中国行业发展报告

　　4月28日，中国对外承包工程商会网讯，近日，中冶集团上海宝冶海外市场再传捷报，成功中标柬埔寨金边诺罗敦商务中心施工总承包项目。这是上海宝冶在柬埔寨承接的第17座超高层建筑，出自中国建设者之手的一座座“摩天大楼”，彰显了柬埔寨金边城市“生长”的力量。柬埔寨金边诺罗敦商务中心施工总承包项目位于柬埔寨金边市中心主干道诺罗敦大道，紧邻柬埔寨国家银行，是一个集商业办公室与五星级酒店于一体的综合体。项目总建筑面积约为4.4万平方米，地下四层，地上26层，建筑高度122.35米，包含1个配套停车场，11层甲级办公楼和220个房间的五星级酒店。柬埔寨金边诺罗敦商务中心施工总承包项目是中冶集团上海宝冶与柬埔寨当地知名企业TP Moral Construction & Development Co.,Ltd的首次合作。
　　【点评】该项目的承接再次彰显了上海宝冶在柬埔寨施工领域的能力以及市场的品牌价值和卓越的影响力，是公司践行提升客户价值、实现双赢理念的又一成果，也为公司在柬埔寨长远发展增添了新动力，为双方今后的长期合作打下了坚实基础。

　　4月28日，中国对外承包工程商会网讯，近日，由中国土木承建的秘鲁拉莫利纳国立农业大学建设科技创新园区项目封顶仪式顺利举行。秘鲁拉莫利纳农业大学校方代表亚美利哥·佩雷斯、泛美银行代表索尼娅·苏亚雷斯、教育部代表法昆多·罗梅罗，以及中国土木代表等参加封顶仪式。秘鲁拉莫利纳农业大学项目位于秘鲁利马拉莫利纳区，项目工程内容包括加速楼、住宿楼、实验楼、孵化楼、经济楼、通用服务机房等六个区块。作为中国土木与秘鲁教育部合作的第三个学校项目，项目团队始终秉持“开工即大干”的建设要求，自进场便保持高质高效的实施进度，一开工就调集周边房建项目优质资源，按照高标准建设、高质量管理、高效率推进的原则，狠抓质量监督，落实安全措施，确保工程建设良好运行。中国土木将继续秉承“勤奋、诚信、坚韧”的企业精神，继续做好项目的后续建设工作，向竣工验收的目标发起最后冲刺。同时，将进一步提升服务当地的能力，提高融入当地的水平，努力为秘鲁的基础设施建设奉献中国力量。
　　【点评】封顶仪式上，秘鲁教育部代表对本项目取得阶段性成果表示充分肯定。泛美银行代表同时高度赞扬了中国土木的履约能力。校方代表表示，该项目将成为秘鲁地标性农业大学，项目的落成将大幅度改善秘鲁农业教育事业的发展、为秘鲁提供更多高素质人才。

　　4月28日，中国对外承包工程商会网讯，近日，山西建投和山西水工局联营体（以下简称“联营体”）与亚美尼亚领土发展基金会举行签约仪式，正式签订亚美尼亚卡普斯大坝及附属结构施工项目合同，标志着该项目正式进入施工实施阶段。亚美尼亚领土发展基金会执行董事Sargis Baghinyan在现场听取了联营体团队的工作汇报，对我方付出的富有成效的努力表示肯定。他指出，卡普斯大坝项目对亚美尼亚极具重要意义，特别是对环保和经济方面将带来重要影响。我方团队对业主的信任和支持表示感谢，并表示将尽快启动项目建设，按期保质完成卡普斯大坝项目，助力亚美尼亚社会经济发展。同时，希望未来能够在水利领域深化合作，实现互利共赢。亚美尼亚卡普斯大坝及附属结构建设项目位于亚美尼亚久姆里市以北约10km处，中标金额5.5亿元，主要建设内容为大坝、溢洪道、底孔隧洞、灌溉隧洞、道路工程、管理房工程、机电设备、电气设备、仪表及SCADA工程，项目工期为34个月。
　　【点评】该项目是公司在国际水利水电建设领域的一项重大突破，公司将不断优化资源配置，精细管控工程质量，确保项目高质量履约，同时依托亚美尼亚项目，深耕周边独联体国家市场，实现该区域的持续经营，为公司国际品牌影响力巩固和提升贡献新力量。

