7月10日，人民铁道网讯，日前，中国铁路昆明局集团有限公司开发的“昆铁+”综合服务平台正式上线，开启了服务企业经营、宣传地方经济发展的全新窗口，翻开了服务人民群众、服务铁路职工的全新一页。该平台坚持以需求为导向，紧紧围绕“宣传”与“服务”两大主题，围绕“社会公众”和“铁路职工”两大服务对象，依托互联网及铁路网，打造宣传的窗口和服务的平台。平台构建了公众服务、旅客服务、货运服务、新闻资讯等五大功能板块。所有手机用户均可通过扫描二维码和应用商店搜索APP下载安装。其中，公众服务板块为社会公众提供住宿、旅游、出行、购物一体化服务体验。旅客服务板块集成了12306官方资源，提供票务及查询服务。货运服务板块为用户提供更加方便快捷的信息查询平台，实现铁路货运办理、运费查询、车站运力查询、停限装等信息的随时随地查询服务，利用平台强大的全网信息交换功能，方便用户掌握货运动态。
7月9日，人民铁道网讯，从中国铁路济南局集团有限公司获悉，7月4日，该局集团公司召开重点铁路建设会战攻坚动员大会，旨在落实中国铁路总公司党组和山东省委省政府部署要求，确保济青高铁、青连铁路等重点工程年内顺利开通。据了解，济青高铁、青连铁路集中在今年下半年开通。济南局集团公司要求参建各方提高政治站位，强化责任担当，确保工程期到必成。这个局集团公司坚持质量安全第一的方针，始终把工程质量安全作为铁路建设最核心、最关键、最重要的工作来抓。他们强化质量安全源头管控，做好克缺达标工作，确保不留隐患，经得起时间检验；突出抓好营业线、邻近营业线重点施工，优化施工组织方案，强化关键环节控制，确保施工作业安全。济南局集团公司强化内外协调配合，尽快消除制约和影响线路开通的重点、难点问题，确保铁路建设依法合规推进。各参建部门、单位主要领导亲自抓，项目负责人盯控现场，细化措施，倒排工期，科学有序地组织好项目建设，坚决确保工程节点按期兑现。
7月6日，人民铁道网讯，从中国铁路总公司获悉，7月5日，新组建的国铁吉讯科技有限公司正式揭牌成立，标志着动车组Wi－Fi平台建设经营取得重要进展。中国铁路总公司有关部门负责人介绍，国铁吉讯科技有限公司由中国铁路投资有限公司与吉利控股、腾讯携手共同组建，吉利控股、腾讯占股49%。公司负责动车组Wi－Fi平台建设和经营，将向旅客提供站车一体化、线上线下协同的出行服务，包括Wi－Fi服务、休闲文化娱乐、新闻资讯、在线点餐、特色电商、联程出行、智慧零售等。该负责人表示，国铁吉讯科技有限公司的成立，是铁路部门深化国铁企业改革、积极发展混合所有制经济、推动高铁网＋互联网"双网融合"取得的重要成果。新的合资公司组建后，将进一步规范现代企业制度，构建市场化运行机制，充分发挥各方优势，实现强强联合、合作共赢，为广大旅客提供更加丰富优质的服务，努力将国铁吉讯打造成全球知名的互联网科技公司。吉利控股、腾讯相关负责人表示，动车组Wi－Fi市场前景十分广阔，将充分发挥品牌建设、市场经营和互联网技术等方面的优势，创建铁路互联网服务的开放合作新平台，推动面向旅客的智能高铁服务，努力改善旅客出行体验，增强旅客获得感。
7月5日，人民铁道网讯，7月3日，中国铁路总公司与招商局集团有限公司签署战略合作框架协议。中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福表示，在双方所属企业保持长期良好合作基础上，推进铁路总公司与招商局集团的战略合作，对整合优势资源、实现强强联合、提高企业核心竞争力具有重要意义。铁路总公司愿意坚持合作共赢的原则，与招商局集团深化交通物流领域的合作，推进铁路专用线进码头、进园区，共同开发集装箱运输、商品汽车运输、冷链运输等多式联运业务，进一步降低社会物流成本；积极探索在混合所有制改革、股权投资等领域的合作，进一步提升双方优质资产的溢出效益；强化中欧班列业务合作，共同开发国际物流市场，更好服务“一带一路”建设。同时，招商局集团有限公司董事长、党委书记李建红表示，近年来，我国铁路特别是高铁事业迅速发展，为经济社会发展作出了重要贡献，国铁企业的综合实力和影响力不断提升。招商局集团非常重视与铁路总公司的合作，将以此次签署战略合作框架协议为新的起点，充分发挥自身资源优势，大力推进双方在交通物流、“一带一路”建设、资本运营等领域的合作，进一步提升双方的经济效益和对经济社会发展的服务保障能力。
