中国行业发展报告

　　10月19日，大众网讯，10月18日，高德打车官方公众号发布声明称，近日，有网络用户在网络群聊和网络平台发布署名为“高德出行管理部”的不实信息。该不实信息旨在诱导广大网络用户、司机群体对高德打车产生严重误解，对行业秩序、高德打车品牌声誉造成不良影响。据了解，此前网络上流传一张微信群聊天截图，其中有署名为“高德出行管理部”的通知信息称：“我们高德为了立于不败之地，现出台一系列方案反击。”针对此次恶意造谣事件，高德打车表示，高德打车不存在“高德出行管理部”这一部门，署名为该部门发布的一切信息均为恶意编造的虚假信息；此外，高德打车不存在“高德队长”这一职务，高德打车为聚合平台，与网约车平台合作，为用户提供手机叫车服务，司机归属于其注册的网约车平台。高德打车称，已对该网络流传的不实信息进行取证，并于2022年10月17日向公安机关报案。
　　【点评】今年以来，网约车聚合平台的发展呈现加速之势。有业内人士分析认为，网约车市场目前已进入存量竞争阶段，当越来越多的自营企业开始加入网约车聚合平台，那么余下企业的生存环境必然会更加艰难，最后由少数几家聚合平台分享网约车市场入口流量的可能性也是比较大的，同时也有可能出现自营平台为争夺市场份额而抱团取暖、合作共赢的局面。

　　10月14日，财报网讯，饿了么“饿管家”服务上线半年，基本已覆盖平台所有餐饮商家。“饿管家”于今年4月上线试运营，依托平台数字化能力免费帮助商家诊断外卖经营短板，并以“店铺分”的方式在商家端给出诊断结果以及整改建议。半年来，商家平均店铺分提升明显，线上运营能力显著提升。“‘饿管家’从规划、研发，到全量覆盖所有商家一共经历了9个月时间的精心准备，”“饿管家”项目负责人刘辉介绍，“这其实是一套完整系统，包含了诊断、学习、优化、反馈和奖励五个模块。除了发现问题，还提供了线上课程学习、整改建议咨询以及效果追踪等全方位服务，帮助商家实现最终的生意增长目标。”根据饿了么数据，使用“饿管家”并且根据其建议显著提升“店铺分”的商家，平均曝光量增加10%以上，订单提升约32%。除了帮助商家优化店铺菜单之外，“饿管家”还能帮助商家优化菜品结构、管理顾客评价以及指导商家出餐等。
　　【点评】长期以来，小微餐饮商家受限于经营成本，大多没有专职的外卖运营人员，导致无法及时感知门店当前运营中的问题和短板。“饿管家”的出现，给他们提供一个“傻瓜式”的外卖诊断运营工具。

　　10月14日，站长之家讯，天眼查App显示，近日，北京字跳网络技术有限公司申请的多个“抖音心动外卖”商标状态变更为已注册。去年7月，抖音成立了一个外卖业务团队，并在App内开展测试，“心动外卖”的Slogan为“心动外卖，吃你所爱”。去年10月，心动外卖小程序软件获得登记批准，登记号为2021SR1481161。消息人士称，“心动外卖”或将邀请抖音内餐饮商家入驻，也可能成为聚合外卖平台，为饿了么或美团导流。
　　【点评】今年8月，饿了么宣布和抖音达成合作，将携手探索本地生活服务的新场景升级，通过优质的内容、丰富的商品和高效的物流配送，深度连接商家与消费者，在视频化时代带来“即看、即点、即达”的本地生活新体验。饿了么表示，将基于抖音开放平台，以小程序为载体，与抖音一起通过丰富的产品场景和技术能力，助力数百万商家为6亿抖音日活用户提供从内容种草、在线点单到即时配送的本地生活服务。

