中国行业发展报告

　　9月2日，第一工程机械网讯，中联重科8月30日发布2022年半年度报告，上半年实现营业收入212.99亿元，同比下降49.82%；实现归属于上市公司股东的净利润17.16亿元，同比下降64.62%。其中，工程机械营业收入199.65亿元，同比下降50.61%。报告称，主要原因是上半年受基建和房地产等领域项目开工下降及疫情冲击影响，工程机械行业国内销售降幅较大；海外市场对中国工程机械刚性需求不断增加，工程机械行业出口销售持续保持高增长。中联重科表示，公司持续推进国际化、本土化发展战略，形成了端对端、数字化、本地化的海外业务体系，海外市场经营业绩创新高。以工程机械产品为例，该产品海外市场持续突破创新高。报告期内，公司出口收入同比增长40.45%。印尼、阿联酋、沙特、越南等重点国家本地化发展战略成效显著，销售业绩同比增长超过100%。
　　【点评】中短期来看，国内市场仍处于下行周期的大背景下，“国际化”拓展领先企业将能通过海外市场增长对冲国内市场下滑。但随着国内市场边际改善，以及公司在海外市场的持续开拓，下半年业绩有望修复。

　　8月30日，第一工程机械网讯，8月29日，中联重科新材料亳州工厂开工仪式在安徽省亳州市隆重举行。这是中联重科新材料在华东区域首个开工建设的工厂，是继7月30日湖南湘阴标杆工厂开工、7月31日江西吉安工业园开园之后，中联重科新材料加速全国生产网络布局的又一项重大举措。新数字、新能源、新材料是中联重科创新升级的主攻方向，经过几年的培育，中联重科在新材料产业板块的发展上，不仅持续巩固了干混砂浆生产设备的全球领先地位，而且极大地提升了建筑新材料领域的研发能力。其中，中德两大研发中心已累积超过3000个基础配方，实现了五大产品体系的应用储备。在此基础上，中联重科新材料拉开全国生产基地布局的大幕。此次新开工的中联重科新材料亳州工厂规划占地80亩，总建筑面积23500㎡，主要包括生产办公楼和现代化、绿色环保厂房；设备将采用全球最先进的MTA塔式生产线及KMA阶梯生产线。
　　【点评】当前，中联重科新材料全国布局正如火如荼。截至目前，公司已在湖南湘阴、江西吉安、重庆两江新区、安徽亳州等多地布局，8月31日安徽马鞍山工厂也即将迎来开工，此外在华西、华北、华中等区域的工厂也正在建设当中。

　　8月26日，第一工程机械网讯，8月25日，国家知识产权局、湖南省政府共建“三高四新”知识产权强省推进大会在长沙召开。会上，国家知识产权局为中联重科等单位颁发中国专利奖金奖。据了解，此次颁发的是第二十二届中国专利奖金奖，中联重科发明专利“臂架振动控制方法、控制装置、控制系统以及工程机械”获此殊荣。同时，中联重科荣获2021年湖南专利奖一等奖的发明专利“液压阀芯控制回路及方法”也在会上获颁奖。作为国家级研究院孵化而来的企业，中联重科一直坚持传承科研基因，大力实施知识产权战略，取得丰硕成果。公司是国家知识产权示范企业，3次荣获国家专利金奖，累计申请专利13003件，其中发明专利5092件，有效发明专利数量位居机械设备行业第一。近年来，中联重科加大研发投入，创新成果涌现，专利申请量、发明专利申请量等指标同比大幅提升。公司近年研发投入强度超6%。2021年专利申请量同比增长62%，其中发明专利申请量同比增长48%，全年共授权专利727件，同比增长99.2%。
　　【点评】中联重科将持续大力实施知识产权战略，提升知识产权发展意识，推动知识产权创造、保护、运用，借力知识产权强企、赋能企业高质量发展，为高质量推进“三高四新”知识产权强省建设做出应有的贡献，为中国工程机?产业发展添彩。