7月2日，人民铁道网讯，6月29日下午，中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福在铁路总公司会见中国铁塔股份有限公司董事长、党委书记、总经理佟吉禄一行，双方就深化路企合作举行会谈。陆东福欢迎佟吉禄一行到访铁路总公司，对铁塔公司成立短短几年即取得重要成果表示祝贺。他指出，近年来，铁路有关单位与铁塔公司加强合作，推进铁路沿线信息通信基础设施建设，取得积极成果，促进了高铁运行品质的提升，满足了广大旅客对旅行通信服务的需求。当前，铁路总公司正在积极推进高铁网与互联网双网融合，加强智能高铁建设，让广大旅客享受更加便捷温馨的高铁旅行生活。铁路总公司将本着互利共赢的原则，进一步深化与铁塔公司的合作，建立日常沟通协调机制，充分发挥双方资源优势，巩固和发展在铁路通信基础设施建设等领域的合作，探索智能高铁建设、资本运营、铁路走出去等新的合作领域，持续提高我国高铁运营品质和效率效益。
6月26日，人民铁道网讯，6月22日晚，中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福在铁路总公司会见了阿里巴巴集团董事局主席马云一行，双方就进一步深化路企合作举行会谈。陆东福欢迎马云一行再次到访铁路总公司，对阿里巴巴集团在铁路网站建设和运维等方面给予的支持与帮助表示感谢，阿里巴巴集团和蚂蚁金服集团是我国乃至世界上知名的电子商务、互联网金融服务企业，铁路总公司愿意把社会责任放在首位，以旅客需求为导向，秉持公平开放、互利合作的原则，进一步深化包括阿里巴巴集团及社会企业合作的内容和方式，加强市场研究、开拓，充分发挥各自优势，巩固在互联网建设开发、移动支付、信息安全、旅客服务、物流服务等方面的合作成果，积极拓展信息网络应用技术创新，在物联网、大数据运用、智能物流网络建设等新领域合作，促进高铁网和互联网双网融合，让广大人民群众有更多获得感，同时提高我国高铁运营的服务质量和效率效益。
6月25日，新浪财经讯，“复兴号”动车组自2017年6月上线运营以来，发生多起车内异味严重被投诉事件，近日，中国铁路总公司发布通知要求各相关企业开展自查，严控复兴号原材料采购，确保车内无异味后才能运营。目前中铁总正在开展自查，并要求中国中车股份有限公司严控复兴号原材料采购和生产流程。此外，中铁总对“复兴号”制造企业中国中车提出了严格要求，中铁总要求中国中车对不同供应商的内饰材料进行有害物质检测，不符合要求的严禁装车；此外规范生产过程控制，新车完工开门通风必须纳入生产工序，交付车辆前必须进行车内有害物质检测。对于车辆监造部门，中铁总要求要加强查验内装材料试验报告，不符合标准的不得装车，验收时查验有害物质试验报告，发现有明显异味的不得接收。在车辆运营阶段，中铁总要求各路局集团公司如发现有明显异味要停止接车，并返回中国中车进行整改。