　　4月21日，建筑培训网讯，近日，从中国建筑获悉，2022年，中国建筑高质量发展取得新成效，建设世界一流企业取得新进展，全年实现新签合同额3.9万亿元，同比增长10.6%；实现营业总收入2.06万亿元，同比增长8.6%，首次突破2万亿元大关；实现归母净利润509.5亿元。中国建筑房建业务结构优化，新签合同额2.47万亿元、同比增长9.9%；工业厂房、教育设施类新签合同额分别大幅增长86%和33%；住宅地产类项目新签合同额同比下降22%，占比降至30%。基建业务强劲增长，公路、铁路、生态环保、能源类等多产品线协同发力，新签合同额首次突破万亿，同比增长20.3%；地产业务承压前行，中建地产实现合约销售额1472亿元；全年新增土储面积1489万平方米，超九成位于一、二线城市，土地储备结构进一步优化。勘察设计业务持续发展，新签合同额136亿元，实现营业收入108亿元。境外业务稳步推进，境外新签合同额1656亿元，同比增长1.3%；实现营业收入1080亿元，同比增长20.9%。专业板块优势增强，培育和发展了一批具有专业领域创新能力和核心竞争力的专业公司，新签合同额6753亿元，同比增长14.9%；实现营业收入4421亿元，同比增长9.5%。
　　【点评】中国建筑盈利能力保持平稳，整体毛利率达到10.5%；基建、房建业务毛利率分别达到10.5%、8.0%，保持近年来高位水平。加权平均净资产收益率13.9%。强化现金流管理，多措并举加快资金回收，全年实现经营性净现金流38.3亿元，保持连续三年为正。接续开展“巩固降杠杆成果 推动高质量发展”专项工作，年末资产负债率74.4%，杠杆率保持基本稳定。

　　4月21日，中国对外承包工程商会网讯，近日，北京建工直布罗陀公司接连中标拉古纳保障房和奇尔顿社区游乐场2个项目，中标金额约1.1亿人民币。这是继犹太公寓、老年公寓等项目之后，北京建工再次承担直布罗陀“国家经济计划”项目建设，至此该计划落地的项目已达到6个。本次中标的两个项目是直布罗陀“国家经济计划”系列项目中的重要民生工程。拉古纳保障房项目位于直布罗陀北部，靠近学校和居民区，主要为满足当地人的住房需求。项目总建筑面积近5000平方米，层高10层，包含公寓楼、办公区及停车场等设施，工期为22个月。项目建成后将极大缓解当地住宅紧张的局面，满足当地居民多层次、多样化的住宅需求。奇尔顿社区游乐场项目位于直布罗陀市中心奇尔顿社区，将对社区内一处现有球场和游乐设施区域进行升级改造。
　　【点评】北京建工再次承接直布罗陀“国家经济计划”中的重要项目，充分体现当地政府对北京建工的认可和信任。未来北京建工将接续奋斗，发挥全产业链优势，用绿色建筑、智能建造，助力直布罗陀人民提高生活品质，促进直布罗陀经济发展，让地中海沿岸的风景更加美丽。

　　4月21日，建筑培训网讯，近日，由中国交建承建，中国路桥总承包、中交二公局参建的塞尔维亚E763高速公路项目普瑞利纳—波热加段举行拉兹隧道双洞贯通仪式，至此，塞尔维亚目前最长高速公路隧道实现双幅贯通。拉兹隧道是塞尔维亚E763高速公路的重要组成部分。隧道右洞长2662.33米，左洞长2842.56米，以IV/V级围岩为主，占比高达80.1%。拉兹隧道含有14条断层破碎带，施工情况复杂，危险程度高，建设过程中累计塌方、涌水、冒顶超过130次，严重影响了施工安全、质量与速度。为此，项目多措并举对初期支护进行加固处理，全天24小时进行接力式抽水作业，采用凿岩台车对掌子面进行超前探孔施工，在确保前方围岩没有空洞情况下，稳步推进掌子面开挖施工，取得了较好的效果。与此同时，项目积极履行中资企业社会责任，六一儿童节向卢查尼市立小学捐赠书包、篮球、篮球架等物品，为项目附近两个村落共建的足球俱乐部捐赠混凝土，打造足球场地基，为贝尔格莱德大学教授观摩团提供观摩学习机会，向贝大师生展示中国施工技术。
　　【点评】据悉，拉兹隧道双洞的顺利贯通不仅是塞尔维亚公路建设的一项重大成就，也是中塞两国在基础设施建设领域合作的典范，其建成后，将大大改善塞尔维亚南部地区的交通状况。

