7月21日，中国对外承包工程商会网讯，近日，由北京城建国际部承建的印度尼西亚三宝垄-德马克高速公路项目1A标段顺利实现项目贷款首次放款落地，中国进出口银行为该项目提供融资支持。该标段是“一带一路”倡议的重点项目，位于印度尼西亚中爪哇省，全长约3.7千米，整体分为东西两段。该项目主要建设内容包括浅海区高架桥施工、原有桥梁改造、道路施工等。该项目是继中国驻印度尼西亚大使馆经商参处新建馆舍项目、印度尼西亚巴里巴班-萨玛林达高速公路第五标段项目之后，北京城建在印度尼西亚又一成功中标的重点战略项目，也是城建国际在印度尼西亚市场第二个成功落地的融资类项目。贷款的首次放款对项目今后顺利开展具有关键里程碑意义，同时也为周边沿线市场的后续开发带来良好的示范效应。
【点评】北京城建将加快推进工程进度，全力保障项目如期竣工通车，为助推印尼现代化城市建设和民众生活水平提升，助力共建“一带一路”高质量发展贡献首都国企力量。项目的成功实施展示了北京城建的强大实力，将为公司深耕当地市场奠定坚实基础。
7月21日，中国对外承包工程商会网讯，近日，中铁十局承建的中泰铁路3-1标段签约仪式在泰国曼谷举行。由中铁十局承建的中泰铁路一期土建工程3-1标段，位于泰国中部沙拉武里省和呵叻省境内，全长30.21千米，工期1080天。主要施工内容包括路基、桥梁、涵洞等工程。中铁十局近年来积极响应“一带一路”发展倡议，进入泰国市场以来，始终将泰国作为核心国别市场，深度参与了房建、市政、机场、水利等领域项目建设，以实际行动在服务泰国社会经济发展、保障和改善民生方面发挥了重要作用。中铁十局作为中国中铁旗下海外市场发展的“排头兵”，始终积极践行“走出去”发展战略，主动融入“一带一路”宏伟倡议，重点布局了亚太、非洲、拉美三大区域市场。此次中泰铁路3-1标段项目签约后，中铁十局在泰市场份额将进一步跃升，极大提振企业扎根泰国、长远发展的信心和决心。
【点评】今年是中国“一带一路”倡议提出十周年，此次签约的中泰铁路项目，是中泰两国高质量共建“一带一路”、开展产能合作的旗舰项目。中泰铁路建成后，有利于带动泰国铁路沿线地区产业的繁荣发展，也将实现泛亚铁路网的突破，促进中泰两国经济、文化深度融合。
7月21日，建筑培训网讯，近日，由中建四局承建的杭州大会展中心一期项目中廊钢结构全面封顶，标志着项目主体结构全面封顶。项目位于浙江省杭州市萧山区，占地面积35.3万平方米，总建筑面积64.32万平方米，建设内容包括8个钢结构展厅、1个中央廊道以及东西2个登陆大厅，其中一期呈鱼骨式布局，共有8个展馆、10个展厅，共可设置5900个标准展位。大会展中心一期项目8个展厅呈鱼骨状排列，采用“无柱式”设计，设置了标准展厅、会议中心、活动中心、商业配套、办公设施等多种功能。由于中央廊道结构体系复杂，施工难度较大，在桁架施工过程中采用“地面拼装+整体提升”工艺，相比于常规的吊装工艺更好实现了降本增效。本次中央廊道屋盖提升顺利完成为后续金属屋面及幕墙施工、展厅精装修、设备安装等工作的全面开展打下了坚实基础。
【点评】项目作为全国三大会展中心之一、浙江省“百千万”工程、“152”重点工程、杭州市重点工程，是临空经济示范区标志性、引领性重大工程，建成后将充分发挥“以馆带城”的效应，推动区域产业转型升级，助力杭州打造成为“会展之都”“赛事之城”，提升杭州城市综合能级、国际化水平和核心竞争力。项目预计在2024年9月建成投用，全球数字贸易博览会将永久落户。
