中国行业发展报告

　　5月26日，中石油新闻中心讯，日前，中国航油集团石油股份有限公司在中国证监会网站刊登招股说明书申报稿，拟在上交所上市。招股书显示，中航石油此次拟募集资金16.3亿元，主要用于新建韩家窑则等24座加油加气站项目、道镇油库项目，收购津国油公司82%股权以及补充流动资金项目。中航石油成立于2004年10月，旗下有31家控股子公司。公司主营业务为成品油销售、仓储服务及城市燃气。据官网介绍，中航石油拥有89座商业加油站、1座加气站，运营20座机场区域内供油站、18座在用油库以及18条输油管道。中航石油的全资子公司延安燃气有限责任公司，拥有中压、低压管网长度967.54公里，天然气输配门站三座，年供气能力约2.65亿立方米。中航石油的控股股东为中国航空油料集团有限公司（下称中国航油集团），直接和间接合计持有中国航油94.07%的股份。若此次股份发行能完成，中国航油集团仍将合计持有该公司不低于70.55%的股份。中国航油集团是国务院国资委管理的中央企业，是国内最大的集航空油品采购、运输、储存、检测、销售、加注为一体的航油供应商。去年，中国航油集团以423.709亿美元的营收，位列《财富》世界500强第283位。招股书显示，2017年-2019年，中航石油的营业收入分别为143.47亿元、194.72亿元和202.6亿元；净利润分别为1.08亿元、1.38亿元和9.52亿元。中航石油去年净利润大涨，主要由于公司旗下上海石油公司破产清算，上海石油公司不再纳入公司的合并范围，转回了以前的投资收益6.55亿元。招股书显示，中航石油去年利润大增不具有可持续性。同时预计近期国际油价大幅波动及新冠疫情将对公司经营产生影响。鉴于去年营业利润较高，今年该公司营业利润可能下滑50%以上。此外，该公司还存在下游汽车行业销量下滑、成品油价格波动等风险。招股书显示，汽油销售是中航石油营业收入的主要来源。近三年，该公司汽油销售收入占主营业务收入的比重平均为58.78%。
　　【点评】中国航油汽油销售主要用于汽车燃料，其经营业绩与汽车行业的景气度相关。据乘用车市场信息联席会统计数据，今年一季度，国内乘用车市场累计销量306.73万台，同比下滑约四成。若未来中国汽车行业持续低迷，将对中航石油的生产经营产生不利影响。此外，国际油价的波动直接影响到国内成品油供给、批发和零售指导价格。今年4月，沙特与俄罗斯等国达成史上最大减产协议，原油价格持续大幅震荡。招股书称，面对成品油价格波动，中航石油若未能采取正确的应对措施，将可能导致库存减值或毛利率降低，进而也会对公司经营业绩产生不利影响。

　　5月26日，中石油新闻中心讯，日前，沙特阿美和沙特基础工业公司（Sabic）正推进在延布建设大型石化企业的计划，这表明他们致力于实现扩大沙特下游部门的长期目标。沙特阿美和沙特基础工业公司进行的项目规划也反映出他们注意到建设原油化工（COTC）项目的成本密集性。GlobalData能源与技术编辑Indrajit Sen评论道：“沙特阿美/沙特基础工业公司在延布规划的下游项目被誉为中东第一个此类石油化工项目，也是世界上为数不多的此类项目之一。据估计，建造这样一个综合设施的成本高达250亿美元，而对于阿美石油公司来说，在向公共投资基金（PIF）支付691亿美元用于收购沙特基础工业公司（Sabic）的多数股权时，证明这一水平的资本支出是合理的，但这或许不切实际。”“石化产品需求前景的变化也被认为是项目运营商的一个因素，据报道，阿美/沙特基础工业公司正考虑下调每年900万吨的石化产品计划产能。然而，这一项目绝非束之高阁，运营商也从未在任何时候正式将其搁置。坚持原计划建设一个大型COTC综合设施仍然是合作伙伴的一个选择，阿美/沙特基础工业公司正在考虑在延布建设一个综合炼油和石化项目的替代性、成本效益高的方法，甚至在伍德集团担任顾问。
　　【点评】Indrajit Sen表示，这一替代计划的一部分是在靠近Yasref炼油厂的延布建造绿地石化厂，以获得原料优势。据估计，海湾合作委员会目前正在开发的大多数炼油和石化一体化项目的成本都在100亿美元以下。阿美/沙特基础工业公司可能需要一段时间才能为大型项目配置最佳方案，但他们对在延布建立下游设施的承诺仍然有效。