　　4月14日，建筑培训网讯，近日，中南建筑设计院与法国达索系统签署深化合作意向书，双方将共同研发和推广城市建设数字化解决方案，以数字化技术助力中国城市与建筑行业“数智”跃升。法国达索系统是全球领先的工业软件供应商，提供可协同的3D体验平台推动各行业可持续创新。中南建筑设计院与法国达索系统在城市建设领域的研发合作始于2016年。2020年初，中南建筑设计院在武汉雷神山医院项目设计中应用了达索系统捐赠的CFD仿真软件，对雷神山医院气流组织和污染空气扩散进行了数字仿真分析和优化，中法并肩为武汉抗疫事业贡献力量。2021年，“中南建筑设计院—达索系统赋能创新中心”成立，基于达索系统平台进行建筑领域数字化转型探索，并在武汉新一代天气雷达及湖北省疾控中心项目中成功实践“一模到底，无图建造”。这两个项目是全球首批从设计到施工“全程无图纸建造”项目。
　　【点评】达索系统和中南建筑设计院达成深化合作意向，是达索系统进一步扎根中国市场的重要举措。双方的紧密合作，将为中国市场提供高质量的数字化解决方案，推动中国的城市和建筑领域以低碳环保可持续的方式向数字化转型迈进。

　　4月14日，建筑培训网讯，近日，随着最后2米桥面浇筑完毕，中国铁建所属中铁十一局承建的湖北沿江一级公路江汉运河特大桥顺利合龙，为后续荆李沿江一级公路全面贯通奠定了坚实基础。据悉，该桥是湖北沿江一级公路首座矮塔斜拉桥，也是国内首座跨越引江济汉运河矮塔斜拉桥。江汉运河特大桥全长626米，设计为单向2车道，主桥为双塔双索面预应力混凝土部分斜拉桥，该桥也是国内为数不多的一级公路大桩径、大跨度矮塔斜拉桥。运河之上，新桥与老桥桥面、桥底基本齐平，巨大的桥墩矗立在河堤之外，桥上矮塔用40根拉索紧紧拽住桥面，大桥一跨过河。中铁十一局荆州建养一体化项目负责人介绍，该桥采用矮塔斜拉桥设计，可以避免堤内建墩，也不会对运河抗渗性和正常通航产生影响。挂篮施工是该工程的难点，由于运河段跨度较大，一般挂篮无法满足施工需求。面对该难点，中铁十一局研发出比传统挂篮拼装更简单、结构更稳定更安全的梁式挂篮，节省了材料，降低了成本，大幅提高了生产效率。
　　【点评】据悉，江汉运河特大桥位于荆州市李埠镇傅家台，是荆州至李埠沿江一级公路跨越引（长）江济汉（江）运河的重要通道。道路全线通车后，荆州将新增一条东西走向交通大动脉，对促进沿线地区社会经济发展和提高长江防洪救灾能力具有重要意义。

　　4月14日，建筑培训网讯，近日，随着最后一个长达28米重118吨的拱肋节段稳稳地嵌入大河坝特大桥拱圈，由蜀道集团川高公司投资、四川路桥桥梁公司承建的沿江高速宜金段首座钢管混凝土拱桥顺利实现主拱圈合龙，标志着大河坝特大桥主体工程基本建设完成，为沿江高速实现2025年全线建成通车目标打下了坚实基础。大河坝特大桥位于凉山州金阳县，跨越金沙江支沟池卢沟，桥梁为全长389.6米，主跨360米中承式钢管混凝土拱桥，上部构造安装采用无支架缆索吊装系统，最大设计吊重为140吨，主拱拱肋共36个节段，拱圈总计用钢量约9600吨，是沿江高速宜金段重要控制性工程之一。自开工以来，大河坝大桥项目积极响应创新创效工作，依托自身特点，围绕质量、安全、成本三大主题开展项目微创，目前已经申请专利7项，申请省级工法3项，发表论文4篇，节约3个月的项目工期。
　　【点评】沿江高速是目前国内高速公路建设史上单体投资规模最大、四川境内建设里程最长、建设施工难度最大的高速公路项目，已纳入国家《长江经济带综合立体交通走廊规划》，是成都通往攀西经济区、贯通南亚、通江达海的重要出川大通道，也是服务乌蒙山区、大小凉山彝区脱贫奔康的重要扶贫大通道。大河坝大桥的建成将进一步完善四川省高速公路网络，更有力地支撑四川省推进长江经济带和“一带一路”联动发展大局。