7月14日，中国对外承包工程商会网讯，近日，哥伦比亚Mar2公路项目UF2、3标段顺利交付，标志着中国港湾EPC负责部分全部交工，同时也创造了哥伦比亚公路建设史上从完工到交工仅用3个月的最快成绩。本次快速交付是中国港湾EPC项目部和股代处联合努力、高效协同的结果。UF2、3标段全部为新建道路，其中UF2标段全长17.7公里，含桥梁17座，隧道6座；UF3标含正线隧道和逃生隧道各1座。全线位于安第斯群山之间，地形地貌复杂，河谷深切，岸坡高陡，地质条件差，施工难度极大，但项目团队不畏艰险，克服自然地质条件多变、地震泥石流滑坡多发、疫情期间人员短缺、物资供应迟缓、属地组织多次阻工罢工等困难，及时调整施工计划和资源整合，充分发挥人员机具最大工效，终于安全顺利完成项目建设。Mar2项目作为“4G路网”中重要一环，是安蒂奥基亚省会麦德林市与加勒比海岸连接的关键路段，通车后与港口距离缩短至300公里，贯通沿线乌拉米达市、达贝巴市和木塔塔市，行车时速由30千米每小时提升至80千米每小时。
【点评】项目成功实施将对哥伦比亚全国的交通布局及货运体系结构造成革命性影响，加快推动内地与沿海地区互联互通、强化南北联系，有利于全面降低当地进出口成本，极大改善促进沿线城镇、居民经济发展，对当地发展及中国港湾业务实力和形象的彰显有着极其重要的意义。
7月14日，建筑培训网讯，近日，由中铁建工集团有限公司承建的中国中铁华东总部基地项目竣工验收，正式投入使用。2018年，作为国资委及上海市政府“央企进沪”成员单位，中国中铁与闵行区政府签订战略合作协议。华东总部基地项目是中国中铁成员企业出资建设作为中国中铁的华东总部基地，而后项目随即被认定为市、区两级重大项目。该项目总建筑面积8万多平方米，建筑室内最大跨度25米，主楼23层，裙楼4层，地下2层。建筑整体以“经纬交织 神州通衢”为设计理念，呈现单栋塔楼+功能裙房的建筑模式。外立面米色石材竖向攀升，营造“节节干霄”的建筑意向，蓝色玻璃幕墙净透纯粹，突出沉稳大气的企业形象。建筑南侧打造跌落式亲水景观，采用沿河退台设计，实现无界分流，辅以屋顶绿化、室内景观及办公观景视窗，实现了建筑的环境景观整体化。
【点评】中国中铁华东总部基地将整合中国中铁在华东区域资源，形成整体优势，集聚发展人才，围绕长三角一体化发展思想，强化科技创新、强化金融创新，展示央企形象、体现央企作用，更好地为上海市和闵行区的经济发展作出贡献。
7月14日，建筑培训网讯，近日，由天津大学建筑设计规划研究总院有限公司和中建六局七建公司联合组建的“天津市装配式建筑工程技术中心中建六局（天津）绿色建筑实验室”（以下简称“实验室”）揭牌仪式在中建六局七建公司装配式产业基地举行。七建公司将继续完整准确全面贯彻新发展理念，持续加大自主研发投入力度，加快构建企业为主体、市场为导向、产学研用深度融合的技术创新体系，努力将平台建设成为科技创新的人才高地、投入高地、成果产出高地，打造省部级一流科创研发平台。实验室的建立是天津市装配建筑工程技术中心与中建六局合作进一步深化的新开局，也是双方在轨道交通等领域装配式技术研发应用协同创新的新契机。双方将充分利用该平台，通过产学研形式开展更广泛、更深入、更紧密的合作，为天津市建筑工业化高质量发展做出更大的贡献。
【点评】实验室的正式运行，将为天津大学建筑设计规划研究总院、中建六局在人才交流、学科研究、试验论证、科研平台、市场推广等提供资源，满足各类装配式体系的研究、试验，也为装配式建筑领域人才培养、技术交流、实训培训等方面提供科研服务及配套基地，推动新型建筑工业化的技术研发、推广转化和成果应用。
