中国行业发展报告

　　10月19日，通信世界网讯，10月16日，由华为数字能源举办的2021年全球数字能源峰会在阿联酋迪拜成功举办。气候变化影响人类存亡，“碳中和”目标与每个人都休戚相关。本次峰会以“共建低碳智能社会”为主题，来自67个国家的600多名专家共聚一堂，共同探讨“碳中和”及能源数字化的实现路径，分享绿色低碳的实践经验。会上，来自拉美的能源知名企业Grupo IMELSA和HYBRICO Energy 分别与华为数字能源签订了MOU协议，在清洁能源和绿色ICT基础设施等领域进行全面合作。同时引人注目的是，华为数字能源技术有限公司与山东电力建设第三工程有限公司成功签约沙特红海新城储能项目，双方将携手助力沙特打造全球清洁能源和绿色经济中心。该签约项目储能规模达1300MWh，是迄今全球最大的储能项目，也是全球最大的离网储能项目，具有全球战略意义和标杆示范效应。
　　【点评】碳中和实现需要全人类的通力合作及共同努力，需要国际间的合作交流。会上，来自能源相关领域的企业家、专家共同发起碳中和倡议，山东电建三公司副总经理兼山东电建三公司迪拜总部总裁刘方江与华为高级副总裁杨友桂共同倡议：积极创新，加大前沿性、创造性绿色低碳技术的研发和应用；积极践行绿色发展理念，共谋人类福祉；积极构筑开放共赢生态，携手全球客户和伙伴，实现跨价值链和生态系统的协作和共赢。

　　10月13日，钛媒体APP讯，今年以来，台积电代工价格上涨20%～30%、基板价格喷高30%～40%、MLCC大厂华新科三月份调涨30%～40%，促使终端产品厂商把成本转移给消费者。然而，在人民币对美元汇率升值的因素影响下，苹果iPhone 13的128G、256G对比12系列同款均下降800元，甚至，256G的iPhone 13直接对标低一级12系列。苹果降下来的，除了通过软件服务费赚回来，剩余的秘密就藏在中国的“三处工厂”当中。郑州工厂：富士康撑起组装一片天。简单说，iPhone可以直接从郑州富士康的大门出口，而通过离工厂几英里远的机场，苹果手机就可以发往全球。深圳工厂：苹果手机的中国摇篮。可以说，一部苹果产品80%的零部件供应商，都可以在以深圳、东莞为代表的珠三角地区找到他们的身影。苏州工厂：全球苹果代工厂集结地，以苏州为中心的产业集群渗透到苹果产业链的方方面面。
　　【点评】郑州、深圳、苏州在中国版图上构筑了苹果发展的铁三角，但在大客户苹果一代更比一代强的现实状况下，看似庞大的三大供应商集群似乎有另一番景象。先看苹果：从2010年到2021年发布会结束，苹果股价暴涨12倍，利润十年翻三翻，2020年达到2745亿美元。再看供应商：以富士康为例，头顶苹果全球最大组装厂光环，2020年富士康位列世界五百强第26位，但是却连10%的利润都保不住。

　　10月12日，新华丝路网讯，作为进博会常客，巴西矿业巨头淡水河谷公司沟通和机构关系执行副总裁路易斯·爱德华多·奥索里奥近日表示，作为巴西最早与中国开展贸易的企业之一，淡水河谷公司十分看重进博会平台，进博会让其有机会近距离接触中国客户和潜在的合作伙伴，展示产品，提升品牌知名度。奥索里奥介绍说，自首届进博会于2018年举办以来，淡水河谷一直积极参加，是参展企业中唯一的国际矿业公司。淡水河谷非常重视进博会这一开放、创新、合作的平台。在往届进博会上，向客户、合作伙伴、媒体朋友以及公众介绍了淡水河谷的绿色矿产品、绿色物流解决方案和各种创新技术。去年，还充分利用进博会这一平台重申了淡水河谷对于碳中和的承诺。奥索里奥认为，本届进博会不仅将继续发挥重要展会平台作用，而且将更加凸显中国对外开放的窗口作用。
　　【点评】2021年是中国“十四五”规划的开局之年。中国商务部于2021年7月发布的《“十四五”商务发展规划》中将进博会等重要展会明确列为创新发展对外贸易重点举措之一。进博会还为海外公司提供了一个积极聆听的平台，在进博会期间有机会与客户、合作伙伴等见面，从而能够更好地了解他们对于产品和服务的需求和要求。

