11月18日，盖世汽车网讯，潍坊作为公安部交管局《关于试点赋予部分中型厢式货车与轻型货车同等通行权的实施方案》中的全国10个试点城市之一，潍坊将自即日起至12月底，在全市范围内开展“车长不超过6米，总质量不超过8吨的中型厢式货车赋予与轻型货车同等通行权”的试点工作。本次试点工作采取的是“免申即享”的方式，也就是说符合条件的车辆所有人不需要再申报确认了，直接享受这项便利政策，这也是遵循公安部交管局的统一部署及结合潍坊市实际情况作出的决定。
这项试点工作的推进，既能推动破解物流配送行业反映集中的按照车辆号牌颜色划分通行权的问题，实现既放宽部分中型厢式货车通行限制，又加强了针对性监管，以实现严防货车肇事肇祸影响道路交通安全的目标。
11月18日，盖世汽车网讯，远程新能源商用车集团在品牌日上展示了旗下首款应用太阳能车端技术的新物种——远程超级VAN，通过光伏技术和生物基环保塑料应用以及零部件的循环再制造，打造远程首款“0碳示范车”。同时，远程还推出光伏增程式电驱动技术路线，首批覆盖厢货车、冷藏车、旅居车三款增程式光伏轻卡车型。针对不同应用场景，远程光伏发电方案提供两套控制策略，既能满足车辆的低压用电需求，也能满足车辆间歇式行驶场景下为高压电池反充供电的需求。据测算，以浙江等四类地区辐照为例，增程式光伏轻卡每年最多可发3285度电，在中午司机休息1小时期间，翼展货厢立面可展开，获得更大的发电量。
【点评】远程还将使用钙钛矿光伏技术，极大提高发电效率，光伏车年发电量将增加至4891度，并且能为动力电池充电，可提升纯电动轻卡15%以上的续航。
11月18日，盖世汽车网讯，远程新能源商用车集团在品牌日上展示了旗下首款应用太阳能车端技术的新物种——远程超级VAN，通过光伏技术和生物基环保塑料应用以及零部件的循环再制造，打造远程首款“0碳示范车”。同时，远程还推出光伏增程式电驱动技术路线，首批覆盖厢货车、冷藏车、旅居车三款增程式光伏轻卡车型。针对不同应用场景，远程光伏发电方案提供两套控制策略，既能满足车辆的低压用电需求，也能满足车辆间歇式行驶场景下为高压电池反充供电的需求。据测算，以浙江等四类地区辐照为例，增程式光伏轻卡每年最多可发3285度电，在中午司机休息1小时期间，翼展货厢立面可展开，获得更大的发电量。
【点评】远程还将使用钙钛矿光伏技术，极大提高发电效率，光伏车年发电量将增加至4891度，并且能为动力电池充电，可提升纯电动轻卡15%以上的续航。
11月18日，盖世汽车网讯，远程新能源商用车集团在品牌日上展示了旗下首款应用太阳能车端技术的新物种——远程超级VAN，通过光伏技术和生物基环保塑料应用以及零部件的循环再制造，打造远程首款“0碳示范车”。同时，远程还推出光伏增程式电驱动技术路线，首批覆盖厢货车、冷藏车、旅居车三款增程式光伏轻卡车型。针对不同应用场景，远程光伏发电方案提供两套控制策略，既能满足车辆的低压用电需求，也能满足车辆间歇式行驶场景下为高压电池反充供电的需求。据测算，以浙江等四类地区辐照为例，增程式光伏轻卡每年最多可发3285度电，在中午司机休息1小时期间，翼展货厢立面可展开，获得更大的发电量。
【点评】远程还将使用钙钛矿光伏技术，极大提高发电效率，光伏车年发电量将增加至4891度，并且能为动力电池充电，可提升纯电动轻卡15%以上的续航。
11月11日，盖世汽车网讯，11月10日晚间，蔚来发布2022年第三季度财报。公司收130亿元，同比增长32.6%，创单季新高。报告显示，三季度蔚来整车销售毛利率为16.4%；研发支出29.4亿元，创单季新高；现金储备514亿元。蔚来官方披露，2022年Q4交付指引为4.3万-4.8万台，创单季最高交付指引。四季度营收指引为173.7亿元-192.3亿元，同比增长75.4%-94.2%。
【点评】蔚来在2022年第三季度的交付量达到3.1万辆，同比增长29.3%，季度交付量创历史新高。