　　4月7日，建筑培训网讯，近日，在雄安新区成立六周年之际，中铁建设经营承揽再传喜讯，成功中标雄忻高铁小里站站房工程。至此，该集团累计在全国71条铁路线承建站房215座。雄忻高铁是国家“八纵八横”高铁网主通道京昆通道的重要组成部分，是雄安新区“四纵两横”区域高速铁路交通网络规划的“一横”，线路东起雄安新区雄安站，西至忻州市忻州西站，全长为342.661千米，全线共设13个车站。其中，由中铁建设承建的小里站位于雄安新区起步区第一组团核心区域，是雄安新区东西轴上的三座全地下重要交通枢纽之一。小里站践行“站城一体”、“绿色出行”设计理念，与雄安起步区城市建设同步设计、一体化实施，是功能完善、换乘高效、布局合理的轻量化综合交通枢纽。地下一层设置互联互通的城市公共空间与周边地块慢行系统无缝衔接，带动周边科创产业发展；地下二层集合铁路、轨道交通等多种交通接驳方式实现零距离换乘。
　　【点评】雄忻高铁雄安新区段建成通车后，将成为贯穿雄安新区起步区的一条东西向的交通廊道、景观廊道和功能廊道，进一步完善京津冀地区铁路网结构，为“轨道上的京津冀”建设激发协同发展活力，对促进沿线经济社会发展具有十分重要的意义。

　　4月7日，建筑培训网讯，近日，致力于打造国内幕墙智能建造龙头企业——江苏恒尚节能科技股份有限公司（证券简称：恒尚节能，证券代码：603137）开启上交所主板上市申购。据公告，本次公开发行股份3,266.6667万股，占本次公开发行后总股本的25.00%。本次IPO，恒尚节能拟投入募集资金总额5.77亿元，将用于广东江门幕墙智能化生产基地建设投资项目、数字化智能设计研发中心项目和补充运营资金项目。募投项目落地后将进一步夯实公司核心竞争壁垒，提升智能化水平，实现从华东走向全国的市场拓展目标。资料显示，恒尚节能是国内建筑幕墙行业第一梯队企业，在中国建筑装饰行业幕墙类综合排名稳步上升，分别位列2018年第六名、2019年第五名、2020年第五名、2021年第三名。历经逾十载发展，公司专业资质齐全，同时具备建筑幕墙工程专业承包一级、建筑幕墙工程设计专项甲级资质，具有国内建筑幕墙工程施工、工程设计的最高等级资质。
　　【点评】通过本次募投项目，将助力公司抓住区域基建项目大规模增长的重大市场机遇，提升产品研发能力，促使公司产品质量水平、技术含量和生产工艺实现进一步提高，从而提高公司在珠三角地区和华南区域的市场占有率，实现从长三角走向珠三角、从华东走向全国的市场拓展目标，由幕墙制造升级为幕墙“智造”。

　　4月7日，中国对外承包工程商会网讯，近日，印尼雅万高铁全线轨道铺通仪式在雅加达哈利姆站3站台举行。印尼对华合作牵头人、统筹部长卢胡特出席仪式并宣布雅万高铁全线铺轨完成。此项目建设关键节点的完成为雅万高铁高质量开通运营奠定了坚实基础。雅万高铁全线铺轨任务由中国电建负责，工作内容主要为正线铺轨279.4公里，其中有砟轨道112.8公里，无砟轨道166.6公里，全部采用中国标准高速铁路用钢轨，也是国内首次向海外市场大批量出口钢轨，钢轨使用总量约3.81万吨。自2022年4月20日项目启动铺轨以来，中国电建团队克服高温降雨、工期紧张、空间狭窄、交叉作业、连续30‰长大坡道地段运输及铺轨等不利条件和施工难点，严格执行有砟轨道、无砟轨道、无砟道岔铺设等工程施工技术标准，面对不同的施工环境，坚持加强施工工艺管理、精细化作业，优化资源配置，强化安全管理，形成符合现场实际的轨道铺设施工方案，满足铺轨精确度的验收标准，确保轨道平顺，顺利实现雅万高铁全线轨道铺通。
　　【点评】雅万高铁连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，是中印尼两国务实合作和共建“一带一路”倡议标志项目，是中国高速铁路第一次全系统、全要素、全产业链走出国门、走向世界。项目建成通车后，雅万双城的出行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟，形成快速客运通道，实现沿线地区基础设施互联互通，对助力印尼经济社会发展，深化中印尼两国经贸合作和人文交流具有重要意义。

