2012年，内销规模继续扩大，比重进一步提升。全年服装鞋帽、针纺织品零售总额为9777.8亿元，同比增长18%。2013年上半年，预期中的政治周期与库存周期变化双双落空，令经济增长出现超预期下滑。2季度GDP 增长7.5%，较1季度低0.2个百分点，较上年同期低0.1个百分点。在经济增速放缓的背景下，纺织行业内销保持低速增长。1～6月，服装鞋帽、针纺织品零售总额为5415亿元，同比增长11.9%。
整体来看，上半年国内纺织品服装的需求还未被大幅提振起来，下半年还有很大的提升空间，预计全年全国限额以上服装鞋帽、针纺织品零售额增速可达到20%左右。
2012年汽车市场呈现前低后高走势，前三季度市场受经济不景气、房地产调控等影响，消费信心不足，市场增长疲软，4季度受益于经济筑底回升，市场需求逐渐恢复，行业总体产销形势开始转好。全年实现汽车销量1927.18万辆，同比增长4.63%，增速较上年小幅提升了2.18个百分点。2013 年上半年，汽车市场呈现回暖态势。汽车销量为1078.22 万辆，同比增长12.34%。
下半年车市存在增速回调的可能性。不过，由于汽车的刚性需求依旧巨大，车市容量还未饱和，销售状况将会继续呈现良性发展态势，整体销售增速大幅放缓的可能性较低。预计全年汽车销量约为2116.3 万辆，同比增长9.6%左右。
2013年上半年，我国经济增速放缓、工业生产减速，工业物流需求降低，导致社会物流总额增速延续回落走势。上半年，全国社会物流总额93.1万亿元，同比增长9.1%，增速较上年同期回落0.9个百分点，呈现“稳中偏弱”的基本特征。受物流需求放缓、行业融资环境改善影响，社会物流总费用增势有所回落。上半年，社会物流总费用为4.5万亿元，同比增长9.0%，较上年同期回落2.8个百分点。同期，社会物流总费用与GDP的比率为18%，与去年同期基本持平，反映出经济社会运行的物流成本仍然较高。
预计2013年全年社会物流总额增速将随着宏观经济的小幅回落而达到9%左右。同时，由于人力、物流及用地成本将继续上涨，过路过桥费居高不下，且物流新政的税费减免政策见效较慢，预计2013年我国社会物流总费用占GDP比重仍将维持在18%左右。
2012年，经济增长放缓导致旅客出行尤其是商务出行需求大幅减少，我国铁路客运量与周转量只保持小幅增长，全年铁路旅客发送量完成18.93亿人，增长4.8%，增速同比下降6.3个百分点；铁路旅客周转量完成9812.33亿人公里，增长2.1%，增速同比回落7.6个百分点。2013年上半年，全国铁路累计实现客运量10.18亿人，同比增长10.9%，增速较上年同期提高7.5个百分点；完成旅客周转量5223.57亿人公里，同比增长7.6%，增速较上年同期加快6.1个百分点。
随着城镇化的推广、人们生活水平的提高，以及高铁网络的日益完善，2013年，铁路运输业客运市场将保持加快增长态势，预计全年全国铁路完成旅客发送量约20.89亿人，同比增长10.4%左右，增速较上年提高约5.6个百分点；完成旅客周转量约10530亿人公里，同比增长7.3%左右，增速同比加快约5.2个百分点。
2012年，我国民航主要运输指标持续保持平稳较快增长，虽然货运市场和商务旅客市场受到一定冲击，但个人市场需求的增长从一定程度上缓解了航空业的压力。2012年，全行业完成运输总周转量610.32亿吨公里，增长5.7%，其中旅客周转量446.43亿吨公里，，增长10.6%；货邮周转量163.89亿吨公里，减少5.8%。2013年，经济周边形势依然变数较大，国内经济增长内生动力尚未形成，航空市场需求增长遭受一定的阻力，不过较上年低谷而言，表现尚可。
2013年，我国经济进入“深度调整”通道，虽然上半年增速再度出现下滑，但已经呈现出一定的复苏势头。基础设施建设投资、地产投资均将有所回升，同时企业盈利的回升，也会带动企业投资的增长。中央近期发布的“底限”论也有望促进宏观经济阶段性企稳，投资和消费的整体回升，或将拉动货运和客运周转量的增长，市场需求将持续小幅改善。
