中国行业发展报告

　　12月1日，澎湃新闻讯，“粗略估计，距离顺丰成功追赶国际物流巨头的目标，应该是以10年为单位来计算，这也与中国企业何时能走向全球化布局紧密相关。”11月30日，顺丰集团国际业务发展负责人余国有表示，中国物流企业出海并追赶国际三大巨头UPS、DHL以及联邦快递，是一个漫长、艰巨的过程，也一定需要分步骤循序渐进。这也是顺丰集团强调立足亚太、放眼全球的原因，先将亚太网络建立起来后，再兼顾欧美或其他市场。据余国有介绍，顺丰赴港上市的目的之一也是扩大国际化的业务，通过打开资本做更多海外网络投入，“国际业务的增速要远高于顺丰目前的国内增速，我们要迅速把国际业务的规模做起来。”谈及新兴市场的发展机会，余国有称整个“一带一路”国家的市场发展机会都比较大，包括中东、南美、非洲等都有一定市场，目前顺丰已在上述地区开始尝试布局。
　　【点评】国际快递的核心诉求是快速、稳定和经济，而实现诉求的关键能力有4个，包括稳定的货机资源、空侧场地、清关牌照以及首末段网络。其中充分的空侧场地，可以提高运输效率和减少货物滞留时间。清关牌照可以确保货物能顺利通过海关并加快清关流程，减少交付时间。

　　12月1日，智驾网讯，在中国豪华汽车市场一直竞争第一排名的宝马与奔驰今天（1日）极为罕见地携手，在中国市场建立第一家合资公司，一家运营充电设施网络的公司。双方的合作主体是华晨宝马汽车有限公司和梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司，双方签署合作协议，以50：50的股比在中国成立合资公司，在中国市场运营超级充电网络。双方表示，将合力满足中国客户对豪华充电服务日益增长的需求。随着2023年即将结束，中国独特的电动汽车市场对德国大众、奔驰、宝马的管理层形成了强烈的冲击。三天前，大众汽车刚刚宣布将推出基于中国市场用户习惯的电动汽车平台，此次奔驰与宝马在华以建立合资公司的方式建设充电基础设施，这是两家豪华车巨头进入中国市场以来第一次。双方表示，将为中国客户量身定制快速、便捷、可靠的充电解决方案。
　　【点评】此次双方合作，尤其是在中国市场起步，这与中国市场自主品牌对奔驰、宝马造成的巨大压力有关。从销量上看，今年前10个月，宝马纯电动车型的销量同比增长211%；三季度，奔驰纯电车型在华销量亦实现超过70%的同比增长。虽然增幅巨大，但绝对数量与中国市场增量幅度并不一致。在充电领域赶上电动汽车增长幅度，奔驰和宝马不容有失，可以说中国市场的激烈程度直接推动了双方成立合资公司。

　　12月1日，金融界讯，外贸SaaS工具OKKI将于12月1日正式上线AI版。OKKI AI面向全行业所有企业开放，主打客户管理、辅助决策两大核心能力。内测数据显示，用OKKI AI帮忙润色的推广邮件，发给海外客户后的回复率能提升32.12%。据悉，OKKI是阿里国际站旗下的一款企业SaaS工具，向全行业的所有外贸企业开放使用。其定位为“外贸生意智能工作台”，能让一家外贸企业的各项客户管理、团队协作、数据分析等工作都在一个数字平台上完成，大大提升工作效率和质量。而此次OKKI AI上线后，相当于用AI给每个业务员都配上一位助理帮忙拓展、管理海外客户，让每家中小企业都能请上一位数据分析专家去帮助做决策。参与内测的业内人士表示：OKKI AI能让外贸人从日常琐碎事务中解放出来，提升效率，更好地开拓新客户，还能提升外贸团队的决策质量，用最简单的方式帮外贸中小企业实现生意增长。
　　【点评】此前阿里国际站已经正式上线了面向国际站平台商家的AI“生意助手”，内嵌于阿里国际站的数字外贸链路之中，内测数据显示能帮外贸商家提升19%的曝光量。而此次上线的OKKI AI，不仅阿里国际站商家可以用，任何想要做外贸的商家都可以用它来简单开启外贸生意。