　　3月31日，建筑培训网讯，近日，从河北建设集团股份有限公司获悉，该集团民航系统再传捷报，连中两个机场类项目，分别为广州白云国际机场三期扩建工程西飞行区场道工程施工(二标段)和盘州官山民用机场项目飞行区场道工程施工(三标段)，中标总额近10亿元。其中，广州白云国际机场三期扩建工程西飞行区场道工程施工(二标段)中标额约6.8亿元，主要包括土石方工程、地基处理工程、道面工程、排水工程、1号下穿通道、围界工程(含飞行区围界及5号道口土建、不含安防)等施工内容。盘州官山民用机场项目飞行区场道工程施工(三标段)中标额约2.69亿元，主要包括土石方、地基处理等相关配套工程。盘州官山机场项目是“十四五”民航运输机场重点建设项目和“十四五”现代综合交通运输体系发展规划建设项目，总投资20.5亿元，该项目的建设将进一步完善盘州市综合立体交通运输体系，增强地区竞争力和发展活力，推动经济转型升级发展。
　　【点评】河北建设集团拥有机场场道工程专业承包一级资质，机场建设业务涉及机场场道、候机楼、停机坪等相关设施。近年来，该集团深耕民航领域，参与了北京新机场、天津滨海国际机场、杭州萧山国际机场、成都天府国际机场、哈尔滨太平国际机场、重庆江北国际机场等大型机场的建设，在民航领域积累了丰富的施工经验，贡献了力量。

　　3月31日，建筑培训网讯，近日，中交建筑集团有限公司成立大会在京举行。多年来，中交集团紧密围绕北京市“十四五”经济社会发展规划和“四个中心”功能定位，积极服务保障首都经济社会发展，与北京市已经形成了密切的协作关系，结下了深厚的友谊，未来的合作前景无限广阔。中交建筑集团挂牌成立，是中交集团落实国企改革三年行动的又一丰硕成果，标志着一支建筑行业的“生力军”自此闪亮登场。当前，我国建筑业从高速增长转向高质量发展，城市发展由大规模增量建设转为存量提质改造和增量结构调整并重，建筑市场前景广阔，成立中交建筑集团正当其时。党的十八大以来，中交集团在全球范围内打造了中国路、中国桥、中国港、中国岛、中国装备的国家名片，精彩诠释了十年来基建领域的辉煌成就。组建中交建筑集团，是中交集团更好践行国家战略、彰显央企担当的重要举措，也是优化产业布局、增强发展后劲的关键一步。
　　【点评】作为中交房建产业链链长单位，中交建筑集团始终以“扛起中交建筑品牌大旗”为己任，坚定不移做强做优做大中交房建产业链，成功实现房建施工“全牌照”、房建业务“全覆盖”、房建产业“全链条”。面向未来，中交建筑集团将全面整合产业链上下游资源，建链、补链、延链、强链，构建全新的中交房建产业“生态圈”。

　　3月31日，建筑培训网讯，近日，中建集团党组书记、董事长郑学选先后拜会北京市委市政府主要领导，与市委副书记、市长殷勇共同见证中国建筑集团有限公司与北京市人民政府签署战略合作框架协议。北京市政府主要领导在会谈中表示，中建集团是世界500强头部企业，综合实力突出，希望中建集团与北京加强城市更新、基础设施、绿色低碳及数字化等领域合作，更好助力北京经济发展和城市建设。北京市将持续优化营商环境，发挥“服务包”“服务管家”机制作用，为企业在京发展提供优质服务。郑学选表示，近年来，北京经济发展韧性十足、首都功能持续提升、协同发展步伐加快、营商环境更加优越，为中建集团提供了众多发展机遇。中建集团将深入贯彻习近平总书记重要讲话精神，全力服务首都“四个中心”功能建设，认真落实京津冀协同发展战略，积极参与北京基础设施、旧城改造等领域投资建设，服务北京打造现代化产业体系。
　　【点评】按照协议，双方将围绕首都城市战略定位，进一步加强重大项目、科研和前沿业务等方面的合作，共同推动北京城市副中心及经济技术开发区发展、基础设施建设、城市建设发展、绿色低碳发展、智能建造与新型建筑工业化发展，实现合作共赢。

