中国行业发展报告

　　6月5日，人民铁道网讯，当地时间5月28日，中国通号上海工程局集团参建的中国港湾波哥大地铁1号线项目弱电工程开工仪式顺利举行，标志着该项目核心系统建设正式拉开帷幕。波哥大地铁1号线是哥伦比亚首都的首条城市轨道交通线路，对改善当地交通状况、提升城市现代化水平具有里程碑意义。线路全长23.96公里，共设16座车站。项目采用全球领先的GoA4级全自动无人驾驶技术。该项目标志着中国通号上海工程局集团首次进军海外GoA4级全自动无人驾驶轨道交通项目，为项目提供高标准的弱电系统集成与施工服务，全力保障项目实现“更安全、更经济、更高效”的建设目标。上海工程局集团将充分发挥在轨道交通弱电系统领域的核心优势，积极应用企业在全球多个项目中积累的成功经验和先进技术，确保高质量完成建设任务，为波哥大市民打造一条安全、便捷、舒适的现代化地铁线路。目前，波哥大地铁1号线弱电工程各项工作已按计划全面启动，正有序推进。上海工程局集团竭力提供优质、高效服务，全力保障线路按期顺利开通。
　　【点评】未来，中国通号将继续以全球视野深耕专业领域，积极拓展新兴市场，持续优化多元化业务布局，精心擘画智慧出行美好未来。

　　5月26日，人民铁道网讯，5月20日，中国中车与哈萨克斯坦国家铁路公司合作的首批CKD6H型系列化新能源机车在四川资阳正式下线，并将于6月运抵哈萨克斯坦。此次出口的CKD6H型机车专为中亚极寒环境设计，采用“内燃发动机+动力电池”混合动力系统，集绿色化、数字化、智能化于一体，具备五大核心优势——绿色、安全、智能、经济、可靠。机车搭载符合欧盟EUIIIA标准的低排放柴油机和高安全性磷酸铁锂电池，配备四重安全防护体系与智能诊断系统，可在零下50℃的极端环境中稳定运行。这一技术突破不仅解决了中亚地区高寒、长距离运输的痛点，更以模块化设计实现功率范围200kW至3000kW的定制化解决方案，满足多样化需求，展现了我国高端装备制造的灵活性与竞争力。作为“一带一路”倡议的生动实践，该项目承载多重战略价值。助力哈萨克斯坦推进老旧内燃机车新能源化替代，为其铁路运输注入绿色动能，促进中亚交通网络低碳升级。通过绿色装备出口深化中哈产能合作，推动我国铁路装备制造业高质量发展，形成“技术研发-标准输出-产业协同”的良性循环。同时为全球轨道交通绿色转型提供范本，尤其是对同样面临高能耗、高排放挑战的发展中国家，中国方案兼具环境效益与经济可行性。
　　【点评】这一项目不仅是我国系列化标准新能源机车首次出口海外，更是中国绿色轨道交通装备走向世界的重要里程碑，为“一带一路”共建国家提供了低碳交通的“中国方案”。

　　5月26日，人民铁道网讯，5月22日，内蒙古自治区中西部和东北部迎来大范围降水天气，并伴有短时强降水、雷暴大风等强对流天气。呼和浩特局集团公司与气象、水利部门建立信息共享机制，根据降雨预报分析，适时启动防洪预警响应。相关业务部门严格落实预警响应措施，并及时启动“叫应”工作机制，对每条线每个点的包保、添乘、巡查、看守、应急等情况具体部署，做好应对工作。车务系统密切关注天气变化情况，严格落实防洪相关制度及汛期行车措施，做好干部值班包保、设备检查看守、生活物资储备、应急抢修等工作。根据降雨情况，呼和浩特局集团公司严格落实“防、避、抢”措施，及时组织研判会商，并派员进驻当地防汛抗旱指挥部，动态掌握雨情、水情、库情，及时采取应对措施。呼和浩特局集团公司工务系统对历年来水害地点进行徒步检查，在防洪重点区段利用无人机、防洪视频监控、雨量计等设备实施24小时智能监控，在雨中雨后安排开展地面检查、添乘检查，严查高铁防洪重点地段、Ⅱ级防洪地点看守情况以及风险较大地段以守代巡落实情况。
　　【点评】中国铁路呼和浩特局集团有限公司科学研判管内降雨情况，分区段、分时间启动防洪预警，严密防范，迅速响应，全力确保运输安全。