　　11月24日，新华丝路网讯，工商银行新加坡分行和悉尼分行下设墨尔本分行近日开展区域联动，成功助力澳洲能源终端销售商完成跨境成品油采购，持续提升金融服务质效，助力区域经济升级发展。这次成功案例涉及一家澳洲能源终端销售商，作为澳洲上市百强企业之一，其经营稳健和行业地位备受瞩目。工商银行墨尔本分行与新加坡分行强化合作，敏锐把握业务契机，共同为澳洲进口商与新加坡供应商设计和提供相应的进口信用证及出口融资“闭环”方案。得益于工商银行集团区位布局优势及整体配套融资方案，赢得两家大型企业的认可并实现首笔近1亿美元采购业务的成功落地。近年来，工商银行把服务国家发展作为出发点，深度把握“一带一路”、RCEP等战略机遇，在RCEP缔约成员国建立了79个分支机构，并利用其服务网络为区域内的客户提供多元化的金融服务。
　　【点评】未来，建议工商银行新加坡分行大力发挥自身特色优势，积极探索跨境跨区域金融服务新模式，综合运用支付结算、贸易融资、现金管理、供应链金融等综合化产品，利用金融产品与服务创新更大程度地贴合RCEP框架原则，进一步提升贸易投资的金融服务质效，以金融高质量发展支持构建“双循环”新发展格局。

　　11月23日，中新经纬讯，11月20日，针对市场传出的“平安海控拟收购黑石旗下11个中国物流园项目”的消息，中国平安旗下中国平安保险海外(控股)有限公司对此回应称，该消息为市场传闻，并不知情，也对此没有评论。黑石集团发言人回应称，目前并未与任何一方就11项物流资产的出售进行谈判。11月19日，据观点网报道，黑石集团正在出售的中国11个物流园，收购方是中国平安旗下的中国平安保险海外（控股）有限公司。不愿具名了解交易的消息人士称，目前双方签署了意向合作书，而平安签约前已完成了尽职调查。此次收购交易将分为两批交割，第一批主要是华南和华东；第二批是其他城市。知情人士透露，黑石集团此举是为了投资回报率更好的项目而出售部分收益不特别理想的项目，因此11个项目总价超百亿的价格已经算是“折扣价”。
　　【点评】黑石集团此次计划出售的11个城市的11个物流园区项目，分别为龙地南京滨江冷链物流园、龙地常熟经开物流园、太仓龙地和泰物流园、乐创德清物流园、龙地广州空港物流园、龙地佛山南海物流园、武汉乐盛物流园、龙地长沙空港物流园、成都龙地东百新津物流园、龙地西安空港物流园、龙地青岛港物流园。总建筑面积约220万平方米，目前平均出租率约80%。其中占地面积最小的为南京滨江冷链物流园，占地60亩，目前出租率100%。

　　11月22日，华尔街日报讯，福特汽车将继续建造位于密歇根州的电池工厂但规模将较原计划有所缩减，显示出其对于未来电动车需求展望的下调。9月福特暂停了在密歇根州马歇尔市的工厂建设。那个时候公司表示它将重新评估能否做到有竞争力地运营该工厂。该工厂将制造使用宁德时代技术的电池。国会共和党人批评该工厂同中国的联系，并表示该项目不符合联邦税收补贴的资格。该项目一直因计划使用世界最大电池生产商宁德时代授权的知识产权遭到政治方面的攻击。很多共和党人反对《联邦通胀削减法案》中任何对于电池生产的联邦补贴流向该工厂，表示这将对中国有利。一些众议院委员会也对福特和宁德时代的协议展开了调查。共和党人还表示使用这家工厂生产出的电池的电动车不符合国税局7500美元消费者税收抵免的资格，该资格要求电池主要来源于国内。
　　【点评】福特计划在这家密歇根州工厂使用更为廉价的磷酸铁锂来生产电池。该技术主要是在中国使用，而且要比北美通常使用的镍钴锰三元混合材料的成本更低。福特还将会在田纳西州和肯塔基州另建三个电池工厂并使用镍钴锰三元材料。福特和其他厂商都强调了提供更容易负担的电动车吸引消费者的必要性。福特高管们就曾表示使用更便宜的磷酸铁锂电池将允许福特提供更具竞争力的价格并最终卖出更多的电动车。