6月24日，人民铁道网讯，近年来，成都局集团公司自觉担负起生态文明建设的责任，以坚强有力的组织领导为引领，以全面完善的管理体系为保障，以全过程控制为抓手，多措并举、超前谋划、加强督导、严格考核，全面提升环保工作管理水平。在“货运增量行动”中，该局集团公司加强与企业的对接，按照“一港一策、一厂一策”要求，分析大宗货物运输需求，持续深挖货源，进一步减少机动车污染。在铁路建设方面，该局集团公司始终把生态环境保护放在首位，在西成高铁、成兰铁路建设过程中注重做好动物栖息地保护、隔音设备安装等工作。他们还定期开展建设质量和环境保护排查，实施好生态修复和环境保护工程，努力建设生态线、环保线。该局集团公司持续加大节能减排技改力度，仅去年以来，就推进实施节能环保技改项目14个，投资675.4万元。
6月21日，人民铁道网讯，大秦铁路公布5月份生产经营数据，5月份大秦线完成货物运输量4033万吨，同比增加7.12%，日均发运量130.1万吨，日均开行重车90.5列，其中日均开行2万吨列车65列。同时前5月份累计发运量同比增长7%。据悉，5月初大秦铁路完成春季大修后，运量迅速回升至4033万吨，创近四年来新高。从日均运量看，日均突破130万吨，且已成常态，同时5月23日日运量达136.6万吨，峰值再创新高，打开大秦线年化运力向上的空间。同时，日均运量130万吨已成常态，总运量有望继续高位增长。从各港口到港量看，5月份秦皇岛港、曹妃甸港日均调入量分别64.15万吨、18.13万吨，而6月份从第一周调入量看，日均已达67.24万吨、21.20万吨，日均调入量继续高位增长。对应到大秦线运量看，6月份有望继续维持日均130万吨左右的发运量，全月总运量将继续同比高位增长。
6月21日，人民铁道网讯，2018年7月1日起，全国铁路将实行新的列车运行图，16辆长编组“复兴号”动车组首次投入运营。调图后，全国铁路“复兴号”动车组日开行数量将由现在的114.5对增加到170.5对，可通达23个直辖市、省会城市和自治区首府。据中国铁路总公司有关负责人介绍，“复兴号”动车组2017年6月26日投入运营以来，以其良好的乘车体验广受旅客欢迎，车票供不应求，但因每列编组仅为8辆，运力为576人。春运等高峰期，铁路部门将2列8辆编组“复兴号”重联运行，以增加运力。根据旅客需求，铁路部门研制生产了每列16辆的长编组“复兴号”动车组，每列定员达到1193人，是8辆编组“复兴号”的2倍，也可方便旅客在全列车内通行。新的列车运行图实施后，长编组“复兴号”动车组计划在京沪间每日投入运行3列，开行“复兴号”动车组列车6趟，车次分别为上海虹桥至北京南G2/3次、G10/11次、G118/149次。后续，将安排16辆长编组“复兴号”动车组在京广高铁、沪昆高铁等线路上开行。
6月21日，中国证券网讯，中国中铁发布公告，该公司拟将公司间接全资附属公司中铁高铁电气装备股份有限公司(前身为中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司)分拆并于全国中小企业股份转让系统(新三板)挂牌。高铁电气已于2018年6月16日向全国中小企业股份转让系统有限责任公司提交其股份于全国中小企业股份转让系统挂牌的申请并于2018年6月19日收到全国中小企业股份转让系统有限责任公司发出的受理通知书。据悉，高铁电气主营业务为铁路电气化接触网系统设备、城市轨道交通供电系统设备的设计、制造、销售和服务。该公司表示，分拆使该公司业务相对独立的优质资产在新三板市场得以重新估值，对市值管理具有正向效应。高铁电气借助资本市场降低资产负债率，有利于提升发展质量。
6月15日，新浪财经讯，滨海边疆区代理行政长官塔拉先科6月13日与中国中铁股份有限公司副总裁马力进行会谈，双方就扩大落实滨海边疆区投资项目的合作前景进行讨论。中铁股份有限公司副总裁马力称，该公司有意建造远东的基础设施，包括愿意为牡丹江至符拉迪沃斯托克快速铁路进行设计工作。报道称，滨海边疆区代理行政长官塔拉先科建议伙伴研究该边疆区另外2个大型基础设施项目。其中一个与建造扎鲁比诺港口和吉林省的铁路支线有关，另一个项目为从符拉迪沃斯托克至斯拉夫扬卡村建造低水桥。塔拉先科称，双方将在第4届东方经济论坛之前签署一系列落实上述项目的文件。并且将成立双边工作小组来对项目的细节进行研究。塔拉先科今年2月曾与该公司签署备忘录，根据文件内容，中方伙伴有意参与“滨海1号”和“滨海2号”国际运输走廊。投资者还计划修建从符拉迪沃斯托克至东方港的道路。
