中国行业发展报告

　　1月3日，第一工程机械网讯，2020年1月2日，2020南京创新名城建设推进大会在江苏大剧院大会堂隆重召开，在会上，众能联合数字技术有限公司被评选为南京十佳高成长性创新性企业。本次十佳高成长性创新性企业的评选是由南京市发改委会商研究，从南京启动创新名城建设以来新评选出的培育独角兽企业中挑选，众能联合作为技术含量高、成长性好的企业成功入围。众能联合作为一家从事高空作业平台租赁的B2B企业，自从2016年成立以来，已经完成金圣达资本数千万人民币的Pre—A轮融资，不惑创投领投、老股东跟投6000万元人民币A轮融资，源码资本领投、不惑创投跟投5000万美元B轮融资以及五星控股星纳赫资本1.5亿人民币B+轮融资，成为国内同行业中第一家获得资本青睐的公司。目前众能联合成为国内同行业中第一家机队数量突破20000台的公司，同时业务版图覆盖全国4个直辖市、20个省和175座地级市，建有60个仓储物流和服务保障中心，搭建了15分钟响应，6小时内交付，5小时内维修的服务体系，能够为客户提供一站式的高空作业解决方案，目前累计服务客户超过10000家，并且参与了北京大兴国际机场、港珠澳大桥、北京冬奥速滑馆等国家重大项目的建设。
　　【点评】众能联合不仅是一家高空作业平台租赁公司，也是一家互联网公司，一家科技公司，自从成立以来，始终坚持走科技赋能行业、数据驱动运营的道路，通过科技的手段提升产品运营效率，优化资源配置，打通产业链上下游，从而构建全新行业生态。

　　12月27日，第一工程机械网讯，近日，2019中国设计红星奖颁奖活动在北京举行，在国内外企业报送的6000余件产（作）品中，共产生400余件获奖产（作）品，徐工XGC11000履带起重机凭借多项技术创新脱颖而出，经过来自德国、美国、瑞士、法国、英国和中国的40余位专家评审，荣获“2019年中国设计红星奖金奖”。此次获奖的徐工XGC11000履带起重机具有多项的全球首创亮点设计：全球首创菱形折叠臂架技术，解决了臂架刚度与运输宽度的矛盾问题，超宽臂架设计，起重能力行业领先；自主研发了全球首款全视野窄边框操纵室，解决了操纵室结构容易倾斜的问题，方便拆装和后期维修，环绕式坐舱布局，满足操作需求，保证便捷性与舒适性;首次采用插入与销接固定相结合的托链板结构型式，提高装配效率。此外，产品借助设计学科的技术整合优势，将功能、美学、易用性、舒适性有机融合，为大型装备制造设备的工业设计创新提供了新的技术路径。中国设计红星奖设立于2006年，每年举办一次。与德国“红点”、美国“IDEA奖”等设计奖项齐名。该奖项被中央电视台誉为“中国唯一具有国际影响力的设计奖”，是中国设计领域的“奥斯卡”。
　　【点评】徐工机械是我国工程机械行业领军企业，凭借着较强的研发和创新能力，徐工机械产品质量较高受到市场的欢迎。移动起重机市场占有率居世界第一，在国内百吨级大吨位移动起重机市场占据半壁江山，千吨级大型起重机在行业居于绝对领先位置。

　　12月26日，第一工程机械网讯，12月25日，常德市四季度重点项目集中开工仪式、中联重科“建起荣耀·圆梦百亿”暨智能工厂二期奠基仪式在湖南省常德建筑起重机械公司隆重举行，中联重科塔机迎来年度销量突破百亿大关的里程碑时刻。标志着中联重科成为全球首家塔机年销量破百亿的公司；同时，塔机智能工厂二期的开工，中联重科塔机板块将全面实现智能制造，开启由全球最大向全球最强发展的新征程。中联重科建筑起重机械公司坚持立足常德、走向全国、跨向全球，连续4年销售额翻番，2019年销售额突破100亿，产品远销韩国、新加坡、美国等高端市场，国内市场绝对领先，海外市场持续领跑，成为了现代装备制造的业界标杆。据介绍，此次开工的塔机智能工厂二期项目是一座投资9.5亿元打造的“国内一流、国际先进”、“智能化、绿色化”的智能工厂。二期项目将建设16条生产线，应用150台智能机器人，投入1万个传感器实时监测各环节生产进行智能数据采集，并应用MES、WMS、APS、AI人工智能排程、QM和TMS等信息化系统，实现工厂智能计划排程、设备互联互通、智能决策。该项目投产后将实现塔机全面智能制造升级，成为全球规模最大、智能化程度最高的塔机智能工厂。
　　【点评】中联重科深耕塔机领域，继取得了全球市场规模第一的闪亮成绩后，又成为了全球首家塔机年销量破百亿的公司，充分展现了中联重科的行业领军形象和实力。未来，随着塔机智能工厂二期项目的投产，中联重科建筑起重机械将全面实现智能制造，不但会继续稳固和提升产品的领先优势，而且将构建一个智能的、生态的、共赢的产业集群和智能制造高地，成为全球智能制造产业新的示范标杆，带领我国装备制造业由大变强，在新时代实现崭新发展。