　　8月24日，第一工程机械网讯，近日，中联重科接连推出两款电动叉车新品，靓丽的外观设计、卓越的产品性能、引领未来的电动化技术，让这两款叉车的“出生”自带光环，引发高度关注。据介绍，发布的新品是FB50S和FB30G两款电动叉车。其中，FB50S是S系列5吨电动叉车，标配铅酸、可选锂电，灵活高效、绿色环保，可满足重载等多工况作业需求。而且它采用侧取式蓄电池，电池更换方便快捷，下沉式蓄电池布局也让整车重心更低，行驶更安全。FB30G则是中联重科最新打造的一款环保耐用、使用成本低的锂电池叉车，免维护、零污染、充电快、低噪音，更采用内燃车部件，整车刚性及耐用性更高、通用性更强，可称不少客户的理想之选。实际上，这两款电动叉车产品的推出，是中联重科绿色化发展的一个缩影，进一步拓展了中联重科新能源产品型谱。其折射出来的是中联重科引领行业未来，坚持走数字化、智能化、绿色化发展之路的决心，以及助力国家早日实现“双碳”目标的担当。
　　【点评】今年以来，中联重科更是持续深化绿色化发展之路，创新成果不断涌现：不仅有全球首台混动全地面起重机、全球首台纯电动越野轮胎起重机等世界首创性产品，还有18米电动越野曲臂式高空作业平台、27米电动蜘蛛式高空作业平台、凌冠系列纯电动搅拌车等热销海内外的匠心精品。

　　8月22日，第一工程机械网讯，8月18日，杭叉集团发布2022年半年报，该公司上半年实现营业收入75.24亿元，同比增长2.14%；净利润4.56亿元，基本每股收益0.53元。今年上半年行业数据显示，电动产品超20%增长，内燃产品10%左右下降，新能源叉车是行业发展的趋势。半年报显示，通过持续高强度研发投入，杭叉集团已成为行业中锂电池产品系列最齐全的企业，销量领跑行业，氢燃料电池叉车在国内行业较早实现批量销售。公司已掌握了工业车辆锂电池应用技术、电动叉车锂电专用架构平台技术、高电压永磁同步技术、快速充电技术等多项核心技术，全系列均实现新能源化，实现产品战略转型升级。今年4月，杭叉集团XH全系列重工况高压锂电专用叉车正式向全球发布，该系列产品包括1.5～48吨平衡式叉车、集装箱正面吊和集装箱空箱堆高机，实现了电动叉车对传统内燃叉车从替代到超越的历史性突破和创新，并已批量销往欧洲等国外地区。
　　【点评】杭叉集团所属工业车辆行业，是工程机械的重要分支，是物流仓储行业的重要装备。从工业车辆产品的结构分析，产品电动化、智能化、系统集成的发展趋势愈发明显。

　　8月16日，第一工程机械网讯，近日，徐工矿业机械国际化市场再传捷报，60台70～90吨级矿用挖掘机成功交付越南客户。此次批量交付的矿用挖掘机主要机型是徐工XE700D、XE800D、XE900D，均是经过市场十余年验证，口碑爆棚的“技术领先、用不毁”的工艺品。跟以往矿山项目建设不同，越南市场是用于当地多功能联合都市区建设中的填海造地，因而高度重视设备作业效率。徐工矿业机械在老挝项目中作业效率高、出勤率高、设备服务保障及时的优秀表现，让越南客户对徐工大型矿用挖掘机产生了极大兴趣，最终确定批量采购徐工60台大吨位矿用挖掘机。越南是我国的重要邻国，也是“一带一路”沿线重要国家，拥有十分丰富的矿产资源，且种类多样，其中煤、铁储量较大，是徐工矿业机械国际化主战略版图的重要一块，是徐工矿业机械“走出去”国家布局中的第一梯队。
　　【点评】作为国际化、世界级企业，徐工始终坚持用户导向，市场导向。在疫情管控严格的背景下，面临供货周期短、物流受限等种种原因，徐工上下排除一切困难，碾压一切障碍，顺利保障货船到达越南海防港口，如期交付客户，成功保证当地项目顺利开展。

　　8月16日，第一工程机械网讯，8月10日，柳工印尼公司在雅加达举办大型客户节，柳工当地经销商、重点客户等近300人参加活动。柳工印尼公司宣布新售后中心暨国家零部件中心落成，并向客户们展示了柳工长期稳定的售后支持能力。国家零部件中心将成为主要的连接点，满足印尼各地经销商和客户的零部件配送需求。同时，柳工印尼公司还与雅加达理工学院以及柳州职业技术学院签署了合作备忘录。三方合作将进一步促进印尼重型装备机械产业的发展。柳工印尼大型客户节期间展出了20多台设备，包括面向印尼市场推出的新产品970挖掘机、DW90矿用卡车，TD25M推土机和890H装载机等。现场收获上百台潜在订单。作为柳工的第13家海外子公司，在印尼政府和当地合作伙伴的支持和共同努力下，柳工印尼公司在过去两年取得了快速发展。未来，柳工将继续与客户建立互信，为印尼林业、矿业、建筑业等各行业的发展做出更大贡献。
　　【点评】印尼是柳工的核心战略市场之一。在过去三年里，柳工在印尼市场投资超过1.5亿美元，打造了完善的市场营销和售后服务系统。目前已有9000多台柳工设备投入到印尼的农业、林业、矿业、基础设施等多个行业中使用。

