11月12日，建筑培训网讯，近日，由中国铁建所属中铁二十一局承建的埃塞俄比亚史申达公路项目路基主体工程开工建设。史申达公路项目全长76.6公里，自南方州卡法区史申达镇至沙卡区特彼镇，沿线穿过12个村落。近年来，随着中国铁建“海外优先”战略的实施，中铁二十一局积极落实，将海外市场开发作为“一体两翼”发展战略的重要一环，优先谋划，重点保障。他们不断完善考核评价体系，对海外优秀人才优先提拔、优先安排、优先奖励；对海外反映的问题优先解决，限时办结；对海外人员的探亲、职业生涯规划、安全保障等措施优先制定。在东非，该集团已承揽到肯尼亚A109公路和埃塞俄比亚的甘贝拉公路、史申达公路、季马公路、糖厂公司总部大楼等5个项目。
【点评】该项目主要工程包括桥梁5座、管涵95座、盖板涵45座，以及路基土石方工程等，按照埃塞俄比亚DC5级沥青道路等级设计。目前，项目营地、监理营地全部完成，试验室通过验收，碎石厂即将投产，预制队已开始管涵生产。据悉，史申达公路建设工期4年，建成后将极大改善当地交通运输条件。
11月11日，中国对外承包工程商会网讯，近日，中国铁建国际集团旗下的中国铁建加勒比公司收到特多国家基础设施发展有限公司（NIDCO）授标函，标志着该公司正式中标多巴哥机场既有航站楼改造和新航站楼设计施工两个项目，中资企业在美洲市场影响力日益扩大。特多是处于中美洲加勒比海南部的岛国，本项目位于该国多巴哥岛西南角。其中既有航站楼改造工程范围包括设计、改扩建既有航站楼，工期6个月(含设计），缺陷责任期24个月；新航站楼建筑面积约2.5万平米，工程范围包括新建航站楼、空侧和陆侧基础设施、航站楼装备采购和安装等，工期24个月（含设计），缺陷责任期24个月。据悉，加勒比公司长期跟踪该项目，先后两次参与项目投标，经历多轮艰苦谈判，终于以优异的方案、合理的价格、真诚的态度赢得了政府的信任，最终授标。据悉，加勒比公司已经在该国相继承揽了十余个项目，涉及桥梁设施、医疗建筑、商业房建、设备供应和天然湖沥青贸易等多个领域，成为中资企业在该国的佼佼者。
【点评】多巴哥现有机场始建于上世纪40年代，随着居民出行和游客数量的不断增加，现有机场早已不能满足需求，特多政府早在多年前就着手规划机场的升级改造。新机场的建成，将极大缓解特立尼达岛和多巴哥岛之间的交通压力，改善民众往来两岛之间的出行状况，提升旅游接待能力，助力特多经济多元化发展。
11月8日，建筑行业信息网讯，近日，中国施工企业管理协会公布2018～2019年度国家优质工程奖名单。中国铁建82项工程获评国家优质工程奖。其中中国铁建总承包的长沙磁浮、中铁十二局和山西四建以联合体形式总承包的重庆西站等8项工程获得金质奖。中国铁建获奖的82项工程中，有中土集团承建的尼日利亚阿卡铁路，中国铁建投资集团与中铁二十局联合投资建设的简蒲高速公路，铁四院负责勘察设计的郑徐高铁徐州特大桥，北京铁城监理参与监理的青藏铁路西格二线关角隧道工程等，不仅覆盖了国内国外，还囊括了工程施工、项目投资、勘察设计、监理咨询等不同领域。据悉，此次共有671项工程入选2018～2019年度国家优质工程奖名单，其中32项工程揽获国家优质工程金质奖，639项工程获国家优质工程奖。
【点评】近年来，中国铁建以在建项目为抓手，严格落实质量安全“红线”管理，围绕质量管理关键环节，强化制度执行力，同时，推广使用信息化手段，提升管控水平，实现了质量与安全、进度、效益的有机统一，有力推进了“品质铁建”建设。
