中国行业发展报告

　　9月7日，中国经济网讯，9月6日，滴滴租车和一嗨租车共同宣布，双方达成合作，将在车辆租用、网点服务、营销推广、新业务场景等多个领域携手探索，共同为用户提供更超值、更便捷的出行服务。合作达成后，双方还将尝试租车新的使用场景和使用模式，共同探索租车市场新空间。一嗨租车是国内领先的自营租车品牌，为用户提供经济型、舒适型、豪华型等200多种车型，服务范围覆盖全国。滴滴出行App上集合了用户多样化的出行需求，除常见的市内打车外，还包括工作日多地往返、周末本地游、即时跨城出行等。接入一嗨自营车辆后，一嗨全国网点、充足车源、优质服务保障，以及异地取还车等多种便捷服务，能够更加灵活地满足用户此类即时、长途的出行需求。双方将围绕此类需求，在通勤租车、即时跨城租车等场景进行更多尝试和探索，进一步提升用户体验。
　　【点评】滴滴致力于围绕出行场景不断拓展服务，满足用户多样化的出行需求，上线了包括打车、骑行、代驾、公交地铁、加油充电、货运快送等多种出行服务，并在全国300多座城市提供租车服务，为用户自驾出游提供便利。滴滴租车持续与行业伙伴开放合作，目前已接入携程、哈啰、悟空等多家租车平台，连接行业超过1万家车行，并与合作伙伴共同在服务标准、信息透明等方面进行优化。

　　9月1日，中国证券网讯，近期，国内领先的出行科技与服务公司如祺出行（Chenqi Technology Limited）向港交所递交招股书。中金公司、华泰金控和农银国际为联席保荐人。如祺出行股东包括广汽、广汽工业、Tencent Mobility、小马智行、SPARX Group、DMR、广州产业投资集团、合肥国轩及其他机构投资者。截至2022年12月31日，如祺出行在大湾区用户渗透率超过30%，2022年公司总收入13.68亿元，2020～2022年总收入年复合增长率为84%。招股书显示，如祺出行曾于2022年4月及2023年8月分别完成A轮及B轮融资。这意味着首次融资到港交所递表，如祺出行仅花了不到16个月。
　　【点评】如祺出行是国内最早布局Robotaxi的出行平台之一，近两年正加速Robotaxi及自动驾驶技术商业化落地。如祺出行自2021年开始Robotaxi的开发及商业化，于2022年发布有人驾驶网约车和Robotaxi混合运营平台，2023年4月成为国内首个以自主研发的Robotaxi车队进行示范运营的出行服务平台。

　　8月29日，信息时报讯，8月28日，美团外卖宣布继续加强即时配送的合作生态建设，与顺丰同城、闪送、UU跑腿达成合作。美团外卖将结合自有配送体系，与合作方共同为商家打造更丰富的配送网络，共建合作共赢的即时配送行业生态。针对此次合作，美团副总裁魏巍表示，即时配送行业从竞争走向竞合已成趋势，未来美团外卖还将联合更多企业在服务流程、从业规范、数据合规等方面共同探索即时配送行业标准，同时也期待与更多行业参与者达成合作。闪送副总裁杜尚骉指出，此次双方实现资源共享，致力于推动行业合作共赢，闪送也将发挥服务优势，共同满足即时配送领域衍生出的多元化、个性化的配送需求。UU跑腿总经理王朝理认为，此番与美团外卖达成合作，将链入更大流量平台，更好地服务商家。顺丰同城负责人表示，双方的合作无疑会带来更为良好的配送体验，顺丰同城将深耕各行业定制化解决方案的配送能力，多元运力支撑体系，以及多网融合调度的配送基础设施等优势。
　　【点评】近年来，我国即时配送领域由快速增长逐步进入成熟发展阶段。此次是即时配送行业头部企业的首次广泛互联，美团外卖率先加强与行业生态各方协作，将在行业服务标准、行业良性健康生态共建等方面发挥重要作用。