11月11日，盖世汽车网讯，目前，理想首批116家零售中心已于11月5日开启新车试驾，剩余零售中心预计11月15日陆续开启。官方表示，L8发布以来，得到了用户的积极反馈和广泛认可，定单数量在持续增加。
【点评】理想L8定位为智能豪华六座SUV，是理想ONE的换代车型。L8采用了理想自研的旗舰级增程电动和底盘系统，并标配理想魔毯空气悬架；CLTC综合续航里程达到1315公里，WLTC综合续航里程达到1100公里。L8提供Max和Pro两个版本，其中L8 Pro售价35.98万元，L8 Max售价39.98万元。
11月11日，盖世汽车网讯，近日，玉柴芯蓝首台400kW大功率增程器试制成功，标志着国内最大功率的集成飞轮式增程器研发成功，该产品的推出，填补了我国市场上高度集成大功率增程器的空白，也意味着玉柴芯蓝的新能源动力产品型谱日趋完善。除了性能出众之外，玉柴芯蓝400kW增程器还具有体积小、轻便灵活、适配性强、惯性小、加速快等优点，能够适用于特种车、大功率发电设备、大型矿用车、船舶等多个领域。
【点评】此次研发成功后，该400kW增程器即将转入终端产品配套阶段，助力玉柴的新能源动力赛道加速领跑。
11月4日，盖世汽车网讯，11月1日，智己L7 Snake Performance正式上市。作为智己L7的高性能版车型，新车由IM Motorsport高性能运动部门操刀设计，凭借着1分42秒212的单圈成绩，刷新了浙江赛车场最快量产电动车的记录。追求极致驾控道路上，智己汽车从未止步。正因如此，充电补能体系的加速构建与升级也成为重中之重。本次与云快充合作，意味着智己汽车在全国接入的充电桩总量完成新一轮的扩容，优质充电终端数已超35万，有力夯实了智己的公共充电补能体系。
【点评】云快充作为全国规模领先的充电物联网SaaS平台，目前已与市面上超65%的新能源车企达成合作，通过全国370多座城市的超28万个优质充电终端为广大车主提供智慧充电服务。
11月4日，盖世汽车网讯，11月2日，博泰车联网科技（上海）股份有限公司（下称博泰）与瑞安市人民政府就“智能汽车零部件制造基地项目”签署协议，围绕汽车智能座舱领域的智能化水平提升，全面布局智能座舱域控制器、各类智能汽车零部件的研发、生产，构建中国智能零部件板块的产业升级。项目总投资近20亿元，用地面积100亩。
【点评】瑞安参与博泰本轮融资，投资规模3亿元，这也是博泰继东风集团、一汽集团、上海国盛等投资人之后，获得的新一轮投资。
11月4日，盖世汽车网讯，11月3日，广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司（以下简称“广汽菲克”）向湖南省长沙市中级人民法院申请破产重整。这意味着，广汽菲克破产一事尘埃落定。 公开资料显示，广汽菲克公司成立于2010年，注册资本100亿元，注册地是湖南长沙。通过股权穿透图可知，该公司由广汽集团、Stellantis N.V.、斯泰兰蒂斯亚太投资公司、菲克意大利股份公司（后三家均为Stellantis旗下公司）等共同持股。
【点评】广汽菲克破产的主要原因是，近年来产品竞争力下滑导致。又因为此前爆发的产品质量，与经销商矛盾激化等问题没能及时解决，致使品牌影响力严重受损。多重因素下，广汽菲克销量大幅下滑，生产经营陷入了困境。2021年，广汽菲克销量已跌至2万辆，仅是三年前的十分之一。
10月28日，盖世汽车网讯，从投资2亿元建电池研发实验室到投资20亿成立电池公司，蔚来“自造电池”的决心逐渐显露。企查查APP显示，近日蔚来成立了一家电池科技公司，全称是蔚来电池科技（安徽）有限公司，法定代表人为曾澍湘，注册资本20亿元人民币，经营范围包含：电池制造；石墨及碳素制品制造；模具制造；人工智能应用软件开发等。股权穿透显示，该公司由蔚来控股有限公司100%控股。