　　8月15日，第一工程机械网讯，浙江鼎力近日发布2022年半年度报告，报告期内公司实现营业收入29.44亿元，同比增长14.24%；归属于上市公司股东的净利润5.74亿元，同比增长13.28%。报告期内，公司不断挖掘潜在市场，积极开拓新领域渠道。鉴于二季度国内疫情反复影响，公司灵活快速调整市场方向，加大海外市场销售力度。公司有序布局，适时建立多个分/子公司并组建本土团队，多点开花，进一步拓宽海外销售渠道，着力加大非贸易摩擦海外市场和潜在新兴市场的开拓力度，不断加强与海外大型租赁公司的合作关系，提升品牌全球影响力。报告期内，海外市场客户采购需求持续升温，且在绿色低碳可持续理念影响下，鼎力节能环保、维保便捷、动力强劲的高品质新能源高空作业平台不断获得海外租赁公司青睐。2022年上半年，公司实现海外市场主营业务收入16.79亿元，同比增长71.87%，销售占比达58.44%。
　　【点评】2022年上半年，全球经济形势依旧严峻，外部环境不确定性因素仍然较多，给公司经营造成一定压力。公司主动作为，科学灵活组织生产经营，努力克服因疫情造成的人员流动受限、物流受阻、零部件短缺等影响，攻坚克难，稳步推进各项工作部署落实。

　　8月12日，第一工程机械网讯，2022年8月9～11日，第八届广州国际砂石技术与设备展在广州进出口商品交易会展馆正式开幕，同力重工荣膺第八届广州国际砂石技术与设备展“砂石行业领航标杆奖”的殊荣。在“碳达峰、碳中和”的新时代背景下，同力重工以政策发展为导向，以矿山建设需求为核心，不断创新发展，开发出众多有利于节能降耗、提升效率的产品，备受砂石终端用户青睐。随着“双碳”政策陆续出台，对砂石行业提出了高质量的发展要求。作为砂石行业优秀设备供应商，同力重工致力于高效节能产品的研发，并为客户提供成套化解决方案。本次展会同力重工带来了TLE105纯电动非公路宽体自卸车与TL885F非公路宽体自卸车两款70吨级王牌产品。同力重工TLE系列纯电动非公路宽体自卸车（型号包括：TLE90和TLE105），是响应国家节能减排环保要求，集多年纯电驱动技术研发成果，是在TL87-88系列成熟可靠底盘基础上开发的低排放、低污染、低能耗的电驱工程运输自卸车。
　　【点评】近年来，各省市均推出了相关环保政策，明确了矿山专用运输设备的使用标准与规范。在此大背景下，大量矿山企业需要更新老旧装备，将耗能高、污染大、噪音大的老产品逐步淘汰或整体更换，一批绿色环保的新能源设备应时而生。

　　8月12日，第一工程机械网讯，8月11日，西北首批新能源搅拌车交付暨换电站启用仪式在古城西安顺利举行，共有45台华菱换电搅拌车交付给了陕西恒达福混凝土制品有限公司（以下简称“陕西恒达福”）。此次华菱换电搅拌车批量交付是西北地区首批投入运营的新能源搅拌车，标志着西安乃至西北区域商砼行业绿色运输转型迈入了新阶段，同时也将为西安的城市低碳发展增添新动力。此次陕西恒达福大批量采购华菱换电搅拌车，成为西安乃至西北地区的首批新能源搅拌车用户，起到了行业的表率作用。对于选择华菱换电搅拌车的决定，公司领导表示，汉马科技致力于新能源重卡的投入研发早，产品技术成熟可靠，华菱换电搅拌车有市场、有销量、有口碑，品质信得过、服务有保障。此次的45台新车购入只是一个开始，期待今后能深化合作，共同为西安商砼行业的绿色运输转型做出贡献。
　　【点评】在新能源搅拌车这个集专业性和技术性的细分市场，华菱换电搅拌车具有先天优势。依托汉马科技在新能源重卡领域的研发实力，以及深厚的搅拌车技术积淀，在深入应用场景实地调研后，华菱换电搅拌车应时而生，直击用户需求和行业痛点。