　　8月28日，中国网科技讯，8月28日上午，滴滴出行与小鹏汽车共同宣布，双方将达成战略合作，将利用各自优势资源，携手推广智能电动车及相关技术在全球的应用与普及，共同推动交通和汽车产业的变革。滴滴自成立以来，一直在探索如何向用户提供更具性价比、更智能的出行方式。在获得用户认可后，滴滴逐步加大对智能化出行场景的软硬件探索和投入，始终致力成为产业变革的引擎，做好技术及服务生态供应商。此次和小鹏汽车的战略合作，滴滴将向小鹏出售智能电动汽车项目相关资产和研发能力。小鹏汽车将基于此打造一款A级智能电动汽车，项目代号“MONA”，作为其全新品牌的首款产品，该车型与小鹏汽车现有品牌形成差异化优势，预计2024年由小鹏汽车量产推出市场。此次战略合作，双方还将围绕汽车运营、品牌营销、金融保险服务、充电设施、国际市场等方面进行合作。
　　【点评】汽车产业电动化、网联化、智能化和共享化的趋势，孕育着更多行业优质合作的不断诞生。作为智能驾驶与共享出行领域的头部代表，滴滴与小鹏汽车将并肩同行，加速推动智能电动汽车的规模化场景应用，共同探索无限可能。

　　8月25日，中工网讯，日前，来自全国七大片区的175位全网职工代表齐聚上海，参加“饿了么”平台（全网）一届一次职代会（扩大）会议。选举产生的175名职工代表中，一线外卖送餐员163人，占职工代表总数的93.14%，众包与专送骑手比例为1:3；服务商、站点管理人员12人。会议审议通过了全网集体合同、3个全网专项集体合同以及平台全网职工代表大会（扩大）会议实施办法。平台制定了《“饿了么”平台（全网）职工代表大会（扩大）会议实施办法（试行）》，明确了代表结构、职权履行、组织制度、议事规则、工作机构、工作制度等内容，将集体协商、职代会等民主管理制度作为健全完善现代企业治理体系的重要组成部分，有效保障全网劳动者的知情权、参与权、表达权和监督权。
　　【点评】“饿了么”工会依托全国七大片区组织架构，通过座谈会、个案访谈等多种形式，广泛征求职工特别是一线外卖小哥的意见建议确定协商议题，最终形成“1+3”全网集体合同草案。内容涉及全网劳动者劳动报酬、劳动保护、福利保障、奖惩制度、技能提升、女职工权益保护和民主权利等多个方面。

　　8月25日，经济参考网讯，8月23日，知乎发布了截至2023年6月30日未经审计的季度财报业绩。财务层面，知乎第二季度总收入为10.44亿元（人民币，下同），同比增长24.9%，净亏损同比大幅收窄42.7%，毛利率从去年同期的47.8%提升至53.8%。运营层面，知乎第二季度月平均订阅会员达到1400万，同比增长65.3%；月平均活跃用户 (MAUs) 达到1.09亿，再创新高。第二季度，知乎业务继续保持健康发展，“社区+教育”的双增长曲线持续稳固。其中付费会员收入达到4.49亿元，同比增长65.6%，实现43%的收入占比，贡献值位列第一。知乎营销服务收入约为4.13亿元。职业教育业务延续迅猛增长态势，收入1.45亿元，实现超两倍增长。
　　【点评】本季度知乎保持高质量增长，持续优化运营效率。同时，知乎致力于丰富内容，鼓励用户更深入地参与并激发社区的内容创作者。在知乎的品牌知名度和产品布局推动下，知乎付费会员及职业教育业务保持高速增长。未来知乎将继续致力于投资前沿科技，以提高内容消费效率并带给用户新的体验。

　　8月25日，证券时报讯，8月24日，美团发布2023年第二季度及半年业绩报告。受益于线下流量恢复，今年二季度，美团实现营收680亿元（人民币，下同），同比增长33.4%；经调整EBITDA为人民币77亿元，创历史新高；经营利润47亿元，同比扭亏。二季度，美团继续深入推进“零售+科技”战略，持续加大对于中国消费市场的投入力度，研发支出同比增长至54亿元。第二季度，美团核心本地商业收入同比增长39.2%至512亿元，经营利润同比增长34.8%至人民币111亿元，经营利润率为21.8%，较2022年同期的22.5%保持相对持平。即时零售的场景和丰富度不断拓宽，餐饮外卖需求旺盛，二季度美团即时配送订单量同比增长31.6%至54亿单。美团表示，通过加强供应及优化补贴策略，外卖更好地满足不同价格带消费者日益多样化的需求，值得一提的是，美团外卖月订单量在8月达到历史新高。
　　【点评】随着消费持续复苏，以“吃住行游购娱”为代表的美团本地生活领域今年以来表现亮眼。美团表示，未来将继续发展餐饮外卖生态系统，提升内容能力，并推出更多创新的营销策略。

