中国行业发展报告

　　1月4日，中国汽车工业协会网讯，新颁布的电动车充电接口和通信协议（以下简称新国标）于上年年底出台，备受市场关注的充电接口不统一问题将得到破解，充电桩基础设施有望迎来巨大的增长空间。而新国标标准在安全性和兼容性方面设定的高门槛，使得充电行业以及相关产业链不可避免地迎来新一轮洗牌。业内人士称，新国标最大的改变就是增加了速率的规定和提升了电磁安全性的要求。充电桩行业中很多中小设备厂商根本无法...

　　1月4日，中国汽车工业协会网讯，数据显示，2015年11月，中国新能源汽车生产7.23万辆，同比增长6倍。然而数倍的增长背后也暗藏着巨大的隐患。首先，市场需求的爆发考验着整个汽车配套产业链的供给能力，若没有足够时间进行大量的路试测试，生产出的整车可能面临质量保障等问题，从而危及整个新能源汽车行业的健康发展；其次，新能源汽车电池含有六氟磷酸锂等有毒物质，对人体及生态系统极具危害性，其回收处理将成为...

　　12月31日，国际商报讯，咨询机构罗兰贝格12月25日发布《全球汽车零部件供应商研究》报告。报告指出，自2011年起，汽车零部件供应商的全球息税前利润率不断攀升，2014年达到历史最高水平7.5%。报告认为，2015年全球汽车行业的波动性和不确定性不断增强。全球轻型汽车的产量预计将在未来两年继续上升，但是增速会大幅下降。其中，欧洲将维持较低水平，日本将有所下降，北美自由贸易区将温和增长，中国仍是唯一的主要增...

　　12月31日，京华时报讯，2015年，北京财政已落实推进大气污染治理资金169.6亿元。据市财政局透露，截至目前，已拨付当年市级纯电动小客车示范推广补助资金4.5亿元，支持推广新能源小客车1.57万辆。而2016年北京市将安排新能源汽车示范推广资金17亿元。下一步，北京财政将牵头修订和完善《北京市示范应用新能源小客车财政补助资金管理细则》，明确2016年及以后年度的补助标准和补助流程。在2016年部门预算中大幅提升预...

　　12月30日，中国汽车报讯，时至岁末，对于众多商用车厂家和经销商而言，2015年并不能算作是一个理想的年头。1～11月，我国商用车累计生产308.87万辆，销售310.54万辆（含非完整车辆），较上年同期分别下降10.5%和9.7%。业内人士分析，除国民经济整体环境外，造成今年卡车市场低迷的因素还包括以钢铁、煤炭为代表的原材料市场需求萎缩。以煤炭运输为例，公路运输是不可缺少的环节，这也造成公路运输车辆产销量的下滑。

　　12月30日，新京报讯，国家标准委召开的新版电动汽车充电接口及通信协议国家标准发布会上获悉，目前全国已建成充换电站3600座，公共充电桩4.9万个，2016年计划投资130亿元新建2000个充换电站，4万余公共充电桩。会上，国家质检总局、国标委联合能源局等部门，发布了新修订的5项电动汽车充电接口及通信协议国家标准，并将于2016年1月1日正式实施。

　　12月29日，北京商报讯，从今年上半年的车市颓势到4季度增速反转，车市的变化让人瞠目结舌。尽管年终的销量数据尚未出炉，但从前11个月来看，我国车市正在走出低谷。同时，结构也在发生变化，轿车市场开始出现连续的销量下滑；SUV整体逆市增长；MPV增速开始逐渐回落；而新能源汽车则迎来了爆发期。处于格局变化中的车企，也在今年开始产业结构调整，产品重心逐渐向SUV和新能源汽车产品转移。业内人士认为，虽然新能源...

　　12月29日，北京商报讯，新能源车利好政策频出，销售业绩全线飘红。日前，北汽新能源低调举办了年销2万辆的庆祝仪式，这一目标的实现比预计提前了5天。北汽新能源的目标实现，无疑是2015年中国新能源汽车飞速发展的佐证。中汽协副秘书长许艳华预测，今年中国新能源汽车销量将达22万～25万辆，超越美国成为全球最大新能源汽车市场已无悬念。在汽车市场专家颜景辉来看，尽管新能源汽车与传统汽车2000多万辆的销量相比，...