　　10月11日，深圳商报讯，10月9日，哈啰宣布首届假日狂欢节以App日活突破1500万的不俗成绩落下帷幕，多个新业务在本次大促中交出了优异的成绩单。而最新数据显示，今年前9个月，哈啰各项新业务在集团整体业务中的收入占比首次超过共享单车，哈啰转型本地生活服务平台按下快捷键。据透露，哈啰假日狂欢节从9月23日持续至10月7日，吸引了超过1000万用户参与。在9月30日当天，哈啰App日活以超40%的增速突破1500万大关，平台GTV（总交易额）也实现了超2亿的历史新高。作为哈啰重点发展的新业务，电动车于9月25日再次突破第三季度销量峰值，单量环比上个周末（9月18日）提升超过40%。网约车业务方面，今年十一期间，哈啰打车用户发单量单日峰值突破百万单，平台完单量单日峰值对比去年同期增长近100%。租车方面，继中秋假日订单突破历史峰值后，哈啰租车在国庆期间再创佳绩，成功跻身行业第一梯队。此外，小哈换电在大促活动期间实现单日峰值订单量同比去年增长近300%，GTV同比增长近200%。
　　【点评】近年来，哈啰不断拓展业务边界，从单一的共享单车业务持续拓展至顺风车、网约车、电动车销售、换电等领域。目前，哈啰新业务已成为增长新引擎，哈啰出行+本地生活布局也进一步清晰。“未来共享单车业务在哈啰业务里最好只占一成”，这是哈啰CEO杨磊一年前就提出的设想。

　　9月30日，东北新闻网讯，9月27日，2022年中国同城即时物流行业峰会在宁波举行。美团副总裁、美团配送总经理魏巍在大会发言中表示，随着即时物流的服务范围逐步从餐饮扩展到非餐领域，“万物到家”正在成为现实，2022年第二季度，美团的即时配送交易订单增长至41亿笔，涵盖餐饮、零售、医药等品类。在企业服务方面，美团配送已为星巴克、麦当劳等超过800个品牌提供定制化运力，向个人用户提供同城配送服务的美团跑腿也成为消费者最常使用的跑腿品牌。魏巍发表了题为《即时物流助力零售新发展》的演讲。他表示，即时物流需求正日益从临时应急需求向日常休闲需求扩散，目前美团配送已与1110多家Apple授权店展开合作，为用户提供30分钟送新机服务，今年七夕，美团跑腿单日完成了200万笔鲜花订单。从品类看，美妆个护、电器、消费电子等产品线上化率超过50%，但即时零售线下渗透率仅为1%，仍有巨大的提升空间。随着在线零售业态进入“万物到家”时代，即时物流需求场景日益多元化。目前，美团配送针对餐饮、零售、医药、企业服务和同城帮买帮送等场景均有针对性的解决方案。在企业服务方面，2022年美团配送已为星巴克、麦当劳等超过800个品牌提供了定制化运力，帮助广大餐饮零售商家向全渠道用户提供稳定、专业的即时物流服务。此外，根据艾媒咨询《2022年中国跑腿经济市场洞察报告》，服务于同城帮买、同城帮送需求的美团跑腿已成为消费者最常使用的跑腿品牌。
　　【点评】中国物流与采购联合会副会长兼秘书长在演讲中高度评价了即时物流的经济和社会价值。他表示，近年来，即时物流是物流行业发展最快的分支之一，已经成为城市便利生活不可或缺的一部分，为民生和应急物资物流保障贡献重要力量。同时，即时物流将平台和实体供应链紧密联系，也带动了传统零售转型和实体经济发展。

　　9月30日，经济参考网讯，近日，携程租车与腾讯出行服务达成合作，正式入驻腾讯出行服务，为腾讯出行服务的用户提供一站式在线预订国内租车服务。据悉，自9月20日起，用户通过“微信-服务”入口下方的“出行服务”，点击“租车”即可进入携程租车界面，一站式完成登录、预订、支付全流程服务。此外，用户还可通过腾讯地图APP，进入交通出行版块找到“租车”点击进入。“腾讯出行服务主打出行服务的目标，与我们的服务场景正相匹配。通过与腾讯出行服务这样的平台合作，能够把我们一站式、高保障的租车服务渗透到更多的用户群体当中，对本地周边的业务也是一个补充。”携程租车事业部CEO宋臻表示。
　　【点评】腾讯出行服务与携程租车的这次合作，基础在于近年来租车需求的不断上升。受疫情影响，旅行用户出行愈发青睐私密安全的属性，这催生了租车游热潮：今年上半年，携程国内租车业务交易额较2019年同期增长超9成；服务覆盖700多个城市，车型超过2000种，在国内与4000多家租车企业建立深度合作。