　　5月18日，中石油新闻中心讯，日前，位于土库曼斯坦北部的阿姆河天然气公司巴德格雷合同区遭受飓风袭击，部分气田生产生活设施受损。受灾后，这个公司紧急组织抢修。截至5月7日24时，这个公司在48小时内紧急修复了受损外电设施，及时高效完成了对气田区受损生产设施的抢修，确保了天然气生产的平稳运行。当地时间4月27日，50年不遇的超强飓风横扫巴德格雷合同区西部，导致这个公司部分气田生产生活设施不同程度受损，外部输入电力中断，给天然气生产带来较大影响。灾害发生时，阿姆河天然气公司组织生产部门处于高度戒备状态，加强对各项设备设施的监测检查。发现异常情况后，立即启动应急预案，将生产设施受损对天然气生产的影响降到最低。在飓风来临当晚发现部分气田生产设施受损时，生产部门就通过自动化生产系统远程处置。随后根据应急预案，立即开展受损情况排查，现场制定方案，开展抢修作业，于5月7日完成了生产单元和营地生活受损设施的修复工作。
　　【点评】凡事预则立不预则废，飓风来临前，公司电力部门及时监测并发出预警。在外电波动持续的情况下，果断启用自备电厂应急发电，于当日18时43分实现天然气生产系统双电源并网供电；19时30分飓风到达后，外部电网故障停电，由于提前启动了自备电厂发电，成功接带了全部天然气生产用电负荷，避免了整个公司天然气生产系统停产风险的发生。

　　5月18日，中石油新闻中心讯，距离欧佩克+产油国史上最大规模石油减产协议生效已一月有余。近日，沙特阿拉伯、科威特及阿联酋三国决定自6月起再减石油产量。沙特阿拉伯能源部11日宣布，在石油输出国组织(欧佩克)与非欧佩克产油国减产协议基础上，将再次下调原油产量，并于6月起日均减产原油百万桶。据沙通社报道，加上额外减产量，沙特6月原油产量将降至每日749.2万桶。按此前减产计划，沙特5月原油产量降至日均849.2万桶。报道称，这一产量系沙特近20年来最低水平。据路透社援引沙特能源部相关人士的话称，沙特希望通过自愿额外减产行为，鼓励欧佩克+组织其他产油国遵守承诺，以维护全球原油市场稳定。另据俄罗斯商业咨询网12日报道，除沙特外，中东产油国科威特、阿联酋也于近日宣布将扩大减产原油规模。报道称，科威特将在原有减产协议基础上，额外日均减产8万桶，阿联酋则为日均减产10万桶。报道称，欧佩克与非欧佩克产油国于4月12日达成为期两年的石油减产协议。根据协议，成员国自5月1日起日均减产970万桶，首轮减产为期两个月，随后再分两阶段分期减产。协议还称，欧佩克与非欧佩克产油国将于6月10日再次举行视频会议，商讨进一步平衡市场举措。
　　【点评】自沙特与俄罗斯因疫情减产破裂以来，世界油价保持低位震荡，无论是对油气生产企业还是重要产油国，均带来的较大的冲击，此次疫情爆发加大了原油市场供大于求的矛盾，推动减产似乎成为平稳市场的重要举措，但各国利益的差异性，未来减产实际执行仍充满不确定性。

　　5月18日，中石油新闻中心讯，受疫情和油价暴跌的影响，挪威石油公司Equinor利润下滑了98％。该公司一季度调整后收益为20.5亿美元，低于2019年同期的41.9亿美元。税后调整后利润为5.6亿美元，低于去年同期的15.4亿美元。液体和天然气的价格下跌影响了该季度的收益。国际财务报告准则一季度净营业收入为0.6亿美元，低于2019年同期的47.3亿美元。今年第一季度，第一季度净利润为-7.1亿美元，低于2019年第一季度的17.1亿美元。净营业收入受到24.5亿美元净减值费用的影响，其中8.6亿美元涉及挪威大陆架的资产，14亿美元涉及国际投资组合。减值主要是由短期价格假设的减少所致。由于英国Mariner油田的原因，2020年一季度的产量创下新记录，但首席执行官埃尔达?萨特雷表示，Equinor今后将“优先考虑价值，而不是销量”。Equinor已经开始减少业务，尤其是在美国本土，并将视需要考虑更多。由于危机，该公司取消了今年剩余时间的进一步生产指导，但表示预计2019年至2026年之间的年均增长率为3％。Equinor已经宣布了一项30亿美元的“行动计划”以应对经济危机。此危机包括取消其股票回购计划，并将股东股息削减三分之二。
　　【点评】首席执行官萨特雷表示，一季度财务业绩受到大宗商品价格下跌的影响。然而，在这种市场条件下，公司以创纪录的高产量和稳健的现金流实现了强劲的运营业绩。由于不确定性仍然很高，大宗商品价格非常低，致使第一季度末到第二季度初的差额有所增加。