7月7日，中国对外承包工程商会网讯，近日，塞尔维亚贝尔格莱德卡拉乔尔杰瓦隧洞项目谅解备忘录（MOU）签约仪式在贝尔格莱德市政厅举行。该项目是最能改变城市交通形象的项目之一，项目建成后，将从根本上改变城市的交通中心，实现几分钟内从市中心到达南部城市斯拉纳奇基的梦想。近年来中塞合作取得一系列重大成果，该项目对缓解贝尔格莱德市中心的交通非常重要。塞尔维亚作为2027年世博会的主办国，贝尔格莱德市必将发展配套的基础设施，这进一步为塞尔维亚和贝尔格莱德的提供了发展的可能性，也为双方进一步合作开辟新的机会。本次签约的贝尔格莱德卡拉乔尔杰瓦隧洞项目由水电五局实施，项目位于塞尔维亚首都贝尔格莱德市区，为双向四车道地下隧道，在地下段采用分离式隧道设计，左右洞均长1.93公里。起点位于跨萨瓦河大桥，隧道距离萨瓦河约200米。
【点评】该项目的建设对贝尔格莱德市以及塞尔维亚所有公民来说都是一件重大而重要的事情，双方期待合作顺利开展，实现相互促进、合作共赢。项目建成后，将与跨萨瓦河新桥一同发挥交通作用，降低市中心交通密度，加快通勤时间，减少市区内环境污染，缓解贝尔格莱德市中心交通拥堵。
7月7日，建筑培训网讯，近日，由中铁十二局承建的巫镇高速公路取得阶段性突破——东溪河特大桥顺利合龙。这座西南地区最高的拱桥在大巴山间架起一道“飞虹”，为昔日难于上青天的蜀道再添通途。作为巫镇高速公路全线重点控制性工程，东溪河特大桥全长506米，主桥设计为跨径330米的上承式钢管混凝土拱桥，桥面距离地面垂直高度达289米，创造了我国西南地区同类型桥梁之最。该大桥跨越的阴晴山“V”字形峡谷，位于重庆和陕西交界处的大巴山区。谷内横风受到两侧悬崖影响，形成“狭管效应”，对处于高空的桥梁合龙造成极大影响。为此，建设团队建立桥梁三维模型，将山谷横风转化为施工参数，通过“模型+实景”预先开展桥梁受力分析，模拟桥梁施工，在大桥达到最大悬臂状态时，对拱肋线形进行精确测量，通过扣索进行精调，让拱肋应力满足设计要求，确保东溪河特大桥以零误差实现精准合龙。同时，建设团队科学筹划施工组织并科学配置资源要素，让大桥建设始终保持高效的施工状态。
【点评】据悉，巫镇高速全长48.69公里，全线穿越大巴山区，桥隧比达到90%以上，是目前重庆桥隧比最高的高速公路。作为重庆与陕西首条直接连接的高速公路，项目建成通车后，重庆巫溪至陕西镇坪驾车将由目前3个小时缩短至1个小时。
7月7日，建筑培训网讯，近日，中国铁建所属中铁十一局联合中铁建城市开发有限公司、中铁建投资基金管理有限公司中标武汉航天基地东部产业核心区综合开发项目。该项目总投资91.55亿元，是我国首个商业航天产业基地——武汉航天基地四大分区梯次开发项目之一，也是中国铁建首次参与商业航天基地投资建设，具有重要战略意义。武汉航天基地东部产业核心区综合开发项目位于武汉新洲区，毗邻长江新区、光谷副城，南部紧靠长江，区位条件优越、交通便捷，总用地面积约10.52平方公里。中国铁建将通过实施“投资+建设+运营”为基地东部提供一体化开发建设和运营，前期提供服务咨询、征地拆迁、基础设施和公共服务设施及产业设施投资建设，后期协助开展招商引资，拉动更加多元的产业资源投入，促进整体发展，并在合作范围内开展基础设施、公共服务设施、产业设施投资、维护管理等建设运营服务，助力武汉航天产业新城建设。