6月14日，新浪财经讯，中国中铁6月13日晚间发布公告称，拟以增资方式，为下属子公司二局工程、中铁三局、中铁五局及中铁八局引入9家投资机构，增资金额合计115.966亿元。参与增资的9家投资机构分别为中国国新、中国长城、中国东方、结构调整基金、穗达投资、中银资产、中国信达、工银投资和交银投资。增资方式为现金或债权，即分别与中国中铁签署《投资协议》或《债转股协议》，上述子公司此次所获现金将用于偿还债务。对于此次交易，中国中铁表示，整体资产负债率高企已成为制约央企进一步优化发展的掣肘。截至2017年12月31日，中国中铁负债总额为6744亿元，资产总额为8441亿元，资产负债率为79.89%。上述子公司均为知名度较高的大型工程施工企业，因基建行业特点，存在着资产负债率高、财务费用及资金成本居高不下等问题，给生产经营带来一定影响。公司称，实行市场化债转股，是贯彻落实关于推进供给侧结构性改革、做好“三去一降一补”工作的决策部署；是以此为契机推动国有企业改革、促进治理结构进一步完善的重要举措，有利于提升公司核心竞争力和可持续健康发展能力。
6月11日，新浪财经讯，近日，浙江吉利控股集团有限公司（下称吉利）和深圳市腾讯计算机系统有限公司（下称腾讯）联合宣布，双方组成的联合体中标动车网络科技有限公司（下称动车网络）49%股权转让项目。动车网络是中铁总确定的下属企业中唯一经营动车组Wi-Fi的企业。此前4月，中铁总在北京产权交易所官网挂出了动车网络的产权转让公告，49%股权转让底价30.49亿元。交易完成后，中铁总在动车网络持股51%，是绝对控股方。吉利持股39%，腾讯持股10%，交易总价为43亿元人民币。动车网络股权转让是中铁总2018年在混改方面迈出的重要一步。中铁总有关部门负责人介绍，此次通过股权转让确定与腾讯、吉利携手建设经营动车组Wi-Fi平台，对于推动高铁网和互联网“双网”融合发展，拓展国铁企业资产市场化经营新领域等方面均具有重要意义。吉利董事长李书福表示，此次参与“互联网+高铁”项目，是吉利支持铁路部门混改的探索，也是吉利布局未来出行、转型发展的重要一步。
6月7日，新浪财经讯，6月6日康得新再发公告，正式宣布此前公布战略合作央企是中国交建。康得新与知名企业签署战略协议，显示双方将建立战略合作伙伴关系，拟在公司“两园一城”、康得碳谷、碳纤维复合材料产业园、通用航空、风电、智慧城市、新兴智能显示等多领域开展资本、产业及开发建设等全方位的合作。从中国交建自身的上下游产业来看，随着建筑科技的发展，对新材料的使用正变得越来越多，在中国基建对外输出产能的关键时点，和康得新全面合作，对中国交建的科技含金量也将显著提升。据悉，中国交建资源的全方位接入，在中国降杠杆的背景下，能够有效降低上市公司的融资成本，资金实力的增强，也将推动康得新在高分子材料领域持续发力。2013年到2017年，康得新生产的预涂材料从50余种增加到118种，光学材料从33中增加到970余种，从低端产品到高端产品，康得新自我的产品年迭代率高达60%。在过去5年，康得新在高分子复合材料领域已经完成了从技术引进到技术引领的过程，企业产品不仅实现进口替代也开始占领国际中高端市场。