　　9月30日，中新经纬讯，据微信号“昆明发布”消息，在28日召开的昆明市新冠肺炎疫情防控新闻发布会上，昆明市交通运输局党组成员、副局长王星云称，滴滴出行平台审核不严，一涉疫驾驶员存在没有按要求落实定期核酸检测的问题，对滴滴出行昆明分公司罚款3万。王星云表示，本次涉疫网约车驾驶员为本次疫情朗明印务公司职工家属，驾驶车辆云AD20674，在滴滴出行平台接单运营。经查，自9月18～24日，该驾驶员在平台共接单84单、拉载乘客120人；该驾驶员分别于9月19（18日检测）、23日两次向平台上传核酸检测情况；但9月23日上传的核酸检测是9月18日的检测结果，该驾驶员存在没有按要求落实定期核酸检测的问题，滴滴出行平台也存在审核不严的问题。王星云提到，对滴滴出行昆明分公司，一是组织约谈。9月26日上午，约谈了滴滴出行昆明分公司主要负责人，责令滴滴出行昆明分公司立即排查疫情防控漏洞，完善系统功能，提高疫情防控能力，全面细致落实好昆明市疫情防控措施和要求。二是启动行政处罚程序。将依据《网络预约出租汽车服务管理暂行办法》，处以3万元罚款。三是暂停受理滴滴昆明分公司各项业务，直至其所有整改措施落实到位。四是将本次涉疫问题处置和有关情况在全行业通报；同时将情况通报给滴滴出行公司总部，督促昆明分公司落实疫情防控政策要求。
　　【点评】据介绍，目前昆明市主城已许可网约车平台公司18家；截至9月26日，主城正常经营的网约车30453辆。昆明市网约车行业领域的疫情防控管理措施主要是：新型冠状病毒肺炎防控方案（第九版）和《客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情分区级防控指南（第八版）》等规定要求。

　　9月23日，上证报讯，记者9月22日从美团平台获悉，美团平台支持“爱购上海”消费券核销的商户超过15万家，涵盖美团外卖、美团美食、美团买菜、美团酒店、美团门票等多个业务。为方便消费者使用，美团搭建“爱购上海”电子消费券优惠专区，上述15万家商户按照外卖、堂食、酒店、门票等分门别类，并设置50元至110元金额不等的优惠包，消费者在支付时可选择使用微信支付中签的“爱购上海”电子消费券。为提振消费信心，促进消费回补，上海以“爱购上海”为主题，从8月至11月分三次发放总金额10亿元的电子消费券。消费券由微信、支付宝、银联三家平台发放，美团、大众点评、叮咚买菜等平台商户可支持核销。
　　【点评】据不完全统计，今年以来，全国已有20多个省份发放消费券，总规模超过78亿元。美团相关负责人表示，作为扎根线下实体的科技零售企业，美团拥有超过920万的活跃商家，服务超6.8亿消费者，在餐饮、零售、文旅等行业布局多年。今年1月至8月，美团承接北京、深圳、天津等数十个省市区的48个政府消费券项目，协助政府发放近6亿元电子消费券。

　　9月23日，蓝鲸财经讯，9月22日，小马智行宣布与曹操出行、吉利汽车创新研究院智能驾驶中心达成战略合作。小马智行将利用自身在L4级自动驾驶技术以及Robotaxi运营等领域的积累，与曹操出行及吉利汽车智驾中心共同打造智能驾驶开放运营平台，在苏州落地运营自动驾驶出行服务（Robotaxi）。继8月小马智行Robotaxi车辆接入曹操出行打车软件之后，此次三方战略合作进一步打通了技术端、应用端、数据端的协同。基于小马智行的自动驾驶软硬件技术、曹操出行提供的可适用于全无人驾驶的车辆和共享出行平台，以及吉利汽车智驾中心的系统软件开发和底层平台建设能力，三方将于年内完成Robotaxi车队的组建，并推动车队在苏州高铁新城落地运营，打造满足用户需求的Robotaxi产品。
　　【点评】小马智行自2018年推出国内首个自动驾驶出行服务PonyPilot以来，服务已经逐步覆盖北京、上海、广州、深圳四大一线城市，目前已向公众提供超过100万次自动驾驶出行服务。同时，小马智行也积极携手曹操出行、如祺出行、T3出行等出行平台，探索创新服务模式，推动自动驾驶技术的应用。

　　9月23日，新京报讯，9月21日，T3出行宣布，与轻舟智航在苏州正式联合启动Robotaxi（自动驾驶出租车）的公开运营。用户打开“T3出行”App，即可在打车时选择“自动驾驶”服务，预约点对点的自动驾驶网约出行。“T3出行搭建了自动驾驶运营平台，通过与轻舟智航的深度合作，双方共同把自动驾驶技术运用在网约车平台，将不断提速自动驾驶商业化进程落地。目前，采取混合运营模式。未来，T3出行将进一步探索自动驾驶技术在更多场景落地的可行性。”T3出行相关负责人表示。
　　【点评】运营的自动驾驶车队是搭载L4级乘用车车队在国内的率先落地。这是自今年5月18日T3出行与轻舟智航宣布战略合作以来的首次成果落地，也是苏州自动驾驶出租车商业化运营的又一积极尝试。