　　12月28日，京华时报讯，上周末，特斯拉CEO伊隆·马斯克对外表示，特斯拉用两年的时间就可以推出全自动驾驶汽车。汽车实现无人驾驶，是很多汽车厂商和高科技企业都在努力的方向，但是之前并没有哪个企业明确给出无人驾驶汽车的上市时间。而马斯克此次语出惊人，他同时表示，目前开发全自动驾驶汽车的所有要素都已具备，但汽车厂商需要根据多种不同环境对系统进行优化。业内人士认为，马斯克对于自动驾驶技术的态度令人...

　　12月28日，中国汽车工业协会网讯，从2014年开始，互联网公司造车从屈指可数的个例成为一种潮流，各大互联网公司纷纷宣布即将跨界造车并发布超前概念。而进入2015年下半年后，以百度和乐视为代表的互联网企业终于以实际成果展示其造车计划并非做秀。整体汽车产业升级时点来临，“鲇鱼效应”的搅动作用已经显现。互联网车企的优势在于与生俱来的大数据和软件基因，正以消费者体验最大化为价值观推动全行业发展。业内人...

　　12月25日，中国汽车工业协会网讯，2016年1月1日起即将实施第四阶段燃油消耗标准。从2015年到2020年，工信部为当年生产乘用车设立的平均油耗目标分别为百公里6.9升、6.7升、6.4升、6升、5.5升和5升。尽管2016年的行业燃油消耗目标仅仅比2015年低了0.2升，但任务仍然相当紧迫。对于中国车企来说，加紧攻克电池、电机和电控等核心技术的难关，积极研发混合动力技术，率先实现5.0L/百公里燃油消耗限值，是追赶外国车企行...

　　12月25日，中国汽车工业协会网讯，石油输出国组织OPEC日前发布了一份《2015年全球石油展望》报告，其中预测，到2040年全球乘用车中仅有6%不使用燃油，商用车中此比例仅为5.3%。OPEC虽然对电动车的进步表示认同，但认为这一领域的技术尚未取得突破性进展，还不足以取代汽油车。报告指出，“未来数十年中，电池等技术的成本可能会削减30%～50%，同时性能也会提升，但由于仍有许多不便，以及消费者持观望态度，难以实现...

　　12月24日，中国汽车工业协会网讯，今日北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法（试行）》。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件。2017年，北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点。此外，充电收费也将要求必须支持银联卡支付方式，保证一卡通用。市发改委相关负责人介绍，2016年计划新建5000根公用充电桩，并将结合充电设施的新国标对原有充电设...

　　12月24日，中国汽车工业协会网讯，海关公布的最新数据显示，1～11月份，我国新的充气橡胶轮胎出口量为40409万条，同比下降7.2%；出口额为1265.6亿元，同比下降16.4%。其中，11月份单月出口3222万条，同比下降15.8%；出口额为100.8亿元，同比下降24.2%。从今年6月份开始，我国新的充气橡胶轮胎出口量逐月下跌，这一方面受国际市场经济弱势影响，另一方面贸易壁垒也使我国轮胎出口遇到较大阻碍。从整体来看，短期内我...

　　12月23日，广州日报讯，2015年车市即将收官，销售业绩整体低于预期，2016年车市或将拉起红色预警。多位专业人士预测：2016年中国车市的增长在5%左右甚至更低，不会出现两位数的高增长。车市依然微增长，销量甚至还是全球第一，但因为用车环境进一步恶化，限制了车市的潜力挖掘，中国车市将面对更大的压力。海外市场方面，2015年本土车企海外市场表现比国内试产更加不堪，2016年受主要出口市场政局动荡，贸易壁垒不断...