　　12月24日，第一工程机械网讯，12月23日，央视《新闻联播》播出了《湖南：科技创新，助推外贸出口高质量发展》，节目以接近1分20秒的篇幅报道了铁建重工通过科技创新促进企业转型升级，带动外贸出口的结构调整，实现高质量发展。《新闻联播》重点介绍了铁建重工出口俄罗斯应用于莫斯科地铁西南环线隧道挖掘工程的盾构机：莫斯科冬季最低气温达到零下30摄氏度左右，如何让盾构机的关键部件——液压泵在极寒环境下正常工作，是工程能否顺利推进的关键。铁建重工掘进机研究设计院工程师陈庆宾在《新闻联播》介绍应对极寒环境的技术成果时说，动力、电力系统、液压管路系统和水循环系统，都要针对极寒环境进行针对性的设计和创新，每周平均下来可以有一到两项技术成果。经过科研人员的反复实验，不仅研制出高效稳定的液压泵加热装置，还创新了103项特殊设计，单台设备的创新点接近1000项。同时盾构机以最高日掘进35米的成绩，创造了俄罗斯地铁施工的最高日进尺纪录，成为了工地上的“明星巨无霸”。
　　【点评】近年来，铁建重工海外出口风帆正劲，已在全球设立了14个区域经营机构，业务范围覆盖5大洲，业务人员遍布全球40余个国家和地区。盾构机还成功出口土耳其、斯里兰卡、韩国、印度等国家和地区，助力“一带一路”建设；TBM出口秘鲁，成为我国首台出口南美洲的敞开式岩石隧道掘进机，岀口占企业经营规模比重呈现快速增长趋势，为中国制造进一步开拓海外市场提供了新的样本。

　　12月20日，第一工程机械网讯，日前，中联重科与德国海德堡水泥集团在北京签署全球采购框架协议，进一步深化双方合作，并将合作范围拓展至澳洲、美洲、非洲等地区。德国海德堡水泥集团是世界第二大水泥生产商和第三大商混生产商，分支机构遍及全球50多个国家。自2012年起，海德堡水泥集团与中联重科长期保持着良好的合作关系，仅在印度尼西亚市场，就采购了中联重科400余台混凝土搅拌车以及近20条混凝土生产线。根据合作协议，中联重科将派出技术人员赴澳洲海德堡子公司调研，针对当地需求的干式搅拌车和搅拌站制定解决方案，为海德堡开发澳洲混凝土搅拌市场奠定基础。同时，中联重科还将派遣一组专业的服务团队，与海德堡印尼子公司开展售后服务交流和培训活动，进一步巩固双方在印尼市场的合作。作为混凝土设备制造龙头企业，中联重科一直致力于为全球客户提供最完善的设备解决方案，而海德堡水泥集团代表了行业的最高标准和最严苛的安全要求，海德堡水泥集团相关负责人表示，中联重科混凝土设备在产品和服务上完全能满足海德堡水泥集团的需求，期待双方更广泛和深入的合作。中联重科方面表示，此次与海德堡的合作，使中联重科可以了解高端市场的客户需求，以及全球混凝土机械行业最新的发展方向，为海德堡及全球客户提供更优质的产品和服务。
　　【点评】作为两大行业龙头企业，中联重科与海德堡水泥集团将通过战略合作不断向纵深发展，强强联手助力全球工程建设发展。混凝土机械是中联重科的核心产品，此次战略合作有助于中联重科向国际化方面迈进。