【点评】据了解，武汉国家航天产业基地是国家发改委批复的三大国家级航天产业基地之一，武汉市已制定商业航天产业发展三年行动计划，未来有望构筑千亿产业行业航天生态圈。该项目建成后，将有力推动武汉国家航天产业基地内各类设施进一步完善，促进基地产业集群打造和片区价值提升，并对加速新洲区武黄一体化新洲城市节点建设、推动武汉市一江两岸科技创新大走廊建设具有重要作用。
6月30日，建筑培训网讯，近日，由中国铁建所属铁四院设计、中铁十四局承建的北京东六环入地改造工程隧道西线正式贯通。该隧道长约7.4公里，是我国最长盾构高速公路隧道。北京东六环改造工程南起京哈高速，北至潞苑北大街，线路全长约16公里，其中，盾构隧道段长约7.4公里。隧道采用分离式双洞布置，开挖直径达16.07米，隧道最深处大约75米，是我国北方在建最大直径盾构隧道，也是北京市埋深最大的地下隧道。凭借丰富的施工经验和参数积累，中铁十四局联合铁建重工量身打造了超大直径盾构机“京华号”，配备更高效的第四代常压换刀、伸缩主驱动等多项核心技术，并多次邀请专家团队为隧道掘进把脉问诊，确保以最快速度、最小扰动完成掘进。同时，建设智慧管控平台，应用“互联网+BIM+GIS”技术，实现了安全、质量、进度、应急保障全方面数字化管控。中铁十四局首次应用超大直径泥水盾构同步双液注浆技术，使浆液固结时间从传统8小时缩至1小时，在短时间内为隧道管片提供坚固的“金钟罩”，有效控制隧道管片上浮，实现了对地面沉降的毫米级控制。
【点评】北京东六环改造工程是有效织补城市空间、解决高速公路分割城市问题的标志性工程，计划于2024年建成通车。项目建成后，原东六环车流将在地下隧道通过，将过境货运交通疏导至外围高速公路系统，确保市民车辆通行畅通。对提升北京市交通服务水平，促进京津冀区域交通一体化，构建综合交通体系具有重要意义。
6月30日，建筑培训网讯，近日，中国十九冶承建的乐山市金口河区官村-和平片区老旧小区改造项目(一期)顺利通过竣工验收。乐山市金口河区官村-和平片区老旧小区改造项目(一期)位于乐山市金口河区，项目建设区域包括官村社区红华小区彩虹大桥至原红华饭店、红华门至官村邮局及永和派出所，和平片区林业小区、静雅路小区、金口岸小区、新时代广场等老旧小区雨污分流、人行道铺装、强弱电下地、消防栓、路灯、房屋外立面修缮、环卫设施、绿化提升等。验收当日，由乐山市金口河区住建局、质安站、监理、勘察、施工、设计、业主等单位组成的验收小组，对施工现场进行实地考察和资料评阅后，一致认为乐山市金口河区官村-和平片区老旧小区改造项目(一期)实体质量符合设计要求，效果美观，同意该项目通过竣工验收。
【点评】自开工建设以来，在改造过程中多次征集群众意见，确保改造内容在最大程度保留三线遗址基础上，尽量满足群众需求。项目建成将极大提升了区域居住舒适度和安全性能，提高了周边居民的获得感、幸福感、安全感，不仅对解决老城风貌老旧、业态活力不足等城市发展难题具有重要推动作用，还对革命传统教育及三线精神传承具有重要意义。
6月30日，建筑培训网讯，近日，随着主线隧道最后一段顶板混凝土完成浇筑，广东省交通集团在建的国家重大工程深中通道的东人工岛主体结构施工全面完成，同时也标志着国内首个高速公路水下互通立交主体正式成形。深中通道是世界级“桥、岛、隧、水下互通”跨海集群工程，粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横。东人工岛是该项目深圳端门户工程，位于深圳宝安国际机场南侧，紧邻福永机场码头，东连在建广深沿江高速深圳段侧接线工程，西接项目海底隧道。东人工岛全岛陆域面积34.38万平方米，相当于48个国际标准足球场，岛上设隧道工程、救援码头、供配电配套用房及相关附属配套设施，其中，隧道工程包括长480米的堰筑段隧道、长855米的岛上主线隧道，以及实现交通转换的4条匝道隧道。作为国内首个高速公路水下互通立交，东人工岛采用了“一体两翼”的布局，与海底沉管隧道相连接，实现与广深沿江高速等路网的高效顺畅衔接。
