中国行业发展报告

　　7月6日，搜狐财经讯，近日，苏宁西安国际港务区物流园奠基开工。同天，在青岛的胶东半岛，苏宁（上合）跨境电商产业园也正式开工。西安和青岛都是“一带一路”重要城市节点。一直以来，仓储网络都是苏宁自建物流的核心优势，在不断加深数字化、智慧化、开放化的进程中，苏宁物流通过持续扩张物流基础设施版图，不断推动物流服务“新基建”的加速下沉，实现离用户更近。苏宁西安国际港务区物流园是苏宁布局陕西的重要战略投资项目，总投资6亿元，占地210亩，总建筑面积约15万平方，项目建成后可覆盖西北地区苏宁电子商务、跨境电子商务业务销售商品的集中存储、干线运输、零售配送及运营结算等职能。苏宁（上合）跨境电商产业园占地约350亩，建筑面积25万平方米，该项目计划建设苏宁区域电子商务运营中心、跨境电商中心、生鲜冷链中心、天天快递分拨中心、农村电商中心及相关配套设施。
　　【点评】在提升城市枢纽功能、壮大产业集群、加强“一带一路”国际合作等方面，物流要发挥先导作用。青岛、西安两大物流新园区的落地，一方面是苏宁物流在快速提升仓储规模的基础上，重点进行智能化仓储建设和布局，推进数字园区、智慧仓储的全方位落地。另一方面，苏宁物流还将进一步整合沿线各国和地区的资源，开展跨境、生鲜、农村等电商业务，有效带动电子商务产业实现新的聚集突破，助力国家经贸发展新的增长点。

　　7月6日，每经网讯，近日，百世集团宣布，马来西亚、柬埔寨和新加坡正式起网运营，意味着百世集团在东南亚地区已完成五个国家的快递网络布局。据介绍，百世集团计划三年内，在马来西亚、柬埔寨、新加坡三国建立共计12个转运中心及约400个快递站点，其中，在吉隆坡和金边建设旗舰转运中心，将配备高速自动分拣线和称重扫描一体机等最新一代自动化设备。据百世集团提供的数据显示，截至今年3月底，百世在泰国设立了8个分拨中心和379个末端站点，拥有2000多名快递员，快件日处理能力可达30万单。而在越南，百世已覆盖98.6%的区域，拥有7个分拨中心和367个末端站点、2500余名派件员，快件日处理能力达20万单，在胡志明市和河内能实现同城当日达。2020年一季度的财报数据显示，在东南亚地区，百世快递包裹量达到884万件，国际业务收入增长近两倍。
　　【点评】百世集团积极落实国家邮政局“快递出海”工程，希望将自己的技术与服务输出到更多国家的同时，推动中国快递走向国际化。百世集团还计划启动印尼、菲律宾的快递和供应链业务，持续将中国的综合物流和供应链解决方案输出到东南亚。

　　6月30日，广西新闻网讯，近日，广西邮政与奥铃运牛网络货运平台正式启动战略合作，共同推进“互联网+物流”及智慧运输在各物流服务领域的应用和推广，拓展物流运输网络经济空间，努力构建“网络化、智能化、服务化、协同化”的“互联网+”智慧运输产业生态体系。针对目前邮政物流网络监视及物流信息管理系统建设相对滞后且物流成本过高、效率较低的现状，广西邮政将整合现有运输及货物资源，依托奥铃运牛货运平台精准的数据基础、专业的位置服务，利用云计算将“互联网+物流+车辆”衔接一体，实现快速找车找货、订单全程可视化跟踪、财务管理、全流程协作资料管理以及与省级/部级平台的无缝对接，对车辆货源、业务管理进行科学化调度和集约化管理，打通运输业上下游，实现“线上资源合理配置、线下物流高效运行”，进一步提升邮政物流运输效率及服务质量。同时，依托奥铃CTS、奥铃速运和奥铃捷运三大产品线，奥铃将为合作伙伴提供“城郊、城际、城市”多工况、全场景的一体化物流系统解决方案。
　　【点评】随着物联网、云计算、大数据、区块链等新一代技术的成熟，“万物互联”的物流互联网正加快形成。在行业竞争日益激烈，市场化程度日趋提高的新常态下，广西邮政与奥铃运牛开启战略合作是强强联合，对加速推动物流货运网络化、智能化发展，加快行业降本增效进程有着里程碑的意义。