　　10月12日，新浪财经讯，近日，A股又有土豪公司出手购买锂矿资源。10月10日下午，“有色一哥”紫金矿业（601899.SH）发布公告称，公司于加拿大多伦多时间8日与加拿大证券交易所上市公司Neo Lithium Corp．（下称“新锂公司”）签署《安排协议》。根据协议，紫金矿业拟以每股6.5加元的价格，以现金方式收购新锂公司全部股份，交易对价约为9.6亿加元（约合人民币49.39亿元）。新锂公司的核心资产是锂盐湖项目，位于南美著名“锂三角”的阿根廷。紫金矿业是国内目前最大的铜金矿生产商，但尚无锂盐资源。值得注意的是，若本次交易完成，紫金矿业并非唯一受益者。早在去年9月就入股新锂公司的宁德时代（300750.SZ）的持股浮盈已接近7倍。紫金矿业的收购价格较新锂公司8日的收盘价每股5.49加元溢价约18%，较之前20个交易日的加权平均交易价格溢价约36%。
　　【点评】对于本次交易，紫金矿业表示，锂是新能源的战略性矿种，是公司董事会确定需拓展的战略性资源，进一步拓展与新能源相关战略性矿种，符合公司战略，扩大公司发展空间，构建全新增量领域，有利于公司可持续发展。紫金矿业本次收购的资金来源为公司自筹。财报显示，截至2021年6月30日，紫金矿业的货币资金为175.08亿元，现金流充沛。本次近50亿元人民币的交易金额，约占紫金矿业2020年度经审计归母净资产的8.74%。

　　9月30日，财经网讯，围绕加拿大锂业公司Millennial的竞购战日前已落下帷幕。9月29日消息，加拿大锂业公司Millennial Lithium Corp于当地时间周二表示，宁德时代（300750.SZ）已同意以3.77亿加元（约合人民币19.2亿元）的价格收购该公司，宁德时代还同意补偿其向赣锋锂业（002460.SZ）支付的1000万美元违约金。据财联社报道，宁德时代已确认上述消息，并表示本次收购是公司供应链布局的重要举措，将进一步保障宁德时代长期稳定的锂原材料供应。二级市场方面，截至9月29日收盘，宁德时代股价报收502.51元/股，较前一交易日微涨0.42%。事实上，伴随着新能源汽车和锂电池市场的持续火爆，素有“白色石油”之称的锂资源已成为继石油和稀土后，另一个全球争夺的焦点，锂电行业不断上演“抢矿大战”。银河证券分析认为，2022年下半年前锂价预计将持续处于高位，拥有锂资源自给率高的企业最为受益。
　　【点评】作为全球最大动力电池生产商，宁德时代近期向上游布局的脚步不止于此。9月13日，宁德时代曾发布公告称，拟在江西省宜春市投资建设宁德时代新型锂电池生产制造基地(宜春)项目，总投资不超过135亿元。并表示将在宜春经济建设开发区和相关县市区建设碳酸锂等上游材料生产基地。同月，宁德时代入股苏州天华时代新能源产业投资有限责任公司，该公司注册资本由2000万元增至16亿元，宁德时代持有其25%股权。

　　9月29日，每日经济新闻讯，9月17日晚8时，苹果新款iPhone13开售，用户们直接把官网买崩了！iPhone13首批售罄连夜补货，多个话题冲上了热搜。但多数网友发现，好不容易能抢到一部苹果手机，然而接下来，却是漫长的等待。值得注意的是，iPhone目前面临的挑战是零部件缺料。天风证券郭明錤指出，旧款机型因缺料在今年三季度已下修约5%～10%，iPhone13则因缺料在今年第四季度出货量可能有潜在下修风险。这边缺货，另外一边iPhone13又遭遇到了“拉闸限电”的尴尬问题。据红星新闻，9月26日，苹果公司的印刷电路板制造商欣兴电子发布公告称，因苏州地区将于9月26日中午12时至9月30日24时停供工业生产用电，公司在苏州及昆山的子公司将暂时停工至9月30日。欣兴电子表示，停工期间将协调集团内其他厂区生产，以满足客户出货需求，预计停工4.5个工作日，暂时尚未产生重大影响。
　　【点评】最近苹果公司霉运不断。近日，巴西消费者保护监管机构表示，将因苹果未能在新款iPhone13中配备充电器而向苹果开出另一笔罚款。此举并非巴西监管机构对苹果开的第一笔罚单，据巴西当地媒体TechTudo称，2021年3月，Procon-SP监管机构就iPhone12未包含充电器而对苹果处以190万美元罚款，而此前开出的190万美元罚款是巴西法律允许的最高金额。苹果此后被迫向任何要求提供充电器的人提供充电器。截至9月29日收盘，苹果报141.91美元/股，收跌2.38%。