　　11月17日，袁斯来讯，进入2023年，遭遇印度市场抵触、非洲市场萎靡和欧洲的撤退后，消费电子厂商们发现，偌大的世界只有拉美还残留最后未开垦的土地。而一些布局较早的公司已经开始尝到甜头。10月17日晚，传音控股发布第三季度财报。财报显示，第三季度公司实现营收179.93亿元，同比增长39.23%；归属上市股东的净利润为17.83亿元，同比增长194.86%。相较于第一季度两项数据指标分别下滑约16%、34%，传音控股在第三季度实现了业绩的高幅逆增长。传音控股方面表示，第三季度营收增长主要原因之一是公司持续开拓新兴市场。在这轮新兴市场的扩张中，传音在拉美的表现格外瞩目。根据Canalys数据，第三季度传音在拉美市场同比增长159%，以10%的市场份额位居第四。很长一段时间，拉丁美洲日夜颠倒的时差、30多个小时、多次转机的路途和混乱的街道，足以让它们敬而远之。但如今它们别无选择。
　　【点评】拉美其实是厂商们退而求其次的选择。这里销售利润不如欧美，拓展业务的便利度不如时差更少的中东和非洲，人口密度和数量也无法和印度、东南亚相比。如果看外部环境，拉美也谈不上稳定。近三年来，受新冠疫情和乌克兰危机影响，拉美地区大宗商品价格上涨、运输成本不断提高、供应链中断和全球通货膨胀加剧，通胀、债务压力积重难返，经济增长乏力。

　　11月15日，中国日报网讯，11月14日，东京Metro地铁、都营地铁、京成电铁联合宣布，通过与微信支付、Linktivity株式会社合作，已面向中国旅客正式上线微信小程序购票服务，这也是日本铁路首次支持微信小程序购票，该服务目前已覆盖东京全线地铁站点以及京成skyliner特快列车。相比传统线下的售票机和人工售票，微信小程序购票是中国旅客更为熟悉的数字方式，而且能够避免线下排长队、语言不通、现金找零等困扰。即日起，用户通过“旅日”微信小程序就能轻松实现线上选票和支付，获得兑票二维码后，直接在地铁站售票机上扫码取票，即可便捷乘车。“我们非常重视中国旅客的出行体验，希望能够通过推出微信小程序购票等方式提供更加便捷的服务。“东京Metro地铁、都营地铁、京成电铁发言人在发布会上纷纷表达了相关观点。
　　【点评】近年来，以微信支付、小程序为代表的中国数字生活方式已经在越来越多的海外场景中落地，无论是景点参观、美食餐饮，还是商圈购物、便利超市，都能通过微信实现便捷的移动支付和服务预约。不仅如此，越来越多的公共服务场景也选择通过接入微信生态，以提升中国游客的服务体验。目前，微信跨境支付已经覆盖全球69个国家和地区。

　　11月15日，第一财经资讯讯，国内数字出版企业中文在线旗下短剧App Reelshort冲上美国iOS娱乐榜第1名，就在排名不断爬升的短短半个月内，中文在线收获多个涨停板。就在11月13日，中文在线盘中触及20%涨停，股价一度超30元，收盘时涨幅回落至9.06%，报27.7元，总市值202.2亿元。而11月1日中文在线的股价还只是13.74元，股价已然翻倍。与股价同样飙升的是Reelshort这款产品的热度。据七麦数据，11月1日Reelshort在美国iOS免费榜还在400多名，就在11月13日，不到半个月里其跃升至第2名。截至发稿，Reelshort在美国iOS总榜排名第3、应用榜排名第2、娱乐榜位列第1。Reelshort是中文在线海外子公司Crazy Maple Studio（枫叶互动）推出的产品，主推每集1～2分钟的超短真人剧集，于2022年8月推出，迄今一年多。今年以来《Fated To My Forbidden Alpha》和《Never Divorce a Secret Billionaire Heiress》两部短剧成为爆款，直接带动了ReelShort的下载量。
　　【点评】短剧的特点在于内容短、集数多，且制作周期短，制作成本低，其拍摄周期一般在一周以内，这也使得其商业验证周期短，回收效率高。短剧一般是80～100集，每集两分钟以内，剧情带有较强戏剧性，创作内容更加贴合群众需求，故事快反转，剧情爽点密集。更多依托平台广告推流，实现C端客户触达。投流方只要能够实现首日回收目标，就可以继续优化投流的策略，然后实现高额的ROI回收。