　　5月26日，人民铁道网讯，中车唐山为哈萨克斯坦阿斯塔纳轻轨研制的首批列车即将发运。阿斯塔纳轻轨交通LRT项目是中亚地区的首条城市轻轨线路，也是该地区首个完全采用中国标准和中国设备建造的轨道交通项目。项目长度与建设：项目总长约22公里，其中部分区间由中国建筑集团CSCEC承建。连接区域：项目连接了包括机场、大学、国际会展中心、广场等区域。19列轻轨列车由CRRC中国中车提供，其中运营初期上线5列，预计2025年下半年投入使用。该项目是“一带一路”倡议代表性项目。通车后沿线通勤时间将缩短近一半。
　　【点评】项目将成为哈萨克斯坦乃至中亚地区最具代表性的城市轨道交通项目之一。

　　5月19日，人民铁道网讯，5月10日，装载108标准箱小苏打和电冰箱的“衡阳南站至南沙港南站”点对点班列，从衡阳南站湖南红光物流有限公司铁路专用线开出。货物抵达南沙港南站后，换装海运船舶发往国外各大港口。目前，“湘粤非”铁海联运物流通道以株洲为主集结中心及始发站，衡阳、郴州为副中心，三点齐发，辐射非洲、中东、东南亚和欧美等地。2025年一季度，“湘粤非”铁海联运班列共运输货物11160标准箱，同比增长14.43%，为中部地区对外贸易注入了新活力。该趟班列开行前，中国铁路广州局集团有限公司深化路企合作，组织营销团队深入市场调研，了解掌握衡阳市及周边内陆地区外向型生产企业的出口需求，专门制订运输方案，根据政策让利客户，提供价格优惠的全链条综合物流服务。为提升运输组织效率，广州局集团公司按照优先组织、优先装卸、优先查验的“三优先”原则，给这趟班列开辟绿色通道，做到货物即到即装、即装即运。货物从衡阳南站启运后，直达南沙港南站，运输时间由原来的3至4天压缩至现在的18小时。这趟“点对点”班列的常态化开行，将进一步加强湖南与粤港澳大湾区港口群的联通，为湖南及周边外贸物流提供更多选择，助力湖南商品加速“出海”。
　　【点评】“衡阳南站至南沙港南站”点对点班列的开通运营，是铁路部门进一步推动“湘粤非”铁海联运通道高质量发展的重要举措。

　　5月19日，人民铁道网讯，5月18日从中国铁路上海局集团有限公司获悉，18日上午，一列满载100个标箱出口家电、五金机械、日用品等货物的海铁联运班列，从铁路义乌西站开出，驶向宁波舟山港。该班列抵达宁波舟山港后，将通过中东直航货轮直达阿拉伯联合酋长国杰贝阿里港。这趟班列的开出，也标志着义乌至迪拜出口货物“铁海快线+中东快航”“双快”物流模式的正式运行。据了解，这一班列突破了传统物流企业单一运输服务功能局限，构建了“义乌集货+宁波出运+迪拜分拨”的高效物流服务枢纽网络，货物从义乌集货仓到迪拜分销终端的时间也由过去的23天缩短至目前的17天，物流成本相较过去降低18%左右。
　　【点评】上铁集团物流事业部相关负责人介绍，义乌至迪拜“双快”物流模式“上线”后，为义乌及周边外贸企业提供了一条更加快捷的国际物流通道。