　　3月24日，建筑培训网讯，近日，中国交通建设集团有限公司（以下简称“中国交建”）与远大住宅工业集团股份有限公司（以下简称“远大住工集团”）在长沙签订战略合作协议。双方将在数智建造、产品研发、成果转化、市场拓展等方面开展紧密协作，以数智赋能产业，推进装配式建筑领域的全产业链数字化升级。中国交建是全球领先的特大型基础设施综合服务商，主要从事交通基础设施的投资建设运营、装备制造、城市综合开发等，提供投资融资、咨询规划、设计建造、管理运营一揽子解决方案和综合一体化服务。在设计和承建的众多国家重点项目中，中国交建创造了诸多国内乃至亚洲和世界水工、桥梁建设史上的“第一”、“之最”。这不仅反映了中国最高水平，也反映了世界的最高水平。公司业务足迹遍及世界100多个国家和地区，拥有强大的建造基础与雄厚的国内外市场资源。远大住工是中国首个也是仅有的装配式建筑智能制造试点示范企业，是行业内首家完整运用全流程数字信息化体系，拥有专属知识产权的全产业链技术体系的企业。公司提供全球化、规模化、专业化、智能化的装配式建筑制造与服务。作为中国建筑工业化的开创者和领军者，远大住工深耕装配式建筑领域26载，全国落地近百个制造基地，完成超过2亿平米的市场实践，连续三年PC装配式市占率全球第一，连续五年蝉联中国房地产产业链战略诚信供应商研究报告（装配式结构类-PC结构类）品牌合作首选NO.1。
　　【点评】本次战略合作协议的签订，是在双方充分了解和信任的基础上，着眼绿色发展，着力各自优势资源的成功整合与拓展。双方依托各自资源禀赋开展精诚合作，以装配式建筑数字化、智能化升级为动力，大力发展全产业链融合一体的智能建造产业体系，切实为行业提质降本增效。通过加大数字技术的应用，为赋能建筑产业全链路注入数智新动能。

　　3月24日，建筑培训网讯，近日，中交二公局承建的渝湘复线高速公路双堡特大桥主拱肋顺利合龙。作为世界在建最大跨径的双跨连续拱桥，双堡特大桥实现了三项世界第一——双联拱跨径世界第一、独立吊塔的缆索吊跨径世界第一、同等结构的缆索吊吊重世界第一。双堡特大桥位于重庆市武隆区境内，是渝湘高速公路复线项目的关键性控制工程，主桥为2*405米双跨连续上承式钢管混凝土拱桥。大桥预计2024年正式建成通车，届时，将进一步完善渝东南地区的客运、物流网络，为当地生态农业、养老产业、旅游业发展提供配套的基础设施。作为目前重庆市最大的高速公路投资项目，渝湘复线高速公路总里程280公里，全线平均桥隧比达到80%，由巴南至彭水、彭水至酉阳、武隆至道真(重庆段)三个项目段组成。截至2月底，渝湘复线高速项目总体建设推进顺利，自开工累计完成投资368.43亿元，占总投资640.5亿元的57.52%。已架通桥梁52座，已贯通隧道39座。
　　【点评】渝湘复线高速公路的建设将进一步完善重庆市高速公路网络，极大提升渝东南射线通道通行能力，有效缓解既有渝湘高速公路拥堵情况，串联沿线众多旅游资源，对推进交旅融合发展和脱贫攻坚，促进沿线区域经济社会持续快速增长，助力成渝地区双城经济圈建设和加快打造国际性综合交通枢纽等具有十分重要的意义