【点评】未来经深中通道东人工岛，可东往惠州、深圳龙岗区，西往中山、珠海，北往广州、东莞，南往深圳前海合作区、香港方向，充分发挥项目作为粤港澳大湾区核心交通枢纽的重要作用，推动大湾区主要城市间一小时生活圈的形成。
6月25日，中国对外承包工程商会网讯，近日，中铁十八局迪拜公司再次中标迪拜山庄15号、16号公寓项目，此次中标实现了中国铁建与中东最大房地产开发商——伊玛尔地产公司首次合作，标志着中铁十八局迪拜公司成功跻身迪拜房建市场第一梯队。迪拜山庄项目位于阿联酋迪拜山庄地区，是迪拜城市版图中心位置。此次迪拜公司中标的15号、16号两个公寓项目为“住房+复式别墅”的综合性建筑，其中15号公寓项目占地面积9428平方米，总建筑面积48913.53平方米；16号公寓项目占地面积9428平方米，总建筑面积49703.63平方米。据了解，该项目业主伊玛尔地产公司是中东地区最大的土地和房地产开发商，曾负责筹建了世界最高建筑——迪拜哈利法塔、世界最大购物中心——迪拜购物中心等地标性建筑。中铁十八局迪拜公司凭借在履约能力、企业信誉、工程管理、技术实力、施工速度、施工质量和业主满意度等方面的出色表现，成功获得伊玛尔地产公司认可，再次体现了中铁十八局迪拜公司在迪拜房建市场的独特竞争力。
【点评】据悉，中铁十八局迪拜公司自成立以来，始终专注于超高层建筑施工与管理，先后承建了世界最高酒店类建筑——迪拜蓝天酒店、全球最大单体公寓建筑——哈布图尔公寓等项目，为中国铁建、中铁十八局在迪拜树立高端化、国际化的企业优质品牌形象奠定了坚实基础。
6月25日，建筑培训网讯，近日，由中国建筑业协会主办，中国建筑业协会绿色建造与智能建筑分会、重庆市建筑业协会、重庆广阳岛绿色发展有限责任公司、中建八局承办的全国绿色低碳发展项目观摩会在重庆广阳岛顺利召开。本次大会以“践行双碳战略，引领绿色建造”为主题，旨在推广绿色建造方式，提升工程质量水平，促进建筑业绿色低碳转型高质量发展。推动绿色低碳建造是中建八局基于主责主业、践行国家战略的重要举措，中建八局将在“33711”绿色低碳发展体系下，重点执行绿色低碳落地支撑计划，稳步推进绿色低碳“个十百千”工程，打造一大批有影响力的绿色低碳建造重点项目，形成涵盖生产、管理、供应链、人才建设等绿色低碳成果转化体系，为国家碳达峰碳中和战略贡献八局力量。本次观摩会分为绿色展区、低碳展区、循环展区、智能展区、人文展区等五个观摩区域，集中展示了中建八局广阳岛国际会议中心项目在绿色建造实践中所运用的新型技术、工艺、建材、策划及设计理念。
【点评】广阳岛国际会议中心项目选址于重庆广阳岛高峰山东北侧采石尾矿区，通过项目建设同步修复破损山体，占地面积18.11万平方米，总建筑面积7.5万平方米，最大建筑高度45.2米，是我国首批以生态保护为价值取向的国际会议中心项目。