　　8月10日，第一工程机械网讯，近日，老挝某钾盐矿钾盐年产量计划达千万吨，急需增加掘进机械参与产量提升。项目组再次批量采购数台徐工掘进机壮大施工队伍。此次追加订单，充分建立在此前双方的合作基础上。早在年初，就已有数台徐工掘进机与连采机发往该项目。同时，徐工坚持“客户至上”的信念，派驻6名服务精锐一起前往当地，保障产品质量，提供售后服务和工法支持。长期的市场验证和徐工的金牌服务，让客户出于完全信任，果断再次选择了徐工。徐工掘进机拥有超强劲的截割能力，徐工根据“截齿入岩机理”，计算出截齿切入岩壁的最佳角度，最大限度地增强截割力，使其最够适应多样化工况，还可根据岩石的硬度等级进行自动调整，减少截齿偏磨，提升产品的经济实用性。徐工服务团队为帮助客户加快进度，经常深入井下，根据现场工况对掘进机参数进行适应性调整，保证设备时刻都能以最佳性能强力输出，并坚持与现场工人一同吃住、一同上工，收集记录设备参数，持续进行优化升级。
　　【点评】随着徐工国际化的步伐不断走深，“徐工金”也凭借高效的施工效率和服务保障获全球各地客户“力挺”，徐工也定将坚持以高品质产品、高质量服务回馈这份信任。

　　8月3日，第一工程机械网，7月31日，中联重科新材料吉安工业园开园仪式在江西省吉安市青原区隆重举行。这是中联重科新材料继湖南湘阴标杆工厂开工之后，在短短两天之内连续举办的具有里程碑意义的大事。随着吉安工业园的开园，也意味着中联重科新材料的全国生产布局迈出坚实的一步，是其聚焦推动扩大产业投资、加快促进产业链发展、奋力书写产业高质量跨越式发展战略提交的一份精彩答卷。据介绍，新型建筑材料市场容量大、应用范围广、技术含量高，是一个高端新兴产业板块。传统建筑砂浆起源于二战后的德国，经过60多年高速发展，目前在北美、欧洲的商品化率已高达98%以上，而2021年中国同类建筑新材的商品化率仅35%。随着城建提质更新和房屋修缮等行业风口的临近，未来10年中国普通技术类砂浆年市场容量将超4000亿元。同时，为满足高强度、环保、智能建筑等需求，国际上功能型特种砂浆新材料，正持续高速增长，在中国市场也在逐步普及，年市场容量也将突破2000亿元。
　　【点评】中联重科新材料是中联重科的战略新兴板块之一，主要从事绿色、环保、节能、高性能的新型建筑材料的研发生产，提供集建筑新材料配方、生产、运输、施工、服务全流程一体的系统解决方案。

　　8月2日，第一工程机械网，7月31日，三一智能制造产业园在西咸新区开工建设。这是继“三一西安产业园”后，三一集团和西咸新区合力打造的又一重点产业项目，从3月31日签约到开工，仅用时4个月，计划明年3月31日首车下线，充分体现了“三一速度”和“西咸效率”，为秦创原总窗口建设注入新动能，助力西安先进制造业强市建设迈上新台阶。三一智能制造产业园项目位于沣西新城，总投资65亿元，占地约900亩，分两期建设。其中，一期投资约50亿元，主要建设内容包括“三一重装西部智能制造中心”及研发人员不低于3000人的“秦创原三一全球研发中心”，项目全面达产后，年产值约100亿元、年纳税约6亿元。西咸新区作为国家级新区，承担着创新城市发展方式的国家使命，特别自秦创原创新驱动平台总窗口设在西咸新区以来，产业动能和创新动能加速释放。
　　【点评】当前，西咸新区已经建立了管行业管项目、分级负责、联动推进的工作机制。采取“一对一服务、面对面沟通、手把手指导”，“绿色通道”“容缺+承诺”“帮办代办”等措施，加速重点项目建设，着力扩大有效投资。