11月7日，中国对外承包工程商会网讯，近日，值第二届中国国际进口博览会开幕之际，在印度尼西亚海洋与投资统筹部部长卢胡特和中国铁建党委书记、董事长陈奋健的见证下，中土集团党委书记、董事长赵佃龙与印尼萨杜城市开发有限公司总裁陈智慧在上海正式签署了印度尼西亚西爪哇省绒果尔新城项目设计与施工总承包商务合同，合同金额合计约16.04亿美元。印尼绒果尔新城项目位于印尼首都雅加达以南40公里的西爪哇省绒果尔市，该市风景秀丽，环境优美，是印尼政府重点推动建设的雅加达卫星城，是雅加达新增人口置业和新兴产者安家落户的首选地之一。本项目规划占地2万公顷，一期工程规划占地2000公顷，共分两个标段：一标段计划建设3万套保障性住房，合同金额7.33亿美元，工期48个月；二标段计划建设配套市政工程：30公里城际连接公路、100公里新城市政道路、水坝、日供水12万吨水处理厂及输水管网等，合同金额8.71亿美元，工期60个月。
【点评】该项目是中土集团在中国铁建“海外优先”战略指引下，结合中国和印尼双边合作不断拓展的形势下，转变经营理念、创新经营方式的重大成果，标志着公司在东南亚区域市场经营实现新突破。项目的成功签约为中国铁建深耕东南亚市场奠定了良好的基础。
11月7日，建筑行业信息网讯，近日，江苏省交通工程建设局“决战决胜一百天 奋力夺取海启、锡通高速公路建设全面胜利”劳动竞赛表彰大会在南通市举办，十五局城建公司锡通高速项目荣获2016-2019年度优秀集体奖。锡通高速项目主线全长32.035公里，由该公司负责施工的锡通过江通道ZJG3标为锡通高速长江大桥南引桥工程，全线长3.119公里，是全线重点控制工程。该桥共分71跨，最深桩基90米，最高墩柱74米，T梁架设纵坡为2.5%，高度从18.1米逐渐递增至77.5米，深桩基、高墩柱群、大落差架梁施工是项目建设的最大亮点与难点。在江苏省交通工程建设局举办的“决战决胜一百天 奋力夺取海启锡通高速公路建设全面胜利”劳动竞赛表彰大会上，除了该项目获得2016-2019年度优秀集体奖外，该项目负责人王继东、总工李晓坤等11人荣获优秀个人奖，2个班组荣获优秀班组称呼。
【点评】锡通高速是江苏省省厅直管项目，也是江苏省规划“五纵九横五联”高速公路网和过江通道中的重要组成部分，其建设对促进长三角地区一体化发展，策应沿江、沿海开发，完善高速公路网络，充分发挥过江通道综合效益，促进经济社会协调发展等均具有十分重要的意义。
10月30日，中国对外承包工程商会网讯，近日，中国港湾工程有限责任公司承建的尼日利亚莱基深水港项目23日在尼经济中心拉各斯举行融资协议签署仪式，中国国家开发银行将为项目提供6.29亿美元长期商业贷款，支持项目建设和运营。国开行大连分行副行长张爱军说，非洲是国开行国际业务的重点区域，中国港湾是国开行长期信赖的业务伙伴。国开行希望以本项目的成功为契机，深入拓展在尼日利亚的业务。中国港湾提供的资料显示，莱基港项目位于中尼合作建设的拉各斯莱基自贸区内，采用BOOT（建设-拥有-运营-移交）模式，特许经营期45年，由中国港湾、尼日利亚港务局等合资开发，一期总投资额10.43亿美元。项目一期计划投资建设两个集装箱泊位，岸线总长680米，年设计装卸能力120万标箱，最大可停靠18000标箱集装箱船。投产后，莱基港将是西非地区最大的深水港之一，也将是西非首个由中资控股并运营的深水港。
【点评】中国港湾董事长林懿翀在签约仪式上说，此次签约标志着莱基港项目一期实现融资关闭，将进入全面建设阶段。凭借多年国际工程承包经验，中国港湾有信心、有能力在30个月工期内完成这个现代化深水港项目的建设。拉各斯州州长巴巴吉德·桑沃-奥卢表示，莱基港项目对提升尼航运水平意义重大，项目完成融资的成果来之不易，非常感谢中国政府、国开行和中国港湾对尼日利亚及拉各斯州的信任，相信未来尼中双方将有更多合作，造福两国人民。