【点评】从上述工商信息来看，蔚来是正式成立了自己的电池制造公司。这是继投资两亿成立电池研发实验室、自研磷酸锰铁锂和4680电池等消息公开后，蔚来“自造电池”的最新进展。
10月28日，盖世汽车网讯，在近日发布的工信部第363批新车公示上，中欧汽车股份有限公司申报了一款欧旅牌插电式混合动力旅居车，产品型号为ZCL5051XLJCHEV。中欧汽车申报的欧旅插电式混合动力旅居车，是一款基于一汽解放虎VN轻卡底盘改装而成的一款自行式C型新能源房车，是本批公示中唯一一款新能源房车。作为一款新能源车型，该房车可上绿牌，具有路权优势，不受限行政策影响，同时也免除了自驾游用户对新能源车型的里程焦虑问题。
【点评】虽然商用车新能源化是大势所趋，但目前来看新能源房车仍很少见。此次，中欧汽车联合一汽解放青岛汽车有限公司推出的这款插电式混合动力房车，小巧轻便，具有较高的经济性和舒适性，且没有续航里程的焦虑，或将成为房车市场的新风向。
10月28日，盖世汽车网讯，10月24日，禾赛科技宣布与长安汽车正式达成合作关系，长安汽车SDA架构下的多款全新车型将确认搭载禾赛AT128车规级超高清激光雷达。长安汽车是中国最大的自主汽车品牌之一，正在加速向世界级智能出行科技公司转型发展。
【点评】长安汽车选择禾赛作为其独具战略意义的SDA架构激光雷达供应商，充分表现了对禾赛出色产品力和量产交付实力的认可。未来，禾赛AT128将作为长安SDA架构中的核心感知部件之一，助力推动平台下多款车型陆续量产落地。
10月21日，盖世汽车网讯，10月19日消息，根据广汽集团披露的投资者关系活动记录，广汽集团近期在路演活动中透露，2023年即可投产自主品牌PHEV产品。PHEV车型布局方面，广汽集团指出，今年上半年PHEV车型增长较快，主要是电池成本上涨以及油价上涨使得PHEV车型较电动车和燃油车分别在购买成本和使用成本上有了比较优势，预计未来几年内PHEV仍有一定的市场。
【点评】广汽拥有成熟的混动化技术，在市场存在需求的情况下，经过一定的开发周期，即可推出成熟的PHEV产品。当前广汽已快速反应，结合市场需求的变化调整了产品规划，2023年即可投产自主品牌PHEV产品。
10月21日，盖世汽车网讯，近日， 赛力斯汽车与文灿集团签订战略合作框架协议。协议约定，双方将在新能源汽车的一体化结构件、一体化电池盒和三电部分产品的轻量化研发、新材料应用和零部件供应等方面建立战略合作关系。与文灿集团的合作，将进一步夯实赛力斯汽车打造的精品供应商链，提升产品质量水平。
【点评】未来，双方将正式启动包含零部件等多个部分在内的新合作项目，在重庆当地投资新产能、构建新生产基地，进一步实现生产本地化、集成化，提升生产、运输的稳定性和效率，保障高质量交付。
10月21日，盖世汽车网讯，10月20日，广汽集团发布了《广州汽车集团股份有限公司关于子公司广汽埃安增资扩股的进展公告》。公告显示，广汽埃安已经完成了A轮融资引战，本次融资共引入53名战略投资者，融资总额182.94亿元，释放17.72%股份。据了解，在此轮融资中，53名投资者统一按照13.23元/股的价格以货币方式认购广汽埃安新增注册资本，合计认购股数13.83亿股。本次A轮融资引战由人保资本、南网能创、国调基金、深创投、中信金石、广州产投集团或其旗下基金或机构联合领投。同时，引入了充换电能源生态、电池关键资源、芯片设计与制造、智能驾驶车路协同等领域的战略支持和产业协同投资者；知名市场化、金融及资产管理等具有市场影响力的专业投资机构，以及大型政策引导性的国家及地方投资机构。截至本公告日，全部投资者已完成签约付款。
【点评】本次融资完成后，广汽埃安注册资本由64.21 亿元增至 78.03 亿元，投后估值1032.39亿元，其中广汽集团直接及间接合计持有广汽埃安的股权比例由 93.45%变更为 76.89%。