　　9月16日，经济观察网讯，9月15日，美团打车在上海正式接入腾讯出行服务平台。目前，上海用户打开腾讯出行的打车页面可以看到，经济型和优选型这两类车型中都可以选择美团打车，且打车起步价格相比其他平台价格更加优惠。此前，双方已经在杭州、郑州、重庆等城市开始合作。这是继腾讯推出聚合平台打车模式以来又一次重要动作，双方将在网约车出行领域结合自身用户和运力优势展开新的探索。上海市民可以通过美团App、美团打车App、美团小程序以及腾讯出行服务等多个入口选择美团打车提供的出行服务。本次美团打车与腾讯出行服务合作，网约车行业专家认为：“两个平台的合作属于意料之中，新入局的网约车聚合平台将倾向于选择服务品质和管理能力都比较好的合作平台，这不仅能为其用户提供更稳定优质的出行服务，也能保障司机群体权益，推动网约车行业的良性发展。”
　　【点评】目前，腾讯的出行服务中已经包含了美团打车、T3出行、曹操出行、首汽约车等网约车服务商。据业内人士判断，目前网约车行业仍处于一超多强的局面，具备实力的平台之间加强合作，有利于打破行业格局，形成良性竞争。同时，大平台主动在合规、安全等方面加强自律规范，有助于形成示范效应，对不规范小平台形成挤出效应，促进行业长期健康发展。

　　9月16日，蓝鲸TMT讯，叮当健康登录港交所上市，开盘报12.34港元/股，较发行价12港元/股涨2.83%。叮当健康前身即为叮当快药，健兴有限公司持有该公司21.16%股权，健发有限公司持股为22.59%；叮当健康创始人杨文龙合计持有公司50.48%的投票权，杨文龙以及其子杨益斌、杨潇以及所控制的公司为叮当健康的控股股东。根据其此前披露的招股书，2019年至2021年，叮当健康的营收分别为12.76亿元、22.29亿元、36.79亿元，年内亏损分别为2.74亿元、9.2亿元、15.99亿元，经调整净亏损分别为1.23亿元、1.49亿元、3.29亿元。聆讯后资料集透露的最新业绩情况显示，叮当健康2022年Q1营收9.87亿元，亏损4.04亿元。
　　【点评】根据招股书介绍，叮当健康主要包括快药、在线诊疗及慢性病健康管理等业务。其中，叮当快药作为叮当健康的主要业务之一，以线上叮当快药平台和线下叮当智慧药房为载体，提供28分钟送药到家、7×24小时营业、专业药师24小时在线指导等服务。

　　9月16日，和讯网讯，日前，张家界市政府与滴滴出行科技有限公司全面战略合作框架协议签约暨首届湖南旅游发展大会张家界交通出行项目启动仪式举行。活动现场，杨洪峰、王永峰分别代表市政府、滴滴出行科技有限公司签署全面战略合作框架协议，95128平台负责人、网约车驾驶员代表发言。此次签约旨在充分发挥互联网新经济业态的示范带动作用，在网约车全产业链、旅游交通发展、新能源汽车产业、乡村振兴等领域开展全面合作，共同推进出租车、网约车健康发展和创新规范管理，共助张家界数字经济发展和智慧旅游城市建设。
　　【点评】现场启动的张家界市交通出行项目是直接服务于首届湖南旅游发展大会的重点建设项目。该项目将打造交通出行叫车信息服务平台，为市民、游客提供网约和电召叫车、租车、旅游包车、实时公交查询等服务，不断满足人民群众旅游出行需求，实现群众“一部手机便捷出行”的目标。

　　9月9日，界面新闻讯，9月8日，怪兽充电发布2022年第二季度财报。财报显示，怪兽充电第二季度总营收为6.905亿元（约1.031亿美元），同比下滑29%；按美国通用会计准则（GAAP）计算净亏损1.845亿元（约合2760万美元），而去年同期净利润为820万元。疫情持续冲击，使得大型商场、线下店进驻难度上升，怪兽充电也明显放慢了核心业务的扩张。截至2022年6月30日，怪兽充电提供的移动电源总量为600万个。截至2022年6月30日，怪兽充电的服务覆盖了89.5万个POI（投放点位），截至2022年3月31日则为86.1万。作为对比，怪兽充电2021年的POI数据为84.5万个，2020年为66.4万个。怪兽充电预计，2022年第三季度营收将达到7.7亿元至8亿元。财报发布后，怪兽充电当日股价收报0.81美元，较前跌去9.16%。
　　【点评】财报介绍，业绩下滑的主要原因是受到新冠疫情的影响。怪兽充电CEO蔡光渊表示，今年上半年，疫情在上海、北京、深圳、天津、成都等城市的爆发，给怪兽充电在当地及其周边城市的业务都带来了较大的负面影响。疫情导致线下人流量骤减，怪兽充电的点位访问频次也随之下降。