10月30日，中国对外承包工程商会网讯，近日，中国电建集团国际工程有限公司总经理季晓勇与泰国超能公司（Super Block）董事长Jomsap在马来西亚吉隆坡签署越南薄寮及朔庄海上风电项目EPC合同。中国电建中南院董事长冯树荣、公司总经理助理兼亚太区域总部副总经理叶浩亮、越南国别代表处杜海洋出席签约。该项目位于越南薄寮省和朔庄省，总装机容量为172兆瓦,计划2019年11月开工、2021年11月竣工。2017年8月，在泰国、越南两国总理的见证下，公司与泰国超能公司签署了项目开发合作协议，中国电建负责项目的前期工作并承担项目建设任务。该项目是中国企业在海外签约的首个海上风电EPC项目,实现了公司在海外新能源市场上的重大突破，该项目将掀起中国电建在亚太区域开发新能源的新一轮高潮。
【点评】中国电建作为国际新能源业务领军企业，近年来在越南已顺利建设完成了富叻风电场、芹苣垃圾发电站、油汀光伏电站、洪峰光伏电站、大密光伏电站等一大批新能源项目，已经成为越南最大的新能源承包商。同时，中国电建也是唯一在越南开展火电、水电、风电、光伏、垃圾发电等电力全业务覆盖的中国企业，为越南社会经济发展做出了重要贡献。
10月29日，中国对外承包工程商会网讯，近日，中国电力技术装备有限公司与挪威NBT公司在京签署乌克兰佐菲亚风电项目工程总承包合同及战略合作协议，与相关中资银行签署项目预融资安排协议。中国国家电网有限公司总经理辛保安、挪威驻华大使白思娜等见证协议签署。佐菲亚风电场位于乌克兰扎波罗热地区，总容量750兆瓦，总投资约10亿欧元，项目建成后将成为欧洲最大的陆上风力发电场。作为公司进入欧洲的首个新能源及配套送出项目，佐菲亚风电场将大力改善项目所在国电力供应，服务“一带一路”建设。辛保安在致辞中说，今年年初，国家电网公司创新提出“三型两网、世界一流”战略目标。在建设世界一流能源互联网企业的道路上，国家电网公司不断取得新成绩、实现新突破，在国际化运营方面，海外业务规模持续增长，稳健投资运营境外7个国家和地区骨干能源网，积极参与境外电力工程建设。本次签约的乌克兰佐菲亚风电项目，是中外企业共同推进“一带一路”建设的典型实践，体现了“共商、共建、共享”的原则。国家电网公司将大力支持项目实施，严格履行合同义务，高质量组织实施好项目建设，努力打造优质示范性工程，为清洁低碳发展和能源绿色革命作出更大贡献。
【点评】乌克兰佐菲亚风电项目是挪中两国在可再生能源领域的一次创新性合作。乌克兰佐菲亚风电项目将致力服务经济社会可持续发展，为绿色低碳发展作出更多贡献。目前，风力发电已成为挪中双边合作的重要领域，挪威能源企业愿意与中国能源企业一道，在第三国开展更多合作。
10月23日，建筑培训网讯，近日，由中交集团作为社会资本投资建设的国道107河南官渡黄河大桥项目建成通车。至此，郑州、新乡两地间黄河公路大桥增至4座。官渡黄河大桥是国道107东移的咽喉工程，于2016年9月27日开工，历时三年多建成通车。因大桥位于官渡之战古战场，故被命名为官渡黄河大桥。项目起于新乡市原阳县阳阿乡，止于郑州市中牟县万滩镇，路线全长31.775公里，按一级公路建设标准设计，总投资39.1亿元。其中，黄河特大桥全长7377米，双向8车道，是目前河南省干线公路最宽的大桥桥面，设计时速100公里。大桥收费站双向共24个车道，每侧9个ETC车道、3个ETC/人工车道。官渡黄河大桥为长联宽幅悬臂现浇预应力桥，是国内首座将体外预应力技术大规模应用的连续箱梁桥，也是目前国内同类桥梁中，体外预应力根数、吨位最多的特大桥。