　　6月30日，一财网讯，近日，申通快递旗下自有的快递柜品牌悄然浮出水面。618年中大促前夕，河南省获嘉县张巨村村口出现了一组橙色的快递柜。投放该组喵柜的网点，来自申通快递。据该网点的负责人表示，为了持续降低末端派送成本，他耗资30万元采购了16组“喵柜”，其中2组率先安装在了乡镇地区。据了解，喵柜认证的官方微信号主体是一家名为“上海喵柜智能科技有限公司”的公司，企查查信息显示，上海喵柜智能科技有限公司注册成立于2019年7月3日，注册资本3000万元；股东为申通快递有限公司，100%控股；法定代表人为郑杭懿。股权穿透后的关联信息同时显示，喵柜的实际控制人为申通快递董事长陈德军。主体公司虽然成立了将近一年，但喵柜的相关业务开展却异常谨慎。截至到目前，除了官方自己刊发的一则“喵柜进村”信息外，几乎没有公开的信息可查。就连官方认证的微博、微信公众号，除了相关简介和功能组件外，一篇相关推送都没。
　　【点评】区别于其他商家，申通喵柜打法有所不同：首先，业务打法上秉持差异化思维，避竞争最为激烈的战区（城市），同时又提前卡位未来最重要的战场（农村）；其次，通过“无人值守”的快递柜来减少农村末端的投递压力，利于成本优化；再者，进村的喵柜一旦起势，就可以与主打城市的菜鸟驿站形成互补，站在阿里全盘的角度，有利于接下来的资源调配和整合。

　　6月29日，韵达总部项目开工仪式在上海青浦举行。该项目将建设韵达总部大楼、转运车间及配套设施，融合生产、生活、生态并集信息、科技、智能等为一体。项目用地面积约23万平方米（合344亩），总建筑面积约58.5万平方米，力争将韵达总部打造成为“人才”聚集、“科技”汇集的基地和韵达全网的“样板”。据了解，此次开工建设的韵达总部项目是一个融合生产、生活和生态三大版块，集信息、科技、智能等为一体，涵盖智慧办公、科技研发、智能分拣等功能的现代化智能化园区。该园区将建设集各类科技成果于一体的自动化转运中心，建设高品质的员工宿舍，建设环绕整个园区的科技长廊，打造高效、现代、更利于沟通和工作的办公区域，打造成韵达全球化的“人才”聚集、“科技”汇集的高地。
　　【点评】作为全国快递行业转型发展示范区，青浦现有快递业企业155家，其中企业总部和区域总部14家，已形成鲜明的产业集聚示范效应。韵达总部项目建成后将更好地促进青浦区产业转型升级和经济社会发展。韵达以此次项目建设为新的起点，开展二次创业，围绕品牌化、集团化、国际化发展方向，开展资源要素整合，打造具有更强创新力、更高附加值的供应链体系，努力实现新的跨越。

　　6月24日，新浪财经讯，近日，传化支付与振宇物流签定合作协议，通过支付+金融打造物流新生态。这也是传化支付在布局全国市场进程中，在山东迈出的重要一步。传化支付是传化智联旗下的全资子公司，传化支付以服务物流行业生态圈为核心，依托大数据、云计算和人工智能，深度挖掘行业B端和C端用户需求，为中国生产性服务发展提供系统、智能的支付结算服务。山东振宇物流有限公司成立于2007年6月，目前公司拥有120余辆车，公司仓库15000平方米，是一支有多年实际物流运输经验的专业队伍。振宇物流覆盖广东、海南、安徽、四川、重庆、山东省内等120多个城市和地区。传化支付正是通过将消费端互联网支付手段应用到物流场景，实现从发货到收货的全程支付在线化，为物流行业提供专业化的支付服务。同时，利用平台的流量和数据优势，将金融与汽配供应链场景有机结合，以“物流技术+金融技术”、“场景风控+数据风控”，构筑B端信用评价体系，引入银行等外部金融资源，提供普惠金融服务。
　　【点评】传化支付打造的支付+金融产品：信用付，能快速为众多中小企业提供支付金融服务。企业在传化支付平台上按运单实时支付相应的运费和货款时都可以使用授信额度，等货款回笼再偿付。这样既有效解决了当前商贸企业短时融资的需求，又解决了物流企业账款难收的问题。信用付带来的智能与便利正是振宇物流与传化支付合作的原因，希望通过传化支付的支付+金融服务，为客户提供安全、快捷、专业的物流金融服务。