　　9月28日，晨哨网讯，9月28日，中集集团宣布已与马士基集团签署了收购协议，拟收购马士基集团旗下的海运冷机与冷藏集装箱制造业务马士基集装箱工业(简称“马士基工业”)100%的股权，交易对价约为10.838亿美元，约合人民币70亿元。交易还需要履行必要的交割程序。通过本次收购，中集将掌握海运冷机的核心技术，进而提升自身在冷链装备领域的核心竞争力，并与旗下冷链业务产生强协同效应。在本次收购中，中集集团从众多国际竞标者中杀出重围，拿下了含冷机核心技术及产品的制造业务，包含其丹麦总部（研发和测试中心）以及其在中国青岛的工厂。中集集团（000039）董事长兼CEO麦伯良表示：“通过技术与创新，我们希望能在冷链业务范畴内创造一个崭新的成长平台。我对马士基工业的表现及创新非常认可，并欢迎他们加入到中集来。”
　　【点评】马士基工业是马士基集团旗下的制造业板块，主要为多式联运行业客户提供海运冷藏运输装备。马士基工业的Star Cool冷机广受认可，是业界公认最节能的冷机，采用可控气调系统（CA）等创新技术，并于2019年成功研发Sekstant 智能控制系统。随着全球经济的发展，高消费能力人口的增加、以及高品质新鲜食物消费需求的提升等因素的推动，全球冷货贸易总量连年增长。行业研究数据显示，2019年全球冷运货物为2.75亿吨，5年（2015～2019）复合增长率约3.6%。

　　9月26日，澎湃新闻讯，9月25日，复星旅游文化集团于2015年完成收购的法国度假村品牌Club Med位于云南省丽江市的度假村正式开幕。今年上半年，Club Med大幅拖累了复星旅文的业绩。事实上，收购Club Med以来，至2020年1月全球爆发新冠疫情前，Club Med为复星旅文贡献了绝大部分收入。疫情后，受Club Med海外多处度假村关闭的影响，复星旅文的业绩也持续受到影响。截至2021年6月30日，Club Med在全球共有63家度假村，其中欧非中东有35家（包括一艘邮轮）、美洲地区12家、亚太地区16家（其中中国7家）。2020年全年，复星旅文净亏损26亿元（人民币）；今年上半年，复星旅文净亏损20亿元。复星旅游文化集团执行总裁、Club Med中国CEO徐秉璸坦言：“海外（度假村）今年上半年造成了巨亏。” 针对中国区的未来的发展，徐秉璸表示，可能在2024年左右中国市场将成为Club Med第一大客源市场。
　　【点评】Club Med一些主要的市场如法国、比利时、南美、巴西等地的度假村在今年暑假已经基本恢复到了2019年同期的水平，甚至个别国家的数据超过了2019年的同期水平。而对中国市场的一个期许是，2022年Club Med度假村的中国大陆客人能达到40万人次。