　　9月8日，蓝鲸TMT讯，华为推出的Petal出行公测版已上线。官方介绍显示，Petal出行是华为最新推出的一款聚合国内网约车服务商的出行服务平台。华为终端业务CEO余承东介绍称，Petal出行支持语音打车，同时支持鸿蒙标志性的卡片形态，可以直接添加到桌面或负一屏。HarmonyOS 3系统用户则可以直接看到等候时长预计、订单状态等打车任务信息动态刷新。据了解，目前，Petal出行支持在北京、上海、深圳、广州等多个城市使用。此外，记者发现，Petal出行的免密支付目前只有华为支付一种支付方式，首次开通免密支付最高可减3元。
　　【点评】今年7月，华为开始众测“Petal出行”打车快应用，覆盖北京、深圳、南京三座城市，陆续邀请华为账户用户体验，体验时间为7月8日至8月31日。8月下旬，天眼查App显示，华为技术有限公司申请注册多个“PETAL”图形商标，国际分类为运输贮藏、科学仪器、广告销售，当前商标状态为申请中。

　　9月8日，中国新闻网讯，9月5日，曹操出行与吉利汽车创新研究院智能驾驶中心就Robotaxi项目启动合作，目标围绕Robotaxi平台运营以及数据服务业务为核心，共同打造中国首家开放式商业智驾出行平台。据曹操出行未来出行事业部负责人楚垚介绍，双方合作打造开放的智能驾驶运营平台，将以开放的运营服务生态为核心定位，通过政府支持取得商业化运营牌照，凭借曹操出行在共享出行方面积累的经验和优势，计划将平台开放给全国各家出行公司或自动驾驶公司接入，逐步在全国建立起曹操Robotaxi运营网络。吉利汽车研究院智能驾驶中心副主任胡金龙表示，智驾中心将为曹操出行提供系统软件开发、底层平台建设等方面的一体化解决方案。曹操出行利用其海量里程数据优势，对智驾中心进行数据反哺，构成数据闭环，加速智能驾驶技术和算法迭代。
　　【点评】曹操出行未来出行事业部负责人楚垚表示，与吉利汽车创新研究院智能驾驶中心达成合作，将是曹操出行向智能化、网联化的出行服务商转型的关键一步。为加快智能驾驶技术的商业化进程，曹操出行将会基于出行场景，赋能生态合作方，同时将Robotaxi平台开放给合作方，接入更多自动驾驶公司车辆，让技术真正的惠及国民出行。

　　9月2日，CNMO新闻讯，9月2日，有媒体报道称，阿里已任命方永新为阿里本地生活新任CEO。据了解，方永新是阿里集团合伙人，也是一位老阿里。一位接近饿了么的消息人士表示，内部对更换CEO早有心理准备。值得一提的是，这也是阿里本地生活公司成立以来，经历的第四任CEO，此前三任分别为王磊、李永和和俞永福。俞永福自2020年9月回归阿里巴巴后就被内部寄予“稳定军心”的期望，肩负着重振“生活服务板块”整体的重任。据悉，自俞永福上任来，阿里巴巴本地生活一直在向美团看齐，尤其是组织架构调整层面。一位饿了么员工称，俞永福对内一直强调，不要把本地生活作为阿里巴巴的边缘业务，要保持战斗性。如今伴随新任CEO的上任，饿了么对美团的新一波挑战或许又要开始了。
　　【点评】2018年10月，阿里巴巴正式成立本地生活服务公司，该公司由饿了么和口碑两大业务合并而成。新公司成立后，阿里巴巴集团合伙人王磊将担任公司总裁，向张勇汇报，并兼任饿了么CEO；阿里巴巴集团副总裁范驰将继续带领口碑业务，向王磊汇报。

