11月27日，大船集团讯，26日，中船重工101#海上风电安装平台W1000-1项目在大船集团山船重工正式开工。该项目的顺利开工开启了大船集团山船重工与中船重工（天津）海上风电工程技术有限公司战略合作的新征程，对于大船集团山船重工进军海上风电领域，不断丰富和调整产品结构具有重要意义。该平台为自升式风电安装平台，拥有多项创新专利和设计亮点，主要用于中国近海和沿海海域风电设备安装，其作业功能主要包括海上风机塔筒、机舱、轮毂、叶片等部件的吊装及存储、携带等。。
11月22日，信德海事网讯，21日， 中远海运港口有限公司就位于新加坡的中远—新港码头新增两个泊位签署了合作备忘录。新增两个泊位后，中远－新港码头将拥有5个大型货柜船泊位，年处理能力由现有3个泊位，合共300万标准箱提升至约500万标准箱。新增的泊位有助中远海运港口加强在新加坡的码头网络布局，支持母公司大船化及行业联盟化的需要。中远－新港码头于2003年成立，由中远海运港口和PSA共同运营，在东南亚区内担当着集装箱枢纽的重要角色。
11月20日，中国水运网讯，19日，中远海运重工与中远海运特运在沪举行“5+4艘6.2万吨多用途纸浆船建造合同”签字仪式。该合同是中远海运重工与中远海运特运在多用途纸浆船建造领域的二次合作，是双方落实集团“双智工程”要求，“强强合作、互利双赢”的重要成果，2017年9月19日，双方首次签订了2+1艘6.2万吨多用途纸浆船建造合同。中远海运重工通过该系列高端特种船舶的建造，加强了对先进特种船型建造技术的研究与开发，并促进了自身不断加强精益化管理。后续，中远海运重工将全力以赴做好项目建造工作，助力中远海运特运进一步提升特种货物运输能力。
11月19日，国际船舶网讯，15日，*ST船舶发布公告，公司控股子公司外高桥造船与交银金融租赁责任有限公司签订了10艘18万吨级好望角型散货船的建造合同，合同总金额约36亿元，约占公司2017年营业收入的21.57%。公司表示，2017年以来航运及散货船市场有所回暖，该合同是外高桥造船今年以来除大型邮轮项目外承接的最大订单。
11月15日，北极星风力发电网讯，近日，武汉船机与福建马尾造船股份有限公司签订了1艘600吨级自升式海上风电大部件更换运维平台关键装备。该平台用户为福建海上风电运维服务有限公司，平台是迄今为止国内自主设计建造的各项指标最为先进的海上风电大部件更换运维平台，各项性能参数处于国内领先水平。本项目合同成功签订标志着该公司在海上风电安装及运维平台关键装备集成配套领域迈向高质量发展阶段，进一步夯实了武汉船机从单台设备供应商到系统集成与总包建造商重要转变的坚实基础，推动公司从生产型制造企业向服务型制造企业转型升级，也将对我国海洋工程装备技术提升，做大做强起到积极推动作用。
11月13日，北极星风力发电网讯，近日，由粤电集团财务部、安全监察及生产技术部、战略发展部及粤电自保公司、广东风电公司、湛江风电公司组成的粤电海上风电保险海外路演团队赴英国伦敦开展海外路演工作，并取得圆满成功。这是粤电集团就保险安排的首次国际路演。此次保险海外路演，是粤电针对海上风电风险特殊性采取的创新模式，开创了由粤电自保公司牵头开展海上风电保险安排的新模式，通过直接对接国际再保市场，进一步提升了粤电海上风电保险保障能力。通过第一时间获得了再保市场的真实报价，能有效控制并降低项目保险成本，同时通过对再保费用的控制，可以进一步的降低海上风电的保险总成本。
11月12日，信德海事网讯，9日，招商工业在江苏海门与Sunstone船东签署2条极地探险邮轮建造合同，该合同是继已生效的3条合同基础上，追加的第4、5条建造合同，Sunstone在招商工业的邮轮订单数量增加到了5艘。根据建造合同要求，4号船计划于2021年1月交付，5号船计划于2022年2月交付，该合同将由招商重工江苏基地建造执行。船东CEO Niels-Erik Lund先生表示：“根据1号船目前所取的进展，船东对船厂充满信心，船东将在未来一年内会完成后续所有船合同的签订，并期待能够与招商工业在邮轮项目上能够长期合作”。