　　5月19日，人民铁道网讯，5月12日，中国中车发布公告称，公司及下属企业于2024年12月至2025年5月期间签订多项重大合同，总金额达547.4亿元，占2024年营收的22.2%。合同内容涵盖城市轨道车辆、动车组销售与维修、风电设备、储能设备、机车销售及货车修理等业务领域，进一步巩固了公司在轨道交通和新能源领域的市场地位。具体来看，中国中车及其下属企业签订了6项重大合同，其中金额超过100亿元的重大合同有3项，且均与铁路装备业务有关。其中，中国中车下属企业与深圳市地铁集团有限公司、杭州地铁运营有限公司、港铁中铁电化轨道交通（深圳）有限公司等，分别签订总计约为182.2亿元的城市轨道车辆、设备销售及维保合同。铁路装备已成为公司重要的营收增长点。2025年第一季度，中国中车的铁路装备业务实现营业收入257.86亿元，同比增长93.63%，主要是动车组和货车收入增加所致，包含机车业务收入23.06亿元、客车业务收入5.19亿元、动车组业务收入177.57亿元、货车业务收入52.04亿元。除了轨道交通领域的传统优势业务外，中国中车还在新能源领域取得了显著进展。本次签订合同公告显示，2024年12月至2025年5月，中国中车下属企业与内蒙古三峡蒙能能源有限公司、金风科技股份有限公司、中国能源建设集团东北电力第一工程有限公司等，分别签订总计约为53.6亿元的风电设备销售合同和储能设备销售合同。
　　【点评】作为全球轨道交通装备龙头企业，中国中车在铁路装备领域持续保持强大的竞争力。

　　5月12日，人民铁道网讯，近日，滴滴出行科技有限公司（简称：滴滴出行）与中控信息战略合作协议正式签订。双方优势互补，中控信息在枢纽智能化建设技术和实践经验丰富，滴滴出行在枢纽上车点、网约车运力调度与保障、枢纽智能化系统建设等多方面具备先进经验。双方强强联合，聚焦场站智能化建设，致力于解决枢纽客流疏散“看不清”“难管理”“难评估”等问题，提升旅客疏散效率，助力枢纽管理部门强化管理能力。双方表示，将以此次合作为契机，全方位深挖合作潜力，提升整个枢纽行业建设的智能化水平与运行效率，为交通枢纽领域的创新发展注入强大动力，推动行业朝着更加安全、便捷、高效的方向大步迈进。
　　【点评】此次合作协议的签署，将推动双方在智慧枢纽领域更深层次的融合和发展。

　　5月12日，人民铁道网讯，近日，在哈尔滨铁路物流中心绥化站管内的一条铁路专用线上，一列满载357吨麦芽糖浆的集装箱班列发往辽宁省营口港。这是中国铁路哈尔滨局集团有限公司今年为企业开行的首趟物流总包“一单制”铁海联运班列。为保证班列高质量开行，哈尔滨铁路物流中心工作人员提前与企业沟通协调，针对麦芽糖浆具有易泄漏、对温度和密封性要求较高的特点，经过反复研讨，制订专业化装车方案。他们安排专人对集装箱的密封性进行严格检查，并采用特殊防护材料对货物进行固定和防护；装车环节，技术人员全程监控，确保货物摆放符合运输安全标准，每一个细节都做到万无一失。此次物流总包“一单制”铁海联运模式，实现了多式联运服务的突破。客户只需通过95306平台提交一次运输申请，即可完成铁路、港口、船运全链条业务办理，彻底解决了传统多式联运中环节割裂、手续繁杂的痛点。此次物流总包“一单制”铁海联运班列的开行，标志着哈尔滨局集团公司铁路多式联运向智能化、集约化发展迈出坚实一步；“一单制”运输服务协议的签署，也为行业提供了更多“铁路班列+航运班轮”相结合的多式联运产品，简化了货物换装、交接流程，解决了流程繁琐、标准多样的问题。随着这一创新模式的推广应用，哈尔滨铁路物流中心将为更多企业搭建低成本、高效率的物流通道，进一步优化区域物流资源配置，为区域经济发展注入新的活力，助力铁路在现代物流市场中发挥更大的作用。
　　【点评】这条“铁路+海运”无缝衔接的快线通道，真正实现了“一次委托、一单到底、全程联运”的物流新模式。