　　9月2日，中国青年网讯，作为外卖配送过程中的常见难点，“人等餐”问题一直备受关注。9月1日，美团外卖公开围绕出餐环节的算法规则优化举措，如向骑手推送出餐提醒、推荐“建议到店时间”等，帮助骑手提前规划取餐路径，缩短等餐时长，降低配送压力。相关改进落地后，在重点运营的商家订单中，骑手单均等餐时长同比下降18%。为帮助商家便捷上报出餐信息，去年以来，美团外卖陆续向全国商家免费发放“出餐宝”设备，商家只需拿小票二维码在设备上面扫一扫，即可将出餐状态实时告知骑手和消费者。在骑手端，美团外卖针对骑手到店前后的多个环节打通出餐信息堵点，推出多种应对策略缓解“人等餐”难题。在骑手到店前，针对高峰期出餐速度下降明显的餐厅订单，美团外卖持续推广应用“出餐后调度”，在餐厅上报出餐后再向骑手派单；基于餐厅历史出餐规律，骑手端App也展示了“建议到店时间”，方便骑手提前规划取餐路径；商家上报出餐后，骑手端App还将向骑手推送消息，提醒骑手及时取餐。到店后，骑手如发现等餐时间过长，可通过出餐慢上报功能获得补时或改派，避免后续订单连续超时。
　　【点评】电子科技大学公共管理学院副教授贾开认为，通过优化算法规则缓解等餐难题，有利于促进骑手和商家高效合作、和谐共处，改善骑手配送体验。长远来看，还可以探索更丰富的治理方式，引导骑手和商家构建互助共生、互利共赢的良好关系，更好发挥外卖行业的社会价值。

　　9月2日，新浪科技讯，华为于今年7月推出的打车平台Petal出行正在筹划新的扩张计划。继此前的北京、深圳、南京等少数几个城市后，Petal出行计划进军全国市场，目前正在与T3出行洽谈全量接入。在今年7月底的鸿蒙OS 3.0发布会上，华为宣布正式推出打车服务Petal出行。Petal出行基于华为自研地图引擎能力，提供聚合打车服务。用户无需下载应用，通过服务卡片就可获得与应用相同的体验，并且可在手机、手表、平板、PC等设备间协同使用。由于不直接提供运力，华为入场网约车服务，采取了聚合模式，这也是高德、美团等企业进军网约车行业采取的做法。另外，一位关注智慧出行的行业人士向新浪科技分析，如果华为与T3出行达成合作，双方合作的领域或许不只是网约车，甚至有可能涉及新能源汽车、自动驾驶等业务。
　　【点评】根据T3出行CEO崔大勇日前透露的数据，其已经进入全国92座城市，拥有的合规运力规模超过80万，位居行业第一。如果全量接入T3出行，华为Petal出行覆盖的城市也将拓展至92个，并且能够保证运力合规。对于T3出行来说，有着一汽、东风、长安等国家队背景的同时，还需要更多的用户规模帮他在市场上更进一步。根据华为终端BG CEO余承东日前公布的数据，搭载鸿蒙OS的华为设备数突破3亿。这3亿用户的流量池也是T3出行所需要的，用户规模拓展之后，合规的司机运力才能拥有更多收入。

　　8月26日，中国青年网讯，为深化“警企协作”模式，完善警企服务工作体系，近日，T3出行与郑州市公安局举办战略合作签约仪式，为双方建立长效合作机制、开展多元化合作打下了坚实的基础。郑州市公安局副局长马会强、网安支队支队长姚健、T3出行安全部负责人何群出席参加此次活动。据悉，本次T3出行与郑州市公安局的战略合作是警企双方优势互补、资源共享、互利双赢新开始。以本次合作交流为切入点，充分利用双方资源优势，进一步增强合作意识，不断开拓互利共赢的警企合作新格局，对建设文明安全交通具有非常重要的战略意义。“安全是T3出行一直坚守的发展底线。希望通过此次合作，能够发挥T3出行平台自身优势，与郑州警方共同为公众出行安全保驾护航，提升公众出行的安全感和满意度。”何群表示。
　　【点评】自成立以来，T3出行持续加强与各地警方的合作，并将其作为安全能力建设的重要一环。目前，T3出行已与吉林、广东、天津、杭州、重庆、南通等地公安机关建立了战略合作关系，不断完善警企合作机制，为推动行业健康发展贡献力量。此外，T3出行还与南京、重庆、武汉、长春、广州、长沙、成都、无锡等多地警务单位开展了语音播报方面的合作，共推出近300条语音播报内容，涉及交通安全、犯罪预防、反诈宣传等方面内容，提升司乘的交通安全意识。