2012年下半年～2013年上半年，商品房销售持续回暖，房地产业迎来阶段性上行。尽管新“国五条”强势出台，但落实差别较大，政策效力低于预期且不断减弱，楼市阶段性上行势头不改。2012年，房地产市场的不确定性和全社会库存压力较大，开发商新开工速度明显放慢，全年商品房新开工面积17.73亿平方米，同比下降7.3%，近年来首次负增长。2013年上半年，新“国五条”出台后政府加强新推楼盘价格管控，但楼市销售持续回暖，标杆企业开工和推盘意愿逐步增强，上半年商品房新开工面积9.59亿平方米，同比增长3.8%。
2013年下半年，房地产市场将迎来销售旺季，重点城市推盘量将呈现季节性放大，市场供给有望保持企稳回升态势。考虑到2季度土地市场和新开工情况好于预期，预计2013年商品房新开工面积达到18.6万平方米左右，同比增长4.5%～5.0%；竣工面积达到10.8万平方米左右，同比增长8.0%～9.0%。
2012年，通信设备面临着较为艰难的发展环境，主要产品生产情况不容乐观，程控交换机、电话单机、传真机产量大幅低于上年同期，移动电话机增速严重放缓；通信设备行业总体低迷，销售收入和利润总额增长均较为缓慢。2013年上半年，除了移动电话机之外，其余通信设备产品产量均低于上年同期，其中上年生产形势较好的移动通信基站，2013年上半年也出现了明显下滑；通信设备行业受益于智能终端和新一代通信技术部署，行业营业收入和利润均呈快速回升态势。
预计2013年，受智能手机快速普及的推动，预计移动电话机产量有望达到15亿部，同比增速超过20%。行业销售收入将达到1.66万亿元，同比增长22.7%。通信设备行业利润总额预计将达到819.8亿元，同比增长39.3%。
2012年，随着政府不断加大公路基础设施建设力度，我国公路里程持续上升。截至2012年底，全国公路总里程达到423.75万公里，同比增加13.11万公里。客运方面，全国多省市不断推进高速公路网和农村公路建设，公路路况和服务水平显著提高，全年完成公路客运量和旅客周转量355.70亿人和18467.55亿人公里，同比分别增长8.2%和10.2%。2013年上半年，公路行业累计客运量和旅客周转量分别达184.16亿人和9630.54亿人公里，同比分别增长5.4%和6.7%，增速较上年同期分别下降3.3个和4.0个百分点。
2013年下半年，高铁建设加速、私家车数量快速增长等因素将继续分流公路客流，公路客运业务增速将继续回落。预计全年公路行业累计完成客运量约375.2亿人，同比增长5.9%左右；完成旅客周转量约19698.0亿人公里，同比增长6.7%左右。
2013 年上半年，我国机械行业复苏的市场基础仍然不稳固，主要产品产量增减不一。其中，中型拖拉机、小型拖拉机、发动机、混凝土机械、金属冶炼设备、电力电缆、光缆、模具、汽车、铸铁件、铸钢件、锻件等产品产量稳步增长；而挖掘、铲土运输机械、照相机、金属切削机床、发电机组、滚动轴承等产品产量有所下降。
预计下半年，在市场倒逼机制作用下，机械行业产业结构将有所优化，行业运行将有所企稳；预计2013 年，机械行业整体需求形势将略好于上年。
2012年，在政府支农惠农的政策体系支撑下，中央财政对农业生产的投入持续增强，推动粮棉油肉蛋奶等主要农产品再次实现全面增产，其中粮食生产实现“九连增”，农业自给能力和粮食安全保障能力继续增强。受国内外宏观经济形势的影响，国内主要农产品价格涨跌互现，但总体来说，农产品价格涨幅处于近年来的较低水平，同比放缓明显。如棉花、食糖、猪肉、禽蛋等主要农产品，均由于产量增长、需求疲软等因素的共同作用，价格出现同比明显下跌。2013年上半年，国内外经济依然陷于困顿，持续放缓迹象明显，导致我国农产品需求并不旺盛，加上偶发的疫病灾害冲击，部分农产品如生猪、家禽等市场受到冲击，价格下跌明显。
2013年，政府的支农力度将进一步加大，政策体系将更为合理和完善，在此背景下，预计我国农业将继续保持积极的生产势头。预计在2013年下半年，随着世界经济和国内经济的缓慢复苏，我国农产品需求将更为强劲，生猪、禽蛋等产品已经逐渐走出产能过剩和价格下降的周期，也将转头向上，并带动饲料粮的需求增长。总体来看，2013年，在我国农业政策的继续强力支撑下，如果农业生产的自然条件较好，我国的主要农产品供求可维持紧平衡，价格水平将普遍回升。