　　5月12日，人民铁道网讯，5月9日，通号创业投资基金管理（北京）有限公司（简称“通号基金公司”）正式注册成立。这是在国家加快培育和发展战略性新兴产业的大背景下，中国通号作为全球轨道交通控制技术的领军者，在2024年成立通号集团资本运营有限公司（简称“通号资本”）后，再次迈出的关键一步。通号基金公司注册资本1亿元人民币，由通号资本100%出资，为中国通号的全资三级公司，经营范围为私募股权投资基金管理、创业投资基金管理服务。通号基金公司将围绕智能轨交、智能低空、智慧城市、智能作业四大核心领域开展投资布局。通过“基金集群”模式，联合地方政府、产业龙头及金融机构，形成“技术孵化-产业落地-资本退出”的闭环，为中国通号产业链上下游、全周期提供源源不断的资金活水，为产业创新发展与生态建设的稳健前行保驾护航，推动企业高质量发展。通号基金公司的成立，是通号资本践行打造主动管理型央企资本平台、落地中国通号深化“产业+资本”双轮驱动战略的重要举措。
　　【点评】基金公司作为中国通号发展新兴产业市场化股权业务的平台，受托管理中国通号发起设立的产业基金、创投基金。

　　5月6日，人民铁道网讯，4月29日，重庆市国资委再发重磅消息，重庆交通开投集团进行专业化重组改革集中揭牌，重组成立四家专业子公司，涵盖公共交通、轨道交通、建设管理、资源开发，打造成为“投融建管营”一体化的现代综合交通集团。2009年，重庆在全国率先打破交通行业分割格局，市委、市政府探索创新城市治理模式，推进公共交通供给侧结构性改革，整合公交、轨道、铁路、出租等多种城市交通方式和市场主体，在全国率先建立城市交通一体化体制，整合组建了重庆交通开投集团。这一改革创举，使重庆在全国较早实现了轨道交通与地面公交的无缝衔接。自集团整合组建以来，围绕打造城市交通一体化目标，“轨道交通引领城市发展格局”理念，公共交通基础设施建设取得了快速发展，安全运营服务水平显著提高，综合实力明显提升。截至2024年12月，重庆交通开投集团资产总额超3800亿元，拥有公交集团、轨道集团、枢纽集团、铁路集团等重要子企业。放眼全国，全国交通一体化改革浪潮也正酣——郑州地铁集团发布：关于公司名称变更为郑州交通发展投资集团的公告，加入全国公共交通一体化发展阵营；广东实现“四网”（干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路和城市轨道交通的融合）投资建设运营一体化；浙江、湖南、四川等均通过改革组建大交通企业集团。这些实践印证着集约化、一体化已成为行业升级的必由之路，高质量发展越来越成为城市交通发展的主题。
　　【点评】国企改革，不仅是顺应国家宏观政策导向，更是契合行业发展主流趋势，推动企业实现高质量发展的关键之举。

　　5月6日，人民铁道网讯，4月28日，深铁集团、万科集团与华为在华为坂田基地签署2025版战略合作协议，标志着双方将持续深化战略合作伙伴关系。双方共同回顾了2018年深铁集团与华为首次签订战略协议以来，在数字化转型、科技创新、云计算大数据、网络通信等领域取得的各项成果。未来，双方将充分利用各自资源优势，紧密围绕数字化转型、联合创新市场推广、商业合作等方面，将深铁集团、万科的业务与华为的ICT技术深度融合，构建资源共享、优势互补的战略合作关系。本次合作协议的续签，标志着深铁集团与华为继续“强强联手”，拓展双方合作的深度和广度，在数字化转型、地铁、城际、枢纽、房地产、商业经营、物流等多个领域，开展广泛、深入、全面的合作。
　　【点评】随着本次协议签订深铁集团和华为将携手抢抓“双区”驱动、“双区”叠加“双改”示范的黄金发展时期。

