7月9日，盖世汽车网讯，7月5日，2023国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会在上海汽车会展中心隆重召开，未势能源携旗下全系自研产品亮相，深度展示在氢能领域的技术实力和创新成果，以实际行动赋能行业可持续发展，为全球能源绿色转型贡献中国智慧和中国方案。基于商用领域“大功率”燃料电池汽车开发与市场化应用需求，未势能源持续创新品类矩阵、扩容产品序列，新增展出多款燃电、储氢技术领域产品创新成果，面向全行业率先打造出一体化“氢动力链”综合解决方案。
【点评】在燃料电池技术领域，未势能源首次对外展出 “第二代高性能膜电极”。该产品基于整车需求进行创新性设计，应用超薄膜材和可量产的有序化膜电极技术，通过持续突破技术瓶颈，不断优化生产工艺，在低铂技术、高传质技术、低电密自增湿技术等方面取得重大突破，超越了欧盟GAIA计划和中国十四五目标 ，达到国际先进水平。
7月9日，盖世汽车网讯，7月3日，金龙联合汽车工业(苏州)有限公司(苏州金龙)和新研氢能签署战略合作协议，宣布将在氢燃料电池客车研发、销售等领域展开全面合作，共同打造技术领先的车辆产品。此次战略合作中，双方对产品合作推广的目标做了详细调查认证。市场合作区域将从新研氢能在北京、四川、辽宁、山西等地的重点布局地域进一步扩大。
【点评】2023年-2025年，双方合作产品市场推广目标将逐年翻倍，最终达到3年累计500台的规模。
7月9日，盖世汽车网讯，2023年6月27日，依维柯集团距离今年晚些时候在欧洲交付氢燃料电池卡车的目标又近了一步，Air Liquide公司在法国Fos-sur-Mer开设了首个长途卡车高压加氢站。两家公司之前于2021年12月签署了相关谅解备忘录。谅解备忘录旨在通过利用Air Liquide在从生产、储存到分销的整个氢气价值链中的独特专业知识，以及依维柯集团的商用车品牌依维柯的专业知识，将氢气作为运输行业能源转型的关键推动者。两个合作伙伴将投入手段和资源，研究重型燃料电池电动长途卡车的推出，并在主要的跨欧洲运输走廊沿线部署可再生或低碳氢加氢站网络。
【点评】随着此次Air Liquide高压加氢站的启用，以及依维柯集团准备从2023年底开始交付氢卡车，这两家公司正在为欧洲的氢长途运输铺平道路。
7月2日，盖世汽车网讯，7月1日，岚图汽车发布最新交付数据显示，在刚刚过去的6月中，其销量达3007辆，同比增长150%。至此，岚图于2023年上半年累计销量突破15031辆。目前，岚图共有岚图FREE、岚图梦想家和岚图追光三款车在售，其中追光是在4月18日上海车展期间上市，该车定位中式豪华电动轿车，拥有730km超长续航，充电10分钟续航230km的能力。追光原计划于5月份开启交付，但目前官方仍未发布最新的交付信息。
【点评】公开数据显示，2022年岚图汽车全年共计销售1.94万辆，也就是说，2023年的销量目标是4万-6万辆。就此来看，今年上半年岚图已完成年销目标的37.58%-25.05%。
7月2日，盖世汽车网讯，7月1日，极氪官方发布最新交付数据显示，在过去的6月中，其单月交付量首次突破万台，达10,620台，同比暴增146.9%，环比增长22.4%。整体交付量，自正式开启交付以来，累计超过12万台新车。从产品阵营来看，基于纯电架构SEA浩瀚架构,极氪汽车打造了极氪001、极氪009和极氪X三款智能纯电车型，分别在高端轿跑、高端MPV和全能SUV细分市场。
【点评】截至2023年5月31日，极氪的直营门店累计开设304家，覆盖全国73个城市。全国超330座城市的用户，可以享受极氪的交付服务。此前，极氪CEO安聪慧曾透露，今年极氪001、009及极氪X预计分别交付7万辆、3万辆和4万辆以上，全年确保14万辆的交付目标。而伴随千里续航版本车型以及极氪X展开交付，将助其完成2023年的交付目标。