　　5月11日，中石油新闻中心讯，近期，原油宝投资人与中行签订的和解协议，协议内容显示，原油宝投资人的负价亏损部分将由中行来承担，中行将返还以负价结算后从投资人保证金账户中扣除的资金。同时，记者还从多位投资人处获悉，他们已经陆续接到当地中国银行的电话，被邀请去银行面谈协商原油宝的解决方案。记者从投资人手里获得的这份《和解协议》显示，甲方(也就是投资人)购买的挂钩CMEWTI5月期货合约的美元/人民币“美国原油2005合约”，参考CME公布的当期合约结算价即-37.63美元/桶进行结算，价格在0美元/桶到-37.63美元/桶之间的结算金额部分构成本协议所称的甲方负价亏损。协议里规定了乙方(中国银行)将承担投资人全部的负价亏损，也就是说穿仓造成的损失由中行来负担。根据中行与投资人签订的交易协议，原油宝的强制平仓保证金最低比例要求为20%，也就是说当客户的保证金低于20%的时候，中行就要进行强制平仓来避免损失扩大。银行除了承担负价损失以外，投资人可能会拿回20%的保证金。自原油宝穿仓事件发生以来，处在风暴漩涡中心的中行也是多次回应该事件，在5月5日晚间，中行再次发布公告称，中国银行挂钩芝加哥商品交易所(CME)WTI原油5月期货合约的“原油宝”产品，按照美国时间4月20日CME官方结算价以负值结算，多头客户产生了大幅亏损。
　　【点评】原油期货出现负价前所未有，是疫情期间全球原油市场剧烈动荡下的极端表现，客户和中行都蒙受损失。近期该行积极了解客户诉求，本着法治化、市场化的原则，尽最大努力维护客户利益，已经研究提出了回应客户诉求的意见。目前中行相关分支机构正按意见积极与客户诚挚沟通，在自愿平等基础上协商和解。如无法达成和解，双方可通过诉讼方式解决民事纠纷，中行将尊重最终司法判决。同时，中行保留依法向外部相关机构追索的权利。

　　5月11日，中石油新闻中心讯，贸易消息人士称，尼日利亚国家石油公司已推迟公布未来的石油出口计划，因公司正与当地企业和国际石油巨头就如何削减产量进行磋商，以与一项全球减产协议保持一致。尼日利亚的原油官方售价(OSPs)通常在每个月的第二或第三周公布，本周一仍未公布。OPEC全球石油减产协议将于5月1日生效。贸易商预期，尼日利亚国家石油公司(NNPC)公布的5月OSPs将会低于4月的纪录低位。尼日利亚石油贸易商称，作为OPEC成员之一的尼日利亚已经修正了其5月石油船货计划，并且按照OPEC协议，也必须在6月削减产量。一位消息人士称：“5月船货将会推迟，新的6月船货可能也相对很少。”OPEC、俄罗斯及其他产油国同意联合减产970万桶/日，或各自减产逾20%。第一轮减产将在5月和6月执行。另一位消息人士称：“NNPC正为国际石油公司制定减产方案。这是6月出口计划以及5月OSP仍未出炉的原因。”NNPC尚未就推迟或减产发布任何公告，公司需要与在尼日利亚的公司讨论减产事宜，包括皇家壳牌、BP、埃克森美孚、埃尼集团和雪佛龙等。尼日利亚一家主要石油公司的消息人士称，讨论仍在进行中，并指出每家公司在产量分配上仍存在分歧。该消息人士补充说：“这是前所未有的情况。”布伦特原油是尼日利亚石油在全球市场交易的基准，上周布伦特原油跌至20年低位，之后上演温和反弹。周一交投在每桶20美元左右。贸易商称，尼日利亚的主要原油等级--伯尼轻质原油的报价据称最低在较布伦特原油贴水5美元，而在市况正常情况下为升水3美元。全球抗击新冠肺炎疫情所采取的措施令石油需求重挫，导致库存激增，使得一些生产商难以找到买家。至少有36船尼日利亚原油船货仍供应4月和5月出口，而国内存储空间极少。
　　【点评】NNPC主管MeleKyari表示，由于储油能力匮乏，尼日利亚不得不减产。在当前疫情导致需求和价格继续下行的背景下，欧洲和亚洲等主要市场放弃了西非原油，转而青睐距离它们较近的产油国的石油，以便在市场不确定的情况下缩短运输时间，降低运输成本。