　　5月6日，人民铁道网讯，随着一季度结束，深铁集团2025年第一份成绩单也逐渐浮出水面——累计完成固投146.88亿元，与去年同期相比增长14%，发展保持了稳中有进的良好态势，较好完成了年初既定的目标任务，进一步凸显了轨道交通带动功能和辐射作用。今年，深铁集团仍然保持高强度的基建投资规模，在建项目总投资超7000亿元。其中，轨道五期工程9条（段）线路全面开工；深汕铁路等2条国铁和地方铁路，穗莞深、深大、深惠、大鹏支线4条城际线路，以及轨道四期和五期工程共计17条（段）地铁线路有序推进，“三铁”全年在建里程达598.7公里；机场东枢纽、西丽枢纽、前海枢纽等一批大型综合交通枢纽项目加快实施，推动“轨道上的都市圈”加速成型，城市发展脉动愈发强劲。其中，16号线二期、6号线支线二期、5号线西延线、8号线三期、11号线二期（红岭南段），以及港铁13号线一期（北段）、13号线二期（北延）有望年内开通初期运营。届时，全市城轨线网规模将增至634.6公里。近年来，深铁集团灵活运用金融工具“组合拳”，持续优化融资结构，有力保障了轨道交通工程建设投资、重大设备更新及技术改造投资、重大科技创新项目投资、重大战略性新兴产业投资等，为巩固和增强经济回升向好态势注入强劲动力。
　　【点评】2025年是“十四五”规划的收官之年，也是国企改革深化行动的决胜之年。深铁集团深化落实提质增效、价值创造，在关键之年有力发挥国民经济稳定器、压舱石作用，以稳增长助力稳预期、强信心。

　　4月28日，人民铁道网讯，4月24日，满载机械设备、灯具等货物的X8489次中欧班列从西安国际港站驶出，一路向西开往德国汉堡。这标志着全国首趟中欧班列铁路物流金融服务专列正式开行。为深入贯彻落实党中央、国务院关于调整运输结构、降低全社会物流成本的部署要求，西安局集团公司按照中国国家铁路集团有限公司部署安排，积极与9家银行开展合作，基于货运数据和运输单证，开展面向铁路货运客户的专项金融服务，促进铁路货运提质增能创效，推动铁路现代物流发展。他们经过前期充分的市场调研和实地走访对接，率先与浙商银行就中欧班列开行达成“铁路运费贷”合作意向。4月19日，浙商银行“铁路运费贷”项目在铁路95306平台正式上线，并成功为西安自贸港建设运营有限公司完成了首笔中欧班列物流金融“运费贷”业务。“我们获得了运费贷款，有效缓解了中欧班列运费结算压力。”该公司市场部负责人表示，他们将加强与铁路部门的合作，不断深化铁路物流金融服务的实际应用场景，积极帮助下游客户降低外贸企业融资成本，助力降低全社会物流成本。自铁路物流金融产品推出以来，西安局集团公司已先后为12家企业提供了价值4.68亿元的铁路物流金融服务，为降低企业融资成本和社会物流成本提供了有力保障。该局集团公司将进一步加强与银行、平台公司合作，开展更多类型面向铁路货运客户的专项金融服务，为深化中欧班列（西安）集结中心建设、打造内陆改革开放高地提供优质服务。
　　【点评】这是中国铁路西安局集团有限公司联合银行为降低外贸企业融资成本和社会物流成本、助力外贸经济增长的新举措。