7月2日，盖世汽车网讯，7月2日，广汽埃安发布最新交付数据显示，在刚刚过去的6月中，其销量达45013辆，同比增长86.7%。而这已是埃安今年连续第四个月月销突破4万辆。截至目前，广汽埃安于2023年上半年累计销量突破20万辆，达209336辆，同比增长109%。根据规划，今年埃安的销量目标是保50万辆、争60万辆。截止6月，埃安的年销量目标完成率已超过41.87%。
【点评】埃安销量的持续走高得益于产品焕新以及一系列优惠政策的推出。除3月末，埃安针对旗下部分车型进行降价或提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益外，埃安所处的广州市，也自3月1日发起了新一轮的新能源补贴政策。
6月25日，盖世汽车网讯，6月19日，上汽红岩新一代智能重卡“三高”试验在重庆正式发车。随着一声令下，新一代智能重卡缓缓驶出厂区，开启了奔赴高温、高寒、高海拔严峻考验的“品质验证”之旅。此次“三高”试验将从重庆出发一路向西，途经四川盆地、川西高原，直至青藏高原，历经酷热戈壁滩、冰冷高原雪、稀薄低气压等极端环境，聚焦用户实际工况，以用户视角全面验证新一代智能重卡在恶劣条件下的可靠品质。
【点评】上汽红岩新一代智能重卡的首批“三高”试验，在充分验证车辆品质的同时，还将为研发团队带回大量试验数据，确保车辆在批量生产、投放市场前，其各项性能均调校至最优状态，为广大用户提供真正聚焦工况、性能强劲、可靠稳定的智能重卡产品。
6月25日，盖世汽车网讯，6月21日，盖世汽车由美的工业技术旗下威灵汽车部件官方获悉，其已于20日同小鹏汽车签署战略合作协议。根据协议，威灵汽车部件与小鹏汽车将通过优势互补，在新能源汽车电动压缩机等热管理产品、领域进行战略合作，实现量产和推广，最终为双方创造更大价值。同时，双方也将合作创新，共同打造行业领先的工艺和质量水准。
【点评】美的威灵汽车部件将凭借自身技术研发领先、产品性能可靠和充足的产能保证等优势，为小鹏汽车全车型提供包括电动压缩机在内的多种热管理产品，在低温制热、车内多场景制冷制热高效协同等方面发挥关键效力。
6月25日，盖世汽车网讯，近日，上汽红岩·中器集团100台红岩新型智能渣土车交付仪式在上海隆重举行。本次批量交付的新型智能渣土车包含传统燃油和新能源两种形式。本次交付的红岩新型智能渣土车由传统燃油和新能源两种能源形式组成。在“双碳”目标的大背景下，新能源重卡市场成为众多车企争相布局的“新赛道”。上汽红岩依托在新能源化、智能化、网联化、定制化等方面的技术储备，已在新能源重卡市场表现出明显优势。
【点评】新能源版的红岩新型智能渣土车搭载的是容量为282kW·h的高能量电池，续航提升至200KM，充分保障了出勤效率。配备两种补能模式，在充电模式下，只需40分钟即可充满电，而换电仅需3-5分钟。
6月25日，盖世汽车网讯，近日，东风公司与国氢科技合作生产的200辆氢能车辆交付及新订单签约仪式在湖北武汉举行。东风汽车股份有限公司新能源事业部常务副总经理、党总支书记吴承浩将象征200台氢能车辆的“金钥匙”交付给车辆运营客户手中。据悉，该项目于2022年12月，开始陆续向客户交付车辆，共交付200辆东风氢能车辆，其中包括100辆4.5吨常温厢式货车和100辆4.5吨冷藏厢式货车。
【点评】该批车辆将服务于武汉市内的城市配送、大宗商品运输等场景，车辆搭载了国氢科技自主研发的“氢腾”品牌燃料电池，加氢满载的状态下可续航400公里，续航里程优于纯电动轻卡，且全程零碳排放、零污染。
6月18日，盖世汽车网讯，2023年6月15日，以“成就客户美好生活”为主题的江铃汽车股份有限公司新能源品牌发布会，在上海2023亚洲物流双年展隆重举行。活动中，江铃乐行新能源品牌正式对外官宣，开启江铃汽车在新能源领域的新征程。同时，旗下全新纯电平台轻卡江铃乐行E路达正式全球首发上市，售价区间为182,588元-269,888元，圆梦物流用户低碳高效的升级期待。