　　6月22日，大众日报讯，近日，中国邮政集团有限公司山东省分公司与山东航空股份有限公司举行战略合作签约仪式。新冠疫情发生以来，双方建立了紧密的合作关系。山东航空通过“客改货”、货运包机等方式增加国际航空货运能力。山东邮政通过跨境电商服务平台调配保障国内防疫物资、生活必需品、邮件快件运输。双方合作打通了防疫物资运输的绿色邮政国际通道，支持山东省外贸企业的防疫物资出口，稳定了供应链，增强了山东省邮政企业国际物流竞争力。山东航空通过“客改货”、货运包机等方式增加国际航空货运能力，陆续开通了青岛首尔、昆明德里、青岛大阪、济南首尔、济南大阪、烟台首尔、威海首尔和烟台大阪航线。山东邮政全力支持山东及北方区域国际物流，开辟国际新渠道，为全球共同抗“疫”做出贡献。同时积极做好抗疫物资和社会复工复产寄递保障工作，累计承运发往湖北疫区的防疫物资2.4万件（箱）。
　　【点评】此次战略签约是对双方前期合作的深化和拓展，是双方优势互补、共赢发展的重要里程碑，双方将充分利用各自资源，在运力复用、渠道共建、综合金融、业务产品、仓储配送、媒体宣传等方面开展广泛而深入的合作，协力为客户提供更加便捷、高效、完善的综合服务。双方将以此次签约为契机，统筹利用好业务、渠道资源，将合作干到深处、做到细处、落到实处，深挖资源共享潜力，推动双方共赢发展。

　　6月22日，新华网讯，近日，顺丰速运燕儿谷“快递进村”合作点正式挂牌，这是湖北顺丰首家“快递进村”网点挂牌营业。燕儿谷所在的罗田县资源丰富、物产富饶，是湖北省也是全国知名的“板栗之乡”“茯苓之乡”“桑蚕之乡”和“甜柿之乡”，又是旅游资源极其丰富的风光宝地。顺丰依托物流网络和软硬件资源，将湖北各类特色产品销往省内外甚至海外地区。顺丰积极响应国家战略发展落实“精准扶贫”、助推“一县一品”“一镇一品”政策落地，未来向“一村一品”方向发展，进一步拓展特色农产品品牌效应，弘扬品牌优势，以品牌促就业，以就业促经济。据悉，2019年湖北省农村快递业务量达1.05亿件，支撑农产品网络销售额210亿元，拉动消费538亿。湖北省有1200多个乡镇，目前顺丰已实现100%全覆盖。顺丰速运燕儿谷合作点是第一个顺丰直营的村级营业点开业，后续顺丰将继续推动“快递进村”项目，打通快递服务群众“最后一公里”，助力精准脱贫和乡村振兴。
　　【点评】湖北省燕儿谷生态观光农业有限公司和湖北顺丰速运有限公司牵手，将在末端物流建设、特色农产品销售链打造、人才就业发展等多领域展开深度合作。燕儿谷及周边地区的特色农产品将成为顺丰的优势物流资源，而顺丰也将抓住机遇，以“快递进村”项目为抓手，构建地标性特色农产品流通能力。

