2013年，在家电节能补贴政策到期退出市场、新能效标准的实施、上游大宗商品价格高位震荡、下游房地产市场回落、各种节日效应等多因素作用下，家电市场销售平稳增长。全年，家用电器行业累计实现产品销售收入19581.31亿元，同比增长11.51%，较上年同期上升3.50个百分点。2014年上半年，家电行业进行深入的结构调整，在内外需持续低迷的情况下，家电市场持续放缓。1～6月，家用电器行业累计实现销售收入10043.65亿元，同比增长7.83%，较上年同期下降7.70个百分点。
展望2014年下半年，虽然有宏观红利的推动，但家电行业正处于产业结构调整期，相对于发展速度而言，行业此时更重视产品结构优化，但是也不能忽视产品结构优化后的大企业强势回归。预计2014年，家用电器行业产品销售收入接近22000亿元，同比增长10%左右。
2013年，我国化工行业工业增加值增速先降后升。上半年，面临“外需萎缩、国内经济放缓”的严峻形势，化工行业工业增加值增速逐月下滑，6月增速降至11.2%的年内最低点；下半年，国家密集出台一系列“稳增长”措施，刺激内需释放，化工行业工业增加值下滑势头初步扭转，并逐月回升，12月达到12.6%的年内最高点，全年累计同比增长12.1%。
2014年，由于市场环境有所恶化，且部分行业产能过剩问题依然突出，化工行业开工率将继续维持在较低水平。1～6月，行业工业增加值增速小幅回落至10.9%，预计全年行业累计工业增加值增速将降至11%～12%之间。
2013年是全球港航产业筑底蓄力的一年，全年全球主要港口货物吞吐量同比增长4.7%，虽延续了上年的缓慢复苏，但已基本摆脱了增速逐年递减的收缩态势。分地区看，欧洲尚未完全摆脱债务危机阴霾导致港口小幅下跌0.29%，但已逐渐显露复苏迹象；亚洲、非洲及澳洲港口增速较上年有一定回升。
2014年上半年，在欧亚地区经贸环境改善、矿石海运需求增加及天气等多种因素作用下，全球港口生产延续了2013年下半年以来的涨势，总体增速维持在7.5%以上，较上年同期有进一步提升，实现良好开局。其中，全球负增长港口数量较上年同期有所减少，尤其是欧洲港口的下跌趋势得到明显缓解。
我国经济转型背景下，固定资产投资拉动作用削弱，使得建筑业增长速度有所放缓。2013年初建筑业景气度较上年的低迷状况整体有所改观，但城镇化规划出台时间的持续延后和中国经济增速的整体放慢，又给建筑业的发展带来了诸多不确定因素，此后建筑业景气指数又一路下滑。
从中长期来看，新型城镇化方向明确以及基础设施建设加码，为建筑业平稳发展注入动力，我国建筑业发展仍处于上升周期。2014年建筑业回归理性增长。预计我国建筑业总产值达到186585.4亿元左右，同比增长约17%。
2013年，在国家稳增长、调结构的宏观政策引导下，我国有色金属企业开工率回升，产量平稳增长，全年，全国十种有色金属产量累计4028.78万吨，同比增长9.91%，增速较上年同期加快2.41个百分点。其中，精炼铜产量增长明显，电解铝在淘汰落后产能政策影响下，产量增速放缓。
2014年上半年，产能扩张态势有所控制，十种有色金属产量累计为2089.0万吨，同比增长5.4%，增速较上年同期放缓4.6个百分点。展望下半年，我国有色金属工业运行供需环境将趋于好转，但大幅改善的可能性不大，行业面临的产能过剩压力是阻碍行业复苏的最大阻力。综合预计，2014年全年我国十种有色金属产量同比增速将为8.2%左右。