　　12月20日，第一工程机械网讯，2019年12月18日，以“携手同行，筑梦中国”为主题的北京三一智造2019年度感恩客户答谢会暨新品发布会在北京隆重举行。中国工程机械工业协会桩工分会秘书长黄志明，中国工程机械学会桩工分会秘书长郭传新，北京三一智造科技有限公司总经理熊逸群等领导出席本次发布会。活动首次通过全国联动、现场直播的方式，采用统一标识，统一布置，在同一时间段内向全国15个分会场直播新品下线仪式和感恩答谢晚会。最终，活动在全国范围内共斩获旋挖钻机订单573个，销售额超22亿元，再次刷新行业内销售新记录。得益于行业的高速发展，北京三一智造实现了历史性跨越，从2015年不足十亿的规模，到2016至2018年连续三年超过100%的增长。为此，熊逸群总经理表示：“今年1-11月份，我们已经实现旋挖钻机销售超过1500台，销售额超50亿的规模，成为行业领头羊。”
　　【点评】从无到有，从弱到强，北京三一智造始终将创新和研发作为发展的源动力，攻克了大量的技术堡垒，掌握了众多拥有自主知识产权的专利技术。三一旋挖钻机自上市以来，备受行业及客户信赖，市场占有率稳居国内领先地位。

　　12月18日，第一工程机械网讯，第一拖拉机股份有限公司（简称“一拖股份”）最新公告：一拖（洛阳）神通工程机械有限公司（简称“神通公司”）因持续亏损，2016年被列为国务院国资委“处僵治困”专项工作中的僵尸企业。目前因神通公司资不抵债，难以清偿到期债务，经公司第八届董事会第十四次会议审议同意，神通公司拟向人民法院申请破产清算。公告显示，截止2019年10月末，神通公司资产总额1059万元，负债29261万元（其中对公司债务金额为28064万元），净资产为-28202万元，已严重资不抵债。根据神通公司目前资产、负债和实际业务情况，恢复经营实现根本性扭亏存在较大困难，且难以清偿到期债务，因此神通公司拟实施破产清算。神通公司主要经营农用机械、工程机械（不含起重机）、挖掘机、装载机的研制、开发、销售及租赁；拖拉机零部件、动力机械零部件的制造、销售。按照《会计准则》有关规定，神通公司进入破产程序后将不再纳入一拖股份合并报表范围。一拖股份对神通公司长期股权投资 4650 万元，已计提全额减值准备。对神通公司应收款项28064万元，将按照规定计提减值准备。一拖股份表示，本次破产清算预计不会对公司合并报表净利润产生重大不利影响。
　　【点评】一拖股份主要是生产销售农用机械，拖拉机是其主要产品。近年来拖拉机行业处于低迷周期，一拖股份2018年亏损13.65亿，截至2019年三季度盈利不足1亿。而拟申请破产的神通公司主要经营农用机械、工程机械，虽然工程机械行业这两年处于景气周期，但呈现向行业头部公司集中的趋势，边缘化的企业生存状况依然不佳。

　　12月13日，第一工程机械网讯，12月10日，2018-2019年度中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）表彰大会在北京召开，国机集团4个项目同时获得“中国建设工程鲁班奖”。这一奖项是中国建筑行业工程质量的最高荣誉，现已成为国家精品工程的重要标志。获奖项目是：（1）国机集团下属企业中工国际工程股份有限公司总包、下属企业中国机械工业建设集团有限公司承建的玻利维亚圣布埃纳文图拉糖厂项目；（2）中工国际总包的玻利维亚乌尤尼35万吨/年钾盐制造厂项目；（3）中机建设承建的白俄罗斯吉利汽车生产线项目；（4）国机集团下属企业合肥通用机械研究院参建的安徽省合肥市小仓房污水处理厂二期新建工程。近年来，国机集团不断深入推进质量提升行动、品牌一体化建设，强化工程建设项目管理，加大工程创优力度，本年度四项目同获中国建筑行业工程质量最高荣誉，体现了集团在工程建设领域的综合实力，展现了集团良好的品牌形象，提升了社会美誉度，为集团实现高质量发展再添动力。
　　【点评】中国机械工业集团有限公司是一家多元化、国际化的综合性装备工业集团，致力于提供全球化优质服务，围绕装备制造业和现代制造服务业两大领域，发展装备制造、科技研发、工程承包、贸易服务、金融投资五大主业，业务涉及机械、能源、交通、汽车、轻工、船舶、冶金、建筑、电子、环保、航空航天等国民经济重要产业，在全球90多个国家和地区设有300余个驻外机构，业务遍及五大洲，是中国机械工业领域业务覆盖面广、研发能力强、国际化程度高、产业链优势突出的特大型综合性企业集团。