6月25日，建筑培训网讯，近日，2023年全国建筑钢结构行业大会在上海隆重召开，广西建工集团第二建筑工程有限责任公司（以下简称“广西建工集团二建公司”）被大会授予三项荣誉称号——“第一批建筑钢结构行业信用等级AAA企业”“2021年度中国建筑钢结构行业五十强企业”“2021年度中国建筑钢结构行业（5A）诚信企业”，其中“中国建筑钢结构行业（5A）诚信企业”是广西建工集团二建公司第六次获得。据悉，该公司获评的“2021年度中国建筑钢结构行业五十强企业”“2021年度中国建筑钢结构行业（5A）诚信企业”于2022年评选公布，在此次大会上正式获表彰。近年来，广西建工集团二建公司在营造良好信用环境、提升企业信用建设水平、总结推广信用建设先进经验等方面持续发力，信用体系建设不断推进、完善。
【点评】未来，广西建工集团二建公司将继续坚持“品质源于责任，诚信创造价值”的核心理念，充分发挥诚信典型示范作用，严格遵守并履行合同管理制度，加强合同管理，持续完善企业信用体系建设，为建筑钢结构事业的持续健康发展做出更大的贡献。
6月16日，建筑培训网讯，近日，微众银行与中建三局云采供应链有限公司（下称“中建三局云采”）达成合作，共同为中国建筑第三工程局有限公司（下称“中建三局”）上游物资类供应商、工程项目类供应商、服务类供应商企业提供数字化、无抵押的特色供应链金融服务，拓宽中建三局上游供应商企业的融资渠道，为这些企业解决由于自身融资渠道窄、资金成本高等原因导致的融资难、融资贵问题，提供金融服务的更优选择。微众银行将通过支持链属企业健康成长力促建筑产业链供应链协同稳健发展，而基于本次合作，微众银行在建筑领域再添一家央企合作伙伴，将更全面地覆盖建筑行业上下游金融服务生态圈，为建筑行业高质量发展注入更持久的金融活水。中建三局云采供应链公司是中建三局集团的全资子公司，主要承担公司内外部大宗物资采购和供应业务，拥有服务全国各地的物资及项目等供应商企业的丰富经验。
【点评】微众银行与中建三局云采签约后，将依托微业贷供应链金融服务其上游供应商企业，以不依赖货物押品、不依赖核心企业信用、无需抵质押、流程线上化等服务优势，及时满足链属企业在中标、采购等环节中频急的融资需求，配以旺季提额等行业差异化服务，做好建筑领域供应商企业差异化的金融服务。
6月16日，建筑培训网讯，近日，由中国铁建所属铁四院牵头投资建设，中铁十一局、中铁十五局、中国铁建港航局联合参建的全国首个投资、建设、运营一体化设计的铁水联运项目——黄冈武穴港区多式联运工程正式开工。作为京九线在长江以北地区唯一具备发展铁水联运条件的项目，黄冈武穴港区多式联运工程是连接长江黄金港口与京九铁路的重要支线，是武穴市建设大别山冷链多式联运中心、华中大宗商品物流园、长江水运交通枢纽的核心工程。该项目总投资约36亿元，建设内容包括武穴港田镇港区马口作业区铁水联运工程综合码头和黄冈武穴田镇工业新区疏港铁路专用线两部分。其中疏港铁路专用线项目接轨于京九铁路栗木站，全长18.37公里，运输能力2500万吨/年。综合码头项目主要为新建6个5000吨级泊位，港口吞吐能力1800万吨/年。武穴是长江十大深水港之一，万吨级江海船舶、丰水期两万吨级船舶可常年直达，形成了一条“畅行鄂赣皖、通达江浙沪”的水上高速路。
【点评】据悉，项目建成后，武穴港将连通长江港口与京九铁路，成为长江多式联运交通枢纽。武穴港将与宁波港协作发展，实现通江达海，同时将打通与黄冈、信阳、驻马店等地大运量、快速铁路货运通道，对华中、豫南地区降低物流成本，扩大区域对外开放，促进双循环新发展格局具有重要意义。