　　11月10日，每经网讯，11月10日，中国工商银行股份有限公司在美全资子公司工银金融服务有限责任公司（ICBCFS）在官网发布声明称，美东时间11月8日，ICBCFS遭受了勒索软件攻击，导致部分系统中断。声明称，ICBCFS发现攻击后很快切断并隔离受影响的系统。ICBCFS已经展开彻底的调查，并在信息安全专家团队支持下推进恢复工作。同时，ICBCFC也已向执法部门通报。ICBCFS称，已成功结算周三执行的美国国债交易和周四完成的回购融资交易。声明还表示，ICBCFC商业和邮件系统独立运营，工商银行及其他国内外附属机构的系统未受此次事件影响，工商银行纽约分行也未受影响。虽然近年来勒索软件攻击在各行各业都呈上升趋势，但它们此前很少扰乱主要金融市场。周四的事件可能会引发对市场参与者网络安全控制的质疑，并有可能引起监管部门的审查。
　　【点评】包括中国工商银行金融服务有限责任公司，工商银行在美国共有四家机构，其他三家分别为中国工商银行纽约分行主要经营大额存款、贷款等批发银行业务，同时还是工商银行的美元清算中心。中国工商银行（美国）是由中国工商银行股份有限公司控股80%的子银行，提供零售和商业银行服务，例如存款，贷款，汇款和结算业务。中国工商银行工银标准由工商银行2015年收购标准银行60%控股权成立，提供证券，商品，掉期和外汇代客交易服务。

　　11月10日，澎湃新闻讯，“中国拥有全球其他市场无法比拟的优势和广阔的前景，中国市场是特斯拉的‘必选项’，我们希望继续深耕中国市场，用更好的产品回馈消费者，带动供应链和行业共同发展繁荣。”第六届进博会期间，特斯拉全球副总裁陶琳表示。进入中国以来，特斯拉深耕本土化，成绩有目共睹。目前，特斯拉供应链本土化率已经达到95%以上，同时，特斯拉还在积极推进本土人才的培育。据介绍，目前，特斯拉上海工厂人员规模数万人，其中中国员工占比99.9%以上。特斯拉正在持续培养从一线操作人员到高端技术人才、新能源行业管理人才的全产业链人才储备。截至2022年底，特斯拉在中国已累计组建20个校企合作班，定向培养670名学员；新型学徒项目参与学员超过900名，近150人通过成人高考考入合作院校成人本科，完成学业并表现优秀的，将享受特斯拉专门的奖学金。
　　【点评】在Model 3焕新版上，众多改进都来自特斯拉上海研发创新中心。比如，整车静谧性的增加、全新环抱式的座舱、全新的内饰材质以及中国用户期待已久的前排座椅通风功能等等，均是特斯拉上海研发创新中心在不同实验室，反复测试、持续优化的技术成果。未来，特斯拉上海研发创新中心将成长为与北美研发中心同等规模的综合型研发中心，让“中国智造”加速世界向可持续能源的转变。