　　5月11日，中石油新闻中心讯，马来西亚国家石油公司在吉隆坡表示，自去年年底油价开始下跌以来，马国油已把其全部在用钻机数量从18部减少到了4部。据新加坡《海峡时报》报道，一家行业刊物日前援引业内消息人士的话说，在油价恢复到盈亏平衡水平之前，马国油已经关闭或搁置了14个项目。搁置包括暂时关闭运营，但作为一个节约成本的措施，马国油仍将保持最低限度的钻井活动。报道称：“马国油在目前的价格上已无法维持其运营，因为其在用钻机主要位于深水区，运营成本更昂贵。”马国油把深水钻井作业盈亏平衡点定在每桶70美元左右。《海峡时报》称，马国油的成本削减措施反映了全球油气行业的情绪。在过去几个月里，石油价格已从每桶近100美元暴跌到了每桶不到20美元。能源市场研究和情报公司Westwood表示，深水勘探计划正在重新制定，全球在用钻机数将在2019年的基础上减少35%。年初，今年全球完钻的高影响井数曾被预计与去年完成的93口井相似或者略高。Westwood现在预计高影响井在今年年底前预计将完钻60-70口，回到2014年油价暴跌后2016-2018年的水平。今年全球所有地区的钻井活动预计都将减少，其中北美(包括墨西哥)可能受到的打击最大，尽管该地区今年仍将完钻最多高影响井。东地中海地区可能在今年剩下的时间里很少有高影响井，而撒哈拉以南非洲今年可能只有3-5口高影响井完钻。不过，Westwood表示，在北海中部、圭亚那和苏里南以及墨西哥浅水坎佩切地区的钻井计划可能受影响较小，不过疫情可能仍会限制钻井作业，即便是在企业热衷钻探的地区。
　　【点评】由于疫情以及价格战导致油价(尤其是美国的西德克萨斯中质原油价格)跌到了历史低点，因此，全球石油巨头们纷纷大幅削减了预算。马国油关闭或搁置了14个项目，是作为一个节约成本的措施，但马国油仍将保持最低限度的钻井活动。

　　5月6日，中石油新闻中心讯，阿塞拜疆政府已经要求由英国石油公司BP主导的ACG项目必须从5月开始首次大幅减产，因为阿塞拜疆将履行其在全球减产协议下的承诺。此前，在阿塞拜疆和哈萨克斯坦部分地区进行大型生产分成交易的石油巨头没有被政府施加任何生产决定，因为这种外国投资是高度认可的。但是，由于冠状病毒引发的石油危机的严重程度，阿塞拜疆不可能在不对英国石油及其合作伙伴股东施加限制的情况下削减产量，这些合作伙伴包括匈牙利的MOL，美国的埃克森美孚，挪威的Equinor和日本的Inpex。作为主要股东代表的英国石油公司（BP）和阿塞拜疆能源部均拒绝置评。欧佩克成员国尼日利亚，安哥拉和伊拉克，以及非成员国，如哈萨克斯坦和俄罗斯等将密切关注这一进展。阿塞拜疆不是石油输出国组织（OPEC）的成员，而是更广泛的组织OPEC+的一部分。继俄罗斯和哈萨克斯坦之后，阿塞拜疆需要根据本月签署的OPEC+协议，从5月起将其石油产量从5月份起每天总共减少16.4万桶/日至55.4万桶/日。消息人士告诉路透社，其中，里海ACG油田将被要求从5月开始削减约75,000-80,000桶/日。路透社的计算显示，这约占ACG产量的15％。ACG财团报告称去年平均产量为535,000桶/日，并计划在2020年保持这一水平。四个消息来源之一说：“按比例，陆上油田将削减更多，因为它们的成本更高。”消息人士称，ACG减产将导致通过Baku-Tbilisi-Ceyhan管道通过格鲁吉亚和土耳其的石油出口下降，这是阿塞拜疆的主要石油出口路线。
　　【点评】自3月9日，沙特和俄罗斯围绕着减产行动失败带来全球油价大幅走低以来，如果推动新一轮谈判实施减产新的行动成为国际关注焦点，作为参与OPEC+的成员，阿塞拜疆积极参与减产行动，考虑到油价走势，未来将有望推动减产进行实施。