6月4日，人民铁道网讯，中国交通建设集团有限公司总裁陈奋健称，要用好国际国內市场和资源，加大海外优质资源的整合力度，大力提升在全球资源配置、全球经济治理中的话语权，在“一带一路”建设、装备制造和国际產能合作中，推动中国标准“走出去”。陈奋健在第二届中国企业改革发展论坛上称，未来要坚持走高质量发展之路，牢牢把握供给侧结构性改革主线，大力推动质量变革、效率变革和动力变革，在降杠杆减负债、两金压降、提质增效、防控海外风险等方面采取切实措施。要以’亲、诚、普、惠’为原则，以共同利益为纽带，与所在国、所在地区及海外合作伙伴打造利益共同体、命运共同体，全力推动友好合作、互利共贏。据悉，中国交通建设集团有限公司是世界最大的港口设计及建设企业，在140多个国家、地区已开展了实质性业务。旗下拥有中国交通建设股份有限公司、振华重工、绿城中国、中交地产等多家上市公司。
6月4日，人民铁道网讯，近日，中国中铁与银川市人民政府签署了《战略合作框架协议》。根据银川市经济和社会的发展规划和项目推进情况，结合公司发展战略，双方拟在园区基础设施建设、水环境治理、棚户区改造、市政工程、轨道交通等领域开展多方面、深层次的战略合作，通过采取PPP、股权投资、EPC等多种合作模式，公司力争在“十三五”期间安排不少于500亿元资金用于促进银川市经济社会建设。具体合作项目将采用“一事一议”原则依法合规协商推进，双方签署具体协议后推进实施。本合作协议的签署，符合公司的战略发展需要，双方将作为重要的战略合作伙伴按照法律、法规的要求开展业务合作；本合作协议的签署有利于公司发挥公司在基础设施建设方面的综合业务优势，有利于公司的长远发展。
4月12日，人民铁道网讯，近日，中国铁路广州局集团有限公司召开2018年铁路建设工作会议，部署动员管内所有铁路建设单位运用“复制+改进”方法，推广运用全路先进经验。广州局集团公司按首件定标标准，采取“复制+改进”的方式，有序推进实施，确保怀邵衡铁路等在建线路一次建成精品示范线；完善覆盖各参建单位、运营单位和机关部门的精品示范线建设沟通协调机制，及时协调解决问题。同时，广州局集团公司要求相关部门和单位加强对精品示范线建设情况的对规对标检查督导，并实行同等追责，确保落标不走样、质量有保障；积极探索推进投融资改革，创新投融资合作模式，推进新建铁路分类分层建设，形成优势互补、合作共赢、可持续发展的铁路建设新格局；主动适应新体制，建立健全对铁路建设项目监督、协调、支持、保障等各项制度机制，确保责任落实到位；切实建强铁路建设队伍，用好“双万计划”、杰出人才“211工程”等平台，加快建设人才成长成才步伐。
3月9日，人民铁道网讯，当地时间3月7日下午，一列从刚果（金）始发，满载1000余吨锰矿石的货运列车，经本格拉铁路抵达安哥拉的大西洋港口城市洛比托。在时隔34年后，刚果（金）的矿产资源借助这一陆海通道再次出海，这标志着由中国企业承建的本格拉铁路，助力安哥拉重新开启了铁路国际贸易。全长1344公里的本格拉铁路采用中国标准，由中铁二十局以设计—采购—施工总承包模式承建，该工程2004年开工建设，8000余名员工历经10年完成修建任务，于2017年7月27日全线移交。这条连接大西洋港口城市洛比托和东部边境城市卢奥的铁路建成后，有力促进安哥拉国际贸易额实现快速增长，并为刚果（金）等内陆国家出口铜矿等资源提供了更高效、更便捷的国际物流通道。
12月25日，人民铁道网讯，由中国土木工程集团有限公司（中土集团）承建的黑山“科拉欣－科斯”段铁路修复改造项目近日在此间移交竣工证书，这标志着中国企业在欧洲使用欧盟资金实施的第一个铁路项目顺利交工。中土集团于2015年中标由欧洲复兴开发银行提供资金的“科拉欣－科斯”段铁路修复项目。铁路全长9864.7米，施工内容包括线下工程、轨道工程、调整工程等。今年12月19日，该项目顺利通过竣工验收，其设计施工均采用欧盟技术标准，修复前运营时速约为50至60公里，修复后时速将提升至80公里，同时也将带动黑山区域经济发展。