　　9月26日，新浪财经讯，自贝莱德、富达基金之后，第三家外资全资控股公募基金公司，即路博迈9月22日获核准设立。这也意味着，贝莱德、富达、路博迈三家资管巨头在中国的公募布局均有新进展。路博迈中国区总裁刘颂曾表示，虽然外资很早便可以通过QFII、RQFII等渠道投资中国，但目前真正进入中国市场的高质量资金，如海外退休金、捐赠基金、主权基金等，数量仍不算多，且并没有把中国作为底仓进行配置。在未来的三到五年内，外资提升中国市场配置将是较为确定的事件。中国资本市场逐渐对外开放，全球的资产管理行业巨头们也正在加速驶入中国市场。今年6月11日，贝莱德宣布获得了中国监管部门批准其在中国开展公募基金业务的牌照；8月6日，第二家外资独资公募富达基金也获批成立。截至目前，仍有范达基金、施罗德基金、联博基金等多家外资机构在排队等待中。
　　【点评】路博迈的营业据点遍布25个国家，共36个城市，为全球的机构法人、投资顾问以及个别投资人管理股票、固定收益、私募基金以及对冲基金等投资组合。该公司拥有600位投资专家与超过2300名员工。截至今年6月底，该公司管理资产总值4332亿美元。

　　9月24日，新京报讯，9月21日晚间，瑞幸咖啡连发3条公告，宣布在重组计划和资本市场披露方面达到多项“里程碑式”进展，包括公司与美国集体诉讼的原告代表签署1.875亿美元的和解意向书，向开曼法院正式提交对可转债债权人的债务重组方案，此外还提交了2020年年报。瑞幸咖啡发布的公告显示，公司已与临时认证的集体诉讼首席原告签署捆绑条款清单，以完全解决2019年5月17日至2020年7月15日（包括该日）期间公司美国存托凭证的购买者群体已经或可能提出的所有索赔。根据条款清单，协议需要签订最终文件，首先获得开曼法院（负责监督临时清算程序）以及美国法院（负责监督集体诉讼）的批准。条款清单规定，美国集体诉讼的和解金额将根据1.875亿美元的全球和解金额计算。收到的有效退出通知的最终报告将在2021年10月8日或之前提供给美国法院。
　　【点评】同时，瑞幸咖啡也发布了迟来的2020年财报。根据公告，2020年瑞幸咖啡净收入为人民币40.334亿元（6.181亿美元），与2019年相比增长33.3%，尽管2020年受新冠肺炎疫情的影响，但仍实现增长，主要是瑞幸咖啡产品平均售价提高的推动。主要业务上，截至2020年12月31日，瑞幸咖啡累计交易客户数超过6490万，而截至2019年12月31日为4060万。2020年，自营店和无人咖啡机的月平均总销量约为2620万件，而2019年为2420万件。2020年第四季度，该数据达到约3160万件。

　　9月15日，澎湃新闻讯，9月14日，浙江钱江摩托股份有限公司（000913.SZ）发布公告，公司拟与哈雷合资设立浙江华美机车有限公司，并于2021年9月13日与哈雷签署了《股东协议协议双方Harley-Davidson Motor Company Group，LLC和浙江钱江摩托股份有限公司》。华美机车注册资本为250万美元，其中公司出资200万美元，占比80%，哈雷出资50万美元，占比20%。经营范围：制造、组装和销售内燃发动机摩托车，以及提供配套服务。公告称，本次设立合资公司不构成关联交易，无须提交公司董事会和股东大会审议，也不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。钱江摩托在公告中称，成立华美机车的目的，是使公司与Harley-Davidson Motor Company Group，LLC合作的338CC排量和500CC排量的摩托车及双方一致书面约定的摩托车可在中国全面销售以及为使双方可以在中国市场生产和销售目标摩托车开展合作而所需的必要批准和认证。
　　【点评】钱江摩托是吉利集团旗下一家以摩托车整车和发动机以及关键零部件研发、制造为主业的企业，2005年，钱江摩托全资收购意大利百年摩企贝纳利（Benelli），开创了国内摩托车企业跨国并购的先河。Harley-Davidson Motor Company Group，LLC是一家根据美国威斯康星州法律成立的公司，其注册地址位于 3700 West Juneau Avenue Milwaukee, Wisconsin。该公司生产重型街车、旅行车和定制改装车，并且提供完备的零配件、附件、服装和其他产品。