10月14日，盖世汽车网讯，近日，按照广州市智能网联汽车自动驾驶功能测试的相关要求，小鹏G9成功通过了自动驾驶封闭场地测试。该测试在夜间进行，通过包括各类指示信号识别及响应、左右转车辆冲突行驶、并道超车、两轮车及行人避让等31个城市道路场景考试来验证车辆在复杂的综合城市道路场景中的自动驾驶表现。在全部测试场景中，小鹏G9在交通法规范围内安全准确完成了驾驶操作，成为行业首款在不改变硬件的情况下，仅通过自动驾驶软件升级强化而顺利通过该测试的在售量产车型。
【点评】与市面上其它通过该测试的车型最大的不同点的是，小鹏G9测试车辆没有额外加装任何传感器和计算单元，采用完全基于量产车自身的摄像头、毫米波雷达、激光雷达等感知元件的360°感知系统，其辅助驾驶硬件层面完全与量产车型无异。作为小鹏汽车的第四款量产车型，9月上市的小鹏G9定位“超快充全智能SUV”，拥有全面升级的硬件配置并搭载小鹏第二代辅助驾驶系统XNGP，将实现辅助驾驶的终极产品形态——全场景辅助驾驶。
10月14日，盖世汽车网讯，近日车规级MEMS激光雷达解决方案提供商一径科技与人工智能时代的引领者NVIDIA达成生态合作：一径科技正式加入NVIDIA Jetson生态系统，成为NVIDIA Jetson平台紧密的激光雷达传感器合作伙伴。作为NVIDIA Jetson生态系统成员，一径科技将加深与NVIDIA在技术和产品层面的合作，借助NVIDIA领先的AI芯片硬件以及成熟完善的软件工具链，开发基于固态激光雷达的自动驾驶感知系统，加速算法和感知技术的迭代，同时致力于提升激光雷达感知软件开发的智能化程度，研发激光雷达传感器与AI计算平台高度集成的自动驾驶感知方案。在NVIDIA Jetson硬件平台的助力下，一径科技的激光雷达产品可以大幅缩短原型测试时间和研发周期，提升效率，满足传感器行业快节奏开发需求，从而加速激光雷达系统的商业化、安全化落地。
【点评】未来，一径科技将联合NVIDIA打造定制化激光雷达感知解决方案， 推动车路协同、低速无人智慧物流、高速干线物流、Robotaxi、机器人等自动驾驶多场景应用的安全落地，赋能自动驾驶的基础设施建设。
10月14日，盖世汽车网讯，10月14日，飞凡汽车携手捷能智电正式发布RBS( RISING Battery Service）飞凡车电分离服务。至此，【RISING POWER飞凡能量方案】涵盖了行业领先的硬核三电技术、电池安全养护技术、标准化换电技术，以及“国家队+大厂”携手构建换电补能生态体系与全新的车电分离商业服务，实现更让用户放心的补能生态，助力行业共强共赢。飞凡汽车采用扁线绕组技术的新一代8层Hair-Pin电机和直瀑式油冷技术，使电机效率逼近物理极限高达97%，恒定功率占比提升约50%，以灵敏的动力响应和线性的动力输出带来超越燃油车的驾乘感受。
【点评】相比其他新能源品牌，飞凡R7的动力性能不受电机技术限制，其四驱版峰值功率达400kW，最高峰值扭矩达700N·m，0~100km/h加速仅需3.8s，树立“中国品牌最速量产纯电SUV”新标杆，为用户时刻带来酣畅淋漓的加速体验。
9月28日，盖世汽车网讯，9月26日，由百度发起成立，吉利战略投资的汽车机器人创业公司集度，再公布其首款车型ROBO-01限定版预告图。ROBO-01探月限定版是集度与中国探月联手推出的中国探月工程主题联名车型，其基于集度ROBO-01概念车升级而来，计划于今年10月正式发布，探月限定版也是ROBO-01的首发版本，限定1000台，预计2023年开启交付。ROBO-01探月限定版与中国探月的精神内核重合，车身上也有一些“中国探月”的元素，如专属的浅金色点缀，预计外观也会有类似拉花元素。
【点评】新车将搭载高通8295智舱芯片及英伟达Orin X智驾芯片，整车AI算力达538TOPS；全车配备31个车外传感器，标配两颗激光雷达。多方位的智能化表现预示着该车具备无人驾驶的能力，也是其主打“汽车机器人”理念的重要支撑。