6月16日，建筑培训网讯，近日，由中交集团所属中交一航局负责施工的国家重大工程深中通道海底沉管隧道最终接头顺利推出，与E24管节成功实现精准对接，标志着世界最长最宽钢壳沉管隧道正式合龙。深中通道地处粤港澳大湾区核心区域，是集“隧、岛、桥、水下互通”四位一体的世界级跨海通道集群工程，也是当今世界建设难度最高的跨海集群工程。海底隧道是其中技术含量最高、难度最大的控制性环节，长6845米，其中沉管段长5035米，由32个管节及1个最终接头组成。为保证最终接头方案的顺利推进，中交一航局建设团队发挥研发、设计优势，与设计单位联合设计，与广东交通集团、海事、监理、气象等多家单位通力协作，历经2年技术论证、1年联合设计，攻克龙口流场复杂、作业空间受限、管节浮运安装难度大、推出段姿态控制难度大等顶级难题，在世界范围内首创沉管整体预制水下推出式最终接头新工艺，研制出管节顶推及纠偏系统、滑轨及推出系统等11项专用装备及系统，为海底隧道合龙提供了新的“中交智慧”和“中国方案”。
【点评】据悉，深中通道计划于2024年建成通车，届时，深中通道将作为“深莞惠”与“珠中江”两大城市群之间公路直连通道，对完善国家高速公路网络和珠三角地区综合交通运输体系、加快推动粤港澳大湾区城市群融合发展发挥重要作用。
6月8日，中国对外承包工程商会网讯，近日，中国电建承建的泰国曼谷纳拉农高架桥项目正式通车。纳拉农高架桥项目位于曼谷市中心空堤区和然那哇区，北邻金融街，南临湄南河，东西走向贯通拉玛三路和拉查达主干路，途经皇太后国家会展中心和大都会电力局总部等重要政府机构。该项目是中国电建在泰国市场承接的首个市政高架项目，施工内容含节段箱梁结构的1条双向四车道的高架主桥，3条双车道辅桥，轴线长度1.88公里，最大跨度60米，预制梁最大跨度42米。区间内高位跨越5条既有高速公路和3条铁路轨道，贯穿综合五叉道口一处，对施工安全、人员组织以及场地规划协调均有极高专业要求。项目团队克服了资源调配困难、施工技术难度大、周边工况变换频繁、工艺种类繁多、施工环境错综复杂、安全防护标准严苛等诸多的困难和挑战，成功研究并应用“薄壁柔性墩节段箱梁架设技术”解决关键技术难题，并通过优化设计和施工方案等一系列措施，有效保障了项目施工有序进行，实现通车目标。
【点评】纳拉农高架桥的通车，既改善了曼谷拉玛三路至拉玛四路的交通与环境，同时彰显了中国电建强大实力，为公司在泰国市场树立了良好的企业形象，提高了“中国水电”品牌在国际的影响力和知名度，为今后深耕当地市场奠定坚实基础。
6月8日，中国对外承包工程商会网讯，近日，柬埔寨金边市至巴域市的高速公路项目（以下简称“金巴高速”）举行盛大开工仪式。金巴高速由中国路桥投资建设，是柬埔寨第二条高速公路。金巴高速是柬埔寨继金港高速公路之后的第二条高速公路。本次开工包括金巴高速项目及湄公河黛额-特莫戈（DEI EDTH-THMA KOR）大桥两个项目。金巴高速公路项目全长约135.1公里，起点为金边市第3条环城路，途经干拉省、波罗勉省和柴桢省直达柬越边境的巴域市，由公司采用BOT模式投资建设，建设期4年，运营期50年。道路设计采用双向四车道，路基宽度24.5米，设计时速100km/h。湄公河大桥项目起点位于湄公河西岸与金边市三环路与一号国道相通，终点位于湄公河东岸与金巴高速起点相接，全长3.7公里，由柬埔寨政府出资、由中国路桥负责实施。金巴高速公路项目既是中柬友谊与合作的象征，也是“一带一路”倡议与柬埔寨“四角战略”对接的又一重要成果。
【点评】柬埔寨在共建“一带一路”中受益匪浅，中国政府支持柬埔寨完善基础设施建设，给柬埔寨人民带来了实实在在的利益。中国路桥等中国企业的努力，推动柬埔寨基础设施建设快速发展。金巴高速项目是柬中友好合作的最新成果，希望金巴高速和同时修建的跨湄公河大桥早日顺利完工，为沿线人民带来更多便利。