　　9月14日，晨哨网讯，云顶新耀(Everest Medicines Ltd.)在一份声明中表示，将从加拿大普罗维登斯(Providence Therapeutics Holdings Inc.)获得mRNACovid-19疫苗的许可。普罗维登斯是一家mRNA药物和疫苗开发的生物技术公司，其产品处于临床开发阶段。两家公司达成两大协议。第一项协议是关于在大中华区、东南亚、巴基斯坦等亚洲新兴市场获得普罗维登斯公司的mRNA Covid-19疫苗的授权许可；第二项协议是关于建立广泛的战略合作关系，利用普罗维登斯公司领先的mRNA技术平台在全球开发mRNA产品。虽然中国已经有近10亿人完全接种了疫苗，但仍然缺乏mRNA疫苗，大部分人口接种了国药集团和科兴生物的灭活疫苗。复星医药集团有限公司在中国大陆出售BioNTech SE的mRNA疫苗的交易尚未获得监管机构的批准，这表明引进外国mRNA疫苗进入到中国市场可能并不容易。
　　【点评】鉴于该疫苗刚刚在加拿大完成1期试验，很难确定疫苗开发的时间表，这取决于患者的招募、试验的执行和监管系统的灵活性。但有消息表示，III期试验可能会在今年或明年初开始。由沃森生物(Walvax Biotechnology Co.)研制的中国本土mRNA疫苗正在进行III期试验，预计将于今年年底获得疗效数据。国药控股也表示，致力于开发针对Covid-19变体的mRNA疫苗注射剂。

　　9月13日，东方财富网讯，9月13日早间，SOHO中国盘中跌幅扩大至40%，此前黑石集团终止收购该公司。9月10日，SOHO发布公告称，黑石集团决定不就收购公司全部股份作出要约，这意味着黑石终止收购SOHO中国，这场交易额近257亿港元的收购以流产告终。SOHO中国在公告中称，“鉴于目前满足先决条件的进展不足，要约方、承诺方、承诺股东与公司共同评估了满足先决条件所需的正在进行中的评估程序，以及在要约时间表内完成该程序的可能性。各方一致认为无法在最后截止日当天或之前满足先决条件，各方也一致同意不会推迟最后截止日。为解除公司在收购守则项下的持续义务，并维持有序的股票市场，各方在咨询执行人员后决定并一致同意不作出要约，要约期限已于本公告日期终止。”
　　【点评】问题在于，黑石终止收购SOHO中国，对SOHO中国而言将带来哪些影响？下一步，潘石屹是否还会找企业来接盘？对此，业内分析人士持两种不同的观点，有分析认为，该事件对SOHO中国影响较大，有可能导致其退市；也有分析认为，该事件对SOHO中国而言，影响并不是很大。接下来对SOHO中国而言，高端商办运营可以正常发展，只是财务投资端要改变相关策略：单个项目单栋出售、引进金融保险资金战投、发REITS这三方面的工作要同时推动。

　　9月10日，边际实验室讯，日本电子企业东芝公司已确认将在9月底前停止其大连工厂的生产，清算过程将在下个月开始。该公司在大连的工厂已经有30年的历史。大连东芝工厂主要制造工业电机和广播发射器，该工厂在当地雇佣了大约650人。东芝公司在一份声明中说：“由于东芝集团已经出售了电视业务和医疗设备业务，业务结构发生变化，因此很难继续经营该工厂。”“我们决定解散和清算东芝大连有限公司，因为目前电机和广播发射机的生产将停止，并且没有开始新生产的计划。”东芝表示，它将在政府的指导下，向员工支付足够的经济补偿。并补充说，东芝仍然将“在中国发展业务，并继续努力实现中国业务的进一步增长”。东芝大连工厂的离开，显示美国和日本的一些国家正在寻求减少对中国的依赖——这些国家的当局将这一过程称为“供应链多元化”。
　　【点评】大连一直以来是反日情绪高涨的重点地区，9月1日，刚开放没几天的大连市金石滩国家旅游度假区“盛唐·小京都”，因为受到诸多市民网友争议宣布停业。自去年以来，一些日本制造商逐渐迁往东南亚。与此同时，日本贸易振兴机构3月份发布的一项调查显示，在中国经营的日本公司的商业信心在2020年有所恶化。南京大学的经济学教授刘志彪说：“真正的影响不会那么大，因为中国国内品牌要取代它们并不困难。”