　　4月28日，人民铁道网讯，国铁集团于2025年4月认定79家供应商存在日常不良行为，包括产品质量问题（如华铁公司供应的“200C型ATP”因质量问题影响行车安全）、企业行为违规（如招投标失信、合同履约问题）等，并暂停合作3-12个月。暂停期间，相关供应商及问题产品不得参与铁路物资采购活动。处罚措施分类，产品质量类：如北新建材因产品不达标被暂停合作3个月，华铁公司被暂停合作12个月。企业行为类：如江苏和利时建设工程有限公司因招投标违规被暂停合作6个月，北京津宇嘉信科技因资质文件问题被停止合。信用评价联动：不良行为结果通过铁路采购平台公开，直接影响供应商参与其他铁路项目的投标资格。国铁集团通过信用评价和暂停合作机制，显著强化了对供应商的约束力。例如，产品质量问题直接关联行车安全，暂停合作能倒逼企业提升技术标准；而将信用评价与招标资格挂钩，则从源头减少履约风险。这种“黑名单”制度对保障铁路建设和运营安全具有关键作用。
　　【点评】国铁集团暂停合作举措体现了对铁路安全的高度负责，但其执行需兼顾规范性与灵活性，避免“一刀切”对中小企业造成过度冲击。

　　4月28日，人民铁道网讯，4月23日上午，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司与中国电信新疆公司签约战略协议，联合开展多个领域合作，携手打造行业数字化转型的标杆范例，探索智慧铁路建设新模式，推动铁路运营管理智能化、客货服务精准化、设备运维高效化，全面提升铁路运输效率与安全保障能力，助力新疆铁路高质量发展。今年以来，乌鲁木齐局集团公司把发展铁路新质生产力放在突出位置，着力科技赋能，加快建设“智慧乌铁”，不断培育推动企业高质量发展的新动能新优势。该局集团公司明确科技创新目标，特别是对加快“智慧乌铁”建设进行了专门部署，强化重点领域创新，依托先进技术和信息化手段，推进安全管理数智化应用、调度指挥平台、货运生产管控系统、财务共享中心等42个项目建设，促进铁路新质生产力发展；强化大数据分析应用，开展数据治理、分析、集成，提高云计算、数据服务、网络安全监测等平台运行效率，实现数据共享共用；强化科技创新管理，加大科研经费投入，优化科研项目绩效评价、科技成果转化与激励机制，采取“揭榜挂帅”“赛马”等形式，充分激发科研人员的积极性、主动性、创造性。与此同时，乌鲁木齐局集团公司研究制订《2025年“智慧乌铁”建设实施方案及推进计划》，确定21项重点任务，努力建设装备先进、技术领先、智能高效、安全稳定、可持续发展的“智慧乌铁”。
　　【点评】近年来，乌鲁木齐局集团公司坚持在大局下行动，有效发挥铁路建设投资拉动作用，聚焦联网补网强链，高质量推进铁路规划建设——截至目前，新疆铁路运营里程超过9500公里，贯通天山南北大部分区域，通达新疆所有地州市，覆盖全疆80%以上的县级行政区。

　　4月22日，人民铁道网讯，4月15日，中国中车马来西亚东海岸铁路动车组项目生产正式启动。为实现铁路系统与东南亚铁路网络的高效衔接，进一步推动国际陆海贸易新通道建设。中国中车作为核心装备供应商，针对马来西亚特殊运营环境展开全方位技术攻关：在气候适应性方面，中车大连公司基于成熟技术平台，针对当地高温、紫外线强、多雨、潮湿，优化司机室空调系统，提高司乘人员的舒适性，并增加动车组的防腐设计。在安全防护层面，通过提升列车自动防护等级、改进车地通信接口设计，有效防范雷暴天气带来的运行风险。中国中车在技术创新的同时注重文化融合，列车外观设计融入马来西亚传统峇迪文化元素，将现代工业美学与本土艺术精髓有机结合，既展现了中国装备制造的实力，也体现了对当地文化传承的尊重。随着项目进入生产实施阶段，中国中车以技术创新为支撑，为马来西亚提供智能化、数字化、绿色化的全寿命周期解决方案，持续助力马来西亚轨道交通事业发展，为中马高质量共建“一带一路”互联互通交通网络注入新动能。
　　【点评】作为中马共建"一带一路"旗舰项目，东海岸铁路建成后将贯通马来西亚东西海岸交通大动脉，对促进沿线经济社会发展、深化区域互联互通具有里程碑意义。