　　12月12日，中国工业新闻网讯，中国客车行业这段时期来市场景气度持续下滑，并没有阻挡潍柴动力深耕这个市场的信心和决心。在12月2日举行的潍柴客车分会上，潍柴表达出明年在客车细分市场上将有一番作为。首先，在11米以上大型客车市场，潍柴以全新H平台的 W9H/W10H替代WP10，稳固并扩大既有领先优势，牢牢确立高端客车标配动力的行业地位。作为潍柴大马力发动机的第三代产品，2016年4月正式发布的全新WP9H、WP10H，设计起步满足欧Ⅵ排放标准，自国五阶段投放应用后目前市场保有量已经超过10万台，其性能优势已经得到了广大用户的验证与认可，是一款成熟且完美兼具经济、耐用、舒适、可靠性的卓越动力。其次，在校车市场，潍柴动力后发制人。2015年进入市场后着力完善产品型谱，针对校车市场主销车型，重点开发性能更优的适配产品。在潍柴动力不计代价、赶超世界一流的研发投入支持下，锐动力的产品性能得到显著提升，拥有接轨国际一流的品质。一经推出，全新平台的N系列锐动力不仅有效弥补了潍柴动力过去在轻型动力方面的不足，还凭借突出的可靠性和节油性，强势切入，完胜进入市场较早的竞品。2017年便成为第三代宇通校车的标配动力。新产品有竞争力、OEM客户认可度高，双管齐下，潍柴动力在校车市场迅速站住脚跟。再次，在旅游客运市场，潍柴动力敏锐洞察区域旅游市场井喷机遇，通过树立典型应用案例，以点带面，扩大口碑，加快市场渗透。特别是在云贵川这些旅游需求旺盛的区域市场，通过潍柴WP7+法士特变速箱这一 “黄金客车动力搭档”，潍柴动力在终端客户心中建立了高可靠、强动力、低油耗、高舒适的美誉口碑，2019年仅在昆明旅游客运市场就实现了300%的销售增幅。最后，在VAN类货车动力市场，潍柴动力应用VM第三代技术的RA428发动机，成功配套亚商高端商务车欧睿和宇通T7等产品，并有望于2020年实现批量配套。
　　【点评】潍柴动力依靠创新能力不断在新的业务领域突破并站稳。2019年上半年，潍柴发动机业务板块研发投入近40亿元，10年来在发动机研发上累计投入200余亿元，发动机板块研发技术人员超过3400人。整车内燃机可靠性国家重点实验室、国家商用汽车动力系统总成工程技术研究中心等四个国家科技创新平台，使潍柴动力不但引领了全球商用车动力总成行业技术发展，更将我国商用车核心技术牢牢掌握在自己手中。

　　12月12日，第一工程机械网讯，12月11日，三一重工拟以现金方式向三一集团购买其持有的三一汽车金融有限公司91.43%的股权。据悉，此次交易前，三一集团持有三一汽车金融 91.43%的股权，三一重工持有三一汽车金融3%的股权;此次交易完成后，三一集团将不再持有三一汽车金融的股权，三一重工合计持有三一汽车金融94.43%的股权。数据显示，三一汽车金融的股东全部权益评估价值为461704.16万元，三一集团持有三一汽车金融91.43%股权对应的评估价值为422136.11万元，双方拟定交易金额为39.80亿元。此次交易对方三一集团直接持有三一重工30.18%的股权，为三一重工控股股东。按照相关规定，此次交易构成关联交易。三一公司方面表示，通过并购三一汽车金融公司，公司将为经销商与客户提供产品、服务和融资等一揽子解决方案，三一重工与三一汽车金融优势互补，降低融资成本，提升产品与服务竞争力，提升盈利能力，推动公司向“制造+服务”转型。此外，收购三一汽车金融有利于推进公司国际化进程，同时有利于推进数字化战略。与此同时，汽车金融资质稀缺，业务利润增长空间大。截至目前全国只有25家汽车金融公司，而三一汽车金融有限公司是中国工程机械行业首家汽车金融公司，也是湖南省首家汽车金融公司。
　　【点评】目前三一在全球的代理商网络已经全面建立，但原先公司主要是靠产品和售后服务进行突破，融资方面的支持比较欠缺，主要找当地的银行，无法实现类似卡特的一站式服务。因此三一重工收购三一汽车金融公司可帮助建立与完善各产品海外销售的融资渠道，促进海外工程机械销售所需的金融配套支持，有效降低公司及客户的海外融资成本。