　　12月23日，盖世汽车网讯，12月中旬，比亚迪宣布将向智利交付e6电动出租车。该车一次充电成本仅9美元，按照理论续航里程折合每公里3美分。此外当地部门还提供首年免费充电优惠。比亚迪e6是该公司主要出口车型之一，已进入欧洲、南美、亚太等市场。该车所采用的磷酸铁锂电池具有防火性能好、易循环回收、性能稳定等优点；容量为61.4千瓦时。比亚迪方面表示，从短期角度而言，e6的效能等同于节约60%用车成本。

　　12月22日，北京商报讯，持续多发的雾霾天气，成为近期困扰国内多座城市、亟待解决的难题。相关环保专家指出，乘用车快速发展所造成的超标排放，是造成雾霾天气的最大元凶。为了有效降低乘用车排放，工信部等五部委发布乘用车燃油限值标准，将分阶段降低车企平均油耗，到2020年，燃油限值要降至5升/百公里。然而，面对燃油限值标准，国内车企在实行上却并不理想。业内人士认为，小排量发动机以及新能源技术是车企实现...

　　12月22日，中国证券报讯，奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车，丰田、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车。丰田、现代、本田、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮，鉴于新能源汽车前景广阔，氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能，市场容量有望达到千亿美元量级，投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商...

　　12月21日，中金在线网讯，近日美国联邦公开市场委员会将指标利率区间上调25个基点，至0.25%～0.5%，结束了长达10年来一直保持接近于零的利率水平，这也意味着人民币将会相对美元贬值。人民币贬值对中国经济有较好减压作用，有利于出口的恢复。但对汽车行业来说，贬值是相对的利空因素。汽车行业是高利润行业，其中绝大部分利润是合资企业利润，随着汇率贬值，进口零部件成本上升，整车企业毛利下降。大集团的核心利...

　　12月21日，中国汽车工业协会网讯，2015年1～11月，国内纯电动客车的累计产量达到6.8万辆，同比增长966%。然而2016年这种“异常”火爆恐怕难以持续下去。按照《2016年新能源汽车推广应用补助标准》，纯电动客车可获得的国家补贴金额不再只看车辆长度，还在“行驶里程、单位载质量能耗”上进行了补贴细化，分为6级补贴梯度，只有达到最高标准车辆才享有与2015年同等的补贴金额。显然，2016年补贴新政对于技术上的高要...

　　12月18日，中金在线网讯，巴黎气候大会达成巴黎协定中的一项是：把全球变暖限制在“远低于前工业化水平之上2摄氏度”，并为把升温幅度控制在1.5摄氏度之内而努力。其实，中国政府2012年发布的《节能与新能源汽车产业发展规划》所规定的燃油消耗限值目标，已经给了传统汽车企业很大的压力。显然，如果化石燃料被限制使用，以汽油、柴油为燃料的传统汽车将很难生存，传统汽车企业或者倒闭，或者转型。尽管巴黎协定在未...

　　12月18日，中国汽车工业协会网讯，目前市场上80%以上的新能源汽车使用的是铅酸蓄电池，这样看，新能源汽车产业的发展给铅酸蓄电池行业似乎能带来不少助力。但随着主要的是替代品锂离子电池技术日渐成熟，锂离子电池成本降低，竞争力已逐渐显现。加之铅蓄电池消费税终于落地，财政部、国家税务总局联合下发了《关于对电池涂料征收消费税的通知》，明确提出自2016年1月1日起，对铅蓄电池按4%税率征收消费税。并且《通...

　　12月17日，东方网讯，来自上海市新能源汽车推进办的最新消息，今年1～11月，上海新能源汽车累计推广29532辆。据了解，2013年以来，上海新能源汽车推广应用已达到40691辆。纵观全国，上海已成为最大的新能源汽车市场。在充电桩建设方面，上海目前已有25家国有和民营企业累计建成各类充电桩16055个（其中公用和专用充电设施5168个），同时在全市建立起完善的售后服务网络，共建成网点131个。此外，上海在新能源车的商...

　　12月17日，汽车产经网讯，被给予了高关注度的平行进口汽车，在上海自贸区试点近一年，销量并不十分理想，其中，3C认证（强制性产品认证制度）一直是自贸区平行进口汽车试点存在的问题之一。近日，上海国检局表示将推出支持自贸区试点平行进口汽车3C认证制度改革的举措，以规范平行进口汽车业务和售后服务等，更好的推动平行进口汽车发展，打破瓶颈期。

　　12月16日，能源评论讯，在一系列利好政策刺激下，电动汽车生产、消费大环境逐步形成，电动汽车产业乘东风而起，发展势头日盛。在这种形势下，众多车企先后加大了对电动汽车投资力度，很多非汽车企业也正在为进入这一产业积极备战。电动汽车产业发展势头日盛。然而，在政策利好推动电动汽车市场快速扩容的同时，技术短板所引发的问题也日益凸显。预计这些问题将最终拖累中国电动汽车产业发展速度，让电动汽车产销量在...