【点评】河南省交通运输厅公路管理局有关负责人说，该项目极大缓解了区域交通压力，对于助力黄河滩区脱贫攻坚，促进黄河两岸人流、物流的便捷通行，加快以郑州为核心的中原城市群建设，加速郑新深度融合，带动整个新乡和黄河沿岸的经济发展等都具有重要意义。
10月21日，建筑培训网讯，近日，在洪亮的火车鸣笛声和人们的欢呼声中，从肯尼亚首都内罗毕开往纳瓦沙的首班客运列车正式发车，这标志着由中国交建承建的肯尼亚内马铁路一期（内罗毕-纳瓦沙）正式建成通车。内马铁路线路从内罗毕引出，穿越东非大裂谷，途径纳瓦沙、基苏木至边境城市马拉巴，正线里程全长487.5公里。此次开通运营的内马铁路一期工程，即内罗毕至纳瓦沙段，全长120公里。项目采用与蒙内铁路相同的技术标准和建设管理模式，是东非铁路网的重要组成部分，由中国交建设计施工总承包，中国路桥负责具体实施，一航局、二航局、四航局、一公局集团、二公局、机电局、铁道总院参与建设。在内马铁路一期建设过程中，中国交建累计开展专题企业社会责任实践80余项，为沿线百姓完善水利设施、医疗义诊、修建学校、参与抢险救灾等。
【点评】项目雇佣当地员工超过2.6万人，约占全部员工的90%，还与当地400余家材料供应商以及百余家当地分包商开展合作，为当地间接创造了2万多个就业岗位。项目建立全方位科技创新管理体系，推动“东非铁路全产业链成套技术”“中国标准走出去”和“穿越东非大裂谷铁路设计和建造关键技术”三大科研课题的立项和研究工作。
10月21日，建设行业信息网讯，近日，由中国港湾工程有限公司和西安市轨道交通集团有限公司组成的中国企业联合体中标哥伦比亚首都波哥大首条地铁线路项目，合同总额逾50亿美元。这是中企首次在拉美承建并运营整条地铁线路。哥伦比亚总统杜克当天在波哥大宣布中标结果时表示，这项工程有标志性意义，波哥大市民几十年的“地铁梦”将实现。他说，项目还得到世界银行、欧洲投资银行等国际机构支持，将给哥伦比亚带来“发展、就业、机遇和竞争力”。波哥大首条地铁线连通波哥大市区西南部和北部，途经多条主干道。线路全长23.96千米，共设16站，乘客可在其中10站换乘现有快速公交系统。中国港湾美洲区域公司副总经理吴宇介绍，项目将于近期正式启动，由中国港湾牵头的中企联合体将负责项目设计施工、基础设备采购、列车采购维护和为期20年的线路运营，中车长客股份公司和加拿大庞巴迪公司为供货商。
【点评】中国驻哥伦比亚大使馆临时代办徐伟说，中企联合体凭借技术、设备、资金优势中标波哥大地铁项目，充分展现了中企实力，有力推动了中哥在相关领域的合作。哥伦比亚是拉美第四大经济体。波哥大现有人口约720万，城市交通堵塞严重。首条地铁线完工后，波哥大将成为继哥伦比亚第二大城市麦德林后该国第二个拥有地铁系统的城市。
10月15日，中国对外承包工程商会网讯，近日，由中国企业承建的黑山南北高速公路项目斯莫科瓦茨-马泰舍沃段莫拉契查大桥合龙仪式举行，标志着这一路段主体结构施工全面进入收尾阶段。黑山总理马尔科维奇和中国驻黑山大使刘晋出席了在黑山首都波德戈里察近郊大桥施工现场举行的合龙仪式。马尔科维奇在致辞中祝贺大桥顺利合龙，并表示对斯莫科瓦茨-马泰舍沃段能够如期完工充满信心。他说，莫拉契查大桥建造难度大，能够顺利合龙显示出中国企业的实力，也证明黑山有能力克服困难建设大型基础设施项目。黑山南北高速公路是该国第一条高速公路，主干道全长约180公里。莫拉契查大桥是斯莫科瓦茨-马泰舍沃段中规模最大、施工难度最高的结构物，桥长960米，宽23.4米，最大跨径190米，最高墩高161米。