11月8日，信德海事网讯，6日，中国船舶工业集团有限公司与中国太平洋保险（集团）股份有限公司在上海举行战略合作协议签字仪式。就双方进一步深化战略合作，雷凡培提出了四点建议：一是进一步扩大战略合作的范围和领域，推动双方的战略合作取得更丰硕的成果；二是希望太保集团对中船集团重大专项工程给予重点支持。三是积极推进各类债券的发行工作。四是紧紧服务“一带一路”倡议和建设海洋强国战略，着力拓宽国际业务合作范畴，实现产业与金融的深度融合发展。
11月7日，北极星风力发电网讯，近日，三航局与中国三峡新能源公司签署海上风电开发战略合作协议。双方将在已有海上风电产业链的技术和资源优势下，共同开展海上风电全生命周期先进技术的研究与应用，进一步提升海上风电施工安装技术；充分发挥各自优势，降低项目开发建设成本，共同研究竞争性比选方案，适应市场新要求，进一步深化海上风电等新能源领域合作。
11月6日，信德海事网讯，6日，中国船舶工业集团有限公司与美国嘉年华集团、意大利芬坎蒂尼集团在中国首届国际进口博览会上，正式签订了2+4艘Vista级13.55总吨大型邮轮建造合同。这是我国首次签订的真正意义上的大型邮轮建造合同，标志着中国船舶工业正式开启了大型邮轮建造新时代。根据合同，正式生效的2艘邮轮将由中船集团旗下中船邮轮科技公司和上海外高桥造船有限公司联合设计建造，建成后将主要服务于我国市场。中船集团联合嘉年华组建的邮轮运营公司——中船嘉年华邮轮有限公司将作为船东运营这2艘邮轮，该公司后续还将陆续生效4艘大型邮轮订单，以满足我国消费者日益增长的需求。第一艘实船计划2023年9月30日交付，第二艘实船初步计划2024年12月交付。
10月31日，信德海事讯，30日，中远海运控股股份有限公司公布2018年前三季度业绩，实现营业收入821.30亿元人民币（单位下同），同比增加145.31亿元，增幅21.50%，实现归属于上市公司股东的净利润为8.63亿元。报告期内，公司顺利完成收购东方海外国际，并间接持有东方海外国际全部已发行股份的75%，掀开了公司集运业务跨越式发展和全球化布局的新篇章。本次要约收购完成后，中远海控经营集装箱船队达498艘，旗下集运业务板块的在营运力规模约279.67万标准箱，加上订单运力，预计将超过300万标准箱。根据 Alphaliner最新数据，公司集装箱船队规模已升至全球第三，行业竞争力得到进一步巩固。
10月29日，人民网讯，20日，厦门市人民政府与中远海运集团、中国旅游集团在沪举行共同发展邮轮产业合作备忘录签约仪式。签约仪式前，三方领导进行了深入友好的会谈，就我国邮轮和旅游相关产业的发展趋势进行了研讨，希望发挥各自优势，共同推动我国邮轮产业高质量、高效率发展。据了解，目前，厦门正积极加快建设邮轮运输试点示范港，打造航运物流、旅游会展等千亿产业链，争取邮轮运营总部在厦落户具有重要意义，将大大丰富厦门邮轮母港内涵，助力邮轮经济，推动邮轮产业链上下游业务（邮轮物供、免税综合体等）在厦落地开花集聚发展。
10月29日，信德海事讯，26日，重庆市企业联合会、重庆市企业家协会发布了“2018年重庆企业100强”和“2018年重庆制造业企业100强”榜单。中国海装连续六年上榜“重庆企业100强”和“重庆制造业企业100强”。作为国家海上风力发电工程技术研究中心依托单位，中国海装在重庆地区带动了多家配套企业共同发展，形成了超百亿元的全风电产业链，为重庆市经济社会发展作出了突出贡献。
10月25日，中华航运网讯，24日，河北港口集团与法国滨海夏朗德省政府、秦皇岛鸿洲国际游艇俱乐部有限公司在石家庄就合作发展河北省水上运动产业进行签约。今后，三方将在“京津冀协同发展”框架下，将河北港口转型同法国水上运动、航海产业所具有的丰富经验技术相结合，推动中法友好交流合作迈向更高阶段。其中包括在秦皇岛帆船游艇港引进法国休闲港口规划和管理、滨海旅游、行业展览、水上运动及帆船培训与拓展、船舶维修制造及销售等领域的先进技术和管理经验，共同努力将秦皇岛西港区打造成现代化国际航海港及中国北方最大、产业链最为完整的航海产业中心，推动京津冀区域航海文化和产业的跨越式发展。