　　12月06日，第一工程机械网讯，近日，徐工重卡KD工厂项目落地尼日利亚，该厂预计于2020年6月建成投产，未来年产量可达4000台，将有效助力徐工在非洲市场形成规模化效应、加速市场国际化、布局国际化、经营国际化，培育徐工国际市场的“新增长点”。为深入推进国际化战略，在持续推动产品走出去的同时，徐工一直在寻求有实力且有海外管理经验和基础的企业进行合资、建立徐工KD工厂。2019年8月，徐工集团与中国建材签署战略合作协议，在原有合作基础上，进一步拓宽领域、加深层次。目前，徐工已与中材国际就尼日利亚合资公司事宜达成框架协议。非洲是中国商用车行业的最大出口市场之一，而尼日利亚作为非洲第一大经济体，更是非洲西部大陆的经济引擎。市场规模巨大、自然资源丰富、政治局势稳定、法律制度健全，是投资非洲的一块“应许之地”。目前不完善的基础设施建设导致物流运输成本高企，商用车市场需求旺盛。在尼日利亚KD工厂建成后，与产品配套的营销、售后也将快速前移，预计将大幅提高徐工对前端市场、对客户需求的反应能力，真正贴近用户、挖掘需求、降低成本，最终提升客户满意度。
　　【点评】目前，徐工产品已销往183个国家和地区，建成5大海外研发中心、15大海外制造基地、KD工厂全球布局。目前，徐工产品在“一带一路”沿线30个国家出口占有率第一，在哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、菲律宾、巴基斯坦等国家出口占有率超过50%。徐工在通过布局国际化市场，不仅可以打造新的增长点，更是在世界上打响中国品牌。

　　12月5日，第一工程机械网讯，12月4日，应用于巴黎地铁16号线的两台大直径土压平衡盾构机在中铁工程装备集团郑州基地正式下线，即将远渡重洋，为大巴黎地铁建设贡献力量。此举意味着中国盾构进入全球顶级高端市场。本次出口法国的为两台直径9.86米土压平衡盾构机，总长约115米，将用于巴黎地铁16号线2标隧道建设。隧道全长11.1公里，埋深8-52米，最大水压约3-5bar，穿越的地层主要有粒状石膏层、粉质粘土、石膏泥灰层、石灰岩层、砂层。中铁装备针对项目复杂地质情况，通过精心设计、精益制造，提升了产品的适应性和稳定性，得到业主和施工方一致好评。中铁装备党委书记、董事长谭顺辉介绍到，巴黎地铁一直以高标准、高定位、高水准闻名于世，中铁装备通过与意大利和法国知名企业密切合作、深入交流，成功以创新技术、过硬质量及高品质服务赢得客户的认可，成为进入法国的第一家也是唯一一家中国掘进机企业，打破了国外掘进机企业对高端市场的垄断，意味着中国盾构顺利进入全球顶级高端市场，进一步彰显了中铁装备集团在国内外TBM市场产品研发与集成应用的综合技术实力。
　　【点评】作为中国最大的隧道掘进机制造服务商，中铁装备经过十年的创新发展，已形成了品类齐全的盾构/TBM家族，产品研发制造与服务能力居世界先进水平。十年来，各种类型盾构订单即将突破1000台，累计出厂908台，已安全掘进各类型隧道长度超过2000公里。公司自2012年起，连续7年中国市场占有率排名第一，2017年和2018年连续2年盾构产销量居世界第一位。