　　6月17日，罗戈网讯，近日，嘉兴市政府与圆通速递母公司——圆通蛟龙集团在嘉兴举行投资协议签约仪式，标志着圆通蛟龙集团在浙江嘉兴投资的全球航空物流枢纽项目实质性投资落户。圆通蛟龙集团将嘉兴全球航空物流枢纽命名为“东方天地港”。项目由综合枢纽区、机务维修区两大区域组成，本期占地面积为96.96公顷（1454.4亩），远期占地面积为154.58公顷（2318.7亩）。未来远期规划到2050年的预测货邮吞吐量为240万吨，规划货运机位94个。圆通嘉兴航空物流枢纽项目本期项目总投资估算为66.1亿元人民币。围绕这个核心项目，圆通蛟龙集团还将在嘉兴打造超级联运中心、物流科技研发中心和长三角商贸集散中心等配套项目，总投资额将达到122亿元人民币。预计未来依托航空物流枢纽构建的临空经济将拉动千亿级的全产业链入驻嘉兴。
　　【点评】从区位优势、经济结构、基础设施、消费市场和政策支持等方面看，嘉兴航空物流枢纽的资源优势首屈一指。在当前我国国际航空货运能力不足、国际供应链安全问题备受关注的背景下，投资建设嘉兴全球航空物流枢纽可谓恰逢其时。“东方天地港”项目是圆通服务长三角一体化国家战略和“一带一路”建设、践行国家关于提升我国国际航空货运能力重要战略部署的重大投资项目。

　　6月15日，日日顺物流建成的大件物流首个智能无人仓正式启用。据了解，这个大件物流首个智能无人仓，不仅在行业率先集中应用全景智能扫描站、关节机器人、龙门拣选机器人等多项智能设备，还采用了视觉识别、智能控制算法等人工智能技术，充分展示出了日日顺物流布局“新基建”的最新成果，继续引领以用户为核心的场景物流发展新方向。通过创造用户最佳体验，日日顺物流沉淀了大量的终身用户。在日日顺物流构建的场景物流生态圈中，吸引了宜家、林氏木业、雅迪、亿健、卡萨帝等3000多家跨行业、跨领域的优质生态方争先涌入。在生态圈中，各方围绕用户需求不断迭代体验，并获得增值分享。随着生态圈规模的不断壮大，这个良性生态系统不断做大做强，持续创造出新的场景方案，实现了用户、生态方、日日顺物流三方的正向循环。
　　【点评】不同于传统物流将产品送到即可，日日顺物流深度连接用户、工厂和20万服务兵，构建了一个全流程零距离交互的场景生态平台，可以及时获取用户反馈，推动各个环节围绕用户在不同场景下的多样需求，提供场景物流方案并不断迭代。当前处于消费升级时期，新消费需要新物流，新物流需要新基建，此次的大件物流首个智能无人仓是新基建的创举。

　　6月15日，物通网讯，近日，德邦快递与南方航空公司，正式合作签约樱桃业务包机项目。生鲜包机将在大连机场首航起飞。樱桃可以24小时直达长三角、珠三角城市。无论是当地果农还是各地消费者，都会因此得到更多实惠。近几年来，通过不断地积累经验，德邦快递为大连樱桃量身定制了一套渐趋完善的运输解决方案。收货方面，德邦快递把代收点开到果园内，让果农少走不必要的弯路；运力方面，包机起飞，空陆联运，陆运直发华北六大重市，大幅提升运输时效；送货方面，上至60KG免费上楼免除后顾之忧、定制樱桃标签确保优先派送提升末端时效；售后方面，采用吸水纸、保鲜冰袋保证樱桃新鲜，收发货双方都可以随时从系统调看鲜果的轨迹。2020年，德邦快递已经将其专业市场品类从过去的60多个扩大到100多个。
　　【点评】生鲜农产品好吃难运，一直是快递物流行业的一道难题。航空运输因为快速高效，自然成为生鲜寄递的首选方式。近几年，随着国内快递企业抢夺生鲜市场，包机运输生鲜逐渐成为行业的一个趋势。德邦开通大连包机，也是尝试着通过跟航空公司合作，大幅提升生鲜运输的时效安全。既是出于公司发展需要，也是为了能够给农户和消费者带来更优质的快递服务。