【点评】根据黑山政府规划，全长41公里的斯莫科瓦茨-马泰舍沃段优先建设，由中国交通建设股份有限公司、中国路桥工程有限责任公司承建。该公路建成后将并入国际公路交通网，连接中部欧洲的多个国家，对黑山具有重要意义。
10月15日，中国对外承包工程商会网讯，近日，由中国电建乌干达卡鲁玛812联营体捐资修扩建的马辛迪军营医院在军营举行开工仪式。乌干达人民国防军、基础设施项目督导委员会、能矿部、发电公司(UEGCL)及马辛迪当地社区代表参加仪式。乌干达国防军总参谋长戴维?穆胡齐（David Muhoozi)将军在发言中表示，中国政府很早就与乌干达政府建立了良好的合作，对中国水电捐资修扩建军队医院的善举非常赞赏，医院扩建完毕后将使医院规模翻倍，可以接纳更多的患者进行救治，可以为军队和老百姓更好的服务，是中国人民帮助乌干达、乌干达人民和军队的真诚体现。同时，卡鲁玛水电站也是一条中乌两国人民文化交流的纽带，感谢中国政府一贯支持非洲和中国电建的帮助，同样军队也会更好地为项目建设保驾护航，并确保输变电线路在建设过程中得到安全保障。
【点评】中国电建卡鲁玛812联营体非常注重担当社会责任，经常性为项目所在地修路搭桥、捐资助学。这次开工兴建的马辛迪军营医院项目，主要是对现有医院进行扩建改造，内容包括新建手术室、化验室、医生宿舍、护士宿舍、食堂，以及部分原有建筑的改造修缮，项目预算建设成本为150万美元。项目完成后将进一步提升硬件配置，为马辛迪附近社区人员提供更好的医疗服务条件。
10月14日，中国对外承包工程商会网讯，近日，山西建投建工集团成功中标签约所罗门群岛中联体育商贸中心项目。这是中所两国正式建交后，山西省属企业在所罗门群岛中标的首单，也是山西建企走出国门、扎实践行“一带一路”倡议的又一历史性突破，兼具战略意义和政治意义。所罗门中联体育商贸中心项目，位于所罗门群岛首都中心圈——霍尼亚拉市中心，紧邻总统府、外交部、移民管理局、财政部及各个国家大使馆，地理位置优越。通过这一项目改造，将改变霍尼亚拉经济现状，推进所罗门群岛经济与社会可持续发展。在中所正式建交前期，山西建投建工集团已组建了考察团深入市场进行前期考察，为开展项目可行性研究提供基本理念和思路。该项目以EPC模式开展合作，建筑面积1.8万平方米，施工涉及钢结构及民用建筑太阳能光伏发电等新领域。所罗门群岛是由900多个岛屿构成的国家，位于南太平洋西南部海域，西南距澳大利亚1600公里。该国旅游潜力巨大，渔业、矿产等自然资源丰富，但国内基础设施建设相对薄弱。近年来，所罗门群岛一直与中国保持着友好的贸易往来关系，今年9月21日，所罗门群岛与中国正式建交。
【点评】山西建投建工集团将以此为契机，打造品牌项目、样板工程，不仅将我国的先进施工经验带到该地区，更将中国的施工标准进行有益推广，为今后山西建企开拓后续项目积累海外市场经验，深度践行“一带一路”国家倡议，加快“走出去”步伐，提升山西建企的品牌引领力和国际影响力。
10月11日，建筑培训网讯，近日，由中国铁建所属中铁二十局承建的全长1344公里的安哥拉本格拉铁路正式移交给安哥拉政府，标志着中国铁建践行“一带一路”倡议，落地非洲及中非合作取得又一重大成果。2002年，结束了27年内战的安哥拉启动战后重建，本格拉铁路是最重要的项目之一。本格拉铁路项目总投资约18.3亿美元，由中国铁建采用设计-采购-施工总承包方式承建，从设计到施工全部采用中国标准，钢轨、水泥等建筑材料及大型机械设备等全部从中国采购，包括铁路建成投入运营后的机车、车辆等也由中国企业提供。2006年1月6日，本格拉铁路大修工程开工。铁路建设期间，中国铁建通过远洋运输先后从中国采购水泥160多万吨、钢材近2万吨、钢轨约10万吨，光缆、电缆线超过1200公里，车站站场设备和铁路施工机械装备1万多台（套），带动进出口贸易达30多亿美元。
