2013年1季度，中国港口企业景气指数为98.28点，处于微弱不景气区间，较上年4季度下降5.55点，整体走势继续在景气分界线上下徘徊。预计2季度港口企业景气指数约为112.94点，处于相对景气区间，较1季度上升约14.66点，港口企业或将重返景气区间。展望2013年，我国经济和贸易将呈现温和复苏，经贸形势将好于2012年。预计港口生产将维持稳定增长，增速较2012年略有提高。全年完成港口货物吞吐量约116.7亿吨，同比增长约8.3%；集装箱吞吐量约1.93亿TEU，同比增长约8.5%。
2012年3季度，中国港口企业景气指数降至景气分界线以下，为97.42点，处于微弱不景气区间，环比下降20.72点。港口企业景气指数的下降表明我国港口企业面临严峻的生产形势，生产经营状况开始收缩。展望4季度，在国内外贸易增长动力不足的形势下，全国港口货物吞吐量增速将继续放缓。根据交通运输部预测，预计全年规模以上港口将完成货物吞吐量96.2亿吨左右，同比增长5.5%左右。其中，外贸货物吞吐量30.1亿吨左右，同比增长9.1%左右；集装箱吞吐量17440万TEU左右，同比增长6.9%左右。
2012年3季度，受全球航运不景气、国内外贸易需求下降影响，我国航运市场深度低迷。航运景气指数为78.17点，跌入较为不景气区间，航运企业经营状况一路下滑，陷入深度调整之中，航运业总体恶化趋势加剧。展望4季度，中国航运企业经营状况将与3季度基本相同，航运业总体运行环境难有起色。预计4季度航运景气指数将和3季度相仿，约为79.52点，依旧处于较为不景气区间。
2011年，国内经济平稳减速，对外贸易形势恶化，煤炭、原油等大宗商品货运和港口吞吐需求受到一定程度的影响，全国港口完成货物吞吐量100.41亿吨，同比增长12.4%，增速比上年下降4.3个百分点。全国港口建设稳步推进，全年新增生产用码头泊位334个，新增万吨级及以上泊位101个。
展望2012年，内外需增长乏力将加剧，港口区域市场格局基本不变，核心港口的竞争优势将进一步凸显，预计2012年港口行业投资将同比增长约16%，其中内核港口建设投资占比将明显提升。
