高铁列车，积极应对春运返程客流高峰。截至2月19日，中国铁路上海局集团有限公司春运期间累计开行夜间高铁列车1855列。

　　2月4日，人民铁道网讯，1月24日，由中国中车研制的我国新型城际市域智能列车（CINOVA2.0）在武汉上线运营。列车将服务于“武鄂黄黄”都市圈城际铁路公交化运营“新城快线”。“新城快线”列车以武汉至黄石、武汉至黄冈两条城际铁路“公交化”运营为载体，目前设大冶北站、黄石北站、黄冈西站、鄂州站、武汉东站等办理站。列车继承城际市域列车“快起快停、快速乘降、载客量大、安全可靠”等特点，融合复兴号先进设计理念，采用5G、大数据、云计算、数字孪生等新兴智能科技打造，具有外型更靓丽、大脑更聪明、跑起来更节能、乘坐更舒适、运用更经济等技术优势。
　　【点评】新型城际市域智能列车（CINOVA2.0）在国内城际市域列车领域首次采用智能辅助驾驶、数字孪生等“黑科技”，实现全运用场景智能化，被称为“都市圈里的智行使者”。

　　2月4日，人民铁道网讯，1月23日上午，“更高速动车组系统集成铁路行业工程研究中心”揭牌仪式在中车长客股份公司国家轨道客车工程研究中心举行。为全面提高铁路行业科技创新能力，优化铁路科技创新生态，国家铁路局组织开展了铁路行业科技创新基地申报和认定工作。创新基地将开展前沿引领技术、共性关键技术研究，实现核心技术突破，全行业协同推进铁路科技创新。中车长客股份公司承担第二批次“更高速动车组系统集成铁路行业工程研究中心”科技创新基地建设任务。此前，中车长客“高速列车本构安全技术铁路行业工程研究中心”科技创新基地已获得国家铁路局第一批授牌。“更高速动车组系统集成铁路行业工程研究中心”以更高速动车组为核心研究对象，围绕系统集成领域基础、核心、前沿技术，以“更加高速、更加安全、更加环保、更加节能、更加智能、更加自主、更可持续、系统更优”为主要研究方向，着力解决更高速动车组系统集成重大科学问题和共性关键技术，构建科学研究平台。中车长客将与共建单位在未来轨道交通装备“绿色、智能、安全、高效”的发展方向上协同创新、共谋发展，整合行业优势资源，突破关键技术制约，提升轨道交通更高速动车组系统集成领域自主创新能力和核心竞争力，推动我国轨道交通产业高质量发展。
　　【点评】更高速动车组系统集成铁路行业工程研究中心是高速动车组方向布局建设的重要行业创新基地，是推动高速动车组系统集成从理论研究向装备成果转化的重要平台。中车长客拥有世界领先的高速动车组核心和系统集成研发技术，将更好推进系统集成研究成果转化落地，推动更高速动车组相关行业技术创新发展。

　　2月4日，人民铁道网讯，1月26日，中国铁路沈阳局集团有限公司与鞍山钢铁集团有限公司签订2024年度物流总包合同，以物流总包形式承揽鞍钢全年3200万吨货物物流服务。此次签订的物流总包合同不仅包括鞍山钢铁集团有限公司发往全国的钢铁业务，而且涉及山西、黑龙江等多个地区运往该公司的煤炭、焦炭等原燃料业务。在中国国家铁路集团有限公司统一协调下，沈阳局集团公司和相关铁路局集团公司将在运力配置、装车组织等方面为其提供重点安排、优先组织等服务，并根据需要提供整体物流解决方案。为推动实现双方约定的共同目标，沈阳局集团公司成立项目组，专人负责对接日常事务，建立信息沟通机制，定期沟通协调，提升客户的体验感和满意度。鞍山钢铁集团有限公司成立专班负责推进，并在各业务板块设立工作小组，建立考核奖励机制，每周跟进运量，每月专题分析采购、生产、销售情况，并根据完成量与合同量实时调整。
　　【点评】这是该局集团公司大力开展物流总包和合同制运输、加快推动铁路货运向现代物流转型升级的具体实践，也是东北铁路首次采用合同形式、对大型企业全国范围物流需求提供的总包服务。

　　2月1日，人民铁道网讯，2024年春运自1月26日开始至3月5日结束，为期40天。广铁集团预计发送旅客7250万人次，同比增加1806.9万人次，增长33.2%，日均发送旅客181.3万人次，超2019年同期的近两成。节前客流最高峰预计在2月3日到来，发送旅客242万人次，节后客流高峰预计分别在2月17日和2月25日到来，分别发送230万人次和225万人次。据悉，2024年春运作为广州白云站开通以来的第一个春运，广州白云站预计春运节前发送旅客60万人次，日均发送4万人次。春运期间将开行图定列车103列，开行普速临客14列，同时加开武汉、郑州、襄阳、信阳等方向夜间动车组列车20列。2024年春运，铁路部门也落实落地了很多新的规定，如进一步优化车票改签规则。自2024年1月15日起，铁路部门扩大车票改签范围，旅客在开车前和开车后当日均可改签预售期内车票，开车前48小时以上的，不收取改签费；开车前不足48小时以及开车后的，改签乘车日期之前（含当日）车票的不收取改签费，改签乘车日期之后车票的根据办理时间梯次核收改签费，将进一步便利旅客购票出行。
　　【点评】2024年春运广东省的客流呈现三个特点，一是务工流、探亲流交织出行，预计会在2月3日与周末流叠加达到最高峰，达到176万人，同比增长48.9%。二是客流总量增长明显。三是节后返程较为集中。