　　8月18日，羊城晚报讯，8月15日，享道出行发布2024年业务目标“三个一”战略，即保持全国网约车行业人车合规率第一平台基础上，网约车业务2024年计划覆盖100座城市，日均订单超过100万单。随着2023年上半年国民经济运行恢复向好，国内网约车行业监管政策日益呈现“监管趋严”“健康透明”及“良性竞争”的趋势导向，“合规化”已成为出行市场发展的主旋律。享道出行CEO倪立诚表示，今年下半年，在国内扩大内需、提振信心的主题方向下，享道出行计划积极扩大网约车业务开城城市规模，同时进一步精细城市业务产品运营，完善运力生态体系建设，通过AI智能迭代有效提升运力效能，充分利用上汽集团体系化资源优势，给予合作伙伴优势车型及充换电服务资源支持，共同奔向“三个一”2024年度目标——即坚持合规运营、保持行业人车合规率第一平台基础上，享道出行网约车业务计划覆盖国内100座城市，日均订单超过100万单。
　　【点评】作为上汽集团移动出行战略品牌，享道出行去年8月完成了超10亿元人民币B轮融资，投后估值达到10亿美元，正式跻身行业“独角兽”行列。2023年以来，享道出行加快推动全国网约车业务布局，相继在广西柳州、辽宁沈阳、大连、新疆乌鲁木齐等全国重要城市落地业务。

　　8月18日，大洋网讯，近日有市场传闻称，广汽集团旗下出行平台“如祺出行”最快将于第三季度在香港递交上市申请。记者昨日向广汽集团核实获悉，广汽集团正推进旗下如祺出行的IPO工作。事实上，如祺出行在融资市场一直表现活跃。就在今年6月，如祺出行就完成了8.42亿元B轮融资。记者获悉，该轮融资由广汽工业领投，多家产业基金及财务投资人跟投。这是国内出行行业在2023年达成的首笔融资。如祺出行方面表示，完成该轮融资后，将进一步构建全开放的自动驾驶运营科技体系，加速推动可商业化的自动驾驶产品落地应用。今年广汽科技日上，广汽集团全球首发飞行汽车GOVE，将来会通过如祺出行平台，探索立体出行的解决方案。“未来，通过如祺出行下单，前来服务车辆，可能是一辆Robotaxi，也可能是一辆飞行汽车GOVE。”广汽研究院吴坚表示。
　　【点评】如祺出行是广汽集团旗下出行科技与服务公司。目前，如祺出行业务涵盖出行服务、Robotaxi运营和自动驾驶解决方案三大板块，已开通广州、深圳、佛山、珠海、东莞、中山、惠州、肇庆、长沙等城市运营。截至2023年6月，累计注册用户超过2100万，比2022年底增加500万。

　　8月17日，东方网讯，8月16日，T3出行宣布与苏州数据资产运营有限公司签订战略合作协议，双方将持续探索出行数据场景化开发应用、共建出行行业数据交易专区，共同打造出行领域数据产业生态圈。据悉，苏州市大数据集团定位为“数字资产运营商”、“数据交易服务商”，目前已建设苏州数据资产运营有限公司、苏州大数据交易所、苏州大数据开发者创新中心三大平台。其中，苏州数据资产运营有限公司汇聚了多维度数据资源，聚焦数据资源运营、数据产品研发、数字产业创新，可为不同行业领域提供数字化应用解决方案。同时，引导行业龙头企业、互联网平台企业发挥带动作用，将赋能实体经济高质量发展。此次战略合作，是基于双方各自优势的强强联合，将释放数据要素价值，打造流通有序的数据交易生态圈。一方面，双方将联合探索网约车数据安全合规流通模式，推进地方、行业等相关标准制定，为规范网约车行业数据安全有序发展提供更大支撑。另一方面，依托苏州大数据交易平台，双方将共建网约车行业数据交易专区，联合开发数据合规、数据资产化、数据托管与存储、共享交易等方面的技术与平台，推进数字经济与实体经济有机融合。
　　【点评】得益于一汽、东风、长安三大央企股东赋能，T3出行成为国内首家基于车联网的出行平台，运营数十万辆智能网联汽车，建立了包括车辆、视觉、语音数据等在内的大数据生态，积累了海量人、车、路数据，每天可以产生超过20TB的数据。依托上述大数据，T3出行已陆续与各地数据交易中心开展深度合作。8月11日，T3出行与福建大数据交易所展开合作，双方就政企数据融合、智慧出行数据产品研发、应用场景落地等方面做深入探讨；7月21日，T3出行与西部数据交易中心签订战略合作协议，双方将在智能网联汽车数据流通、跨界数据融合创新等领域开展深入合作。