　　5月6日，中石油新闻中心讯，近日，经山东省能源局审计审核，中融新大铁雄新沙全资子公司山东恒伟化工科技有限公司LNG储气站被列入首批省级天然气储备基地名单。全省共有五家企业入选，在省级层面统筹社会资源，通过购买储气服务保障政府储气能力，在全国尚属首次。据介绍，恒伟化工现有一座5000立方米储罐，LNG最高日产能300多吨，资源优势和区位优势较为优越。恒伟化工在完善产业链建设的基础上，围绕焦炉煤气资源综合利用率为基准，紧盯LNG和氢气等新能源市场发展方向，焦炉煤气综合利用率一直保持在行业较高水平。特别是随着近期PSA提氢改造项目的即将试车，企业的资源优势逐步凸显，将为清洁资源市场化运作奠定良好基础。据了解，恒伟化工先后获批山东省首家焦化行业工程技术研究中心、山东省博士后创新实践基地等重要的科技创新平台获准建设。多年来，恒伟化工以科技创新为引领逐年加大研发投入力度，研发的“焦炉烟气低温SCR脱硝催化剂及应用技术”“焦化废水深度处理回用技术”荣获中国焦化行业技术创新一等奖;“焦炉煤气负压HPF法湿法氧化脱硫技术”和“焦炉煤气高效综合利用技术”分别获得中国焦化行业技术创新二等奖。此外，该公司承担的研发项目焦炉煤气初冷器除油除萘、干熄焦系统余热余能综合利用技术和高效低成本VOCs回收技术等技术被山东省工业和信息化厅列入山东省技术创新项目计划。随着重点研发平台陆续获准建设，恒伟化工科研团队的研发能力与创新实力将实现进一步提升。
　　【点评】据悉，建立省级天然气储备基地是为了统筹社会资源，完善天然气供应保障机制和补足储气短板的有力举措，纳入储备基地的企业可以为政府、燃气企业等机构提供购买或租赁储气载体，履行储气调峰责任，实现优势互补、减少重复投资，最大限度发挥产业协同优势，从而更有效完善天然气供储销全产业链。

　　5月6日，中石油新闻中心讯，新加坡石油交易商巨头兴隆集团旗下兴隆贸易公司（Hin Leong Trading）因负债近40亿美元，于日前向法院申请破产保护。造成兴隆贸易前所未有债务危机的原因，主要是世界石油市场受新冠肺炎疫情冲击，消费需求下降，以及近期国际油价大幅震荡和下跌所致。兴隆贸易公司由华人林恩强于1963年创立，是新加坡石油巨头之一，也是亚洲最大的船用燃料油生产商之一，拥有大小油轮130艘，业务涉及石油贸易、码头和仓储、燃油供应和润滑油制造等，在全球油轮运营商中排名第16位。日前，兴隆贸易集团及旗下子公司向法院申请了破产保护，其提呈文件显示，兴隆贸易公司在期货交易中累积损失约8亿美元。林恩强在提呈法院的文件中表示，今年首3个月油价惨跌、银行信贷紧缩、兴隆贸易公司遭到融资方追缴，导致公司现金储备基本耗尽。2019年10月底时，兴隆贸易公司资产净值为45.6亿美元，净利润为7800万美元。今年4月初，兴隆贸易公司告知债权人，公司总负债额为40.5亿美元，资产仅为7.14亿美元。目前，兴隆贸易公司需偿还包括汇丰银行、星展集团、华侨银行等共23家银行约38.5亿美元的欠款。兴隆贸易公司在申请破产保护的同时，兴隆集团旗下的新加坡大油轮船东公司也申请了破产保护。如果法院最终批准申请，兴隆贸易公司等将获得30天的时间与20多位债权人商讨债务重组方案。由于经济不景气导致违约风险增加，许多银行收紧了向亚洲商品交易商提供信贷。
　　【点评】油价持续低价位使得油气企业面临两方面选择，一是削减支出。包括壳牌、道达尔、挪威国油，以及英国石油公司(BP)、意大利石油巨头埃尼(Eni)、沙特阿美石油公司均已宣布削减2020年的支出计划；全球最大油服公司也表示受转井活动减少加速将削减支出。二是经营压力加大，破产重组成为选择。未来来看，随着油价上涨因素仍不坚定，油价继续低位将持续影响业务选择。

　　4月26日，中石油新闻中心讯，近日，俄罗斯能源部已要求国内石油生产商在2月日均产量的基础上减产约20%，使俄罗斯政府能够兑现其在一项全球协议中的承诺。石油输出国组织(OPEC)和以俄罗斯为首的其它产油国组成的OPEC＋集团同意在5-6月减产970万桶/日，以应对由冠状病毒危机引发的供应过剩。加上美国和挪威等非OPEC＋协议成员国也减产，全球石油总产量将减少2，000万桶/日，相当于全球石油产量的五分之一。根据该协议，莫斯科必须从5月起减产250万桶/日，计算基数是1，100万桶/日，后者只包括原油，不包括一种轻质油天然气凝析油。俄罗斯凝析油产量为60-70万桶/日，但该国并未给出石油和天然气凝析油的具体细分产量。该国2月原油和凝析油产量总计为1，129万桶/日。据悉，俄罗斯能源部上周要求油企在2月产量基础上减产19-20%，这将使该国的石油产量达到协议设定的目标。俄罗斯能源部和主要产油商没有立即回复记者的置评请求。与生产不同，出口规模并未受到全球协议的限制。
　　【点评】在OPEC＋达成全球减产协议后，俄罗斯油企已大幅下调了5月石油出口计划。本月迄今，俄罗斯石油和天然气凝析油产量为1，127万桶/日，低于上月平均水平1，129万桶/日。根据3月底到期的协议，俄罗斯在2018年10月产量基础上，即从当时的1，140万桶/日的水平减产。去年，OPEC同意莫斯科将天然气凝析油产量排除在其产量配额之外。