　　8月1日，第一工程机械网，7月30日，中联重科新材料（湘阴）标杆工厂项目建设开工仪式在湖南岳阳市湘阴县隆重举行。此次开工是中联重科在新材料产业布局的重要战略落地，也是中联重科新材料发展一件具有里程碑意义的大事。随着项目的开工建设，一座全球领先的建筑新型材料标杆工厂将快速建成，加速为湖南打造一张新的、闪亮的国际名片。岳阳市委常委、常务副市长李建华表示，中联重科新材料标杆工厂项目的开工建设，既是岳阳落实“三高四新”战略定位和使命任务、推进“三大支撑八项重点”工作的重大举措，也是助推名副其实的省域副中心城市建设的务实行动。希望项目在确保工程质量和安全生产的前提下，倒排工期，挂图作战，加快推进建设，力促早日竣工投产、早日见效受益。中联重科新材料将严格高质高效推进项目建设，全力实现产业、科技、人文的完美融合，真正在湘阴打造一张湖南新材料产业的国际名片，为新时代湖南经济社会发展作出新的更大贡献。
　　【点评】随着中联重科新材料各生产基地在全国的加速落地，中联重科将以全新升级的产品和工艺推动中国建筑新材料行业的变革，为我国产业发展贡献更大力量的同时，以绿色化生产和环保、节能、高性能的产品助力国家“双碳”目标的实现。

　　7月29日，第一工程机械网讯，近日，博雷顿科技有限公司完成数亿元C轮融资，由星航资本、合肥仁顿与麦顿投资联合领投，中集车辆、上海科投股份、科升资本、中缔资本共同投资。本轮融资资金将主要用于产品研发、市场扩展、生产基地和销售体系扩建等方面。作为全球半挂车与专用车高端制造领导者，中集车辆持续关注工程机械领域的新能源应用与创新。博雷顿成立于2016年，专注于清洁能源生产、新能源工程机械产品及重卡的研发制造与服务运营，致力于为用户提供场景化绿色运力解决方案。该公司迄今已成功推出纯电牵引车、纯电矿卡、电动装载机等多款电动化产品，在重卡与工程机械电动化领域处于领先水平。此外，在自动驾驶领域，博雷顿打造的露天矿区挖装运一体化自动驾驶方案已在国内多个矿区内得到应用。如今，博雷顿的产品不断满足重载运输场景，以新能源与智能化发展赢得市场的广泛需求和用户的充分认可。
　　【点评】随着“双碳”战略及国家新能源政策的推进，新能源工程机械以及重卡的渗透率有望持续提升，在新能源市场规模加速增长下，其赛道发展势头良好。中集车辆将积极拥抱科技创新技术，践行高端制造，推动道路运输装备行业高质量发展。

　　7月29日，第一工程机械网讯，7月27日，华铁应急发布半年报，上半年实现营收14.42亿元，同比增长35.72%；实现归母净利润2.47亿元，同比增长26.99%。报告期内，高空作业平台租赁服务板块实现营业收入7.56亿元，同比增长99.16%，实现净利润1.46亿元，同比增长69.67%。设备管理方面，截至2022年6月末，公司管理的高空作业平台数量突破59000台，较上年末新增12000台，其中来源于轻资产模式的转租设备已超过6700台，占比超过11%，资产价值超过8亿，上半年创造收入近6500万元。出租率方面，受疫情反复影响，公司上半年平均出租率为75.28%，较去年同期下降6%。自4月以来疫情逐渐回暖，报告期末出租率已回升至80%以上。运营中心方面，报告期内公司全国运营中心突破170个，较上年末新增超过20个，新增门店主要集中在一线城市的乡县地区或二三线城市。
　　【点评】高空作业平台板块高增长带动了公司整体业务增长，下游需求提升、疫情形势好转，刺激高空作业平台出租率的持续回升。预计下半年设备出租率总体会比上半年要好，整体应该会保持高景气度状态。

　　7月29日，第一工程机械网讯，7月28日，三一重卡与自动驾驶公司小马智行宣布成立合资公司。共同打造高端自动驾驶重卡产品，共同开展L4级别自动驾驶重卡产品的研发、生产与销售。此次成立合资公司，双方将基于各自资源和技术优势展开全面合作，三一重卡线控底盘和整车开发领域的技术+小马智行“虚拟司机”技术，深度合作。共同定义和开发面向未来智慧物流的车规级、带冗余的L4级别高端智能重卡产品，赋能未来干线物流运输。合资公司计划于2022年内实现小规模量产自动驾驶卡车，2024年内实现大规模量产。几年后年产量将有望突破万辆规模。目前，基于三一新能源卡车平台打造的自动驾驶两台样车已经进行全面路测试验，累计里程超两万公里，为后续车辆研发和量产奠定坚实的基础。
　　【点评】双方的合作是强强联合，优势互补，将给物流业带来革命性变化，大幅提升物流效率和整车安全性，降低物流成本和司机的劳动强度。三一重卡将与小马智行一起打造几个重量级标志性的应用场景，快速落地实际运营。