　　9月10日，晨哨网讯，利洁时集团在官网发布一份全球声明，宣布中国婴幼儿营养品（IFCN）业务出售给春华资本的交易，已在今日正式完成。“交易完成的所有条件均已满足。”利洁时表示。今年6月5日，利洁时宣布已达成最终协议，以22亿美元的企业价值将其在中国的婴幼儿营养品业务整体出售给春华资本，同时利洁时仍将保留有关业务8%的股权。资料显示，美赞臣1905年创立于美国伊利诺斯州，是全球知名的婴幼儿奶粉品牌。2009年公司成功在美国纽约证券交易所上市，2017年利洁时宣布收购美赞臣。在利洁时的前任首席执行官Rakesh Kapoor的领导下，这笔斥资179亿美元的交易使得使利洁时由此进入了婴儿食品领域。利洁时在半年报中指出，中国市场继续充满挑战，竞争压力正在加剧，2020年出生率下降对奶粉需求产生重大影响。此外，美赞臣也经历了一定程度的零售商去库存。
　　【点评】今年6月，利洁时宣布将中国婴幼儿营养品业务整体出售给春华资本，包括位于荷兰奈梅亨和中国广州的生产设施。本次交易包括在大中华区使用美赞臣以及蓝臻、铂睿、安儿宝品牌免版权的永久独占许可。另外，在交易完成后，利洁时将继续在全球保有美赞臣蓝臻、铂睿、安儿宝品牌，并在其他国家或地区继续经营这些品牌。

　　9月9日，新华丝路网讯，8日下午，2021“丝路海运”国际合作论坛在福建厦门召开。招商局集团总监宋德星分享了自己的思考，并表示，“招商局集团将与福建省有关方面进一步深化合作，并与港航物流界的同仁携手共进，扩大‘丝路海运’品牌影响力，共同维护贸易链、产业链、供应链的安全稳定。”宋德星表示，随着经济结构的转型升级，质量型、高价值物流需求的上升，快速、立体、综合的物流体系发展趋势明显。推动航空货运、海铁联运、中欧班列与海运联动发展，形成优势互补综合运输能力，关键时刻将发挥支撑作用。福建推动21世纪海上丝绸之路核心区建设与招商局集团的综合运输体系建设具有互补性。福建在物流数据化方面有着不少实践探索，招商局集团愿意与包括“丝路海运”在内的港航社会各界加强合作，积极发展贸易物流数字化。
　　【点评】招商局集团成立于1872年，是一家以交通物流、特色金融和城市与园区为三大核心产业的综合企业集团。其“一带一路”布局覆盖全球6大洲，68个港口，包含81家海外物流网点，4个海外园区；港口货物总吞吐量全球第一，集装箱权益吞吐量全球第二；船舶总运力全球第二。2021年8月20日，招商局集团与福建省人民政府在福州签署战略合作框架协议，开启了新一轮战略合作。

　　8月30日，赢商网讯，最近，曾经的冰淇凌巨头哈根达斯翻车了。据天眼查显示，8月中旬，由于哈根达斯部分产品使用成本更为低廉的代可可脂制作外皮，非其宣称的巧克力外皮。上海浦东新区市场监督管理局责令哈根达斯停止发布违法广告，并对其罚款1万元。目前， 微博上#哈根达斯用代可可脂冒充巧克力被罚#的话题阅读量已高达1.4亿。而哈根达斯此次的产品翻车也让不少消费者对于其高价低质感到失望。其实，早在几年前，哈根达斯就与其曾经的高端定位渐行渐远。据赢商大数据显示，从2019年初至2021上半年末，哈根达斯新开门店中大众化及中档的购物中心占比高达82.76%。同时，哈根达斯在中高档及高档购物中心的新关门店数远高于其开业数。哈根达斯门店在中国的销售情况很早之前就呈现了下滑趋势，即使这个品牌的零售普及率相对较高，但门店端却是失败的。
　　【点评】四面楚歌的哈根达斯，转型升级迫在眉睫。而年轻化，则是哈根达斯转型策略的重要突破口。为此，哈根达斯也频繁地尝试跨界联名、快闪活动、综艺赞助，立志重新成为一名网红。若哈根达斯想要破局，品牌其一需要停止开小店、持续开大店，把第三空间的感觉营造至极致，其二是在产品线上尝试如冰淇淋与茶饮的全新结合。