　　4月26日，中石油新闻中心讯，近日，日本能源集团JXTG表示，该公司已获得一份合同，对一座新的亚乙基降冰片烯(ENB)工厂进行可行性研究。该工厂于2018年由沙特阿美(Saudi　Aramco)和道达尔(Total)宣布，作为石油化工联合企业的一部分，在沙特阿拉伯朱拜勒地区建造。ENB是制造三元乙丙橡胶(EPDM)的重要成分，EPDM是一种先进的耐热耐候合成橡胶，主要用于汽车和建筑行业。随着汽车生产的增长，对ENB的需求也在强劲增长。该项目于2018年4月宣布，由沙特阿美(62.5%)和道达尔(37.5%)合资的沙特石油公司(Satorp)炼油厂下游一体化的石油化工厂组成。建成后，该厂的年产能将达到23000吨。包括一个世界级规模的混合原料裂解炉——这是海湾地区第一个与炼油厂整合的混合原料裂解炉，年产150万吨乙烯和相关的高附加值的石化装置。2020年末，新ENB工厂可能会开始商业运营。JXTG总裁大田佳彦(Katsuyuki　Ota)表示：“我们将开始对沙特阿拉伯的新ENB工厂项目进行可行性研究，这将使沙特成为继日本和美国之后的第三个生产基地。”沙特阿美和道达尔正在联合开发的Amiral石油化工总厂，将为ENB工厂提供原材料和能源的可靠供应。JXTG集团是全球领先的ENB生产商，在日本有一条生产线，在美国有两条生产线。公司通过在美国、欧洲和亚洲的独立生产基地和终端网络为全球客户提供稳定的ENB供应。该公司自1979年开始发展ENB业务，并在2020年4月将其总产能提高到每年6.8万吨。
　　【点评】亚乙基降冰片烯(ENB)是制造三元乙丙橡胶(EPDM)的重要成分，EPDM是一种先进的耐热耐候合成橡胶，主要用于汽车和建筑行业。随着汽车生产的增长，对ENB的需求也在强劲增长。日本作为全球重要的汽车生产国和出口国，原料需求的增长使得加快产业链布局意义重大。

　　4月26日，中石油新闻中心讯，截至3月底，大庆油田一季度油气生产全面超额完成任务，其中本土原油产量超产6.27万吨，天然气生产同比增加0.48亿立方米。海外方面，一季度海外油服业务收入和签约额同比分别增加3%和30.57%，为完成全年目标任务奠定了坚实基础。今年以来，大庆油田页岩油勘探取得重大进展，英X58、古页1、古页油平1、敖163、松页油1HF等井均获得良好试油、试采效果，坚定了油田非常规油气资源勘探的信心和决心。松辽盆地北部累计获高产井10余口，进一步巩固了富油凹陷常规油效益增储建产基础；合深4井获高产工业气流，成为川渝流转区块又一重大突破；葡483致密油示范区投产，为外围油田规模建产探索了经验；齐齐哈尔市江桥地区进入一体化设计阶段。大庆油田开发系统始终做到超前谋划部署，保持工作主动。1月份，有效克服节假日和突发疫情双重影响，油气产量实现“开门红”；2月份以来，积极采取“短平快”上产、运行挖潜、下达超产计划等有效手段，油田日产水平快速回升，截至3月底，除塔木察格停产外，本土原油共超产6.27万吨。另一方面，通过有效手段，天然气生产同比增加0.48亿立方米，协调增加用气量3200万立方米，实现增销上产。市场开发实现规模增长。国内方面，中标浙江油田页岩气示范区钻井工程总承包，标志着外部市场的进一步稳固；广东石化项目整体签约，成为近年来国内最大的潜力市场。海外方面，截至3月底，海外油服业务收入和签约额同比分别增加3%和30.57%，其中，签约伊拉克9区块钻井大包项目，与贝克休斯、哈里伯顿合作中标钻井项目，沙特市场份额得到持续增长。
　　【点评】稳定有序生产是当前我国油气企业保持“七年行动计划”的重要方式，大庆油田各系统、各单位紧密跟踪疫情防控阶段特征，及时把握生产进度节奏，在严格执行防疫措施的基础上，建立完善制度机制，多措并举提升工作效率，保障了生产经营各环节有序衔接、高效运转。