2013年，在经济增长放缓、国内需求不足等不利因素的影响下，轻工行业大力拓展国内外消费市场，积极推进产业转型升级，全年保持平稳运行，轻工行业增加值累计同比增长10.16%。2014年上半年，轻工行业正处于“十二五”末期行业结构调整的攻坚阶段，而宏观经济进入“新常态”，经济实现平稳增长，直接拉动轻工行业规模以上企业累计实现产品销售收入同比增长10.17%，其中，家电、食品、家具、塑料和皮革等重点行业销售收入增速保持在10%以上。
展望下半年，各项改革措施和城镇化深入推进，将调动和激发社会发展的动力和活力。宏观调控“上下限区间”管理有助于稳定社会预期。轻工业目前的重点是“调结构、促转变、提质量”，相对于发展速度而言，行业此时更重视产品结构优化，轻工业市场有望保持平稳趋好。预计2014年轻工行业规模以上企业产品销售收入将达到23万亿元，同比增长14%左右。到“十二五”末期有望达到26万亿元。
2013年，中央出台了针对性很强的扶持政策，包括技术和生态类补助、加工企业贷款贴息、提高收储价格等政策，保护和调动了农民的生产积极性。全年中央财政“三农”支出预算达13799亿元，同比增长11.4%；推动粮食生产实现“十连增”。
2014年，中央一号文件明确提出要提高补贴的精准性、指向性，国家将继续增加对于“三农”的财政支出，粮食产量有望实现“十一连增”。同时，中央一号文件提出要在完善国家粮食安全保障体系、强化农业支持保护制度、建立农业可持续发展长效机制、深化农村土地制度改革等方面做出努力。可以看出，支农惠农政策体系也将更为合理和完善，继续保障农业生产的积极势头。
2013年，铁路货运情况在年内产生分水岭。上半年，货运量仍延续上年的下降态势，全路货运需求不足状况较突出；下半年，随着国内宏观经济形势企稳回暖，以及铁路部门自身实施的货运组织改革初见成效。
2014年初，中国铁路总公司安排全年固定资产投资为6300亿元，之后短短4个月内先后三次上调，年内投资总额有望达到8000亿元，较年初增长27%，投资规模仅次于2010年的历史高点。铁路新开工项目及投资提速推进，铁路运输行业也将处于保障运力、推进改革、加快建设、提高效益的黄金时期，预计行业将进入新一轮的高增长高景气阶段。
我国是海洋大国，海洋问题事关国家根本利益。从我国未来发展全局看，海洋对保障国家安全、缓解资源和环境的瓶颈制约、拓展国民经济和社会发展空间，将起到更加重要的作用。经过多年发展，我国海洋经济取得显著成就，对国民经济和社会发展发挥了积极带动作用。随着经济全球化的发展和开放型经济的形成与深化，海洋作为国际贸易与合作交流的纽带作用日益显现，在提供资源保障和拓展发展空间方面的战略地位更为突出。
2013年，我国海洋经济生产总值达54313亿元，占国内生产总值的9.5%，较上年回落0.1个百分点，海洋经济在国民经济中具有重要地位，已经成为拉动我国国民经济发展的有力引擎。根据海洋经济“十二五”规划，到2015年，海洋经济生产总值占国内生产总值的比重达到10%，海洋生产总值年均增速达8%，高于我国国民经济和社会发展“十二五”规划纲要中GDP增长7%的目标。
2013年，我国已在大气污染防治、污水处理、废弃资源综合利用等领域出台行业政策，并将提供一系列的经济政策支持。未来，我国环保市场向更为广泛的范围扩展，市场的需求量也进一步大幅增长。其中，环境保护服务业发展最为迅速，涵盖的产业范围最多。
从政府的角度来看，今后对环保产业的支持力度将不断加大，从政策、资金、体制等方面给予环保行业全方位的支持，这将积极地推进环保产业加快发展的步伐，为行业发展创造良好的市场机会。根据《国家环境保护“十二五”规划》，预计“十二五”期间全社会环保投资需求约3.4万亿元，年均6800亿元。