　　8月30日，人民网讯，8月26～29日，俄罗斯铁路交通装备及技术国际博览会（1520-EXPO）在莫斯科举行。作为世界领先的高端装备系统解决方案供应商，中国中车集团携多款新型产品参展，包括刚刚研制成功的氢燃料电池混合动力机车、HXN6油电混合动力机车和中白货运电力机车等高端轨道交通装备。据了解，俄罗斯1520国际博览会是俄罗斯影响力最大的轨道交通行业展会，每两年举行一届。展会致力于国际化铁路技术的创新与开拓，吸引来自世界上许多国家铁路设备制造商的积极参与。据了解，氢燃料电池混合动力机车由中车大同电力机车有限公司研制，是氢能源在我国铁路机车领域应用的最新成果，标志着我国铁路机车装备驶入全球氢能技术高地。机车通过氢氧的化学作用，实现了碳氧化物污染物的零排放，具有良好的绿色环保优势。
　　【点评】HXN6型混合动力机车由中车资阳公司研制，装载大容量动力蓄电池组和柴油发电机共同组成，采用主辅共中间直流环节的交流传动系统，可根据负载和工况的不同，实现动力蓄电池组、柴油发电机组单独或二者共同驱动，满足多种工况的不同使用需求。中白货运2型电力机车是中车大同公司为白俄罗斯国家快捷集装箱铁路货运需求，研制的高端智能化交流传动电力机车产品，现是中欧班列过境白俄罗斯的主型机车产品。

　　8月30日，人民网讯，由中国土木工程集团有限公司-长江宜昌航道局联营体承建的孟加拉国首个海上机场跑道扩建项目29日在该国科克斯巴扎尔地区举行开工典礼。孟加拉国总理哈西娜通过视频连线方式出席仪式并致辞。她表示，该项目是孟上届政府大选时承诺的重大民生项目之一，政府将努力把科克斯巴扎尔地区建成一个国际航空枢纽，为当地经济发展注入新活力。孟民航与旅游部国务部长阿里等官员在致辞中对中国企业在新冠疫情中克服困难、投身孟基础设施建设表示感谢。中国驻孟加拉国大使李极明在致辞中表示，在“一带一路”倡议下，中孟两国在基础设施及其他领域进行了广泛且成功的合作。该项目的实施将大力推动科克斯巴扎尔地区旅游业发展和经济繁荣。相信中国土木工程集团有限公司和长江宜昌航道局将在合同工期内向孟政府和人民交付优质成果。
　　【点评】据介绍，科克斯巴扎尔机场跑道扩建项目是孟加拉国政府重点项目。中方联营体于2月9日与业主正式签约，项目工期33个月。该项目借鉴了香港国际机场第三跑道设计理念，项目建成后机场跑道总长度将达3300米，可起降所有大型民用航空机型。

　　8月27日，走出去导航网讯，8月26日下午，《中国企业投资非洲报告》(英、法文版)发布会在线上和北京现场同步举行。《中国企业投资非洲报告》系外交部中非联合研究交流计划项目，由中非民间商会组织50多位专家和研究人员撰写，调研超过350家中国企业和320位企业家，通过63个案例展示中国企业在非洲开展投资合作的历程和对非洲经济社会发展的贡献，总结中非投资合作经验，并对未来发展提出建议。该报告显示，2000年以来，中国企业对非投资进入了“小步快走”的发展阶段，尤其是中国民营企业逐步成为中非经贸投资合作的主要力量，正在经历从“走向非洲”到“落户非洲”再到“扎根非洲”的转变。报告推算，2020年末，中国企业对非直接投资存量不低于560亿美元；民营企业在中国企业对非直接投资规模占比约70%。百家重点民营企业对非洲“再投资”占比约30%。
　　【点评】报告指出中企的问题主要体现在缺乏长期规划；中国企业之间缺乏协作，存在同质化竞争；欠缺海外经营经验和抗风险能力；跨文化交流沟通能力弱，与社区交流沟通和融入不足；缺乏金融、法律、商事、财税等专业服务机构支持；民营企业尚未形成可持续的投融资模式与支持体系。报告建议中国企业需要面对六个方面的不确定性：与安全相关的不稳定因素、经济结构问题、政策摇摆问题、货币汇率波动、产业配套难度、国别差异显著等。