　　6月10日，东方财富网讯，近日，联想企业科技集团宣布与顺丰多联科技有限公司正式达成战略合作。双方将充分发挥各自优势，联合打造具有技术先进性和行业创新性的综合物流解决方案。根据协议，未来双方将在推进顺丰自身企业信息化的基础上，在智慧物流园区、区块链等领域进行共同开拓，并在此基础上加强国际化业务的合作，共同提升双方的行业竞争力与影响力。在企业信息化领域，联想将为顺丰提供服务器、存储、网络等传统IT架构，以及超融合、高性能计算、SAP一体机和数据库一体机等智能化综合架构，依托一站式服务能力，实现技术赋能，助力顺丰加速信息化建设进程。在智慧物流园区领域，联想将提供信息化基础设施、基础管理系统和数字孪生园区，结合顺丰在物流人员、车辆、物流运营以及智慧供应链方面的解决方案，打造新一代的全景式智慧物流园区解决方案产品及服务。
　　【点评】实现智慧物流并非一蹴而就，其前提是供应链的数字化和物流网络建设的日益完善，而这将需要5G、物联网、人工智能、云计算和区块链等新技术的发展和应用进行支撑。接下来，积极拥抱前沿技术，打造一个协同共享的产业新生态是智慧物流未来发展的关键。此次合作通过联想在智能化转型方面的积累与顺丰在物流领域的经验结合，开创全新的智慧物流解决方案。

　　6月8日，一财网讯，近日，中通快递集团同中国太平洋保险（集团）股份有限公司在中通快递上海总部签订战略合作协议。双方将基于良好的合作基础以及在各自领域内丰富的经验和资源，聚焦优势资源互补和核心能力共享，开展多层次、多领域的战略合作。根据协议，双方将基于互利共赢、着眼长远的原则在保险业务、快递业务、员工福利、投融资业务等领域展开合作，共同探索基于物流风险特征的专项保险合作，聚焦消费金融共建综合金融平台，提升双方员工福利水平，推进助农扶贫项目工作等。其中在金融领域，双方将共同探索物流专项保险合作，创新消费金融业务合作模式，太平洋保险将为中通快递旗下子公司及员工提供专业化的金融服务。在快递领域，中通快递将发挥物流及网络优势，为太平洋保险网络提供标准化、专业化、定制化的物流解决方案。
　　【点评】我国物流的发展较晚，相应的物流保险业的起步更晚。但随着现代物流体系的完善，物流行业对于保险的需求变得日益强烈，市场不容小觑。未来中通快递将与太平洋保险结合各自业务特点，进一步拓展合作领域，实现全方位的深度合作。

　　6月8日，证券时报小讯，近日，为助力北京垃圾分类规范的实施，京东物流在京已投放第一批印制了垃圾分类标识的快递包装，此举为物流行业首创。在618全球年中购物节到来之际，这一举措将有助于提升消费者的垃圾分类意识，购物之余共同参与生态文明建设。据了解，作为绿色物流的先行者，京东物流一直深耕绿色环保公益事业。2017年6月5日，京东物流携手供应链上下游企业，发起绿色供应链行动——青流计划；第二年，该计划从聚焦绿色物流领域上升为整个京东集团的可持续发展战略，从关注生态环境扩展到人类可持续发展相关的“环境（Planet）”、“人文社会（People）”和“经济（Profits）”全方位内容；去年9月，京东物流正式加入“科学碳目标“倡议，成为国内第一家承诺科学碳目标的物流企业。 此外，京东物流研发的“精卫系统”智能耗材推荐，通过大数据算法推荐纸箱型号准确率可达96.5%。
　　【点评】当下，资源浪费、环境污染等问题已成为政府、企业和公众关注焦点。今年两会的政府工作报告更是进一步提出要打好蓝天、碧水、净土保卫战、提高生态环境治理成效,绿色发展和生态文明建设再次成为两会代表的聚焦领域。在此背景下，以京东物流为代表的国内企业，面对环境污染、资源浪费等问题，始终投身于绿色可持续环保事业，打造了中国企业参与生态文明建设的中国样本。