　　3月24日，建筑培训网讯，近日，中国建研院与上海建工签署战略合作框架协议。中国建研院是全国建筑行业最大的综合性研究和开发机构，权威性得到了各界的广泛认同。今天的签约，是上海建工与中国建研院在长期良好合作基础上的一个新的里程碑。当前，上海建工正在致力于成为提供投资、设计、施工、运维、更新等全生命周期服务的服务商，双方的契合度很高，也标志着双方的合作范围进一步拓宽。战略合作伙伴就是成就彼此，希望双方今后在标准制定、检测认定等环节，在智慧建造、建筑节能等领域持续深入合作，推动中国城镇化建设和行业发展。上海建工是中国建筑行业的骨干龙头企业，从深耕上海到服务全国再到走向国际，为国家发展、城市建设做出了巨大贡献。中国建研院始终致力于推动行业技术进步，积极服务国家战略，参与了雄安新区、长江经济带、海南自贸区等建设，围绕海南自贸港热带建筑的课题，与上海建工有着很多合作。近年来，中国建研院积极推进双碳战略、落实数字中国战略、服务行业高质量发展。
　　【点评】此次签约为双方打开了广阔的合作空间，将依托各自的科技实力和技术优势，在技术研究、课题研究、规划编制、标准规范制定、检测认证、设备机具研发、科研成果转化等方面深度合作，共同推动行业发展。

　　3月17日，建筑培训网讯，近日，广东省交通集团在建的国家重大工程深中通道中山大桥钢桥面铺装顺利完成。当日铺装面积达22600平方米，再次刷新该项目创下的热拌环氧沥青钢桥面铺装世界纪录。深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的超大型跨海集群工程，全长约24公里。保利长大深中通道S15标项目部负责全线路面工程施工，重点包括伶仃洋大桥和中山大桥两座重交通大跨径主桥及其东西泄洪区引桥的钢桥面铺装，其工程规模达约38万平方米，相当于53个标准足球场，是同类型钢桥面铺装工程的世界之最。今年1月19日，深中通道开始钢桥面铺装，当天顺利完成了中山大桥左幅钢桥面铺装施工，单日铺装面积达到22300平方米，创造新的钢桥面热拌环氧沥青铺装的世界纪录。保利长大深中通道S15标项目部经理唐凌炜介绍，随着中山大桥钢桥面铺装完成，累计施工面积已突破15万平方米，约占钢桥面摊铺总量的40%。
　　【点评】目前，深中通道项目建设正朝着2024年建成通车的目标全力推进，路面工程已完成第一阶段钢桥面铺装施工，接下来将实施混凝土桥面普通沥青砼铺装，伶仃洋大桥正开展钢箱梁吊装施工，海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装，正进行最后一个管节（含最终接头）预制，东、西人工岛稳步推进建设。

　　3月17日，建筑培训网讯，近日，由隧道股份上海路桥承建的上海市域铁路机场联络线申昆路停车场及虹桥商务区申昆路片区III-G03D-02地块上盖综合开发工程按下“快进键”。申昆路停车场及上盖综合开发项目位于上海虹桥国际开放枢纽“南大门”申昆路片区核心地带，处于机场联络线、嘉闵线等的交叉节点，是国内首个市域铁路地下停车场TOD综合开发项目，也是长三角一体化、虹桥国际开放枢纽战略的又一重要联通项目。地下“停车”，地上“商业”，开创了国内市域铁路TOD先河。为保障工程高质量完成，隧道股份上海路桥项目团队充分借鉴国际TOD城市施工管理经验，培养“TOD思维”，在建设过程中参与深化设计，提前介入项目全生命周期管理，提供专业性方案，为工程推进及后期开发运维创造有利条件。地下停车场共设置20条存车线，属于超大基坑群施工。较常规地下工程单个基坑开挖而言，基坑开挖周期长、基坑间距密集，造成基坑开挖变形控制难度大、安全管理难度高、人员设备管理复杂等难题。隧道股份上海路桥以数字化管理赋能工程建设，结合智慧工地平台、总控黑匣子等，全局把控施工质量，并合理安排穿插施工，加快工程进度；开发“掌脉系统”，为近千人的安全教育、进场实名制及日常管理实时跟踪提供可能；利用AI识别行为管理系统，对作业风险进行预控，施工预警“一屏到底”，确保基坑变形保持可控。
　　【点评】项目建成后，一方面，申昆路停车场将成为上海市域铁路列车的“地下基地”，届时上海市域铁路机场联络线及嘉闵线的众多列车，将在项目地下接受存车-洗车-综合维修功能一体化服务。另一方面，“加盖”后的地上空间，将形成集交通、商业、办公等于一体的城市空间，实现土地资源的高效利用。