　　8月11日，新华网讯，8月8日，美团配送相关安全负责人表示，将升级骑手App “安全语音提醒”功能，在“超速提醒”“夜间骑行提醒”“上线安全提醒”“下线安全提醒”四个场景的基础上，新增“人多路段”“事故多发路”“交叉路口”的提示音，邀请各地交警为外卖骑手录制安全语音，时刻提醒骑手在配送路上安全行驶。美团配送骑手交通安全治理组相关负责人表示：“骑手的配送安全是不可逾越的红线。保障骑手安全、增强骑手交通安全意识一直是我们工作的重点。而交通安全不仅关系到骑手自身，还有其他道路交通参与者，我们将持续积极配合交管部门，推动交通安全治理体系构建，与各方携手共建良好交通环境。”
　　【点评】近年，美团配送持续推进“灯塔计划”，以降低骑手交通违法和事故率。截至目前，美团配送在苏州、长沙、深圳等全国13个城市启动了“灯塔计划”，定期回传骑手交通信息，对违章骑手进行重点教育，以精准提升骑手安全意识。以苏州为例，治理措施落实一年多以来，美团骑手重复违规率下降39.6%，佩戴头盔率提升至97%。

　　8月11日，第一财经讯，8月10日晚间，阿里巴巴控股集团公布2024财年第一季度业绩。作为阿里巴巴开启“1+6+N”组织变革后的首份财报，本地生活集团业绩显示，在这一季度，由饿了么和高德强劲增长所带动，本地生活集团收入同比增长达30%；与此同时，在整体业务规模和效率提升的带动下，分部亏损也在继续收窄，经调整EBITA（经营损益）达近年来最好水平。本季度财报同时显示，归因于饿了么在保持单位经济效益继续录得正数的同时，订单密度持续提升，饿了么亏损同比持续收窄。在整体业务规模和效率提升双重发力下，本地生活集团亏损继续加速收窄：经调整EBITA（经营损益）从去年同期亏损28.34亿元人民币，继续收窄至19.82亿元人民币。
　　【点评】在本地生活集团内，饿了么于季度内GMV同比增长，其中一部分增长来自于品类扩展，二季度饿了么通过引入苹果授权专营店和苏宁易购线下门店而优化了自身在3C等产品的供给力。不过本地生活集团依然需要持续解决收支平衡的挑战，季度内其亏损继续收窄。

　　8月11日，中国证券网讯，8月11日，“数智赋能文旅，科技创新惠民”暨上海海昌数智文旅惠民发布会在上海海昌海洋公园成功举办，由上海浦东新区及临港新片区政府牵头高科技企业及上海海昌海洋公园的科技惠民项目正式启动。在发布会上，上汽集团移动出行战略品牌享道出行与上海海昌海洋公园达成战略合作，双方将携手聚焦游客出行场景中“最后一公里”痛点问题，为游客提供网约专车、Robotaxi（自动驾驶出租车）等品质智慧出行新选择，创新助力临港智慧文旅建设新发展。为保障本次战略合作的切实落地，享道出行调配了平台的优质车辆以及优选司机，加大在临港旅游区的优质专车运力投放。在海昌海洋公园及度假酒店门口，设立了享道出行专属接驳点指示牌。同时，享道出行还定制了海昌游客专属的出行优惠礼包券。除此之外，享道Robotaxi也将参与到本次与海昌的战略合作中，游客在可通过享道出行APP呼叫享道Robotaxi，体验L4级别自动驾驶，解锁未来智慧出行方式。下一步，双方还将规划更多的享道Robotaxi与游园结合的路线，助力上海海昌海洋公园进一步拓展数字化集成景区的场景落地。
　　【点评】作为国内首个车企背景L4自动驾驶运营平台，上汽享道Robotaxi于2021年12月在上海嘉定上线；2022年12月，实现批量前装量产的享道Robotaxi 2.0车辆正式在临港新片区开启常态化载人示范应用。2023年7月1日，享道出行瞄准高端出行细分领域，上线豪华型专车产品，并率先在上海、成都落地运营。