10月22日，中华航运网讯，16日，中船服务国内首家服务站点在中船澄西揭牌成立。中船海洋技术服务有限公司是中船集团旗下唯一的海洋动力装备服务平台，为沪东重机HHM柴油机授权唯一原厂备件和服务提供方、中船三井CMD低速柴油机授权售后服务机构，是WinGD柴油机授权全球服务伙伴，可立足原厂技术、原厂配件，为客户的海洋动力装备提供全生命周期保障和全方位专业化服务。中船服务澄西站是中船服务在国内的第一家服务站点，随着该站点的正式启用，将会促进中船澄西在优化智能主机技术服务，打造差异化、特色化、高端化机械修理、开辟修船备件供应业务，提供原厂家备件、正规备件，开拓外部和长三角区域机械修理业务，为中船澄西修向客户提供优质、一流的服务创造了有利条件。
10月19日，信德海事网讯，19日，中集来福士海洋工程有限公司和交通运输部烟台打捞局在山东烟台签订插桩式抢险打捞工程船建造合同，标志着该项目正式启动。该船主要用于沿海及近海浅水水域应急清障和抢险打捞作业，具备起重、运输、储存及补给等抢险打捞作业支持功能，可用于打捞作业现场的设备吊运、小型沉船整体打捞、大型沉船辅助打捞、沉船货物缷货和舱内存油缷载以及现场作业人员的生活支持等工作，还可用于近海风电场风机运输和安装，兼顾平台维修、生活支持等工作。该船交付后，将进一步加强我国北方海区海上应急抢险打捞能力，有效应对恶劣海况下抢险打捞应急处置事件，提高抢险打捞效率。
10月19日，信德海事网讯，近日，星旅邮轮国际有限公司购入一艘邮轮，计划于2019年8月中旬在欧洲正式接手该邮轮，开始在我国沿海进行商业运营。该公司是由中国旅游集团（China Travel Services，简称CTS）与中远海运集团共同投资成立的一家新邮轮旅游公司。未来该邮轮未来计划运营以我国各大母港（包括上海、厦门、广州、青岛、海口等）出发到日本、越南、菲律宾、马来西亚、泰国、新加坡、文莱、印尼等国家和地区的邮轮航线。
10月18日，中华航运网讯，18日，中远海控（601919）早盘跌3.92%，创年度新低，报3.43元。中远海控所在的航运行业，整体跌幅为4.03%。资金方面，中远海控近5日共流出1220.56万元，今日到此时主力资金总体呈净流出状态，净流出213.97万元。该股最近一个交易日（2018年10月17日）融资融券数据为：融资余额54257.64万元，融券余额149.54万股，融资买入248.49万元，融资净买入-278.26万元。最新的2018年中报显示，公司实现营业收入450.75亿元，净利润40.80百万元，每股收益0.00元，市盈率43.46。
10月11日，中华航运网讯，9日，成都港投集团与中远海集运签订了框架合作协议，与中远海集运、中远海物流签订合作协议。根据协议，合作各方将充分发挥成都国际班列铁路通道优势和中远海运的海运资源优势，共同推动覆盖全球的多式联运体系建设，全面加强中欧班列、海内外资源、供应链金融产品及南向通道等多方面合作，共同优化“一带一路”国际物流通道建设和运营，共同推进国家“一带一路”倡议和“长江经济带”战略的纵深发展，通过合作将进一步提升成都国际物流枢纽集散能力，进一步完善中欧班列(成都)全球物流服务网络。
10月10日，北极星风力发电网讯，日前，东北地区首个海上风电项目——辽宁省大连市庄河Ⅲ（300MW）海上风电项目海底电缆已全部完成敷设，该项目也是我国北方地区最大的海上风电项目。本次敷设海缆为亨通电力产业集团江苏亨通高压海缆有限公司自主研发的220kV、3*500mm2交联聚乙烯绝缘光纤复合海底电缆，该海缆创下220kV交联聚乙烯绝缘三芯海缆单根无接头长度达27km的世界海缆行业新纪录。辽宁省大连市庄河Ⅲ（300MW）海上风电项目位于辽宁省大连市庄河海域，作为我国重大海上清洁能源项目，对于节能降耗，降低煤炭等一次化石能源消耗，改善电网电源结构，降低环境承载压力，加快区域经济社会发展等具有积极意义。