　　12月2日，中国工程机械信息网讯，中国建筑设备制造企业三一重工已成长为可与美国卡特彼勒公司和日本小松制作所比肩的全球三强之一，且在2019年第三季度报告中，是三者中唯一增收的企业。三一重工第三季度销售额同比增长18%，达到153亿元人民币（21.7亿美元），比4年前增长3倍以上，净利润同比猛增61%，达到24亿元。在建筑设备企业云集的中国市场中，其所占份额为23%（2018年），7年内翻了一番。卡特彼勒、小松和日立建机等日美大型建筑设备企业在第三季度的业绩普遍低迷。主要原因是他们在全球最大建筑设备市场中国的销售不振以及受到了三一重工的挤压。虽然三一重工的销售额只占“三强之首”卡特彼勒的将近两成，但投资者对其增长抱有很高的期望。三一重工的股价市值总额快速增长，已经达到小松的七成以上（小松在这个指标上排名第二）。从财报上看，三一重工的研发经费在销售额中占比为3%左右，与卡特彼勒和小松水平相当。三一重工还打算与华为技术公司在5G领域开展合作，争取实现建筑设备的自动驾驶。不过，三一重工仍严重依赖国内市场，上半年的销售额的83%都来源于中国市场，三一重工要进一步发展，还需要拓展海外市场。三一重工计划借“一带一路”的机遇，到2024年把海外市场销售额在整个销售额中的占比提高到50%。
　　【点评】三一重工目前稳居国内工程机械龙头厂商地位，其中，混凝土设备为全球第一品牌，挖掘机、大吨位起重机、旋挖钻机、路面成套设备等主导产品已成为中国第一品牌，但是与全球龙头卡特彼勒差距还是较大的。三一重工已经在加强国际化和智能化的投入，全面提升自身的竞争力。

　　11月25日，中国工程机械商贸网讯，11月19日，泰信机械新产品KR165C、KR165M双型号旋挖钻机下线仪式在泰信厂区圆满举行。本次下线的两款新型号旋挖产品采用卡特彼勒326底盘，自带履带展宽功能，整机工作稳定性提高20%；卡特原装主泵、辅阀，可靠性更高；全车监控系统及防滑踏板设计，更加人性化；进口邦飞利减速机、力士乐马达、EPEC控制器等，具有高可靠性和稳定性，人机交互界面更加舒适；一流供应商体系保障产品整体结构性能等。
　　【点评】此次165双型号下线代表着泰信机械专注于中小型旋挖钻机的产品系列完成了最后一个填补空白的型号，形成了泰信从KR40、50、60、90、125、150、165、220、285的全系列覆盖，并实现了各个型号的CFA多功能产品设计，代表着泰信完成了公司定位于中小型旋挖钻机产品领域的产品布局。

　　11月25日，中国工程机械工业协会讯，近日，菲律宾AUTOKID公司莅临徐工随车参观交流。双方共同回顾了2019年合作成果，并就2020年随车起重机等产品在菲律宾的销售目标、产品定位、技术升级、市场推广等战略方向达成一致意见。同时，会上正式宣布AUTOKID公司成为徐工随车菲律宾市场的授权经销商。当前，“大建特建”计划持续推动菲律宾经济增长和外资流入，使得菲律宾已经成为工程机械和工程车辆最火热的市场之一。菲律宾AUTOKID公司与徐工随车的进一步合作将会为菲律宾市场提供更多更符合当地基础建设的以随车起重机为代表的臂架类专用车，并形成最具优势的工程建设解决方案。
　　【点评】此次战略合作协议的达成，是徐工随车国际化进程中的重要进展，将进一步拓展菲律宾AUTOKID公司与徐工随车合作的深度及广度，共同推动菲律宾基础设施建设的进程。

　　11月25日，中国工程机械工业协会讯，11月21日，由浙江美通筑路机械股份有限公司董事长仇德胜带领公司核心领导参观考察了重庆交通大学机电与车辆工程学院，学院领导李军院长亲自带领全院领导出席会见，双方进行了深入的交流和沟通，达成了诸多的共识，最后还签署了产学研战略合作框架协议书。本着“优势互补、资源共享、互惠双赢、共同发展”的原则，美通筑机与重庆交通大学机电与车辆工程学院达成了包含企业战略规划与决策咨询、科研项目、新产品研发、产品设计、生产工艺及技术装备研发、人才引进计划在内的多项合作。并充分利用双方优势，开展多渠道、多形式的产学研合作，在人才培养、技术创新、科技开发与应用等方面进行全面的、密切的合作，提升双方的竞争力与社会影响力。
　　【点评】本次签约仪式的成功举行，为校企双方进一步开展多层次、多形式、多领域的合作，实现校企资源的有机结合和优化配置，共同培养经济社会发展需要的人才提供了新的途径。标志着双方将进一步实现资源共享、强强合作，共同推进“产、学、研、用”的融合发展。