　　8月4日，新快报讯，8月2日，记者从“南沙氢跑”项目网约车发车仪式上获悉，丰田氢燃料电池车第二代Mirai正式在如祺出行平台上线，共有20辆投入运营，运营区域为广州南沙区，不仅丰富了平台现有的车型体系，也将为广大用户带来更加节能、环保的新能源汽车出行体验。丰田Mirai是一款以氢燃料为动力的车型，工作逻辑与增程车型类似，以氢燃料电池反应产生电能，再由电机来驱动车轮，排放物仅为水，属于零排放、无污染。据介绍，一辆丰田第二代Mirai可容纳5.6公斤的氢气，加氢仅需要用时3-5分钟，而续航里程高达800公里。“作为出行服务平台，如祺出行将加强对驾驶员的安全培训和服务监管，让用户体验到高质量的绿色出行。”如祺出行有关负责人表示，平台正通过运营反哺氢能源车型研发、生产与推广，积极为实现“双碳”目标贡献力量，履行企业社会责任。
　　【点评】作为广汽集团旗下智慧出行平台，如祺出行自上线运营以来就致力于建设绿色、节能的共享出行生态，平台运营车辆均为新能源车型。2021年，如祺出行曾承担广汽集团旗下首款氢燃料电池车的示范运营，是粤港澳大湾区首家上线氢燃料电池车示范运营的出行平台。

　　8月4日，中国新闻网讯，8月1日，美团在港外卖平台KeeTa进一步扩大业务范围至九龙多个地区。记者了解到，KeeTa此次将服务范围扩大至位于九龙区的九龙城、土瓜湾、新蒲岗、启德、宋皇台、九龙塘、彩虹、九龙湾、牛头角和观塘，加上此前已覆盖的油尖旺和深水埗，目前除了黄大仙、钻石山、油塘以外，其他九龙区的用户都可使用KeeTa外卖服务。为了吸引九龙区用户，KeeTa推出新客户现金券、免运费券和指定折扣等优惠，同时有更多港人熟悉的餐厅加入，并招聘更多外卖员，满足区内送递需求。当日，有多家区内餐厅在社交平台公布加入KeeTa的消息，并向一众街坊顾客介绍店内最新的外卖优惠。
　　【点评】香港用户的大力支持是KeeTa加速开拓新地区的动力。KeeTa在港营运以来，用户重复下单率稳定提升。随着服务范围不断扩大，餐厅和外卖员数量也随之上升，用户体验也将进一步优化。据悉，KeeTa下一步将继续尽快扩大服务至香港更多地区。

　　8月4日，红星新闻讯，7月28日，洪泰基金宣布，T3出行母公司南京领行科技股份有限公司（以下简称“南京领行”）获得由洪泰基金投资的数亿元A+轮融资。该轮融资将主要用于扩大用户及运力规模、生态产品与服务的孵化以及自动驾驶商业化运营平台研发投入。T3出行方面表示，“目前公司正在稳步推动新一轮融资的相关工作，有新的消息会及时跟大家同步。”有分析认为，网约车市场已进入存量竞争时代。T3出行CEO崔大勇认为，网约车市场仍有增长空间。在6月17日举办的第十五届中国汽车蓝皮书论坛上，崔大勇表示，随着消费的逐渐复苏，预计今年出行行业订单量同比增速有望超15%。他指出，中国出行的头部效应正日益凸显，“目前的参与者要进入最终的决赛圈，必须满足：坚守合规运营、占据足够的市场份额、建立生态圈、拥有智能化能力四大要素。”
　　【点评】据公开信息显示，南京领行成立于2019年4月，注册资本52.8亿元。截至目前，该公司共完成三轮融资，分别为2019年4月的50亿元天使轮；2021年10月的77亿元A轮，以及最近的A+轮，累计融资额超128亿元。投资方包括东风汽车、中国一汽、长安汽车、阿里巴巴、腾讯投资、苏宁易购等。

　　7月28日，天津日报讯，7月23日，滴滴与中国盲人协会战略合作签约仪式在中国残联举行，并宣布“盲人无障碍出行服务”全国上线。中国残联副主席程凯，中国盲协主席李庆忠、副主席何川，滴滴企业社会责任总监罗真真，以及中国残联维权部、宣文部、组联部、信息中心等部门有关负责人出席签约仪式。本次发布的是面向更广大盲人群体的无障碍服务。“盲人无障碍出行服务”为盲人用户提供“优先叫车”；聚焦“找不到车”的难点，通过语音播报和短信等形式提醒司机师傅主动联系和寻找盲人乘客，并在上下车等环节提供必要的帮助。同时，也为完成服务的司机点亮“无障碍勋章”。盲人朋友可以下载最新版滴滴APP，体验该项服务。
　　【点评】近年来，滴滴持续推动APP信息无障碍、出行时服务无障碍的工作。随着滴滴与中国盲协战略升级合作协议的签订，双方将进一步加大合作力度、提升合作水平，持续开展盲人无障碍出行服务后续及助盲公益项目。与此同时，滴滴面向听力障碍和肢体障碍人群的无障碍服务也在推进中，预计年内启动测试。

