12月25日，人民铁道网讯，由中国土木工程集团有限公司（中土集团）承建的黑山“科拉欣－科斯”段铁路修复改造项目近日在此间移交竣工证书，这标志着中国企业在欧洲使用欧盟资金实施的第一个铁路项目顺利交工。中土集团于2015年中标由欧洲复兴开发银行提供资金的“科拉欣－科斯”段铁路修复项目。铁路全长9864.7米，施工内容包括线下工程、轨道工程、调整工程等。今年12月19日，该项目顺利通过竣工验收，其设计施工均采用欧盟技术标准，修复前运营时速约为50至60公里，修复后时速将提升至80公里，同时也将带动黑山区域经济发展。
12月22日，人民铁道网讯，日前，随着援越南越中友谊宫落成移交，中国铁路设计集团有限公司海外业务成绩单再添精彩一笔。近年来，中国铁设认真贯彻落实国家“一带一路”倡议，已在全球五大洲、76个国家开展境外项目，成为中国铁路“走出去”的骨干企业，为中国铁路“走出去”贡献了重要力量。中国铁设是铁路设计系统很早就拥有对外经营权的单位，早在1968年就承担了坦赞铁路1861公里的勘测设计任务。近几年，中国铁设积极推进中国铁路“走出去”，先后在76个国家开展境外项目，目前正在“一带一路”沿线的38个国家开展海外业务。
12月21日，人民铁道网讯，12月中旬，一辆满载着100个集装箱废玻璃的班列，从中国铁路广州局集团有限公司管内的广东小塘站，驶往湖南湘乡站，然后通过汽运将货物送至湖南湘乡具强再生资源科技发展有限公司。这是该公司第一次使用铁路的集装箱班列运输废玻璃。据广铁集团货运处负责人张轶弘介绍，为了实现废玻璃的回收利用，具强再生资源科技发展有限公司已经建成国内首个“废玻璃循环利用生产再生节能玻璃项目”，实现年回收处理废玻璃50万吨、废纸10万吨、废塑料5万吨的规模，前期这个公司主要通过公路运输废料。目前，铁路通过努力争取，已与其达成初步运输协议，后期该公司将把60％的运量交由铁路承担。据了解，这趟班列从2018年1月1日起，将实行常态化开行，每周开行一列，预计全年运输集装箱约1.1万个标准箱，运输吨数在30万吨以上。
12月20日，人民铁道网讯，从中铁特货运输有限责任公司获悉，截至12月15日，该公司今年冷链运量共完成100.2万吨，实现运输收入24919.76万元，提前16天完成全年经营指标。中铁特货公司迅速转变经营思路，将重心从冷藏运输向冷链物流转移，在各分公司、机保段配备专门力量，制定激励措施，整合优势资源开拓冷藏市场，通过媒体发布和上门走访等宣传方式，提高铁路冷链运输的影响力。目前，中铁特货公司已联合各铁路局集团公司开通了6条铁路冷链运输线路，铁路冷链运输品类不断增加、市场份额快速增长，发展前景喜人。
12月5日，人民铁道网讯，近期，中国铁路广州局集团有限公司结合企业实际，深入学习贯彻落实党的十九大关于加快完善社会主义市场经济体制、深化国有企业改革、推动国有资本做强做优做大等精神，按照中国铁路总公司的统一部署要求，以重组整合、去杠杆、降成本、补短板为重点，进一步深化企业改革，统筹运用市场、技术、管理、资本和政策等资源优势，多措并举、精准发力、分类实施，不断提高企业整体经营效益。截至11月30日，广铁集团今年完成运输总收入同比增长13%。
10月23日，人民铁道网讯，近日，中车株洲电力机车有限公司（中车株机公司）为“一带一路”沿线欧洲国家塞尔维亚制造的大功率电力机车（火车头）牵引2208吨货物正式上线运营，标志着“中国制造”电力机车正式服务于巴尔干半岛最繁忙的货运线路，为塞尔维亚能源供应提供高效的动力保障。在欧洲，除该项目外，中车株机近年来还先后为土耳其安卡拉、伊兹密尔等城市提供了高档大气的城轨车辆，为马其顿提供了满足TSI认证（欧洲市场通行证）的动车组，为奥地利首创了全球首台“超级电容+蓄电池混合动力”调车机车和储能式无轨电车，为捷克研制了新型电动车组等。丰富的产品类型及先进多样的技术方案，让中车株机成为电力机车、动车组、城轨车辆全系列轨道交通装备出口欧洲的唯一中国企业，成了拉动“一带一路”经济发展的火车头。
9月7日，人民铁道网讯，今年以来，广州铁路（集团）公司充分发挥地处我国改革前沿的区位优势，大力弘扬改革精神，先行先试，锐意改革，探索建立工作新机制、新体系、新模式，不断创造新的经济增长点。截至8月31日，该集团实现运输收入同比增长13.3%。据悉，去年底以来，按照中国铁路总公司的安排，广铁集团率先在海南环岛高铁和杭深铁路厦深段，探索实施“调速动车组车型、调整运行图、优化票价结构、优化旅行服务”“双调双优”工程，服务水平显著提升。今年上半年，这两条铁路客票收入同比分别增长33%和28%，实现多方共赢。在此基础上，该集团对管内南广、贵广等线全面实施达标整治，在管内京广高铁全面推进高铁标准示范线建设，并以郴州西站、云浮东站为试点推进高铁综合维修生产一体化建设，进一步提升高铁运营品质。
8月31日，人民铁道网讯，7月以来，广西区内持续高温高热，造成生产生活用电激增，各大电厂电煤需求大幅上升。广西沿海铁路公司加强运输组织，开辟电煤运输“绿色通道”，保障暑期用煤供应。7月1日至8月28日，该公司累计抢运电煤6471车、42.7万吨。防城港是广西最大的煤炭进口口岸，区内大部分电厂生产用煤由此上岸，再经铁路发往企业。针对当前紧张的用煤需求，广西沿海铁路公司立即安排专人收集各大电厂的生产数据，了解电厂每天存煤和耗煤情况，精准把握用煤供应，避免供应“断链”，同步满足所有电厂用煤需求。