　　4月22日，人民铁道网讯，日前，经过多方共同努力，来自河南栾川县当地企业的128吨钨精矿从中国铁路郑州局集团有限公司西峡站装车发出，顺利抵达厦门。在深入推进乡村全面振兴的过程中，郑州局集团公司主动转变帮扶思路，结合栾川县每年近130万吨矿产品的外运需求，积极协调栾川县政府及相关企业，聚焦降低全社会物流成本，着力推动栾川县矿产品外运“公转铁”一单式物流总包项目，大力探索“以合作代捐赠、以共赢代援建”的新模式。据介绍，以每年10%的“公转铁”转化率测算，该项目实施后，不仅每年可为栾川县当地企业降低3000万元的物流成本，而且能有效提升铁路运输效益。为促成该项目早日落地见效，郑州局集团公司组织营销人员多次深入栾川县相关企业走访调研，详细掌握企业钼钨产品产量、销售流向、运输时限、个性化需求等情况，为其量身定制“一企一策”运输方案；对标乡村振兴班列“优先上货、优先装车、优先挂运”开行策略，从运输组织、运输费用、短运接驳、安全保价等方面给予价格优、时限短等支持，确保货物安全高效抵达目的地。
　　【点评】这是铁路部门积极探索由“捐赠援建”模式向“合作共赢”模式转变、深入推进定点帮扶地区乡村全面振兴的一个生动写照。

　　4月22日，人民铁道网讯，2025年4月18日，里约热内卢州长克劳迪奥·卡斯特罗（Cláudio Castro）一行访问中车和调研北京地铁，此次国际访问是里约州政府吸引外资、改善城市基建系列举措的一部分，重点聚焦公共交通的便捷性、安全性与可持续性发展。访问期间，里约州政府与中车在北京签署了关于在杜克德卡西亚斯市建设列车维修中心及现代化改造里约铁路系统的谅解备忘录（MOU），共同推进里约州轨道交通现代化建设。作为全球最大的轨道交通装备供应商，中车计划在当地建立列车制造厂。里约州政府还将启动新型列车采购研究。该合作将创造就业岗位、促进技术转移，并强化巴西本国轨道交通产业链。目前由中车提供的134列列车正在里约运营，其中100列服务于SuperVia通勤铁路，34列用于地铁系统。除制造外，中车还承担测试、调试及维护等全寿命周期工作。
　　【点评】里约州州长强调，借助该企业的专业技术和创新能力，将确保我们的交通系统持续升级，为民众提供更快速、安全、高效的解决方案。未来数月，中车将开展系统需求评估，包括新型列车组采购数量及车站信号系统改进方案。

　　4月15日，人民铁道网讯，近日，被誉为“矿业之星”的几内亚马西铁矿石敞车在中车长江集团株辆公司下线。西芒杜铁路项目是几内亚和非洲基础设施建设的里程碑，是中非合作共赢的典范，也是长江集团立足铁路货车行业领先地位，转化产业优势、深化科技创新、强化质量管控的标志性工程。此次下线的几内亚马西铁矿石敞车在使用国内80吨级重载专用敞车车辆配置基础上，借鉴了出口重载专用敞车的成熟车体结构，结合了几内亚达圣铝土矿敞车的运营维护经验。该车型主要用于几内亚马瑞巴亚港至西芒杜矿区（简称马西）铁路专线的铁矿石运输，载重达81.1吨，最高运行速度达100公里/小时，具备承载可靠、卸货高效、卸净率高和适应几内亚雨季气候等特点，能够有效降低产品全寿命周期成本，运营经济性良好。
　　【点评】此次成功下线，离不开项目组成员的日夜奋战，将助力西芒杜铁路项目打造成为全球矿山运输的标杆工程，为双方深化合作奠定坚实根基。