　　7月28日，经济参考网讯，不少学生选择在暑期兼职做外卖骑手，为了帮助暑期兼职骑手更安全地配送，更快地熟悉跑单流程，美团配送近期升级暑期兼职骑手保障机制，包括夜间接单保护限制、客服绿色通道、线下一对一带跑的“师徒制”，以及新手收入引导、骑手关照单、骑手免责卡等，有效提升暑期兼职骑手的配送安全与跑单收入。据悉，“夜间接单保护限制”新规计划在成都、重庆等城市开展试点，试点期间，满足相应累计接单量的安全骑手才能在深夜上线接单。为了帮助以暑期兼职骑手为代表的新骑手获得稳定收入，在白天时段的派单机制上，美团配送会对暑期兼职骑手进行派单倾斜，指派商家易找、顾客易找、距离近的订单，在安全配送的前提下，让暑期兼职骑手更好地建立跑单信心。
　　【点评】针对暑期兼职骑手跑单过程中遇到的常见问题，美团配送通过机制优化，帮助暑期兼职骑手逐步适应。美团还将继续从产品体验、派单机制、培训学习等方面，不断完善暑期兼职骑手和新骑手的保障机制。

　　7月28日，中国证券网讯，7月28日，上汽集团移动出行战略品牌享道出行宣布，正式在四川省乐山市开城落地运营网约车业务，进一步发力成渝地区双城经济圈的智慧出行建设。享道出行有关人士介绍，此次享道出行“入局”乐山网约车市场，通过深耕成渝地区3年以来的丰富经验，为乐山完善城市功能提供积极支撑，并助力四川“五横五纵”快速转换网建设，通过品质高效的智慧出行体验，构建多方共赢出行生态。进入2023年以来，享道出行快步迈向“百城目标”，在深耕细作长三角“一核五圈”城市的同时，加快推动全国网约车业务扩张布局，相继在浙江衢州、广东中山、广西柳州、山东潍坊、辽宁沈阳、大连、乌鲁木齐等城市实现业务落地。
　　【点评】保持稳健的开城节奏，离不开享道出行所践行的“合规第一”经营之道。作为上汽集团移动出行战略品牌，享道出行自成立以来，坚持以全合规运营为准绳，践行“车辆持证载客、司机持证上岗”，规范司机行为准则，全程守护司机乘客，为每一次安全出行保驾护航。在交通运输部每月发布的“双合规”排名中，享道出行始终名列前茅，最新的6月报告中，享道出行蝉联第一。

　　7月21日，中国交通报讯，7月21日，T3出行与西部数据交易中心签订战略合作协议，双方将就智能网联汽车数据流通、跨界数据融合创新等领域开展深入合作。T3出行CMO罗志龙，西部数据交易中心总经理奚洋出席签约仪式。据了解，西部数据交易中心是由国家发展改革委、中央网信办等国家部委及重庆市政府共同批准成立并授权挂牌的重庆市唯一的数据要素流通交易场所和平台，旨在集聚大数据产业链各节点、各行业开展数智化协同。该中心上线运营以来，已陆续推出“数度寻源询价”系统、全国首个汽车数据交易专区、全国首创的量化合规模型与定制化数据保险等创新举措。根据战略合作协议，双方将发挥各自优势，在多个方面展开深度合作。其中，西部数据交易中心依托在数据交易产业资源、需求分析、合规评估、交易撮合等方面的专业服务能力，将助力T3出行智能网联汽车等领域的数据价值化。
　　【点评】得益于一汽、东风、长安三大央企股东赋能，T3出行成为国内首家基于车联网的出行平台。目前，T3出行运营数十万辆智能网联汽车，建立了包括车辆、视觉、语音数据等在内的大数据生态，积累了海量人、车、路数据，每天可以产生超过20TB的数据。依托上述大数据，T3出行打造的智慧交通解决方案已落地南京等城市，为城市交通发展注入“智慧引擎”。