　　12月16日，央视网讯，国家电网表示明年将加速推进高速公路快充网络和重点城市充电网络建设。将会在已经建成京沪、京港澳、青银、沪蓉和宁沪杭环线，“两纵两横一环”城际快充网络的基础上，建设“七纵四横两网格”高速公路快速充电网络。“七纵”是指：沈海、京沪、京台、大广、京港澳、二广、包茂高速；“四横”是指：青银、连霍、沪蓉、沪昆高速；“两网格”是指：京津冀鲁网格和长三角网格。

　　12月15日，中国汽车工业信息网讯，“十二五”期间，我国汽车市场实现了繁荣发展，汽车零部件行业也随之持续快速增长。据统计，我国汽车零部件制造行业销售收入从2010年的1.5万亿元增长到2014年的2.9万亿元，2015年预计将突破3万亿元。此外，我国汽车零部件出口金额从2010年的413.64亿美元，增长到2014年的646.17亿美元。展望“十三五”，《中国制造2025》已经为汽车零部件行业描绘了发展路线图，指出在智能制造的引...

　　12月15日，盖世汽车网讯，工信部网站14日公布了2015年11月份我国新能源汽车产量统计数据。今年11月，我国新能源汽车生产7.23万辆，同比增长6倍。根据机动车整车出厂合格证统计，11月，我国纯电动乘用车生产3万辆，同比增长7倍，插电式混合动力乘用车生产7509辆，同比增长2倍；纯电动商用车生产3.09万辆，同比增长18倍，插电式混合动力商用车生产3893辆，同比增长97%。列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》前...

　　12月14日，一财网讯，12月11日下午，广汇汽车发布公告称，计划通过该公司的全资子公司广汇汽车服务（香港）有限公司，收购宝信汽75%的股份，此次要约收购价格为114.92亿港元，约合人民币94.68亿元。虽然广汇汽车在公告里表示，交易的最终完成尚需要得到包括商务部反垄断法、国家发改委、上海证券交易所等多个部门的批准和审核。但事实上，这笔交易几乎是铁板订钉。一旦双方完成交易，国内经销商集团座次及格局或将生...

　　12月14日，新京报讯，据中国汽车工业协会统计，今年1～10月，国内MPV市场新车销量为161.57万辆，同比增长7.8%，超过车市整体1.5%的增速，仅低于SUV市场。近日，外媒也发表评论称“随着中国放宽生育政策，MPV将是下一个大热门”，文章中表示，鉴于中国政府放宽了生育政策，汽车制造商认为中国家庭将更多地接纳MPV车型，并预测该车型能够成为继SUV之后的下一个大热门。随着近几年MPV销量的水涨船高，业内人士判断，MPV...

　　12月11日，网易汽车讯，昨日百度宣布，其无人驾驶汽车完成国内首次城市、环路及高速道路混合路况下的全自动驾驶。据了解，宝马与百度合作以BMW3系GT为基础研发的自动驾驶汽车辆在没有驾驶员干预的情况下，自动完成跟车减速、转向、超车，上下高速公路匝道等一系列复杂动作。此次宝马与百度的HAD无人驾驶车的路测成功，是双方合作的第一步。而在未来，还将推出所有传感器整合在车身内部的实验车辆，从硬件系统上更加...

　　12月11日，中国新闻网讯，今天，北京西客站大型充电站正式建成投入使用，该充电站建设规模为100根充电桩（50根快充桩、50根慢充桩），可为周边电动汽车用户及电动出租车提供充电服务，每天最大服务能力可达850车次。该充电站是继首都机场之后的又一公交枢纽大型公用充电站，将进一步完善北京市公用充电设施服务网络。下一步，北京将继续加快全市充电设施建设、完善服务配套政策，加快推进全市公用充电设施建设，计划...