　　4月20日，中石油新闻中心讯，截至4月10日24时，天然气分公司川气东送天然气销售中心累计销售天然气达到1000.3亿方，突破1000亿方大关，相当于替代标准燃煤1.33亿吨，减少排放二氧化碳1.42亿吨和二氧化硫220万吨，为守护长江经济带的绿水青山奉献了清洁能源。自2009年成立以来，川气东送天然气销售中心始终坚持“与用户交朋友，同川气共成长”服务理念，年销气量从0.5亿方增长到160亿方，承担了普光气、涪陵页岩气、西南元坝气、南川页岩气、威远页岩气等中石化五大气田的天然气统购统销。拥有城燃、工业、化工、发电等多类型客户70家，市场区域覆盖长江沿线七省二市，数千家企业、２亿居民用上了中国石化的优质天然气，川气东送已经成为长江经济带上“绿色GDP”发展和保障民生需求的重要能源动脉。在快速发展的同时，销售中心积极主动承担国有企业政治责任，确保了南京青奥会、杭州G20峰会、建国七十周年大庆、武汉军运会等特殊时期天然气的安全平稳供应，并在“新冠肺炎”疫情期间免费向雷神山医院供气，进一步彰显了国企担当。
　　【点评】中国石化“百日攻坚创效”行动正在深入开展，销售中心将以此为契机，在确保全线市场天然气平稳供应的基础上，继续加大市场营销力度，全力推动天然气在一次能源中消费比重，为长江经济带加快发展、国家能源结构优化和居民生活水平提高贡献重要力量。

　　4月20日，中石油新闻中心讯，日前，为了实现在2019-2020年期间撤资50亿美元的目标，道达尔在考虑剥离勘探和生产(文莱)以及营销与服务领域的几项非核心资产。道达尔于周二表示，这些资产的交易价值超过4亿美元。2019年10月，道达尔决定以3亿美元的价格将其在文莱近海CA1区块的权益出售给壳牌公司。经主管部门批准，道达尔已完成向壳牌出售其全资子公司TotalE&PDeepOffshoreBorneoBV的交易，该公司持有CA1区块86.95%的股权。CA1区块位于文莱深水区，面积达5850平方公里，水深从1000米到2750米不等。其位于文莱达鲁萨兰国海岸西北约100公里处。道达尔是该区块的运营商，合作伙伴包括墨菲石油公司(MurphyOil)(8.05%)和马来西亚国家石油公司(Petronas)(5%)，该区块2019年的净产量为5000桶/天。道达尔已签署了一项协议，将其在塞拉利昂的营销和服务业务(63个加油站、一般贸易燃料销售和石油产品进口和储存业务)出售给西非石油产品进口、分销和供应链管理的区域性公司Conex石油天然气控股有限公司。预计交易将在2020年第二季度完成。
　　【点评】在全球油价持续低位和更多能源巨头能源转型加快，优化资产配置和处置剥离非重点业务方向资产成为企业战略转型的重点。道达尔首席财务官斯布雷(Jean-PierreSbraire)表示，这些资产的出售将有助于道达尔正在进行的撤资计划，并证明公司有能力不断地提升我们的投资组合。

　　4月20日，中石油新闻中心讯，日前，尽管油价暴跌，印尼国家石油天然气公司仍在努力实现其到2020年将油气产量提高1.8%的目标。达尔玛万(Dharmawan)在雅加达邮报发表的一份声明中表示：“印尼国家石油公司努力维持上游投资，以满足国家石油需求，并根据我们的优先事项进行了几次调整，以确保项目的经济性。”印尼国家石油公司高管表示，尽管主要国际石油公司因油价持续低迷而削减资本支出和减少产量，但该公司并没有改变其将日产量提高至92.3万桶的目标。印尼国家石油公司表示，今年第一季度的石油和天然气产量达到了目标产量的99%。该公司称，第一季度原油产量为42.1万桶/天，天然气产量为28.87亿立方英尺/天。根据Rystad能源公司2月份的估计，印尼的石油和天然气产量今年很可能会下降，不会达到政府官方预计的8%的增长率(与2019年相比)。
　　【点评】高级上游分析师Pratek　Pandey指出：“在2020年启动的8个油田中，只有马六甲海峡一期项目是一个石油区块，但这无法改变印尼成熟油田产量下降的局面。随着原定于2019年开始生产的项目被推迟，仅仅是维持2019年的石油产量水平也可能变得很困难，更不用说实现增长目标了。”