　　11月18日，中国工程机械商贸网讯，11月16日，由中国工程院战略咨询中心、青岛市李沧区人民政府、青岛市发展和改革委员会主办，青岛国际院士港承办的“青岛国际院士港协同创新成果展示与对接合作研讨会”在青岛国际院士港会议中心隆重召开，上汽依维柯红岩商用车有限公司携旗下红岩燃料电池自卸车出席了本次研讨会。作为秉承“保护蓝天，与自然共生”理念的重卡车企，上汽红岩依托上汽集团前瞻技术和IVECO先进重卡技术，打造红岩燃料电池自卸车，抢先布局燃料电池重卡市场。
　　【点评】相比市面上重卡燃料电池功率小、动力弱、低温状态无法启动的普遍特点，红岩燃料电池自卸车搭载了行业最大功率电机系统，实际最大功率可达352千瓦，与之匹配的是AMT变速器，并与坡度传感器协同工作，提高整车坡道换挡舒适性，大大减低运行能耗。此外，该款车型搭载的上汽集团自主研发的燃料电池，采用了世界一流的金属双极板和领先的低温启动策略，无需外部加热，就可在-30℃低温条件下自启动；并通过优化电堆结构设计、优化系统策略，还可实现自增湿功能，降低了燃料电池系统成本，体现了上汽集团强大的研发实力。

　　11月18日，中国工程机械商贸网讯，近日，甘肃建投集团党委书记兼董事长苏跃华、副总经理李建军等一行到访三一北京产业园，与三一集团总裁唐修国、三一重工国际总部总监周万春、三一东非大区总经理刘国胜等举行会晤。期间，双方就工程机械、住宅工业化、海外项目等领域加强合作展开深入交流，并期待建立全面战略合作关系。甘肃建投在中国西北取得了优异的成绩，甘肃建投希望能与三一发挥彼此资金、管理、技术、渠道等优势，在住宅工业化、工程机械、全球项目承包等领域开展全方位合作，共同参与更多的国内外项目建设，实现共赢。
　　【点评】未来，甘肃建投与三一集团若建立伙伴关系，共同深耕“一带一路”沿线国家市场，将创新建筑企业与装备制造商的合作模式，有望实现合作、共赢的企业协同发展。

　　11月18日，中国工程机械商贸网讯，11月15日，三一重工与河北省消防救援总队战略合作签约仪式成功举行。三一重工搭建的应急救援网络，将拥有超过8000名的专业服务工程师以及50000多名专业操作手全力支持，一旦发生紧急灾情，三一重工将及时响应，第一时间赶赴救援现场，为应急救援工作提供全时段、高效率的救援服务。在如今公共安全建设上升至国家战略，全社会参与搭建“大应急体系”的形势下，三一重工将一如既往地在应急领域承担使命，不忘初心，加速各类现代化救援装备的研发升级，为应急救援事业做出卓越贡献。
　　【点评】截止目前，继湖南、新疆、宁夏、吉林、辽宁、青海、四川、江苏、广西、贵州、陕西、江西、广东等省份之后，三一重工已与全国18个省市构建了应急救援的合作体系。

　　11月14日，第一工程机械网讯，11月13日，华铁应急公告称，因业务发展需要，全资子公司大黄蜂拟新增12亿元用于投资高空作业平台，并向徐工集团财务有限公司、中联重科融资租赁（北京）有限公司和辰泰融资租赁（上海）有限公司新增办理融资租赁业务，融资金额不超过8亿元，融资租赁期限不超过5年。高空作业平台在国内发展迅速，应用范围不断扩大，市场前景可期。高空作业平台终端用户类型广泛，用户大多向租赁商承租设备。大规模租赁商具备人员、网点及设备管理等方面的优势，市场竞争力明显，将迅速挤压中小租赁商并逐步扩大差距。华铁应急作为国内多年的老牌经营性租赁公司，具备先天的行业经营优势。
　　【点评】上述事项为华铁应急自4月份披露投资8亿元后的又一重大动作。短短不到半年的时间，华铁应急机队规模已达到近8000台，并已经布局40多个网点，成为高空作业平台租赁商头部企业。本次新增投资12亿元，将进一步提升其市场规模及行业地位。