　　12月10日，上海证券报讯，近期科技部和863计划电动汽车重大科技专项专家组视察新能源车电机龙头企业上海电驱动，对行业发展情况进行调研。由于新能源车销售快速放量，近期以碳酸锂为代表的上游资源价格快速上涨，今年以来碳酸锂均价涨幅超过100%，锂业龙头公司股价迭创历史新高。据机构测算，由于电动汽车产销的快速增长，电机及电控系统的需求迎来爆发式增长机遇，产业资本也竞相布局。按照政策规划中的新能源汽车...

　　12月10日，中国证券报讯，据媒体报道，中国计划启动新一轮汽车下乡政策，将1.6升以下乘用车、微型客货、皮卡等轻型货车纳入产品范围。中国还计划加大停车场和新能源汽车充电基础设施建设力度。对此消息，包括长安汽车在内的多家上市车企表示，“我们看到这一消息后，已向相关部门进行了求证，目前还未获得确认，对此我们会持续关注。”分析人士指出，在库存高企、产能利用率低下、国内车市仍显疲软的背景下，汽车下...

　　12月9日，北京商报讯，通用汽车宣布，公司预计在2016年夏季把中国生产的别克昂科威出口到美国市场，这是国际大型汽车制造商首次在本土市场引进“中国制造”汽车。目前，昂科威主要在中国市场销售，并在今年取得了不俗的销售成绩，数据显示，今年1～11月，别克昂科威在华累计销售12.7万辆，已经成为通用汽车在中国市场的重要车型之一。业内人士认为，对于中国制造行业而言，国产昂科威出口到美国，意味着中国汽车制造...

　　12月9日，盖世汽车网讯，综合外电报道，北汽将在南非投资110亿兰特（约合7.6亿美元）在当地新建一座散件组装厂。不过目前工厂的选址还未确定，有可能是在德班、东伦敦或者伊丽莎白港。北汽投资业务发展经理Lewis Lu表示，新工厂的最大年产能将达到10万辆，将于2017年底投入生产。投资将主要来自北汽以及南非工业发展集团（IDC），其它部分由未公布的投资人负担。

　　12月8日，中国科技网讯，在环保的重压下，汽车已经站在了新的十字路口。一方面，我国将相继实施全球最为严苛的油耗和尾气排放标准，京六标准将于2017年正式实施，到2020年平均油耗将降至5升/百公里以下，这将对汽车企业形成巨大的技术倒逼，如不能满足法规条件，将会遭到市场抛弃。另一方面，在绿色环保的推动下，新能源汽车会越来越受到政策与市场的青睐，将持续放量增长。

　　12月8日，轮语汇讯，据北京市环保局相关人士透露，受雾霾影响，北京市环保部门日前召开了内部会议，确定了加速推进“京六”排放标准的整体思路。另据该人士透露，由于汽车节能减排是一项长效机制，因此，北京市目前已由环保部门牵头，联合北京市经信委、北京市科委、中国汽车技术研究中心等单位，启动了有关“京六”排放标准的策划工作。结合相关专家的反馈，未来的“京六”排放标准，将很可能将混合动力及插电式技...

　　12月7日，中国经营报讯，日前，来自奇瑞汽车的消息称，其与浙江万里扬变速器公司经过协商，就变速器业务整合签署了合作框架协议。根据协议，奇瑞将变速箱技术及生产设备剥离至浙江万里扬公司。实际上，奇瑞和吉利与万里扬的合资仅是当下自主品牌车企与本土零部件企业联手的一个缩影。国内自主品牌车企如长城、比亚迪等，也开始在传统零部件领域做“减法”。分析人士认为，通过参股等形式与零部件企业形成互补合作的...

　　12月7日，网易汽车讯，今年6月4日，阿里巴巴农村淘宝完成了汽车网购的第一单，一辆价值20万的本田轿车在村淘服务站进行了成交仪式；今年的双十一，奇瑞、海马等自主车企也开始在农村淘宝上推出各种活动，将市场进一步推向村镇市场。在汽车行业遭遇近年来的低速增长之后，汽车销售渠道的变革一直动荡不安。一线城市的限购让众多车企将目标重点倾向于二、三线市场，而自主车企在合资品牌产品线密集布局和价格下压的双...