　　4月13日，中石油新闻中心讯，和顺石油在上交所主板挂牌上市，本次发行3338万股，发行价格为27.79元/股，拟募集资金9.28亿元，开盘价33.35元/股，较发行价上涨20%。民营加油站第一股就此诞生。和顺石油前身和顺有限成立于2005年7月，2017年6月向证监会递交上市申请，2020年2月申请通过，4月挂牌上市，历时近三年。和顺石油主营业务为成品油批发、零售，是湖南省第一家获国家商务部批准取得成品油批发资质的民营石油企业，立足于湖南长株潭，面向全省及周边发展。截至2019年底，和顺石油旗下具有30座自营加油站。根据长沙市商务局统计数据，其在长沙市主城区加油站数量仅次于中石化、中石油，并远高于其他公司。2017年至2019年，和顺石油营业收入分别为20.7亿元、23.4亿元和19.4亿元，归属于上市公司股东净利润分别为1.92亿元、1.56亿元和1.62亿元。上市之后，为避免经营区域集中风险，和顺石油将进一步扩张。招股书显示，本次股票发行拟募集资金9.28亿元，其中6.1亿元投入零售网点扩张储备金项目。
　　【点评】近年来我国加快推进油气全产业链改革，尤其是油气企业混改推进民营社会资本加入，使得销售环节的市场开放度明显提升，在此情况下，民营企业加油站业绩上升推动资本市场活跃，充分显示改革红利释放有利于增强民营资本活力。

　　4月13日，中石油新闻中心讯，澳大利亚海上油气安全监管机构NOPSEMA已批准伍德赛德(Woodside)的海上项目提案（OPP），以开发西澳大利亚北部的斯卡伯勒气田。该OPP是联邦水域斯卡伯勒项目的主要联邦环境评估文件，并构成未来特定活动环境计划的基础，这也必须由NOPSEMA评估和批准。批准是在经过一年多的评估后才获得的，评估期间包括为期八周的公开评论过程。根据NOPSEMA的说法，伍德赛德（Woodside）提议在钻探井，安装管道和半潜式浮式生产装置之后，于2023年开始开发斯卡伯勒气田。伍德赛德上周宣布，由于不确定的全球投资环境，其将推迟对其在澳大利亚的一些主要项目的最终投资决定，包括价值110亿美元的斯卡伯勒开发项目。该公司原计划今年批准该项目，但如今已推迟至2021年。伍德赛德正在继续努力，以确保我们有所有必要的监管批准和商业协议，以确保可以于2021年做出斯卡伯勒项目的最终投资决定。斯卡伯勒气田的估计资源量（2C）干气量为11.1 万亿立方英尺（100％；伍德赛德份额 8.2万亿立方英尺，使用确定性和概率方法计算）。伍德赛德和必和必拓(BHP)分别拥有该气田的73.5％和26.5％。
　　【点评】在NOPSEMA的海上项目提案获得批准之后，伍德赛德首席执行官彼得?科尔曼(Peter Coleman)表示，尽管由于Covid-19和波动石油价格的影响，我们如今面临着具有挑战性的市场状况，但斯卡伯勒是一种世界级的资源，我们计划通过我们拟议的Burrup枢纽以具全球竞争力的成本开发。

　　4月13日，中石油新闻中心讯，近日，北京控股发布公告，公司的全资附属公司北京市燃气集团有限责任公司(北京燃气)收到中国国家发展和改革委员会的《国家发展改革委关于北京燃气天津南港液化天然气应急储备项目核准的批复》(发改能源[2020]36号)。根据批复文件，国家发改委同意建设天津南港液化天然气应急储备项目(天津南港LNG项目)。该项目位于天津市滨海新区南港工业区，其建设内容主要包括接收站、码头及外输管道三部分。接收站主要包括10座20万立方米LNG储罐及相关配套接卸、气化、装车等设施，并预留2座20万立方米储罐扩建用地。码头工程主要包括1座LNG卸载码头，设计接卸能力为500万吨/年。外输管道工程主要包括新建1条设计输气量为45亿立方米/年的外输管道，管道经天津、河北两省市，终点为北京市城南末站，线路全长229公里。本接收站最大能力为618万吨/年。项目分三期建设，第一期建设将初步形成应急供应体系，包括1座LNG卸载码头、1座LNG船泊位、4座储罐及气化设施和装载配套设施，进京管线全面竣工，力争于2022年底前完工；第二期建设4座储罐，力争于2023年底前完工；第三期建设2座储罐，力争于2024年底前完工。北京燃气拟成立独立公司，负责天津南港LNG项目的投资、建设及运营，通过提供接卸、储存、气化、装车及气态外输等服务，收取气化费、液态加工费及管输费，复盖总成本费用、税费，并获得合理投资回报。项目投资总额为人民币201.3亿元，其中建设投资费人民币192.6亿元，建设期利息人民币8.4亿元，流动资金人民币0.3亿元。北京市政府将提供30%(人民币57.8亿元)无偿补助资金用于项目建设。
　　【点评】北京燃气计划通过自有资金、金融机构低息政策贷款等方式筹措天津南港LNG项目建设所需资金。根据北京市政府对该项目的功能定位以及承诺的顺价机制、LNG采购差价补贴政策，北京燃气在应急保供模式下可获得合理投资回报，满足其投资收益水准要求。