　　11月10日，中国证券网讯，11月5～10日，在第六届中国国际进口博览会上，全球高性能与自适应计算领导者AMD以“AMD引领智能算力”为主题，全方位展示了其全面、完整的AI解决方案，覆盖数据中心、边缘和客户端，包括业界首款内置AI引擎的X86笔记本电脑，即时可用的生成式AI解决方案，及智能汽车解决方案等。AMD高级副总裁、大中华区总裁潘晓明表示：“人工智能正处于大爆发的拐点阶段，并将定义下一个计算时代。人工智能领域是AMD未来发展的重中之重，我们正把AI贯穿所有产品线，包括从数据中心的大规模训练与推理解决方案，到面向消费者的PC及游戏体验，再到嵌入式智能终端。AMD作为全球高性能和自适应计算的领导者，我们希望通过进博会这个平台把最新最优的技术和解决方案展示给企业和业界，在以上三大领域加强与中国各行业的合作，共同推动科技创新发展。”
　　【点评】中国大力发展数字经济，离不开AI的赋能。建议AMD与中国合作伙伴共同努力，以生成式AI赋能智慧医疗、智慧空间、智能设计、数字孪生、软件研发、数据中心等领域。AMD完整的生成式AI算力解决方案，支持生成式AI项目孵化，帮助中国用户在相同的预算下获得更强的算力、供应更及时的产品，以及更加开放的合作伙伴生态。

　　11月3日，智能车参考讯，广汽三菱，正式宣布倒闭。这是第一家倒下的日系合资车企，黯然退场之外，资产处理和员工去向也引发了人们广泛关注。根据官方公告，三菱在中国的生产设施将由广汽埃安接手，三分之一劳动力也转签埃安，但几乎都是年轻人。其他的三分之二，曾经据称每月享受着高达4300元的五险一金，如今有人年过半百又不得不开始找工作。有人将三菱的败退与这种“高福利”联系起来，其实两者关系并不大，甚至当下的新能源革命也并非主因。后知后觉的开启合资，后知后觉的换代销量主力，后知后觉的搞纯电车，三菱在中国总是“后知后觉”，总是“起个大早，赶个晚集”，导致了最终的败局。2023年7月12日，广汽三菱宣布已进入临时停产，并决定大裁员，三个多月后，三菱正式退出中国。而三菱折戟中国的背后，其实是整个日系的溃败。
　　【点评】三菱在中国的沉浮可以分为三个阶段：早期的三菱进中国，只卖技术不合资，其中对中国汽车影响最深刻的，是1997年，三菱与中方合作成立的沈阳航天三菱，主产4G6系列发动机。90年代中期起，三菱后知后觉开始在华办合资车企。不过仍然是以技术转让入股，只参与研发，不参与经营销售。在2012年，进入中国近四十年的三菱正式携手广汽，合资成立广汽三菱，走上了其他外资企业30年前就走的路。

　　11月3日，上观新闻讯，北京时间11月3日早间，苹果公司发布了截至2023年9月30日的2023财年第四财季（自然年第三季度）财务业绩。期内，营业收入为895亿美元，同比下降1%；净利润为229.56亿美元，同比增长11%；季度摊薄每股收益为1.46美元，同比增长13%。第四财季苹果大中华区营收为150.84亿美元，同比下降2%。苹果公司第四财季每股收益和营收均超出华尔街分析师此前预期，但其总营收连续第四个财季下降。由于iPhone15系列新机发布，iPhone收入创第四财季新高，苹果的服务业务也创出历史新高。但iPhone业务以外的其他所有硬件业务均出现了同比下滑，从而导致其盘后股价下跌逾3%。库克对中国市场非常乐观。他在财报电话会议上表示，对苹果公司在中国市场的长期前景“非常乐观”，iPhone 在中国大陆创下了9月份这个季度的纪录，中国城市地区最畅销的手机中iPhone占了前 4 名。”
　　【点评】除了iPhone外，苹果本季度其他硬件产品均出现同比下滑。其中，Mac的营收为76.14亿美元，去年同期为115.08亿美元，未能达到分析师预期。对于Mac未达预期，一方面是过于激烈的市场竞争，另一方面是去年被压抑的销量释放，导致比例数据过高导致的。不过，苹果本季度来自服务的营收创出历史新高，为223.14亿美元，相比之下上年同期为191.88亿美元，超出分析师预期。