　　6月3日，中证网讯，近日，申通国际宣布与全球知名物流查询平台17track达成深入合作，由该平台提供专业、便捷、精准的定制单号查询服务，共同助力跨境商家出海。17TRACK是一全球物流查询平台，成立于2003年8月，专注于为全球用户提供国际邮政包裹、国际商业快递、国际物流专线等查询功能的物流查询平台，是目前全球倍受欢迎的查询平台之一。近年来，申通国际不断夯实基础服务，创新市场合作机制，扩展并着重加强与“一带一路”周边国家的互联互通，积极拓展新业态，全力提升数据服务能力，丰富应用场景。接下来，申通国际将从“服务网络更加广泛，服务内容更加丰富，服务方式更加灵活，服务系统更加完善”四个方面对自身进行立体升级赋能。
　　【点评】申通国际和17TRACK的合作背后正是基于双方用户第一的服务理念以及合作共赢的生态观，这也将进一步强化自身在行业的领先地位。此次以与龙头企业17TRACK强强联合为抓手展开深度合作，运用双方各自的优势资源，企业间实现了信息高效的互联，提高了作业效率，也助力申通国际合理规划供应链和物流降本增效。

　　6月1日，新浪财经讯，近日，跨越速运集团有限公司与东方航空物流股份有限公司在上海正式签署战略合作协议。根据合作协议，跨越速运为东航的“客改货”提供支持，从货源组织、航空运行、安全保障等各个环节促进东航“客货融合”模式的顺利开展。在合作框架下，双方还将全面深化在大数据应用、智能化仓储、新能源领域、物联网及大客户共享等领域的战略合作。早在2018年，跨越速运就拥有11架全货运包机，并与东航等数家国内主要航空公司达成了战略合作伙伴关系。在华南地区，跨越速运更是抢占了70%的腹舱资源。跨越速运依托航空运力组网，实现全国各大机场全天候不间断航班服务，为“限时速运”寻求最快的运力保障。这是跨越速运近期加码航空运输的又一重要布局，稍早之前其就曾携手国内多家航空公司，积极开展应对疫情合作，共同推出“客转运”航空物流模式，打造疫情之下航空货运新玩法。
　　【点评】此次双方合作，旨在跨界整合资源优势，共同推动“客货融合”的创新运营模式，一方面助力加快东航客运航班的经营恢复，同时通过“客改货”模式进一步扩充航空腹舱运力空间，从而在当下经济复苏阶段，稳定国内产业链供应链，发挥1+1＞2的作用。

　　6月1日，东方财富网讯，近日，中国邮政集团有限公司与中国建筑集团有限公司（下称“中建集团”）在北京签署战略合作框架协议。公告称，此前双方在金融业务、大型土建项目等多个领域开展合作。根据协议，双方将在重大项目建设、地产联合开发、产融结合、金融、快递物流等方面开展战略合作。具体合作方式上，中国邮政将为中建集团及成员单位提供股权融资、债权融资、资产证券化、资产管理等各类专业服务，提供代发薪资服务及存款、汇款、理财、信贷等综合个人金融服务，提供员工及家属团体福利保险保障计划服务以及股票托管、融资融券等服务。在快递物流合作方面，中国邮政将为中建集团及成员单位提供仓储、运输等物流服务，以及国内、国际快递服务及代收货款、单据返还等各项增值服务。其他方面，中国邮政还将为中建集团提供品牌宣传、客户维护、业务推介、服务建设、企业文化建设等服务，并探索开展公益慈善活动，进行扶贫模式创新。
　　【点评】中国邮政、中建集团均为中央直接管理的国有企业。此前，双方在金融业务、大型土建项目等多个领域开展合作。本着平等、自愿、互惠、双赢的原则，双方签署协议，旨在建立全面、长期的战略合作伙伴关系，充分发挥各自专业领域的能力优势，实现资源共享、优势互补，进一步促进双方共同发展。