【点评】安哥拉本格拉铁路西起大西洋港口城市洛比托，向东途经本格拉、万博、奎托、卢埃纳等重要城市，直抵与刚果民主共和国接壤的边境城市卢奥，铁路全长相当于北京到上海的距离，横向贯穿安哥拉全境，被誉为非洲腾飞“金腰带”。截至目前，安哥拉本格拉铁路累计发送旅客近430万人次，货运量超过30万吨，在带动铁路沿线经济发展、促进沿海与内陆人员物资流通等方面发挥了重要作用。
10月10日，中国对外承包工程商会网讯，近日，由中国企业承建的阿根廷高查瑞300兆瓦光伏发电项目机械完工仪式在胡胡伊省项目现场举行。该项目投入使用后将成为阿根廷最大的光伏发电项目，阿北部高原地区长期缺电的历史将得以改变。该项目位于胡胡伊省高查瑞地区，项目场址海拔超过4000米，日照资源极为丰富，是全球最适合发展光伏发电的地区之一。2017年，中国电建集团和上海电力建设有限责任公司联合中标这一项目；2018年4月，项目正式开工，设计总装机容量315兆瓦，总合同金额3.9亿美元。中国驻阿根廷大使邹肖力在仪式现场的视频致辞中表示，17个月来，中阿两国建设者精诚协作，克服高原寒冷、干旱等恶劣自然条件，高效完成任务，在广袤荒凉的高原上建成了阿根廷乃至南美洲最大的光伏电站。
【点评】高查瑞项目建成后能解决至少6万户阿根廷家庭的用电需求，这将是胡胡伊省转变为电力大省的开始。据悉，项目在建设过程中为当地创造了约1500个直接工作岗位和近万个间接工作岗位，建成后预计每年还将为阿根廷政府带来超过5000万美元的财政收入。
10月8日，中国对外承包工程商会网讯，近日，中国化学天辰公司与沙比克（沙特基础工业公司）SADAF CLC项目总承包合同在朱拜勒举行签约仪式。此项目合同金额超过3亿美元，且双方约定，合同签字后生效立即执行。公司党委副书记、总经理焦在月，总工程师林彬彬，沙特分公司负责人杨潇康出席此次签约仪式。沙比克集团多位高层领导，SADAF董事会主席，部分董事及总经理出席。本项目是沙比克及SADAF重点关注项目，项目实施地为世界第二大化工园区朱拜勒化工园区。业主方为沙比克旗舰企业SADAF，始建于1982年，是沙比克与壳牌公司合资成立最早的工厂之一，为沙比克在朱拜勒的发展做出了巨大贡献。该项目建成后将保障SADAF的烧碱、EDC装置及百万吨乙烯装置操作更加稳定，产品质量更有保证，能耗大幅降低，并为下游产业链提供可靠原料保障。
【点评】签约仪式期间，SADAF董事会主席及总经理对天辰公司的国际工程能力给予高度评价，继2013年进入沙特市场，2015承接的SADAF EOP总承包项目如期中交，六年来在沙比克其它项目表现优异，多次获得承包商金钥匙奖，希望天辰公司继往开来，在CLC项目中再创佳绩。焦在月代表公司表达了对项目的高度重视和顺利完成项目的信心。他表示，天辰公司珍惜沙比克和SADAF提供的进一步发展平台，一定以最优异的工程成果回馈业主期望，刷靓沙特市场“天辰品牌”，持续为沙特2030愿景目标做出更大贡献。
9月26日，建筑培训网讯，近日，由中国铁建所属铁四院设计、中铁十四局施工的济南黄河隧道工程开始盾构掘进，标志着黄河最大直径盾构隧道工程正式开工。济南黄河隧道工程位于济南城市中轴线上，全长4760米，外径为15.2米，其中下穿黄河段隧道3890米。设计为双管双层，上部为双向6车道公路，下部为轨道交通M2线。黄河从流入河南开始形成地上悬河，在济南泺口段河床高出南岸城区地面5米，最大洪水位高出11.62米。针对大直径盾构隧道第一次穿越“地上悬河”，铁四院设计团队提出双道防淹门解决方案，实现全方位有效封堵，保护城市安全。此外，铁四院在设计中将道路与轨道交通的机电系统完全独立设置，互不干扰，确保系统的可靠及稳定，运营养护方便。隧道内还设置了消火栓、广播、视频监控等完备的防灾救援设施。