【点评】作为第七届中国新能源物流车挑战赛中“冠军车型”，江铃乐行E路达，在新一代新能源技术架构的加持下，刷新纯电轻卡在动力、节能、续航、制动等上的多项性能标准，定义全球纯电轻卡新标准。
6月18日，盖世汽车网讯，梅赛德斯-奔驰卡车将于2023年10月10日正式推出此前eActros LongHaul纯电动长途重卡的量产版本——eActros 600纯电动卡车。届时，采用全新设计和全新命名的eActros 600将迎来全球首发。高电池容量和自主研发的新型高效电驱桥使其无需中间充电，即可实现近500公里的续航里程。由于能耗低，与传统的柴油 Actros 系列卡车相比，这款名为“New eActros 600”的电动卡车将成为梅赛德斯-奔驰卡车中最经济实惠的长途卡车。
【点评】梅赛德斯-奔驰卡车预计此款电动卡车将显著加速公路运输业向碳中和的深远转型。
6月18日，盖世汽车网讯，6月15日，江西五十铃全新瑞迈正式上市发布，共计推出16款配置车型，涵盖标轴/长轴、两驱/四驱、标箱/平底长箱、柴油/汽油等多种可选，售价区间在8.28-11.78万元。当下国产皮卡高端化、乘用化是主要的发展方向，十万元内皮卡在很多人看来仍然属于工具皮卡范畴，这次江西五十铃全新瑞迈在保持过去经典传承的同时，在配置方面进行了乘用化的跟进，比如加入ESP电子车身稳定、自动大灯、定速巡航等，都属于更为务实的内在改变，是这个价位区间消费者较为关注的配置。所以在十万元内这个细分市场之中，江西五十铃瑞迈竞争力依然很强。
【点评】目前梅赛德斯-奔驰正在打造一个由约 50 辆原型车组成的车队，并计划下一步交付首批客户进行实际使用测试。与此同时，四家工厂正在紧锣密鼓地筹备eActros 600 纯电动卡车及其重要部件的批量生产。量产预计将于2024年启动。
6月9日，盖世汽车网讯，2023年6月8日，安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称“江淮汽车”）发布《安徽江淮汽车集团股份有限公司2023年5月产、销快报》。2023年5月，江淮汽车销量为4.84万辆，同比增长37%；1-5月累计销售23.13万辆，同比增长20.42%。国际市场，江淮汽车持续保持增长态势，5月出口1.68万辆，环比增长39.63%，同比增长89.86%；1-5月累计出口7.50万辆，同比增长95.34%。
【点评】2023年以来，江淮汽车持续发力，5月，江淮乘用车销量同比增长42.91%，1-5月累计销量同比增长34.15%，均优于行业平均水平。自4月全新品牌战略发布后，江淮汽车以“智能”为发展关键要素，持续聚焦用户可感、可知、可享、可用的智能技术，持续强化协同创新，与腾讯集团达成战略合作，在大众化、人性化、个性化智能汽车的探索道路上持续发力。
6月9日，盖世汽车网讯，近日，深圳市易成自动驾驶技术有限公司（以下简称“易成创新”）完成数千万元A轮融资，投资机构为亚商资本和汇智伟创投资。本轮融资将用于移动复合机器人的品类开发及拓展，以支持订单的快速增长，同时不断探索和创新新的销售渠道。据悉，易成创新成立于2017年，是一家自动驾驶技术及应用产品研发商，专注无人接驳和无人物流领域。目前产品矩阵分为无人接驳领域、AMR（自主移动机器人）领域，以及无人驾驶方案。
【点评】目前，商业无人车仍是蓝海市场，易成创新瞄准大型工厂智能化中的室外物流应用。公司将通过打造标杆客户，建立线下展台，逐步深入细分领域。