　　7月25日，第一工程机械网讯，日前，证监会发布公告称，临工重机股份有限公司（下称“临工重机”）已于7月19日办理了上市辅导备案登记，辅导机构为中国国际金融股份有限公司（下称“中金公司”）。据临工重机上市辅导备案报告，公司成立于2012年2月2日，注册资本约5.43亿元，控股股东为临沂临工机械集团有限公司（下称“临工集团”），持股比例约为60.80%。本次中金公司对临工重机的辅导将分前中后三期，历时约四个月至2022年10月，随后，临工重机或将开启IPO闯关之旅。业务方面，公司聚焦八大业务板块，包括矿山开采设备、高空作业机械、特种机械、关键零部件等，均已经成长为公司主营业务和高盈利模块。据临工重机官网公开资料显示，临工重机高空作业机械模块销售区域已覆盖欧洲、北美、日韩、东南亚等60个国家和地区，并进入全球最大的租赁公司联合租赁，国内市场连续三年行业占有率第一，是中国高空作业机械行业发展最快的厂家之一。
　　【点评】2021年，临工重机实现销售收入117.6亿元，增幅57.5%；利税11.95亿元，增幅96.3%。按照公司规划，2025年，临工重机将力争实现产值300亿元。其中，力争出口占比50%，达到150亿。

　　7月20日，第一工程机械网讯，日前，海关总署最新公布外贸进出口数据，我国上半年外贸规模稳中有增，为稳定宏观经济大盘作出贡献。在制造业“重中之重”的工程机械行业，龙头企业中联重科的全系列产品2022年上半年也走俏全球，海外大单连续不断，既充分彰显了中国制造的硬核实力，也为我国上半年经济发展提供了“硬核”助力。在工程机械出口方面，中联重科凭借超强产品实力和品牌美誉度，全系列产品走俏全球。比如超百台土方机械设备从渭南工业园奔赴“一带一路”沿线国家；上百台中联重科搅拌车戴着大红花奔赴越南助力建设；数十台中联重科泵送装备排成长龙，批量奔赴新加坡；200多台中联重科高端装备发往土耳其，成为近年来中国工程机械行业单批次出口当地的最大订单；滑移装载机在美洲大受欢迎，百台订单火热发车；数十台旋挖钻机沿着“海上丝绸之路”奔赴世界等。
　　【点评】中联重科还通过借助陆路“丝绸之路”的便捷优势和海上“丝绸之路”的新契机保障海外出口物流通畅，既有海上的定期班轮，又有陆路的中欧班列，以多元化的出口渠道，全力保障物流通畅，确保产品如期、顺利交付海外各地。

　　7月19日，第一工程机械网讯，近日，柳工上半年经营业绩快报出炉。海外市场持续发力，销售收入取得公司国际业务历史最佳半年业绩；其中海外配件销售收入连续两个季度破亿，累计同比增长92%。与此同时，尽管国内市场整体下滑，但柳工主要产品销量增速仍然跑赢行业。“今年柳工加大了海外市场的投入力度，海外市场增长迅猛，即便国内市场出现下行趋势，但整体是可控的。”日前，柳工在财经媒体平台表示，上半年海外销售持续保持了快速增长，并且增长幅度远超越行业水平。今年以来，国际形势风云变幻，海外工程机械市场增速逐步放缓，柳工海外业务以“可持续高质量增长”为战略目标，内外协同抢抓海外市场窗口机遇期，充分总结运用好国际化二十年的宝贵经验和比较优势，加强国际化运营能力，推进全价值链的全球化运营。
　　【点评】当前，柳工正处于爬坡过坎、逆水行舟的攻坚期。下半年，随着国家稳增长政策的不断加码和各项工程基建升温，工程机械会迎来实质性的利好。柳工将不断深化市场化改革，推动智能制造转型升级，稳中求进实现全年目标任务。