【点评】该隧道采用城市道路隧道和轨道交通隧道合建穿河方案，工程建设面临公轨合建、断面布置紧凑的难题。为攻克难关，中铁十四局超前谋划，优化盾构机选型，打造了两台超大直径泥水平衡盾构机，配置可伸缩主驱动、常压换刀刀盘，增加了冲刷设施。该工程计划于2021年完工通车，届时将加强济南北部新城与主城区的联系，实现新城城市综合功能提升。同时，将为我国公轨合建和跨海、跨江、跨河立体化交通发展提供借鉴。
9月26日，建筑培训网讯，近日，由中国能建葛洲坝集团承建的埃塞俄比亚马克雷供水开发项目举行开工仪式。中国驻埃塞俄比亚大使谈践和埃塞俄比亚提格雷州州长德布瑞森共同出席开工仪式并为项目开工剪彩，近千名当地群众一同观看了开工盛典，中国中央电视台、新华社及埃塞俄比亚多家主流媒体对开工现场进行跟踪报道。马克雷供水开发项目位于埃塞俄比亚提格雷州首府马克雷城西部20公里，工程内容是为马克雷整个城市提供供水，设计供水能力12.43万m3/天，项目工期36个月。谈践大使在致辞中表示，水是人类生命生存中不可或缺的元素。该工程是一项事关60万马克雷人民生活用水的民生工程，同时也是两国领导高层关注的项目，做好马克雷供水项目建设有利于马克雷市经济发展及人民生活水平提高。希望中国能建葛洲坝集团全力以赴做好马克雷供水开发项目履约，为即将到来的中埃2020年建交50周年献礼。
【点评】马克雷项目是当地的一项重要民生工程，建设期间将为当地提供超过1500个就业岗位，建设完成后将解决马克雷市60万居民安全用水问题，极大促进提格雷州经济社会发展。德布瑞森州长感谢中国政府为埃塞经济建设提供的积极支持，表示提格雷州将全力支持该项目建设，同时希望CGGC按时高质量完工，早日解决马克雷60万居民的用水问题。
9月25日，中国产业经济信息网讯，近日，由中铁北京工程局建设的京雄铁路大兴机场站将于近期投入使用，届时，乘客由草桥乘坐高铁，仅需19分钟便可到达大兴机场。京雄铁路北起北京西站，南至雄安站，途经大兴、固安、霸州、雄安。京雄城际铁路工程是国家重点建设项目，是连接北京市区、北京新机场和雄安新区的重要轨道交通线，也是促进京津冀协同发展的重要纽带。大兴机场站是京雄铁路上的重要站点，也是大兴机场综合交通枢纽的重要组成部分。该工程由中铁北京工程局京雄项目部承建，工程于2017年5月18日正式开工，2019年6月30日实现竣工验收。在机场站建设过程中，中铁北京工程局勇于创新、攻坚克难，在工艺上精益求精，严要求、高标准，创造了很多经典施工案例。大兴机场高铁站站内地面采用大尺寸分格水泥人造石工艺，在国内高铁站装修中属于首次使用。技术人员在传统工艺基础上添加新工序十几道，并在后期处理中采用无水磨平工艺，即节约水资源，又避免了污水处理难题，开创了国内先河。
【点评】大兴机场站工程创新性使用BIM技术，以三维立体动画的形式进行技术交底和4D施工进度模拟，让施工人员清晰直观的掌握施工细节和施工进度中的配合要点，加快了施工步伐，节约了成本。经测算，BIM技术的综合应用直接或间接产生经济效益约1000余万元，节约工期约73天。大兴机场站的建成标志着大兴机场实现高铁、地铁、公交与飞机组成的便捷的交通网络基本形成，对于促进大兴机场成为国际化交通枢纽有着重要的现实意义。