6月9日，盖世汽车网讯，6月6日，毫末智行宣布，该公司用户辅助驾驶行驶里程已突破5000万公里。其中，用户单次辅助驾驶行驶里程最高达393.4公里，毫末 HPilot 月度搭载平均增速超过200%。自成立以来，毫末智行一直致力于推进自动驾驶的大规模落地。由毫末自主研发的乘用车辅助驾驶产品 HPilot，已先后在魏牌、坦克、欧拉等品牌近 20 款车型上搭载。在此过程中，毫末也在持续推进HPilot的升级迭代，其最新一代是HPilot 3.0，可支持城市NOH功能。
【点评】当前智驾产品进入了一个全线增长的爆发期，而2023年作为自动驾驶行业的冲刺之年、大考之年，将会出现三个重要趋势，其中一个便是城市导航辅助驾驶产品将围绕量产交付发力。这意味着，全力推进城市NOH的量产落地，是毫末当下的头等大事。
6月2日，盖世汽车网讯，6月2日，腾势汽车公布5月销量，旗下首款MPV车型腾势D9 5月销售达11,005辆，累计销售55,496辆。这意味着，腾势D9仅用7个月时间，便获得了交付超过5万辆的成绩，创新能源豪华品牌最快破五万交付纪录。自去年10月交付以来，腾势D9月销量持续上涨，截止5月已连续三个月月销破万。今年3月，腾势D9销量首破1万辆，4月、5月继续保持万辆以上水平，且不断创新高。且据腾势透露，腾势D9成交单价突破42万元。截至目前，腾势D9热销大定订单已突破80000。
【点评】腾势N7仅7天订单量就达到了10,569辆，有望成为继腾势D9之后的又一个爆款。据最新消息，腾势N7将于6月下旬上市，并于7-8月开启交付。另外，腾势D9 PREMIER创始版四座也在今年的上海车展上迎来首秀，新车预计2024年1季度正式交付。在此基础上，腾势计划陆续推出新品，丰富产品矩阵。
6月2日，盖世汽车网讯，5月30日，据埃安官微消息，近日，广汽埃安新能源汽车股份有限公司与广汽资本有限公司股权转让信息在国家企业信用信息公示系统完成工商登记。通过此次股权转让，广汽埃安成为星河智联战略投资新股东。此次直接入股星河，将原有的垂直型开发模式转换为循环互联型开发模式，形成以埃安为主拉动的产品规划和用户体验开发模式，埃安将直接与星河智联开展常态化用户体验探讨、联合运营等合作，将用户及市场实际需求敏捷精准反馈至合作方，提升开发效率和产品平台化，加速埃安智能座舱迭代进化。同时，埃安也将快速构建起座舱生态和用户运营体系，后期还将择机向合资企业输入智能座舱产品和生态模式。
【点评】智能座舱越来越成为驱动用户购买的重要卖点，由此也成为汽车产业链上下游企业的一个重要发力点，埃安也是其一。
6月2日，盖世汽车网讯，新能源重卡公司苇渡科技（Windrose Technology）近日宣布获数亿元A轮融资，此轮融资由方源资本与云启资本领投，合肥市创新投跟投，现有股东金沙江创投、荣庆物流等继续加码。根据企查查显示，截至目前，苇渡科技在十个月内已累计完成三轮融资。此前在2022年8月，苇渡科技便已经获得金沙江创投领投的亿元级天使轮投资；同年11月，再获荣庆物流战略投资。
【点评】本轮融资将用于进一步推动苇渡科技的产品研发、市场拓展以及产业整合，助力其将国内第一款纯正向研发的新能源重卡推向中美欧三大市场。
5月26日，盖世汽车网讯，在国家“双碳”战略及“新四化”浪潮的推动下，我国新能源商用车进程明显加快，新、老企业相继发力，导致市场竞争态势空前激烈。强者恒强！作为新能源商用车赛道的“资深玩家”，继全新升级的新一代三电系统在北京国际道路运输车展正式亮相后，6月5日，宇通倾力打造的新一代商用车技术平台即将荣耀问世。核心技术的进一步进阶，让新能源商用车行业“卷”出新高度。
【点评】在高集成高比能电池系统、新一代高效轻量化集成式电驱动桥、行业第一台量产碳化硅多合一控制器等前沿科技的强势赋能下，新一代三电系统可进一步实现整车运营效率、动力性能及用车体验的多维度提升，且全系新能源产品能耗可明显优于行业10%以上，实现“降能增效”再升级。