　　5月28日，东方财富网讯，近日，大票零担平台德坤宣布已完成B轮融资，且资金已到账，这创造了中国大票零担平台单笔融资记录。此前，德坤曾获得来自海尔资本的A轮数亿人民币融资。德坤本轮融资将主要用于继续完善大票零担网络布局，升级数字化能力，构建货运天网，打造德坤生态。成立4年来，德坤以稳健发展策略，将“专线融合”成功模式以经营战区为组织单位向全国逐步推广，逐渐搭建全国专线物流平台。目前，德坤已完成长三角、珠三角经济发展圈的底盘网络建设。2020年，德坤将投入上亿资金，扶持100家中小物流企业，打造1000条共建线路与10个区域平台网络，实现网络互联互通。同时，随着网络布局和运营体系的升级，德坤还将继续投入平台建设，升级内部信息管理系统，加大移动信息、大数据与智能物流设备应用等研发，以数字化管理方式改善客户体验和高效组织运力，实现科技平台+物流网络的领先优势。
　　【点评】本次融资创造了中国大票零担物流领域单笔融资额新纪录，代表着资本、社会、市场对大票零担的关注以及对德坤发展模式、社会价值、增长潜力的高度认可。尚处起步阶段且市场空间更大的、面向2B产业供应链中的企业，在消费端倒逼产业端及产业互联网的推动下，极有可能加速复制消费供应链头部企业的发展路径。其中，大票零担广泛存在于产业供应链的各个环节，这正是德坤的机会。

　　5月25日，快递观察家讯，近日，物流自动化供应商浙江德马科技股份有限公司宣布其首次公开发行不超过2,141.9150万股人民币普通股（Ａ股）的申请获得上交所科创板审议通过，并即日起开始申购。2014年，德马科技曾登陆新三板，后于2017年11月终止挂牌。此番科创板获准上市IPO，德马科技在招股书中披露拟募资3.78亿元，主要用于数字化车间建设等4个项目。截至招股书披露日，德马科技的前十大股东中，北京基石、上海斐昱、诸暨东、嘉兴斐君等均属于私募基金。德马科技主要从事智能物流输送分拣系统、关键设备及其核心部件的研发、设计、制造、销售和服务。德马科技称自身是国内唯一一家覆盖智能物流输送分拣装备全产业链的科技创新企业。系统业务的客户类型均为终端客户，如京东、苏宁、唯品会、菜鸟等；关键设备业务的客户类型主要为集成商客户。
　　【点评】本次发行上市是德马科技发展历史上的一次重要跨越，是德马科技依据未来发展规划作出的战略性安排。借助资本市场的力量，德马科技的市场占有率、资产规模、营业收入规模等将得到进一步提高。随着本次募集资金投资项目的实施，规模化效应进一步显现，德马科技将具备更强的竞争力和盈利能力。

　　5月25日，物通网讯，近日，众邮快递华东区域正式起网运营。此前4月18日，众邮广东省区率先启动运营，上海江苏区域运行后，华东华南区域网络一道护航618物流时效。据了解，此次华东起网试运营，众邮依然保持着谨慎低调的风格。与广东类似，上海、江苏区域的加盟商不少有着快递运营经验。众邮快递的主要产品聚焦于3kg小件与电商包裹，而对于区域外的快件，众邮则会交给京东物流的全国大网，此前众邮与京东物流已经实现系统对接，面单互相识别，不用更换就可以直接互转。与传统加盟制快递相比，众邮快递主张全面赋能加盟商，可助力网点开展包括但不限于快递、快运、大件配送、入仓业务以及供应链业务。众邮快递网点也绝非单纯的快递网点，而是以打造末端门店商业生态为目标的触点布局。
　　【点评】尽管已经起网，但众邮面临的压力依然不小。在千万量级的今天，对于众邮、极兔等快递新势力的进入，加盟商们态度各异。能不能赚到钱，最关键的一个因素是这些新玩家能拿到多少资源烧多少钱。