　　11月3日，新华丝路网讯，中国出口信用保险公司2日在京举办“2023年《国家风险分析报告》发布会暨国家风险管理论坛”，正式发布2023年《国家风险分析报告》以及相配套的全球风险地图和地球仪。据了解，该《报告》已连续十九年对外发布。今年的《报告》分为《国家风险分析报告2023——53个“一带一路”重点国家风险分析》和《国家风险分析报告2023——全球投资风险分析、行业风险分析和企业破产风险分析》两册。中国信保总经理盛和泰在解读《报告》时指出，《报告》是中国信保的核心研究成果，是集多年业务经验积累而精心打造的服务我国企业“走出去”的旗舰报告。当前，全球风险特征主要表现为三个方面：一是大国竞争持续加剧，区域政治格局出现新变化；二是世界经济增速总体放缓，金融安全风险进一步上升；三是发展中国家债务问题突出，协同治理推进缓慢。
　　【点评】在世界政治经济格局深度演变、面临的外部环境更加复杂的情况下，我国对外贸易和投资相关主体应协同合作，共同防范风险、应对挑战。对此，特别提出以下政策建议：持续关注地缘政治风险，提前制定风险应对措施；直面世界经济发展新挑战，关注发达国家经济政策调整；强化债务可持续性分析，提升债务风险预警能力；合理运用政策性金融工具，降低遭受宏观风险冲击的可能性。

　　10月27日，任倩讯，10月27日上午，极兔速递-W正式在港交所挂牌上市，市值超1050亿港元。抛开AspexManagement、博裕、红杉、顺丰、淡马锡、腾讯、高瓴等九大基石股东认购2亿美元不说，光参与募资承销的券商就有20多家。这家2015年成立于印尼的快递公司，四年做到东南亚市场第一。2020年初杀回中国，仅10个月日单量就超过2000万——这是国内同行们积累十多年才有的规模。如今按照包裹量计算，极兔坐稳国内第六大快递公司的位置。这也是一场投资人能够分享到的“盛宴”。根据招股书，极兔从2017年首轮融资至今完成8轮融资，总计55亿美元。其中后六轮都来自极兔进入中国之后，累计52.9亿美元。除了第一大股东为创始人李杰持股11.54%，腾讯、博裕分别持股6.32%、6.1%，ATM持股5.49%。2017年当极兔还在印尼厮杀时便投进去的ATM在极兔一役上的回报至少7亿美金，这一数字是ATM一期募资规模的7倍之多。
　　【点评】面对瞬息万变但又在展示更多机遇的东南亚来说，或许投资人们很难对一些未解命题做出一个相对长期的回答。这一方面是因为很多国际大基金之前用相对激进的投资策略在中国获得收益——因为中国市场足够大，于是顺势把这个策略放在了东南亚。但这些基金并没有真正深耕这个市场，而且时机太早，再加上全球流动性紧缩，使得这些大基金后来就不敢出资了。另一方面，东南亚原本比较活跃的成长基金、早期基金如今也都变得谨慎了。

　　10月27日，投中网讯，零跑，刚刚被国际汽车巨头Stellantis重注投资。115.89亿元，Stellantis换来零跑20%股权，成为单一最大外部股东。一个是中国大部分用户印象中的“二线”新势力、“低端电动车”厂家，而另一个则是年营收超万亿人民币、全球第四大车企。Stellantis最眼馋的，当然是零跑自研的智能、电动全栈技术，而零跑，也借着搭上Stellantis这趟快车，瞬间打开海外市场。双方还明确将成立合资公司“零跑国际（Leapmotor International）”。其中Stellantis集团拥有51%的权益，以及任命零跑国际CEO的权利。零跑汽车拥有49%的权益。该公司将除大中华地区外，独家拥有在当地生产以及向全球出口和销售零跑汽车业务。预计将于明年下半年开始对外出口。Stellantis是2021年由标致雪铁龙和菲亚特克莱斯勒合并而来，两家都是存在超过百年的汽车企业。旗下有Jepp，标致，雪铁龙和克莱斯勒等14个品牌。
　　【点评】此次和大众入股小鹏，其实有较大区别。首先是大众入股小鹏投了约7亿美元，收购股份比例为4.99%，获得的是董事会观察员席位。Stellantis入股零跑获得了20%股权，同时获得了两个董事会席位，成为零跑的大股东。此外合作模式上，大众和小鹏是计划基于小鹏G9的平台打造两款B级车，主要面向中国市场，挂谁的标、由谁卖都没确定。而Stellantis和零跑的合作，是成立一个合资公司“零跑国际”，面向全球出海。挂零跑标，车型开发工作也由零跑负责。

　　10月27日，每经网讯，据特斯拉官方微博10月27日消息，特斯拉将在中国出售的Model Y高性能版的价格上调1.4万元至36.39万元起。另据特斯拉美国官网，当地时间10月26日，特斯拉美国将Model Y长续航版的价格从48490美元上调至48990美元。值得注意的是，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克10月18日在第三季度财报电话会议上表示，特斯拉仍将努力降低其汽车的价格。他说：“我对我们所处的高利率环境感到担忧。买车的人关注的是他们每月要还多少钱。”“成本的重要性再怎么强调都不为过……我们必须让我们的产品更实惠，这样人们才能买得起。降低特斯拉汽车的成本类似于‘权力的游戏，只不过是几分钱’。”他补充说。和马斯克一样，特斯拉首席财务官兼首席会计官Vaibhav Taneja也强调，该公司将“坚定不移”地“追求2024年进一步降低成本”，这涉及到工程和工厂运营。
　　【点评】特斯拉发布的2023年第三季度财报显示，特斯拉今年第三季度营收约234亿美元，同比增长9%，低于华尔街预期的243亿美元，为3年来最慢增速；净利润为18.53亿美元，同比下滑44%。对于净利润下滑的原因，特斯拉方面解释称，利润下滑是由于新工厂利用率不足、即将推出的电动皮卡Cybertruck导致运营费用增加，以及人工智能和其他项目支出导致。

　　10月19日，人民网讯，能够升降卷曲的激光电视、可以像油画一样当装饰的壁画电视、为会议提供智慧解决方案的平板……10月17日，2023“一带一路”媒体合作论坛欧亚主流媒体考察团来到青岛海信，为该企业研发的新技术、新产品竖起了大拇指。海信紧跟国家战略发展步伐，积极参与共建“一带一路”。目前，在152个“一带一路”沿线国家中，海信海外业务已覆盖126个国家，占沿线国家总数的82.9%。今年1～8月，海信“一带一路”沿线国家销售收入28.5亿美元，较同期增长12%。此外，海信加速智能交通等技术出海，在埃塞俄比亚和老挝打造“一带一路”国际合作新样板；海信持续推进国际产能合作，在南非、塞尔维亚、斯洛文尼亚等地带动当地制造业及配套产业升级；海信积极履行社会责任，在乌兹别克斯坦、南非等地提升当地整体劳动力技能水平，受到联合国等国际组织的赞赏。
　　【点评】10年来，海信通过向“一带一路”沿线国家输出高品质的技术和产品，提升了当地消费者的整体生活质量，受到消费者的青睐，在南非、匈牙利、斯洛文尼亚、克罗地亚、塞尔维亚等市场海信家电占有率位居市场前列。

　　10月19日，人民网讯，“海尔电器质量过硬、外观好看，性价比很高，我身边的朋友都喜欢买这个品牌。”哈萨克斯坦《新闻报》总编辑瓦列里·苏尔加诺夫为海尔竖起了大拇指。10月17日，2023“一带一路”媒体合作论坛欧亚主流媒体考察团来到青岛海尔科创生态园生态体验中心参观。海尔生态体验中心位于青岛海尔科创生态园，建筑面积1.6万平方米。在这里，考察团成员认真参观了海尔文化展和海尔卡奥斯生态展，深刻了解了海尔如何从1984年一家濒临倒闭的集体小厂到现在深入全球200多个国家和地区，服务10亿用户家庭的发展历程。一直以来，海尔紧跟国家战略发展步伐，持续以科技创新助力共建“一带一路”。在助力当地产业转型升级方面，海尔在满足市场需求同时，也带动当地技术、标准和产业链全面升级。
　　【点评】作为最早一批以自主品牌出海的中国企业，海尔始终坚持本土化研发、本土化制造和本土化营销的“三位一体”布局，以全球化服务本土化，以本土化推进全球化，目前在全球拥有10大研发中心，71个研究院，35个工业园、138个制造中心和23万个营销网络。海尔根据市场变化，协同全球研发、设计、采购、制造等资源，快速响应用户需求，助力共建“一带一路”高质量发展取得实效。